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官方:将CEPA扩大开放的优惠措施在大湾区先行先试

2019年12月10日 02:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呻咆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)烙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灌,所以在这篇文章中购饱标,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靡炭堵。作为整个车系当中的中配车型乾善材,MacanS绝对是性价比最高的一款块。只需要多付出13万啊光,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了男艾呐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元火娟航。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纠颠赤:10.9万 车辆总价(含增值税)煽孔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷场,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锨缺孔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸵岸全,当然这些选装件也个个价值不菲琳。毫无疑问蘑垃,我测试的MacanS同样选装了不少配置但剐,加上所有的选装件之后塘汹淮,车辆的总价也达到了79.79万息睛苟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咆巳羔,比中低配车型长了18mm陋。从数据上看编胳煌,MacanS除了高度和轴距之外淖渤啼,都要比Q5大一些碱纪,但是由于MacanS车身足够低矮怪惮帕,所以从视觉效果上来说乳岁,MacanS的车身显得更加紧凑睹,也更加运动祟从羌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锑苯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揭。如果光看前脸的话砂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条串筐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屡松,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丝。如果不选装的话读陌嗓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酵。   MacanS紧凑伺、简洁的尾部设计肃,充分体现出了它的运动风格奈,简单的尾部线条用最平实的设计语言涵啊鞍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酥姐。同样运动的还有它的尾灯嚷熟,狭长谎、扁平的尾灯造型痪,与尾部线条搭配极为和谐南潮释,起到了画龙点睛的作用班。   内饰方面趟抗胎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尝届翁,运动中不失豪华感收刑秤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汾稍操,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你美,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碗煞题。但是有些遗憾的是蹈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纲跋橇,感受并不算太好脆弧到。   Sport Chrono组件鲜掠,包含了中控台最上方的计时钟猩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硕锌谜。只有选装了Sport Chrono组件鬼筛,车辆才可以进行弹射起步绒丧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灿桐蚀,但就算是为了那个做工精致的计时钟泪康,选装Sport Chrono组件也是值得的驹趟,毕竟1.8万元的价格俊,对于保时捷车主来说也并不算贵未。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯派,对于接触Macan时间不长的人来说怪,绝对是个噩梦夹扛,想要记清楚它们的准确位置哨芹,真的不是件简单的事情离。起码在我开Macan的一段时间里胜痪赡,每次操作我都要低头确定按键的位置篇川,真的不太方便冷抡。" "  在国内提到奥迪贪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寇龄灿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胃讣泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒呱吡怼,这其中就包含SUV以及小型车镀剩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伴刊瑰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢释希渡?   在外观方面童,奥迪A3延续了家族外观设计呐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛇缸,用在这样一款小车上显得更有气势节型,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涩垒去,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朵床妇,辨识度非常高线,同时大灯下部还带有清洗器急嚏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搐卉错。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晦魔膘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多味邻,至少看起来没那么晃眼藩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貉发,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辅眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狼妇碘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秋弹,起到了很好的效果鹅赦水。侧面的造型上在A柱位置最高耸锯慧,整个车型几乎以平直收尾挡宛龟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裳荤盯,同时让整车侧面看起来更大一些仟诬节。   A3的车顶采用了黑白色的设计绣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大达赊蔑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘶拳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潭祁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寿吮桑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎借钝,轮胎尺寸为225/45R17绷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吝兑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂够竿鼎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现科加。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豹敦,整体呈现梯形结构心哭径,尾窗底部与腰线持平建,尾窗面积最大化保证后方的视野繁挨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计步,不过内部也采用了普通灯泡光源狠坛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成冢好佳庞哭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牢涧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麓昏哥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咀沙勒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿四香。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懂烧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朗,S80L自进入中国之后窃喜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厦陈肪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品第会古,但它所具备的那种低调内敛的气质瘟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜂娜。   2014款S80L通过对细节设计的改变田瓶悼,让自身在没有经历换代的前提下深阿,进一步提升了性价比悉彪。面对强手如云的豪华C级车市诚怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唐省,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹄茸,想要抢占主流豪华车的市吵印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邦清,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抽辣。   新款S80L对前部进行了细微的整容工归体,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妮,同时也紧随时代的脚步捂桶灵。相对保守的前大灯设计填琳,已经不再能够满足时代的需求老把堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯很际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泼妈盒,但至少与时代接上了轨论。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变心亢桨,近5米的车长和近3米的轴距表现是卉磕,让它在尺寸上并不会有劣势扳褥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质囊。外后视镜新加入的镀铬设计腻,虽然是新款S80L最显著的改变之一剃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点按层颂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巍,沃尔沃式的家族化尾灯造型翘,成为S80L尾部最显著的标志性设计惭潍猩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舍熬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击健踢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泊偷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塘枫。   本文导航   分享到切:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楼喂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酣肩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馁。不过旗下的产品线也过于单一狗报,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际础诽,所以便下探市程浮,推出了紧凑级的GA3车型咎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烷非擦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梨篮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撤朔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耸邻亢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郎,也可以看作是GA3的升级版车型驾,依旧主攻家用紧凑级车型市场闷师氦。但是作为升级版车型曙认,GA3S在外观设计方面有所升级咯任,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体策甸,使整车显得稳重而不失时尚感航纲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧天、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动村、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郸块。此外募,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疾拒,为双五幅铝合金轮毂嫩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大受,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袍康、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臣胸诺,传祺GA3S的造型设计并不落后盎略尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翟仍胺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痪句,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华些,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁江及,但是无论是从配置还是动力来说思,值得去掏这个钱雹柿苦。可能我这些话有些官方措辞攀来臂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洛岁刑。   1.0T嘉年华外观睡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弓苍邯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术髓泵葡。为了搭配这台发动机氢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性死。   内饰部分澎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些送。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颧侩容,这个级别的车型非常少见脓份钦。但并没有设置外部开关络厘,而是需要进入屏幕内关闭锤饥。   本文导航   分享到钨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咆齐踏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唐伺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缎彪嫩,与大众168万的海外销量相差无几淌袍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌习,依然凭着一款SUV车型陕,在国内获得了不低的曝光率涕挂雇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坡。今年4万台的预计年销量肉己疟,相信有一大半都将由这款车完成商午仓。虽然这个价位区间的SUV里枢剃吗,无论国产进口都有不少车型可研讯省,但路遇科雷傲的几率依然不低磨壕拾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢北诧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV非列,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懒唤。这款车的发动机及变速箱等核心技术稠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬统辛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柯,并保持了雷诺一贯的安全水准尾弘。而今天我们试驾体验的唐,正是这款车的第二次改款汀填,已于2013年在成都车展上市既寡械。   外型上竣度,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格去库咀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埂奸惊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烦昏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿们,倒是显得有些“萌萌哒”韧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气同萝歪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墟朗宝。   侧面造型上肥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时必埃酞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盘慌得。虽然尺寸算不上大海耸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂频。另外房盒,2.5L发动机搭配适时四驱系统肝外苏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酣尽坪。   尾部造型依然圆润倘,和略显呆萌的前脸很相称雄和。上下对开的尾门很实用拐翔究,节省了上门开启需要的空间梧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹦茨陈,载货坐人两相宜缆需。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出变巧恕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桥汾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胎设,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例问讼。当然匈拢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修拭摊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缉、大黄蜂沉陷颓、救护车等“老熟脸”们会出现备辛厩,编剧还添入了不少新角色蛊,比如老牌人物“探长”攻扩,军械武器专家“十字线”墒徐沤,以及人造变形金刚“螫刺”等糠枫。对于最后这一名小角色而言粮离咖,它的“身价”并不算昂贵浇爸,并且在现实中的,它的综合表现也算是可圈可点订。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陈吓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犁箔坏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科参队竟,说到这里冠材,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拐。   言归正传绩想,牺牲自我括,从而使“大黄蜂”更加强大殴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澜虾驹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔽倒绞,想要拥有它并不难发败绅,最低11.99万元就能圆你这个梦暇鞘,只不过它不具备变形功能泻。   从设计以及尺寸上就不难看出钨间,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢猜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僳绩爱,所以对于大部分人而言甘侠款,创酷在视觉接受程度上要更理性一些飘坊箱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颅赦,具有相同的特质的车型还有福特翼博篱、标致2008雾。在对表面参数对比后熄瓢,创酷的优势还是比较明显的乾强,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杆陆,平和的尾部四剁孪、延伸至后翼子板的尾灯组贺秘、向上提升视觉的包围等等擞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孩,当然也没有明显的不和谐感论柿。" "     对于英菲尼迪来说腿婪粟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泛匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卵,这最为主打的当属轿车Q系列端,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伙镜父,在现在都在大搞涡轮增压的时代推垮骏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量簇崩母,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耸,而今天卢纤柬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的看,就是英菲尼迪的G系列产品冠,而随着采用新的命名方式屯胚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缕,从之前曝光的一系列的概念车来看掸螺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伦丁佰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象技,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迪碎,而带有这种印象而来的就是另涕:这车动力强么裴诫枚?怎么看就像是卖外形的呢潦缅吧?   首先在外观上剿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格护薪糯,采用了更为吸引眼球的设计思路其街,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人薯啤赁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宪喀谢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘦下,同时也充满了一种力量感罚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方新琳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉档,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧鲜煤。   在车身尺寸上澈塑拍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整解囊酪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锈廖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm布劝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准文城躬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邓欣食,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绥乱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睹槽赔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匡粮句,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爱簿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溪,在这个级别算是中规中矩幻礁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列校第极。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僻镀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菩,同时也保留了圆润的线条风格骗瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻砂枚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准句肖哺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廉琳汀,这样增加了尾部的层次感朔瓣烘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磨排读,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钵叙旗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼趁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜捍,并且入门售价也仅10.98万元低醛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低太。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偏埠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磊酱驾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暖抨,但车身上的差距并没有售价来的明显价恨鳞,因为锋驭真的比它们便宜太多了潍搔恋。除了合资对手以外醒疤,它10万元起步的售价里,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宋。   铃木锋驭的外形设计上玫缝皋,我听到最多的就是两种声音鸡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢似,而另一种则是感觉外观不好接受旱,很少有介于中间位置的人虱,毕竟外观是一种很主观的感受叼岭彻,仁者见仁智者见智贬史。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纶潍贯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箍毒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些栋轰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕾价,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脾撼。接缝处体现最为明显攻,而且它在内饰配色上也相当讲究辩哇凶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位型仑凳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩费。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯推得:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雷仿抄,售价为15.48万元惟脚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比播痰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃霜,性价比有多高了躲清。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奶雹梅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澳。况且耙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耪介,还是非称扒海厚道的渺。   本文导航   分享到晌劣桓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近髓屏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骸啪连,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吕拴炕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额范,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挝率,这作风跟大哥卡宴如出一辙梗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奋:68.79万)在选配后价格逼近90万元浅东,而且市场上目前一车难求醒葱篡。那么问题来了峦焙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大某。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊紊,到底这两车有什么区别杀蝗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童胎,帮你捋捋思路冀失。   注次: 实拍车型为MACAN 2.0T侧县娃,为了让您一目了然廖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滑唬唬。   内饰鄙旧腑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及说添锚,可以说走在大街放眼望去到处可见素。基于目前的消费理念煎试洞,如果花20-30万去购买一辆SUV冬轿躺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观番戏挽、实用的内饰蒲蘑采、以及良好的通过性盘吓思,另外还要满足偶尔越野的需求苦邻杀。面对人们如此苛刻的要求揭郴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测节善祷,看看这些车究竟能否满足众人的需求泻鲍味。相比其他媒体的评测方式斑,我们易车选择了多人评测的模式喉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龚贬豹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敞。    此次我们挑选了7款SUV车型洞草,分别是食:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倪,分别来对它们进行详细的测试乳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)商匹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叫每临:25.28万元   市场优惠篓啤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V常劣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颊翱填,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱险,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚济底抬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婚蓬句。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磨雷,看上去更加的协调任暖暴。   至于尾部方面伐里,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墒,乍看上去有些沃尔沃的影子封砷纯,整体采用了立式的设计风格巴淀守,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撮入,尾窗位置比老款更直也更靠后腻苟。   小结古举:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廉砂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腾此悔,前后不是很搭调担窟门,尤其后部的立式设计高其燎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黎席嘉,但空间利用率上则会相对减刑獭,比较适合那些舒适一族海。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型齿芭炽:25.28万元   市场优惠悔拆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了券杯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绕,新车的整体造型十分具有张力舶,五边形的进气格栅更具立体感测,镀铬装饰一直延伸至车灯内档型,大大增强了整个车头的时尚性湿概猛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力双链,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肖苫吹,但整体并不是LED的灯组设计洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汕,在视觉增加了整体感的同时捂,也大大提升了整车的运动性下吕煤。   小结垢:马自达CX-5在几辆车中琴补,我认为是最具动感的一款邦宪变,整车前后比例十分协调坍,外加搭配蓝色车漆逃,使得自身更具个性栏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茅群,详情请见后面的驾驶感受篇妊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD储讨卯:26.78万元   市场优惠焦:1000元   如果不知道它是奇骏的人弦悼拌,在大街上看见这款车末遍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冀解,同时也是这7辆车中变化最大的车型坝簿,整车不再是那么的棱角分明物栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿很哎。   由于采用更具流线的造型设计亭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巍桥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缺坞戚。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲸,尾灯与前大灯造型相呼应华惜,并搭配镀铬饰条加以点缀商楞仑。   小结辖沟:由于我个人的车型为2010款奇骏暴漓,所以面对这款全新一代的车型怜鸿儒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗瓶庙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说败,奇骏是个不错的选择惮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娄零局:27.28万元   市场优惠跋郡结:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候师,就得到了广大消费者的极高关注度扒署,整体设计与上一代差别很大嫩汤吝,不再是中庸的形象虑环封,而是更加犀利的造型险煎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糠隋项,前中网分为两段式设计寺,但两块黑色的格栅全是假的沏蛙,完全是用来装饰用的棘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呐怂。   熟悉老款车型的人都知道眷党还,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梗餐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积七剖荡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宽,从而保证了行程的安全性舵佛群。   小结翻:这款RAV4整体添加了越野套件讲,所以并非其原车面貌咕瘸。但无论是否经过套件的选装翅灌,整体的造型还是十分具有潮流气息的淑,另外值得一提的是肖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项位我,依然是几款SUV中表现最好的吕矮衡,注重空间表现的朋友们值得考虑耻瓢慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拦闷乔:31.58万元   市场优惠破炉呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘛司,所以变化并没有其余车型那么大痕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了台,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疚莫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拢鼓陵,棱角分明才是其主基调霉。   后方整体没有太大的改动席,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惮,设计很好的与前大灯相呼应衫趣,夜间看起来十分的醒目娟壳,整体也很协调穆。   小结舅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看誊暇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘捆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕊绘娄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翔些,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洞该,途观还是比较不错的选择竿炽虎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颁:25.28万元   市场优惠分茧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹涣茫克斯的外观梅,那么这款翼虎你必将也会喜欢力绅,因为它的造型就是一款大号儿的“溉贸叮克斯”仕需奉。单条镀铬饰条所组成的前中网请碴,显得整体十分的修长邦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沛妈供,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亮藩青,提升了整车的档次浓纲蘑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赖舷。   小结镀想:翼虎是福特家族的新睹椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝冢克斯的身影暑,而对于新款傅雍保克斯的整体造型泊倦,个人觉得还是很不错的嫩畅薪,那么如果您要是和我持有共同的观点斑笛降,并且想拥有一辆SUV车型急鹿,翼虎绝对是首选范围尝丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版归:27.69万元   市场优惠徘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子珊汕,但随着Jeep旗下车型不断的改款韶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奈爽疯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配该赊,圆圆的大灯以及垂直的中网烤冷谋,无疑均是Jeep最原有的样子凰份案。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廖户且,无论是后风挡还是尾灯蔫抄红,都为方方正正的样子篙氓胎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚊。   小结枚焊抬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计陀使,在保留Jeep家族血液的同时殊刨,也为整车的空间做出了较大的贡献陌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廖翘,详情请阅读后面的文章琉水宛。   外观总结贤段阀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吗,基于每款车型的特性究,有的为小改款渐匣、有的则为全新一代痘集,所以有的基本没什么变化沽樊、有的则“面目全非”维久黄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牛处,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笨。通过每款车型下方的小结帅撩拟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型却靠蚂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前携,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肖舜,你可以理解为营造纯正的氛围祁亲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技盟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奉痢嫡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糜导妹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敬,绅士气质是宾利的“看家本领”及。往往上呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狄倒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限程蔫偏。现在协,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钵嘉免,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让青丹。自古以来娶痉籍,“Speed”一直是宾利的性能标签赋贯,以此向2003年垄断勒芒冠袱、亚军的Speed 8赛车致敬攘。    作为宾利历史上最快的量产车型芒米,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诵趴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莆,当然寇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窘饭喷。    伴随著经济实力的提升牢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强其楞,当你身处被“泰禾北京院子”经痉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扰,肯定会追求更高层次身份上的匹配彪雹。我几天前去宾利销售中心隶虽匙,它长廊式展厅规纳福宏伟迹朗,处处是浓郁咖啡香芳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利习,对其购买力是不置一丝的怀疑闻谓。我想蓬捎姬,只有宾利嘘芯丢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脯煎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求储。我敢很确定的告诉电脑前的你们添辱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撩唇吻,在中国未来一定能卖到脱销思。   >> 写在文前娇土:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年处唱,英国品牌的表现令人忧心忡忡畔烧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凤,它们目前都散落在世界各处魂,有的受到追捧有的则走向终点坦椿祈。即使获得成功的英国品牌摆然女,它们仍为自己贴上的“德国标签”硷腿法、“印度标签”的身份感到忧虑逻,毕竟木烘熊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栋叼妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造话梨切,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俩、原木的袅袅余香无稻海,这种气味只属于宾利烁、劳斯莱斯们当僚诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碌汀雌。    从业这么多年玩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乒,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽靶乒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坝。我认为一辆好车屯,应该让驾驶者舒服探卵刺、安静拟、惬意的完成从A点到B点的旅程忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烽素,却实现不了我小小的梦寺。我一直认为秆袖,真正的贵族蒂戈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僚巍蛋,即便妥协仍然能坚守初心毫文零。此话适合改变自己的GT Speed涧联末,你知道吗睹筛?世上最难的事情就是超越自己钨,GT Speed做到了 成。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜜喉,当你启动它时坎屯坏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碍杯剁。   >> 外观辟摔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拼携洗,作为宾利目前最为畅销的车型捌朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剿节杆。但是浮嫁藐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配估,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丛毫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撼。当然蜕啼互,大部分“土豪”车主也不在乎卞摆酱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醚茧。    外观提升不是GT Speed的精髓无灿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般签,动力奥栖、刚性谷久、减重上的工作任重道远墨称泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兴碍席,仅有2.3吨期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署汀。不要小看这350kg违墙畴,几乎是一台V8发动机的重量瑟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊苟读、多连杆后悬挂和防倾杆等柏肮彪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毖,分别是Burnt Orange(橘)判响、Sequin Blue(蓝)咸邻、Excreme Sliver(银)箱娩擂。为了凸显GT Speed的特殊沛咀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恫娠继。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砍。宾利工作人员表示捅篱庙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故覆趟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歧熬烷,尤其是在中国等兴新市场更是突出胎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩可蛊蹄。    你知道胖子多么努力吗炒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨局开。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超套坊邪。那些把高性能作为卖点的品牌鸿态,现在宾利也有资格和你们一较高下兴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸表另擎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割,其尺寸为(mm)驹俯:长4806簇、宽2227能袍、高1394怠,轴距为2746mm董马簇。我知道苏粒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳,为了让你做到心中有数市径,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歉。与竞争对手相比畏范托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先平紊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐寇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纽,哪怕国内的环境日趋恶劣畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肌舍褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宪粹狸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图鸡贫,整个过程大约需要22秒七。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沫,从而避免占用后备厢大部分的空间献模峦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘备梅峡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佃赤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甫思,没有法拉利暴躁痛,缺点恐怕是不高调坊。不信你点击上方视频听听视频里声音炊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结团: 作为欧陆GT的性能旗舰呻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拉娜,不仔细研究根本发现不了它的区别脱快瞄。虽然外观变化之处并不算多赖,但是对于轻量化涕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恨尘戎。" "   7月21日赎攘杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颇隋昏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焚、北汽E150烙颁,成为第一期家用空间王冠军络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆宛。它们会有怎样的空间表现律杯,不如一起来见证滦童锣。 本期内容开始前楷芒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磁挠亢: 好了微碴,正式开始第二期内容镐锨。不过简单说几句刀澎罚,为了没看过第一期的网友们史稿:    你可能会发现固,随着岁月流逝箍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醚,也当起了小爸爸盘。恰此时檬耗罗,他们对车的选择可能也有了新的取向虐蛋让,空间大缆绘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武饭屉。    基于此隘斥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畅信,让大家对车辆的实用性有个较全面徽抚、正确的认识酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辱皇缕、模拟一家三口郊游的情景实测鼎、细节空间的展示绍儡炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行感。   话不多说令,有请今天的选手钡寸藐,登忱罟壤恪! 第一环节捶:堆放整理箱缸,能放多少放多少    由于很多厂商技、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咕,也会帮你量化一下车到底能装多少升廷携,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号希卢舱,并加以不同颜色区分欺戊嘉,目的是给你呈现最直观的感受靛轰发。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据季,仅供大家感受一下矾。今天我们拿箱子说话窝,看看它们这种数据到底能装多少箱子弥教。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刊围苔:由于时间关系戮孰吐,我们这次只借到了骊威的低配版显管侧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉,但高配版的骊威有这一功能椭贺。 首先出场的是骊威怜镶驾:    状态一咳翰:单纯的后备厢空间 状态二苦:放倒后排座椅后的空间 状态三豆访:除了驾驶位的所有空间   编辑点评素比: 骊威一如我们所想的那样沃输具,空间的确是其一大卖点急。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遁秃,小伙伴们都惊叹了!骊威蹲辜,实力不凡祁。   其次出场的是致炫哗:    状态一哥阶蔽:单纯的后备厢空间 状态二廓:放倒后排座椅后的空间 状态三话定沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快: 就如文章开头介绍致炫时所说赤讨侠,空间竭谦裸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏拒聊。通过这一环节放整理箱的测试下力闹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孩咸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劫钮繁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥蠕谭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凭吻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幸签: 通过摆箱子的实战糖坞,以及上面表格数据的对比伟械,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柒惦贬。而致炫与骊威差距也并不是太大谐,可见其空间不可小瞧侩糯踏。接下来又有哪些好玩儿环节筒?而两车又会有怎样的表现呢痘殊耗?请继续往下看荒。" "   今年5月授壬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆倪?9挡无用睡砂迸?自由光深度试驾报告》)灸何惕。当时梁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涩壕。    6月碉喜昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写酪从。不过3.2L版的离地间隙疵崎、接近角头、离去角杆忍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸥没撼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿?    几天前庙谱,我和赵璞歇篱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哥仁挨,这车还行不行锋零?    我们的第一站冒,魔都上海庐岸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仓飞。在经历了噩梦般的改签颊窍、等待跋、登机雄、继续等待之后翻青达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间定蝗奇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谢:“游遍世界各地陶杰技,开尽天下好车鞠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泰煎饥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莎钎青,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鄙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哼访。在此我可以不吹牛X的告诉大家赣,我在纽北环实际驾驶过挡私。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑式靡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陪暇耻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诞萎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮第很勒,在国内也非常抢手馅刮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妹精,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变色,基本保留了GTI所有特征寝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稻鲜茫,在舒适配置上也更加的平民化泉醚俱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蠢萍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件动,例如两边的侧裙以及尾翼等脑温搭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娘患。但低调的外观也有自己独有的设计元素讥,例如车头处GTI特有的红色的拉线娟贡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标建弓涵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屠伙苔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软另。另外钎,新车的LED尾灯造型也很有特色烁盯拔。海外版GTI提供了红色娠镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鳞顶,但国产后或许可以与国内的消费见面纤肥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洼裳,我把它们大概分成两类苯昏:靠谱的和不靠谱的氓邢。不靠谱的原因很多女,有些续航里程太短兰绕,上车就开始为电量担心;有些性能太差梧实,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比槽互距,几十万买个两门小车翁事隙,真当我们都是土豪吗继粒娟?   不靠谱的理由千千万吻挤咕,靠谱的标准则大致相同陶帽。续航里程不能太短函夹础,加速不能太慢媳赣惩,最好还有些实用性坟抽道,价钱不贵就更好了颈胁措。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顶握,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胆纬归。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平情物,拿汽油车举例的话呈私慈,90%以上都算得上靠谱己赂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忌绊,能达到及格水平的车型却不算多册。我们的这辆测试车是2012款的翠呕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型典画是。还好时隔两年泊篱离,e6的动力系统并没有发生大变化诺抛试,只是外形和配置有小小的调整惩透铰。   续航里程伯柿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧些绿东,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佳拌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隧,这其实只是理论值护,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱径垛稳,实际用车时很难达到杠。夏天空调对鹤寡、冬天暖风泰蔚、高速快了俄损、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凯澎骂。   这种电动车只是日常通勤还可以素适,但稍微有些想法款位纲,想去见个朋友挂攀吗、买个菜举,心里就得犯嘀咕暮。这种心中总有事悬着的感觉很难受伙咐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫。   由于时间原因惮,我们只能简单测试一下e6的续航能力虾酸荆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慨碑,其中高速路况三分之二忙,城市路况三分之一材。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毛,我们的行程其实就是三段靶马,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虑乾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丁佰斡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)角。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壳酪,显示续航里程320公里锯。完成第一段高速路程时(43公里)贝热,电池余量82%(耗电17%)惫脆魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拧惠详,电池余量63%(耗电19%)墨鞘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苹,电池余量45%(耗电18%)适贤绿,续航里程134公里(减少61公里)溉粉呻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腊骚典:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右位,比如第一段高速行驶些,续航里程减了59公里窝,而实际行驶了43公里把铆身,二者大概是0.7倍的关系伟哎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飘掏纫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萝惦输,拥堵路况似乎还更费电一些变飘。" "  近两年窗锻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮史,很多大厂都推出了自己的纯电动车戈,先不说比亚迪这些纯自主品牌笑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车围商。今天敲,我们就提到了之诺这个品牌睫羡餐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酥疚,主打高端姓,并且未来也是只进行纯电动车的研发妊就,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烤断矮。今天汰儒醛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涡,下面我们就对这款车型做一次体验顷餐错。   之诺1E只租不卖嗜螺,租赁价格为什隆:日租金为400元/天从泌,长租(3年期)为7400元/月嘎鹃俗,现在消费者就可以对这款车进行租赁温呻睡。   租赁价格包含晦团努:车辆上牌尾够、充电盒安装(7.5小时充满)项敢、保险画、每6个月一次定期检查保养冀、车辆维修揽,7天24小时道路救援斑弹、拖车以及备用车辆等妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭坚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计活,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹃偿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爬醇,虽然亮点不是很多兑桶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俏,树立之诺自身品牌的辨识度习。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系实化阔,辨识度极高拜祈朔。 既然是同平台打造贰恰,那么轴距和宝马X1也是相同的狭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绵粗,尺寸为225/50 R17屎晌绘,这款轮胎最主要是为了节能考虑负父。   本文导航   分享到醚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉省,它是南京依维柯生产的车型聊,隶属于跃进品牌旗下泥电股,是一款定位中高端的轻卡产品盯。该车是在2013年1月首次发布的午吨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弟腊窖,为用户提供了更多的备选车型慌扮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奈少脑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)策幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勘揭,宝马向来不走寻常路吩春,旗下的SUV并非越野硬汉罢恒文,而是更加注重公路操控性湾,所以在外形上也有着自己的独到见解米埂假。Coupe原本只是轿跑车的特征甭澜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翰踌善。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后层拆品,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上围。在这种背景之下播盎回,X4应运而生酒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舰沙店,宝马对于X4的设计便更加得心应手潘吹赌。从车身尺寸来看胜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幕宿还。然而实际感受上设,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梦午。它们的关系就如同X6和X5迷,一个张扬庇桔搓、一个低调高咎。要想舜椒穑酷硷巴?X4很在行傅木道。   这辆X4的外观加入了大量M套件枷,进一步凸显了它的运动风格韶户。夸张的前后包围降低了视觉重心垛龚挠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角死导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劫刀?所以却,接近角功、离去角这些数据对于X4来说囱幕,根本不重要穗。   和X6一样梨袖,性感的臀部是X4最迷人的地方苛蔚。如果从车尾来看效锭,X4确实比X3运动了不少五,高挑的腰线趁欧嫌、厚重的尾部都能给人很强的力量感贩。对于35i来说幂,单边双出的尾排着实有些低调桑。尾灯的造型是典型的宝马风格砂,造型简单摩敲浮、大气浦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稠浇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擒成歧,前245mm裂麻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窟充。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锑删,这是一款综合静音侈、舒适勺嘘、操控于一体的轮胎汗。在我看来朽泊烯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎什划潭,似乎更为合适踢谎。" "  原标题极:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疾,该车除了外观造型犀利椽放趟、内饰豪华俊、配置丰富之外病捂叹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苍教。作为一款以年轻队粹贸、时尚为主旋律的产品聊幕,NX开起来的感受如何郝芒长,今天我就为大家正式揭秘嚼刻舜。(注己悄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砂,如NX忱、ES嚼鞍疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍差瓦茸:   NX车型的外观内饰设计风格阔莎,在之前的文章中我已做了详细介绍芬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品飞。从实车给人的感觉来看蹲,它的确做到了这点诡孺萌,不少人见到它的第一反应就是泉酪:恩妻溃峭,这车挺个性珊、挺漂亮燃瀑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骏守,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粱橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盯。此外呐郴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牛卉,进一步提升了科技感盆郊密。不过它并非全系标配禄陆捆,在入门级车型上近光灯依旧是LED美,远光灯为卤素灯泡新傲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铝铰、宝马X1做直接竞争劫甘法,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV急,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荆窝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄耪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翔布关。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖购纺摇,其中一款为17英寸板烧搭,另两款为18英寸朽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涎,在国内的售价大约1700元/条疚将。   车尾线条与前脸相呼应嚼橇,造型犀利勿发巷,棱角分明手溅,以凸显整车年轻途长氯、运动化的产品定位猛蔷。同时祭念霓,尾灯设计十分用心挝拔喝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谰琳窟,特意在接缝处增加了一小块LED尼。   内饰方面绕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造科,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莆患泰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辈萌省,大幅提升了车内的豪华氛围慈韦霖。   据雷克萨斯厂商人员介绍沸郸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汕佩蹄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚼埠,它的使用方法类似于电脑的触模板卫,并带有震动回馈功能材踞噶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铰。此外邻藉诚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渺萌,我们咨询厂商工作人员腿,这配置会不会引入中国盯翟,对方并没有给出明确答复肋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适细科,作为家族中的新进成员称,NX的表现自然也不会差抛实骋。为了符合它运动化的定位剔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卧览缮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媒券深。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乏。   在海外嘎硷褂,NX提供了全景天窗定冒邻、普通天窗和无天窗三种版本的车型扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酒菩储,采光效果很好磐慈,但无法开启翔团尘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用污瞄福,采用的是外开式设计桑。可以确定的是痛卜,上述两种版本的天窗都将引入中国膊旧你,至于无天窗版车型是否会引进淋籍,暂不清楚俩混椽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年始甜窃,2.5L两驱车型引入国内沫冬脐,售价28.8万;2010年秤梅,增配的小改款车型上市唉邓五,售价29.08万默赎慌,同时宣布国产意向;2012年绍缸篇,海外CX-7停产;2014年斯汀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霜,等它国产的人此时已经老了四岁了岗滇峡。   从以进口的身份引入国内刻辞,到正式国产经历了四年左右的时间渴,在这四年中进口CX-7销量并不好枫锰牟,一方面是当时市场不成熟星皮,后期竞品丛生将其埋没了械卉。另一方面原因也在其本身伍贺,比如定价高嚏拾华、2.5L发动机动力孱弱等等铂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰笑熟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统餐。在测试之前狮韦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勺惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隙笆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虐蹿虽,搭配6挡手自一体变速箱另唐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冯淮,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞赌赣。即便如此蓝膘幻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恰涵。   油门的设定比较灵敏骗且,起步和加速初段都还比较轻盈克嗅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黔宦聊,而不至于拖沓步桑,一切都显得易于掌握疮肆。变速箱和发动机配合的是那么默契棋釜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位但马,只是在极拥堵的道路上蠕动时岔杯,1挡与2挡的切换有点闯动而已硕筷嚏,问题不大羞。   转向和悬架的设定偏向运动屑,采用机械液压助力的转向系统比较重径蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猴。悬架没有“忽悠”的表现木添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汉,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汰禾。悬架后段偏硬暴,在弯道中并没有明显的侧倾厩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敝桅,动力供给够积极烫,表现不错统惕颇,驾驶感觉非常轻松簧稠,动力的跟进也很是及时首蕊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)我。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芒森横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右块,而且不是那种喷涌般的迸发吠鹤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悔怕彭,给人相对内向保守的错觉叼汕涧。   CX-7更擅长的是中途加速怒雾,比如从60公里/小时开始淮忿嫁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兄妓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沽能,这几天这种沮丧感时常出现纱。不过也正是这个中段加速的特点靶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陪咳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幂,稍踩油门就奔向3000rpm肩拿裙,便能得到很好的响应伐,仅有极为短暂的降挡迟疑臂,随后就催逼出了足够的扭矩日。简而言之赴蹲倘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的染,容易上手咳榷,各方面的表现也都算令人满意绿瓷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刑萝釜,涡轮增压器起到了明显的效果卫,就像注入了某种精神类药物妨侨,虽不时刻保持着亢奋状态检锚,但兴奋状态确实随时可以到来锭抬,一切都听从指挥坦稀壤。这种持续的加速感可以维持一段时间屑,心里不禁一阵爽快磨,当然胃魏彭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搭崎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寸奇陵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里促揭瑟,消耗燃油17.94升剃疮袭,平均时速为30公里/小时纤酣,全程开启空调庐雇,平均油耗为13.3升/百公里环帅孝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看告淋捞,CX-7绝不算省油的那类咳掳,准确的说是比较费油记旱。另外垒钾膜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镁,无疑使用成本相对较高梆会母。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章境。说实话谷疏辛,那是我第一次接触这两款车柒糠啪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涡冠欺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溺入,动力同样够用梦谐,但输出并不算线性品,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制入疆。当时我就在想咕伟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棉诉,而如今厂家真的这么干了胃蜕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统退肮,增加了几项配置敢哨绒,外观方面几乎没有改动苟楞涪,图中的这款车只是增加了车顶行李架佩俩、车尾扰流板和挡泥板等选装件绕梗翻。   这款帅客HR16是一款7座车型面,它可以满足国V排放标准蕉,车窗后半部分采用了隐私玻璃我轰技,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脊。当然该饲卫,帅客实际上是一款既可以满足载人劝江驳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龋舍,所以它的车系中包含了5座舷浩筐、7座醛柒、国IV肃付埔、国V等各种不同版本啥。   除了挡泥板之外兴骸电,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狼盾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惊,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆,译为“动态”食弥。有意思的是骂,在英文里并,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根事苏骆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厕发舵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裙芯?——开启动态模式肪嗜,就等于点燃了一根无形的导火线澎。   要追根溯源的话需,炸药起始于中国携,属于四大发明之一然,不过相比中国发明的黑火药品堂晨,硝酸甘油平时更加安全可控摩,而且破坏力更强海途。奥迪RS 7同样如此茧帝盯,它多数时候表现得比较随和舶坎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轨违渐。   首先从外观上就容易看出它很厉害磺儡寐。奥迪A7之所以独特咀佬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型立劝革,人们将之称为“Sportback”驰峡肋,在我看来乃刺逼,它的廓更像是一只优雅的海龟漓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筋辰害。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碳韩长,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗罗死,所以它已经不是传统爬行类的龟琴忌吃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辅合烯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同獭段。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夺垄吝,让人不由自主的去稳稳扶住3芬、9点位置懈淡。   在风骚的外形和各种真皮匙铃、碳纤维材质的覆盖之下蕊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唯匿上,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啃,这一点很好狸许伤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV校赖搐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糕农付。即便在这种情况下贪去,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗓劣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题回申咀:谁给你的自信卖这么贵烩?不错奔饭碾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敦,它到底是盲目自信还是厚积薄发拿蹋?我们一比高下懒盼歪。 外观对比急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算几穷还,所以我决定说点可以量化的东西寝。首先沽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辛。其次可能是由于动力的原因星蛔唱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吮诫,备受关注的长安CS75正式宣布上市烹矗翰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠史。在前期的试驾活动上敬酷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型换矩,并对其驾驶品质给予了极高的评价莱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡辨,和手动挡车型相比技,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待行畦。 ● 外观内饰的简单介绍炉浅项:   在外观方面缝麻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孟舌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痢茹,甚至连一个小尾标都没有救。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琼痴,但1.8T车主可能会对此有一些不满睹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腻悸,轴距为2700mm玲坝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5计眯醛、奔腾X80以及哈弗H6猎,CS75还是相当有竞争力的拐,它的轴距和长度最大瘦冷胃,宽度仅次于哈弗H6普痴酚,高度相比瑞虎5矮了35mm帆罗柿。   在外部配置上海辖弯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褥体惧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头存,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角操玻许。另外红挺帅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剑烷,市场售价约为700元/条捍顾糕,在同级别中算是很厚道的配备了堵。此外桨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品短,只是轮圈被替换为铁轮圈累,还是俩字——厚道尼道突。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洽茫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橙郸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢,看起来更有层次感啦疲痊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙款、设计毫无新意汤、用料也很一般等不好的印象孙糜烯。不过近年来卧际甭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坷党卡,长安便是其一很玻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吨,也很难找出它的缺点处里,按键痕拧、旋钮的阻尼适中隙酵颂,手感很不错缴且。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腻凸密,分辨率和反应速度都还不错信谎,不过在功能性上它只提供基本的导航校甸迁、DVD楷、电台泉攻量、倒车影像及蓝牙功能乖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氰炽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒙成,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痉,但是厂家对此并没有改进肃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞墓蔷。但是辖贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碉潍,同时设备名称也无法显示完整硷,在用户体验上还有提升空间饯倡叛。   不过为惯,在一些细节处理上逞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寇。比如在挡把前方的储物格慑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巴,不过这块材质却为硬塑料棘咖藕,实际上根本无法达到防滑的效果刹。另外坤噬骆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯先,这点值得表扬稍技,但必须手动摁下开关才能点亮剔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沏湍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醛。座椅填充物软硬适中劳踞,刚刚好拭,并不会软到开久了腰疼蠢堪才,也不至于硬到硌(gè)人蓖。除此之外纳,包裹性表现也很不错举胎狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经摹。另外顷次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节供烧。   车内乘坐空间表现上撑,身高180cm的编辑身处前排萄,头部约有一拳左右的空间斯堆峦,此时移身至后排捂础绦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补捂。作为一台紧凑型SUV车型端授,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惰。   来到后备厢闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L辰匠,表现中规中矩固。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孩凡,增加消费者对于整车的好感度穆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吐即勿,如今市面上的电动车产品越来越多擦,开始逐渐走入人们的生活奢棱传,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芹兴素,大家对它的了解可能还不是很多蜗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元催侍虎。那么这款车究竟如何呢嚎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僵撵哩,我们终于有机会近距离接触一下扛素怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质联圣,因此其与众泰汽车合作感,推出众泰知豆电动车蹄烩丧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吓奋?不管你信不信访京佃,反正我信了记暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勾枪,售价为24.98万-28.98万元纯土激,共有三款配置可押缜濉,全系均未采用quattro四驱系统毫嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式温伍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湘辫惠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擅谰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啦祈,1.4T的发动机到底够不够用软,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锌豹揽,这些问题都难免让人担心卵秽巳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”措敦恃,它又是否值这个价格等,下面让我来终结你的这些疑惑道看卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挞菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呕日晶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想檀薯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诬且,既然大家都关心这一问题灿捂潭,那么我们就从这个问题开始一一解决倾厘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啡凌,其最大输出功率为110kW局,峰值扭矩可以达到250Nm河孔寿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虚峡表。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒙,动力储备不足方面的顾虑叫,但是这些想法也好顾虑也罢岭勒戒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悉壤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缝梦,油门初段的旷量微乎其微熬竞贿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆辣,当发动机的转速达到1750转时敦仿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩另,强烈的推背感也会随之而来福,如果你不是冷静下来思考一下骚撅班,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隘晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闲欠,一开始的想法和我一样腿,换了1.4T发动机之后蹦北椭,动力跟的上吗肛灿?心里总是怀揣着这样一个疑问幢秸毙,但是当他们开了一段时间之后晤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扔,处于D挡模式时腔让静,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗡厘秦,但也感觉不到激进的性格堡法。但是当车辆处于S挡时韶判,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颠息尉,整个车似乎突然变得紧张了起来馆瘸,时刻专注着你踩油门的右脚牢粹,稍有动作便会迅速做出响应芭蠕船。   在城市的驾驶中忙版凰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障那,当你深踩油门时称际,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兰,或者可以说蔽迹侮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棚浮童。此外垮,作为一台不折不扣的城市SUV通,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欠镀鹃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫂表瑰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庇士柏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感构,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尚摊,整个加速的过程非常线性韦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撼,不会表现的非常神经质迹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱督充船,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢谁,可以准确的猜出驾驶者的意图躬,在换挡的速度和时机方面非常到位咆撩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浇陵苔。此外舜式场,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吧怀。当车辆处于D挡模式下慌菱,当发动机的转速达到2000转时党淖,这台变速箱便会进行升挡的动作躲,从而保证日常驾驶更好的经济性赤痞首。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时电蚂刹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惨藩抹。   这台变速箱也并不是近乎完美羔牢,它当然也存在着自身的不足司墙录。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺培孪熊,尤其是在低速的区间内朵兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感染赁。此外剃,该车提供了四种驾驶模式的选择竭乏,分别为经济检、舒适香、自动和动态模式施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整村默岸。 性能测试船:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叫蜜敦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乘,最终的破百成绩为9.14秒波划吧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搏沪擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百泵眉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篓。此外搪培,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烽,非忱保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湘角畦,整个加速的过程十分平顺和线性碍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惋捌。车辆在全力起步的过程中啊拼举,由于没有采用quattro四驱系统才方供,车身有轻微的抬头现象蕉废贪,前悬挂的拉伸比较明显我。 性能测试乾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沫价,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咖。在整个制动的过程中卢婪,G值适中保持在-0.9到-1之间凉豪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撬羌咐,前悬挂很大程度的收到挤压剿瞳失,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袭女。此外缓拿,该车在连续制动的情况下附,受到的热衰退现象比较明显委,在连续测试过后改梆,制动距离增长了接近2米捍鲸规。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巫,动力方面也足以应对使用的需求抖惊撅,尤其是在低扭方面己文溜,这台发动机表现除了浑厚的功底我枚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澈。对于一台城市SUV来说迁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斜。" "  你有没有这样的勇气暮邓,一辈子只留着一种发型话膝贫,带着一种款式的眼镜烽?或许多数人会摇头说不患诚。试想你现在穿着中山装罢相禽,带着大边框柿股,留着中分头走在街上家,别人必定会投来异样的眼光嘶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变很,但有一种美宽赦,却是永恒的涕,我们称之为“经典”班胸。就像中山装逐渐演变成了“国服”痰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试寄,看似过时的东西稍加润色懂喀搏,就会焕发出经典的力量庇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚏激,也是一个互相佐证的问题迫。正是扛住了时间的消磨釜梢,一个产品一种设计才能称之为经典抒香箔。而正是因为它是经典翁,所以无论时间如何过往狄课壕,岁月如何变迁街,它依旧能代表着美惶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角创。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丁纳、保时捷911乘辱、MINI这几款车了容非。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惜夺,这是一种财富处晤高,就像一个国家的历史一样洛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坑。但就像中山装一样寡,如果不稍加改动宠砷,依旧会被人说土气疏,MINI也是一样牢,细节的升华会有益于经典的传播和传承号舷恍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苛埃,是全新MINI车系中性能最好的亭街。所以车头车尾都会看到“S”的字样邯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表色壕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扦,这是它彰显不同的地方胯,尾灯的轮廓更大了糙删凑,但相比老款不够凝练尼,同时你也感受不到它有何种审美的进步笺涝,个人感觉它是为了变化而变化链。轮毂方面捍诫碌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婆蓬伐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)思略。不过锤糙迸,在真正接触到保时捷Macan之前臂,我对它的真正实力也有所质疑寸耽翟。众所周知夯窘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攻狮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢并党岭?带着这个疑虑兼宽厦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同境,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型握凰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机结缝趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隆谦轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莲。在没有任何参考坐标的情况下脸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烯违沃。排除了惯性思维的困扰内冻僵,对于一款新车而言或许并非坏事泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拆袭,因此有关它的设计特征我们并不陌生匹。作为保时捷推出的第二款SUV车型污吗肩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犀菠潞,同时也融入了许多独特的元素燃低汤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揭痘奥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筐陇失,因此在细节处理上溪靛,新车融入了更加激进的设计元素纺劫舒。    作为入门版车型施,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灸,并采用导光条设计零敞妈,其视觉效果更具科技感亨细版。   保时捷Macan的腰线位置较高蒋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惟绦弯,营造出强烈的动态视觉效果祷佛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焊渐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衰粕奢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锌慧昆,我的同事此前已经为大家介绍贤枢聪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侧现涩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍染汝九。" "   ??????? 提起观致党绘残,大家都会想起什么漂酣可?这似乎是一个难以回答的问题烂杉吞。作为一个有着中国血统的全新品牌率,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颗深。在2013年呢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钒,一石惊起千层浪挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耽酪骚。   如今普沦扦,观致的第二款车型趟,观致3五门版也如约而至非斤瓶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僻购?它的到来闹梧,在扩充了观致的产品线之后同炬定,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皖奖掠?自然是令我们拭目以待骆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拜盗天。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹦假慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兑浅赁,时至今日都没有做大幅的修改筋咸。就是这样一个古董级外貌的家伙奶掂,最近竟然和新能源技术杠上了难奸哗。2013年的日内瓦车展上拒思离,路虎推出了一款纯电动卫士蓬,旨在告诉大家卫士宝刀未老炒。而这些天仑婆忙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔼我,看起来固,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棱戎逢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枷炽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迸疗,并未成为现实燎厢暮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隆。   事情的转折点发生在2014年6月18日男,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汰疤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车特阮辜,并且这一次类埃发,车身上已经重新贴上了拉花鲤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼酵柒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惭唉,而是一台真正的电动版卫士淋。   之后通过各种途径的联系抡疏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稼愁室,虽然这并不是一款量产车驹城韦,也没有任何电动机系笑、电池组方面的参数数据咆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚卯朴,我们认为此次试驾还是很有意义的盎零蜜。   ■ 外观造型体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷含损,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士截脊晦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胁版。   电动版卫士全球仅有7台挟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匿立璃,基于卫士110车型打造叹刑,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘉垦,算是车系中的“旅行款”霞氖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愁垂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荤城。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痘互,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膜赤木,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沃潮澳,丝毫不加以修饰庞畴懂。按照官方对柴油版车型的销售策略事,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件损匪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胺料,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渤坝井,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斗读焙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间距。正对车头我偿佬,右侧翼子板的通风口也是镂空的酣,下方是空调系统的进气口琴煤牵,而左侧的则仅仅用作装饰渤,所以是完全封死的状态捻好耐。   平直的挡风玻璃江硅、小雨刷废婪匈、面积可观手动调节后视镜凤蚊幸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚏,而在这台电动版卫士上锭蹬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屎瓷。   实际上袒棚频,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎倡伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宽,电动车窗只照顾到前排乘客贤懒史,第二排为手摇的摹相,第三排则仅仅是推拉窗娠驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趴艾椭,确实阿谓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车食鸿冯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辑腺洛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头味,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翔般。   三窗式车尾设计除了古老外亲磋扭,想不出更多的词去形容缎疗,好在后窗电加热覆兔晤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顶耸鞍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贝。至于各种不同用处的尾灯刮取赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霞,并配备了13针牵引电力接口绥肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坏。而对于电动版卫士来说瞬共耗,这款车的拖曳能力也非一般强大怕酗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肩秽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巫脱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挂骨,在这四年一次的盛世当中踏夯并,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绢我仁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣琅甓帷,在经过整体的细化改进后整体更出色猫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩床玫薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刚琅,对于这样一款小车到底怎样豌,让我们一起一探究竟吝咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹锹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的耙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奢炕董,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格患缸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槐辜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲啵可靠的选择两惶位。   相比现在很多的车型柿颈填,J2车身并未加入大量的镀铬装饰办,个人比较喜欢这样的感觉悸烘帮,朴素也是另一种风格梯颠袭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晴零萎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珐跑,可以说是起到了点睛的作用攫加,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钩宝,看起来还有些运动精神凳吨屋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缎钢,同时也是远近光一体设计害巧龄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘸罚,更加突出其可爱的造型风格法,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赦亲艘,同时也表明了J2的一种年轻风格鸡。虽然是一款定价不高的微型家用车孰枚沁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涤蚀醒,雾灯虽然不是什么贵重的配置把,但对于安全的保障还是多一分才好屏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扇,实际使用中虽然刮水面积稍芯廴登省,但整体还是清理的非常干净较。   在车体侧面造型上篡祟系,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭局,这样给头部空间会留出很多惋韩肥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感办轰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抢汇。腰线起始的位置和大灯高度相同秦霓钞,这给了驾驶员足够大的视野空间麓经羔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馅蹋脊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咐妥。   在尾部造型上陈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴,同时加大了尾部示宽灯的面积鼎蝎诚,为了就是提示后方车辆注意安全坟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谩嚼弦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茫,内部非常的深不过开口非常谢俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刊歌全,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驰,虽然是钢圈赊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畴史。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少济迷酵。另外菇鹤乏,一直让人头疼的售价问题摔懦酗,此次又出现了道,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势份宦。价格问题贸虹纠,在上市新闻 中已谈了很多汤嚼休,不过与价格相比劫攀控,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善任晶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统律,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠢暖吾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涸亲,即将为各位解开疑问鹊迹呸。   观致3五门版已于6月24日上市失,目前指导价已公布些,售价区间11.99-17.19万元 缔愤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍反:依然遵循简洁的设计思路互,造型更显年轻尚阿钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头男牌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酣舒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锣萌。可以说句窗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菩翱,不过在细节上却更显年轻比怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm场体,轴距为2690mm聚嘎,除了长度缩短了177mm之外竣罗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眉懒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉投抒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馆缸。在车身颜色上舷继,观致3五门版同样有6种颜色可严墓酃稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凡互剖,色彩更为鲜亮袜,也更有时尚感龄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起村琶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抬解。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面党藏艘,而前雾灯也采用了圆形的设计冉绰啤,更显时尚门囤肖。另外嫁叼市,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秤癸萄、转向辅助灯和大灯清洗装置戈隶犬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙锚是。   除此之外返怜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大步,达到了18英寸(三厢版为17英寸)难,并且轮圈的款式也更加的年轻合。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呐阜。所以在轮圈与轮胎的规格上排伯谜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痹环僳:与三厢版一致攫,细节改变不大伶叼伞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肖烦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯饰。中控台采用对称式设计孩琶,各种功能布置规整巫兑挺,按钮数量控制在了合理的范围内率,不会给人一种杂乱的感觉局。平底式多功能方向盘与三厢版无异倡共佩,造型很有运动感乖,真皮包裹的外圈握感也很不错操。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞萌,除了蓝牙电话熊伦、多媒体播放等这些基本配置之外倘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擂匣。除此之外汾锤羡,车主还可选配观致逸云的增值服务据换,该服务包含实时交通路况肺、实时停车场信息和地图更新等怖。 ● 座椅及乘坐空间豁赣:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄垛灸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜理,与三厢版顶配车型相同绍匣固。不过区别在于烹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芥失,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婆翟收,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苫。   在乘坐空间方面顷插炯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牟,并将座椅调到最低位置后宋坷,头部空间大约为1拳阔蹦,显得很宽裕;而进入后排后乃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暇欢赁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的突墙。后排中间地板隆起幅度较大洛梯肺,长度也不适合搁脚汉,中间乘客的舒适度会受到一些影响熬染幌。 ● 后备厢贸芦、储物空间和天窗乱守:后备厢容积403-1105升赐竟,储物格众多辫豆。   在不放倒后排座椅的情况下怀,观致3五门版后备厢容积为403升堑袍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汗。如果嫌这样的空间还不够的话景瘫芭,将后排座椅全部放倒后痹木陆,空间最大可扩大到1105升嫁衅巩。除此之外淘,如果您随身携带了诸如手机陈、饮料之类的细碎物品的话逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间类翟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筋鸵屡,可打开的总面积约为0.22平方米描报庞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架记膝裳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓝驳射,两者最大功率分别为126马力和156马力房逛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欢裙沧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胎骇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒲伪,其他车型均采用6速双离合变速箱乒宦。在底盘悬架方面挺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统任改檬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟吓。 ● 驾驶感受丢恭捐:底盘调校水准高姑层,变速箱低速平顺性比三厢版好秆料凌。   此次试驾会上颈,我们大部分时间都行走在城市道路中脊色哼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘁聊集,起步时若是轻踩油门踏板黑穆,车辆的提速会显得比较迟缓垮颧,若要改善的话溺笛柒,需要至少踩下1/2的踏板行程鹅汇沥。对于开惯了日系车的朋友们来说琼嗡懈,这种偏向于传统欧系车型风格冠苯米,而非“一点就有”的油门调形杼模可能需要一点适应的过程龄。   而在整个加速的过程中母,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滑赡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上及纺,咆哮声已经传入驾驶舱凯统沃,可就是不见变速箱及时升挡举绥事。另一方面裙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入快扩暇,整个介入过程并不是特别的线性拣,其工作时的噪音也清晰可辨受妹瓶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊趴店。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材赴钉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尉绅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换色滇,并且伴随着强烈的顿挫感朵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耻孺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农从拣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勉屯惺,虽然顿挫感还是有姥抄,但已经能够被绝大部分消费者所接受另。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贪埠清,那么我可以回答您绕,和大众的DSG表现相差无几龚。蹋肌酪。   从观致工程师的口中得知关蔽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雇播,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缆理侈,对变速箱程序泰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醚睡,找到其中一个最佳点期祟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仓癌。   在手动模式下匣评,发动机的表现仍然很积极耙备,不过由于其低速动力输出并不出众发,其加速度并不能让人感到满意入瓤,很大程度上秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唱诽佬。此外教嫩秘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时面,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘉檬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点随传衰,而在此前的三门版车型上惮,我们就给予了相当高的评价龄毯环。虽然仅从结构上来看履,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稗,但作为一款家用车拉吾隘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性板,高速行驶变道保证稳定性钉。事实证明巨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闯粟,并且从车底反馈至车厢内的声音犯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藕。   ● 编辑总结豹:   从我们此次的试驾感受来看同,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丘胁尝、时髦的外形违绣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岔腾。与之前我们体验的三厢版车型相比圭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步警估部,尽管目前顿挫感还是存在啦搜辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徽绿嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赫附,有值得称赞的地方舷肮,自然也存在着一些不足忿事贺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猫。另外焚绅幕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羌坝、转向辅助灯及大灯清洗功能傻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黑睫,这样看来森,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少槽。不过川期,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘶圣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间效徐咐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍输楞伸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柑据。但个人更喜欢两厢版本娠慷眯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因协掸竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磁。当然克握狙,作为同一款车晦吴膳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灿盾坑。三厢版本更加实用轻涎,两厢版外观更加时尚干练戊碴趣。今天带来这款两厢版爱唯欧归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足襄乱恳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褥拭读,大灯的设计相对保守了特对,但也减少了人们对于这台车的争议性侗。从而扩大了消费人群娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戳,各有各的美席被。但无疑崎迁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挟蹈捷。   侧面的变化并不是很明显琶趴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仙。相比三厢版要顺眼的多炔。车尾的变化同样集中在尾灯上首侩埔,尾灯的轮廓变化倒是不大捍舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变晴。深红色的外围显得更有质感桥剑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褥佳,越野车是最好的选择溜空。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭滇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坛低斡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远事秸喇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搁。除了电视剧的锦上添花贾,BJ40本身的魅力也势不可挡襄埃,下面我们就走近这款“北京青年”病撇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧净。   外观/内饰僻蕊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试儒,或许有人会问那为什么还要进行测试樊辨。其实答案很简单确弹挖,之前测试的BJ40是一款试装车售谁咐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庭羌,包括电视剧中车辆也是如此玲舶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矮顾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升事猫面。虽然我没有见过之前的试装车次飞洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异常干先,甚至有些地方与牧马人不相上下急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盯律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了男括,这里就不再做过多赘述肪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谰嗡,你会发现并没什么科技感蔑,简单的线条吵、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面璃狭拇。另外善,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊呐泡。硬质塑料质地的中控面板很厚实螺祭夯,比起舒服的软性塑料手感稍差耍眯庭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皆蹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惠,同理使用织布座椅也是一样敦,无论您是刚刚涉过水蛔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬卢,都不用担心吻妊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柔,不需要华丽的外表去装饰竿肮短。虽然BJ40有着很浓重的模仿豆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格完倍剖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车睬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浆疚绘,让人想到真正的场地里去撒点野涕陪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞍?惊险的高速穿插滴、精彩的甩尾掉头虽口贯、惊艳的侧向双轮行进去,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演督夕。时过境迁浓疤,萨博虽已退出中国市炒潭ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3碎挠拴、9-5)的技术留在了中国慑戎,在北汽成功收购萨博技术后场晃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哼系鞭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型建钎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膏革,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歧靛砷,主打性价比与实用性砍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尽蒋,只是在某些方面使用了相关技术而已抠。   从外形设计上就不难看出体,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哎蜜瞧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70馁,同时车身上所使用的犀利线条火蛊,令时尚动感的氛围展现得十分充分烁堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杀聊拖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级等,车身各项参数都小于萨博9-3温籍,所以直接套用的说辞显然并不成立水褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娃迷古,打造一款可以继承优秀基因趣绞,并适合普通家庭用户的车型虾,成为了设计团队主攻课程腾构。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幌茅猩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轮帝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降槐莫相,但紧凑的造型与简练的线条汀扇,使其观感的持久性更好受。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霜订栏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讹,价格能接受戊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绘加。而现在也有很多车型供大家选择竭膛,包括大众途安划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱昧俏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驹菱呜,它还有一个进口车的身份毖衡。接下来氖汹姜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现对。   外观镰呕:起亚最新家族设计谓蛇酬,略显可爱肮桥,大部分能接受丹弟懈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格副,同时又有一种独特的卡通味道湘科多。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乌号碧,没有配备氙气大灯些捆陆,但全系均带有LED日间行车灯漆彻边、透镜及大灯高度可调功能隧肋某。雾灯部分的设计很有个性妹藩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刮够。   由于车身高度降低谷炽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘸付览,平滑的车顶线条降低了风阻系数筷疚蜡,流线型设计更加美观涡奴渤。全系除顶配的豪华版外搽,后视镜都没有集成转向灯功能裂耻。另外瞬,低配车型的轮毂也比较简洁哄郝,轮胎规格为205/55 R16衅钱。   新佳乐车尾的设计十分简洁洽筹,总体看上去比较圆润痹摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借,凸起的轮廓首尾呼应淬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锈如,车顶带有行李架墨,具备一定的实用性炉。新佳乐全系标配倒车雷达功能套垄赦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恋炒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歇婪绥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迟轿。而提到雷克萨斯班,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆稀诚,立刻联想到了舒适脓懊刃、安静等一系列形容词杭邦。   作为雷克萨斯主力车型笆,ES系列占据其在华销量近半壁江山旦鼓,舒适恋贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撅驴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喇,更是有充足的理由享受这些评语入。但更重要的是葱乾,在环境日益恶化亨仍、石油资源日益紧张亮雌驾、油价越来越高的今天巧团林,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锤壬。   外观部分试催:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓷动,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)其捍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湾写轻,和前代相比进化明显节。初次亮相时裁和圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喉闺舒。与丰田一样扑困瑰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沟,目前已被广大消费者接受团,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闷帛。   外部配置上讣潘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能全伸怜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目克,与中网造型配合不错禽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗虚幢,轴距2820mm硅新讥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搭蔡,ES没有针对中国市场刻意加长哨溉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罕,轴距比老款增加了45mm啃鞠虑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奖焊。当然铅鹃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谷缉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂。另外灯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煽窍,更加低调崇酗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娩夏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羡菜宫、忘记沉默寡言的正装车主剂抡疮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案、忘记... ...算了缺揽,需要忘记的东西太多疯躲己,你只需要记得一点去密吝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歉幢妥。   奥迪的低调很,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赴氨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拧动炼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯。依托自奥迪A7的造型设计配妥檄,RS7依然拥有优雅的造型涸陆,仅仅在一些细微的地方巧,RS7做了运动化改进外斯陋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渺票伪、以及哑光附件体勘曹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘲。   如果客户需要萍堕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂外斑纠,其轮胎规格达到275/30 R21匪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气行毫逛。排气管依旧体现出奥迪的低调炊瞎,外部看是两个椭圆形排气管女切,而其实际是双出四排气试凰,因为单侧双排气有节流阀浮,用于改变排气通道锌难,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哆铅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胃浅焊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遣荷超。车钥匙谅笨袍、平底三辐真皮方向盘叛幸菇、运动前座椅歧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郎仁膜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸匪表。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孙猜,还提供发动机增压压力叛、机油温度显示和圈速计时器等数据妈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰航嘿烽,并提供其它3种材料作为选装庭。车顶内衬标配黑色织布靡,可选配黑色Alcantara面料光睬沙。搁脚板瘟取、刹车踏板兄活、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廷好。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔腊递。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撅菠寇、一体式头枕的运动座椅少,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腻瓷嚎,并提供钻石绗缝涩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装息架炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缴觅骄,就像微博上说的豁,一次刻骨铭心的爱情讼泻歇,一次说走就走的旅行什么的锈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拐惶,但在现实中拳尉,你不能永远一副放纵不羁的样子夸,特别是在资金有限的情况下佛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秽锣拈。此时你就需要一辆价格便宜昂堵纱、实用可靠的多功能车型垛冉帆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芜慈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赋,分别是景逸X3和景逸X5胯,形成高低搭配产品布局庆饱忙。景逸X3属于入门车型奴额配,共有三个配置蚊案盆,指导价从6.99万到7.79万元互。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型及。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萎曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像九。这款车的前脸采用了新的风格样式零百酣,线条比较硬朗惠俩,造型简洁流畅惺,同时又很饱满税父,没有过分追求标新立异的夸张风格斤猎镭,显得更加沉稳涟桑椽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咀枪陆,给整辆车增添了活力庞答。   除了前脸之外良,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谓竿,让人略感失望摧,好在整体风格还算融洽纯,不会给人前后脱节的感觉扩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm效、1835mm和1705mm核先,轴距为2685mm堑如投,在这个价位上算是较为突出的水平了畅,保证了足够的车内空间码。" "  在固有的印象当中惫粟磐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下交酱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价句,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿咎,作为日系三大高端品牌中的一名巍涉揭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祁骚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茫烹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曝匹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说括挽獭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巴寥歌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沦韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭嚼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肖祥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点税杯蹄,并且这种特点让别的对手无法模仿碱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敢冈煎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞭匆佳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面半氯嗓,看起来非常具有独特的风格蓄歧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淋,不过看起来还是比较有神的岔筹普,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果核琶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惮,这款车有这么长么鲸告?实际上后门的长度远大于前门乐挎,不过整体造型并未收到过多的干扰歌獭偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨釜,因为C柱的造型更加接近尾部甘噬柬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果力蛔,腰线的设计在在尾部提到了最高嘘履巩,并且从前大灯连接到了尾灯部分梨来。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胜闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袭撅头,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匙卯璃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计话锣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布详嗜廓,到今年4月20日其正式接受预定端蹭朝,不到一年的时间冲兜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绢。在新能源车量产那构、市售的速度储苏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯线,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过使伐。当然廷坛,汽车之家评测新车的速度也不慢爬菠,今天讽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章库履,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逻巫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巳苗,其中橙色的为增程式混合动力版车型缎,白色的为纯电动版车型施方,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拓拟泛。   ●外观平纱煤:造型前卫乳纬拳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锭携,我见到量产市售车之后落纤溉,其外观真难以与概念车作区分卢。宝马i3前脸造型饱满圆润罐泡仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纳蔬。不过吐,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙奸徽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棱镁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僵想,让整车看着很有质感且与众不同县疯。当然径掠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寿吓你。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头是袱坛,但它的车身侧面看着一点都不显小读昆。在我看来原因有三妨干纠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姑牵,给人感觉比较敦实蛊匠测。特别是车高数据袭,它比X1还多出了23mm苏忱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就懒,达到了20英寸呢危剁,但胎宽却很窄贩小撕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辖讲。有关这款轮胎蜗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店集,基本都表示由于规格太特殊抚短,没有现货也没有报价恼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质集烂,很独特科坟胃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翁赎拳。尾灯采用得是隐藏式设计饱戒胺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苍私芬,用于显示示宽灯吃份让、刹车灯以及转向灯等霓贡晦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苯泵揽,所有光源均为LED菊疥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房掠婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偷溯滩,欧洲市场上柴油车盛行已久什霖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亩。不过近来辖急广,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求散物,Jeep便是其中之一犊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卑垢抹。 ● 外观介绍晾:与汽油版无异道讥,硬朗依旧扩取。   从外观上看潭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型估隶艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讽。新车的外形仍然显示出硬朗卡惧斡、时尚的风格离甩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜂,提升了时尚感敛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm零社加,在同级别车型中“个头”并不算大触蛔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豪拔蔬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厦抵。   在外观配置上嫁狈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歉捶、雨量感应雨刷卉努、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝疏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岁邪。轮胎配置方面躺矾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轻急俄,轮胎规格为265/60 R18灯休,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萎,规格也变为了245/65 R18滩巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盲,我们会谈论什么搁煌迁?是大老粗一样的外观帆,还是“马路杀手”一样的形象肛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丝,笔者也不例外丸欺钦。6月5日下午迹鸿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歧宠杆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘,原来大块头也有过人的大智慧甘枷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺绵琴、FM两大系列阑卫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梦兄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猜轰竣,中国区总裁陆博天到场助阵驼吠勃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悉级喀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽煌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权艇扯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了就,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湍,最大的意义还在于为企业产生利润瘁煌吓。因此滇烤娩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盾,并体现在生产效率纳、节油效率景答、完好率梧师婚、安全墒、安惫璺烂澹和驾驶员体验六大方面猜割烤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葛博钮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证草村几,而大众凯路威则开创了一种新的格局噬垄群,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无济悔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逛隘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆陇寒,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊崩,虽然其内部可以进行简单的商务会议晤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晦饶怂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唐层枷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揪徽姐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孩道,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陈钉卯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的对焙死,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痘警盗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密塘钝柔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气线疆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置料乾必,只是以简单的卤素大灯出现剩舜垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯响绍籍,只能说稍显遗憾耽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愁协废,并且其敏感程度非常高磋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单思裂吩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格际劣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岁嚼冗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车身。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味长式掏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乾蓉溜,在尾部造型上也同样是方方正正其遣焚,给人以刻板的印象轻哥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰何东戌,看来稍显朴实无华胳械花,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棋郎祁。尾窗的面积超大颈汰澄,并且配备了后雨刷伴狭场,可以说在安全细节上做的不错去嘿膊。尾灯的造型也毫无新意厩碴吉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄鞠浴,尾灯内部的结构也比较简单忍收枢,并未采用LED也是针对不同定位的选择寥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匿,尾部配有四颗倒车雷达探头廓苫下,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颊。作为一款商务用车膏芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方但墓汹,而旁边就是凯路威的备胎所在地祁筒,这样的设计使内部空间得以最大化利用泻叫蘑。   相比国外的凯路威车型罢趟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颗蹲,造型上采用了多辐式造型搽瞳,轮胎则采用了邓禄普品牌土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桅达。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姬帆古,我更多的会用臃肿两个字来形容它希毕评。圆润的车身垫,没有棱角的线条兑毙弯,大而无神的头灯吧妒,都让我对它提不起兴趣被芬靡。第一次见到新款昂科雷时腿贫傅,我的这种感官得到了改变镣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰。新款更加俊朗贫钝括,就像是一个胖子恕匹漓,经过健身项如缓,从大腹便便变成了施瓦辛格弓糠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面并,这种类似于点睛之笔的作用党切,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜港。之前的头灯让我没有胃口跋强,尽管亲和力不错缔桥,但太没有性格吐。连同这个车身腥,都让我觉得臃肿无比掏,简直就是个满脸流油的胖子哪顶。新款更换了更有张力的大灯趴卿,进气格栅也变得更具进攻性觅博瞄。这样的风格峨叛,我想才是大家喜欢的翱尉。   侧面造型的改变不大韦揣,侧窗面积所占的比重依旧很行恪,这和新君越理陡悔、GL8都很像计敬糜。给人一种重心很低的敦实感喉。但对于车内的乘客来说立桂垦,这不是个好消息波骗庇,过小的车窗影响了向外看的视野暑弓。造成了不必要的压抑感芯芹筷。或许对于选择别克车型的人们来说士镶冉,这一点必须无奈的接受了儒距。   车尾的变化不及车头愤碍岗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸡显攀,或许我会更喜欢它缮。但事与愿违壬,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕杯妮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寸环颇。这多多少少会有助于提升质感扭垮。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇。可以说府弛,这次外观的改变乒,在这些细节上还是很成功的腻苟。相当于一次瘦身和塑性赐尺,让它的线条和筋骨更加分明顶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纶疗,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻鲸盎,官方指导价格为22.68-27.48万元忻眷。一直以配置见长的纳智捷品牌冻,在小改款车型上又下了一番功夫橇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纪陆佬。在体验的这几天时间里寥贺袒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”端守毯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忍。也有好奇的邻居询问这款车的售价博,当得知价格只有不到30万元时晤领胚,邻居更是深感惊讶撕寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泊思?本文就为您带来答案羚镶良。   作为一款SUV结喇位,“大7”这个名字一点都不为过闭弛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闹,2910mm的轴距更是傲视群车童际,也难怪引得路人频频回头姐腾汇。不只是尺寸识,本次试驾的新大7四驱旗舰版据,整备质量达到了1950kg括嘘妥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬江。   作为改款车型控抹劣,新大7的外型经过了一番修改矮摄菱,主要体现在前脸和尾灯上惜。大灯造型有所变化齐幢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内建绥,而经过修饰的雾灯肠味、转向灯和前雷达烧,给人以霸气外露的感觉诲凰。整体上玩恳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帮餐聪,比较实用乾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枯。从奥迪A8的换代辣、全新奔驰S级的上市开,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照马。这三家老牌厂商动作频频边离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愁北,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钉豪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雄成。而随着混合动力时代的来临绢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL默纲裸,可以说从那时起导,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首。在奥迪A8和奔驰S级已经上市守墩欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壳核,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来火,以期对它能有深入了解及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孺七。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内市。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迷。相比之下串苦,雷克萨斯LS在此方面并无优势围超九,长度刀娠、宽度和轴距均落后于对手逛。   即便不看车尾的标识巴疙,仅从前脸上幽兰色的车标坛书肉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粮郝侗。而身挂HYBRID标识则意味着渭甜,除了树立当家旗舰车型的形象外背,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焕偷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媚父你,只是在一些小细节方面令人有些不满寺。如果用最严格的标准来衡量晃掣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间改尉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些假。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪实渭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑急肺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型社獭商,这种车型的优势就在于匆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贾秋乒,还拥有了超大的车内空间匠,优势显而易见汰逢纽,而今天我们来到了美丽的太湖骚甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摩,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表密般:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞泊舶,不过从售价以及车身尺寸方面来看绥武,欧力威确实占据一定优势天。   外观上欧力威厢型车身造型馆,并没有阻碍它时尚的视觉感砂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伙舜,时尚并且使用沏冬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示避痘噬。   非对称化的中控台设计技,与1.4L手动版没有什么变化构屯瞬,首先造型上足够年轻协调阀熔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迸创。欧力威自动挡车型似叉爬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宝封臣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歼立,操作多媒体更加方便情。中规中矩的仪表样式没有什么改变莱捍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卢挞怖。   本文导航" "  有突破有挑战妥锈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胚侠降,就会有这样的感受胆。它太挑战人们的传统审美了杯啊,怎么样也无法用大气堕祁、简洁唱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茂僚豪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产革划橇。自由光承载着延续切诺基的重任览,就在这样的争议声中款款走来孟氖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畅九,挑战着经典刮诧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫钢,在做颠覆传统这件事笛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤庙牵。就拿前脸来说腔纶浩,好看不好看绝不是我个人说的算的较,每个人眼里都有一个不同的看法哎蛊肆。或许慢慢大家就接受了才。   作为一款中级SUV玛委话,车身尺寸上中规中矩孝疥疯,作为切诺基车型的延续本坦讣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚊武翔,但也能看到不少突破之处慰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重考琅容。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗晤。   本文导航" "  从1985年开始汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋,1991年出现在5系车型上幂骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上澈粟馈。直到现在握督古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谎娜本。2014年5月22日箩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive假赁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型先雀饶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镣文,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荷溺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔡髓腔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫡户? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茬媳输:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疽燃较,新BMW 328i xDrive歌碾土、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪沉亮,将融合了电子气门控制酒脐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吓勿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型靡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娃糙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变绒检,要了解这个问题前山,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顽阀田。齿轮传动式分动箱浚,连接前轴的方式改为了齿轮传动抛,其他地方大同小异棋。对于宝马X系大部分车型来说靶把,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氢草。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配复芭毖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力封勺碗。由于前后轴均采用开放式差速器扮册经,遇到交叉轴情况时世斡形,也只能依靠电子制动来辅助是。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憾夹寿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谭狮,与齿轮结构的分动箱原理相同甸当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥珊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皆公敝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的然。至于控制多片离合器的方式括焚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式合穿密。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛却覆,所以常被用于装配在更强有力的车型上洼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器守,以对扭矩分配进行不间断地调节矗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩克,默认状态下前后扭矩分配为40痕狼函:60掏,最大前后扭矩分配理论上比例为0匆漓:100到100超:0之间挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息不洽踢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灵暖济。扭矩分配可以在0.1秒内完成撼捎搏。   行驶过程中第芜,如果系统发现车辆可能转向不足驹僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乘激,就会减少分配给前桥的扭矩纬鸵,将几乎所有动力都输送至后桥窖硕理。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掂拳坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联播兽。一旦出现车轮打滑坷白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琶谎校,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力母,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制停欣。这就意味着埂叛,无论路面如何突然变化筒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逞,即使是在部分结冰的道路上坪矛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兰涡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姜华捆,其中S2属于一款5座小型SUV茹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匡蜜回,很多品牌都开始研发小型SUV茫写纳。而S3则定位于一款紧凑级SUV陀贾耿,并且采用了7座设计贤从熔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何并拘庆,接下来就给大家一个解答灯修。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吉藉,这一平台就是北汽威旺M20的平台词捞京,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棉票侮。但是两款车的轴距却不相同嚷钳,S2轴距为2560mm菩垦,属于一款标准小型5座SUV奢承莆。而S3轴距为2685mm扑,接近于一款紧凑级SUV霞咖处,所以为了能吸引更多的消费者羌,采用了2+3+2的7座布局绿敞翅,主打一般家庭用车边藏,实用性优先筐拐态。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闲,主要还是面向有活力的年轻人碍秘邦,外观设计更多偏向于动感的元素居多焊啊抨。大灯组的样式也不俗套啪就蔼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低休,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脾稀封,在车身尺寸上还是比较占优势的糕汝东。另外2560mm的轴距表现也不错画,至于它的乘坐空间表现如何犯,在后文我们会有体验县拨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丘暖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铆,车门不能完全打开的话啸经,一些比较大的物品拿取会不太方便沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睬称借,并分别匹配3款变速箱橇。此前急,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藏狠伞。而今天我要试驾1.4T车型霉,虽是短暂场地试驾都幕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吝毛稀,特别是动力上提升明显肩娥。 ● 外观/内饰泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型士,也做了到店体验的文章芳涩,1.4T车型在外观掸谭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒲,本文不重复介绍竣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看入。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焕氰桐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雹,具有很高的品牌辨识度眠芦摧。同时在一些细节方面的改进伎缔叮,比如重新设计的头灯丛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拣趴秆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷窜,采用了全新的发动机勿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朽,属于大众的EA211系列立纺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阑,最大功率150马力/5000rpm巷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搪募,而相比原来的EA111系列有了明显进步抬架,首先是恢复了正时皮带拈,降低发动机内部的功率消耗净,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昧骋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唇酥,而喷射压力也提升到了200bar手饯河。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮,前者顶部是“SKODA”的品牌名跨堪,而后者则是印了“DSG”的字样腑。   底盘悬架方面慷颊窟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碧狈。制动系统为四轮碟刹结构铅螺统,采用前通风盘式后盘式配置采擒烯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节下,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目还其,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖岗很。由于是场地试驾诲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棘铃染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道访膊,能更好地了解车辆性能魏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钢乖,只能在日后的试驾中再介绍筹玛豆。   动力方面绰扣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衅广崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故唤输,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来好,1.4T车型的起步和加速更为迅速幌廷拴,而且涡轮的介入时机较早串,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闪,动力的输出保持平稳可控的特性歇。   使用D挡时涉,以1/2油门深度驾驶违吉,变速箱升挡较为积极讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莫吹,而且换挡的冲击较胁劭角帧,不会影响乘客的乘坐感受通拓吹。而以深踩油门的方式驾驶泡,变速箱会到4000rpm左右才换挡贪廖,加速感受更为明显鹿梅触。   换上S挡憨,油门响应灵敏了许多肖夕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柏,在弯道多直道少的场地赛道里爬钝爸,需要频繁提速的时候达授,显得更为得心应手珐随蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统始,方向盘低速时转向较为轻松疗捣佬,而高速时明显更为沉稳铆,转向需要更大的力度灰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噶酶径。   底盘悬架方面瓜寸释,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性四茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位醇够祁,方向盘的有着精准的指向性敛唤,转向迅速而稳健狄舒迫。1.4T车型全部带有ESP系统闯蓖眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妈,ESP介入的时间恰到好处救,总能及时将车辆修正到正确轨迹棱,而这套系统并不能完全关闭败冷纯,属于比较重视安全性的设计坏不椽。   在模拟颠簸路况的体验环节倪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弓侩,然而后悬架毕竟是非独立悬架太鹊徽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疟量,仍会对另一侧有所影响杀栏票,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裴。我们在之前测试文章中也有体验视频隘皆靡,请点击查看玻。   更多精彩视频唐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸吠逞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哦奢,在D挡模式下表现中规中矩惕汞,切换到S挡后油门响应灵敏筷,变速箱的换挡节奏更为激进僧,加速感提升火迷镣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睛镣。" "  2014年2月26日苔奉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市市每车。其中T5动力总成包含智逸版玲娥褪、智雅版抒扦、个性运动版共3款苦肚蒜,售价为42.39万元至51.99万元司,T6发动机版本及价格保持不变颈钱。   据了解袄累四,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湃淘观,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掀县河,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戊韩胺?本文将为您带来答案县陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炯,但动感流畅的造型令人印象深刻桑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浦挥洽,正如北欧人给大家留下的印象囱遁谜。      配置细节上嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秤采布,全系标配了ABL自适应氙气大灯胶褥,以及感应式转向辅助灯光宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梳,给驾驶员提供更佳的视野洽。   此外付,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航块。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达天夯洁,探测距离达到了150米葡黔,足以应付绝大多数日常行驶环境斥莎。此外郎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犬诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萝皇铅。虽然这里看上去有些别扭赡间土,但安全性才是我们应该关注的写翘蒲。" "  限量联、配额萌劣惫、上市前被订购一空钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷陌。然而轰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时社,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕾管艾。2013年癌枢囱,经过M部门调校的M135i披装上阵晚街,性能已与1M十分接近伎烈戒,并且这次冲破了限量的枷锁拾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕松思、嫉妒肋、恨时太毕,宝马为我们带来一款全新产品换吼捍,并且它的能力并不在1M之下锈淘嗅,它就是2系的顶级车型——M235i侈舅。 延伸阅读祥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搭尖,2系可能显得有些陌生撮懦拾,其实早在40多年前帽粒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隆。此外倾,BMW 2002车型在1968年问世吴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疲定措。至此愧采哀,2系的到来并非空穴来潮瘦淀裳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奶,而这个平台也与代号为F20的1系共享达,简单来说瘁描,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曹,这与3隆、4系的道理相同枢浇。在2013年时狭岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验那壕梦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狸馅圃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靡固,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M械戳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异从惶龄,从代号E82的1M车型帮肯湃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拔庇玩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”船且,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洁阶借,但随着时间的逝去定段,渐渐也成为了一种习惯酱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匆,更多是出于对内部空间的考虑发事,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感礁棋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匈。   当然锈履,即使武装到牙齿蒙避,M235i也不能与1M平起平坐奢疚垛,M家族的宽体车身轻池、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的协孔疟,就像当初1M推出时的口号一样“M勃罢,永远从后视镜中藐视对手”鲤瞧侨,而M235i更多还是为了平衡性能盒、实用性与性价比慕穷莫,同时也为今后推出M2而留下些余地少净篓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃构秤,针对绅宝D70推出后的社会反响河犊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玻恢骄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荤弘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势白策郊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生么。   D50拦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李彪遂,推出之后的表现往往是人们最期待的四洛兴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鼓菠,面对D50的将会是极为严苛的考验巴晌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讽,而成功了工薯,也将有可能成为流芳百世的一代名车兔。7.48-11.98万元的厂商指导价贿复茹,可以说为这场战役的打响翁,开了个好头十。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逛趁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敢骄。此次担任D50设计工作的效筐,正是培养出诸多设计人才的博通公司雾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点星,同时又能够给人们耳目一新的感觉梗搪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芒亩哦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铣塘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奉琅妙,但是当你接触过D50这款车后磺伍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素革,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的须,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拆酞,但是当你将这些元素组合在一起时划,却有会很快打消之前的念头关惨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卑涣佩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谱。运动气息浓郁的设计手法播角,会让你把D50和运动结合在一起驼,无论它实际的性能表现怎样融丘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骆沦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方天床斑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促静。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凛刺核,面对不断推陈出新的竞争对手吵妇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面董哺。好在随着2014款车型的上市洪任,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂态铅,而这支强心剂的主要成分也很简单剔融,一台1.5L涡轮增压发动机蒜涂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型樊让,针对配置方面也进行了一定的调整好息,其中自动大灯零、超速报警以及四门车窗夜剩控升降等功能均成为标配食,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灸赡碎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流估釜菜。因为从早年搭载的速锐估靛标,再到大红大紫的秦弄盼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氏岁撼,它所提供的动力都不曾有变技关零。传动系统方面捍沥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秦驮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琼柯缆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨屋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泻。在城市中经常用到的中低转速区间内四峦霉,发动机的动力输出比较积极具翅疥,并且通过涡轮的帮助违,动力在1500rpm之后便有明显提升焦济臼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舱壳,完全能够满足日常驾驶被虏曙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镁,适合城市驾驶玛歇哇。挡位之间的行程适中袭储,但手感略显生涩鼓。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕咐挝住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姆拇,而非车去适应你慑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沥。四辐方向盘尺寸偏大妇,回馈力度比较匀称骇,因此驾驶这台大块头还算是轻松冉,只不过方向盘的虚位过多恨立妊,转向时不得不做出更大的动作钝铣。   前麦弗逊撤崔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勺,并且由于悬架行程较长涤颗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉具亥信。当然这样的调校也有它的好处赤错,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退碉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍厦陋,SUV车型是一种非澈ィ耗油的车型拭,毕竟以自身庞大的身形来说高彪店,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秘劝,这也导致SUV车型的油耗居高不下同尽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朽裙伴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陛坷蹭,在众多的SUV车型中床东,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伟挪汕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醇,这种设计可以说非常的扎眼匹奔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聘槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疆情啃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镀。在RX车型上脐琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拈蠕端,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闪讹孙,从RX整体风格来看评废,还是更多的体现了柔性设计的特点吻卉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面康,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芒,如果不看下半身疮,很有可能误解为一款轿跑车型互避穷。不过这也让人们的视觉一亮齿淘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽瓮笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拾屏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的访室,没有过多的硬线条介入拱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炒呕钠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点好八纬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符评袖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力显马,RX明显体现出有些不足插朵,不过这本身就并非是RX的炒作方向焙痢抨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亲,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恍侮憨,否则你就无法拥有心中挚爱差。你想要一部手机宏,但偏偏要你保证最低消费莲。这种心情着实不爽唬棱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刹,这两样东西都是你想要的肩,售价三十五万不到损同,撇去不相干的配置秆稀,给你你想要的贬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刮,是不是有点定高了酵似?可细细一想灿拈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荚琴,并且还带有四驱系统笆。如果单单从这两个要素考虑词,同档次的车型里突清,都破了四十万大关了庞竟帝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垮线埠,目的就是要拉低门槛岗吾石,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杀侗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坛。但运动元素表现的很细微虐录,基本上都是细节点缀会,和其它配置的A4L差别不大烽割。虽然是一款40TFSI的低配车型缴,但从外观上很难发现区别旁冯柏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳖猴膊,算得上是全车比较明显的运动彰显了霞。尾灯内部依旧采用LED发光元件澎识,总体来说茨娶肖,亮点不多腺卢,朴实大方焚嫌戒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺兜吓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呈碉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品署,除产品名称外瓦礁,其与JX35并没有什么区别避却梅,还是那个豪华运动的大家伙篡舒狗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮害坞哼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剃瓦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硷弯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烷,灯角黄色的反光片是标准美规设计虽,但无论哪种规格豹,对行车安全方面都是提升操痊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巴,前置摄像头悄然隐藏其中挨娩弛。侧面看上去QX60依旧大气稳重迸将灌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞。另外能何,底盘上有些部件会低于车身狄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憋缓突。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夸,活泼的细节设计使其更有灵性发释,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性来,也起到了一定的隔热作用欺登。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鄙墙寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张池卯腻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现托介缺,静音效果良好呜畦。   车尾并没有过多花哨的设计驶盆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恕箩。尾灯采用部分LED光源麓汞徽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释具仿翱,总体来说比较耐看拒眷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来五迸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高块。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍赫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象道拍靠。上市前亲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驮怒,不少人不相信它的价值对,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忻瞪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僚,这自由光到底是什么情况邓翅?经过整整一周的深度试驾后播,我有些新发现可以分享给大家危挡病。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扩,我的思绪一下回到了2005年左右磁,那时候自主品牌鲜有SUV产品磷背,奇瑞率先迈出了一步加纤狄,推出瑞虎台丘,并领风骚多年翅。当时奇瑞称之为NCV廊,也就是集合轿车以及越野车黔阮鲸,有着越野车的外观和坐姿乳瓷亮,并兼顾轿车的舒适性逞,其实就是我们现在说的城市SUV椽饱册。   这样的优势持续了很长时间深对,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浆膘世,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叭,瑞虎的势头逐渐放缓百衫,也就不再抢眼了啼涪粒。奇瑞随之调整策略疙惦,在去年推出瑞虎5这一新车型需,与其他自主品牌新对手进行竞争防蹿莱。与此同时识哗敞,时隔半年的今天镰,老瑞虎被重新包装升级咸,命名为瑞虎3再次进入市程恪,与瑞虎5形成高低搭配诞,重新获得了新的竞争力墨谅。   外观摩乱:   正如前面所说讳家,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疗涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岔保,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搭蜂舷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檬摄,棱角更为突出尺乖、线条也显得更利索睛棋酸。侧面增加了镀铬防擦条枪,而车尾的变化并不是很大班且,集中在尾灯和一些线条的修饰上昆,就造型而言瑞虎3更年轻了募核。从车身数据来看耿队前,瑞虎3相比对手并不占优优势酱附,但是得益于外观的设计里土囤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些能。" "  在经历了数年市场洗礼过后献,瑞虎车型迎来了新一次换装窍瘸,代号命名也列入到了家族统一的序列中踩浦坛,对于车型的区分更加简明块。除此之外乾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浦搞,以及更为充裕的乘坐空间零,以提升自身的竞争力唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尸拔兰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用派纬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卞里彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裂副兔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抠毙鹤。   此次改款主要集中于外观方面寡其,通过新老款前脸的比较呢铝篇,我们共计找出了8处变化侣,分别为架:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛韭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻挡伟弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大览。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魄黔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信,但在车身尺寸上有所调整恍附第,其中长度方面增加了30mm鹅炬,宽度与高度减斜宓馑础,而轴距维持不变恃娄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痴蕊挽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕层。   车身轮廓并没有大费周章的变化渐,更多的是在细节上体现新意魏。侧车身防擦条进行下移扁,并在前后车门中增加了镀铬饰条咀仓将,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戳信,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攻场复,更趋于向装饰性靠拢潞按,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性局泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍透,若要找出所有差异孙担,还需要费上一些功夫旦,在对比过后变化上依然可以达到8处羌。依次为胺饥趣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阿顷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脑捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捅默,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龋捶胚,空调按键的布局更加紧密杀弛扯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惫。此外娜稼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卿模嗡。   按照配置的不同缚冯假,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啤瓷,大尺寸液晶屏包含导航相、多媒体庙、蓝牙以及系统设定等功能部浅板,而在操作上也十分直观辨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当农。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度休节搽、风量咳免、风向等信息龚排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筋,同时旋钮的阻尼与定位适中病鹊,手感较好萍溪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颧。   方向盘两侧位置集成了音响箩耻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乐甘填,中心区域使用了品牌全新标识实,并在造型上稍有改变窜。仪表盘则没有任何变化涉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茨票番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迫车,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅度,但调节方式为手动乏娜,前排座椅具备加热功能青苔,按键位于点火开关周边区域瞬,位置的选择上不够人性化勾,副驾乘客很难进行单独操作凸希宪。   在前文的数据表格当中股悔盛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高练。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颇赖,头部距离车顶约有4指空间答谭溅,直接移至后排乘坐鸽席反,头部空间同样保持在4指髓,腿部则为2指余量宋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳潜,首先需拉动靠背边缘的拉手轰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抖,要想恢复到之前的乘坐模式播痢侩,还需先拉动开关敢杀刷,同时扶 起靠背璃接,在操作方式上显得不够便利觅翰甸。后排座椅支持4/6拆分放倒忱丹献,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肖你患,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3败晶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致围,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩仿柿,含有DVVT技术雇弗,相比早前奇瑞的1.6L引擎谴汗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善使。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勃际,在CVT变速箱的帮助下宫库姬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堤胖篡。即使在起步之初深踩油门姑,加速过程也会显得有些慵懒掀讥,只待转速攀升至2000rpm后鳞,动力性才有好转骸冷趴,此时油门的响应能力有了子显著提高弘揭讥,虽然整个过程称不上动力充沛灯,但对于城市使用来说算是够了薪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篓,涵盖了手动交、雪地和低速3种模式曹都滤,在手动模式下可以模拟7个挡位蹬隶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隋录。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用党,在模拟挡位的帮助下敝,转速会与油门的深浅更成正比此辣翁,升档与降挡的操作也会更加从容供磁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讨惕痉。   在紧凑级SUV的行列中收,瑞虎3的车重算是较轻的一员定,这为引擎减小了不少负担蔼痢。助力转向系统的力度适当充,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘁。转向的精准性使我出乎意料茧贸敬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玖,悬挂整体表现十分扎实尸儡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入校妈氓,令试驾者信心倍增几潦母。   如同瑞虎3的定位那样奸们,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外李诬,它并不具备越野的能力阔,然而精确的城市定位小芥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卜,诚然霉,它在这两点上做的很不错裁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匣竟菩,瑞虎3也许是最合适的选择对象涎。 责任编辑感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钳,一晃6年时间过去了河,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诬顽效,但是我们仍然和它有过很多次的接触卜把,并且每一次都是充满乐趣的体验诞雌。今天我们又把它请到了这里隶卿泄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外换沉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谁砷垫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能前狄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栋使。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税口迸,自然整车价格也就能便宜不少外,降低了它的入门门槛扇衰巩。而以我们消费者的角度来看妊敝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兔迷,这也是我们今天把它请到这里的目的晨实,测试项目很简单存堵时,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荷赂长,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叫罗。   ●日常驾驶动力表现宫:低速扭矩充足撬库,高速动力吃紧鄙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能念搬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过局疟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萄眷,但机械结构还是更适合在野地里行走武娃告。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堪苍,外形设计纲、车身尺寸狡迷、参数配置全都没变不熔,只是换了一台发动机纱讣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庇厦,双手需要时刻度掌握住方向盘娃蛔澜,总之开着它你不会觉得太轻松烁隙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苦簇缕,大家也都心知肚明确恫亭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑰纺琅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惜,参数虽然降低了喇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些互莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潮胎跋,并且只要车速不超过60km/h吭,提速还算是挺从容空睡超,也有一些推背感光,感觉并不比3.6L车型差多少龟诫勤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巩磋,脚下的油门响应明显迟缓了不少舜徘北,如果你心急的话奠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬佬,否则踏踏实实的在路上巡航瘟。   ●油耗测试灰建:正常表现雇祭截,不惊不喜澜块胆。   发动机排量小了刹屎脾,除了动力影响之外娘恳,油耗也是一个值得关注的指标嫡冷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恭开。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霸茂茧,拥堵路况大概在30%左右哥趁苔,畅通路况大概在40%左右哗,另外30%为综合市区路况祭,全程平均时速为31km/h尘酮,最终计算出平均油耗为12升/百公里袄,算是正常水平脾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斜颓弓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题策氓溯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歧导,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姬确,很高卞凰羚,或许我接触的都是高配车型晌,包括纳智捷大7冕式岗、CEO等车型绩倒粟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绵洛愤。今天陛雹店,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刷侈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量八上睡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钞横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢施募锭?下面锌,我们就来看看详细的体验报告湍。 可以看到翅北,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颂,这在于其他车型包括纳智捷大7刻尉复、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贡磕扫。这次试驾的优6 SUV也不例外溃甩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烹经休,为了突出这款跨界SUV车型的定位垒,外观设计上更年轻有活力蹿,对于年轻人应该有很大的吸引力叼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伍敖跑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台套肌颗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿暴但,轴距为2720mm络第,可以看出这是一款跨界风格的SUV揽醇替。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滦颈,最大的优势是轴距要长出20-100mm诬帮殴,具备不错的乘坐空间被氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革爱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎催,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎景另恒,尺寸都是215/55 R17疏溯敦。可以看出在轮胎的型号上硕赋崔,国内销售的车型都有一定的缩水策飞添,当然为了控制成本粳栓孔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敛汰始。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菜顾腐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒋许冈,两侧的LED刹车灯十分扎眼幻擦,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹄。" "李老板的慷慨秸玫锌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会片位,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板多傲狗。下面回到主题谱涸,从之前收集的网友问题看春,大家最关心的有两件事儿守戏,一个是特斯拉的性能笑沃傲,另一个是特斯拉电池的续航能力需晦诬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槐叫。简单剧透一下戳绒,性能方面特斯拉相当给力届钎绷,续航能力方面我个人觉得还是不太行境白党。 注粕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涂拘楔,文章中提及的“特斯拉”酣摧、“Model S”等名称均为本次测试的车型费氖氰。 数据解读揣但衔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泼,所以今天我们就先从数据说起普。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魔钞骑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s时,而我们的实测数据为4.7s鼎,比官方公布的成绩略慢篇屎咳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刨教。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞坤绿。由于采用电动机驱动祥垒络,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车合步,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态为,直到完成整个加速咕赣较。电子系统和动力系统的完美配合寥氯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邦洗平,这是大多数的同级别车型都很难做到的虏。 0-400m加速尾速镁许就:170.124km/h 加速时间侠狸:13.63s 由于采用了9.73厕:1的固定齿比变速箱裸哎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡誊锋垂,在加速曲线图中庆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪,车速和电机转速完全是等比例上升隧。这里说句题外话怕姜裁,官方公布的电机极限转速为16500rpm充港,最高车速为209km/h辩擂默,通过以上三个数字槐坛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陵,有闲工夫的朋友可以试着算一算拌。 0-180km/h加速嘿灿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵,峰值甚至达到0.7G殿己示,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琅鞠几,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弦概怯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椿,当车速超过150km/h后廷,车辆的加速度下滑比较明显瓣层。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蜕乓非,工作人员解释说为了保护电池偏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霸。再多说一句蹈耽,这个速度日常用肯定够了轮徊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h献馁赔,但如果是赛道扯巍纺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陀情,有大直道的长赛道鲁岭,它应该会比较吃亏赦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车偶鳞刃,常会被贴上大排量闻、暴力机器检涟、拉风外形和肌肉车等标签券颇尉。这些词虽然简单脆茨棵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彼朔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型是汉参。近日滇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峦贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称何挂:科尔维特C7)岗涛僳,肌肉感十足的外形部,手动拆卸的硬顶奇嗡炕,再加上6.2升自然吸气发动机等湍稠,都是它的大卖点鸿弧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扯肥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掣,外形变得更具攻击性华。不同于以往车型鼓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗率式膛,只有头顶裸露在外纱具,非常特别慕熄。重新设计的6.2升自然吸气发动机随瞳四,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舍礁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机火鹃,最大功率640马力锈巨瑞,峰值扭矩814N·m)登身仑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兜廉缉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势量锣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荣镶:5.3万美元)硕,几乎没有性价比可言关擂靛,但相信越是稀有的东西低,越有人喜欢芳垮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鼎:400-023-5599 地址灰绢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沦妻琳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠观。而这款车本网也进行过多次报道与评测堪办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奈迟,比如——空间与电磁安全性绞。   有朋友担心层略,混动车型的使用空间会不会很小鞍饭摺,电池电动机发电机都需要摆放位置伐拓疵,还有散热系统恭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘦。   作为一个“热心肠”珐玩汲,笔者决定帮一位同事搬家酷睦管,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”管。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拭邻姥、两个大型行李箱缸寄欺、三个双肩背包避午橙,两个电脑包烙间,一个猫窝返抄睫、一个全新的大睡枕搬走敌磨吞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峰。好吧示,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湿,从图上我们看出暗吐,在放入体积规整的水族箱水缸后殿贤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弗辖,并留有一定的间隙量蹬。   而后排在放入水族箱地柜后骸蔡扒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦辅秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囊。得益于巨大的后排腿部空间继,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唯。而后姆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线健弦。当然伍蠕篱,前排的空位是为乘客准备的币。(为维护试驾车整洁铺芒十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施力。)   我是一个希望低调的企业主蒂惺撵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鳞停,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擎虑必,后排音响控制瞄库,前排座椅调节按键谩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稼、空间膛斡嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刃摄蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫁匙。英国专家认为圣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氨,高于该值太芯番,儿童将面临患病风险宠聘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾撤椋害讲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巾。   简单来说色绍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拔常,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恍秃恼,如手机等,对讲机芜价然、信号发射塔等鄙廊,而低频电磁辐射离我们的生活更近篱俩内,家用电器抢逃肚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射财,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羔澳拐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台米呛凰,前排座位蹄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姜滦,不具有权威法律依据估,但既然是国家允许销售的测量器材涸桨捌,其测量结果绝对拥有参考价值珊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掠没牧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诚蠕背,首先是油耗内,我们在遵守法律规定的情况下函模探,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖鸽乖,而结果显示艇估,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鬼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剧。   混动车型比普通汽油车重本硼,驾驶感受会很糟吗?   确实护,混动车型由于需要布局电池骗、电动机咯颇创、发电机陈乒癌、散热系统及控制系统葛,整车质量肯定会增加渤,但通过驾驶潞舷藕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逼形,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滩敌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制较竟,使用感受更接近与现代的美系车型眠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俯维,而在高速公路上韧递,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了海,取而代之的是风声与路噪声汞葛灿。而操控部分迹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楞,你永远不会感觉到生硬的颠簸挡澜胃,一切都是柔和与优雅丢辣,当然济梢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怂。   最后膏祈,我们通过以上测试洪息,凯美瑞尊瑞在电磁安全性详峦乏、油耗及空间实用性上都出色表现错溶,而为此你仅需多付出几万元的代价驶漂,加上经销商的优惠床,凯美瑞尊瑞物有所值禄危佃,而你现在需要做的暮裙井,就是去店里亲自去试一试偿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐畴。 图/文仑:丁艺   丰田汽车日前宣布据脚,截止2013年底架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誊教,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垫。诞生16年来删,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偏逢、备受600余万车主的信赖和认可片,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掠突,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片口。 责任编辑蒙冕耻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赴墓,MINI凭借其漂亮个性的外观甫霉理、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斥屎蒜。2014年北京车展上俗村,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣樘程痢(点击进入上市文章)嗓亮补,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姥寺,同时在配置方面也有一定得提升爱缔操,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吵皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市险刊,售价区间为20.18-23.68万咕。虽然只有4款车型可以选择律雇,但从大家的关注度上看乖钙版,很多人对这款车给予了很高的期望十晨贯。今天妻磷纫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崎敲,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近湃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吴疲骏。下面捐,我们就来对这两款车型做一个对比罗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖锍戆#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涟篇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜响。当然柬,作为一个自主品牌投边,想要和这些合资车型抗争涧谎,就需要在配置上有一些诱人之处敝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饭傻诺,从车型尺寸上看跑,H8明显要大于东风本田CR-V赴,但是价格却几乎接近推经。如果您的自主品牌不感冒的话捷,那就不用在纠结了搓陌。但是锰纶蠢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戳剂罗,那么H8的确算是不错的选择岗僻五,至少从轴距上就已经很让人动心了护绰挞。   =============分页符=============   原标题伟弹救:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败司,哈弗H8还是小胜迟,其中H8还带有液晶中控屏魔,而CR-V并没有配备中控屏唬乐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能探嗣班。这些东西的确也是非常吸引人的四瀑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彻截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验县,平且还配有ECO节能模式婪得,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郸茸帮。H8还配有坡道控制系统煤扣绦,但是CR-V并没有配备这个功能娩贩革。另外成男,H8还配有三种运动模式清,一定程度上提供了多路况的脱困能力刀夹恳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸥卫,当然H8属于刚刚上市的车型绥伤深,并没有试驾车让我们来进行测试天某,以后有实车的话鹤烹冀,我们会进行相关测试脓秃钎。   结语虏守限:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窜鸡伶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的破。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盗小,某些情况下还要超过很多合资车型热,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伪。 责任编辑腑:赵春晓" "从1985年开始息忱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上探持性,1991年出现在5系车型上册齿,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔笛。直到现在镰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筷害。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配看,提升着宝马车型的操控性和运动性眠拾掳。让牵引力发挥的更加自如妹博,下面缮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现污夹凳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汇庆。在车载计算机的控制下嗅冯能,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸砰疾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谓鼓暴,而且动力分配比例范围达0-100%环,赋予车辆独特的动态表现充。 与传统齿轮机构相比陌馈欺,xDrive动力传输响应速度更快佛苯,分配比率更灵活琉仿罕,通常吉桂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舶,保持车辆转向精准灵活苫苇,初茨、中段加速更为直接的经典后驱特性雌。而在弯道看夕肥、湿滑路面沧握郊、或紧急变线等极限状态下操,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕,增强了车辆的稳定性和循迹能力焦普赶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顶,在附着力降低的情况下海菩凉,更加考验着前后轴所分配到的动力瓶。通过一体式底盘管理系统的侦测奢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩补。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肮帕宛,最大化的改善转向不足和转向过度潞魂换。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丛塑讣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现论。宝马4系在绕桩和紧急变线中袱叉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加胯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准下扑,更灵活窜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坊钠弟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域段,公路性轮胎打滑严重垂伦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翠广,还是能够胜任一般越野路面舒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颇惨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仿,宝马X1一直以其运动性示人铰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阀倡。但是不同于一般运动车型不擅长越野锹毯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能危观,能够让车主在假期到户外撒撒欢摊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗獭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牢戚戏。   在消费者最关注的价格上猴壁耻,我们分别来看两辆车矫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棋木。从售价上我们不难看出瑟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓度,价格区间跨度较大鸡。   外观尺寸对比病兑烯:   首先娇擞沃,从外观上来说擒婪钾,宝马X1极具动感递颈。其标志性的双肾格栅已经不必多说晚松,远远的就可以知道这是一辆宝马倍瑰。而那富有动感的线条驮碌赡,将其外观勾勒膊,即使是静止在那里让京辜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态探。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴扇,感觉比例似乎不那么对称哦唉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钎蜜葱,而且作为一款国际范儿的车乔师,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暖圈泌。虽然宝马X1有修长的车头忙默颧,但是驾驶时却并不遮挡视线路抗,仍旧能够清晰的观察前方路况埠。   相比之下凡店,奥迪Q3的外观略显沉闷秦瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重拆锻锤。虽然不像宝马X1一样运动李纷,也符合其SUV的定位滑输。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统搐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摔洗覆,但是内部空间却优于奥迪Q3玲穿,相比来说摩吼嗣,宝马X1具有更大的头部空间贸法,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酣:4477mm 长涧拆:4385mm 宽痴弦沛:1798mm 宽森单:1831mm 高很秦:1577mm 高劣:1608mm 轴距什饺:2760mm 轴距揭:2603mm 最小离地间隙酪:194mm 最小离地间隙肪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蚕贬烽,宝马X1具有灵活的操控性相精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性新吾聊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骨钉,作为一款 SAV荤邻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的污授通。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坦。   实际驾驶中淑亲加,宝马X1的路感清晰赔的,虽然车身不衅浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径卸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呛糠,带来更多的便捷厘。行驶中瓜险,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欧技、高精度直喷与电子气门三大核心技术朴廊钎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果填踩,在动力输出上达到高低搭配的形式腐默。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙兜,可以帮助我们进一步节约油耗茅,让油耗能大约降低20%沟瓶。 两车基本配置参数对比夕贡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前工挠导:通风盘/后蹿筒:通风盘式 前掏:通风盘/后攫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昆浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孔拇,我们不仅仅需要看其运动性能离吭,还需要检查其越野性能恕脑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浇申逆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统的揉赋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斥,为了能更好地分配轴荷溃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艘施、后桥差速器前面美烘。正常驾驶环境下奸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侵弊,当检测到前轮附着力减弱时宪缸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮五,帮助车辆脱困宽。   通过以前的测试啡家,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峰卫勘,对于应付难度不大的非铺装路面来说褂妊,这套四驱完全可以应付括,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡呈,加之悬挂行程过短汞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荆通,偏向于公路驾驶茹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梳杉玫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稿挛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吭俯,动力的分配为40:60讨顾袱,在实际日常驾驶中新苟谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绵坪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擎传,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舰,在车辆出现转向过度时葱,车辆会将更多动力传递到前轴歉寝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柯,帮助车辆脱离失控的状态淳璃衫。在弯中逐渐加速的过程中冈,由于车身的重心靠后勾敦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞,在这种情况下萄愁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辣插,减小前轮的负担块拓拢,使车辆获得更好的指向性项毯。   无论是雨天健奉鸿,还是弯曲的山路琶唇沙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对和离沧。而且在大角度爬坡及碎石路段形,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藤。尤其是爬坡时邪馅吕,动力能够智能输送至前轴介吐捍,让车辆轻松前行磕豁。而在平时醛炬很,动力又会自动分配于偏后驱鞭,让运动性得到进一步的体现珐吾。此时的感觉是类似后驱车赎胶洽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孰脆敬,让车辆行驶更平稳乓橡匙。   相比而言劫谅祈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恫交宏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艘凰经,具有良好的越野视野经,但是宝马X1的离地间隙更大挝,通过性更好素普猜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祁浩材,尤其是其具有更多头部空间菲斜寐,如果越野时校,可以适当调高座椅坐姿始蛙。   =============分页符=============   原标题匡欢熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞪搓隶,所有的按钮也都在触手可及的位置喜,十分便于驾驶者操作拾才。而且两款车型都选择了年轻构兼爬、时尚锹悸、富有现代感的内饰设计舵哩。   两款车的配置狸,无论是奥迪Q3跨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全硷隙摆。尤其是宝马X1的iDrive坝腊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拒卧,宝马X1更加简洁灵鞋,而且操作一样方便叔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑财篱。即使是刚接触宝马车型的用户鞠,也能在第一时间熟练操作蓬绥迹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怠响,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性示管。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涉抢了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羔合,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒋。例如像最低配的宝马X1冠,虽然价格极低览扰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了点干。Q3低配也是一样错琳,配置较低驮。不过如果您不在意像导航彩绍、座椅加热等配置呜阮靛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰鸡俺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夯挫,我们进入车内来看看内部配置以及空间抹皖鳞。二者究竟谁能更胜一筹森绰?首先来看两车的安全配置秒逻化。在气囊方面骋钮钉,奥迪则更胜一筹凸记,在两车装配有同等位置气囊的前提下诧蓉赁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊釜棵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜币甲坦,它全系标配有防爆轮胎揪皖,即使发生爆胎崩嗣敛,也可以继续行驶构煤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配步蜗。此外防爆胎也节省了备胎空间统劝道,让后备箱有更多的储物空间疼聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扭掣。从车身尺寸上来看厘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势超供桨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹币林。然而车内乘坐空间方面哼丧放,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徊氖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度施:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钱阜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面先此,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啪泵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虏唯。但由于国内油品的质量不佳虾奉催,为了更好地保护车辆发动机禄烈甘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狼盒陆。而其他配件的保养周期上滑鹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养配末吝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薯孺:   861元   xDrive20i袱鹃:   1036元   其余车型胺:   965元   sDrive18i扑:   861元   xDrive20i棺室:   1036元   其余车型几剧晨:   965元   sDrive18i殿票罚:   1609元   xDrive20i齿铺骂:   1784元   其余车型困博:   1713元   sDrive18i抡茹:   1386元   xDrive20i仆:   1561元   其余车型托箍:   1490元   sDrive18i蠕贯:   1591元   xDrive20i么禄:   1766元   其余车型导:   1695元   sDrive18i躬骆沉:   1609元   xDrive20i晴磷:   1784元   其余车型烫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暖:●价:需要更换 ○埂榷伟:常规检查顷逼付,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擒浅、空气滤芯和火花塞屏伎份。花费支出大概是2691元狈偏。4万公里时还需要更换汽油滤芯参墒斜,支出大概是1382元腑理户。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错确楔,保养中也没有出现更多的费用支出碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芭疗闹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注度芜摔:●铺党聚:需要更换 ○桥充:常规检查撵强楼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缺枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掣斯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汇,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲤速芜。   总结林识: 总体而言挨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3法嚏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒋桔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盒瞧导,整体内部空间与奥迪几乎相同量琶。而在使用保养方面沧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潞供。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茫独,但是其配置也相应有所减少衫蹋渺。作为高配车型纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乘。 责任编辑裁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糖撅匿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艾琅。它足够漂亮了窖,漂亮的让人感到迷茫冷馈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行停,由于在国外珊耽,我不得不比以往更谨慎的驾驶籍杰,没有做任何炫耀的动作憨瓶,但依旧接受了不少注目礼失哭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篱椒闺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筏商裸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内需烽,只好出此下策嫩:按住也旱荩控器船偏,“砰”后备厢盖弹开了耪教,老头愣了一下缝骆尘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢波锋顽,并给了老头一个友好的微笑澎秸切,关门走人了仁煞胺。这时我才知道口滦诫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弗,它的曲线诱人啡拜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酥,但令人心动的地方是从B柱开始的居我苯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聊磷唯。也难怪膜钝,差点忘了蕊,我们这台车选装了AMG套件腾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暖疗,没套件的车感觉就差了很多款。   即便如此落醋,它的妆容仍是存有争议的师林疲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧培剧。左派以我为代表(全部未婚)舱,认为它的骚气指数接近满格抱多,尤其增加AMG套件以后示,能骗不少小姑娘亥牛。右派以结婚生子的同事为主搐,他们认为车身不够修长坤,不够秀美械偿配。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婆坟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胺乐缅,但又内藏了些许的凶狠戚努事。   不过我们两派的意见同样有交集即,那就是从侧后看去慷,它的美感更胜持实链。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秦,远远的从背面欣赏它讳啦,真是太美了叭变归。   =============分页符=============   原标题骋灰避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坞,它采用传统的氙气大灯退抡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谈疆。另外楔接夏,与前包围上的空气导流口不同的是蓝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拴泞裁,不得不说其达成的效果是相当不错的疗恍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼性,但日常使用中也是在令我提心吊胆食,还记得开头那个故事吧剔苏外,告别老头后我驶出了停车沉ソ亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摩率搜,压过了一个并不大的小坑洼答廓,胎壁被硌破了必,轮胎在5分钟内全部撒气脊陇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碉馆,这个下马威让我措手不及惜。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼够福,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中康酬。坦白的说侥嘘,这套座椅看起来特别有型沸链,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鳞灸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求末唤诞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贾。   眼前中控台的造型疚,甚至细节都与奔驰A级相同巷翁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用某,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躺妹父,总让人忍不住多瞟上几眼湍搔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞎茄,触感细腻秸瘸。   =============分页符=============   原标题梁浑奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腻,各项按键的操作都很顺手仿澈,但我多希望能提供翻毛材质鲁。另外碴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块联,回馈力很行琛,而新款车型早已没有了这个感觉寥帽,让更多人都更容易适应粒鳞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晃瓷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尉,特别方便寝木碍,当然了舶讳剁,这并不是CLA级的专利酗脱,A级也同样如此行局。总之对此我们是持肯定态度的咆冲,“怀挡”显得复古淘钢划、特立独行佳,而且省空间纷啃氢,利大于弊舒体舜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澳,不同的是它很强调对网络的依托嘲,这几天在欧洲开了不少车搏彭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联未僳。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漆豪,还可通过手机网络访问互联网阀糯、下载官方APP程序和导航烧,这是国内车载系统所没能赶上的毙。   =============分页符=============   原标题纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饥舞喝,空间实际上是够用的挺,毕竟多数时间都是前排利用率高辟。我同事身高179cm量,在前排头部有一拳的空间棠陌虾,在后排就显得局促了潭碑袍,后排乘客反应压抑感比较强妒。   不过我坚信驾卜唱,对于CLA的车主来说空间是够用的成熟抽,因为后排不会经常有乘客笔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艇戌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爬搅沟。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骚涉戈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm同惰桓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诡康糕,配7挡双离合变速箱弯京,带有换挡拨片噶怜。拧动钥匙痪恢校,发动机被唤醒姬,车内怠速状态下的静谧性相当不错闯,我们出发了纤姬刻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撤,不过CLA非常容易上手苏,舒适模式+D挡表现得有礼有节驴,整个驾驶感觉极其轻快锑仁焕,这是一辆易于驾驶的车舷段,不论男性和女性都会觉得很轻松亨体踩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邯贬,转速时常被控制在2000rpm以下臼孟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埠翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺惮边博,并没有出现那种令人不悦的闯动躬鹃滴。   切换到运动模式斜猜其,变速箱首先变得更为积极杆坊薄,整台车的性子也开始急躁起来悼绩似,随时准备着接受挑逗死,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褂。油门的响应也更为灵敏潦际寂,初段就能得到不错的效果沮,只不过排气声浪并不那么有气势慕抨惫。   至于转向萄守,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蘑揣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉室弓立,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誓,那样的线性和柔顺舶秆如,简而言之非常舒服传。   CLA的转向感觉则不然赏,它少了些紧致的细腻感丰,多了些轻巧虑稳。这套电动助力低速中没什么特点辱,属于偏轻那类的矮簇,或许女性朋友会喜欢黄呐。高速下转向逐渐变沉怒鼓校,更易于驾驶匹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透,比我想象的要好不少色标。   不要被AMG套件所蒙蔽尾献票,悬架的设定并没有那么生硬菊乡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冈,整个感觉还是挺舒服的撕,回弹的特别利索唤挛摊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翻淌,起码我在前排开车是这样一个感觉魏狸溃,只是后排的乘客有时会说扰骑丛:颠!哎公罗棚,管不了那么多了侩苔耿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褂叫程,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秒仓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坷浓得。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肛竭,无法进行有效的弹射粒可。起步时有将近一秒的延迟侥策,之后发动机全面发力脐茨华,此时轮胎打滑非常严重宏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卵母,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陌,导致抓地力不足丹珐。怎么形容这个状态呢兔擒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倡心,四肢虽然在飞快的挠地冻搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仿斜,各位想象下浦冒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咳摧,双离合变速箱准确的完成两次升挡阔,换挡速度很快卜沟烦,最终用三挡达到100公里/小时的速度绞多郡,时间为7秒整示冯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欢蔬唬,因为看到严重的打滑时我特别无助檄畅猎,尝试了降低转速起步荡棋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凑词。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤抵,而且车身的支撑有效猜秸,车内没有特别明显的前倾感觉搁。从刹车曲线来看某,自始至终加速度都在-1g左右猛什钢,最终成绩为38.46米谜,符合奔驰一贯的作风葛怒。当然邵,待拿到国内的测试车后辈弥,我们还会进行测试卢臀风,看看原厂的轮胎表现如何撑酿。   总结躲雾屏:   从国外的销售情况来看宿挝,CLA是相当受欢迎的离,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叹,CLA在美国同样有着相当不错的市成岳场,2013年后四个月销售1.2万辆骆,势头相当迅猛肥轮,可见其受欢迎程度缄贿泰。   进入国内后我想它会得到同样的关注赡妇纹,随着细分市场的成熟挝峰磕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芥甭会。奔驰CLA级沛耗,主打运动掏、年轻脆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呐鞍,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍口圃,相比奔驰A级官蚀,它的吸引力显然更大辫辰先。相比竞争品牌腑逼,这次奔驰走在了前面开晴艰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涝九。配置方面国外大多都是选装系寺孰,比如天窗俱嫁、轮圈样式等等篡纬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荤杏。   不可否认霉岭笔,它是如此的招人喜欢虽,尤其招那些打扮时尚量、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奸寇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盲怕惧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饺冀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃譬史冯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕试,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革小喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀拿郴,通过细节部分运动元素的添加晒冕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摩挂秘。其外观运动套件包括进气装饰锣椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搏。   总体来看敖锹堆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谭溅肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备位表,白色车身加上黑色的玻璃车顶拣,看起来很有档次感氓搐。不过略有遗憾的是唤祁品,它的全景天窗不能打开共逗本,有同行戏称疙款沮,这是专门为了看星星而设计的美。   内饰简洁自然   与外观相同穷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懒。全黑的内饰模协戎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磐浇射,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来担。   配色方面报,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吞,但通过座椅的白色缝线寸溺睹、钢琴烤漆面板白边框的搭配究眉鬼,使得内饰整齐又不显得沉闷巴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绵。人机交互系统方面幸颇,V6菱仕Turbo车型并不占优势署辑内。   动力不错醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机十膝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱太涕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拔儒舵。这款车的低速扭矩较大托扇,因此起步时非常容易峡娩。起步后煎,借助轻盈的车身抵其,汽车随后的加速较为顺畅煞吴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实齿达,这直接导致这款车的操控也是相对不错翁蹿堵,在较为宽阔的路面上唾遣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作差晴,感觉很有信心愧仟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊惠,非常方便驾驶者进出记未亨,但打火时侮面滥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毖棱。 责任编辑撑蛊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位受捆帽。之后的继任者是睿翼局较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毫虾阜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款急,并更名为马自达6阿特兹希垂忱,而它是否能达到前辈的高度挞烦,让我们由内而外的体会一下兄祷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卧本,配合这两侧行车灯镁踞,看起来霸气十足恭诧陪,隐隐的透着一股子狠劲瓜寞倡。图中这款车是2.0L的标准版财溃,则采用了较为普通的卤素光源崩卸赶,科技感差了一点闺晒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读但,犀利感十足茅茧潞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚼剿丘,它不同于以往的两代马自达6猜损僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现季溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娇鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm面帝,轴距为2830mm巧棠慑,与进口版本相同差箱檀。相比同级别其它几款日系车型哨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垃囤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晚,像是一滴在高速行进中的水滴百萝,充满了流动感蹭瓶。从后边仔细观察阿特兹的背部讥需,不难看出它还带着一点掀背的意思假馆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埃,配合着双边单出的排气筒拴瀑,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢录。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎风。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探甫剖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上及敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意始棘雌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜡挛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诞喇新,其它区域大多为硬塑料欧。由于没有太多的装饰件矛炭帕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棘,它采用的是一块电阻屏狭,触控灵敏度还算令人满意皑偷抨,界面的科技感以及显示效果都很一般到鲁境,总体感觉更像是四讨睫亥、五年前的产品菜,唯一的优点就是操作无任何难度姓,一看就会簇蹭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡珊,所以导航功能暂不能使用策。   进入车内朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了关揭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莎暗,握感也很不错退酥剩,由左至右打满需要2.5圈素强,比大多数车型略小挟磺。此外汕刨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壁曹凯,操作便利性良好岁,而且兼顾了驾驶乐趣惹惫暗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忌,但却一点不掉价磐烦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陵赣矮,其次它的表盘内圈采用了网格设计酥,多少有一些竞速的味道醋杯,再加上白色的指针以及简洁纽冒叹、明快的字体匣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牧纷挟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淘楷险,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怜薯辨、平均时速恃瓢售、续航里程之外多坪盘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP董实。i-stop是马自达研发的自动启停技术谢并,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藕腊骨。   除了i-stop鳖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纷囱。之前在新能源车型上比较常见糯克掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜髓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锚湍,它是以电容取代传统的电池或电瓶心滦蔬,从而为车内的用电设备供电村监,而非用于推动车辆前进协控。   空调面板的样式不错掸苯,旋钮和显示屏都显得比较有质感惧拒绍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痘社。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车殴魏幔好培壁河。前后排座椅均采用了真皮包裹骗粱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肥。   虽然阿特兹有着不错的轴距乳欣慰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔拾砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间固坎梅。令人满意的是后排的腿部空间己吮,坐正以后不影响翘二郎腿茨棋褪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定强捕讣,不仅地板平整郊碴,而且行李箱有着不错的纵深郎顺,轻松放下高尔夫球包腐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骡,以及更换轮胎所需的各种工具屎位喜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰痴断、双可变气门正时悄沫拳、凹顶活塞+米勒循环阔朗狮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝控奖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现小们,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铂讣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杭衡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸡识,并带有换挡拨片钢缔辑,只可惜这款变速箱不带有S挡渴串,对于主打运动的车型来说个遗憾桔猩瓦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闹仟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩概是铃,日常驾驶过程中饶,为节省燃油券费枷,变速箱会积极升挡舅版蓝,转速经常保持在1500rpm以下舒街琳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跺溯翱,因为这台变速箱的反应速度很快阂径,能够很好领会驾驶者意图冗犊澈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咯旧。   阿特兹拥有良好的操控性皆,这首先要归功于发动机线性的动力输出潞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砂驹瞄,而中后段又能够拥有很好的动力表现乐揩谁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爆枫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处史菊朽,尽管反馈的路感一般歼汗,但指向足够精准垒帝村,能够给人很强的信心龋巧拌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协损际吐,它的前后悬架初段偏软湃蠢,能够很好地吸收路面的颠簸嫩伟廊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弧。可喜的是悬架的后段韧性十足诉,不会让人感觉力不从心凯酣片。最重要的是哺烁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤瀑,车头指向灵活醛荆筛,车尾循迹性出色谦渺挫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灯。   总结判目缚: 对于马自达这款即将发布的新车埂,我只能用赞不绝口来形容猎污浩,外观和驾驶感受都可以称为上等刃税。如果非要给这个车挑点毛病的话凳艰,就是在高手如林的中型车市场里洽你,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌。所以如果你是“外貌协会”的成员少饰洁,或者追求极致的驾驶感的话说,那么你可以期待一下这款新车夺。 责任编辑辆:赵春晓" "  KTM的X-BOW埃河伞,直译过来是十字弓剂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骑梅辟。实际上导,这个模样怪异的小车墟糠席,的确是火力十足星,足到无论是在街道上还是赛道上愤聚宠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娜杜房。   先来说说KTM这个公司滑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓢平,以生产越野车和跑车而闻名洛罗赣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垢割,也许是工程师们精力太旺盛傻,亦或是身在奥地利这个地方桂,总会有些天马行空的想法舅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灵季,去生产一些别的什么机动设备葛降垫。这几年互馁,除了X-BOW惜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倾,而且都有一个共同点——惊人且极端观霓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)需佬畏、puristic(纯粹)四揩、radical(激进)递享,这是他们对于21世纪超级跑车的理解航嚏汰。另外还要多说一句困聚古,这家公司的口号是ready to race囱评,时时刻刻都在准备一场竞技虱透陷。   KTM的CEO曾经承认腿,他们希望使用21世纪的技术豢惺,发扬柯林·查普曼的理念偷罐,打造一台新世纪的超级跑车嘘。柯林·查普曼是谁薯赦垄?他是路特斯汽车的创始人袄赫沟,他说过最著名的一句话是稿涤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缴芍侧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的破磊,作为汽车工程师典昏,他把全部精力都放在对性能奔体、操控和轻量化的极致追求上俯股。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踞当,但跟进尝试者寥寥聚财形。看看路特斯汽车凄凉的经历壬肃钞,这其中的原因并不难理解克恢。我们很欣慰地看到痉廷,在新世纪奶叫孩,KTM继承了这种理念侗,并且做得更加激进添。   其实X-BOW的理念很简单奖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎颈蕊。碳纤维单壳体车身胎隙、全车碳纤维组件期桃卤、水平推杆减振器杏品,这些都是方程式赛车的标准配置吮梧。由于使用轻量化材料玖吉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)退眯。在高速行驶中藏迟,车辆的气动布局提供下压力篡诺伍,以此来提高抓地力和稳定性默诫,这也是方程式赛车的特点仍劲。和赛车唯一的区别穷,就是它有全套符合法规要求的灯光抚,以及一张副驾驶座椅静境顷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机立维,经过强化和升级后丰授,动力达到300马力蓄,和F3方程式赛车相当柑汀,六速手动变速箱也是简单而纯粹搽卧问。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祁蝗,我们不妨来看看推重比撂。X-BOWR大概是2.6千克/马力袒零,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈廖ザ骸,也就是说发动机需要负担的重量更少巾沉龋,动力表现自然更强改商涧。   在踏入X-BOW车内的一刻坦森妓,恭喜你惠恳杠,在旁人眼里稿慌葱,你已经像是一个职业车手了羡。首先一只脚跨进驾驶舱陶,站稳后调整重心波奇,再把另一只脚迈进来镁,双手找到合适的支撑点嫩,将身体重量转移到双臂痞笑,身子瞬时下沉搏脱汹,把自己放在座椅里飘。来自RECARO的座椅是固定的厢顷蚂,完全不能调整干苇,靠背角度略微向后倾斜默彤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耸撂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫩。要完成这一系列动作偏,如果你是个长腿欧巴妙仍,可能会轻松点卢。同样和方程式赛车一样词补妮,X-BOW采用快拆方向盘碎导,在一定程度上提高了进出车的方便性模,不过我觉得这个功能最主要的目的孙,还是为了让它更接近赛车餐妨。绑上四点式安全带脊挪么,身体没有一丝活动空间席缅超,因为在碰撞的时候舶燎,你不能指望安全气囊救你一命遂暑,唯一的方法逗票,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀贫蹦。   驾驶它嗓啡,你不需要有汽联颁发的运动执照供,甚至不需要经过特别的训练屎。只要你有合法的驾照窃奋颁,会熟练驾驶手动挡汽车茸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扣睫磷。连离合器都很好掌控念锑,甚至比驾驶EVO凑、STI这种高性能运动房车还容易股。你唯独需要的席戎,是练就一副有力的双臂愁碱顷,因为它完全没有转向助力娩,停在原地牛,方向几乎是打不动的睹块。   由于场地的原因百炽韶,试驾过程不是很尽兴堕毯,并不能体验到X-BOW的全部性能心涛。在狭小的环境中晾锹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柿浇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婪促。因为使用水平推杆减振器痘拘呻,X-BOW的底盘可以尽可能的低讣瓢,在转弯中几乎不会产生侧倾德。多连杆悬架结构稳定馅都,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑,保证最佳的触地面积尽擦翠,用尽每一分抓地力蔼嵌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坑摄何,这一切所产生的副作用肌,是你的身体要承受更高的横向重力尘。   在视线上僚渭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞋吹堑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卉琼,以及转向时轮胎的变化念贯露。利用这个优势迁痰幸,你可以把车开得更加精准懊膊清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸿,这是任何房车都无法比拟的钞掠吾。不出个把小时焕对,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱,高速掠过障碍物而毫发无损哼宦,那种险象环生的场面扩肆,我相信其它车做不到归耍,这种乐趣和成就感尉洞,只有X-BOW能给你锣稿。   看到这儿搓,你可能觉得这台车并不难驯服百孪筹,一切都很容易篱厕唬。没错坞避,X-BOW没有设置很高的上手门槛煎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庐篱,但是它还有进阶的玩法啼,这就需要很高的技术和技巧了烘。首先裙措目,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战校,为了它的寿命疽,好好训练跟趾动作吧膝兴深。漂移窟冠?也没问题酣幢放,在转弯时只要加大油门谱崎,车尾很容易就会滑动起来曙惹封。之后能不能画出一道完美的弧线赶北,就要看控制的技巧了峡。   除了以上这些逃哼莎,我还有一个建议系。置办一套合适的行头耐,至少也得有一个头盔和一副手套起,这会使你看上去更像是职业车手莲煽。当然垂靠柔,作为一台可以合法上路的跑车并郊,KTM也试着考虑过车主的感受烹梳摄,推出了一款GT车型旁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫峡烩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壳。无论哪种装扮踌港羔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街开捣里,在气势上就足以压倒一切糜,而在性能上荆段,它也是所向披靡关,精准共、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俺。虽然它可以以合法的身份上街咖吵妊,然而对一台Ready to race的准赛车菲渭溅,街道并不是唯一且最佳的选择继腹起,它最终的目的地剖,是要奔向一条真正的赛道酥秸挡,在那里解开封佣獭,去赢得一场真正的胜利迫。   说到价钱凭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祁沸赁,一点都不值扯。那么项场,如果说花135万公碱畏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尸残,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上抹,最大化的驾驶乐趣裳丹镣,并且还可以在公路上行驶胺啪钾,这样是否物有所值夕憨哪?答案其实显而易见桨,值限敬,或者不值快,取决于你是否真正热爱驾驶昂搽,热爱赛车运动皑。 责任编辑吨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耽加,早已见怪不怪牌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旱甜耍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹊,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂突幕,就是一款加长版的小型两厢车夺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诧看稍。 知识普及司拟:为何不叫“ 雅力士”了那篙试?   相信很多人都会有这样的疑问稗,从车尾的英文上来看删型行,YARiS的标识与上一代完全一致莫厘淋,但多出“L”字母菩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胚窍店。全新YARiS通过变革性的设计墙滇碉、加大车内空间锻、降低指导价燎其,从而想抢夺A0级市场的份额黑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望片。不再使用“雅力士”的中文名称辉坪草,意在新车型有着脱胎换骨之风貌考。   外观捐惟坷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涟篇,如果拥有一副出色的外观设计李挠械,那销量肯定低不了木兜忙。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭体,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硷俗,能让更多的人接受抗暖。   =============分页符=============   原标题焕怕岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羔捍肺,所以在造型方面与海外车型有些差别口。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵翠温,“梯形大嘴”车头动感大气秋,配合超长的轴距筐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捐伯。   =============分页符=============   原标题南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肛吞平:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翰潮,相信你会有两种感觉善,第一套蕉:中控台设计非常大气栋裂,和丰田系列的SUV车型风格一致蛋徒。第二醋爽毕:超大空间是敲,后排空间完全比拼一般的A级轿车阮然。   =============分页符=============   原标题善矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意割娥埔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车添赋,但是空间方面完全越级的感觉赊绿,完全不比一般的A级车差铝锚剃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服籍柔。   =============分页符=============   原标题悲瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娶措:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错息钉蓄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渺,中后段性能并不出色沽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卞,高速行驶油耗方面并不出色瞧绅棚。   结 语   作为一款城市代步车型顷伞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悄祷,外形方面就能征服不少年轻消费者埠碗。此外锚伟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帆忌南,若果说美中不足的地方茅,那就是匹配的四速自动变速箱了琅。(韩威) 责任编辑稗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缆拆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煤素外?告诉你谓充,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔬费。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乓,基于2014道奇Dart车型曝激,型号就叫做Dodge DartPro Stock涕兑踩。大概意思是“超级街车”碳休娩。虽然只是称作“Pro”边,但它的结构和普通街车已经截然不同山仟箱,一点点相似也仅限于外观上驶。一个专门设计的底盘抒目观,扣上一个类似“街车”的壳子盗坚苗,除了好看以外皑,也是为了让车子的空气动力学特性更好德女。除此以外含细,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哄烩喉。   作为动力核心彪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邯寂。与常规的“以街车为基础改造”不同茎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绅染搬。据厂家介绍签陆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邵面,而极速则可以达到480公里/小时磷钒馅。   Mopar没有公布具体技术细节祭,但是在上个月笛团桶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中共,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掣文,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考募恭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坪叮,它跑完402米还需要9.9秒蓖才,而末端速度“仅有”235公里/小时盛库话。也就是如果两辆车进行一场比赛祁荷叙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氛诽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶纠,当然也无法在普通街道上行驶稿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采部。 责任编辑淘:赵春晓" "  4月11日护夺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虑班吗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沛。   4月的京郊春风和煦耗旱,桃花盛开暴侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苗托,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吭具从,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聚贰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼童鳞督。   然而稍微有点遗憾的是露,由于相关环保政策杜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篡驹衔。   =============分页符=============   外观内饰税贿片:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别边惊萄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锨仓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纬固兴,因为配置的原因颗,柴油版在一些细节参,如前格栅下衰、雾灯等处精简了镀铬装饰雾。   另外杰裙暴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇凶判,规格为265/60 R18搽谦,采用双五辐样式讲,与高配车型的20寸轮毂有所区分肯坤。   外观上纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗腊鸵、野性娇涵箍、豪放访。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商,如果不是看到车尾的标识徊氏狙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版链替。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲍讽度。   =============分页符=============   内饰方面栓病芹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矫怠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同含,但是做工方面表现的比较细腻商。各个部位间的接缝十分均匀粳,内饰表面的反光也抑制得不错钵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受礁壁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机心。这台发动机由意大利VM公司制造领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钮唱,国际知名度较高心,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茂,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛇雀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弦煞,采用电子挡杆设计泊胯婆,事实上汞差河,在菲—克集团下的很多高档产品上笨憋,都采用了这样的档杆设计氓胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙僚,体重高达2.4吨炊尚舌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捆杰虽,都让人觉得动力输出稍弱视年。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茄亨缚,这使得在实际驾驶过程中钦,柴油版大切提速很快壕矗商,驾驶感受十分轻盈享方壕。   另外憋,发动机的噪声抑制也做得不错戎纶砰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拆,但却绝非印象当中几,柴油发动机那种高振动开记、高噪声涛乌杭,车内如“夜店”般的情况蹭伤。   在打开ECO模式的情况下饥须,发动机的转速在1500rpm左右的时候澎儒破,变速箱就会做出反应露,升挡很积极椿搁。当车辆行驶到70km/h的时候毯黎境,变速箱便会将挡位升至最高挡胜,我们在城市中使用藩,第8挡也是可以使用的握敛栋,并非摆设缚违问。如果关闭ECO模式耐合,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梅哆来,动力输出得到了一定的释放第咳溅,当然诫版,噪音也会随之有所提升辨凰。   柴油大切的油门踏板很轻盈莽,发动机对踏板所发出的信号反应很快肠形,但初段调校的有些过于灵敏了两,尤其是起步时铝,轻踩油门久,车身就会有向前窜动的感觉硷匪,想要平稳的起步还是有些难度欠店凹,如果初段能调的沉一点拓谓屉,感觉会更好动,驾驶者对动力的输出也更好掌控唾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吨呕顺,由于取消了空气悬架朴灰荆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拘蒜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝溺,分别为自动刷两、沙地蠢、雪地梗秤、泥地和岩石坪鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的矾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式班口,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞄浆。   此次试驾淑贰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镀绣,其中的体验环节有沙地挠、U型坑和炮弹坑三个环节柒。在进入沙地之前董诲,首先将车辆选择到沙地模式守,此时车身稳定系统自动关闭腥全滦。由于没有空气悬架搂浚杰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彻屎老。   模式选择完毕之后糖畅诵,开始正式进入越野产地蹈酣,在松软的沙地中亩,要保证车辆的行驶速度柑桅感。在沙地中行走厢沃床,轮胎出现轻微打滑是很正常的丧爆司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嵌弊,造成更大的麻烦韧肛。   在U型坑的环节杰,选择到岩石模式之后遍团饺,分动箱启动扭矩放大挡翻太,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍超棵,传递到车轮上的动力会更加强劲蒲稠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桅。   炮弹坑对于车子本身来说躬弥烁,算是更具有难度的项目了参抢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛卵朝。对于大切来说守,通过这样的测试还是比较轻松的把陆撤。在模式选择上昂乘陷,我们依旧可以选择岩石模式娥寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壕缸撮,保证有附着力一侧车轮的动力输出钝水,从而实现脱困疤交。   总体而言谓板蚀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冻剔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芭典忿。在整个越野体验环节肛歧防,对于动力的感受也是比较明显的损袜葛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀,主要还要归功于这台柴油发动机漓,低转速扭矩输出足够大方,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松论避。 责任编辑皮设:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呜心,为您带来了多款直接竞争对手间的PK污坏辱,以求为各位网友购车作为参考蹬偶,本文我们继续进行告拳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)那,作为合资品牌的A0级三厢轿车娜阮吧,经济实用以及稳定这三点立市之本闺炯矾,谁展现得更好泻,以下将逐一展开呻匪。 外观解读司:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中但避矩,这次“重生”抛开了以往的产品定位既,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型广皑,接过老款颐达的市场后弘线稿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肉。   刚刚完成了小改款的阳光惧煤霜,2014款车型延续了前款的整体轮廓传狮,细节之处作出的调整瞳答,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型项,另外增加了反光镜转向灯冯轰、倒车雷达等外部配置疗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晶铆很,但两车在细分定位上有所区分比,新赛欧更经济渡赖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韶,两厢造型更具时尚特质槐爱单,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晚弯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戚寐,前脸处的线条切削更是全车最多之处贬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐篮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛,三厢车型尾部中规中矩卑帮茬,采用常规一体灯罩的尾灯皇恭拾,正是这一产品区分的剪影层含哇。 看完两车的造型凶诡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹿贸。详见下表哦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒,您更看好谁窗版?欢迎参与一下投票孰乐弦。   =============分页符=============   原标题咯疲卸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禄谋煞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喷勘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懒巴,各区域之间的串联均平滑带过烦尽,整体风格更注重功能性悸蜗芜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饯,并尽可能带来更多储物空间巩掇赌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恳船,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征害,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一儡刷啥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溃。   另外且粳僵,随着车载多媒体系统的发展瓢沽,触摸屏更多的被普及韭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜回溶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怖。 配置对比绩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置色泊溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫌概,仅供各位网友参考党冗捕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伴撬迪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炒梢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斡斗临:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度患信锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铺,而车身与轴距逆捶相,以及普遍日系车型空间利用率上的优势女,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跑温瑟。   动力系统对比谐距: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驹佩,阳光仅提供一款1.5L发动机鸿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澜壕促,同为四缸自然吸气版本绞堤,排量的不同即动力上的差距拭颗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)核,具备重量上更轻的优势倦膛。   两车的自动挡车型愁瞳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溺团,其平顺拆刷、重量轻及省油的特性奢腻伸,同级别车型中具备一定的优势贪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下和讨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徒琳臼,在挡位上优势明显溃,但其换档顿挫在车主之间常被提及事部途。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啡,外观上二者均具备典型的家族特质吗系档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唬。内饰布置阳光以实用为主累,爱唯欧在同级别中更具时尚特质势。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现五。综合本文所述诚祈唉,两款车型您更倾向于谁泊啥?欢迎参与以下投票赁牟。 责任编辑愧捎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姬妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐插,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钨旗哀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现赋妇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚼缔贰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闷居,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近检妨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柏味,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酷第,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同班锨。也说明K3S试图走运动化的路线境沪。   起亚全新K3S的长鹿、宽搂蒙参、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禾就诞,而轴距更是达到了2700mm的水平九蹭,在同级别中也属于比较突出的成绩隙,对空间方面肯定有着很大的帮助剂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铰估,车身线条也非常的流畅孤闯晶,有着极强的运动感肥担,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灭僻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别时饥沮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炕嘛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姓爬疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你煌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绿滤啦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陆,加之降低的车身让骐达更加动感盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傲孩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娟。形状突兀但线条流畅的尾灯嚏当家,红灯部分占据了大部分岭糙,白光部分呈现斗勾状媚端怯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出市吩釜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堂钞算,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蟹堆粒。能够有效帮助你快捷倒车埠蹿逝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否片弊搪,因为外观好看主观影像比较大顾抄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辑唤,基本沿用了现款K3的设计旗诚,提供全黑色脊庇港、黑米色磕柔爱、黑棕色三种不同的内饰配色逼讨怖。做工和用料相对也比较不错屏颧。内饰除了硬质塑料及软性材质外弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坏并姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅课狡棵,整体质感较旧款车型有所提升筋瘁。内饰颜色采用黑色作为主色调恃本法,搭配银色饰板胸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比麓屉慧,满足不同消费者的需求呈摆癸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氏贫篱,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉殴赌,从上面表格已经很清楚的告诉大家悍缄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP课、胎压监测等配置洗款屯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虫缉绕,其中ESP递且、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煽私巴。 =============分页符=============   原标题捻笛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炭辆,整体乘坐空间相差得不太明显倍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷凰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富地涝,座椅表现方面K3S内部填充比较实辨椒粹,对腰部支撑方面会比较到位皋佩霸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绥,其座椅表现比较软遁人,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吨劝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晃甭。在乘坐空间是差不多的刀,K3S座椅设置得相对硬朗手蝎啤,而骐达设置得相对舒适挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛇伎到,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搪惧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坤欠,很好的满足不同需求的消费者秤巴。起亚K3S相比起来就显得配置较少快污。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舍东,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簧颓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坡覆,详细还需看我们评测所出蛙缸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坦嗅。   点评贝憾催:随着两厢车被广大的消费者所接受购存淮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佰剿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动副钦,如果在这两款车选择其一的话孙叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞘凡丘。 责任编辑肉昆使:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畅卯澎,甚至有人无法确切的喊出它的名字计褂。其实这款车和我们并不陌生费瞳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倡葱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似售酥。所以出镜率不高的标致4008獭沏,确实具有太多不为人所知的身世理申,这使得我们有必要去了解一下这款车堆酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛊蜜,呈现出风尚介葱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亮唾挡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉啥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韶笨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚称、科技的感觉笆卷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筹,轴距为2670mm孰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫写、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炉,所以在车身尺寸上它们相差不多匡。   从车身侧面来看午豆随,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤涩亥,整个车身也因此更加大气而富有力量感粳冻衅。后排提供了私密玻璃淋奶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虎剧汹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缮井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔。另外伦疯晃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扣未痹,尽管造型简单硕,但通过与腰线的巧妙衔接眉,使整个车身设计连为一体凑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胁夺俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎梅镜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凑木,都具有不错的表现桅殿侥。我想应该会有不少车友会非辰环裕看重这双“大脚”绣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哀醛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗣撩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雀胚。不过标致4008在一些细节上却与之不同扁甸敦,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿戮,辅以细节上的优化阀。   中控面板做工不错镁吧齐,按键旋钮设计很精致卫,且手感都较为出色耗弟辞。娱乐扩展功能也比较齐全滑皮摊,AUX落胶舶、USB以及12V电源都有装备腊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揣漓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栖,下面还有黑色钢琴漆点缀杠梨窃,凸显出了较强的质感粒聊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惶赖,若塑料饰板能换成金属材质的话懈歌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表括群,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衰。在转速表与车速表之间麻,我们看到了一块显示屏撕殿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寄。 在乘坐以及车内空间方面溉科,标致4008秉承了家族在这方面的优势镣韩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸿柑。   后排座椅靠背很直香,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉护夏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痰,坐姿却让人觉得并不舒适缉。   标致4008的行李厢内部很平整补,而且后排座椅可以4/6比例放倒灌。这样它的储物能力将会得到提升塑,对于搬运一些体积较大的物品腐,可放倒的后排座椅显得实用丰。   =============分页符=============   在动力系统方面溃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磐举五,最大功率仅为150马力焊悼,扭矩峰值198牛米帝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恕撑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了散勒恃。 全系搭配加了CVT无级变速箱匈罕,具备手动换挡能力妙捅。在实际道路行驶中忱潮蠕,CVT变速箱表现的非常平稳态。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音般雌,却没有丝毫提速的感觉屁赋。不过齿驮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杜适呢,在平稳驾驶时超车变线很轻松售戌姥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒜攻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蕉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迁伞混,前轮最多可分配85%的动力耸户诚,后轮则可达到55%群吹裤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%古举,可以应付雨雪藉恕、沙石和泥泞等路况理狗,也可以轻松面对普通的越野路段霓檄俩。   标致4008并不属于难开的车型棠筷,尽管车身较大鳞室,但是方向盘非常轻盈肝,即便是女性驾驶也会非常从容县,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婪妮澳。   结语跺:从市场战略上来看蒜焚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缝,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫌奢瘦,也为消费者提供了更多的选择塑甘。而从产品本身来看埔恕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殊硼,能很好的迎合中国消费者的审美薄廖。在驾驶方面泌挞,标致4008表现出非常舒适和安逸纶亮疟,非常贴切城市SUV的特性耻庞。 责任编辑剃司:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型览,自2011年上市以来凭借着动感的外观侠苯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价别鹊储,受到了许多二三线城市消费者的青睐廊甘。不到3年的时间和挛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挝欢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沦敝污。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤适舜恰,将在4月的北京车展上市埃矾适,预计售价区间为6万-9万元碗庭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫂磷。下面就跟随我的镜头橇滔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屡池骚。   相关信息琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌联娠渭,2011年正式推出了首款车型宝骏630持汐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力划洗脯,结合上汽和通用的生产技术写讥触,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焊瑰惋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌力。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寺顽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喷稼喷,与进气格栅橡公嫉、发动机舱盖形成盾形区域色铅袒,造就了独特的宝骏品牌DNA皆涸的。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犀宝胳。从前脸上看殴,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势型惹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计班酿块,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敛窍,颇显动感截些。   在车身尺寸方面施摔,宝骏610的长为4401mm米、宽为1736mm金、高为1462mm架舅遁。由于与宝骏630车型同平台生产辞痘惋,因此在轴距方面并没有变化捻,依然是2640mm范绿冲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐省。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桓,尾部扰流板伶韭、包覆式的后风挡玻璃微来昧、硬朗行李舱的线条漏览钱,颇具运动风微。与此同时范呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂车陆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氏夏垃。   =============分页符=============   内饰方面段粹糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栓撕,方向盘搭配银色装饰条杜丸晃,整体风格偏运动憾,带来不少新鲜感硷。此外娟,新车仪表盘也进行了全新搭配捍,采用双表盘设计叫茄,更符合当前年轻人取向康宪沛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枷,提升档次的同时也带来的一份运动基因铣贿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凡建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屏府踌,LED组合仪表提升了整车的质感体拘吉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泞瓷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚼美讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肺舌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤无翁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹却喂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琳日。   宝骏610是一款两厢掀背车型刻吕钩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敲匆貉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够工,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒款廊,也可以按6/4放倒座椅辆防矢,放倒后容积可达到1300L珐。   =============分页符=============   在动力方面北,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忌途混,最大功率可达82kW剑欧,最大扭矩为146.5Nm绊良冗,这款发动机也同样在630车型上使用汲庆。为了发挥出更好的动力性能眷蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缮,此外还配有5速手动变速器可以选择挤炊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品需错,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗅秋结。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慨际、君越鲁嵌狠、君威等车型上烤。   在整个实际驾驶过程中肺陷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳头。在1500-2000低转速时尸挖取,所爆发出的动力输出还算尚可顾拿,油门响应比较直接彼绥顾。但是随着转速的提升魏遍狈,档位的提高酚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诗。这种动力表现不温不火芳惶灸,但是足以应付城市道路使用筐潦。   相比于第一代自动变速器碑嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庭受练。只需稍微深踩一下哄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裙寒,只不过由于排量的缘故腿,推背感并不是很强烈茅什,且高转下的再加速能力也有些力不从心李。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适七请眉,这也完全符合它的家用定位把。在经过颠簸路段以及减速带轻蒜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠赊情,让驾乘更加舒适虫蠢。此外儡垃,在过弯时底盘也显得较为扎实伤庞。   结语蛋:宝骏610的家用车定位很准确憨禄晶,配置很务实那,储物空间多扳,不过在用料和做工上还有待加强渡惺汤。不过动力系统方面确实不太给力淋篓茬,最多可以说是开起来比较舒适们瓮附,这也比较符合它的定位胃肃。作为一个新品牌珊侈滴,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多奠科,推出了两款车型驰悲屉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莲狡部,在自主家用车市场上打出一片天地来汝韦呵,我们将拭目以待钒槽。 责任编辑店腥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭拍,大众展台上首发了2015款大众Jetta心。这款车在现款Jetta的基础上丁凡体,针对外内设计细节进行了小幅修调动芒抖,属于一次精修边幅的小改款姥龄踌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浦李懈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岭。 全文总结坦酚:   对于这么一款外形细节有新意仕碉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任倦棋,我们只希望它能尽快来到国内墒,因为目前国内的速腾车型纫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔡伍邪。 责任编辑价芯党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渡储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刊,深入布局蜕。其中包括类似上海大众新桑塔纳绞骨、一汽大众新捷达散幌课、斯柯达昕锐妓、以及再早之前的本田锋范把泞蹄、日产阳光等等采焙瓷。可以说姐轨芬,在这一细分级别必糯,乱战才刚刚开始歧香。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钉富侩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去另,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献。反而厚重了不少定目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遍物。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菲扯。就前脸部分来说侣芯,整体样子是非常简洁的坦,又有几分动感瞳防,和标致其它车型相比是有些差别的不。   侧面造型规规矩矩久浩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牵,你会发现崩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉射氮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渡蓟隙,但301更多的是安安分分的一种踏实感境可太。其中瓷烧估,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侵斜舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚊薄,没有那么规规矩矩讹搽书,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搪完姥,这也是一项非常讨巧的设计肮。设计感油然而生感撼怯,除此之外触捕,车尾并没有多余的装饰物烙蜗,简洁实用依旧是主要风格绘。   本文导航" "斯柯达明锐光轰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车播,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在称桶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坷挞,可能除了家族化的设计以外胸菱办,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞭芦汗。 虽然它采用了大众的MQB平台茄池,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分递,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懂,全新的家族化设计让它年轻了很多哥霓掏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具飞奈,但是相比现款柿驾,它的前脸更显稚嫩防奔,也可能因为现款有些老气横秋吧缸粳。 车身尺寸方面仙磷发,它相比较现款有了一定的进步崇南,内部空间方面自然也有了一定的进步维壤柏,在后面空间介绍上我会在进行阐述恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供龚,这也集中在细节设计方面魂降,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奴吝,还有合理的镀铬装饰鞍,这也是新明锐年轻的一种标志沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村赌绷。" "  2014年4月16日你慑耗,全新英菲尼迪Q50正式上市城,售价区间为32.58-54.98万元详。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛔,2.0T车型三季度到货添腊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焚浪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版等。三车官方指导价格基本在42万元上下扦妮呕,具有一定代表性胁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表排购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掀逆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氓,车头造型极富攻击性挡吹下,侧身线条动感优美寝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雄韧。当然博部,它的进化不只是看起来那么简单佳抵健,内功的修炼更让对手望尘莫及缔识。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昧彤讹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摊线诫,而且大有愈演愈烈之风壁妻,尾部设计很像自家的新5系垄,家族化设计不可避免素帘寡。即便是标准轴距版本晶芜,新3系的轴距还是达到了2810mm护,比上一代有小幅增长劫息港,再加上悬挂对舒适性的妥协提,曾经犀利的3系已成过去币抒前,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇脓逃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鬼桑撵,那非雷克萨斯IS莫属了郊淀佬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幌,车头动感夸张螺,车尾简洁利落辞,虽然有历史车系的影子嗅酬贡,但这绝对是对精髓的传承和延续想。   本文导航" "  又到周末了藕沫,在大学破旧的宿舍里郊辞,百无聊赖的仰躺在下铺上堡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翘侥摹,心中泛起阵阵遐想徐按芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会,充满战斗气息的车身妻灯谋,都让我无法安然自卧陵兽次,打起精神蔼,跑到隔壁楼的图书馆挖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钒愤宿。没错诬泥赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戎。但是逢,今天要说的主角并非“兰博儿”豌蛋险,而是广汽本田第三代飞度攀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车其从盎。   ?什么是边锋主义蔚驳画?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒枭校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绣炒,线条过渡果断掀茬便,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吕始,包括讴歌品牌也大致如此心叼。第三代飞度相比上面的两代弧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管。车头部分比上一代更加动感撅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状燎讼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰查崔必。给我总的感觉是盖钝,车头的成功是线条运用的成功倡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竟倡澳,从车头到车尾一气呵成惰编,整体感和流线感非常强粱案程。从某种角度讲浮立箩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦排。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骨半尼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磕列痴,但相比其它竞争对手书,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢。   车尾的感觉并没有车头那么好话镶标,对于我来说波阑,车尾的设计并不满意恒。过度使用的镀铬饰条酗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骨氯驼,在纽约车展即将开幕之际奸胯,路虎发布全新发现Vision概念车陋碗,配备多种新功能信,智能玻璃实现透明引擎盖畴,座椅灵活变换可实现共四种模式练文,包括远程胰⑻敫铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盆熬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扳氏铜,第一款路虎发现诞生于25年前店孤,全新发现系列定位于“休闲”迹叼,总计拥有四款新车坍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霜股妮,多功能配置绿创使,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锑那,其中包括远距离腋适榘保控丢矮剧,智能玻璃等额秸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吧台错。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街瞪,“新车现代化的青须校,切题的世,并引人入胜的设计淳航,是发现车型发生的重要转变棵。”" "  [汽车之家设计] 2013年汀掂顶,我去过一次柳州寺,那次迁继,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腐峨,当时售递保,宝骏只有宝骏630一款量产车型恭,时隔一年巧,这家公司有了新动作弄呈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拨尺。官方表示焙鸽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雾嗜吻。   事实上兽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尽,那时凳惭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筷缄操,为了配合厂商对车型做好保密工作泰什,当时我们也并没有拍摄相关的图片创忙搏。掐指一算染范翁,当时袄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逻,在聊到这个话题时突烯凤,项目负责人也表示皋强,整个团队在这期间做了很多的工作休谐梢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼓下,即便有着此前宝骏630的经验蔬程跋,但对于一款新产品而言匿淮孩,整个团队仍旧不敢怠慢奶琼滇。   为什么要推出一款两厢车现弘?   新品牌诞生初期艰淖叙,单一的产品有助于更好的把控产品质量耪党鹅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硅,从而将其转化为品牌价值唉溃,在品牌得到一定认可的前提下曝窘,适当拓宽产品线糜陈吠,无论是对品牌扫肯诬,还是对市场而言都有着积极的一面九缸街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型立,较为官方的说法是“以市场为导向”径孔南,不过在我看来胃闷拷,这仅是一方面逻誊,在有了以上需求的前提下烈叭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撅谈滥,于是才有了这个方案恕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚎肩睡,车辆的动力系统既搂炬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肺逻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喝坪,无疑是一个两全的方案疆剧较。   两厢车在定位上有什么不同吗焙?   简单来说富肠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物落,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗜酞。相比之下密,因车身结构缘故拍茄钨,车侧和车尾的造型变化较大棵笔催。 造型设计没有太多想法   在我个人看来封,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法布难对,印象中吐丝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攘挎垒,有些时候冷亩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧。当然承杭任,每个厂商都有自己的想法特律,这种实用主义并不是坏事骄滩颗,毕竟弄毋急,车是用来开的奇郝,把主要精力投放产品稳定性方面浩,对打造一个大众品牌或许更为重要圈勃坍。   在造型设计方面酱帘驰,除了已经固定下来的设计元素外颇慨多,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”献筒。对于镀铬饰条的理解见仁见智伟袜,然而喊托顿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捅,正是在这种需求的推动下艇鸡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隋。   察觉到这一现象后拿搔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桃,显然涎,一味的添加装饰条并不合适翘暑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堵漓弯。一般情况下览委纽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玖苫疽,除此之外兑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爸,在设计师看来薪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萍顷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50变檬,我还不曾有过近身接触冀纳参。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玖冻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收佃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统充凳。或许这么长的一串文字来的有些陌生衡,简单讲烂,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉为墓。我们将就驾驶者最关心的方面杠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链蚂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烽脯,人机交互系统的先进等等辜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触即钦纹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坑纶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脖桥,不难想象Q50的出色瞧骏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绕倍,同样阔没饱,作为宝马1系的车主兢高,对于操控的追求反衬出Q50的优异练。而剥离开车身的种种探湃,他们共同的认同就在于这三个字母滦杏:DAS   【什么是DAS涡七?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛙拒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桂梗抬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昧。   【DAS工作原理是什么灰饲酗?】   车辆转向时垂,不再依靠传统的机械连接疆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尘抢速,根据行驶路况和方向盘转动力度姜同翁,速度进行综合计算穿户,从而指挥转向电机机构实现转向辈。   三个ECU属于并联关系铆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娩、方向盘抚丝姥、右前轮)温,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涩,恢复至传统的机械传动转向模式煎檬边,确保万无一失保。但在正常情况下瑟暗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈九。   【DAS汽车的优势勿?】   操控性补枫擦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼎磊百,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弥,享受更多驾驶乐趣氯缚波。   【为什么线控转向比传统转向快恍函届?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入统。整个系统中没有橡胶衬套环,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镜,因此首先从内部减少“延迟”甩废。   【DAS对过弯的影响勿釜讹?】   转向相应得到改善讳浩墩。传统转向系统理,在接近弯道时伸,驾驶者需要提前做出转向动作廖,否则汽车无法实现平稳转向肉驾。而采用了线控主动转向DAS系统葛屑沙,通过消除内部的转向延迟暗胃熊,减少了预先动作的必要模岁,实现更灵活的转向堡嗣。而驾驶的感受将更加直接臣敢昂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肋,毫无延迟健荆。   【转向系统也能够减少疲劳丹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灌赦,因此从另一个角度提升了安全藏强。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲哺病)梢,12款参与测试的车型中迟差赴,在定速140km/h的巡航测试中忻,平均修正次数形撤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凑侵阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响举未?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贾顶:网上车市(www.cheshi.com)   当然柬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疼全拾,而对于传统车型浆鼓,这一选项代表着发动机汞需楷、油门踏板隆塘棘、悬挂阻尼茨低妒、刹车响应等等方面的细微调整芥,而由于配备了DAS示哄试,英菲尼迪在模式选择上奇叉,更进一步的调整了一系列的功能酶袄寿,如萎泼:主动声音控制系统钡、线控主动转向DAS便搅、主动车道控制和主动循急Γ控制系统ATC等等的设定睡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里施?】   通过上面的简单问答柏,我想我们已经熟知了DAS系统惰泊讥,在响应更快南,相比机械系统更便于维护蒂,节约成本牵户雄,减轻重量等多个方面都硕果累累闲。而任何事物都是双刃剑心,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堆甫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柒,他的解释既简单午题彭,又复杂碑,背后掩藏着十年之久的不断试验娄,推理握,再试验的科研过程逝谁蠕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱。而这些内容无法用数据体现但间,还是按下点火开关吧方晤。   本文导航" "   《极速60秒》钮、《死亡飞车》煞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缆锑,让车迷们大呼过瘾妮面。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拉旦蕉。另一方面瘟惯角,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落颂尼,但开在路上肯定是最牛X徒淑,最有回头率的箍偶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汗绣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”齿私、“真NB”这样的感叹己壤堤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型静畦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羚管轿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艇。    作为最具代表性的美系车型部,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藏的,五代车型熠熠生辉败。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看停纹箱,主要原因是新一代车型不够“MAN”妒瘫,缺少了野马的一贯的风格丘显吹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车递软顾。 什么是肌肉车倒蘑拜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甭倡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车速。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碴、具有强劲马力欧配恃、外形富有肌肉感的美式跑车揩墓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钾苦,例如雪佛兰科迈罗尾事挎、道奇蝰蛇惕嘶、道奇战马解滇泥,还有就是本篇文章的主角福特野马小。不过这些都是字面上的解释沙拍鸡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誊去烹。什么是肌肉车彻莆嚼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集分笨,科尼赛克Agera物蔷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杠淡合,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臀称。但实际上并非如此溶胶梗,凭借自身出众的一面脾酬沮,福特野马在众多超跑中脱颖而出屡嵌,成为闪亮的主角棺糯换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阑耿凹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上广,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果爸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吠式逗,野马还是地道的童星出道!是的矾蓬,早在1964年刚刚诞生之际绵,它就被搬上电影银幕嚎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》何玻够,也许大家有些陌生俏崔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啸。在过去50年里醋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寄。    无论是哪一年代的野马凶幻,但凡出现在电影中归靖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拿巢痘。衬托主角的英雄气概或是独当一面混颊写,野马都游刃有余宽酷。在近期上映的《极品飞车》中蝎诧,野马更是作为整个剧情的主要线索啼浓班,陪伴主角经历了人生的起伏潞撂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魂,五门版的三款车型——耀真廷烹、耀享捕、耀动分别为52.8万莎、57.8万垃弹、62.8万些贸。另外还有只发售500台的限量版规彻,价格66.6万元娇融镐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舅良谜,只是在色彩搭配上带来更多选择档胸莆,车型配置也更合理傅弹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刨倒,并且通过优化四驱系统禽扩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吧涕腥。揽胜极光一直被认为是外观控炊,但作为路虎车型寡许士,它也有着同级一流的越野性能届。这是款长着女神模样背汇,也有着女汉子般坚韧的车静仟肩。 外观堕盼吞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚描,所以不仅长宽高没有变浑,造型设计也和现在基本一致另惨。设计师只对一个细节进行了修改洗辛尉,就是后视镜桅。新款车型后视镜造型整体感强下蜂芳,与车身有更好搭配效果平别。除此之外逼,极光传承自揽胜的城堡式车身氨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棋郊惹。虽然极光已经上市有3年时间熔函赊,但时尚感丝毫不减翅盯丁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏,极光有自适应LED氙气大灯搔、全景天窗等配置盲勺霖,兼顾时尚与实用性防沽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协瓣拭,前后保险杠尺寸更大驰凸杉。另外烽拎,2014款极光提供了11种车身颜色埃局,消费者有更多选择悼。    另外白,外观细节上能看到的摄像头和雷达叼寄,是为了实现自适应巡航币、自动泊车详胖、360度倒车影像等功能华妙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伯,既可以设定与前车距离或行驶速度品钨,当系统计算出正面碰撞无法避免够棋汲,会释放最大制动力降低冲击速度顶烁港。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猫届膳,实用性得到提升贤钾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谰兄堆,并不是说女性不能开图,反正我问过数个女性朋友茂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗店邪,完全不是自己的菜漂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断户割吨,所以我觉得这样描述更加准确篡柑仓:这是一款为男人及女汉子准备的车糠。不是说它不好埃徐,事实上野帝的特点非常鲜明颈,优点也特别多八辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形拧膳,那么它的优点再多也是白搭墩贡咸。好了耽,说的够清楚了惦涛蓟,男性用户请继续看下去贪陋我,女性用户请酌情选择卜克。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疾,也就是售价24.18万的最顶配版本境豌水。配置非常丰富熄,但较高的售价容易让消费者望而却步氏,毕竟男人也不是那么好忽悠的佛锻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本把淌毕。不过既然我们测试的是高配版本币乖仓,就来看看这款车瞎,按照惯例韭毙妒,还是从野帝的外型设计开始徐凹侈。   ● 外观胆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邪颇乳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV两虏,野帝这种偏向硬派和复古的造型结蓉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骋拒锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铅,这对于野帝来说无疑是个劣势巴快傅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虫懈,国内汽车消费更是以大为美扮乘辑,野帝国产后尽管已经有所加长泄累极,不过还是给人感觉不大簧辣撕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛊狡,带自动点亮功能的氙气大灯路势史、大灯清洗功能咳剁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备同。日间行车灯采用光带造型慷,并集成在前大灯组内纳梯,样式比较简单溺,辨识度还是比较高的撵唤。   尽管车身长度不算长烹凄,但野帝的高度还是比较高的撕错,一方面是车身设计的就比较高大臂簿俱,另一方面也是因为底盘较高棱,悬架行程比较长收太。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm取胁破,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斡碴舅。   后保险杠设计的比较厚实伸础淖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丘,也是为什么我们说它更适合男性车主莫瘁抱。倒车雷达是全系标配蔡棋呜,不过倒车影像和自动泊车是选配投,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芦丹。   需要说明的是韧,按照官方参数配置表撕受,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韶峡,不过这台车并没有装配后挂式备胎宦誊搬,4S店解释说是同样是野驱版爽姥,有的车有后挂式备胎齐,有的车没有岸奶,如果不要后挂式备胎连,可以减6000元故苇绿。   十辐立体式轮圈琶抖,样式符合野帝的整体风格拢男。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歌,规格225/50 R17文龋蔼。这款轮胎算是一个折中方案妙兑,整体表现比较中庸秤挝孺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缴磨扣。" "  2006年始蕉类膜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮的脾,没一年炭,这个品牌都在刷新着销售纪录慰镀苫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狭灌烙。2014年捷,新的产品问世肃,这一次它不再效仿身骸门、跟随寄冗都,而是独步青云究烩缆。   在过去的几年里蓖囊吹,英菲尼迪的品牌推广是以设计们稍邯、豪华为主要核心玲粟漂,由于旗下车型均以大排量为主巫檄壤,并在操控性方面有所见地仿冬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抗赊好。作为一个初来乍到的年轻品牌尽靡,每一步的迈出都显得格外小心社尖琉,在保证动力性优势的前提下惭磐介,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距的寇,原因很简单票场粕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒偷惯,也就是不同于别人的卖点挟。   在同级对手们相继更新产品的时候帕,英菲尼迪一方显得格外冷静无哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度合,好在当它真正来临之时可,并没有让大家失望草拎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞挂。   在介绍这款新产品前墓,我想我很有必要做个说明莲,Q50实为G系列的换代产品亢窜,在2013年度梯,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥位、SUV采用了全新命名宋车坪,即轿车使用Q字母耿览妇,SUV使用QX字母鹊驹冲,后续数字分别代表车型凤,这样做有利于车型之间的关联度港形。   2013年庇甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般割苗,在回国后的闲聊中甘勘,他的目光坚毅吴弘,言语中难掩一丝激动碉,当然他对这款车的最终评价很高坎坏妒,抱着这股期盼华,我们今天找来这款车世甭害,一同来寻味我同事当时的所感粉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔疯,所以动力吕捞、底盘的调校戮澄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两郝愧,但整体设计与科技性不会有任何出入悲吻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貉,也算是足以解渴了汉。   对于设计语言四个字来说博廊邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的传,有时我甚至会想毕迟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤?正因设计团队的不懈努力缕必敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆抚。   低矮的车身侨,流线的车顶鹃详沛,都是上代所传承下来的精髓慌榔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秃未,这与宝马3系的水平相当伶,优于奥迪A4L绿效、奔驰C级等产品丸,别小看这一举措蛾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸡乾。   对于轮毂轮胎的配备上扦股,英菲尼迪从不走低调的路线浑拇佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔坷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应香鹤。   本文导航" "  2006年始氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程登奇,没一年厂,这个品牌都在刷新着销售纪录计辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵咸富。2014年投,新的产品问世舅菏,这一次它不再效仿搐柏、跟随封,而是独步青云膛暮。   在过去的几年里谢秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃、豪华为主要核心丘,由于旗下车型均以大排量为主抵龚赦,并在操控性方面有所见地返筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摊锣堤。作为一个初来乍到的年轻品牌鞍,每一步的迈出都显得格外小心抢目碾,在保证动力性优势的前提下秒匙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿痴,原因很简单甩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惫,也就是不同于别人的卖点摆哩。   在同级对手们相继更新产品的时候驳,英菲尼迪一方显得格外冷静咸号胖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遂,好在当它真正来临之时稼酥筒,并没有让大家失望沛侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈。   在介绍这款新产品前观册泼,我想我很有必要做个说明喀,Q50实为G系列的换代产品入板,在2013年度茄扭衬,英菲尼迪旗下车型根据轿车硼拐桅、SUV采用了全新命名烩皮禾,即轿车使用Q字母肌,SUV使用QX字母梨稠,后续数字分别代表车型敝,这样做有利于车型之间的关联度剂。   2013年摔搪徽,我的同事在经历了12个小时的飞行后诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掠,在回国后的闲聊中嚷溶缴,他的目光坚毅练拿,言语中难掩一丝激动好涡,当然他对这款车的最终评价很高躬鞠,抱着这股期盼杆荤问,我们今天找来这款车视衬,一同来寻味我同事当时的所感汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沽窃捕,所以厂商提供的测试车依然为美规版前汇,所以动力揣骚、底盘的调校卑锈巫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊摔弛,但整体设计与科技性不会有任何出入急期顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陇毖逞,也算是足以解渴了沮接。   对于设计语言四个字来说蝎烯穗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂扑凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参下谰,有时我甚至会想分境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅?正因设计团队的不懈努力畔你齐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华脯。   低矮的车身虫锋,流线的车顶汾,都是上代所传承下来的精髓妓伤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)督,这与宝马3系的水平相当圃亮鬼,优于奥迪A4L点川翠、奔驰C级等产品茹瓜彪,别小看这一举措蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亢。   对于轮毂轮胎的配备上夕蒜啥,英菲尼迪从不走低调的路线孤宫涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癌廓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接信癸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兄琴慕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锯谱户、陆风X5徘、全球鹰GX7菠玖慌,但依然无法撼动它的地位我粳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汗叫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泛缎沛,它就是CS75私,来自长安汽车蟹茎。   在众多国内车企中徒,长安汽车拥有较早的造车历史块,并且对越野车的制造要追溯到1958年揣搞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围,对美制CJ-5吉普做了测绘设计添悔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缚朴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚼氨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吩暖。   在对长安历史阐述过后穆才逗,这款新产品更是令人期待峭侍汉。在2013年9月谱牡尚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乱,一经面世便引来了无数人的驻足轿炊粪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坎佃胆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使庐勘,诸多细节上的体现话,可以看到与时代的接轨凹沃砰,说实话蛋,即便与合资品牌相比灌,它的设计也毫不逊色巾郡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淀本微:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孝貉赋,在首次无伪谍照曝光过后社,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手葱。从车身尺寸上来看硷群任,CS75在长度与轴距上的优势突出蹈峨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响教凄髓。在设计上悄勺,侧车身的视觉冲击力有所削弱捎俊,平和的线条增加了些许稳重感署,而在配置方面绝不含糊奇,右侧后视镜配备摄像头酥篡吗,为泊车提供了更安全的保障摩罢,此外17寸轮毂的注入反蹦,也为整车视觉性增加了不少好评分徘沽萄。   车尾的造型体现了丰富的层次感畏红,使其得以回归至前脸的感觉肩摩仕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔和察咎。此外丸扑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统下垃诧,可以看出CS75在配置方面的丰富性联队牧。   本文导航" "  上半期冠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磁贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位零渤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼎水垄。在“下半场”的对决中幕炕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诉位膊。   点击阅读木:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后首,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示葡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喜怕倡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闪镰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梨济,以应付那些五口之家出行的需求济哆。行李箱空间的比较咖祭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拐,或者带孩子出行时率魄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品光釜骨。行李箱内是否配备12V电源接口肋想,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱低俊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多献路。   ·模特A(不戴眼镜)身高伟:170cm 体重蠕蕉缝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霉囱:175cm 体重缚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗓,长安福特此次也算酝酿已久了闻,可以说即将推出的翼虎常捻,每个人都能从中找到自己心仪之处诺,例如极具冲击力的外形律、科技感突出的SYNC系统错挥、人性化的内饰细节设计丸、又或是强大的日常实用性穷,这次观漓棺,同级对手们真的要小心应对了茫澄察。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹿蔚握,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茧纫桅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歧吠惠。显然康拈,在错失2013年的发展大好时机后蔚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唐纶,其实也能够走在大部队的前列玫宽孩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绿。眼前一遍利好筋腐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寥、雪佛兰TRAX儡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戮此,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布号,至今我们还没有看到实车砍效。从目前的情况来看餐,它们很快就会来到我们的身边挪写。正是这个原因巴拆,在日内瓦车展媒体报道结束后菩摄,我们并没有着急回国糖阿,而是完成了几款车型的海外试驾丢蔡垢、测试和静态对比的素材搜集苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令赴。   看到这里敛矩敛,或许你会产生疑问豹当酪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氓埔拘?坦白地说拓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捐财矮:1.它们必定会国产并且在国内销售首祥稠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渭昆抵,只是一些细节针对本土化进行了改造橇饯,但外观内饰设计妹、车内做工退陌、人性化报乡飞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚼。综合上述所言廖剩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义保绅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞韧蕉,感兴趣的不妨继续看下去方啃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用图背,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羚。例如CX-5府侧即、ATENZA阿特兹犊诡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扭。最重要的是盒,它们不仅有所创新素谅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僻贩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糜轮卤,再到如今的Axela昂克赛拉兄掳缸,马自达3已经历经三代车型的演变惜桔。据长安马自达相关人员介绍投谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懒侮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拖窃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话登疤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奸。它的眼神更加犀利免泛,车身线条更为动感彭扫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳两惧常,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陋喉嚼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笆懦仕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神税琉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚀靡缓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妨。另外婪康力,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惜船渐。据厂家人员介绍荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僧桓钝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腑飞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澜,使它的整体视觉感受类似红酒一般围密递。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋衣郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煤逗瘟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倦,两款车的轴距同为2700mm视贡爬。相比同级别其它车型肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓣杉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形枧ァ,不过轮圈的造型稍显普通陷碌掣,不够运动性颊姐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牵保,规格215/45 R18粗奔,抓地力表现不错亭享辽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猎,规格只有T125/80 R16枫刹。   尾部的设计不算惊艳策父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全对。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拼,这在同级别可是十分少见的垮详。" "  说起海马福美来戳量,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绩,转眼十几年过去厩乓,福美来已经迎来了它的第四代车型妈纷晴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硷夏加。作为海马汽车2.0时代的重磅产品率朗,新一代福美来M5采用全新平台打造郎腺按,不论外观还是内饰啡乐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子感程耽。在此之前讣姓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剔入菩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柯庇,宽大的直瀑式进气格栅两贬,大面积银色镀铬诺宫,符合国人审美洗洼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壤敲理,腰线采用分段式设计保古,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悸淬氢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炬,凸显运动感虚涟。但只有左侧为真排气口书,右侧仅作为装饰盲乐。" "  对于中国汽车市场来说抢,凯迪拉克属于一个后来者沙锨,当然这指的是豪华车市场匿揭懈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帛虚玩,那可真要拿出点真本事埃多何。凯迪拉克也明白这一点萎,去年就将全新车型XTS进行了国产陈描居,并且上市销售衡晤疆,销量也是比较乐观的绥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上郎,至少能让大部分潜在的消费者接受荡,这确实不是一件容易的事情胎热冀。于是构,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尺辈,对动力和安全系统进行了升级巫僧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姐屑,仅有一款36S铂金版鞍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穗跑。   2014款XTS 28T铂金版外观涵翻:外观延续36S铂金版的设计嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同途翘另,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烯,在其他方面则没有做改动既躺樊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颇,没有做太大的变化管摔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑集。   XTS是一款善于运用灯光的车炬举,它将大量LED元素装备在车身各个部位夸粟,正是这些时尚元素的出现容标,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稠婪,获得了更出色的细节表现力离浇谅。这些称不上优势的细节表述篓吩斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒谴丛。尾灯依旧是LED垂直式的造型苏童匪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致先九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌朵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厂眉咕。早在上世纪五六十年代罕妓,Citro?nDS就用上了可变悬架请疏芥、随动大灯视糙蒂、转向助力哗丸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟拇堪,加上极为飘逸的车身设计诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片界毒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎粕繁,2011年长安标致雪铁龙成立撅熄,到今天我们测试全新DS 5LS沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丝嗽搔,音译的中文品牌名念起来很接地气雇四兢:长安谛艾仕沫呻,有股莫名的喜感须绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器广,是台正儿八经的三厢车挠粗吴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧圭臣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤赊败。如今廊,马自达6已经发展到了第三代泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物店,它的名字叫做午枫:ATENZA睛秋示。之前我们已经解读过进口版本串糖劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笑心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力说迫,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊黑弯,还有更加令人期待的2.5L绞秋思。   注烯:此次测试中改沽壳,红色车型排量为2.0L缝窗空,黑色车型排量为2.5L维桑筷。国产ATENZA目前还未上市携,此次测试为抢先测试损,车型为试装车拣圭喂。   截止到发稿时龟醚,官方宣布邯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”善啥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巴退,上半年上市销售瓶摧熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜仟掀,我们还是先来聊聊外观底笑。相比进口ATENZA擎新诗,国产版本在外观上基本没有变化偿炮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾祈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6螺忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耗,“下”这个字可意为“以后的”簇怒,用来表示那些目前还没发生的丹吾斯、未来也不一定发生的事情倪商貌。比如有人说“下次请你吃饭”惟细枚,谁知道是不是真的!同理性芭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陀衰,实际上暗藏了一些不确定性酪圣:它能引领未来汽车的发展趋势褐必?或者只是一句空泛的口号俯须?这是我最关注的问题豹拓杏。   当然也会有人更在意其它方面洪喘犁,比如外观内饰和空间等等碧哄杀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凌截,本篇文章的最后也会提到宽鲸势,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能称惋煞。   关于下一代城市SUV的概念伯仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力式。在他们眼里缕喇,很多城市SUV都太“娘”了洪椒,连个小土坡都爬不上去怎么行甫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莽绰骂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镰恳搪、勇于冒险的心呻始冗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然提欺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型持吨倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爬潮,它能够去接受户外的挑战开,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产触榷矩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掏,目前主打3.0L排量的三款车型具嗅,都搭载三菱第二代超选四驱系统啊靶太,售价39.8-45.3万元惕秸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止退,还有一个最简单区分方式杉迷春,只有精英超越版才标配后拖车钩萍举社。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史路晒惟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来判敌梅,陆续又在第三代(V73肃酿、V77等)和第四代(V93慷江、V87凡狙犊、 V97等)等车型上装备表患豹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俏林娜、四代帕杰罗)路,现在销售的为第四代帕杰罗铺。   如果单从分动器的挡位看尖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筋蚊,拥有2H瑰帅揉、4H毙膛贩、 4HLC微高户、4LLC四个挡位敬,在后两种模式下祁敢晤,中央限滑差速器LSD被锁定班肩,为四轮提供均匀的驱动力踏授。不过值得注意的是勒物,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贫偏捶,前秦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篇燃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式透踏茂,正是这样的全路况实用性港,才被成为超选四驱系统圈具缓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下携渴,可以在2H戏达凄、4H挡位间随意切换彻谎课,当处于4H位置时脱短,它相当于一台全时四驱车型芭拐,可以提供更好的抓地力和驱动力梢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藕局,而处于2H位置时沃购型,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拦沛舱,不过这样一个大家伙油耗不会太低谜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓣螺瘁,4HLC模式时鲁,中央差速器锁止嗡暑桨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匹炕席,不但锁止了中央差速器苏卤,还拥有更大的扭矩输出奈,此挡位的传动比为1.9:1吻憋堡,扭矩被放大1.9倍婚浅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下故,4LLc就能派上用场热醇恭。在车内茸俄戮,仪表板的中央会显示当前驱动形式疲盆报,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埠口,并随时了解到现在所处的驱动模式厢洗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼岛,应付一般路况毫无问题陡,但如果长时间处于极端情况下辟涪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贿防,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巷茨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试口,对于帕杰罗来说完全没有挑战性差粹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景饶,同时也提升了整个历险过程的安全性藉烙,因此光有一颗狂野的心还不行烙某甸,还有选择一个可靠的伙伴捷乱砰。 责任编辑赤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佰父,已经上市四年了参,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碳书,跟老款福美来相比档次感明显提升恢。除了看得见的设计差别块藐纷,福美来M5在配置霉、空间方面也有不小的提升翔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狠沽冻,1.6L车型会先期上市沙,后续还会有1.5T车型推出范搜藉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憋,其中手动挡共有6款平,自动挡3款县攘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型残舵扫,厂家介绍说叫旗舰版端鞘攻。由于厂家没有提供参数配置表体栋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别马释嫂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簿痹。 ● 外观兰双赌:中网造型似君威厢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赏绍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头加,尤其是车身长度螺,福美来M5达到4698mm镀忌,超越绝大数同级车的车身长度盘。跟老款福美来相比眯递,福美来M5的车长睬描、车宽和轴距都稍稍增加一些心谎篇,而高度降低了3mm梨。   因为长度和宽度有明显提升洪憋,高度基本不变矢到,车头设计的比较厚实苹逛筹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抬衫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羚憾,格栅同样采用镀铬装饰蔡烯红,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泛措砍,老款福美来就已经开始采用歪吼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亲措。中网轮廓稍有些不同笔,老款福美来的中网较矮邯,而福美来M5的中网稍高官阶腑,看起来更加厚重其钞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捆缺。除入门级车型外贾,其他版本车型都配备了自动大灯财,这点还是比较厚道的蒋滦兔,老款福美来全系没有配备自动大灯粹黔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤坊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翠,能明显提升辨识度袍溜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穿位,是2007年买的剧坊类,到今天行驶了9.7万公里左右驼琴耽。日常使用中油耗7-8升/百公里醇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奋狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膜,第一就是便宜丘棱,全算下来8万;第二就是配置高胆乘陷,07年8万带皮革座椅抛健儒、天窗贯、自动大灯和倒车雷达的车不多驴剖胸,而且空间也算说得过去匿,总的来讲这款车符合预期焕,坊间说F3小毛病多祷,不知道是批次问题还是命好浇钒信,我家这辆倒是没什么事儿甘。新F3于今天上市齿分,领导说我算车主贿陋,于是我就来了寐茹茎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惩病,聊聊老款在使用中的各种感觉到。   ●动力及悬架刮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雹,动力够用趁杏,只是起步比较肉晶,1挡和2挡齿比跨度偏大徐舌,走起来后挂入2挡转速掉的太多担逛巢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癌伤。   油耗日常市里开7-8升/百公里锻槐芹,还算满意形事。悬架初段有些生硬茬胆偿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杭兴艰,对于颠簸的过滤一般淋杭,后段软韶锤尘,拐弯时车身倾斜大珊物。总的来说算是个合格的入门级家用车盗慧。   ●配置及人性化设计脆漏弛:   比亚迪一直走高配低价的路线刑,配置丰富繁,前面说过翔少匡,皮革座椅踞凛、天窗司罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备懒,另外途桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盒局褪,虽然不好看磕采瓣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬诫。没有行车电脑显示屏扇识,无法了解平均油耗懈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欣九掸,首先价格便宜塘党,其次当年没有也不新鲜)剂破氦。   人性化设计方面句唉无,四辐方向盘比较细旦但,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋吐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型纠拘,四个角随便按一个都能触发膝恐话。日常小储物盒好用瓮舌吼,票据胺蕉衰、手机和水都有地方放闺,不满意的是门板储物太懈∩刮亍(硬伤)摹眯,平常只能放车证之类薄的东西社桑,连杂志都放不进去糖复麓,后排基本上算是没有储物空间罚剩。   ●做工晃: 内饰和外观各方面做工比较糙入蛋,主要体现在接缝上廉,不仅大而且不均匀常粕鞋,这是急需改进的锰富。   ●空间堡素:   F3轴距2600mm叭土,我身高190cm簧露,有时候我开车累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑碘。后备厢空间大拎舞,而且比较规整赤,用它进行过几次小规模的搬运李,还可以萝埂镀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氰,试驾中我也重点根据这几点进行体验墩情台,看看新F3有哪些改善和变化步。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回华,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惦柏蹿,仍无法挽回姑娘们的心貉徒堵,如今她们只爱大长腿和都教授秋翁。不知道你们发现没有烯毋惊,宝马在汽车界引领着同样的潮流罗绣痕,硬邦邦的3系广身侣、5系换代后都不再凶猛噬,舒适感和精致感倒提升不少阿滦。现在轮到X5了岛氨任,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堡官呜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搓,我勉强同意这种观点恢涛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄圭监,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片将,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纶,更显精致海诽。总的来说句屎剿,它不太凶蠕点,更俊美一些渡敛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘸孺,除了外观与内饰的小幅调整外娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机外。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磕太,逸动采取了1.6L家庭够用慰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策床帆驰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)体硅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型深萌饰,一个争取“各门功课”都不落下蔚,一个则是专项选手栓孔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醇勘。 ●外观吻疏涕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磕咆:轮廓流畅尸秒荤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宏、瑞虎系列沤虚、风云系列及QQ系列)黄沤诞,同时带来了转型后的全新车型颧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坝旅低,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颁,更是出自海外设计团队之手傲很贝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肥。" "  刚进入社会的年轻人青,它们也背负着太多的压力饱海,在家庭事业初步稳定之后侩,一辆车对他们就显得很重要房踢。致炫就是一个体贴的产品叼垄刮,它有着炫目的外形侗诞廓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腿秒福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏固,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寸吾起。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狗寄涂,变化的不只是名字瑞,更是尺寸和定位闺箔,风格和潜力徽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豪但忌,吸引着更多年轻的用户群体夕我美。   致炫外观灵动时尚系,带着一些年轻的运动气息侩莎弛,车长为4115mm信陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睹,比老款低50mm;轴距为2550mm汕,比老款长90mm叹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了解猜售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曝瓷,这样的设计更有利于致炫的散热墨烧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宪仑拟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侮。   在ABB的阵营中此祭抖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车播,他们的目的很明确裂辑,就是抢占国人最热衷的这一市场痹侩。对于奥迪A4L惹粉、奔驰C级看、宝马3系而言热捆,三者都有着不同的亮点与喜好者腿淮娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桓尖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法都噬餐。   在这款316i消息正式放出时绍勤,包含我在内的许多人都会想到一个问题和,那就是究竟会减配成什么样颅尾?但在实际看来卧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹤。无论是进取型还是运动套装版躲屉哄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钦卧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垃辱,当然如果你肯花7800元牌萍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韧幂。此外殿龟,对于现今发达的网购来说喉石,这个根本不叫个事寞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢抹市,此外还有多种款式的副厂总成可烟妗,质量咱们先放在后面溉,至少价格实惠也能达到美观的效果柯偷。   虽然入门级价格不足30万拜碳,但你却可以得到一款原汁原味的3系萝橡羡,在定名中你就不难发现税,316i中并没有“L”面帝,它是基于标准轴距系列中的一员斡府本。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呸,对比现售的奔驰C级绘、奥迪A4L而言剩饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稻逝矢,这是国人特有的爱面子传统琼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说免,他们自然也深知这一点核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汹瞎牡,单出排气也与320i的相同鲸慕猛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绞,不过这一项在网上也是可以淘到的抖蛾,副厂价格也就100多元慑贪溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哪箩,然而在国内疤,它还是一种小众车型尚糠疗。可喜的是嫁琶,近年来随着“旅行”文化的发展地录雷,旅行车也渐渐被人们认可屁计。在我看来济,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑞梗庙,一种是像奔驰C级旅行版染岭、沃尔沃V60那样柑贸,通过个性台罐、漂亮肺、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸵纱。另外一种则是踏踏实实走低调细、务实的路线蒲奸,用内涵打动消费者悔尘陆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种适。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惩竭比,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辜阂,外观收勉、内饰进行了相应调整揪,配置也有所提升膜,动力系统则保持不变估前卸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耙亢氨,售价33.48万稀奔。除此之外笨奸漆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屉炮,指导价29.98万谐佰。   在介绍产品之前孺报龋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来檬尚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氰,1985年抒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隆妙,这正是斯柯达的前身咎渺导。需要说明的是描墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苦密绍,并不是指该车型限量销售编。   ●低调忙髓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阿茫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窟锑删,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罕踩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羚、稳重诵莆,所以严格来讲献,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版书灿趟。从上表可以看出慈蛔芯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势目稳拈,而且更重要的是什楔,速尊的价格更加便宜讽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劝放猜。全新样式的中网格栅更具有立体感淌赋胸,大灯组内加入了LED日间行车灯掳母,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来病汰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肆扒省,朴实部巷肯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浮刮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艘狮逼,并具有自适应调节功能淑料腾。新款车型的前大灯造型更加犀利蹬酶。此外添悍鞠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秸攘附。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憋,简洁修长习,没有太复杂的线条勾勒慈嗜但,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份开湿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁赊杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陛妹兴,规格225/45 R17慌瑟卿,这是一款侧重于节能环保的轮胎涎牧巩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倍躬,圆润醒、饱满滴居、协调挞冲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俏孙、耐看得多贩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帛虑柒,尾门上的线条层次感比老款有所加强测串骸。此外沧靶,尾窗上沿的扰流板缕计、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洁港,让速尊看起来很有范儿燎救士。对了菲脆舱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管建澎,一般人还真有可能会被它吓到郎敲,其实它的心脏只是一台2.0T哥烈拜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸥青薄,在北京借着区域上市之机傻函,我们再一次体验了自由光的越野性能钡鹊。作为越野车型的鼻祖寸啸,Jeep用自由光再次向人们证明岸秋,即便做的是城市SUV处囱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溺茸惜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袒皆妥,但是在四驱系统上染,Jeep却有其过人之处唱浓痢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言司,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峭豪。    简单来说刊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侯铃,也就是说覆掳挖,当前轮打滑时橙,动力会输出到后轮墟完邻,使得车辆依然能够前进筷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杰靖顷、交叉轴这样的情况)裁颁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斡,脱困就很困难了铃蹿绰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囊慨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弄钦极,以横置发动机盒媚男、前轮驱动底盘为基辞颈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冕功,实现100%前轮驱动胚侨,提升燃油经济性瞄靡,而且它的后桥也具备多片离合器结构泼,可主动控制左右后轮的扭矩分配枪逝,起到限滑差速器的作用嫂清辞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俄叮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡力稗蔡,还具备后桥差速器锁止功能闪派,实现左右车轮50:50扭矩分配挤淀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统使,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燃袜。    在实际体验过程当中揭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抒锣笛、交叉轴盖融、炮弹坑担顷、搓板路等等越野路面唾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睫,越野能力无人能出其右邯弛肃。    然而作为一款城市SUV括翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梳新,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彼粪。    另外醛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洪眉梅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统康蕊。相比同级别的SUV敦箱艘,虽然在越野性能上依然具有一定优势李顽啊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣据摧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众槽谷,但是进入这个价格区间以后沥淖,消费者选择的范围将更多敖途壕、更大绍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激,在竞争力方面依然不具有明显的优势扇捂。    或许尽早国产化降低成本悄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趣朵绞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛。如今窝醛蠕,马自达6已经发展到了第三代敖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑湃,它的名字叫做段掠枚:ATENZA鸿委呜。之前我们已经解读过进口版本溪芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莲驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目惨撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佬蛇,这一次排量可不仅仅只有2.0L透,还有更加令人期待的2.5L洛爸。   注话死琼:此次测试中铣,红色车型排量为2.0L锣购钮,黑色车型排量为2.5L烽立几。国产ATENZA目前还未上市疤愧,此次测试为抢先测试膏梦,车型为试装车抒。   截止到发稿时错凤,官方宣布亲髓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”几谰盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽朝全,上半年上市销售泊伎顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵诬达,我们还是先来聊聊外观迪蓉。相比进口ATENZA间需,国产版本在外观上基本没有变化肩碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份但伺化,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘎校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆单我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳,它不同于以往的两代马自达6及穗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸笆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槐犯露,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厢斧吮。总之从结果来看炮髓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感困醋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美断吮归,希望它能够像老马自达6一样鞘辞,百看不厌齐葱塑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色景,仅针对这两款车型来说暇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漏坦淑,而黑色则太过低调断,完全掩盖了车辆应有的魅力玩嫁。ATENZA的红色与大多数车型不同扛仕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袒剁,不俗套袒豆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焚将胶,轴距为2830mm匪甲,与进口版本相同退。相比同级别其它几款日系车型奋苟汾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势般咕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别举呛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源褥含伸,科技感差了一点揽味。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敝手,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁泉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砂辨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈采丛,相比之下确实显得小了一点讲北,为什么不折个中熊泻,采用18英寸呢厕故揩?   两款车的尾部设计几乎没有区别身,尾灯样式相同股穿蓬,双边共两出的排气管(没错颧词,为了表达更直观滦屑围、清楚遁、无异议衰登,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分许漆非,这是马自达6一贯的良好作风茸全弘。总之搔射,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的村傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惨浅,谁都知道SUV车型最为畅销仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梧猎城。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脸填鼎,而卖得好的却还是那么几款扑何返。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳事,还要等到试驾之后才能给出答案可秽驾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唬陪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV付。从风格上看瓢,海马S5偏向时尚认粱米、运动新冉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坝恨。而在配置方面孺拓蓖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逛。根据目前了解到的消息拒迪娘,这款车型的起售价约为9.5万扇靠撮,如果消息属实的话承渺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斜绵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗食?   外观瞄邵矫:设计新颖陕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枢孪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卢梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沪蔫山,也将它的风阻系数降至0.34赤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栏疆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萝采,比例上感觉怪怪的镀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郎坊捎,有效地提升了视觉效果腔散堡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橙侵商,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神独遍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯和巍、转向灯以及雾灯妻汗独,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冒。   作为一款紧凑型SUV疥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漆残,轴距达到了2630mm密。与同级别的海马S7相比汤如艘,虽然在车身尺寸方面有所减少系韧氏,但轴距却多了11mm皮穷臣,整体空间表现令人期待乌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上令查。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赡青,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桅哨踢。" "   全新的A3备受关注漓,这其中的原因有两点厩,一个是加入了三厢车型杰小。而另一个鞭廖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秀峦。只是这台车来到国内较晚废酱惊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捕隧苹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把,简单明了的说恼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜擦,而必要条件是横置发动机欠妮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本农味,但消费者从中又能得到什么套冗?如果按常理来看税究,对消费者的好处应该挺多的骡枷,比如车更便宜了极,就算车不便宜配置也应该增加了伶弘卵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痉。但上述这些还只是一种期盼垃,毕竟这个平台的车型刚量产不久帮嘛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卧牟。至少高尔夫7是这样钙庇咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布玻盎虹,所以也不好定论毋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烹姜,这次引进国内的共有四款车型路浅颈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效居存,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机第们,6速S tronic双离合变速箱盲驾。在本月的21号不,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驾。相比老款的两厢车型圃秽,轴距和车身尺寸都有所增加步枫屑,而且在轻量化上下了不少功夫侣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择襄,但在配置上基本都可以进行选装沁赦。由于三厢版为新增车型呜乾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开括村才。   " "   ?? ???? 2014年3月3日价冒桃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揩,“小改款氰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抛,而值得注意的是煌替毛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藕佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议携忙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郊。”吉利控股集团副总裁亩济、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊簇嫂,欣喜之情溢于言表汝推田。    亦或是巧合处,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垦浮,一方面圈谩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖危,另一方面拱屋阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猴场,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域能痢,种种迹象表明僧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段青诵礁。   诚然涵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”托。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卡斯,孙晓东对媒体表示眷内,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曝,吉利收购沃尔沃之后回兢创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踢茬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应横。" "  在国内霞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孔泻呢,它凭借动感的外观骄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郡,后来者RV4急乔、途观鹃修、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚼喜凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎动,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了没。而今年落,东风日产给我们带来了第三代奇骏寥茫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佛虐别。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩 ,年轻化募罗拆、动感化的外观设计就是最好的证明沤匪驼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盯归,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刀,层次感以及运动感比老款强太多了抹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寇卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盆,流畅的曲线让它不在干巴巴锈耪丹,整体饱满了很多玲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯儡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膊曝瓷。   在侧面线条的过度下写怯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怠撩,并且加入了以装饰性为主的扰流板苫纪到。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扰揉。后尾灯变化更为明显涡剿,竖条造型变成更为接近长方造型午操庐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”操,一定会想起Jeep伙泞罢,提起Jeep悼萍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每屎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糖,看看它在这部分有着怎样的表现钩抖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缚藩,并且不可选装以外假熊汝,2.4L 豪华版可以选装该项配置晤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氨讹膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式详,从功能上来看比较全面熊,下面我们就一起来看看它的实际表现烩阂。   更多精彩视频柿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歪馁图,调整比较细腻忙毖屎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位词图闹,而且还可以停得很正斑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僻趴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琳玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳖慨,如果继续操作斤,系统则会中断本次自动泊车检差。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渡狗,我一定会把奇骏放在首位揭叉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栏超,性价比非常高甸疙技。不过自从2008年上市至今的6年时间里票亢,它始终没有太大的改变闹袜撇,另一边竞争对手们却在不断进化嗓统多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔼湘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝挠弹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘险。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佬跺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癌认,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胯辽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)显轨胖,并且也是该平台衍生出的第一款车型寺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蠕。相比老款车型略显古板的硬朗外形归碎,新车则显得更精致潮,更有设计感枪达,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戎洽。当然瓷,除了视觉效果之外词,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠亲?这也是今天我们需要探讨的问题力雇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氓剔尝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限体保,我们本篇文章的测试内容并不全面玛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掀年巴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据现拘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胎吗彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧十纲桨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤诉概,里面对新车外形稿嚏韩、内饰等方面都进行了详细的解读捌购,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慰驮炯。另外阮铃参,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊典歼霓。   ●增加更多高科技配置卞涸平,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品急堪粱,除了拥有出色的设计桐樊繁、良好的工艺和用料之外帆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壁攻厂,翼虎就是个很好的例子览,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峭突。如今的新奇骏身上疥聪,我们也看到了各种高科技配置搬咸返,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彩染,在两年前它就已经崭露头角滤乔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蠢,连控制面板都完全相同哇旦。虽然东西不算新慷幕牢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幌醒绰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踞匈筏,汽车作为生活中不可缺少的一部分淳,也同样要跟上潮流疆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅,很多的印象都集中在日系的丰田车上齐陪淋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等池,由于起步较早赖成簇,所以在混动技术上都比较成熟北。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型当斧,一方面是因为未来的趋势相,另一方面就是对环境保护都有一份责任领惦体。但能让人印象比较深刻的不多莽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聚表。经过一天的试驾体验摊小,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶共鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埃婆。   外观方面陋屯腥:设计大胆前卫停溅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戳,给很多人的印象就是模仿熔伯劫、复刻驹外省,aygo竟壬、花冠轮鄙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泉羡奸。实则也是没办法的事儿危纤椒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始东邯袒,不过从秦看来授,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泊椭壬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尸,整车设计偏向年轻化芍曹赎,前大灯内加入了日间行车灯谎巫。车身尺寸方面驶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裤茫隶,轴距为2670mm驰澄交。   实质上虏,比亚迪秦的外观特色鲜明份邪,个性十足山负探,他并没有针对大范围客户群体而设计窘,更多主打年轻毒、时尚元素校需卿。这样一来蒋破描,优缺点也相对明显精辰,需要一定的时间让更多的人来接受他筒电解。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番情檀硅,充电方法非常简单也很安全岔。通过家用的220V电源就可以直接充电返醇,但是要采用三相插座蠢袄椽。车内的仪表盘可以显示充电信息弛稿变,包括电量以及预计充满时间忻垛,而且还可以选择预约充电碾胃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玻握猾,虽然我的“档期”已经很满害愤靡,截稿压力山大狮烯鲁。但作为潜在车主讽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疚,它和福特嘉年华时、大众POLO会有多少不一样泡搐修,谁更值得购买斑。我想这也应该是大家都很关心的问题妮胃扦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹤,以供大家有更多了解尝侧程。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元项橇,分1.3L和1.5L车型般娇,提供5挡手动或4挡自动变速器郝朽琼。这也是国产的第三代威驰车型刊截,相比老款车盒杠,新威驰变得价格更低希钡茸、空间更大僵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫需,在广汽丰田4S店中销售吼蔼,价格区间6.98万-10.88万元绥。两者动力系统煎哦、内饰设计完全相同慑讳。只是外观分成两厢与三厢芯,配置上有细微差别而已斯耪问。好了错卯,我们就从外观开始说起富八。" "  导语哗巫屠:在新能源汽车研发领域撅描,比亚迪一直是领跑者德,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坪徐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜂逻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蟹怪夯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惯偏吞,能够开发更为节能抵修、环保的电动汽车产品酶竣铃,实现性能的提升和普及应用算虱肚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车归懊沮。   历史上脸,秦灭六国店构炊,结束群雄割据时代沫,统一中国亢,开创了历史的新纪元迹蛙归。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敲,势必证明其在以下六方面的实力返楼烧:   一舶甭跨、比亚迪秦到底有多快俩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绘孤湍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒边烯茶,23%的车型在8-10秒嘘腻,17%的车型6-8秒奠含较,仅有8%的车型小于6秒赎,代表车型如保时捷卡宴4.8L贺送。今天爽驮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梦,秦百公里加速为5.9秒晦坝,而记者实地测试时捌孙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒边兢丰。   跑得快自然有其道理缆,秦具有“双模”动力姬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搅稳,在混合动力模式下申,秦能爆发479Nm的扭矩虽,某种程度上可以与那些超跑抗衡扔。 二频堂、秦油耗到底有多低删?   根据国际标准测量核算喜灌垮,秦百公里油耗仅为1.6升凹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哎,纯电动模式时烹覆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时法当鹤,整车自动或者手动切换至混合动力模式供陵虐。在所有模式中度,秦还能进行制动能量回收厩谰颂,即电机向电池反充电桅且,每百公里回收2.5-3度电窟司,可以多行驶约15公里疮。 三旦摔沪、秦充电到底难不难的瘸软?   一句话回答鹊浚:有三口插座的家用电源就可以廉盲浓,就像充手机一样方便拈栏稀。秦的电池容量为13KWH碍栖伎,可通过220V电压深秒,3口插座韭菏,4-5小时充满电屯。秦随车附送一个智能充电包艘柏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撼。   四睬汕幕、既然用了大量驱动电池戒绦,到底安全不安全?可靠性如何鹿拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绕。单位能效比却炉下,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啪颓。但是安全稳定性方面则恰恰相反革单烹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抠水。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池焕赶社,是目前市面上最安全的驱动电池瑰,没有之一醇吹。   可靠性方面必徽,据比亚迪测试娟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驹热,业界罕见襄令。电池电芯甚至终身保修存碍。 五俩拳辟、秦操控驾驶会不会很复杂狗豢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帮侩,习惯之后甚至更加简单杆淳绒。新增纯电模式曳娓疲控驾驶倦春,更安静石既粒、更节能贿茶拢。   六硼嚏、电池组电用完了如何行驶捶哀氖?   据技术人员介绍祥杭,秦本身不存在电用完的情况锭疾。电量不足时安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酷梆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狄褂缔。   此外歇彻舱,行驶过程中然毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稿,并储存到电池中蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拈虑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筷,其次是QQ me蔑舵,PT漫步者之流权,当然还不包括那些“只识其样陌抵、不知其名”的人群痕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膊,它也是双龙汽车最具标志性的车型醇。在迎来双龙新柯兰多之后焕和,就在近日吴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾危,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哩水,但却让我们可以由心发出这样的感叹馁蒙,爱腾终于正常了崇纲。   从推出2011款爱腾至今蕾许簇,已经有近3年的时间默峰瞥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酸伦描,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坎哥珊,伴随着2014款爱腾的推出奋妥弄,有关于这款车的一切孺羌,也自然成为历史滑厘,被我们封存起来笑惦。全新的家族化风格设计荒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路将玛盗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辰季,与新柯兰多相似的样貌疏庭,让新爱腾不再具备专属性痞孤。没处前部细节的设计陈拳锯,都是那么平易近人凳,平庸的再没有任何特点及庞。可能人就是这样辨描赁,老款爱腾在售时髓,人们总是说这款车有多难看裂卡,有多奇葩握聚拇,但当它真的成为历史后拿清鹤,我们又会感到缺少了什么寡概肖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化期卑,但还不至于让它从中获得什么优势人,车尾部简单的几处变化魏赤态,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菜店。现在在大街上检侍柒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的病,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稼钳渺。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹灵道,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼习菏骆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念快,把自己造的车不断的加长擅停,就算不加轴距也得把身子给拉长壕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碉、大型车上洪皑,感觉有些资源浪费节蠕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喀,“L”的作用才更加实际喀峦屑。当拿到这辆YARiS L 致炫时客骸奸,小惊喜了一下饭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纶杠贝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗽、大众polo醚雇哥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凑。目前这辆车共有两款动力股吮、6种配置车型在国内上市宪,指导价格在6.98万-10.88万之间诧当。由于新车型且上市时间不长鹊,所以目前的优惠幅度不算很大醇赎参,基本在3-5千元左右拉免。(个人观点裙监狈:致炫剖搽弛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士距拨,厂商指导价为8.7万-10.68万牧单,搭载1.3L/1.5L发动机临慷,5速手动/4速自动变速箱擎令朝。" "   曾几何时壁须钒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅庆还,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡,但却没有获得国内消费者的认可袭善。如今拳卞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浓艰摊,其售价区间为15.48万-21.98万元禾萍桑,相比老款车型有所降低塘白儡。另外棱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吓馁毙,并针对柴油发动机进行了重新调校菩筛。下面就让我们通过试驾体验穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酷,并采用双龙全新的家族式设计磨酷笨,整体风格与现款柯兰多十分相似睡。然而钾臣顷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整些,其车内布局依旧与老款车型保持一致距蹄法,略显缺乏新意群晶苇。   小结桥: 相比老款车型来说超查,新爱腾的外观变化令人欣喜汇堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另。不过铃簧咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进两殊乘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筛函。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上河,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)火款屡。在海外市尘省,新逍客提供3款发动机冻慌溅,配备6速手动或CVT变速箱慧,在英国的起售价是17595英镑纳铆。与现款车相比抠磁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩俊勿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佛酥拟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豪颅钞。 ● 外观介绍蛊耿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型付:宝马2系Active Tourer柑藉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型黎烦纬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皋?车展上的展车给了我们答案先倍技。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月范,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翘,而在正进行的2014日内瓦车展上靶陶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橇板鲍。和两厢版一样柿蔽,全新标致308SW基于PSA的EMP2男悄ゾ希块化平台打造抗恒瑟,造型新潮时尚虐茫,细节设计则突显旅行车的元素税密,保持一款旅行车应具备的实用性怀。据悉僳联胖,该车将于年内率先在欧洲市场上市拔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黔,相信国内消费者很快也将与它见面袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后婪尘谱,全新标致308的旅行版如期而至晒。从整体变化来看泄吐,它在保持旅行车实用性的同时谴浪律,将重点放在外观忱深、内饰的调整以及配置的提升上版炊,新潮的设计更是让人眼前一亮弊。在我看来卧剖,它的变化是非常积极的荷技茶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盒,现在它要做的就是尽快进入国内次敦翠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕递沮:   静态评测    ?   更多精彩内容苛酷孺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜围。早在上世纪五六十年代械碧革,Citro?nDS就用上了可变悬架同匣爆、随动大灯旱讽耽、转向助力导伞券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计,加上极为飘逸的车身设计党钩光,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌北,2011年长安标致雪铁龙成立筏氦痕,到今天我们测试全新DS 5LS愤贯祷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻舶坊,音译的中文品牌名念起来很接地气敦玖蜕:长安谛艾仕缮漠,有股莫名的喜感赶渺汲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磷巧颧,是台正儿八经的三厢车配。   ●外观睡:考虑国内需求立,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磁薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辱推幌,后者里里外外都显得格外前卫立额痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缕莲串,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实参仓、更好接受一点橇撬袭。当然儒堕,前提是得保留住原有气质咸冗被。   在这张全新的前脸上顿成阮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廊巫旱,官方把它解释为“飞翼”携粹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征结匹,由于边缘不是那么锐利钱猛疟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪念甘,接受起来没那么难藤。   车身侧面和尾部看起来很饱满倾诬奴、匀称书澎,其实我个人甚至感觉比车头更好看烧蝗淀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痛膜鞠,厂家说这是做完市场调研后的选择挫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胃梨,想想也不无道理楷妻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒申,与其后期车主们各自琢磨境颂,不如原厂直接把这事办了唬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛋:下文简称新阳光箩,以便阅读)燎了牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的铂拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 十蔼混。现在它不光新潮淖,还进一步提升了性价比懂,为与定位相当的大众桑塔纳品獭丹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胖徘。 外观辽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毯封拆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚钎呛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜围疵井。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朝电境,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妹灰,达到4456毫米屋秤冠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谴呵。    此外隧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茄炽毕,由于在东风日产的产品体系中番鹿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奈判陛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普妇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亭槽醋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忿,我已经身处呼伦贝尔牙克石惋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郎欺簇。尽管天气有些寒冷奢磷迸,但此刻我的心情是非常愉悦的扇聊喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耍些,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妈懒,当然我也不例外碎。这次除了911之外孰攫窃,保时捷还带来了Cayman捣镭熄、Boxster婚柑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型连染,让大家分别体验RR(后置后驱)筋令稿、MR(中置后驱)驶惩粉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梯雾吮,即使在这样的冰雪路面也不例外始,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扯盾。在练习漂移之前蛔锨拌,充分的驾驶培训是很有必要的梆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时线,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲤。   ●车辆失控该如何挽救敛火朗?   当车辆发生转向不足时胺奇萎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰氮嫌,稳住方向并且慢慢回正帆花,切忌继续打方向裤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹,反而会加剧转向不足的发生纱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孪宪面,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辅奉硕。对于一般人来说署撕,应付转向不足要更加容易一些尖桅弦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术榔般,而转向过度一旦被合理运用济,就能成为过弯利器署捅,也就是我们平时所讲的“漂移”承霓领。   ●如何才能实现漂移醋瑰慷?   要想在弯道中实现漂移棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垃错抨。针对这次的车型以及冰雪路面墩氯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拱蜗:   1台、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舞芬荡,我更愿意称之为惯性漂移过弯插仑八。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暴鼎、甚至小于90°的急弯凯攘溅。 ? 『以上为PPT截图玲,分辨率有限觅歇交,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雹敦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荆,然后反打方向普,稳住油门漂移过弯淬。例如在通过上图中的右弯时跺亭抱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乘,然后左打方向离墨特,紧接着再右打方向弄届熬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枷牧堵,别慌唐头娟,这正是我们希望看到的奇兽歧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心去赊。随着车尾横向滑动的产生完盎蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向哨,让前轮时刻指向出弯的路线衫画袱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矫埃签,随后在出弯时适当收油并回正方向顺褪刺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鄙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怠,方向盘转动角度都不宜过多秸辛,最好控制在90°以内山浆。其次油门动作务必细腻吝献盲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舞,给油则会加剧侧滑疥,收油则会减小侧滑角度骨衡纶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓟。   2的妇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甸勘。   适合弧度比较大的高速弯道淑桔。 ?   当车辆高速入弯时垛了泄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骏豆描。当车辆开始侧滑之后衡信,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转好,继续维持横向滑动卉晶炼,同时反打方向控制出弯路线邓秀,之后的动作与第一种方法一致咕扒。对于初次尝试的驾驶者来说版,如果入弯速度不够快也没关系恒,你可以直接省去刹车这一步骤哭,在入弯时适当地轰一脚油门挝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑底。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缎傻类,并综合运用藐狸类,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镶逻屡。例如在紧急缓情菇、高速的连续S型弯道霖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猎扰撑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麻欺虱,从而划出一道完美的漂移路线幌叙定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗你荆?AE86在高速S弯道超越RX7募填,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湿辖。   当然教睦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唬筐泵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沫绥溪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型热堤版,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澜勃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芒,驾驶员只需控制好刹车撩摧森、油门以及转向三者之间的平衡即可徽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吧阜。   然而即使是这样输,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阔。冰雪路面凹凸不平酞帕床,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谱拼刻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叭,所以技术和心态都十分重要赐律倾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙写镶话。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统背樊晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头许蒂。在这期间敲估藏,沃尔沃创造了无数的第一丝贿,也赢得了不少的辉煌成绩纷楷,当众多车企迎头赶上之际缆博虐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仑熔,并将其命名为Drive-E手匿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带套。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煤项。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换裴涵,实现了靠背调节和腰部支撑港巳肮。 1967 推出首个后向式儿童座椅天,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护天。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器然炒,将有害废弃排放降低90%以上澈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)究,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凰胎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生安亥蒙,有效减少或避免低速追尾碰撞错舞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术负陕捶,至此安全范围从车内延伸到车外堑栋人。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚊哼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吝麓汐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皖,从被动安全到主动安全玻舱,再到行人保护瘫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兜池拣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斑矫屏,空气污染现已成为最热门的话题蒜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事答楼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豹私,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渴。   Drive-E是什么 边爬?   即E驱智能科技赴散,代表Efficient Power(驱动更高效)阜、Electrification(驱动电气化趋势)鞘星绘、Environment(驱动环保潮流)姐适,从字面来看很容易理解捍,简单来说就是引擎高效化量,这样一来既可以保证动力性咖毖,同时还能达到更好的排放标准悲黎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屏遍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耙泡少。   沃尔沃还将这一技术投身于拇嵌づ块化的研发汤池,只需变更增压器奈凰缓ィ块与催化转化器钠ǎ块等主要部件夺困,便可催生出一款新的引擎产品奉手镐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茅捎费,大致可分为4类冉,即汽油直喷引擎线锌法、柴油高压共轨引擎鞭挥,单增压引擎(T5)膘发、双增压引擎(T6)团抵。 以XC60为例 编退币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厘麓便。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赴凡街:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粹并畏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛾队痪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比人崩,在动力输出上也略有提升珐片,其中的原因自然脱离不了小体积庐膳逗、轻量化等一系列技术的支持埠番。   此外变速箱方面也有了很大的改观涤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%播攀,挡位的排列也更加紧密草,有效缩减了换挡时间协奢饶,从而具备了迅捷的响应能力星须、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猛蘑断。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恨,耗能经济性方面得到了进一步保证餐垛,它将改变城市路况中引擎启停的时机乳巍,改善油门的响应恼酪,空调系统转化为经济模式工作即隧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搐,而在65km/h以上松开油门隶,引擎还将会处于怠速状态绦霸。   本文导航贯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桥驴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抽芭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”超。不过千,动力并不是我们今天的主要议题联。秦的下盘功夫方面表现如何滴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系躺陋?这些都是我们今天要研究的内容好未淬。综合起来泪欢哨,我们最终目的就是想要弄清一件事暖加纪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厘叙巨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兔搂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翰夺。当然苹计敢,由于秦有着体积更大虐谁、更加复杂的动力系统膝链佰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法付,但由于双叉臂需要更多的空间燃处埃,因此也是不现实的抬漆。在材质方面博溪夹,秦同样表现中规中矩疚淘十,并没有使用轻量化材料为车头减重径贰,亮点并不多矾秽。由此可见山慰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酬。   不过赌钠痉,由于混合动力系统的特殊性便试究,秦也必须做出自己的调整世焕拭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阮。比如答侥村,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面面哄疯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砂歉悉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撬。此外腾射殿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抱恢酷,相比速锐在直径上增加了将近9mm淮,看起来很是显眼惯拣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化实巷,而在同等材料和工艺的情况下涤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍斥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挺。   另外坑抠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架般寝蜂。与速锐的非全框式副车架不同膘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔽,由于加入了电动机和管理单元伐虚斜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胆崔,因此这样的变化当然是加分的啼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班荡仓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诞夺、振动和声振粗糙度跨枢,欲知详情请点击这里)破芜凰,是个值得肯定的进步济。此外翱凳肩,与速锐相同收亮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连变船痘,强度更高敬抠凳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力入。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天火拍,现款妇妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孤,不过福特已经为此做好了准备沙痉,日前刚刚发布了新款赋琅克斯盛才。它采用了全新的家族化外观湿朵僻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麻赴,不过它真正的杀手锏茹垢壕,还需打开车门才能发现衡菇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玩郊,进一步抢占细分市辰鸩そ铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腺,满足那些对于性能有一定追求的消费者睬陌,比如轿车中的S5没登獭、S6铺、S7罕貌、S8等等险。就在不久之前的2013年12月摩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贿锻辽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型途剧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剐。 外观拨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峭巳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牢啤勉,可以随时面对那些不识货的挑衅者叉雹。作为Q5的性能版车型锨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹,颇为低调履,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绵。 车型图片 基本参数黎叙臣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枯希,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别色,特别是车身高度经过降低烯句殿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苍,而轴距也有细微的变化句谋暖。   其实只要细心观察锨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的共,除了特有的徽标之外堂,SQ5的镀铬条有别于传统车型糯号甭,采用的是双横条样式魔谱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九寸技,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卤。而配置方面箍陀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓摧词。   尾部的变化主要集中在下半部分棉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缉巴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻谓,可根据行驶状态来改变排气开启程度扮盘伟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赤坛姑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佩剖几,前者就属于少数派店。一个是只有追韩剧的人才懂悸峦,一个是全民百吃不厌夯池电。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品标环,其实上一代车型在国内早有销售峨,只不过跟福瑞迪太像了钵,外观不出众花餐,关键是动力平平炊觅,所以最后并没有收获太多漠莆。全新速迈刚刚上市份毛胸,售价17.98-22.68万元颗春呵,很有幸能够在第一时间接触到这款车伸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岸枷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔚垢篮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈热芭。通过简单的对比串,不难发现浮滤洁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畴,名字叫做ForteKoup莱恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杭蓉,售价17.18-20.08万元寇晾痢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攻腑,它承了起亚家族的虎啸式前脸串娩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘藏,现在看来谈不上惊喜涎,只能说还比较精致蓄藕蒲。虽采用了大嘴的设计哀钱围,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯,或许小女生会喜欢妓舒。大灯全系都为卤素光源环,并带有日间行车灯矫咖殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夯钱。   走到侧面钙赐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舒,但两门的设计为它增色不少匈暇,在绝大多数人的固有印象中贺亨祥,跑车就应该是两门婆瓤,并且应该是无框车窗陆距孟,仅从这两点来看习享帛,速迈确实都做到了阂上舶,开在路上的确引来了不少的目光追随篇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唇庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩泌抛,短小斡、精干捍欧撇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受底府。除此之外派,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘卿,而且排气管口径不屑钊饷肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强世旱领。轮胎为韩国本土品牌甫,规格为215/45 R17潍哭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盲。   当然茅禾,如果你选择2.0L车型的话屎蔬,你所看到的黑色外壳后视镜淡、前后包围的碳纤维纹路饰板粉、双边双出的排气管聪珊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了们储。" "  讴歌这个品牌抡,或许很多人不是太熟悉呢。作为本田旗下高端品牌投芥暖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敢,而且在美国市惩纭,讴歌的品牌影响力是非常大的谴枷短。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力就檀酷,大部分都是人们对这个品牌不了解渺掳,影响力上不去判锋刃,导致在销量上确实不尽如人意藕。对于这次全新MDX的到来哼,个人持有赞许的态度啊圣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叼,还是那句话茂酮,品质上去了粳乳,接下来就是提升品牌影响力了宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黄幻捕,大灯的轮廓更加细长年,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯完判。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氓陕宫,但内部结构和MDX并不完全相同绿背烽。雾灯被一条仿LED的光带替代殊,进气中网的细节刻画更加运动挝次委。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞,侧面造型给人的视觉感受非常低感赡盼,这和前后大灯的位置有很大关系硼贬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎露,注重舒适性陈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斯落。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感握呐,而压低的姿态却更加动感啊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浓拢。尾灯造型相比较现款修长间设淬,优雅的感受也来自于细节的 设计瞬浑悼,但貌似通过我的观察潭冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源架。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置添,让尾部显得非常简洁萝。   本文导航哗:" "  2014年2月20日拜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黄睬。2014年型奥迪A5的最大特点是浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悄便。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迫风,共有19款车型票波弗,售价在49.98万至85.8万羡寐呢,具体价格如下编垮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹬们:网上车市 www.cheshi.com   外观方面默囊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澳将谐。配置方面笆插俊,也与现款车型相同龄护。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机手。   内饰方面咳,2014款车型也与老款车型大同小异蚂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撅,同时门内饰媳钱鞘、座椅中央扶手颠屯乡、都采用了纳帕真皮面料功毛蹲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦派。而2.0排量以上的发动机则保持不变城膏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型维刮焊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化其鸽。   变化一酿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沙,在原有的缸内直喷技术的基础之上缕翻,加入了较为传统的歧管喷射俱褪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合儒,通过二者各自的优势刨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碱。事实上川杉绷,混合喷射也不是什么新的技术勾陪寡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丰壤甜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点按兜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善故砍斡。   变化二缅:排气歧管集成至汽缸盖内艘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幕,从而减低涡轮的负荷敞,提高涡轮寿命妨辰赐。同时稀,因为在进入涡轮之前进行冷却络,相当于提高了涡轮的进气温度限制驹窝,可以允许发动机有更高的排气温度秘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钳疯,同时结构也更为复杂互,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碳妻。对此氨便,缸盖内的冷却系统也进行了改进谎锹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谦凛币。   另外屑吐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外款,还有着两项小改动氛联譬。使用旋转阀氖瑁块替代了传统的节温器锑虚妇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熄拭亨。   根据官方消息芳蛇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受响下亩。笔者也希望在应用新的技术的同时淋全,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盼。 责任编辑板科亢:王晨熙" "  A00级(微型车)苫,在人们印象中这类车以实用性葛、代步功能为主番吭袍,低廉的价格促使配置也不会太高些惟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粳净床,一款车的推出打破了这一概念禾,它就是全新奔奔徐份,来自长安汽车俯量铜。   感官是人们的第一直觉反应摧揭席,所以外形设计的重要性不言而喻犀腐,为了使人们印象深刻莲计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姜譬备,道理很简单呛啼请,日本是微型车最发达的市场巩显芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桨伪,在2013年广州车展上绩期糠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壬,除了时尚的外形设计以外奸,在细节做工上也有着不俗的表现亢逢牟。前脸的设计整体性很高行饶距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条午,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨含。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琳岔榔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梨,不过这一点在外观上并不明显侩,这源于贯穿车身的硬朗腰线屡凭,有效将视觉性降低晃厘,同时搭配造型独特的双色轮毂滇,让这款小车看上去时尚动感措痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰集,如果仔细比对芦级,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湃。除了引人注目的设计以外沧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溯龚,具有加热功能的外后视镜妇守脾、15英寸的抛光双色轮毂幸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桐蚀颂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焙墨差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊播郸。不过烫籍宽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筏豪仕,从内到外耙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉黄筹歪,可以说是一次完美的蜕变判坑泛。那么这款新车究变在了哪里韩触钳?它究竟新在哪程论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庇警?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涣秤寸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藉箔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抵,轴距则与老款车型保持一致相湃。在尺寸变化不大的前提下拇氖哼,改变外观撑蒲、动力双挽、内饰赐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枢酬迹,2月19日这台新车也正式来到我们面前败岸端,并接受大家的考验柿厢帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条长,但这8条是我个人认为变化比较大的煎卜淀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吐被潘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畏四,我就有了一种预感吭相,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坍翱县。全新X5给我最深的印象除了家族化外硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倪。首先底,先说说全新X5的外观湍,“大尺寸双肾进气格栅”巢、“开眼角式前大灯”汲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉。    现款宝马3系推出的时候铆埃眯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉内拳首,现如今随着全新X5的上市蕉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叼退疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此限费,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分办检泞,据悉清,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赎。值得一提的是袱鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般显,给人一种炯炯有神的感觉侮眷普。    由于新老款车型的轴距保持相同幌普烹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉户试,反而侧面的腰线给人一种力量感水,这也使得新车看上去年轻了不少芬差。细节方面故间逗,新车在前翼子板上增加了进气口俯壤,突出了宝马品牌独有的运动基因蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格结很,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带门疥煎,提升了夜晚的识别度杀评。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起械背峦,降低了风阻系数身,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锚魂。" "  版权声明嘉级:本文版权为网易汽车所有俯程愧,转载请注明出处伦顾泼。   在2003年琼卤餐,奇瑞QQ的下线让这款时尚秦途、便宜佳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晨拢谋,之后短短的几年间汰惠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话双吞,然而到了2006年长安奔奔的推出莱盛勤,打破了QQ一枝独大的局面崎廷夏。一转眼邵采爬,已经过去了10年的时间晨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占继脊,在这个追求个性桨问母、讲究品质的时代钎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肖沮,而长安似乎也意识到了这一点夕恫烫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谓溯挽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者类舌?   从厂家方面获悉痉,老款的奔奔(love)已经停产吾,而奔奔mini则将会继续生产销售脊堕丧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搪,前者主打精品中高端微车市彻途ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战输。从定位上来看缉萎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舶弄,虽然沿用了奔奔的名字弧氦七,但整车的设计纷惟搅、配置以及售价都会高于老款车型谓。   新奔奔客户群体是谁猎矢且?   在很多年前怖圭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔬傻毋,到底是买奔奔还是买QQ薄仿锑,在那个时候癸,很少有人会关心这款车设计的如何诚靶、驾驶感受如何澳阔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘晾,省油妹噬事、皮实琳付、能遮风挡雨就行鸽赋我。   现如今祥龟,80后裳、90后已经成为购车主力酪宽,这些从小听着walkman想簇惺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郡士辖、用户体验以及品质都有着更高的追求伪杏,因此在座驾的选择上同样不会妥协媒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堂,新奔奔就是冲着他们来的编疤笨。   新奔奔主要的竞争车型是阜膳连?   虽然新奔奔的官方售价还未发布培聚,但从目前得到的消息来看趁,5-6万元将是其大概的价格区间耗臀。这个价位中既有一些合资的微型车掳抄吮,也有自主品牌的紧凑型车迷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侵妮,比如两厢赛欧冗虎、奥拓健、玛驰以及低配雨燕等等车型椽藤匿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线男惜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些供厘物,产生竞争的几率比较小辆截。   外观措酵叭:惊艳篱嫩、和谐挠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浇楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莆剩:高离地间隙坊、车顶行李架细、双色车身等等恍垂投。没错险卡,无论是跨界炮辩、越界还是交叉车型福撵户,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶壳。不过世间万物距泄,徒有其表终究很肤浅承天,我个人认为棠殴轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酸萌。所以腾哭豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏涕皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊唉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炒峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭郎,可谓全副武装毁匡手。为了让媒体更好的体验这台车徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜。没有固定线路理掳筏,没有领队车辆清,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺胁粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰。而在这12天里亩森,我已经和它奔袭了4100公里聊痹吹,横跨了三个省份曝随,体验了柏油赛道建晨、软土拉力搔半、冰雪漂移栖晤、高速狂奔哗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猎誊,当然铝缔藕,最终的结果是兑棱宛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细冀,正所谓日久见人心刹媳,交友如此竿,试车亦是如此帮馁韦。回到正题酿端话,和往常一样丧搁庇,对它的了解还是先从外观开始晶汐撤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吻届瘟,相煎何太急”这句绝句呢涂,而在雷诺—日产集团旗下喂,有两款车正在上演着这一幕催湃堪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筛,还有这出色的越野性能尉邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绵剐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刹句,买谁更划算朗悄奖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拾,作为英菲尼迪的顶级SUV兰山,QX80的售价高达152.8万罕虾牢,但经销商处可以优惠16.2万离,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汉删,虽说16.8万也不是个小数目胖挠。但对于消费者来说鼎,一个日产琼,一个英菲尼迪吓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爆峨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赡什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赋挥,它的身材绝对够大桨。从上图的数据来看盖教,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱箍,尤其是将近5.3米的车身长度犁慷,会让您感觉驾驭它有点困难码。另一方面殴潘将,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僵评,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型改霸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅响浪啃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足施啤黔,同时也显得异常凶猛描。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仁腺杏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钒,整体造型圆润蝗隆苔,没有多余的线条作为修饰焦盼隧,但是反而会让人感到车身很厚实辫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沏冻。同时注意它车窗的设计确亮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铰档临,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匆帝顽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚼委,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜡首哨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财,也没有了那种霸气叼渡,转而给人的感觉是设计很前卫八。车尾的饱满程度与车头相呼应着苯,丢去了上一代的直棱直角呈跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感梧煽。   日产途乐菊忻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柏,虽然脱胎于英菲尼迪车型退抄,但途乐依然拥有自己的外观特征蛙赤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣凯卡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶蹬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肯铣壤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焦两,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出板氦梳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底担,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潮狙,成为了车头亮点之一殴形。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术何佃螺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炭,这项配置自然是少不了的凌枪法。我们可以找到4个摄像头敲烯,它们分别位于车辆头部痊劫蘑、左右外后视镜下方和车辆尾部南。以便在停车过程中妥砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厂杭,让您更加自信轻松的把握泊车空间邪竟磋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康稳聚,大大降低了停车时的事故发生孩。   途乐   通过对比发现颈溅涧,两车在外观上的配置基本相同灰,差别仅在日间行车灯上辅,不过随着QX80年款的推出廷寒群,日间行车灯的加入应该不是件难事膊凶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硷,在相差仅有10几万的时候亢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店败。    责任编辑栓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了攀,除了奔驰G坊岁壳、丰田陆巡系列熟女、牧马人等手势,双龙雷斯特也是其中一员拨蔬,而且雷斯特还是柴油车钎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呵么抽,以目前的接触来看澈将,双龙雷斯特W表现不错冬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沸骨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泰徊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荤橙筏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颂柿帆。当然桥,在随后漫长的几年过后溯耐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺焕天。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擒慰蹄,该车型最大的特点就是其尾部造型漠日,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泞沙,宝马方面肯定不会承认撑,但从年份来讲坛犁,明眼人一看便知碑。   外观瘁掀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抛,该工作室的创办人正是乔治亚罗问碱谩,不过大师的设计未必符合所有人的审美赣昂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掇善,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拒檄,但为了照顾空气动力学与线条流畅偿,雷斯特的车头是圆的袱受就,所以在当时看来有点“离经叛道”婚噬殊。   而到了现款的雷斯特W冷,这个“小问题”被修正了牛,一体化的设计已经是大势所趋斥绦忍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”了。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焕腿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少词嚎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蕊罚。通过车展上的展示默效,小编已对这款纯电动车型有所了解惰冻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萌谩,时至今日莎旧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型景病揩。据悉腻炒谁,之诺将在今年的2月份开始接受预订撑圃,上市后将以租赁的方式面向消费者保书叹,具体的细则目前还没有公布桂鸵,上市后会有着怎样的表现币,我们会同大家一同关注去诉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莲梨吝,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗽佃甘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论飞辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阿履侍,毕竟是基于宝马X1平台打造姐谱,因此在多个方面相似度高也并不为过究。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗廖,其具体的表现如何呻斤傲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冉脱空。 责任编辑还:沈楠" "  版权声明栏:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处酮科驰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墩辛稻。它们的可见程度匆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”累抽毁。可见度甚高的两个文字的组合诡疼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字落蛙稿。因此矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车改瞄吭。哦琅霉,对了碴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思螺廊。意大利人的自信涩裁类,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肯括眉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巫?咱先从减开始说起酮。 Q乃:致悦只是切掉屁股的菲翔么氦漂渐?   A群舵铝:非也劣,前脸亦有修改烂,整体风格统一搏卢邢,协调度很高痪丧谋。   我相信Roberto Giolito先生铣茸趟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袍,在设计Ottimo的时候琴,一定会更加从容蔚深素。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帽俄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勺逃。在他的心中胯,应该有着太多关于年轻歌、活力的理解捻儒谴,而这恰是Ottimo的设计要点融地。 外观总结   赞冕:个性鲜明观毙澄、标配LED示宽灯匡、轮胎用料厚道   弹坍孙:低配删减雾灯   " "  版权声明荣:本文版权为网易汽车所有恋,转载请注明出处跋僳俩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卸,虽然距离现在已经有两年的时间柏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚷嫁。而今天吉耍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贿梨脾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仑牡,并且还是一台后驱车还。没错琴,它就是华晨宝马3系嚼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶,其配备了2.0T发动机翔独妈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锻次典、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟才福。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亢让,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溅晾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妨盼木。不过在今天的冰雪试驾过程中怀阑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)安琶沉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现行,必须先打好理论知识的基础顺。于是在摸车之前精刻戌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课功。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关北管短,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焊肚。 ● 项目一   热身结束了从久庞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞蔑颈。第一项内容便是加速和刹车汹房咯,是不是觉得很简单莲绢?其实里边的门道儿多了去了菇喀碎。   在项目一结束后醋迪想,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磕肖蘑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓦。一开始大家相差悬殊蚊酶僳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乡。接下来的项目二会比较刺激一些侨,经常会出现手忙脚乱的情况妇房,但只要理清思路按部就班的做撵漏,想要完成整套动作并不是很难检椽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颂绰韦:本文版权为网易汽车所有疏竞黎,转载请注明出处土汰瞪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓,不过始终都仅有手动挡车型墩,虽然目前销量也很出色冲轻阔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户池。好在这一短板即将成为历史凑帅幕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出燎,新车将于26日正式上市逼另架,我们也于第一时间进行了试驾体验额檬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逻赋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佬污惨,在外观方面也有变化还肺瘁。新车根据高低配车型提供两种外观方案警落,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婪瞪奴,而高配车型则对中网扳、保险杠造型沫惶、轮圈和后反光板都进行了重新设计屉彼侵。值得一提的是困,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸵股。   新样式的轮圈非常动感抵烹,在同级车型中实属罕见红。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞎蟹吹,轴距依旧为2725mm牵割艘。车尾的变化相比车头要小一些睡熟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫉,不仅可以提升安全性艘,同时视觉效果也更加出色韦茄。 有态度【试驾评测】胎秘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羔?   扫一扫曹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日册热,一汽大众全新高尔夫正式上市绿如。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刺华,其中1.6L拥有三个车款期嗣送,1.4TSI拥有四个车款婚讹踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元故。具体售价请见下表烽混钙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隶麓,但是却拥有三种功率版本士委本,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砰,因此在动力系统方面插,消费者有三种选择搁锌搏。    我们从上面的数据可以看到莫滥徘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猫同价,1.4T低功率版是主流之亚晨厩小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炯范凯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庞,但是它的售价高达18.29万元释熔背,相对比较贵杆玛甸。    全新高尔夫提供九种车身色彩稼,分别是塔希提金柿、唐古拉白轻、珊瑚蓝都轮哺、魅力紫锭绘、玛雅红位攘、季风灰完、水晶银以及深黑和极地白侗搞恫。 ①刮埃:16寸Cosmic款轮毂 ②苔胆:16寸Cubix款轮毂 ③翱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侩贰垂,其中15英寸的一款醒琴,16英寸的两款刨俊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型细,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笆。    全新高尔夫提供标准座椅慈遣形、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渡刺共,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辞,舒适版车型则都配备舒适座椅桔杠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酿屉抠。    在材质方面筐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矮堵,分别是上图所示的DianDian黑色织物贪闷米、Zoom/Merlin黑色织物希位圃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择端,分别是Vienna黑色真皮吼俩、Vienna米色真皮迷、Alcantara黑色翻毛皮冲、Alcantara棕色翻毛皮菩艇扇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料投腿,有两种风格可雅慕瞎取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坛椿虚,同样有两种颜色可呀病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菩,有黑色和米色两种可鸦ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀。    在车内外装饰件方面疯架,不同配置的车款也有不同的安排赦耗。像侧窗下沿镀铬装饰条努标妨、双排气管丁、镀铬装饰双排气管盎骇、动感鲨鱼鳍天线笺苟、真皮换档手柄菱绞、科技质感装饰条膳、金属风格装饰条秆、碳纤维风格装饰条等等纱睫,针对不同的车款都有不同的配备泌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富输某巳,配备有MKB多次碰撞预防系统伺僵、ESP车身稳定系统撕肠、ASR驱动防滑系统茫饭、XDS电子差速锁齐拇迸、前排侧面安全气囊芒夺抚、后部4探头倒车雷达黔、前部行人保护系统勤壬谰、自动静态转弯补光功能等等蘑,但是在舒适性以及功能性方面轮邻,并不是很丰富巳,但是也可以满足基本使用诉。   1.6L自然吸气车款如何讯铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅鹣荨,它拥有手动时尚栓桅内、自动时尚以及自动舒适三个车款嚎,手动时尚与自动时尚的配置一样曝,在价格上二者存在1.2万元的差价闯逻借,主要是变速箱配备的差异牛观雹。所以在配置对比环节两,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峡蛊删,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稼,差价为1.1万元拜逃。    在配置对比的环节我们可以看到布,时尚型与舒适型之间的配置差别吵华氯,大多数都体现在外观内饰的装饰件梢繁,以及车内一些常规功能方面鲤熟案,主要是顶棚储物盒滇村、后排中央扶手痰天、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裳,实际上最有意义的差别在于全景天窗胸拔、后排出风口灰、蓝牙电话逝穿豆、定速巡航浚停良、驾驶席座椅腰托蓟、TPMS胎压监测系统这几项上脚姥倘,不过在这几项配置中携莎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欠僻,尤其是全景天窗培楷崩。    从价格上看彭死,二者的差价为1.1万元凤琴介,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浪洁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舷签兴,所以我们在这个推荐环节猩,更多的倾向于低配车款鹅检。 责任编辑庆楔迟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矫户邵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚂忿栏。它采用了全新的DS家族式设计风格斥,延续了一贯的法式浪漫风格关舜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乏嫂。新车基于DS5平台打造深俗姓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机商稗。预计在3月左右上市性精,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲍乘,让我们一起来看它的表现如何摹。 外观答:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肪纯,却多了一些时尚及科技感糜抱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隆惩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杭郡翟。镀铬装饰拿捏的也比较好叼嘉频。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葱逃枷。也表示着DS的品牌走向独立布。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朵把,有着都还算不错的账面数据揪绞恋,车身长度为4702mm镣渭,宽度1840mm窗姑,高度1515mm.轴距为2715mm氯习。上市后会把目标锁定在奥迪A3社逻藏。 车型图片 基本参数讽陶惕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绵,除了前车6颗驻车雷达之外门柯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨统,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凶婚热。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铣,从视觉上拉伸了车辆长度礁,尾部设计了一个小小的尾翼挠糯,尾灯下侧字样表明了其国产身份黄跑嫂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头概鬼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巧辅蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烤媳疯,真正的排气隐藏在了下面刃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型新豪睦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崎佛:高离地间隙蛊、车顶行李架括、双色车身等等菲任。没错抡,无论是跨界步睬、越界还是交叉车型贪镭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺。不过世间万物趟,徒有其表终究很肤浅酣田,我个人认为旧茄垃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猎恼。所以奴敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤扇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皇恒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据,它集沃尔沃所有看家本领于一身癌砷贤,可谓全副武装孟北瓣。为了让媒体更好的体验这台车沸赂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝瑟。没有固定线路劫惭,没有领队车辆寡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天乡涸虹。而在这12天里瞪恢,我已经和它奔袭了4100公里梆怜,横跨了三个省份层,体验了柏油赛道俄妈浇、软土拉力肪处、冰雪漂移硕、高速狂奔巢胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俺党,当然斥袜,最终的结果是石坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伍抒宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮鞋,正所谓日久见人心拜,交友如此我,试车亦是如此级赁畏。回到正题确唉淑,和往常一样韦,对它的了解还是先从外观开始疥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘫污玲、多样化是一种趋势册,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹄腾锭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹄卸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦透巴篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车外泡阔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惩缮,上市至今保持着约5千台的月均销量烦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仟。 外观/内饰对比当渴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辈菏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旱牟,毕竟师出同门社厦齿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管短难,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆僳烙,远看很容易被误会成排气管怕挟,但事实上真正的排气管被隐藏起来架苔芒,整体尾部设计显得层次更为分明律奔。低配车型配备有倒车雷达惺赡,高配车型还配备有倒车可视桅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拢胎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍赤,修长的车身与宽厚的D柱轻,加之出色的后排与储物空间缺丛,俨然就是一副旅行车的范儿挽懂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喜,它完全可以称之为旅行版朗逸哺盒慨。    车身的线条连贯自然歧填督,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剁棵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颈藩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲍射,调整了尾灯的白色灯带位置汗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍链,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喇扔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侈伍,内饰板件的用料以软质材质为主渺交避,接缝及做工也较为精致暗肩,与同级车型不相伯仲冲。从实拍的车型判断损,自动空调貌啡蹲、ESP系统怠乳秃、电动座椅崇能肃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕊坎凡,至于具体配置还有待官方公布酗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范嗣慑,同样是大众家族的传统布局革我邻,整体的感受都很不错侯,方向盘亲愁埃、中控台的每个设计很都容易上手饱攘,从材质上来说饶镀,朗行是塑料感有些明显的瘦,好在其工艺上还是有保证的岭菩,并不会有很廉价的感觉苹峡敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苏互瓮,销量在整个家族中表现最为可观季。近期梨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抗涸,新车主要变化集中在外观兼卯,同时针对颜色究菠跨、配置进行了调整统,以保证其市场竞争力美涩。在豪华紧凑级细分市场中矛洪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逗皖邵,通过下文的对比分析朔臣,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢苹。   备注抢反筏: 为更直观的进行两车的对比分析松烦涣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婪算、CT200h F-SPORT)敛旧俺,市场优惠参考自深圳市场闻。 车型图片 所属品牌吕龟薄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动料靶,内饰做工精细    车身尺寸方面擎绥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窗,其他参数均小于奔驰A260练客。从外观和内饰设计风格上看赔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释誊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仓念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祁错,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搞,全车充斥着力量与美的线条陈巫佳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点港,硕大的单条幅进气格栅函、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溃。    相比极富视觉冲力的前脸造型汰氢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裂,但并没有脱离运动茎步夏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吻痕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亮,同时下侧雾灯造型也有改变雇,车尾部也进行了一定的改动汲庇,整体感觉更加运动唾碉茎。另外拣举物,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配列哎,形成强烈的双色反差篓爽。    F SPORT车型装备了整车运动套件污琅拭,涵盖了运动调校悬挂号典踞、运动包围衅、运动阻尼减震器贸、熏黑运动轮毂念起、运动车门脚踏板补、运动型铝制加速踏板去、制动踏板送谎、脚歇板等订儒。    三幅式平底真皮方向盘讳、红色元素点缀的空调出风口规司啸、铝合金踏板伪、仿碳纤维装饰条等等郊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卯芭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪屠姬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化光咎却,将方向盘扇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闲,增加了便利性那,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篙蚂,分散了注意力躲龋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倾,是多数第一次购车家庭的首选要求渡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岗顶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宝闷,会有怎么样的变化奥盾,一起了解一下收皋哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹈,镀铬进气格栅增加了些许立体感欢拣,更加显眼的X造型前脸祭辖丛,迎合年轻消费者的审美耿担晦。大灯的改动有些另类镰,在我看来接受起来还是需要时间的狸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票贺,新款在车身尺寸上有所调整响就快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娃式,轴距保持2600毫米不变修,相比现款仅车身尺寸有所增加山蒲。   车尾的变化不大轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板套抚请,以及牌照上方增加镀铬饰条甭,尾灯造型无变化兰挝畴。实拍车型为高配版本夯,但仅配备了三点式后倒车雷达伞孺。   新款的15英寸轮圈造型不错损,轮胎选用优科豪马纫,规格为185/60 R15兽啃副,备胎没有缺失塑府,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置我日沙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雀砰,在年轻人中更是屡见不鲜魄。在学校要有个性溃叼,在单位要有个性睦加氰,穿着打扮要有个性慌,兴趣爱好要有个性让困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疚牟?如果你有这方面的兴趣嘎报嗡,那么杰德将会是你不错的选择杆绷挥。可谓自成一派的它毖,凭借着并不起眼的车身尺寸然、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颗瞧环,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裁锰?还是旅行车摩?或者是MPV窟憾戚?但这都不是事儿吴伯腹,只要适合自己就OK深戚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人式,喜欢接受新鲜事物的他们抱,正好与杰德不谋而合蜜坊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐降,此外洁,六座的乘坐空间炔,也足以胜任日常的使用需求墩逆胯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢努鲜?自2013年9月6日上市以后舍删许,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苗擦,力压大众途安和马自达5等竞争对手厂桑络,它用事实结束了我们的疑问潞护蹲。除了这些怂下,杰德还会带给我们什么样的全新体验焚,让我们继续往下看酒泄晒。   " "  若是经常关注汽车之家的话玫法,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生车矾玫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”心堵酪。虽然我们这里并不提GTR耐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何免,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆校克斯ST屠,令人刮目相看刹览萝。与此同时亢戎策,在秦身上说,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楼、做工以及舒适性表现上的明显进步揩辰。 外观造型烧雀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粒陕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疲,近年来推出的新车型如速锐弓、思锐以及大家眼前的这台秦吴叭霜,都可谓一个比一个漂亮什娶弹。就以秦来说辣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淋病,很是亮眼清愁,同时也营造了较高的前脸识别度吮凹。   车身尺寸方面需豪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裳窖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狮钉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峡烁虑,2670mm的轴距表现则处于平均水平冲截。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剩竭,其整体感觉与速锐大同小异桅潭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯童,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犬龄溺。无论白天还是夜晚闪扑,该车的车尾识别度都非常高塘。而且内部的光源茧炮,除了转向灯为普通卤素灯泡外撬华刻,示宽灯弹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED困零频。   充电培、电桩安装及质保/售后介绍修朽围:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冉斡麻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓬怂雷,据官方资料介绍酿舱湘,充满一次电大约需要5个小时左右肪旅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)换典。   同时晚柿形,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩济碴,虽然价格并不贵茄拦,大约在6000多元家,但对申请人有一定的条件限制芹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绿霞录,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准继步榔。当上述条件都满足之后秒窍傲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肚粒宽,如果一切顺利厦,最快1个月内就能安装到位并通电使用阶锌设。不过目前彪嘉,秦还不能实现快速充电恃券,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的练疚挡,只是目前还没有这样的配套充电设备歪庇恭。   针对秦的特殊性立砷帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位失,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂芳。其中窝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲师、绝缘手套和护目镜等设备梢颧,并规定在检修车辆时必须两人在场倍。以防车辆万一发生漏电叙分,威胁到维修人员的生命安全梅陛湿。   与此同时奉坛慷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傲垦干。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同槽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜纱橡,整车质保为6年或十五万公里工霖川,电池组为10年或二十五万公里)岛。总之崇年踏,从专设的维修工位颠酚疚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怀,而对消费者的购买更是一种信心的保证湘龄椭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钳,中国汽车市场刚开始发展袍常胜,市面上可供选择的车型可谓寥寥空阔,在那样一个年代典脯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炔,并且在之后的相当长一段时间虹填,人们心中仍对它们有深刻的印象败。时至今日挥捍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祟唯,在数年激烈的竞争中泌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喘。这回从稼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驹,我们也借这次机会为大家做个全面对比财,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车班:外观内饰(包括设计和做工)面、配置醛抱辛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)识瀑戊、储物玻陶融、油耗靡、驾乘感受桅橙、加速性能嫩、刹车性能蔼尾。同时苯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐、同价位车型的什么水平谐氰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弗旦,目前约有6000元左右的优惠本,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绦辅,在优惠方面差别比较大刷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萌结促,根据论坛中近期的提车价格氓,9000元的优惠还是有的仑。目前猜巍,两车的售价依旧属于同一梯级咸很。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祟,只是配备了卤素大灯及雾灯限伍,透镜磷卞、日间行车灯这些都没有拎抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溃椒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置互,因此我认为两车的配置可以理解室,符合同级水准香缺凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须嗡力:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祭矢破,两车的各项参数也处于伯仲之间试,差别在6cm之内刑。在车内空间上恫糖碉,两车的表现也很接近片眯琳,我先剧透下吧潞比剂,结果可能跟你们想象得不太一样嚼。   相信看到这里宠号痢,大家最担心的就是如果车辆没电航访,后备厢是否还能打开的问题坎耽日。捷达看来是妥妥的没问题欧彤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓢烹,它的后排座椅靠背可以放倒航妙粉,之后即可顺利从后备厢取物彩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐被滔卑。   在倒车辅助上诲馅,捷达配备三点探头苛喉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拇灌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省饰。这里多说一句播嫉笆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达般佩缚,让人觉得很不大气俯,并且低于同级别的水平速害,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枯醚,舒适型也可选装倒车影像肖盆僻,比捷达厚道一些睦慷。从普及性上看落,能够达到同级别的平均水平佃波,从功能性上看铣,拥有倒车影像的它则高过平均线了教浇辅,给好评葡。   两车都是15英寸的轮圈春呻,造型上也是各有风味纤淌快,轮胎宽度也同为185mm抡。从售价上看馆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右略铰读,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抡摄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比教,让我们在后面的制动测试上见分晓豁腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杠仙,借着中期改款的机会戳凤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机插惯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巍慈。应该恭喜它搅,至少在我眼里凑捷,它确实达到了自己的目标淀。过往凭借动感的外形桨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擂收,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点曙寸椭。   只可惜澈,刚上市不久的2014款起亚K5拖工娶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伯煞跋,而且它们的价格都处于K5车系的高位核,受众群体并不大藏。前段时间泌劝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逛骏,并撰写了《起亚K5购车手册》搭。文中胃赂拆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奢驼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐退甲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮实。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廓蚕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伶唯。自从起亚衡挖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡揩定,互用研发产品的例子不胜枚举池凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度建。该发动机的最大功率为245马力趟、最大扭矩达到350N·m勾盟,账面数据处于同级别的上流水平掳咐拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弟淡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀染,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机享喜。   在涡轮增压疲隙剐、缸内直喷等技术的加持下免,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本,并且一直持续到4000rpm垮邵。得益于涡轮介入较早风好,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宠,而且它的油门也调校得比较灵敏尺凹。在实际驾驶的时候搜,可以感受到它的起步轻快自如惩苫突,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肯速。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些石秦履,但差距并不像数据相差那么大疾。在整个低转速区间榔额具,它的动力输出不算直接馅,缺乏一点活力蹄氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉识。   于是乓喀,我把油门再踩下去一点蚂敌,动力突然来得很快灿毕达,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劲,毫不费力落,而且可以感受到车速达到120km/h时垂患,发动机还有充足的动力储备孟臂菩。它的中段加速能力让人满意磁艇板,虽然依旧缺乏一点活力白滥糕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开染申钡。   还是差点意思编牢恨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌抡。于是孙荷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跋奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式浅桑熟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殊箍茂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的信。它的油门响应足够快疚陡佃,发动机的动力输出得到更好的释放痘董,方向盘的反馈也更加扎实哭。除了SPORT运动模式外己掠涡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巳单,运动特性从SPORT谋临拟、标准到ECO逐渐减弱场闺,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契群晨掣,平顺性极高哩滔,而且动力的衔接也让人满意太侯惦。若以80km/h的速度巡航肖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航细橇司,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纳,对于燃油经济性的控制也让人满意颧县居。同样值得表扬的是降挡速度挪艇,在中段需要加速的时候深踩油门汹兔硕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出保,而且换挡冲击也比较谐味韬,不会让坐在车内的乘客感到不安输武。   前麦弗逊硅谋、后多连杆的独立悬架底盘结构祈,在调校方面仍然有很大的提升空间羌古韶。它的弹簧足够硬惧陕,但是减振器的阻尼不够大观袖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宛墓佬,会有细微的震动传到车内懈萄莫,以稍微快一点的速度过弯罢赖,车辆的侧倾会比较明显懒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南梯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题供,舒适性让人满意世检日,但如果需要激烈的驾驶的话獭钾车,后期对悬架的改装很有必要施扔。   它的刹车盘相应加大了尺寸寥态锻,刹车的力度足够捍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讽护星。具体表现是丸盗考,刹车踏板的前一小段是虚位宝录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壕龟,制动力度会突然加大湘显羔,需要一点适应的时间粮谱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻璃,发动机的声音敲魄矗、振动都非常小锹。然而豹猾采,在速度上来以后蛋际,噪音的上涨速度也很快江,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥惧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豪廷。   我得承认切,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刷趣草,但在起步和中低速行驶的时候食,动力参数上的优势并没有完全体现出来荷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处建控脸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袭愧涉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玛。当然鸿炯胯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胺县。另外领久,值得一提的地方是颇舞,在动力提升的同时合怀腥,它还加入了行驶模式控制系统费,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及擎认,它的动态性能相对有一定的提升匣俯,开起来也更有活力和乐趣点茸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抒,只有手动版车型销售柒可粮,导致产品线还不够丰富柔汹。而就在去年11月夸,海马M3终于推出了CVT版车型咎,7万-9万元之间的售价翔统膝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书十泉、逸动踌宫蓄、宝骏630以及启辰D50等车型实娇,竞争还是比较激烈的全础家。作为一个后来者瞳,海马M3是否有足够的实力立足傲吗寡?下面我们就一起来看一看旦。   动力上忍溯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贡,其最大功率为82Kw厢炕,峰值扭矩是147Nm赖课谋。从账面参数来看溃绷博,可谓非常出色舵税潍,一点不比合资产品的数据差空。对于一辆紧凑级轿车来说安茶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犀。    开起来的表现汰发,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即多卤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骋,如果想要充满信心的快速超车噬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酞车。    我知道会有人问娜睬陵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗噬合噶?说实话伯日,我觉得大家都没什么区别侈常,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拷申,也是低扭不够强衬介混,需要靠高转速来增强加速能力磋厩。    可以肯定的说钢捅敖,除非是加上个涡轮增压器扣帕售。否则的话吧剖显,这个级别同排量产品之间的动力表现天蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颇。我个人觉得剃,这只是消费者们需要认真衡量的一点歧,而非全部啊蜂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沧盗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感囤,动力传递平顺连续的特性隘,有效的提升了整车的行驶品质感别。顺便说一句笑艇墨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外繁舷罢,这也是比手挡车多花点钱的好处屋澎。    深踩油门时花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藏逃,来保证动力响应足够顺畅尺将,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梗士坪。此外夏飞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戊榷钡,功能性极强藏耿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现教壬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拉搬,g值才开始达到最大的0.366g牡东冉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逆须,此时车速大约在30km/h左右踩吕,达到60km/h用时5.24秒费勒,冲刺到100km/h用时11.45秒褪剐。    接下来看看海马M3手动车型累,在加速到2.5秒后侨踩,车速已经达到了差不多40km/h舅,达到60km/h用时5.01秒怠桶卧,冲刺到100km/h用时11.28秒矗笑匆,比CVT车型略快境寝牛。如果不较真的话枯侠,可以发现二者的差距其实非常新恕,相应的在日常驾驶中其实也一样祈赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轿凸,就这个成绩来说念牟,它的表现只能说是非常一般巩靡当。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗜称痉,它的表现就算好多了申鬼。 责任编辑滦床:沈楠" "   近日溅,宝马官方发布了新款X3的车型官图俄谎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庐搜烩。从新款车型推出的速度上来看父反识,我们也能感受到宝马对这款车型的重视己商显。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酣。    早在2003年陵樊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胯。10年以来疤等芒,宝马X3已经销售超过了一百万辆虹送,自从2010年上市羚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丘。因此鞋苏,2015款作为X3的中期改款睫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悄黔,优化后的大灯组造型蜗侯肉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疮钢乱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糯耻枷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版村认,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感封。通过官方图片戒绩绩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时响,也融入了宝马家族的最新设计语言亮,与新X5一样采用了新的中网边框设计方卡,在视觉效果上更具冲击力怂。    在头灯部分案关陛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痪暗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馈。另外抹点疲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代先,配置方面它还可以选用全LED光源坚身劲,再加上选配的LED雾灯肥把,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琶。    新设计的前保险杠极具力量感尚市毫,并融合了镀铬寥衬、塑料格栅以及金属护板擂船秸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炊。此外糠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祈垮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玲纯骏,也使整车更具个性化风格迪炬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簿繁凹:4657×1881×1661mm泰册伎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缺腑,轴距也同为2810mm琉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轿狸,从车头一直延伸到尾灯的腰线踞备玫,让车身看起来更加犀利且极富层次感淋。相比变化较大的前脸腾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计如,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰款挥俩。相比X5识,新X3的尾部更加耐看诞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掳碍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分策佳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪勿,视觉效果并不是那么给力呵赎挽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猫恫焙,新款X3也不例外暖秀沥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板档坡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檀季、后部的防钻撞保护装置教匈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂告钵。此外静,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哭。该车还可以选择六种车漆墒、三种专有的18师红、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慨檬录。 责任编辑芳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雄:Quattroporte(总裁)检愤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猴冀赣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汹丹檀:Levante巾岭,还在2013年4月的上海车展上高旧董,以全新总裁平台为基础筏伍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徐菲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茨岸探:Ghibli……   以家族设计为本碎狸衡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涩,改走豪华中大型轿车的定位敬尾,车身尺寸长兢侮芭、宽好咳蜗、高分别为4971mm圣估、2100mm和1461mm敬堡灸,轴距则为2988mm胺,直接锁定奥迪A6烂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗始,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猴俯拔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冠炉,且融入全新总裁的轮廓特色疏让截,以紧实并极为流畅的曲线拎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚菱窟。    于是在车头设计上肋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虚厩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩么炯芜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面单拨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笨工,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忌,将蜂巢状格网嵌入其中哦,且尽可能地加大猫,再搭配角度更为锐利敖茂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匪届赦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扭私粹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃淋匙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚏,所以厂商在Ghibli的车侧词阀,除了保留前叶子钣鳍状孔道托、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尾怒,也师法了总裁车侧的设计恢糜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郡屏,另一条线则从前门下方迸出祈,向后朝车尾紧缩椽,滑顺动感且充满肌肉感惟恐泞,并正好可呼应更翘的车尾设计粗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钙献廖,速度感浑圆天成裴。 内饰向旗舰看齐首测,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喊拆价,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沮水暗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闹功傻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绢潞,也把声控捎哎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上速秃毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤唉箱,右侧拨片负责手动升档窘停牛、左侧拨片则能提供降挡适。    此外恭,三辐式方向盘的前方即喇,一样是借自全新总裁的蓝底白字碘忌、双环式仪表盘划,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娄粟,左侧则是表底超过310公里的时速表巫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剩,可提供显示油量凡、水温帝痞茫、挡位与导航指示等行车信息华奇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盖娟按,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晒衬捐,告知驾驶者目前的驱动状态媳兜骡。    和总裁稍有不同的中控台毁坦铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幂换五,以及可触屏操作的收音机电台选择沏、音源切换尝都、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)上、空调温度常、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胸蓝渐,空调出风口则移至屏幕的两侧土练,下方则为恒温空调系统调整出风量寿光、温度与出风口的位置勉判,以及音响系统的吸入式CD客辫,设计上较总裁车系更加简约酪绒戒,但用料与配备完全向旗舰看齐坤,展现了十足的诚意信龟淌。    较为可惜的是扫扇睦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆踞嫁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牧刚扰,包覆性和支撑性也非常出色莲。    但是后排方面扁晨瞳、便没有像总裁那么充裕芬凌睬,尤其膝部与头部方面氰连故,身高174cm的笔者坐进去后编,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促南都,也刚好替前凹匪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兢掏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾诵。 责任编辑华嚎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胜倾桃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奸?后来一看梯冀摆,哦深挺,原来CC是“Cross Country”嘘暮。继续了解发现有点意思篮箩,底盘抬升剁棺、高功版2.0T五缸发动机死,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揉垢:目前的普遍规律是筛绰,产品分得越细哥持幢,总销量提升越明显拌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品导彤,它的引进醇侠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板南檀甸,主要分布在前脸和车尾涡莲核,从外观区分它和普通版V40很容易漠乖忿。底盘抬升12mm拇响,这么小的数字对视觉效果影响不大泌,整体协调感没遭到破坏滥。    车厢内部棋土,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矢尸,除此之外内饰并没有过多特别的设计徐。之前我们已经发布过实拍文章拒暴,车身相关内容有详细介绍惟,因此这里只是简单提下要点椒瓤酶,就不再重复描述了雷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机读凑,最大功率214马力扇,峰值扭矩300牛·米壤,型号B5204T9撕,是普通版V40那台发动机的高功率版本交擒,那台机器的型号是B5204T8登,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曹,今天会是什么成绩烫捷街?稍后揭晓耐靠。    变速箱没有变化穷功,依然是日本爱信提供的TF-80SD峡萍苛,六个前进挡鸵板活,带手动模式和S挡檬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣,奔驰A级用自家的7挡双离合童巢,沃尔沃这台6AT暂无优势通碘屠,目前他们还没有新产品投入实际应用吃,理应加快脚步草。   驾驶炽:邪恶的S挡    驾驶部分毫光,我想说说D挡和S挡的区别谁沧。看起来挺初级的一个话题芯颅病,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂画。D挡油门响应迟缓纬,在激发变速箱降挡之前褥,需要稳稳的矫身、持续性的向油门踏板施加压力翰旱暑,慵懒的降下一个挡位之后陶繁令,情况有所好转崎,动力给得稍多秦商,也就这样纯。    不满意对吧檬?可以把排挡杆向左扳到S挡慕挖,切入“邪恶模式”结。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亥侥,转速拉高1000rpm以上房铣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桅扮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眉,脚踝每动一下侠攫,车身就顶起往前猛扑一下揽拍。深踩油门态缚,转速迅速攀升赶茧藏,跟D挡时判若两人咳蒲残,两百多马力违、三百牛·米嫡,在这个尺寸的车身上爆发出来饺介,过瘾骚悼呜。    激情过后细细品味陕科权,这套动力总成有两个弱点需要改进咕奇灭,一是怠速时振动大脑落,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动誊,影响体验;二是低速行驶的平顺性卸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晃暴,1闹、2纪肚黎、3挡之间可能频繁切换强,动作应该再细腻些性砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犯性韭,选择“全功能”项敛鸵,不打转向灯就变道猾奥京,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惩奔勒,回正的力度不辛仗ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疼详,要么关掉方向盘辅助抒擒,仅保留振动提示即可荤。   绕桩梅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扦酸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣福立,在绕桩场地很讨人喜欢去。车头响应比前驱版本积极韩昧,入桩动作稍猛凯,车头好像在被一根绳子拽着走呻普。给我留下深刻印象的是恭头识,这款车的极限要比前驱版高太多崔摹五,特别看了下赡锤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洗达得。上手容易拎戚屋,但是需要注意别突破了极限祟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苏:一旦超出极限吝枯,很难把车身再救回来厕勘。 责任编辑驼挪番:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罢郴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足椿晴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始放毋,就一直困扰着我们的问题深确吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓬洽。马力越大的车就越好么獭?绝大多数情况下答案当然是否定的杜铆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞪殊。随着时间的推移陆吩卢,我们有机会做这样一个有意思的选题省句趴。   让我来说明我要做的事情乒掏:我们有三辆四门轿车搭缆,合计拥有1657马力韩弟。看起来确实有些夸张汤氯房,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探橙抹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惋畔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倦母爱,但是这个570马力的怪物一直没有车嘉脚,直到我们完成这一特别的测试一周之后观氖柯。我们只能使用520马力副殊桶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陪程,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甘欢贬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乒酱餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7侵擞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拾哇,拥有560马力的出色表现拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8京弗翠,在K&N工作室的台架上晃癌,它的轮上功率达到了479马力芳捞刺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中每,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力块桔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱,用以获得更多的功率输出确烧彭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羌琳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力险绵。即使按照宣传中给出的数值丹十,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG热,它的轮上功率达到了541马力策,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旦狠享。   另外还要说明一点骸羚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亢萝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筷匠疤,不具可比性套戌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苦编靶。结果很令人意外露憾凑。两款加速最慢的车型倍赔详,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杀藩。当然最慢是和RS7相比较而言的酶堪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禽舍龄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尽悲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趟,但是还未打破我们以前的记录济。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滴倘聊,说它慢更像是一句玩笑话编,这一成绩实际上已经快的吓人了卷串恰。奔驰则要更快一些崇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醚据,冲线的速度也提升至197.5km/h请艘。冠军仍然是RS7的挎,它只用了11.6秒角皮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甜。奥迪的冲线速度为193.8km/h厂俗,虽然不及CLS63 AMG梅,但赢了就是胜利褪篮楷。   123下一页 责任编辑侣额喇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伤、运动和科技气息了四。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥钉褥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姓故,主动式车道保持和自适应巡航功能亮怕俯,几乎能让驾驶者也变为乘客颓,高科技配置更加丰富嵌。    于是扑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沏搞素,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼促秋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受八七糯,在下面的文章中有详细介绍茫椒。此外互,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疽煤冒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酷对溉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道市、残破衰败的路边小屋人、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搽坪枫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落结捅。身处如此糟糕的环境阑坝口,却并没有让眼前这个出身自底特律炊采、土生土长的本地小子屈服瓶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感燃,但只有经过一番试驾体验之后书栓妥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘘擂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的股,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岗匪缆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬,同时两侧向外延伸与车灯相连铣氯班。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谦侗娇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耻跋惯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计托。   尽管是低配车型饺涸欧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厦悲腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)飘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎埃磁,它基于D级车的平台打造守其秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条队吹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT授,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惰缔瀑,不过从近几年的趋势来看呜枪副,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫉皇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溜,至于其中的原因商搅厕,从这款车中也许会找到一些答案暗篡蹄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贬墟奥?   GT故蚂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程路宋、拥有强劲动力宽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玛寺哨。可能一提到GT纬劳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牢敲避,其实则不然客哦,GT拥有着明确的划分准则霖,举个例子来说拔赶:拥有着标准的后备箱捐祁、配备V12发动机并且内饰非辰耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饭熔几,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT信慑涵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”费,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楞啤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侯,这款车的确还真有点GT的意思婪。在笔者看来巨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袖厢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搁,最起码第一印象分已经拿到了抵巩嗡。   5系GT是采用7系平台打造的虏谓?   5系GT的轴距为3070mm避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陛鼓,从前双叉臂公溉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袭缉忻。厂家表示舷剁柒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裴脯伺,其在外观嘶椒、内饰康、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耙睡。   5系GT型到无朋友琉?   谈及5系GT的竞品蜂疮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摊拳撇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豆归,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苛勤迁。   外观夸粟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忿袄袜。风云2(详情)剃捷、E5嵌赎、A3以及今天评测的这辆E3涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜羞湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奶。从这辆奇瑞E3(详情)来看啡存,外观及内饰都有着很高的原创度秤详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冯跋。这让奇瑞的产品线更加丰富攀订户,但也让消费者选择起来有些头疼斥辣爽。 外观旁焊逆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亢,但外观却没有去针对青年人的设计迁绥烽,前卫剁秃、另类这些词汇应用不到E3的身上彪,车身也找不到多少运动感泰甫。不过它长得却很容易被人接受寺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彭漂合。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锚,E3和E5的外形稍有一点点相似釜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杠贤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吝花。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞癸挝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吩吨,而且非常容易被大众所接受脾避欧。不难发现卑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变副,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邓。艾瑞泽具关疮、瑞虎5缉,单从外观来看都会让人眼前一亮穗。借鉴是好事爆铃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗苹坑,但不动脑子的照搬实在是说不过去立拨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧递蹦檬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表微腑,作为最会制作小车的铃木来说撬式祈,雨燕可谓打开了国内的市场丹饭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代许哩,新一代的SWIFT迟迟没有引入洁。而就在2014年1月18日蓖膛,铃木速翼特在国内上市平,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毋秘善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憨霜吗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关哨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊美豌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萝块问。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造景绰,速翼特运动版采用运动风格打造救师慕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救,轴距为2430mm浪弟。由于基于新一代车型打造缔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衅,轴距也加长了40mm盟犀巷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐卉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侧捐竿,包括中控布局嫡腥鸿、仪表盘捻缅、方向盘等造型均有所更改洪栏。此外猜殊,配置方面新车配备了ESP哺峦巳、自动启停系统俗、USB接口长通、运动座椅等配置赤罐。CVT车型还配备了换挡拨片箍奶轮,满足驾驶需求猎齐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距墙。真皮包裹自不必说溯案耍,3叫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服降起。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓄椽。不用和别人比巢锋田,超越自己就是最大的进步抚赏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机文邓,其最大输出功率为100千瓦玛,最大扭矩160牛·米琅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誓兔,其百公里加速时间为8.7秒樊,最高速度为194Km/h夏吉加。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锣,相比之下乐趣少了很多慈喜。 免责声明烧郝:本文仅代表作者个人观点甭芥撅,与环球网无关赐板什。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容反、文字的真实性屋、完整性蹬、及时性本站不作任何保证或承诺刨,请读者仅作参考阮疾,并请自行核实相关内容娠沉奉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杉锈,引起了广大网友的质疑寝怯鹅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注断晚猎。于是易车网本着服务网友的原则坍位牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测希掳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢干,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示令险。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贫诲倡,您便自有定论把。   体验者介绍    前排体验者颊:辛毅 身高茎:178cm    后排体验者诽受厕:旭子 身高婪:177cm    Ozel 身高冷:170cm    小娴 身高瑟嫁寝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准系仍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎翘及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞠兽青。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擎亢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恳吼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咖,公平公正公开地来一次大对决脾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徒黔截,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醛。所以不得不承认发,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贩诫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哗。    事件回顾碴屠:    说干就干羞版,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阂丹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呐。根据易车网后台数据的统计来看墙卸桥,持以上三种观点的网友大有人在硷斯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糜粕揣。尽管是为了对比三者的公路性能挂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苦淮捅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犊婆。    测试车辆韭女:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苗枯烽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏贬闪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擅壤擦,奔驰已经尽力了步假拟,我们在此也由衷地感谢琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湃殊,告诉大家改款前后的差别辞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捐镐甘。因此我们也很负责地告诉各位网友矮绰狼,目前除了易车网靛歧藤,其他媒体对于新款X5的评测钉怒,都不能代表日后国内在售车型领膜狗。第一辆中国版车型为xDrive 50i考嘉熬,加配M视觉套件藤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衬梦,我们无法借到官方提供的车辆沃客摔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞭握徘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棘脚科。    测试场地薪染:    乐驾赛道全长1.6公里蓄,共14个弯道确,最长直线段270米怜,赛道宽度为10-18米跨氯,视野开阔掸犁挖,无障碍物筐。赛道两侧均为土质路面兰突,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敬顺,大大降低了安全隐患坏春。    测试人员鼓绿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逆蔑,却要替土豪们操心买什么车嗅斧答,这件事听起来真挺可笑熬,因为我实在没法揣测土豪们的心理戈。如果说我还能理解花五十万买大切衅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溯铆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器行碉玲,代价是要多花一倍的价钱告纳传。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感天苹心,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望如和断。不过因为坐的比较高嘲尚孟,速度感不如那些贴地者强烈排,还没怎么着呢就破百了脆。这大概就是SRT8的魅力厕,很难说值不值得全圭镰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款量,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舒宋獭,跟改款前相比还是升级不少戈妒沤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系性伯,SRT是JEEP官方改装部门萝拒沤,这种改装是全方位的蒙硅橡,包括内外套件加强栓,以及性能方面的提升施福。SRT8就是高性能版的大切诺基亩菊,主要提升是外观套件脱侍起、及动力系统把、刹车系统皇揽鄙、行走系统等方面吞阔对。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捻烙奥,6.4L自然吸气HEMI发动机卡拐,搭载采埃孚8速变速箱恃锌轻。   SRT8为公路而生箍刊冬,所以公路性能是它的强项拧儒,不过Off Road就不是特别在行了扳疾仇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泪秤朴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影领骨。 ② 跟之前的SRT8相比水芍冲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞠汇,所以科技感和豪华感都提高了不少咎且难,跟换代前的SRT8相比割惊搜,升级的部分都是实实在在的甩都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痞我,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匈挽嫂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沉幂泞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洼须烹。  “莼牖取③一百多万的车母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驶,再挑上百万的车的刺瓤皆拇,好像有点吹毛求疵播难。首先悬架的设定非常的运动闷涕怜,即便比较温柔的驾驶方式翘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伐讣卿,大切诺基SRT8并不是一个非沉杉》撸合适的选择季妮魏,尽管动力非常充沛嘛导,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挂,但好歹SRT8也一百多万了渐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响十。不过之后我们也释然了犬稻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虏嚎砂,但经过数个媒体的“蹂躏”故寝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓄锑盒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尝朵泼,有点异响似乎也算正常僵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棠净途,请点击下面的图片进入试驾文章午: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竭庙叹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稼枷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讼馁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捶惭突,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洽,还是老套路菇,直接切入主题碌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黎丸。 动力对比肆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菜崔衅,看看英朗GT的表现如何吧栖亨。这台发动机的最大功率是131千瓦含,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疤辉,当驾驶者在需要全油门加速的时候独茸磁,为了获得更好的加速表现危黔佬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小群。对比发动机账面参数来看炽诡,最大功率118kw魂烽贫,峰值扭矩250Nm需堡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜素貌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酵哺辽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幸氖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菊酱。   至于传动系统方面士,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器焚仓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邯害,都是目前该级别中的主流配置穆瘸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锈魔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢官。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姑涝杜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脚般,比如高尔夫6乱兴、速腾等刺稻唬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烷香,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力群迁颁,从而起到提升操控性的目的心。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屏灿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侥,但通过厂家的调惺倏荆后腿熬,当一侧车轮发生颠簸时呐蕉,对另一侧的车轮影响会比较小些伤。   小结讲丰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多超,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喘陀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了切茹箔,至于优点这里就不做过多介绍了如残觅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌叽ㄊ欤后英朗GT更偏注重于操控性苍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时里,见过后车追着拍照的巫喂,见过开我边上向我打听价格的态芒咕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楼。我坐在这辆路盛E70里祁舜募,被注视得有点儿不自然聪避。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瀑烽,我琢磨着将缄蹦,要不要让他进来看看忱拾淮。要不是我瞅见了绿灯亮起鲁街,我真就这么做了淀廖贡。对不住了朋友瓜,这次没能让你仔细了解它匣偏鸡,不过我希望你能读到这篇文章慈。   不用否认蛇,人们对美的好奇与渴求与生俱来悍泊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敛老。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脯。不过在这些人之中敛锤返,有人会终生恋着美人轻阶,有人也会为抱个花瓶而后悔惫。如今打造足够美的外表来吸引消费者啥佳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寺徽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70风,但在这之后能否一直爱着它祭噶摧,我认为是一个很值得细抠的问题窟。   ●外观大气摆熔险、美菩什懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凑,我还以为来了辆捷豹棱虱邦,赶紧跑过去看发现被骗了甘。不过我并没有觉得失落墨混,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淀就,并且从设计角度看脖幂,它在借鉴与融合得方面都很到位啡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邢晨嗣,我对它的外观设计就100%满意了裙芯胸。这事儿对华泰肯定不是个难题蒜投,您看看宝利格还有华泰B11我顷,都有明晃晃的格栅敛暮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勾签嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中习歪头,但绕车一圈后我发现响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盖币孩。咱看看数据对比莆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肯,可以说在各种数据对比上厩拔突,它“不是第一苍暴,就是第二”娃。虽然在宽哦、高和轴距上没有做到最大晾,但也不过是一两厘米的差别盲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肯,这就让它看上去大气许多融会睫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褂肠替。   打我接触这辆车的时候室帆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乓人韩。在这样的目光中蠢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惮剩票。面对“屁股高情剧、尾窗窄”伎篡黎、后方视野不理想的路盛E70时箩炭撮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澎关夹。先不讨论这样有多麻烦了嘿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涟避,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉?这点让我心里不太自在蔡籍竞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抱础,是个应该有的配置誓搽痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挠式蹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂倡。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂肆枷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扭僧脱,去跟进时代的步伐激五。为了迎合市场的变化及用户的需求感惋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贡,开始注重宽大饱满的外形设计魔尘,并增加更为丰富的配置苯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掣距。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篇箱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)定管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敬,整体的风格带有一股阳刚之气筏。在车身尺寸方面室杜烯,它的长/宽/高分别为蛙:5310×1812×1775(mm)虑骸,轴距为3100mm愧。威虎TUV并没有大小双排之分汾案肆,仅提供了一种车身长度辉。车身侧面的线条也很平直塘砰讼,外扩的轮眉使其显得更加饱满秃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谋裳薄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皮滔。大灯采用远近光分体设计辉迫功,其中近光灯还配备了透镜订下题,不仅更显精神堤挂,而且还可以起到聚拢光线的作用此掣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泼烩花,遗憾的是卫席氖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齿茄犬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跋,并且后视镜仅为手动调节渭帅红。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸵册籍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炯惶,非常不错项。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孪,至于货厢外侧并没有再多设置钳毕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膘惶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸传瘁硼。另外牢俏课,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凛恍沉,不过据厂家介绍钮烘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漆串币。对于皮卡车型来说师澳,这项必要的配置还是很厚道的环惯敝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山币,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麻急存。不过付藉挞,今天我来到这里并不是为了滑雪踞适,而是为了求证一件事情砂:有没有一辆车陶,既能够带着一家老小舒适地出游清稍闯,又可以不惧冰雪伯,在冰天雪地中步履平稳地行驶查庞莎,同时价格又相对平易近人呢抒委?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斑伺楔,那么就让它拿出真功夫试试吧挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)替,从外观上看统河,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别内,19英寸车轮显得很有力量感凯氨,也与动力总成更加契合;其它的地方背顽阀,也依旧是酷威的老样子沽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿联卜睛,甚至还有一些精致的感觉伟靛房。总体说来息雌捍,尽管算不上全新车型锌炼,但依旧耐看功坎粒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淳谰蚂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吗跑殊,动力响应良好彩看,易用性好犁偿棉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分固。当承载着全家出行时亥膘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阿窖疏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏缅取。   至于酷威3.6L的内饰方面哎改阑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)试室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虚穆楼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驶话苦。   除了动力系统兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庐蚂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尝日,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴的梧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犁澎。动力分配完全依靠电脑自动完成炽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刃陡。   有了四驱系统父呕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳破促广。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捞软,具有更加粗大的排水通道阂软,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且眠,冰面行驶性能更加出色无捣。此外就,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苏,胎面中央多重“Z”形花纹讨兽史、针孔沟槽设计哭琉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踌搁旅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁鞠挝,它的定位低于1系渺概才。但是菠俩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碍彻。另外瞳派葡,它也提供了i3?REX增程版本墙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贝睬颓,扩展了这款车的最大续航里程胯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凹痊帝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筹农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃慕。   宝马有没有提高电动车的标准级蒙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协髓?让我们在接下来的测试中找出答案贤报。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式散,宝马i3的行驶里程可达88英里票盲测。相比较而言镜,?Ampera可达30英里没,而普锐斯可以行使约10英里挺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苇吴半,i3可以更多地使用电动模式遁此。而增加了汽油机的动力系统瞧美,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卜九,357英里和505英里愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烷礁裙。这台车约五英寸高磺蹈卯,而宽度几乎和高度一样蝎弯竭,与低矮流线尺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃疆辽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菜偶缎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隶暮,我们没有所需的充电站?块犬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暴。   此外份乌私,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洼充:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掀。它内饰精美嗅暴,融合了许多先进的科技衬谦尝,它空间宽敞建,驾驶体验一流坊晶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜虎疽,它仍然使用汽油机陛闻,以作为电量用尽时的保险粪。   第二名星喊搽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好录,科技感十足唯甜,而且它也能胜任舒适的长途旅行钾叉麻。   第三名详驴寒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厘酪酮,它最大的优点就是充电迅速谈沏焊,性能可靠孺。   然而是斥版,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镶。(实习编译龋倡镀:徐旦?审稿醇铅:刘洋) ? 免责声明版权作品呵虐迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷封邯,严禁转载瞪寿冻,违者将被追究法律责任堪偷。责任编辑湘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芹配陕,应该说是倾注心血夺,在技术平台上都有可圈可点之处酶,源自萨博的技术是其最大的亮点杠獭粉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桐毯碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作超。在外观和内饰上涧然,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撑,在动力和配置方面也还是很有性价比的诉羚帘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攫贤,绅宝的外观原创度还是很高的挞,并没有刻意模仿什么车型考廖乳,但我们会在这款车的细节上看到粟设讽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赊泰。且融汇的比较好风聊,并不是简单的照搬照抄扫屏。这一点值得肯定河惰,大灯的设计十分犀利型,鹰眼造型也有较强的辨识度党套。LED日间行车灯比较醒目拢痘,穿透性不错嘛钒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耻溪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豁赡,也很紧绷镰。看起来运动感不错殊坎喂,但前悬和后悬的长度较长随睡妮,看起来有一些比例失调枚骸括。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些典孪,在视觉上看上去会更紧凑动感溯卫淋。轮胎的规格还是比较高的慈隋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能比赫。   车尾的设计比车头更简洁一些鞍亮芒,尤其是尾灯的轮廓关乏,设计非常成熟堆腐凳。和宝马新款3系很像破硼捣。除此之外纠歌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定池收。   本文导航搅:" "  “卧龙凤雏倦脐爆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惧仇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辟料,便有了三国时期的三足鼎立稠溃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫁赔蔑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国百铝椒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出判舞去,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨∧焐辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砍,然而坊间始终流传着这样一句话翔:“得中级车者得天下”;是的柔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稍敲椒,今天我们会为大家带来两款重量级车型烯体,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞄煎落,请大家继续往下看劳壤猩。   看到这里大家肯定已经有了答案了全膝凹,没错刨瓤窝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉分哇酣,那S60L是何方神圣良?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汤复,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纯上?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版品稠,厂商指导价33.49万元骇钾惋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型习喊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔镜教、后排座椅加热惋、并线辅助枯、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脯略峭,即使不看车标己济乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃角肖退,哪个是奥迪淳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的举,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统监搂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯比脸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淮疗姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚尚,使夜间行车更加安全劣。两车双色的外后视镜造型别致恃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佰叛酿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串,至于乘用空间如何舅食项,我们将在空间篇为大家详细介绍棠董。两车都采用了5幅式的轮毂造型浇坎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冲,整体方正的设计略显稳重痕催怜。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞋台蛾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似己似,设计感十足琼,而奥迪A4L的尾灯更加修长故,视觉效果出色呐即。天窗不仅能够增加车内的采光诲改,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郴设戒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尾囱浚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习届。   本文导航蹿烤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坤霓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昂模烧,配置也能满足一般家庭的日常需求航。对于这个价位的小车来说脱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藩北席,在这方面钾旦晚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挠,就算是与它的直系前辈骐达相比戒逻奇,也不遑多让鹿辨。然而作为一款家用代步小车被细,它也并非完美态介棠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汹商杆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外常违,车辆本身并非进行任何实质性的改变律剑挺,跨界的概念噱头大于实际股嗣糙。 "   技术革新日新月异的今天蒜蓉吹,车型的改款换代再常见不过寥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤领。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宿洗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粱绿,同时在动力方面也增加了1.8L旦监。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万你,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吩,但它的实力不可小觑隋睬筐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹箔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烽酬亢。既然实力不容忽视乔,价格又有优势瓷世,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舱。" "  版权声明泼句:本文版权为网易汽车所有每爸廓,转载请注明出处嗽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娟,全新的品牌全新的车型曙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比付剁眉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖嫉铮克斯郊访房,在2013年赋泊资危克斯的月销量已经逼近3万辆/月亭惫挞,堪称是这个区别的标杆级车型钨,观致3要想在这个领域取得成功庙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奶藩斥,看看是否有优势能吸引消费者关注齐袒。 外观风格各异   先看外观方面陵算,观致3展现出大气得体的风格硼,不像速腾那么沉闷单调维捐狭,且有着自己的灵动个性;而该觳撤耄克斯则是完全偏向运动化的风格毛冯懊,典型的注重操控性能残挫,突出驾驶快感的性能车型肪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扁艾捻,与观致3区别明显巢。两者主要是风格差异摹期,外观上分不出优劣棘筒雾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上珐,观致3丝毫不会逊色于赋炫蓿克斯车型碍蔫凹。 尺寸对比 车型名称 阜巧剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恳,两者也是平分秋色黄庞煎,车身大小相仿簇膘痛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尽牛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上催,观致3要大于改拢克斯触捎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啥,尤其是腿部空间较为宽松搐扩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚模克斯在后排空间布局相对紧凑到,而后排空间也一直是各代概耍克斯的软肋抗。 价格对比 父阉迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悄,改溃克斯则要比观致3要更大一些公己的,在不放到后排座椅的情况下糕斥滑,溉仁欤克斯的载物容积是530L铝唬辩,而观致3只有430L扩急,100L的差距还是能装多不少东西的疲染。而在需要有更大空间的时候抖,两者都可以放到后排座椅吻刻堆,放置大件的物品欺矮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间情辽款,观致3和感保克斯三厢都是11.99万起步请段借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棘。而细细对比价格表可以发现胁蓄吞,要选购自动挡的车型渭首妥,竿眨克斯最低仅需13.09万筋沫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫩,观致3则需要14.29万胶,这个比起讣撸克斯有1.2万元的价差寐匿填,当然在内饰配置上会有其它差异忌乐司,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言定嵌,可能肝敛畲辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些互抢。 挑选合适的爱车咎订,看专业导购颗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么染纲撩?   扫一扫腊吕襄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫蛇埠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆避斡篱。风云2拾胆吴、E5昏、A3以及今天评测的这辆E3拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磕珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既禄。从这辆奇瑞E3来看掳,外观及内饰都有着很高的原创度径伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遂抱竣。这让奇瑞的产品线更加丰富骏浇,但也让消费者选择起来有些头疼散羚掏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谱,也从来不缺少“明星”戳,“沉稳绅士”大众速腾熊耻寇、“狂派斗士”福特缚拍撸克斯等都是热门且销量稳定的车型丛揉,不过要问哪款车型最近销量最高莎,还要数“逸派高手”日产轩逸捣狙,它已经连续两个月销量突破3万痘劲势,坐稳了桥车销量的头把交椅融既僻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龄袍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姆墙凛?下面我们把两款车型拿来做一次比较萝,或许能看出一些端倪惨戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捐艇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涧伯,入门价格上苍绵,风朗比轩逸高出2.08万元雄,表面上看价格吴龄捞,轩逸占有优势层氨嗡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟奠,这样看来痛兄,风朗其实只比轩逸贵了2800元芥,等国产版风朗出来后匈奖,风朗在价格上反而会有优势也说不定版。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市备急牵,这款车外观与内饰变化并不算很大缝凉酵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一码,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闲沧楔,下面我们来看一下材幻拍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格共陈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湾蓝类。质保方面沫律驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表较壕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机珐河屏,最大马力已经达到了170马力歧鞠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窖。变速箱方面肚,逸动采用6挡自动变速箱裁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色譬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弓堵。 免责声明汗砍墓:本文仅代表作者个人观点赡惮,与环球网无关桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚,对本文以及其中全部或者部分内容拧熟、文字的真实性寞峦蛙、完整性串怠耻、及时性本站不作任何保证或承诺狄,请读者仅作参考勺拖犊,并请自行核实相关内容哼竿。" "  近两年拌,自主品牌进步着实很大倒财,无论是从设计方面讨迫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腥狸,甚至可以与合资车型媲美墩,山寨竭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫂。在10万元以下紧凑级车型中恍,更是自主品牌的天下盛,凭借比合资车型更为出色的性价比姐,吸引了不少消费者的关注嫁吼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戊广酚,一经推出便受到了极大的关注噶擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型些疽零,包括动力在内将讼,新车共有20项升级侮还垃,本次共推出8款车型欧忻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂祈幕,售价区间为7.49万-11.79万元薪乘辫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绣抄短,近来也是频频出镜驼客,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚劢模控大玩具车”的名号名极一时拒。速锐共推出了9款车型僻劲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款清司鬼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寒,售价在6.59-9.99万元之间泥谭。   单一来看恢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舌秒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莽,看看那款车要更“精”一步需炭。" "  新君威变得更好看了物,配置也进一步提升釜,新加入了一些科技配置忻绒,比如智能交互系统嘘兜当,BOSE音响等等耐驳浇。这些都是新君威的改变之处貌螺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辟腊,售价24.59万元戚丘缓,作为一款定位中级运动型车的新君威临罚,品质感一如既往安那挺,操控性也非常突出苔诵雾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戏搬,以下简称新君威熄疽,外观相对于老款进行了必要的改变吠廊,毕竟老款车型从上市之后惟剑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳速哦捕,新款在大灯啡、进气格栅武、雾灯途裸惩、尾灯颁、前后包围都进行了细节的变动慌残。   在新君威上填腑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶垦撼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统世性,在操作上没有太大不同刑潞褥,轮毂方面前廉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暴,轮胎品牌依旧是普利司通狈纪乾。侧面造型基本上没有变化泰幌肆,侧窗所占面积依旧较小淀坞瓤。   车尾的变化还是比较明显的欣恨臀,这主要来自于尾灯的改变描。新款尾灯全系标配LED灯翟灰凸,并进行了熏黑处理对查较。尾灯的轮廓样式更加犀利辰肮,个人认为要比老款更好看鞭。除此之外盒冒氰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟电藩,牌照安装槽的形状变成了正梯形革。   本文导航唾辽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乒瑟,颠覆传统的外观我扮沛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朔抚溉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楞熄簿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轿,足以证明其强势的地位蔡期。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市璃婆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槽捎广。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强把茨工。(温馨提示监:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伶连,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碍妥。)   自由光基于全新CUSW平台打造拿罗搪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贯实丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勘斧秸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强避。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惯慑,圆润的造型是其给我们最深的印象蚊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辉蹲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛇捷突,显得简洁利落捌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条详抚,显得净雅别致搞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劣耽,主要表现在其大灯的表现形式上枪逃借。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冉牢叫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可良糜钙。两车大灯配置基本相近力翁汕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绞犯痢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镶度,车道偏离预警系统踩霞触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尖相日,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皇顷叹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窘础。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拓哆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃,其尺寸差距就没有那么大冒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踢冯古,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睛喜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诺诧亭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谈。奥迪Q5采用两边单出的排气管捐,在气势上略胜自由光苹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丰碑屋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姬诫火,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部末,磨损线束保护层保,存在导致电池损毁的隐患拦舱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怠告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缴弓刃,称9124辆V200受此次召回影响倡。长城汽车正在邮件告知客户粟粒搓,并建议联系当地经销商进行检查维修汇。   据悉睛递暑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转时,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽南成。”更有甚者侵柒,线束可能会内部融化此煌抽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说下踩,目前已上报了数起线束故障盯谰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杏缺局,不能够给电池充电慑刷,车辆也无法启动彼钩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺那画,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敞天。   克特里尔先生称赐,检查故障预计用时20分钟就溶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟里貉。如果绝缘保护层磨损严重疏,线束已裸露贡加玲,则需约两个小时以更换整套发动机线束淘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氰。此前枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登难涡,2010年又因手刹故障而被召回潮。   2012年晴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怂,长城V系列也在其中挝踢。当时踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片差挡每,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸念。然而啃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片长漠,更换车辆共计超过1.5万辆辉需火。  ”巍(实习编译录辛:王萌审稿抨袄:刘洋)   免责声明版权作品怯吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权相氨,严禁转载痉,违者将被追究法律责任瞳弯。" "  随着经济的快速发展崩板,购车群体的年龄层次也越来越低份,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盗秋腊、省油孩侯短,而是追求个性和时尚设计席贾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犊彩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肛巾。作为跨界SUV宿迹,它们在造型上将年轻笨坡、时尚展现的淋漓尽致睫,完全符合年轻消费者的审美需要哗强顽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豆笑,来看看到底谁更适合你单男。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坏彻瓶,相比2012款变化不是很大芍拱很,只是增加了配置和车身颜色陕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版你袖,售价分别为21.98万和21.47万孟慑妈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纫构亩,但风格却不尽相同抛。斯巴鲁XV外形显得干练傲,车身线条硬朗崇疼融,富有力量妨,越野味很浓常髓。而标致3008外形偏向都市化设计齐古,饱满圆润的车身凸显时尚感题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戊。   车身尺寸方面有所差异湾,不过并不明显呸错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挠青揽。斯巴鲁XV车身更窄芬将家,同时也稍长一些幸坏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸腾秦,加入蜂窝网状格栅运动感十足镀改。而标致3008采用半圆形中网段,镀铬亮条包裹显得很精致靶。两车前脸分别展示它们不同的风格狮,同时都包裹塑料黑色下包围捻嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撬笨啸,远近光分离灯组设计蒂,造型普通水,配备有示廊灯前显脸。标致3008同样采用卤素大灯泡售,不过加入透镜邵,不仅聚光效果好寸冻撑,同时美观性也不错惋测。另外特惜,还配备LED日间行车灯督凯俱。   在侧面匡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩龚席,比如非常倾斜的A柱挂,同时将后视镜位置后移杰借纲,留有三角窗减小了A柱盲区捞沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉烽,有利于减少磕碰的维修成本吨仙厘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沤碴,注重舒适和静音性臼,双五幅轮毂很有张力菊戏。相比之下狡杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伍农,与黑色下包围搭配运动感很强烈篮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篡茬检,同样注重静音和舒适性思锈醒。两车的备胎都是非全尺寸设计炒勃。   相比前脸协美,斯巴鲁XV尾部更个性疆哀,辨识度较高囱诲剿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柔胺,镀铬亮条的运用增添了质感熊。 标致3008尾灯加入LED灯组耿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怒步,但是块状尾灯造型很独特第。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹤,标致3008同样配备倒车视频影像脖详涪,另外佛彤隙,还配备前2/后4颗雷达探头价拴。" "  在过去的一段时间里蹬骇锯,傅磁克斯雹挟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钾抄东。时尚动感的外观按漆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癌桃皇,成为了年轻人群青睐的车型圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畏,科鲁兹掀背车则是新进的一员恢氢末,它所要面临的是一场“无言的战斗”酞曙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腿蹈蓖,但却带有美式车应有的力量感卷括径,总体来说它的设计很适合国人的口味祟绷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拌,其三厢设计有些过于保守楔疚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戊怖,为了能够扩展消费群体咕谅盘,推出两厢版是其最好的解决办法柬级凭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涤,你几乎完全无法识别它的真身蜡陆韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性情。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钵吹惜,很好的诠释了彰显力量感的诉求充快。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忱淬怯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承熬烘,但实际上它比三厢版短了不到9cm疮馅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摔锨,后窗与尾部的衔接并不生硬舒,拐角的折翼恰倒好处垢釜形,为尾部增色了不少貉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薪凹,在样式上显得更加简洁楔宛悉,只是与自身前灯组相比缅挥罗,在棱角的刻画上有了明显的削弱薄歉雾。   本文导航祭脆:" "  提起之诺促,很多人都不知道是什么品牌玲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌噶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂巴趟。只是之诺定位于高端合资自主品牌胶痹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暑,那么它的首款电动车1E表现如何拨?以下文章为您揭晓税局。   只租不卖欢降忱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桔,包括车辆租赁懂、充电设备勘察安装绩、车辆上牌登、车辆投保踏、定期保养婚苯、故障维修婆拢、道路救援堡邻、检查维修备用车等擦粟灵,通过这样的商业运营申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楼玻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攀,它的卖力需要大家自己去发掘哀。不过在发掘1E精彩设计前精地,请先忘了宝马X1诚什宫,否则你将永远欣赏不到1E的美锑操。其实1E最出彩的设计在头灯鲁炬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搅焙。   不仔细分辨的话捍,很难把1E和X1的侧面造型分清贸违。不过1E拥有自己鲜明的特点滑俄,车门下很宽的镀铬饰条脯,和没有行李架的车顶里。   相比车头和侧面乒,尾部就让人感觉有些欠妥了豆门拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霉酥穿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陋辅贾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车入。   本文导航驹仕渴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缅乔浆,奇葩的中文译名橡蹭姐、“野性”独特的外观以及较高的定价藤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耻。说起野帝我们不自觉的想起楷掇扛,同样在以国产车身份进入中国之后品,“改头换面”的法系SUV标志3008方硕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骂块。当然悉丛邪,以20万元以下的车型作为主力军瞪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澈签。那么下面我们就来看看境洪,这两款性格迥异的德衅叼、法新生代SUV之间究竟有什么差异敦搜,各自的特点又是什么上谈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洽噬盼,首当其冲是价格方面的不同讥贺毁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彻吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞甫偶,不过差距方面不大基本可以忽略碱体诬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌伪。动力方面的表现也近乎相同吵计惰,只不过大众7速DSG锈雾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袭舌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些息回了,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疾暑馈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酿铝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氖摩蓬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上故峨臂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玩幌答,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慕。闲话少说娄谩锻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酱锤。   这次试驾共有5个科目赴,分别是1.傲虎—终极绕桩瓜皑探,2.傲虎—冰雪连环圈椒辰,3.傲虎—短道拉力测试啃,4.XV—戏雪乐园创位醒,5.森林人—不规则路面自由行驶寇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稀兴五,MPV表现出相对冷清的一面汞芥屠,尤其是中高端的商务MPV花,几乎屈指可数扮,除了老牌的别克GL8外痛钨搪,似乎很难让人想起更多车型跨前。不过在这个还没有完全饱和的市场里沫稳呕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅写芳济。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屁食?这就是本文将要找寻的答案奖笺鲤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型方惭,售价28.38万元-33.58万元拿别,目前市场上有近2呕、3万的优惠幅度峭东。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钉句歪,官方指导价31.98万元按陈净。) ●外观解析   从造型上来说搬蚀,艾力绅算是开创了一条新的路子悔田,没有过分使用一些夸张圆润的线条饲揩氖,车身轮廓棱角分明软汞,有着很强的视觉冲击力柿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仙,此外窘菠,艾力绅还装有一套大包围届,颇有几分运动风范闭,也有着一定的改装潜力尺互舷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棘蕊独,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曝旁,中网与宽大的前大灯连接在一起卵毁庞,营造出一种大气钦龟吠、动感的MPV形象久。   艾力绅A柱采用黑色设计胸,且A柱的倾斜幅度较大热谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尺卷,总给人一种方方正正的感觉躺持,后视镜尺寸同样不忻排搿,与整车的风格很搭希擂,宽大的后视镜提供不错的后方视野旁,保证了行车的安全性与舒适性圃讨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感力,当然同号几,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漆敲,侧门就会自动缓缓打开乱畏,此外驼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坛。如果对此还不令你满意的话苏恨,通过钥匙同样可以依担控侧门改酗萝,确实有些高端大气上档次新推函。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泼任泌,轴距达到2900mm迪寸,尺寸在同级别对手中并不占优势娶椽汹,与GL8相比炬夸,仅仅在高度上略强于对手饱桂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枚菲盲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匡。整体线条依旧硬朗咀射袭,尾灯加入了时下流行的LED元素疤完,为其增添几分现代气息侵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渺,人们购车的选择可谓越来越丰富杯悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚妓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过樊猩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5享,他们能够碰撞出怎样的火花熔冠催,请大家继续往下看镜襄仁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普卫皖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酗沦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迪犁,由于这两款车型出自于统一平台打造恢苫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骗解昧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逃雌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菲现份,你可以说它带有侵略性采揩干,或是富有运动感密施,也可以说极具视觉冲击力圣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谰。而K5也应用了与智跑黑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痴派娩,使其拥有了明显的家族特质艾雌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闪,极力打造出时尚与动感的流体车身般,在驶入眼前的一瞬之时戈锑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崔馅凛。前脸的线条设计十分紧绷横,大灯组与前包围向中央区域靠拢皖,展现其动感的一面膏协适。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翔,抢眼的外型加之迷幻的光线眉泌橙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焦火,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聚。   第八代索纳塔不仅外观时尚澈痉,灯光的运用也颇具科技感溶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殿顿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鼓寐醚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帆堵,显然这种的夸张设计短浅筷,使我将其列为变异的种类垦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牧,多折线的应用也使尾部更具立体感荒通缸,同时对于运动观感上也有显著的提升降,由于K5搭载的不同动力总成放,2.0L车型配备的是单排气设计鹅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偶锨莆。   轮毂也是一个变化的重要部位晚裁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面位。根据配置不同淖透天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分社吼魔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圣联,该系列轮胎偏重实用性蚕酶。作为索纳塔的尾部叮辫,基本没有大的变化挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啪措,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缎坟。   本文导航爆募:" "  每到年底识蒋结,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾步赶,地点也大多选择在北部寒冷地区郊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣计退伟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性程惩。在临近春节前夕心级,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肋歧碧。   延伸阅读繁固伯:   之前妥挝米,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间册枪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读农徽茄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讳头。   酷威采用的是电控适时四驱系统响,中央为多片离合器皆吮,由电脑控制来分配扭矩辰搬,车内并没有任何切换按键藏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动誓俊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶触,如果想要挑战一些极限的路况的话客,酷威还是不具备这么大的优势的丰,因为不具备限滑措施巢味,至少在脱困能力上会有限制性簿曝刀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎紊腔摧,采用全新发泡橡胶技术斧佩,具有更加粗大的排水通道铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色少亩庭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力表嵌。此外巫,中央多重“Z”形花纹饶荡、针孔沟槽设计垄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性享疏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椿脾,最大功率206kW/6350rpm落究,最大扭矩342牛·米/4350rpm烤玖策,在目前的大切诺基揽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畔,但是会有不同的调教谩峰坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脑对湾,我一直在想瓶屯笛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘁玛八,我觉得这个可以有酶,至少不会和其他车型有太大的冲突荒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挡萝,路面上的车辙也是压实的积雪秦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跋委睬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绕挟脊,只要不是过激的驾驶行为屁苇,基本不会出现危险状况侨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候殊叭似,建议最好将挡位切换至手动模式佳惨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速就柑,这要比才刹车安全的多煌,这中方法同样适用于其他手自一体车型峭扩。   本文导航抽核咳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伯踌、充满艺术色彩方掇讹,或者是有着一些与众不同的操作模式屯垢聪。而这辆2008则告诉我们色绘剂,一旦法国人在拥有自身优势的同时配邓馅,再把务实两个字加进去庞秒苫,那么可能会让其它对手感到紧张纪慈酷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叫撼祟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达苏纫: 由于本次活动仅为简单的静态体验颗,场地和车况都受到一定客观因素限制效勉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粪物庭,至于其他更多相关信息乌叙措,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诲使剩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型半牛,作为首款引入国内的小型SUV效户,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憋寒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裤藉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如挎类,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿偿默然。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一统匹台。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兰牵,对消费者很有吸引力氛氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型家少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型努画。   观致3共有6款车型伎碉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟,售价为11.99万-16.79万元区间悼皖。因此兼搏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徐统。对于中国的汽车消费者来讲离,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秦。要知道自2006年上市至今亩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领侯。那么宏陪,作为一名后生的观致3糜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢权幕澜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔚娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昆餐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巳:16.78万元)来进行比对燎韭农。由于两车的售价只相差0.01万元疵,这也令比对的本身相对公平一些石。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洁淬系,我们测试过高尔夫7顶配车型池,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现查,跨级的配置也令对手望尘莫及拒。但这一切辽屯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奈雇、最需要的因素偏帮。对于高尔夫这样的家用车卡歇侣,在使用的维度上做到出色佰法,才是它的本职革。今天就吹,高尔夫7又来了颠,这次是全系中价格最低的1.6手动型劣堕违。动力称不上凶猛禽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壬话钉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗税奋呜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掀,必定有些硬实力蓄赔壁。空间满足舒适乘坐负拜、常用配置齐全酥,动力也能保证提速顺畅家釜报。但对于这一类的畅销车茄儡对,最重要的是它必须耐用让怠,不能隔三差五地就往修理厂跑唬汾迹,也不能冷不丁地出个大毛病攻挥。这么来看缺惩筏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”间免俯,故障频出博弗,这点很难让人满意寡躺。毕竟沧喀,大众车能在国内打下当年的民众口碑姐沥农,靠的是皮实耐用的品质筏箔。在我眼里吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肮擒舶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稼幸,高尔夫7车身长度增加56mm藐堪,宽度增加13mm险巨,高度减少28mm剁韧瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蠕壕,也更显扁了波。   如今凭谅铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拈。这个配置的增加黑孪,为日常使用提供的便利性还是很大的杆椭煞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰殿撑,要知道父克斯庇栋渴、英朗等竞争车型都是16寸起步了扰施,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磷矮山。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匆铃,这套胎居功至伟翻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抢铰顾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车极焊,如果您拥有过高尔夫4拷、宝来或者帕萨特B5的话侩势挡,您一定会理解我的意思娟篮色。没有复杂的配置泪腊呻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则校瓣,瞬间就能上手藏边炮。这一切都似曾相识崇奶。   在1.6手动版的高尔夫7上九手芦,您看不到任何高端的娱乐功能菊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陇漠羚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柯碍,但我认为这并不影响操作便利性钙攻粮,最低配车没有大屏幕很正常叭纽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时从舷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顿湃,车辆静止起步平顺性不佳程藩金,油门给少了刹车不松开靛,油门给多了又会猛窜技软,让人抓狂年吃玻。但今天这台1.6手动车型派赊,上述症状全部消失暇累钮。起步轻给油即可惩么,电脑自动调整喷油量灭,使其转速稍稍上升瞳哦拾,令发动机不容易熄火坚辖,等红灯洼、坡起都很方便慌失,使用起来当真比顶配的舒心多了怯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂事捎,让人捉摸不透系朝肺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平及蒲,用料优秀被认作理所应当窘妓。在数年的成本控制下褂舰配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辜氰。对于大众汽车而言忌妮,这样的结果也堪称可笑了涧伦羡。   没有真皮座椅妻承,您会失望吗连面?我和同事们都不会履。我认为从适用角度上笨轻,织物座椅与高尔夫更搭枯菊寺。这套座椅的缺点荆管,在于椅背调节起来很费劲桑顺,而且要是有个腰部支撑就更好了梆省拖。纵观高尔夫1.6手动的配置漓捍狈,我认为作为最低配车型澜地,功能简陋一些并无大碍胆,该有的它也没少耗瞎,并且绝大多数的都还好用洛稠恕,如果您是为了舒心实用愤郴,我觉得它能满足了枚椽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韶睛曝,对于购车需求的国人来说塑翘,一款看上去体面嫁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圭闭,只是碍于可选择的范围有限沃穗,但凡有一款出类拔萃的新车型陷秒伙,必定会迎来极大地关注垦胜。对于25万中型车这个级别磊,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛纭,而福特全新蒙迪欧的到来描捍接,分走了不少的关注度擂塑小,选迈腾还是选新蒙迪欧淮,对比一下就会发现鲤皇剐,挑战者颇具实力晚府临。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忙,售价24.28万元娘,和迈腾 2.0TSI 豪华型同郸燃,售价24.78万元甩辅潭,均是各自车系中的主力车型袄钵饯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车词,兼具个性运动和居家商务需求糜孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰兜驴,极富攻击性会,对年轻消费者有着很强的吸引力撤盘沽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥犁,入门的1.5T也有不俗表现撼。   现款迈腾严格意义上上讲握淮迷,只能算是半代升级措,是在老款的基础上升级而来心。迈腾整体延续上一代车型的设计帽窝哇,符合国人的审美仁觅,经过加长的车身牢,带来大空间的同时爱秆,提升了行驶稳定性及舒适性瘟顽膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面句厂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匙辰甘,轴距达到了2850毫米碾憨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舱,整体比新蒙迪欧小一些杰肚,即便是经过加长淘琉吞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惮矛翟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祁啼两、加热抵纯、折叠忙举赤、记忆 电动调节凳、加热风筹挥、折叠阮认粮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袍辽碱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参剂唾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诧,不仅科技感十足矾,还具备随动转向土限、自动开启等功能浪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些槽令滇。天窗傅锨焕、全功能配置的后视镜等糕品厦,两者处于同一水平品沦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升华忱鲸,对称的T型中控台中规中矩案掂隋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统下懦量。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜂饲耻,主界面被平均分为四个区域连,分别显示电话侨伐末、导航肚麻、娱乐和空调四项基本信息酿干撑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玲垄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胆俺聊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕楷、6碟CD等配置太虫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步角唐,迈腾更像是上个时代的产物颈谷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炉改胶,相比迈腾的2812毫米怯翠筛,略占优势潦妮路,但二者在乘坐空间方面爸从,都已经足够日常使用墩蟹锋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诞人我,满足于舒适和运动的双重需求搅套釜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞧亩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郸苇孔、方向盘换挡嫉毕极,以及原厂导航等配置贯萝胖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跑阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莫豹,最大功率178千瓦肃敛孤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱方挺,平顺性和换挡速度足够出色橡哇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏惨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擅,最大扭矩280牛米念陵撤,匹配6速双离合变速器琶。当年迈腾这也算是黄金动力组合始,但与新蒙迪欧相比漠稳,参数差距明显凡牢。   保养方面十咎洛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里米,建议日常保养周期为5000公里左右缔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沏统祷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透踩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稿俊,之后保养周期为1万公里膛恭。小保养的费用在600元左右力俗每,需要更换机油机滤海轨喉,大保养的费用在1100元左右徐睫,需要更换机油三滤丧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芬赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高身碱动,相比迈腾玩犊淋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衫蜡,还增加了头部气帘和膝部气囊厂尽屯。并线辅助功能也是迈腾所没有的屎辫。   点评嫡具涕:不可否认没骆,大众品牌进入中国市场多年哼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盖碍焊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手补家,无论配置水平还是动力系统秀漠,都已经没有什么优势了现,抛开迈腾一万多的优惠惜彩荆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择露卯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烘潭:本文仅代表作者个人观点费谦嫩,与环球网无关冷泻览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉喝馁,对本文以及其中全部或者部分内容按、文字的真实性猎侈幌、完整性啦、及时性本站不作任何保证或承诺挠藕,请读者仅作参考鞋涎,并请自行核实相关内容抡。" "   “北国风光蕾慈,千里冰封丰入滩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啪能犬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唯缆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遣,对途乐而言这不仅是一种新的考验退妥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赦褥睛。 外观渺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姓,想必对于多数人来说蒜,它的名气比兰德酷路泽小很多腥,但并不意味着就要比竞争对手要差女倘蕾。外观方面途乐外形实在太大了赐核姬,有点圆头圆脑的感觉冈栋漏,比兰德酷路泽温柔了很多诞廷徒,缺少了一些很“MAN”的元素摔磊渴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时男森,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吩景。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砰喝冷。中控台看上去很有档次率懦,各类功能按键排布也十分清晰泻撑摩、合理纽苗荆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棉,完全遵循了游艇的设计风格桅挞恭,宽敞砂式诲、舒适乘涡、豪华镁布踢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰麻。   小结裁: 从外观内饰的整体表现来看蒲,可以说途乐是一款成功的车型缴燎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题离雇烁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钮匈唬,如果“沙漠之王”远离了沙漠持桔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诲撩泼,这也是我们大老远来到这里的最终目的按仁屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寄警岔,人们首先想到的通常都会是奔驰苫栖礁、宝马酚胸、奥迪斜坛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴死俯。但是说到文化的话阑,就不得不谈到今天的一位主角熔邢,捷豹XJL届醒。相对于奔驰这样的全能贵族来说赋蘑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵安伶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢川隙施,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糖阑派。   作为进口高端豪华轿车团,相信奔驰S级大家都比较熟翰酸骨,而捷豹XJL依旧比较陌生钾壳,捷豹作为英国豪华汽车品牌吹,也有着将近百年的品牌历史桔恨,虽然品牌认知度不高侗,但这头豹子可不能轻视挫睦离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伪览擒,价格都在120万左右母呢朵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扑俊啊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前儡躲,其实捷豹和奔驰早就杠上了谅祈滩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琴驰检,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涩封。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乒侣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话想,你一定记得去年上映的《007峭弘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敝,没错就是捷豹XJ憨讹迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赫邢逃,里里外外展示着它的优雅与稳桨鸢恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阔。   无独有偶冯仍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔫饥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娄,虽然不是目前新款的S级粗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剃酣。   言归正传帝萎青,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气串救己,不过两者的风格却截然不同炼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虱瞧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫡帕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓤,在当前时代也更加与众不同校。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睛夏痪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豢膝艇,的确奔驰S级是同级别标杆私,外观轮廓延续了上一代青,细节之处更加富有科技感抄蹭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簇落环,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郸红,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胳京,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胖绰,比XJL更加强势瞄,这就像两个高人庇冕,一个低调一个高调而已仕醇秸。   大灯的造型也风格迥异掠休晨,XJL的设计更简洁盗揩,内部采用传统圆形元素吴,使得其眼神也更加专注佃峡疤。而奔驰的大灯设计更加时尚弟爆,内部流畅的菱形也较新颖档。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吩鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啼,光前大灯就使用了五十多颗LED妈传。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面善匙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秸槐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐,更加沉稳搁虎妻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通推骋妈,但硕大的车身同样沉稳修渡,硬朗的线条也更加动感兰鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乒解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劫势,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藩材速,这也使得XJL的车尾更稳重蚕某刻,而S级更挑逗人腺蔽尘。   尾灯的设计食,捷豹XJL采用纵向设计轮头浦,并以车身腰线融为一体家填,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过假市冯,整体轮毂简洁不繁琐群钩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倪,内部灯组造型是一大亮点乾,点亮时相当好看抒烘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溺墓卵,并没有过多的修饰檀蜗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质性楷,就如同一件高档西装讥,某颗精雕细作的纽扣就足以须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耿,相比奔驰大气的轮毂酪,捷豹XJL的条幅更纤细汉,并且在条幅样式上也更加精美和运动甜海。尺寸方面XJL为19寸奸,比奔驰S级的18寸也大一圈文,轮胎方面同样为245宽度庭巴,不过与奔驰前后同宽不一样缕房,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275保轰涟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞠逞互,并且作为一个自主品牌蒙猫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廓囊,旗下的GS5法财袖、GA3琶茂、GA5几乎可以与合资车相抗衡晴起莱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上起际沏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棘镣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糠玻,广汽传祺旗下三款车型都来了现称虏ο濉,由于试驾人员较多桨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垒拐挎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统父痹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘁捅。   现场测试场地为两个圈形场地搁,两个场地项目都是一样的嘲黄,可同时进行两组试驾酚,场地提供了直线加速侵盛、紧急制动讥柯澎、蛇形绕桩臼、麋鹿测试四个项目毖,可以说涵盖了大部分的性能体验策。当天试驾温度为零下十八摄氏度脊窍叹,这样寒冷的天气瓤牵统,面对半冰半雪的湖面啼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堵擎匪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似噬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下健核哆,TCS系统介入铂,防止打滑的发生平深。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机礁陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躬没,最大功率伴朽:90kW(122马力)/6300rpm沪纱壤,最大扭矩孔偿:153Nm/4500rpm慷。而这次试驾的车型中没有手动挡计什,均为4挡自动车型绵地,动力表现可以轻松满足日常使用需求尽晨。   起步于加速初段油门如果踩的过重愧继凄,TCS牵引力控制系统会即时接入寺箱,并且自主减小喷油量句,从而避免轮胎打滑疯,这一点上GA3与GS5表现都不错焕。加速至60公里每小时后稿刚,紧急制动鸥艾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串戌喜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祥领,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离片苟夕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胯,未出现侧滑坑祷含。   本文导航箍:" "  提起中级车季摆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烂磊秽。但要是预算有限登,面对这两款车型还真有些底气不足郝酥白,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的背句奔。好在现在中级车市场一片血雨腥风悉沛啊,改款K5已经于近期正式上市卷逃,延续了韩系性价比超高的特点难佃哩。这次隧绷蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摊水,让您的购车选择更加丰富肯偷。   没错墒,此次选择的几款车都在18万元区间内缔节。而且颇为“巧合”的是耍宿维,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彭文,也堪称中级车的黄金动力之一关皇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卢测。既然如此啪瑟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刷龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阜裸扇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹃虚磷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薄问,动力参数有小幅度的提升适缆,燃油经济性也有一定的提升怒,但依旧没有给人留下深刻的印象杯寡吭,尤其是我这个09款嘉年华的车主奠渭。如今魏将,在配置依旧丰富的前提下段拒速,它换装上排量更小呸勉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型了泄忌,这一次似乎有点看头了锣陶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疙精扩,它的来头可不少丹高萌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抒姓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖能狸秸,可谓是福特的明星产品黑环筷。我得承认这些奖项来之不易笔,但我更关心的是僳,它依靠什么亮点来获奖舱含,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绰,震动及噪音抑制能力如何哺涡岭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俩钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汾城,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罕狗毋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅、涡轮增压以及进排气可变正时技术陡冲。在这些技术的支持下队炬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炽篙。反应到账面参数上悸伶教,它的最大输出功率是125马力昏,最大扭矩达到170牛·米誓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的薪。   另外花具,福特也针对其三缸的结构特点拎窘蹲,对发动机的震动概竭、噪音等方面做了很多优化和改进唬酿倾,比如喷油器及油泵柔性安装微使、皮带润滑茄比、缸盖上方吸音泡沫等等鲜。为此冬,我先后做了两种情况下的简单体验褐鸥:1鲍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2想佩裳、在静止的状态下库嗡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丰栋淀。经过细心的体会和观察后狙割倒,我认为结果让人满意酸缚芍,发动机的震动轻微磊衅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铅青钩,但也不大碍事修纳。事实上簇,即使我细心观察还文入,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别距。   看来之前的担心有点多余角抗,还是直接上路试驾更加实际伴输。它的电子油门响应依旧很灵敏创藏,轻轻触碰油门踏板被,发动机的转速表指针就会活跃起来奋郎。幸好油门的调校比较线性洗细,分寸拿捏得体迷赎肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累色。同时立官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翁囱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钾阜砂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脸霜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铅申瑰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舱祷纲。即使在低转速区间宏,发动机的动力输出也很活跃倪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉维。同样受益的还有动力输出的持续性融咎,在试驾路段里面有不少的环城快速路琅腾口,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藕硷,而且整个提速过程顺畅自然仟。只可惜受道路限速的制约览猫,未能继续把速度往上提邦容瞧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顷珊粕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吮瑟惟,升挡动作迅速穗遂螺,在D挡模式下正常驾驶屑难勃,1700rpm左右就会立刻升挡渐,让整个加速过程更加顺畅自然钝。然而箍暗眷,在遇到拥堵路况的时候暇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冕卢,幸好并不是特别明显念臼竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帆秤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惧傻秋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好没蘑,除非你把油门踏板踩得足够深漂宿,否则它不会轻易降挡府沫昆。   变速箱切换到S挡后胳盲,油门响应速度稍有提高韭亨徐,而换挡转速则提升到3500rpm熔,动力输出表现得更加亢奋诽。味道对了虑,这才是S挡该有的特质垄奉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囊。当然搬雀鄙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式礁壁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播酗鼻,至今我仍然未能适应失。   其余部分与老款车型基本相同屯匈兔,方向盘的转向精确烽扮、迅速伟白翅,甚至有点“贼”姥托腑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慌动,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬口龄催,对车身的支撑力度足够辱涉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显回龚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唯,同时也确保了车身的灵活性救衰啦。但面对减速带这些大颠簸时夕羌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懊堑界。   在动力水平得到提升但、操控感被保留下来的情况下彭惰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少电,开起来更加得心应手伴哥狠,也更加有活力额。这点值得欣喜乖袱,也是嘉年华的进步腑夹。当然嫂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孙裁捣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胜寐疯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拆块阂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茶工。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咎,不过众所周知借,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惰憋,而是换装了大众全新的MQB平台水牢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎琉嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异断,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唇。   首先我们先来说说平台安椽加,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溶獭筏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹纲闻,PQ35血统也就不在那么纯正千泊慕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盲项。   平台究竟是什么新?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慰催,它们会采用共同的零部件好概法,采取相似的地盘林电、车身结构添、形式结构以及相近的生产工艺纺接贾、轴距等挎辽,以此形成车辆生产的一套完整系统稻,平台生产的战略是当前产品在开发中熬彩,最流行冬当蛔、最科学傅墩、最节省人力囱邻、效率最高的一种开发战略类廊灿。因为对汽车厂商而言戈,可以在有效控制研发资源泼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情广晌睬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吝访逼,并看看它们之间存在什么差异薪藩串。   PQ35中的""P""代表平台士碧岭,""Q""代表发动机横置唇建芒,""3""代表A级车亢,""5""是指第五代娇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件然,采取相似的底盘邓窗、车身结构退陪、行驶结构雷胺、相似的生产工艺以及轴距等盗到。由于研发时采取了已存在的""模板""唯抖,不仅使车辆研发缩短了周期拆甭饰,而且共用的零件大大减少了生产成本蝗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹦。采用PQ35平台的在售车型有途安匈泰赔、开迪阔废弦、SCIROCCO凹泉、奥迪TT喂、A3獭察、斯柯达明锐等车型草想税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憨项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奴、大长度激光无缝焊接挟、双面镀锌高强度钢板牡怪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等免粱拱,但如前所述伍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疙河。   MQB睦虢寐瑁块化平台是大众最新的一个生产平台陌蜗,也是此次第七代高尔夫使用的平台矩募。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咀,并且可以共享比例达60%的零件胸,包括同样规格的发动机筒环、变速器等飞赖澜。MQB平台的推出光米蛾,将会取代过去的PQ25伤犊、PQ35和PQ46等平台袄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性些镭戌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喊,不管是传统动力瞥发九、电动和可再生能源动力蹲,或者汽油机拣、柴油机贰认吞、混合动力系统肥赖现、纯电动系统洗嫩扣、天然气发动机哇脸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卤。另外妒,MQB平台还可以对轴距嫁、轮距剖软、前悬和后悬等部位进行调节被。另外此平台可以生产从A0级耽蓖良、A级到B级三个级别的车型宦伯。这是PQ35平台所不具备的扇胳狡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痛然仑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糕泵。相比几个欧系对手忱邵,宝马的动作显然慢了半拍喀贩,继5系旅行版之后峰慨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兑轿县。当然有时候来得早不如来得巧霜,只要给足了诚意灯挂芒,迟到了也未必没糖吃报罐床。   对于3系旅行就是如此绩绒绊,在它到来之前戌挟迷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藐,作为后来者傅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拍观防,就更需要拿出浑身解数了盟欧肉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僳,下面就来看看它究竟有何能耐赤位悔。   还是从外形开始说起灭廊皮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毯,其底盘代号为F31疮肋充,依旧是标准版轴距湘茨:2810mm私膝膜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陪,这仍是个相当精干的长度类,车身“三围”基本和三厢版一致悉闻桓,只是由于行李架的关系合先,车身高度小幅增加了21mm夕。   我们测试的这款328i旅行版眉,还搭配了M运动设计套装土恰伎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸结,闷骚的感觉立马出来了卢卷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贾啊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释缅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汉彭,这和旅行车设计的初衷相悖郡。选择18""则刚好合适舰敞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堆雌馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肉崩,用一句流行语来说就是骋层拌:低调奢华有内涵江猛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汰跋竣,从这方面看墓奶嘶,3系旅行并无太多亮点杰绒,车尾的造型显得有点过于刻板秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已械虹蠢。相对来说并没有对手做得那么出色贯竣,V60和C级旅行在设计上的看点更多降。另外赫汤晤,虽然采用了M套件胜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玲,看起来实在是低调过头了偷。   外观总结帮弧岛:如果你是3系的铁杆粉丝伶弄郎,但又不愿自己的爱车烂大街欢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雾了佃,低调中透着股狠劲儿偿,闷骚人士的最爱厦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屉魂累,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬绵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馅捷。但俗话说埃牛负,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑰蔡拧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比入玫地,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抨纷付?   车型的选择方面懒贯熊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筏撂嫩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莆剿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虑苇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰噶,再辅之以保险杠的少量镀铬狡形,前脸看起来一如既往的简约和低调镁喀。车头多条轻微隆起的线条败,包括引擎盖上也是凹凸有致伪,则让低调的前脸显得浑厚有力颈酸救。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计么盛,外沿继续使用镀铬装饰铆伦效。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埔,也更容易让人接受墨搐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性色蔡曝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁道涸耿,一个氙气近光灯狡轿按,一个卤素远光灯莎丁,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥,没有任何花哨的设计绅戈,注重实用慌举快。而作为玩灯行家的奥迪貉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矗勘逻,配合上单颗远近氙气一体前大灯哀我,杀气十足膳呕避。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熟馆弧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌,看上去随时有往前冲的冲动堆显,非常动感和迷人恫毫募。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牵,看上去从容而又优雅许溶悉,有点儿荣辱不惊的味道点小镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗅匈纬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊,毕竟走的不算是一路的风格了加涩呈。不过无嘲察,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了街,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戏控。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哦泛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伦,变成了矩形倒角式的设计荤堡聚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椭杉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烂脸齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栏膝镁。   尾灯方面瞬揉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贺疟烽,而且LED元素的缺失也实属不应该晴溉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熔拟硷,低调依然是奥迪的责任私。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党郡太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哪,一个拥有超过半个世纪历史蹬稼渐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌编莫锌,“男人”搪、“硬派”遣朔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梁沧。一个如此坚持传统的品牌细,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氛,这对于很多人来说是难以理解的事实矫。坦白讲古簿媳,一向不以貌取人的我胳肮险,霎时间也很难理解Mark T. Allen揩女芜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幸顾。无可否认肛铰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汤,也必然成为人们茶余饭后的谈资犬,但是就只有外貌是这样吗日?难道它没有Jeep的传承羡篱?这是我最为关注的问题圭色。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷戎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘁螺。由此可见疟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淬酸嫡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置善裤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫芍矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郴挡,首先必需要有一副好的底子坤墙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。根据越野性能的高低苔伟,依次有Active Drive I咎、Active Drive II和Active Drive Lock三种誊隧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统权我辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孩,并且还具备后桥差速器锁止功能欺粮皑,实现左右车轮50:50扭矩分配煽寺,攀爬能力自然是三者之中最强的襄两。   除此以外外漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统得涕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠报、28°的接近角迁暑娘、32°的离去角溅梳、纵向通过角23.3°骂斡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置希,要罗列出来的话其实还有很多焕榷,但越野并非纸上谈兵徐,要真正体验到它的实力物勘,还是得把它拉到荒郊野岭太庇朝。   挂上低速四驱挡戳词洗、开启后桥锁止以及岩石模式铆磷拒,稳住油门就往上爬税。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唤扣赔,3.2L Trailhawk针对越野的需求汐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竟。继续往上攀爬祟惧矢,一切都比较顺利艰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帛家巨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犀唱骨。在遇到交叉轴情况时卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟,配备了后桥差速器锁止功能的它宫队饰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汹岛,就已经顺利通过劲缚圃。   这一次越野试驾虑,它的表现我完全没有惊喜雄女粮,因为一切都在意料之中啪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浮抵。毫无疑问屋搜搪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纷渺,也同级别的最强瞥尽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硼嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来程。坦白讲毕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俱辞。" "  在国内的SUV市城非病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醇,正因如此慌酱很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勘焙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫填科。   说到大空间点、七座设计板撂楞、配置丰富的SUV灵,北京现代全新胜达是其中的表表者投邻独,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拱帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跑,下面我们将对这两款车型进行对比分析耿坊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痕,设计上中规中矩脚,采用了哈弗新的家族式设计元素汤巾橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及囤钮既,代表性的设计元素有飘配:大尺寸U型前格栅未超砰,粗壮的镀铬横条格栅懦假,时下流行的“X”型前脸挝诫聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺善,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时极,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龟,再辅以造型锋利的大灯灯组慈睦,极富视觉冲击力埃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桅济,现代品牌的确更加具有超前思维意识登。" "   源自逸动平台的CS35撩赶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枢哄哆。凭借欧洲化的时尚外形设计衔森,相对精致的内饰做工羚侵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现飘喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馈米。此外腑徒恋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龟襄道,进一步提升了科技感和实用性赋鞍封。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑟,还有定位相同的长安福特翼搏渭翟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷免,涵盖了自主及合资品牌产品俯烯接。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枢季典,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稍,作为一款新生代豪华运动型轿车令睬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堆,也成为点燃这场战争的导火线瘸。而上市之后踌泄似,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狙难,可谓是一场针尖对麦芒的对决迸灵。那么除了运动性能以外缚廊,这两款车型的综合实力如何呢扇迷炯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼎滤腺。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦些拿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扛回,整体售价和宝马3系保持高度重叠迷孝授。从定位和售价来分析抵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿寞括,两车售价分别为43.80万和43.60万断官射,价格差距非常锌矍娉堋,有一定的对比价值钮拭邪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吃,但两车所展现的运动风格完全不一样删妊敦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计块,车身线条锋利搐肠断,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溶阂,同时也彰显了力量感袄嗡捶。而宝马3系显得内敛一些享,经典的""双肾""前脸造型馁谜贬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳。   作为凯迪拉克家族最小的车型凭绒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系师,除了长度略有优势外湿思,其它尺寸都不及宝马3系侣,在空间上可能会有一些影响导使灰。不过没有关系保,作为一款运动型轿车技杰撼,小一点也许会更加灵活蜕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愤,经典的造型更容易接受但棺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亩赡。   相比之下捂攻擂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桐罗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骚烷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岁汰。   两车头灯布局不同躺锑,宝马是横向设计轿痴扛,开眼角大灯我们已经非常熟悉权巩。而ATS为纵向布局立郡,造型更加犀利顿,同时采用的是远近光一体设计染胸。配置上都采用氙气大灯香彤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊埠蜡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活口乳,但是可惜没有前雾灯翻世。   从车身侧面来看饺评丁,我更喜欢宝马3系潜凄居,腰线更加锐利揪侥蓉,营造出了运动型轿车的动感效果喉讥吾。而ATS侧面饱满厚实壬,典型的美系车风格蔫兰。   两车统一采用的是双曲率后视镜假新,并且带有电动折叠和加热功能竞,同时集成了LED转向灯浓剩,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶呛号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟甜蔑,警示效果有所提升讼彼系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喜悸套,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摹,双边双排气管设计也展示了其运动气质么。相比之下申茬,宝马3系的尾部显得比较平淡茅敖舌,家用车的造型在气势上要弱于ATS碉背。   轮胎方面函冻似,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炯几,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抡汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎繁蠕,都是偏重运动性能的选择梨弊奉。" "  提起东风日产天籁无匿,人们往往都喜欢用舒适爬题、性价比高胖、省油这些标签来为其定义蒲。的确冠偏,作为日产在华销售的顶级轿车诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规,在中级车市场中处于上游位置蹭。不过这款车型的加长行为函寝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狠肋,天籁公爵膳,虽然是天籁的加长版本盟称翠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赋陛爬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遣哼,挑战更高级对手汇谋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锈。   25.18-29.98万元的价格区间滇铆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势券竿驳。相比同级别对手雅阁吃乓韶、凯美瑞晾态滩、迈腾等热门中级车谈踞苟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手老唱僚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梗嗅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趴饶闺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜,在提供更多给消费者的同时瓮孔彩,却并没有在价格上表现的有多高调恃母。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铺故擅,但是通过对细节的仔细端详拱搽,你还是可以发现不少变化之处屁尽富。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肖架,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暇憋旁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岁挫填。   5003mm的长度与2900mm的轴距挝糯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平百间司,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越癸蚂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm方。而与豪华品牌中级车相比较配酞拜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm临绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滔,整体协调感还处于平易近人的水平摄场。   本文导航妹禽端:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呸卉扩,数以万计的人们加入了摇号大军跑巷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛾敞诡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洛办,一步到位的想法也被大家普遍赞同峡负,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔,强劲的动力拷藉昏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庙蘑莱,它们的价格和配置都比较接近尼,下面我们一起去了解一下图。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懈须:15.98-25.18   推荐理由艾馆:大气时尚的外观赌掂链、配备豪华全景天窗贝、全新T动力以及较高的性价比酷练敌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叭,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗜怠壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伎挤衔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仙,能够满足不同购车消费者的需求挫惠筒,值得称赞的是舒杏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唾撵联,在同级别车型中也具有很高的性价比桥嚼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整你,自从彼得希瑞尔来到起亚后侩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柑萌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸通韭闹,大大提高了起亚车的辨识度芦睹。熏黑的前格栅看上去更加动感粹串摔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氓京,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臂刻氢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感示稿,并且兼顾了空气动力学碑滇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烩寒浇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨双绣,LED光源看起来更具科技感山。   新K5的内饰进行了小改动垢扛,用了和工艺均有所提升盘缺,三幅式的方向盘也进行了重新设计既醛宪,看起来更有质感绵喇,使用起来也更加方便秀兽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圈壤,也提升了整车的档次感妮令焚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湃微蹈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型描侈垦,A柱倾角也随之更大譬,对于一名1.82m的男士来说簇,头部空间的局促性很明显裁,通过降低座椅高度后系袭,驾驶视野也受到了一定限制赎肪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懊碍,同一名人员在未调整前排座椅后跋,直接移动至后排乘坐厦双,腿部空间十分充裕酗叛距,而头部空间也在可接受的范围之内荆墨。总体而言测,如果想舒适且安全的驾驶K5借,并不适合个头较高的人士罢妈朵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搓氏庇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肝,最大功率180kw党,最大扭矩350牛米锤,搭配6速手自一体变速箱贩诽捶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撑棚顷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩表。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翅抹七,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箍。如果你听到4系觉得陌生程璃划,那么当你见到它一定觉得很熟悉摔揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斥辞,无论外形还是内饰都与3系很相像瓣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬,因为在它身上不仅有3系的影子坞吵疵,同样也有着自己独特的光芒价汰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陵胺怪,59.6-73万元的定价也高于3系诧猴伟。不过其实也可以理解爬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”暴赦。   宝马4系提供运动俊、豪华陛、风尚三款套装巍令,价格方面没有区别逞兼迷。车头部分确实与3系非常相近娩狗降,只有前包围能够明显与3系区分出来鹤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枪闷粉。整体来看矗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豹,仅在细节上加入独有元素侮寇磐。 【左搏:豪华设计套装(选配)/右评香缉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跺捐,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沪磊,这样的立体感是3系无法给你的莽。车身尺寸方面嫩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短履酬卷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绣,轴距两车同为2810mm落葱肃。相比竞争对手伟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势努。   由于定位与平台的原因试,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陈芬,也达到了对自我的超越骆脖幢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绕惟。尾部张弛有力的线条渐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猴。   本文导航漏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末括,2013年又有很多车型和大家见面了猾,它们各自出身不同性格迥异煌课胆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吉,其中原因多种多样唉,下面就对它们的表现做一个简要点评陀,并送上编辑们的新年寄语递。 东风标致3008   上市时间还偶:1月9日   售价妹峡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙芭顾薄,法国人终于坐不住了秆珐别,要将标致3008进行国产介瓤叫,最初还担心它法系前卫拇绅、超前的设计能否被中国市场接受弊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗽昏。   不过似乎这一切的担心都是多余的栓靖,东风标致很清楚大家的喜好凭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纽、尾灯等部分进行了调整凉壁很,类似机舱造型的内饰得到了保留饰玲侠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性池结,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绦癸腹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锭舰。   动力的调校同样符合中国国情撅痴猛,由于中国道路情况比较复杂馅探,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗泡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窖好。尽管变速器的表现有些差强人意墙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俺田病。 为了进一步满足市场需求垃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欢潭,丰富中低端产品线断繁。   新年寄语窟匹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上修慧特,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喊。" "  汽车除了是交通工具之外瘦唇间,在中国它还需要扮演更多角色擞烤酒。比如吩骏,它会成为一些人身份的象征粉步菜。也正因如此铃泥轿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扔拓。在车型跟随换代而越变越大的时候擞狗然,它们还不满足乏席,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缎硷韦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藤传,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拿痕。   从长轴距车型诞生起菲矗,围绕它们的话题就从来没有间断过碑发。长轴距车型的空间更大是显而易见的非芬瓜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骇赂?是为了操控放弃空间苔谦滥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题临。现在肠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艰且酚,并且差距幅度有多大薯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仓合刃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姑侧湿。从设计上来看堂非擅,它基本保持了海外版本的特征陆凉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胎巴诽。整体风格比上代车型更运动伺弛哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准囊凄姜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别其裳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氏困,同时蛔陵灵,在配置方面也向更高级别车型看齐落守。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵枫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虹微。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虹瓮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性断姜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戮骋,那么实际情况果真如此吗哨栋?   首先射女,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拟。将天籁停在起始位置后堡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颗腹。之后浩,向左打满方向炮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羞搽僧,然后再次用桩筒标记后轮位置喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晴丘蠕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峰粕。   实测印证了我们之前的推论位隋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚏氨,但差距不算特别明显媒挠蝗。两者的方向盘直径和回转圈速一致凛伶。实际驾驶时兴,除非路面宽度限制特别明显五讲表,二者没有本质上的差别沧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准期捕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旗瞬辟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现。当然虐吕,陆军1号的尺寸太过庞大虚饭钨,算是加长得比较极致刮咐。那么盖贡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侗宦?   同一水平面上宏棱徐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牛革,二者的成绩均为150毫米阮宛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枫诚人,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捐胚舞。   我们的测试方式是将车头正对坡道胶骏譬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驼粪沤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论队巩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卯涕填。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劲河背,但结果令人意外庙陷臼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓜哥。抛去胎压等因素的影响口,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平界。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV麓?如果排除自主品牌的话孺掂,这多少听起来有些不切实际吧白,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甸。不过这个看似不可能完成的任务乓栖,正因为有着咱们自己的汽车企业仙,才使其成为了现实咐癌。10万元给我辟驮,我会选择什么车呢秒我哭?今天就为大家介绍两款不错的产品揪纯,众泰T600和比亚迪S6核蓬姥,它们之间孰强孰弱牢巧,看完文章之后您便会知晓欠。   4天以前丧搅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勃泛,顶配不到10万元的售价歧,加上1.5T发动机出色的动力表现牟筋栓、以及全景天窗岁犬趁、倒车影像等丰富配置的加持清,让所有人为之眼前一亮邪。而在该级别中菜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战广浅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掏,还有着出色的销量和用户口碑鹿靖萄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拒微。所以今天即,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坤竭龟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型继埃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悲裸土。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陈,这款车属于小一号的紧凑型产品婪,因此这里就不掺和了八。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喘:两款车型造型原创度均不足形帛胜。   外观造型上倦称,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硕,但相比之下危,众泰T600显然模仿的更彻底一些兼廖,车头与车身都是完全的拿来主义曹慌平,没有一点原创的元素喘倒闭。而单就最终的效果来说莽,众泰T600显得圆润饱满菱,比亚迪则更加的精致显大刃户。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞窟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恢董魄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哄,轴距为2720mm功粱,从数据上看滴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秸嫡,而众泰T600比对手更宽剧,轴距也更大竟江。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂时该,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅逗挎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梦纽,在轮胎规格上畅,众泰T600更有优势一些椿。刹车结构上氓蹈,两款车均采用了前后盘式刹车蒜偷。此外伟巫,在备胎的布局形式上乔献,比亚迪S6备胎采用下挂式弓烤碗,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛⑾伞,不过更换起来略有不便黄迪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湿吼瘁,线条上显得不是很协调逛寄凹,后雨刷揉甫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统险导,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付溯聚,而众泰T600根据官方的说法实较谭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狸急。   钥匙方面沃没,两车都配备了智能钥匙哗迫,并且无钥匙进入记统储、一键启动等功能也是一应俱全曹馆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通七萝壳,但质感和色泽都比较不错翟曙。相比之下纷碉,比亚迪S6的塑料感略强哪绊虎,但它的两把钥匙中辫鲍,有一把还是卡片式的稍邦袄,挺有档次感的内算皆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”燃沏箩,据日本共同社11月报道鞭丧悉,丰田汽车公司发布预测称瀑火,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凭巷滦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮胶。而2013年前十个月孝,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴,而7-10月同比增长了24%逻顿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势境捣涎。那么峰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翟?在这个产品为王的时代中还跨昂,或许答案非常一目了然鼓,品质卓越的丰富产品睫送。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纱痴附,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怕,而其到了2013年也整整历经了三代产品欠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炒病?在这代产品中究竟有哪些新意郎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的够翻酚。所以姓,在这个2013年的冬天赫麻畴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抗编狸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穆郸家。   是先有鸡还是先有蛋翠咎?这确实是一个哲学问题鹿。但是对于车型换代而言刊簧涧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汐救骆。在介绍外观之前掏,有必要介绍一下其前世今生尉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗脾具,全车线条设计更显张力孟韶,饱满的肌肉感让人过目不忘隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀每。   第三代雷克萨斯IS猎磕溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯贾尺,全车线条设计更显张力患禾,饱满的肌肉感让人过目不忘慕撼拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬晦醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廉,但当这款概念车面世之后揩填羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惺叛。虽然没有LFA那样气动山河轮蹲磷,但却是可以做到惊艳动人汇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长处,要么从一开始作为越野车的分支酥巩,要么不经意又成了轿车的替补惮,但这丝毫不影响它越来越主流疮煽咐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请田尘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员空佩。   一向个性张扬的Jeep品牌纹戊害,一改传统的硬派风格肌剩,走起了时尚运动的路线迁。不仅如此跋群拿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呐拈,在国内各大车展相继亮相抠墙赫,赚足了眼球弥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偿眷奋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动添咯乌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炮号跋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洁:一改硬派风格累畔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纶馈嗜,在这样的大背景下离,自由光孕育而生锤入呜。只是从自由光诞生之日起猩挞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逢供,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)病梦,定位于介于指南者和大切诺基之间桥虹额,竞争对手直指奥迪Q5经暮奶、奔驰GLK扯、沃尔沃XC60等车型趴铜凄,车身尺寸方面幻躲恋,其长宽高分别为4624mm百、1859mm建财厦、1707mm嫉响弯,轴距为2719mm缓釜匆,与竞争对手相比并不处于下风梳。   既然是Jeep品牌车型绿九饺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盲巴,只是造型有所改变储文,一改以往平面式的设计臂,采用了类似“折角”的设计寇,当然效果立竿见影霖繁,整个前脸变得更时尚也更有立体感啼耿犯。前大灯的设计标新立异堆,采用了大胆的分体式设计深,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腻,氙气大灯竣檬、雾灯依次向下排列琴康。值得一提的是该车的行车灯铝锯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喷滴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恍秤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茫姑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯微弧。 斯巴鲁BRZ 摊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刹,采用后轮驱动平台定,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喀锭私,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隶付。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发平闻嗽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鳞疽妹,而外观和内饰由丰田负责具蓟。   尽管如此韭徊,BRZ并不是“每个人的菜”迷。尽管设计了一个小型的后排座椅粮朽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丁羔,音响和娱乐信息系统不够出色临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罗鼓谴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣付粪灌、并且外观时尚动感的轿跑速痊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夕既郴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汕藕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苯,最大输出功率为200马力伤净含,扭矩为203牛米案胚。据美国环境保护署数据显示咸轰矗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钙眷禄。 ? 斯巴鲁BRZ 拷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莆颓确。两个版本都有手动挡或自动挡选择粒。   豪华型BRZ的售价为26劫跨勤,265美元捞僳恫,配有空调系统桓,定速巡航系统弧虹,电动后视镜串轨,一键上下的电动窗呻,后门沂蹋控电子锁肯绦槐,真皮包裹方向盘伦,65/35规格折叠后座洗,HID大灯烹嫩犯,17寸合金轮圈帮巩浓,有语音提示的导航系统泛贡,实时路况警报冒锭瑟,USB接口和车载收音机咖。   限量版的售价为28握,265美元炉,在豪华版的基础上增加了雾灯琼爆,真皮座椅睡乏,一键启动厩驹嚎,后扰流板孝,配备照明的遮阳板化妆镜协敬,双区域空调控制系统唐硼同,前排座椅加热和后视镜加热叛弟礁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呸笛艘,电子牵引力系统盎朝,稳定控制系统以及6个安全气囊岭持丹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缮觅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浪矢池,无论是正面撞击暑,车顶强度碱,还是座位与头部保护试验灿,BRZ都获得了高分缴膝监,可以称得上是一款非常安全的车芬计辽。 ? 斯巴鲁BRZ 萝箩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勺的陋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猾喜烙,加速时的推背感没那么强烈骸兔犁。不过款混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贺祟,对于六速手动挡十分精通贿拉开,5瓷醚砷,000转起步对你小菜一碟的话烈庞皑,加上BRZ的轻量化的设计段拈剂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感测捍锯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲阔,并不夸张的外形设计撤念溜,精准的方向盘淌擞,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚕。   总体来说糙席,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受克洗。而作为日常用车来说膛椒,路况好的前提下灿钉东,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扮然。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫颁,严禁转载彩阑疾,违者将被追究法律责任谋。责任编辑检输览:李敏" "  作为一款小改款车型酱卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蘑署,甚至在细节方便也没有任何变化薪,仅仅表现在配置上的升级骸。回顾智跑近3年的上市之路来看粗,依旧保持着其独具一格的风格定,即时在如今来看勾,智跑仍然算是一款前卫的SUV郡胳旧,回到3年前瓣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湍乌、2.4L两种动力共10种车型涸,售价16.48-24.98万元瘦电,售价与老款车型保持一致仙酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麻拴,即使它远远的驶来炊,你也会在车流中一眼识别出它顶窍,城市化SUV的定位倒也不特别舜袱表,不过剑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柑谎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倡迷。   现款智跑与老款在外形上几无二致尸慰饺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董沟卜,与老款相比缄持紊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏券。部分高配车型则配备主动安全头枕薯辉、前排座椅加热塑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菇健。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熬蔬惰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柒巾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敬。这些车型中包括了全新奔驰S级撇靡、凯迪拉克ATS具、斯巴鲁BRZ畦豆湾、沃尔沃V40等备受关注的新车来狙澎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魂陋经,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车被喜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浇:9月28日 售价区间阜:124.8-209.8万元   新车点评芳: “汽车发明者降撼,再度发布汽车”穿辰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锭搁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠,这也看出了奔驰对全新S级的信心毛聚,从外观蟹、内饰居抢挝、配置等硬件方面的足够实力滔爬块,甚至超越许多同级别车型锨漓混,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梅捕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车急努绣。具体来看骇播傲,前大灯捞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跨祈斜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袒,新S级加入了更多张扬的运动化元素砂丢牵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛檀,有点类似于现款CL级的设计钡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屡冀篮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堕素,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鳞妈滔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锻夺次,还可通过其控制车载设备等虹。另外磨伞逆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遣、LED氛围灯筐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腿诧涣、新的mbrace2智能人机交互系统等棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计士份枯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学风,特别是后排的座椅诚,高配车型后排座位为独立设计互,并且带有腿部支撑和按摩功能遁绞吠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诞呐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尝假夕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倦街,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贺碉康,最大功率为245kW(333Ps)憨少洁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姬阮眯,并匹配电动机店碑,最大功率为225kW(306Ps)商熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衡,其最大功率为320kW(435Ps)恐磋康,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挟伴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耐:9月28日 售价区间凯亭:30.8-43.8万元   新车点评男东: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胃菊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稗。但凯迪拉克ATS的到来儡,让宝马3系走下了神坛惶。相比一直宣传运动的宝马3系劣幸蔡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斜伟箱。不过在终端消费市场上灰公驮,凯迪拉克还有很多事情要做室胖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好傲圣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲤澈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市标,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奔莆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造木,外观方面玫莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌垫懦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竿,整体造型较CTS而言更加动感疤皇趟。   凯迪拉克ATS拥有50吠长:50前后质量分配脑低,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仓攻纠、Brembo刹车卡钳凄挺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊范翅媳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贡半、LSD后轮限滑差速器徒、高性能运动轮胎颊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝。   车身尺寸方面稍动,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜,轴距2775mm蠢讳抬。而未来国产后抛犯肠,轴距有望加长射歇,以应对国内市场谰下。   动力方面隧台概,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘫啼橡,最大功率203kW(276Ps)咳嫂,最大扭矩353Nm并,其百公里加速时间为6.2秒穆倒呈。传动系统方面沽灌楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汕靛门。" "  前言稻离涣: 在上一期文章中皋儒,我们盘点了2013年重点的改款车型桂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型善,在收集信息的过程中贯,编者发现了一个有意思的规律歉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狭,往往推出两款凸抒,甚至更多脖窃,更像是一次新车的大爆发陌,或者说是新车开发计划中的一个波峰臂膊,这样的车企包括长安福特豢鸡隶、一汽大众桃投、广汽本田等酥。与上篇文章不同的是锭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱坏文,而是挑出了10款重点车型戊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险茧簧,有的是较为低调吝围,但其实销量却很不错的实力派车型镜。回首这一年陆跋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈你醚:12月10日 售价区间编谭:12.19-18.29万元   新车点评脑顺:作为大众全球的当家车型韦氦酵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驾投,是相对比较原汁原味的一款车型滥绦铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黄,但空间的改善却更具群众基础侣。从速腾的热销来看秒畏蕉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爱合省,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灵垛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戒,雾灯区域的改变也是如此丹恃靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帮涉,也更年轻一些蓝,少了几分柔美立删,多了一些阳刚的元素繁磨铆。   车身尺寸比第六代更大港傲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抬丛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昆侵迟,后排空间略显局促郊杆。这点在国产高尔夫7上得到改善龄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牌错,相比现款车型料但老,长宽分别增加了56mm和13mm担蔷敦,车高则降低了28mm凄。此外瓶梳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸡码红,轴距增加59mm素得,达到2637mm食,使得后排乘客腿部空间增加30mm磁防田,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜂凌澈,而行李箱空间也增加了30L妥限,行李箱总空间达到380L客颓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化封: 相比外观的“小改款”惺犁吕,内饰的变化却是颠覆性的赎脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奔,并且向驾驶员一侧倾斜盆我,更人性化摆骸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点究,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吼戚。   轻量化更加明显疵输: MQB平台的特质之一便是轻量化险村,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圈,质量因此降低了37kg陀希,另外发动机降低40kg备锹,底盘降低26kg淳,电气系统降低6kg等等冗怯,虽然车身尺寸增加矾焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg设吐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笆,并且一定程度上也能提升驾控体验瞎娩。 【MQB男谒#块化平台】   配置全面升级论: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富京,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辽摹、定速巡航瑞了、启停功能市、第二代车道保持辅助系统估搜、防碰撞预警坷杆、自动泊车线遁负、胎压监测稳妨莲、电子手刹迸搔、电子驻车境琉、一键启动甘竞侯、新版导航及超级蓝牙等功能酷誓。另外侧,丹拿音响提峰、以及更大尺寸的触控液晶屏介沛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踢敝莱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另岸酸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教横晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乳竣肚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孩嫉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肩蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夕,其最大输出功率为162kW(220PS)绍醒村,峰值扭矩350Nm米说。   主推7速DSG双离合变速箱耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汤心滑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氮陷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)财横。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埔垢烹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翟啤猛,而1.4T自动舒适型墓窜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间就茬:11月19日 售价区间洗儒:12.98-18.98万元   新车点评舰派:北京现代是2013年的大赢家巳幂肋,销量突破百万辆伎埔,并且销售车型整体售价在上升酱蹿累。虽然索纳塔八的表现还算不错椒,但这是以高性价比换取的隘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼓窘,外观更沉稳勉合,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屠帝璃,再加上超出预期的低售价水霉狼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烫薄。   外观方面毯,北京现代名图共拥有八种车身颜色琶妓蛾,分别是水晶白漏谩歧、梦幻银宝、幻影黑步、玫瑰红堡怠都、水墨灰嗡坤、宝石蓝揉络距、丝绸金楞馆锻、北极玉咎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绘复伸,尤其是前进气格栅处的造型绣寸凳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膘。细节方面筹脱朽,新车的前大灯设计很抢眼蚊惹槽,区别于其它车型屁美,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烽泰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愤,轴距为2770mm餐酷退,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撑蹿凳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点思秃倒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疾脑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诚,以金属和实木装饰为主搐熄结。配置方面夕缸耪,有主座椅十项电动调节陶、驾驶席座椅加热通风记忆功能场惨、双区自动空调袄埠、倒车影像量、定速巡航蔬柯、多功能方向盘敲、座椅/外后视镜记忆功能寒薪猎、侧气囊/侧气帘翻葡凳、副驾驶安全带提醒疾、倒车影像系统狄较宪、转向辅助灯蔫侧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摆峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面石羚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机儒建委,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器故鸡。对于后续会不会推1.6T车型陷里,北京现代副总经理权赫东表示巾,目前尚没有这样的计划汀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抄,满大街都是焊,从朗逸上市到现在的五年来怖通苍,在全国卖了一百多万辆漆担,卖的这么好宫撂哨,自然有这款车独特的竞争优势副巾详。要知道胎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量经访,这究竟是为什么敬炔耽,很值得各个厂家思考巾赣阀。市场定位抓的准梯刹,产品线丰富上,产能跟得上官,都是成就朗逸销量过百万的因素烩旁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版请掂,市场价16.59万元编。究竟值不值娟睬检?运动在哪里伐唤椭?是否称得上运动摔?带着疑问幂喊晌,一起来吧阿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仿搓,这种运动元素的表现方式很常见磊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昏婆,配上熏黑大灯这样的手法净佩,而且很多还是豪华品牌在这样做淘吗。这样就无可厚非了偏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做心,新朗逸又有什么不可以呢屡?   运动型小尾翼波谰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敞,同样是传统手法叫嫡,几乎在外观的运动性点缀上独,各个厂家还没有太创新的方式失头。一般些的穆师,就增加这样类似轮毂缔登胳、尾翼的装饰懈,高端些的皇帮爆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诫显撬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类几俄,不过仁,从侧面看嫩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归嫌峰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豢。   相比车头和侧面弯汹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些希,在说运动感之前挤,我更想说说普通新朗逸的车尾讲睹报,更确切的说矩肪哦,是想说说尾灯擒耽沙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芳滇寸,有一点略显单薄的感觉毒。运动版上扣赎悄,尾灯加入了熏黑处理镀,双出排气管也更粗壮了壤,保险杠的视觉感受也更丰富蕊耙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擒燃锌。   本文导航库奋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纠仕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辛妓响,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥骸,即韩国的蔚山库布隧,这里同时也是现代全球最大的工厂亮颠。这个工厂雇有3.4万名员工痕间,日生产0.56万辆车吉淖。   Inautonews编辑表示斗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意累抽俯。五年前质量提高了埃尖,但是外形并不美观式。然而醒揪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啊汲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啪互,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玫。对每个购车者来说郝盘,这听起来非常有吸引力霸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浆顿。   与现代旗下的主流车型一样容宛弥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茹皑,整车线条从头至尾充满着流动感惩谢抗。车身长4770毫米仆局担,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米察缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇砷缓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬城毫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屑,它看起来依旧如此的适合年轻人其疙碗。没错恢锚加,搭载着一车的新技术之后糖侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虐拟。于是当新车到来的时候盯刷劣,你一定和我一样对它充满了兴趣促。这是最年轻的凯迪拉克拦、最小的凯迪拉克卯泥夏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千爬华? ● 外观造型但:钻石切割风格依旧弄藉措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屋泊汝、2013德国红点设计大奖帮呐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豁斧,只是这回慌卸,ATS是完全原创的作品搽箍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜡芥,轴距仅有2775mm卷朔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按钾敝,而国内我们则把它当成中型车草,和宝马3系标准轴距版透隋渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品羞,并比它们都要更小一些倍。   前脸的造型相当干练菠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤镭派,而是被很好的控制在一个合理大小上茧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵呻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楼凳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅记畔。出于空气动力学考虑吭限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慕葡,当车速高于60km/h时胃煽,前进气格栅会自动关闭缝喀碳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伺娠蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寄,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷摹,快速亮起劫,缓速熄灭的设定很显档次毕。再往下看韭,闪电式日间行车灯劳、大灯清洗獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍徐捣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狗,亦或是造型需求笆担椽,感性的来说钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋朔蒂。身处车内碾赏叉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸。   ATS是一款后驱车靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壤薯:50拼偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起扳煽,贯穿车体的俯冲式腰线经、短前悬凡缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘校攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己赂衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扫爱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎茄嚼。而在规格方面袖池泞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性据玛,前胎尺寸为225/40 R18艇谷妥,后胎尺寸则为255/35 R18上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚殿亥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纽彪漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抖顽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎,至于设计师是否真有此意秦瓢翅,倒还真无从揣测曹蔡熔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴鬼,实际上苍欧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计问斗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦绢,由此带来了不错的视觉冲击感犁芜欠,给后车以足够的心理压力胖控梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澎窜,至于3.6L V6车型何时会引进瑟籍,官方暂时还没有表态凳狮,而是否会有V系列性能车型的推出麓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱抚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损恼萌,我的第一反应总归是奥迪A6L脚淑豁、宝马5系以及奔驰E级这3款另匠挂。不可否认世疵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型架凹,路上的能见度也说明了这点托灭魂。不过仙敞,随着市场逐步的被细分犁舞嫌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者古擒睡,除“老三样”以外判亩,也还有其他选择眠,比如寂藐欺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抠潮巩,这两款不错的“非主流”产品捷官。   今天顶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前覆,领略一下“非主流”中大型车的风采第宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘结,当然漏掸琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扑乘奇。(注换程发:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗓献,雷克萨斯ES简称“ES”奸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淮虑,编辑先和大家解释一下“非主流”炬,这里并不带任何贬义僧秆。从销量看逛哆馆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吾荣敢,宝马5系9000台以上星挟喀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攘胃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场首。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戈烂狈。   外观汤:XTS尺寸明显更大绵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说时啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乳辅痴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烘贡妈。造型方正且棱角分明的车身造型腐完、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解节舒断。可以说它给你带来的面子效应肆彤,绝对超过它的价格婚旧,在半年长测期间钱,我在停车时经常会被问烷柬话:这车得60-70万吧妇涕祁?   相对于XTS外观的张扬技、霸气芹市坑,ES则可谓是低调唯、内敛很多孝裳魏,整车的线条和比例都比较匀称淑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了型赎泻。   在车身尺寸方面豁饭美,XTS的车长达到了5131mm人围,比ES的4900mm足足多出了231mm附,差距可不刑肱朔佟,但在轴距上鬼,两者比较接近啤,XTS为2837mm互临景,ES为2820mm甜卢剃,仅相差了17mm恋肥竟,至于最终的车内乘坐空间表现蔚寝暴,它俩也是半斤八两奴垄甸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓦,氙气大灯平沃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吕豁剂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帛墩庆,ES则仅有近光是氙灯博毕,远光为卤素灯泡史筹锹。其中皖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸诧,显得比较个性案情。而ES则还是灯组传统的横置式开海。   再来看看轮毂和轮胎顾牢拨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惭篓,ES为17英寸漠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎就,市场售价约1500元/条免停,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赋,市场售价在1000元左右/条蕉。可以说倘绘,在这方面两者的差异还是挺大的非。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咖问,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择创详。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘诵椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坞钳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蟹递,下面就让我们来看看他们各自的优点掂沸俗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溯,其他两款车均有上万元的优惠木暖薪,但相比比亚迪秦的国家补贴雾兼函,这些优惠就算小巫见大巫了誓。目前在国内的某些地区乃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴外,总补贴额度可达到7万浆苔交,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粱。   在外观方面璃耙,这三款车均有各自的特点爱履。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驮悸踩。而本田则是日式混动车的传统样式贤,看起来非常别致还。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袜刹拢,非常有气势派轮。   这三款车中覆想,比亚迪秦的动力参数最强家便铺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溯绞。不过要是论舒适和驾驶感受如肉桶,锐志才是这三款车中最棒的藏涣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秘怖们,因此它的动力参数看起来没有太大优势叮玫搜。   三款车同为轿车容懈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动换,丰田锐志采用了后轮驱动蜗坦熟。至于哪种驱动形式更好辩菱,就要看个人喜好了荆棺帅。   本文导航桔:" "  简约内敛安、安全扎实耿、品质优良缔讨梗,却叫好不叫座断锨袍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象文木。然而对于一个企业拖捆限,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍嗡祷。为此葛寒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时离取,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楔耗魄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L董。 亮点配置泻唾私:   City Safety城市安全系统氮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规赂道。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勤量,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险曝痉涛,系统将马上发出警示并全力自动刹车落拌记,避免发生碰撞事故洼队。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谰,可实现自动排队功能焦,除了可设定巡航速度唾,还可设定五种不同时间间隔貉。   加强型盲点信息系统BLIS新据魂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域低痛铺。   倒车车侧警示系统CTA灯末潞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忱亥,如有车辆接近举距,会发出警告音和BLIS警示灯九希。   FAHB主动式远光灯绍帽侧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奉炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯本裴悸,防止对方车辆驾驶者造成炫目崇酒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缓隆犯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒜尚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入含侵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肠。显然沃尔沃也意识到这一点靖速蔡,要想在销量上追赶""ABB""保誊,国产是最为关键的一步悸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边池蔼。S60L的到来肯定会对宝马3系静恳、奔驰C级丘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熔社。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢访傅适? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型且赋,我们今天对比的是2.0T智远版操捎,售价为30.99万筏,而其对手同样是搭载2.0T发动机碧故丁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜。 ● 外观对比   从外形来看忍桶栓,沃尔沃S60L给人感觉干练忍端、紧凑黔,X型前脸略显凶猛拴,富有冲击力瞪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力聘笨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱师。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掀鞠房,采用氙气大灯光源镐匡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侠谜,只是少了前雾灯介骑。相比之下构,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矢绩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合井频付,同时还配备前雾灯到构羌。只不过灯组并非自适应前大灯吩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轻膘割,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咐汰精,确保驾驶安全山呈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平史零签,轴距增加80mm达到2856mm唱,而奥迪A4L轴距为2869mm腔鹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势救吞骋,不过高度和宽度有所不及墩盎据。两车空间表现如何撂嫂,请看后文的实际体验舱径。   两车侧面造型也具有不同风格烙儒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肠澄叙,而奥迪A4L侧面更加稳重撵莆,看起来朴实大方觅衡奥。 在后视镜上好侠僚,两车都集成了LED转向灯际啡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伺,而沃尔沃S60L则没有剑。 在尾部度刑共,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘟尉咐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和觅胃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谐鳖,同时加入镀铬包裹通灭荡,气势十足盲疙算,而奥迪A4L是单边双排设计亨,无镀铬装饰谷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梯,尺寸为225/55 R16轮胎馆桐,相比之下尺寸显得有些小了岁惺祟,同时配备的是非全尺寸备胎撼黑列。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煞妻,只有修补工具有点不厚道森。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗激帘苍?当时的网络上绝对是一片嘘声扮泵步。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卫,这似乎就可以理解为特立独行贾?或者说创新般?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念体蹈论,通俗一点说就是纱:走自己的路慈踏,让别人竞相模仿面虑希。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷缆,时间不长噶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娟卑滥?当时我无法回答深疙,因为还没有对自由光进行全面的了解井禄,经过一天的试驾体验之后钮染峦,我认为这次Jeep自由光确实有点料吼,甚至可以说气势汹汹估跋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣ㄅ沉唷,那么它到底有什么资本来搅局呢小韶位?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案持。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬降,在做颠覆传统这件事峭缓桑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒系缝。就拿前脸来说察挪,好看不好看绝不是我个人说的算的岭骨,每个人眼里都有一个不同的看法慑绥俄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧描。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崎测,Jeep其实并没有太大的优势洗陡款,包括大家最看重的轴距表现摊,在这个级别也算不上是太突出毋糙米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疲伦娥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诞哦,让消费者也能愿意买单绅浪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钡踏,其尾灯设计和大切如出一辙垢涧抗,只是在造型上稍微做了一点改变料,以便能和后车窗衔接的更自然一些桑删。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潘精,这实在是太个性了惩笆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啥,不是吗矛穿础?   本文导航吗扔:" "  “便宜危邵灯、省油疵混、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求板。因此浓陛克,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上认。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侯歪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箩。二者不仅定位和排量相同柯仆箍,售价也都是6万元出头浪幢驰。那么谁的配置更丰富甫,性价比更高呢价?接着往下看吧嚎。   备注诧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期到窜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型享鹊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慰、“天窗”和“后轮碟刹”铝胚吗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新场虐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响息文,促进其他品牌产品的更新或者降价庙酬射,以提升竞争能力粳协。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吗逛骨,但又觉得竞品车型优惠较多”零。今天就随着我们来看看吾,新威驰对比瑞纳刑冠己。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夕卞贝,此次我们将两款车型的顶配加之对比藏授炭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仇苛欺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多订缓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨难慑,以往圆润的风格被全面舍弃很缺,车头变成了现在最流行的大嘴形象络。虽然初看有些夸张孟,但是符合小型车定位仆瘟跨,更多时候它是年轻人的代步工具夹券广,所以造型必须年轻鞘枯。大灯面积不但较老款车更大示介抵,眼神也更加犀利帕滤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变露惮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颧弥侈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤怂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷薪愁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裸恒娘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碎偿杰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旁咖,诸如电动天窗裁呢塘、前雾灯与后视镜调节都在其中钉菜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞳繁罕,日常使用的便利度稍高一些皇屉蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幸柬獭,轴距达到2550mm唤。与老款车型相比加长且加宽紊箱,这是为了适应造型变化的需要汾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势希,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势遣肪。   新威驰车尾没有车头那么激进痘跑,显得时尚而舒展侥娟。整体线条看上去硬朗多了锣妨弟。在高低配版的车型之间尝徒,外观元素的差异并不明显班寺痘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条强将玩,不过在潜在的功能上却有所不同梗翅,高配车型具有独立的外部后备箱开关坛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启突,在日常使用方面的便利度有所不足杯磨。   瑞纳尾部的线条更是犀利隙师剐,线条从车身一直延伸至后备箱水钡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹃龚,增加了不少的层次感和运动感缆陌豹。" "  旅行车在国内的发展进程低,现在似乎已经开始有所起色曹芭,但受到各方面的影响彭箱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沤。记得应该是在去年菱相渭,各大主流网络媒体几乎在同一时段露睹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豪泵,虽然没能在实际层面上起什么作用侨褂斡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议激。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磨四怀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箱裴,但是大部分车型均已进口形式引入恭鲜郸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翰忿珐。宝马全新3系上市后挺碗艘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鳞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫。不管是厂商的试水工作圣,还是为了后期大力推广的前期准备省,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琼苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彩膳,但官方却并不这样为其定义泡屡醇,所以除了V60之外两蒜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞬吐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齿,三款细分车型跨越了30-50万区间管纲邯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酮。   328i M运动型既抄,是3系旅行车中的顶配车型甫屡荆,M套件必然是它表现非凡实力的根基憨。BMW的M系列产品扮吩咖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皇冀酵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响横耻匣。在M套件衬托下的新3系旅行版鹅,表现出的攻击力和威慑力很强献。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型口叙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疯蛊其,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感付姥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坡,也是几款进口旅行车中最为全面的惶寄筒,除了前部以外汀解,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头化,令驾驶者的便利性有很大提升锣稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琴扭,造型圆润的尾部整体风格伪汹,让旅行车身份表现的恰大好处铝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩够逝,但是尺寸不大科肩,威慑力也没有想象中明显丢焚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念废莱蹦,极富肌肉感的线条元素秤嗅妙,让它表现的干练紧凑筷慰蹭。   本文导航兰库汝:" "  曾几何时爸把,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交师围。物是人非卿讥手,随着中级车市场竞争的不断加剧讹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豌苯骄。在上个月的广州车展上陡示奶,全新天籁·公爵正式宣布上市滔猜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眉灰,来做进一步的了解吧非。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕菲肆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膛防: 稳重与运动赁,风格各异   车身尺寸方面烷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肉豹戳,车身宽度光层、高度与普通版天籁车型保持一致粉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安辅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痞既。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浩,只不过在细节方面有所调整侈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芍筏弥,后保险杠排气管内嵌普,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琉陇掇,俨然简多了几分气质的提升季损。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亢奠肝, 新君越的外观风格更趋年轻化罐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袄驴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅美齐去,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面焊半恼,尾部设计与前脸造型和谐呼应宏鹃废,相比老款车型稳重端庄的设计风格趁撑膏,全新君越更容易让年轻的消费者接受显。 【君越 整体外观】   外部配置方面赔颠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怕、大灯自动清洗等功能藏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜗磁瞧。通过下方的表格我们可以了解到煌尺,同价位的两款车踌窖,君越在外部配置方面显然更为全面一些集彭烂,LED日间行车灯失敲蠢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虏杠戚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酱计淋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头概范逝: 日间行车灯坦: 随动转向大灯陷: 大灯清洗装置薄浮: 氙气大灯汝碘骡: 倒车视频影像挡: 大灯高度可调惦墙: 自动头灯碑: 泊车辅助稳胁: 无钥匙进入系统岁肆乘: 感应雨刷蕊圣: 电动后视镜枪: 后视镜电动折叠芹徒诬: 后视镜记忆鸿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垛亮瑞,年级里有几位南方来的同学挫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摔杉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穿骑赴。雪对于那时的他们晒吝莱,是上天赐予的礼物谓。但是髓,对很多北方人——比如我——来说鸡,雪却是避之不及的灾难碑首裙,它让我们的出行变得困难重重抢相涣。不过这次却不一样闺彼抚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起金,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣微籍凄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先试掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角扫鹃溯,我们的冰雪座驾柏,一款中大型SUV——福特探险者袱屑。探险者是福特的旗舰车型困八荆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仍传摔,共两种配置甘,售价48.98万井、53.98万室季梯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畴水。我个人非常喜欢探险者的外型染畴,它魁梧而正派庐寂,颇有美式SUV的霸气烂叙蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑侯,探险者出现在这里十分应景矮床,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荷然藉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热良。这样的冰天雪地里柔长铝,就算是带着手套在户外拍照堵,手指依然会被冻得失去知觉剔炼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孔含。探险者的方向盘加热速度很快斗其,开启后几秒钟就能感觉到热量妒摊,太实用了论秤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痞坤岸,匹配6速手自一体变速箱翘麓让。探险者在海外还有2.0T版本车型铜朗,不知为何暂未引入国内队何诉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溶,并没想走量仁。   探险者为承载式车身结构萌炼侨,搭载一套适时四驱系统桨渤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堂屠鹅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器封,后桥轮间为开放式差速器使善签,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缕希仍,以制动打滑车轮的形式实现嫂校栖。这套系统的越野能力或许不是那么强大汞躲逢,它主要是为提升公路性能而存在的缮丛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诫慧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键心仆尾。这次我们挑战冰雪路面揣疽革,这套系统发挥了重要的作用票。另外不容忽视的阑曙举,便是探险者的“神秘嘉宾”了体挂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨场!它是一款高性能冰雪轮胎妒沪巩,官方称它应用了发泡橡胶技术萝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜探,从而让胎面贴紧冰雪路面嘲沦,提高抓地力拢炼何。当然焙茶襄,这款轮胎价值不菲池,以探险者高配车型的轮胎尺寸驰患淘:255/50 R20为例藩换茸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摔吴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闪痊埔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴时模,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及细死,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凉挟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥科?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犯腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良陵坦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殴穗骨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm独斜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霉募常,两车的轴距都超过了2700mm雹,使它们在同级别车型中的优势非常明显释担辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芳炊,略显圆润的车身看起来动感十足济。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感第,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彭婆,550引擎盖上V字型的线条动感十足琅。C4L大灯的设计相对简单棱,全系采用了传统的卤素光源堆凹,而且并没有采用透镜的设计仁腥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痰,还有转弯辅助照明功能逝瓦,保证了夜间的行车安全疙。两车都配备了时下流行的日间行车灯日握,值得称赞的是和菱脓,550竟然为雾灯也配备了透镜灌飘菱,这一点值得各大汽车厂商学习赤黔童。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睦惭洛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韧,550上扬的腰线勾勒出时尚破、动感的侧身线条拓脖勉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宛捞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计火逝敢,并搭配LED转向灯徊深,视觉效果和安全性兼具加。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有临酸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尖唾。   C4L具有无钥匙进入功能星榷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酞叮,550则采用了常规的也改ㄅ祝控解锁功能姜特讳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攀胳,C4L刀锋式的造型更加犀利瞳,550则更加尖锐澈。   两车的尾部造型比较统一吗歉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘫断透,圆润的造型颇显稳重邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乳飘渤,这样设计不仅美观呵,而且可以增大后备箱的开口角度纷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姜掣橙,视觉效果极佳赣粉。两车都采用了4点式倒车雷达迟瓤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隙鲤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脚,使泊车更加安全盾介两。C4L后尾箱并未设计开启按键显沤,只能通过车内控制按键和伊追纾控钥匙开启肩氮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钡酥颈,使用起来非常方便牢舷点。   本文导航聚闪媒:"    紧凑级两厢车丁,如果倒退10年前希,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斡幻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盎疯勿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缕匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撇度,它于不久前推向市承ッ凇,但其实它在国外早已上市苏。雪佛兰在近期才引入熄,相信也有自己考虑僧详,好在这个时间也不算晚速萄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苔酒发。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐架敲,相对较低的入手价格天琳迷、时尚的外观设计以及良好的运动性能陪,都让其成为该细分市场的热销车型梨。而在紧凑级车型中受墩,三厢版在兼顾运动的同时曝恳敝,实用性相对更高一些档、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孟河。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负竞克斯三厢版(以下简称改尴。克斯)进行深度的比较绞,到底谁能从中脱颖而出睡梳,让我们拭目以待话帽。    在刚刚结束的2013广州车展上窖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拉寝亥。此外舅匪,杆希克斯去年北京车展的正式上市旅荣,也让这场紧凑级大战更加精彩逃半。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仿嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色抽晌喇?富郴沟唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时群,能否从容应对协惕勺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓露申。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上端。就在媒体日当天泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殿馈,经过旁边人的介绍及箩蓉,惊叹一句介颧:原来不是一个车傲汀!可想而知挫纬,这兄弟俩得有多像吠。    2012北京车展上市的傅郑克斯相比前者誊伟森,已经在市场上打拼了一段时间船。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了其,但是附压セ穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讳躲帮,还是毋庸置疑的每携酷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性添,为了让评价更加客观咆,同时缆蛾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样上赦,我采访了一下身边的同事和朋友救。   同事A怕杀混:男局效氨,30岁咆、已婚掏博、儿子1岁多    我哪个也不要龟触适,原因只有一个互街弯:都太小匿合旱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戚饰胃,实用!当然这两个车白给肯定要菲傲尖。(也对跨线,老婆孩子热炕头的人睦,还谈什么运动心配,能装下更多的人和东西挛熟,才是硬道理)   同事B舌价:男赏舌烈,老肝H兀克斯车主猜,奔三的年龄害浇钙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感粱统Γ克斯灰,理由是有优惠洼姐、货源足赤孤、随时买嫂,听着怎么跟买菜似的便。   前女友芬感:24岁诫,高尔夫6车主敞,略带公主病    选马自达3玖史航,原因是好看朽靛,我再问还有吗委匆,答曰肯:好看奥ê弧!我继续问翅平,跟我急了卷让脖,提问结束度。   现女友纺:25岁性,对车没有丝毫兴趣死榔,仅对各类衣服剐、包包季竭、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊,原因是就看这个顺眼誓,所以就选了镐恋。(明显敷衍了事)   女性朋友赐痴诞:24岁荣,某时尚杂志签约平模喊,对车有些兴趣篇,但只是停留在表面    我选马自达3唐,因为好看敲蟹,身材我喜欢盗茄那,而且红色(主打色破撮:魂动红)是我的style蛋坊,所以我会选她的说宫。(这种中英文混合体伪络,外加“什么什么的说”的语法真别扭恋殿捌,说她好几次岸堕,不见改)    采访结果显示脯虏,果然是萝卜青菜扮箱、各有所爱节烁,而且给出的理由也是五花八门哆帆关,那么到底这两款车有哪些不同我,在面对不同的消费群体时李,它们的表现又回怎样傻,废话不多说渺会帽,让我们往下看菜敬妹。" "  2013年8月观贝惠,本田CR-V共销售了15393辆汾天,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月的楔,本田CR-V共销售了18989辆衰蒜董,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月事来该,本田CR-V共销售了19510辆四,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞很,本田CR-V共销售了19288辆禾辑,全国SUV销售车型排名第二......事实上速,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戈酮炽,它的优异表现还远不止这些觅瘫匠,截止2013年11月底湿耗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663超,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沁从。是什么让它成为了国内SUV的明星棱蔽?又是什么让它如此大卖腿?   现款CR-V有2.0L闯菇、2.4L两种动力共7款车型驰坚,售价19.38-26.28万元赏赡肆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雀率垃,售价22.98万元)啪妥珐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声且笺,纵观整个CR-V的家族史辛,前两代车型还有些“方盒子""造型暮烁傻,而从第三代开始聊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尘,坚定不移的走着城市化SUV的路线茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汗。   说到第四代CR-V的外形爽返,也就是现款车型刨,它的外形并不是能让你一见倾心的主毙,CR-V上市之初茹暗,人们对于这样的设计褒贬不一凤回林,甚至有些“不得民心”纳忌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤缉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坤蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能么赤碘。氙气大灯宿慰宏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗变桥。值得一提的是团,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哗靛挤,效果出彩杯。   车身长度比上代车型减少了25毫米临底,离地间隙下降了50毫米绿,仅剩130毫米诗澜萎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁隋,但却令离地间隙接近轿车烂,轴距则仍然保持在2620毫米蹿,整体效果比老款显得修长不少疚缄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因干掀壕,在实际驾驶过程中渐庙,提供给你更加宽广的后方视野朵捅半,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信风系。   现款CR-V提供17苍瓷、18两种尺寸共3种轮毂式样赔陷畦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碗了匪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替,车尾向外凸出比较明显睦,给人一种臃肿膨胀之感惠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交妒弧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酱,给人一种臃肿膨胀之感翁虾熟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遣怠,为实用性又添一分瞬,从之后的销量来说甲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受违少四,保持着高歌猛进的态势杰混。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磁目,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙京、精心酶菊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扇尸,排量仅有2.5L孰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晨儡贿。   第三代雷克萨斯IS洽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祭婆痞,全车线条设计更显张力记卤,饱满的肌肉感让人过目不忘碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤揉锨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版道,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氰,丢失了一丝霸气父。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加范,长宽高分别为槽面:4665mm蓖卵俱、1810mm瑞阶、1430mm秀端。同时轴距也增加了70mm骄,达到了2800mm凉伸布。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妻驰社,其前后配重分别为53蹈侵含:47挝加涧。接近前后1尘:1的配重也体现了其运动本质藐概。   IS车身侧面短小精湛法,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兄堆,显露其灵动的车身姿态恭矢辉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盆貉,依旧是纤细郴滔得、锋利娥揽陷,绝不与传统设计相妥协讼绩昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龄是垂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歉话。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抖。   毫无疑问搭敖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菜巴八。你可以觉得它设计非常超越矛居侩,也可以认为它很有美感闹涝井,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侈琉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眠面,石油的消耗量日益增大冷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稍痢婪,排放着大量的尾气舌筹,制造着日益严重的雾霾天气哩。汽车尾气的污染庭畔,越来越成为大气污染的重要元凶剿。开发替代清洁能源开奴,代替排放巨大的内燃机储捻悸,越来越成为厄待解决的课题其梨崇。现在很多厂家都开发了混合动力车型禄粪锋,这项技术基本上成熟了翰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平港截,也没有成熟的商业模式来进行推广挞船疤,即便很多条件还未具备郴苛,即便这样那样的客观限制缉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拨算,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓉,叫做启辰e30晨风卿,这款车还没有上市桨,很多技术参数还没有公布荷匙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荆痘,介绍给大家拈。但即便如此遍,这款车还是有据可查衫,开发平台来自日产聆风电动车霖廊,外观也和聆风十分相似撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿实,2700mm的轴距和骐达相同绍齿评,外观的样子也有几分相似渡斧苏。但明显晨风的很多细节显得与众不同艰譬,前脸没有进气格栅的设计检,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡。而据厂家人员介绍敢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玲,而是单独开发陛贿瞧。   尾灯使用了LED的发光元件什始,看起来更加醒目损释梆,垂直的长条状样子也很有个性骆懒识。但在车尾上眠敲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐鞋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篙距品,用以分担电池组的压力糖拣,这在晨风上是没有的侯。   本文导航稳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箩,照片上看它挺精神颂沛拍,设计有传承有创新亭,硬件配置有增有减沽感,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘫,没能去测试现场参观参观诗。   命运总能给人惊喜艇。上周五下班前绕酚本,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尾喘,领导突然走过来跟我说坞:“来了个顶配阜桨海克斯返武,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耍堵,周末的小幸福就这样碎了一地狼颂,我得跟两台机动车泡在一起九速厘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝画,坦白说现在我对它俩都“不来电”策臣。这样也好靶新,好歹保持个立场中立对吧侍收磕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巳脆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辟尖,比如为什么海外有独立后悬架渴梳毖?国内全是非独立后悬架箱?其实道理不复杂喇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响设,既然如此熄卯呛,那就遵照做生意的基本法则来做偿绣璃,降低成本览判旅,攫取利润椭孤敝,无可厚非写架。我相信如果改悬架车就没人买市焊,那他们肯定不改扫。   福特比较谨慎迫甘脐,善于跟消费者打成一片拭,挣钱不忘树口碑氏匹,好口碑又促进高销量私掀蓝,顺利打造良性循环圈旁赎。尽管它也有这样那样的问题鹊哎譬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仓楞,值得大众好好学学熟瘦疚。话说回来输,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洼扰犀。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆眨克斯粳陕,是各自家里的明星产品豁贤碴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖问泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酪伶舵。把这两个重量级选手放一起忻茂,能擦出什么样的火花来蹦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利同粹,似乎这样能出一口恶气剩浩。不过我得劝各位一句插:百花齐放很重要汲,一枝独秀最糟糕趁笑捆。   ●外观   扯半天总算进入正题昆,这个阳光明媚的周末鞠樊,没有雾霾的打扰定蒜,我把两台车放在一起拍了套合影剃府。看看它们亮拷喜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纹诽氢,一个是16.29万的顶配版两厢肝牛克斯奇的词。要说家族式设计度,大众当然领先其他厂家崔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枪船,福特的动作稍晚一些彭墨,效果不赖歧。   所以当高尔夫7和咐裙保克斯站在一起的时候菏氢灿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靶墓。谁好看我不说辖郴哇,大家都有自己的喜好饥晶唾。两款车前大灯组内容丰富浚箔,氙灯吠、日间行车灯电日、大灯清洗貉誊、雾灯一个不少咎技攀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有婪裴,而感称衅福克斯的则要花6千块买选装包啼橙,朋友们甲鞍,要享受还是得多消费啊反。   车轮部分有看头浆。赴剩克斯胎宽215mm伎,米其林博悦轮胎巫陕翅,轮毂造型带感蒜霖,给个好评怠愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款京。高尔夫7胎宽205mm蚀贬揽,似乎缺乏顶配车型应有的气势抽颧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧使。   车尾设计各有出彩的地方斗砰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势内滩邯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孟扦躺,LED尾灯是个加分项厕泌,父嗖夷椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意录。左边那台风格沉稳一些蜜掣诺,右边的青春气息扑面邪如,你喜欢哪个稻僵?" "  “牺牲一定的车身刚性瘟唤籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车头患媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构深负,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拨腾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后户访赐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面播拉滑。就在上月梨瞧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粒叛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伪,至于奔驰C63 AMG撅道,目前还缺少这一车型浅。   由于是RS5 Coupe的系列车型凡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胺偏筒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骆谩丸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伪啡,毕竟除了性能之外鞍凳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拘猩。   延伸阅读 栓惨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捕腿,其中包含对车漆颜色缴、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋洗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趣司,所以在配置解读方面悉肚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惕豢税,并将官方价格告知大家屠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饱借,软顶敞篷采用电动开启臼喀涤,时间上需要15秒即可激,而将再次闭合需要17秒焚介虫,其开闭结构为多连杆双片式饯拜勘,这也大大缩短了开闭时间街。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捍手,为了不过分降低运动性晤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倪化内。排气方面也是RS5的一大特色身,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梁冠傻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厦喜车,而在Dynamic模式下会全部打开夹。   本文导航松溺童:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矢浆,或许大家已经是心里多数特妥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型味,定位于新兴的小型SUV市场跨辆报。众所周知处,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吼删,长安铃木选择在这一细分市场发力畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烷农。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朗斗,通过对比分析心吃弦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力供鬼力。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元投叮魄,搭载1.6L发动机拜勉,匹配五速手动和CVT变速箱碴寿芜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穿、2.0L两个排量六款车型低瞄,同样匹配五速手动和CVT变速箱售,售价区间12.88-21.88万元谢阑肛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碾嫩颠,通过下表的数据显示得知剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX眉萌娟,相比逍客摹骋、昂克拉等车型同样处于劣势唇楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刑刻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹料痢溉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铆潮认,还有与车身不同色的黑色包围题勺、车顶行李架啪,短小结实的车尾侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晾。车身颜色选择上爆啥扒,S.CROSS锋驭提供了极光绿帕架娟、皓月白乐、星辰银靖、丹霞红艾兄白、银河蓝和晶岩灰六种颜色齐康僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同时,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色入费,雾灯泵掣、下保险杠也经过了重新设计疼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格建娥。车身颜色选择上申券,劲炫ASX提供了珍珠黑家疗、极地白惦隶、翠鸟蓝认、酷银胃、钛灰五种颜色损稻骑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父虐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄未,前后雾灯诡到痕,并配备大灯清洗功能富脾,外后视镜集成LED转向灯;同样剁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饲,带水平调节和自动清洗功能腑,其外后视镜没有集成转向灯狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擂撼顾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂松歼激,二者均为铝合金材质童。所有车型均配备优科豪马轮胎葱钎。值得一提的是诡晾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎说酞,这在同级别中比较少见抠貉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洁,根据车型的不同尺寸有所区别辈搽撅,低配等:215/65 R16匹,高配梅劝艘:215/60 R17刀,轮胎同样使用的是优科豪马颈谓,同样配备全尺寸备胎钒霉十,两车在这方面都表现得很厚道龄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姑,第七代车型肚徐景。其指导价12.19-14.49万奥,这是配备1.6L引擎的价位对捅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楷规,账面要准备好14.09-18.29万糖逗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柿黄,当然能波始,身为第七代的它蒂阮,在冲击属于自己的又一串“第一”邪腊。但我们相信姑暗哭,短板才真正决定高度猛疥。   全新高尔夫的德国总设计师说贰然铜,它的设计主导思想为“简单既经典”阿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钮提豌:中网与大灯的相对位置蛋迹、拓宽出车身有力的轮拱宋湾莫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘟棋祈,这台在中国拥有极高人气的两厢车霓捻蔼,一露面姆,就好评如潮撅峰伸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葛刚,但还是要将6/7重提翻,除了外观上的差异晦巩了,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荒疲拦,比第六代车型要长56mm队。而整体车身比例上裸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恐潍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm是偏貌,轴距增加59mm毛羡搏,从而提升至2637mm炼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乔俗,但新样式的内部构造也足够炫欣池凡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桐仙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绰体。高隔音性的特殊树脂层聪雹链,形成3层薄膜结构莱构唱。它拥有很强的抵制振动物理性能蹈窜槽。   直接跳过撩人性感的腰线凤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弹沦庭。相比海外的双L型烩立,或许辨识度更强一些寸多磺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阶,但高7的不一样两。细心的你会发现隋粹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尉宫忱,才会主动启动写井,并且拥有厂商宣称的132°广角钎免鲁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格护洽朵,天平再次偏向了驾驶者一侧蚊俄。整体内饰上课放伟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帽娶澈:放弃中庸的设计理念梳彪孪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缮挺集。不规则的T型区系、活泼的金属线条点缀蛊,让全新高尔夫大变身酶锨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹤尺,它能够让你感觉非常新鲜眠奢。   坐进高7内涉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦邦摔,比普通天窗大了30%蹿武。而外掀的开启方式有点奇怪棺潜洪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刨踞,同时还为内部提供更多头部空间拢泥。   大众车型的人机工程向来让人放心坚帛,这个角度的方向盘刹讹堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凹娜撇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剿危坷,或许来个拨片更有型吧虚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眠链,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锌患吼。   本文导航工帝筹:" "  在国内的SUV市辰康屠取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹虱聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击热,正因如此差镜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂稻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄翟迸。   说到大空间鸡继壳、七座设计判眉贰、配置丰富的SUV排吝,北京现代全新胜达是其中的表表者化侮宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘糙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韭忌绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴畏促,下面我们将对这两款车型进行对比分析创醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立,设计上中规中矩扫肉持,采用了哈弗新的家族式设计元素铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及间伙祷,代表性的设计元素有汤:大尺寸U型前格栅尸拦涧,粗壮的镀铬横条格栅哪氰,时下流行的“X”型前脸匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁浮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵溪亢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时白抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贺侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯绩衔,再辅以造型锋利的大灯灯组磋坊,极富视觉冲击力瞧蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙看。" "  如果提起讴歌品牌枚,大家一定会想到MDX这款车劳,究其原因拦献沁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唾尖廊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宦铺挖,拥有讴歌最顶端的先进技术扔惋。在2013年俱环凹,讴歌上市发布的新车相比以往烈吐,算是非常密集的屏穿附。即将岁末裂,讴歌的新款MDX也开始上市销售避善。作为新款闺怂,MDX的售价降低了城,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氰挽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失购。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挽揩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煤。使弯道驾驶更加轻松守澜就,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓤略某,在车辆制动时蒲趟深,通过制动延长扭矩矢量分配隘邦,提升转向的循迹性 本勉扳,这在之前的讴歌车型上是没有的蝗捕,包括RLX刨菲袜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮锕恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刚厘顾。但我们看到横泞汲,在讴歌品牌乃至本田车型上疼,自然吸气发动机依旧占据主流女惫咳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔷党完,在新款MDX上使用的3.5L发动机袍,带有VCM可变缸技术甫,在不同的动力需求下浑诲阜,发动机自动切换工作缸数涪迷既,用来节省燃料偷溶,提高燃油经济性仓藩肖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雌措覆,使用了全LED大灯计痛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法不,不止在新款MDX上出现拇壁遣,旗舰轿车RLX上同样具备酮挨倦。但和MDX相比唐虫,RLX的前大灯内部结构稍有不同疽。而MDX的这种全LED大灯蠢毛遁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平收虽,但据了解讴歌正在向这个方向研发授回伺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唯郊,其中大致包括救援涟掀态、定位接、导航检索等常用功能捆夹。但值得一提的是吞刺盼,讴歌的这套系统在整车质保期内锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寸氮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钱褐,通过车头潭矫、车侧挠侣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式系。对于前方障碍墓、侧方停车芳裳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洼蓟鸵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前色屉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岗泻,MDX采用了59%的高强度材料湍让,热冲成型一体式门环等途径暗午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奈固。   本文导航抢:" "  在新一代天籁发布之后片涂饰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漆腔佃。二三十年前钡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酒乖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诞普犁。而谈起这两款车穗碘,目前多数人对它们的理解是坛齿绷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长办,配置增高勘,便成了公爵和君越豪卷灵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僚搁唯、动力和配置等等辆,却有着极具诱惑力的价格囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘道,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娘茅。可它们究竟有没有这样的实力融?两者比拼黔箩,谁又能更胜一筹吓呈?本文即将为您揭晓迹念。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟参,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柯观碘,售价区间为23.59-36.99万元散。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷,两车售价分别为29.98万和29.99万弹秀,价格非常接近噬,比较有对比价值勉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁恳慷,主要是雾灯碌僵嗡、轮圈等几处细节可以加以区分刨啊幕,尤其是中网变得更精致屎番辽,车头更显大气饱。但也就是这些细节的变化始俱梅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旱闭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拆裁。   大灯方面捂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伎杭,不同之处在于会捣殊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚菩。   车身尺寸方面挠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗽谰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斜罕,君越的长度同样超过了5000mm徽擦磐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遣叭殊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面认村,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掸偿,并没有追求锐利簧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅松栓,腰线设计是其外观中的一大亮点酬且辩,并非大多车型采用的一条笔直线条讹,而是在B柱之后便缓缓下沉菱呢朵,在后排车门上形成一条折线答骗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荷羡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桓。   尾部来看贯烙,公爵与标准版天籁造型基本一致屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利图笆炼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祥,为整个尾部增加不少活力谈鳖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疵,使其整体感更强新其。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胶逼媳,轮胎方面渐纶泥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孩衡芳,更为霸气矢安。   ● 外观小结挡败号: 两车均采用年轻化设计掂改,稳重气派;车长均超过5米懒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贿骨忻,君越表现更为抢眼都。另外粮搜,从个人角度来看德怜拭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计化,相比之下它的造型更加简洁劳、规整汗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壬叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缆驹,足以呼唤出你全部驾驶激情翁盼桅。你可以视它为野兽辣,但我更愿意称它为内敛狂徒趟猾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鳞剁。它是驾驶利器纳,也是很多人心中的梦想之车玻苛谎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缮敢杉。   既然说道奔驰AMG轨池豆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屏涣,都代表了其品牌车辆高性能版汰窝放。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珊,这些车在发动机配置调教脖叫,底盘调教纲铃屯,外形和内部设计上都远远超越原厂车巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型局庞,它的长宽高分别为4707mm策克搏、1795mm和1391mm貌,轴距为2765mm弧。参见下表可以直观的发现篮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的首篡舅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妮适刊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同偷狸。但细看之下担纶,还是能明显看出差别危郊裤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拜斡垛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幕群,流畅迷人更具轿跑风范耿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少被。   除此以外亥嘎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枫汤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胺厘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂联驴绕,前轮尺寸为235/40 R18忌然箍,后轮尺寸为255/35 R18瞳惧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲤,以获得更快的加速度肮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伟箍。   车尾是C63最为霸气的地方吼鸵豪,四出排气管宣誓着其运动特性沸恒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碉途仍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力波,从而提高车辆的稳定性龄喊。" "  11月12日侥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市污。无论在平台还是动力上人,这款车都与标轴3系基本相同滩捻耸。动力上姆拢鹃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哇碑类,依然分成风尚的徘乃、豪华和运动3个不同设计套装凤剿茶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谱石。无论怎么看路淬订,4系都很像一款双门版的3系汇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢播?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骄短。   虽然名字是4系箱酚,但如果只看前脸桶缴,恐怕一眼很难分3/4系璃。不过仔细观察细节的话潞活,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吞失彻。比如更大的开眼角设计驮逻,更修长的双肾格栅鹤,还有明显不同的下进气口设计风格剃。当然歪鲤倒,了解宝马车型的消费者都知道蓬狈廉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篡锯。此外付,前脸还针对空气动力学进行了优化奸。 【左上:豪华设计套装(选配)/右攻魂盾:风尚设计套装】   侧面造型上呕露颇,4系明显比3系舒畅很多墟说,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栖阜鲍,更修长的车门对此也贡献颇多坝抚。不过轮胎规格和3系完全相同扦歉陌,似乎很难体现出这款车有多么运动巴狈。另外垦灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侯悸痕,和前脸的进气口配合强霓物,共同为刹车系统散热彪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多世,不仅装饰性强膳逼,看上去也更凶狠溶围。   尾部设计上娩搂郊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素练糕。猛地一看依然很3系渡貌泵,但饱满的线条体现了4系的不同幻尖。尾部虽然整体很“壮观”牧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阂,别有一番风味唇亢。另外镜革,根据套装不同库拱记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窖了,实拍的运动设计套装为两侧双出邓菏鹃,个人认为设计还可以更精致一些狈令。   车辆提供爆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芹:北京市海淀区闵庄路19号   电话同齿瓢:(010) 5872 8888   本文导航孟狭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舜艾共,自日产逍客2007年在英国上市以来乘囤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惠徘。各汽车生产商自然毫不示弱蓟灰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喉窜豹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绞,公司就对其外观和动力均作出了革新凛句归。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椒揉。这款车售价要高于ix35僳祁,标配版的售价与高配版的ix35相当凯澈。较高的售价并不会对消费者影响太大魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力首朗。 ? 现代ix35   除此之外赎擞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型北。完美的驾驶体验林啊鸵,充足的动力表现鲜,日常的实用性以及低廉的养车成本鞠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弛舒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间森呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奋。CR-V的后备箱打开的角度要更大箔柿,后车门打开的位置更高黄陋仁,加上方便的一键式折叠后排座椅唱能那,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忍刊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卧身蕉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恋饱。ix35的后备箱地板离地面更近妊供,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怒芦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5等汕瞪,他们要对此多付1,700英镑爬。其余两款车的四驱版猩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菩丢酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墨。   从标配版本来对比三款车杏穆,ix35要优于其他两款筐凉。SE版就提供了后排加热座椅块汀,方便商务人士乘用率郎。高配中更是有导航式殴,蓝牙焙,真皮座椅把隙剑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藩兢狸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醛刃。   综上所述纠骏队,我们推选出这三款车的排名分别是贬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贿蜡,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤逝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荤彼合。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卯岭氰。低的污染物排放埃,强劲的动力表现挡凰告,新引擎的装配让该车重获新生托吩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哺妥啸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甜萄。不光是低廉的售价脐,标配版的实用和保修期的延长邯,让该车十分吸引人绍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放比够短,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间释捐磨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非肛导,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜洗,严禁转载究哩,违者将被追究法律责任距凡。责任编辑蛋:李敏" "  在国内荆凸,提及福特这个品牌堑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚埽克斯和嘉年华痊滩且,但福特的精髓决不仅限于此欺。在美国突秽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军高咆。近些年来溪祁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豌挎浪,先后投下了旗下多款SUV车型托,其中包括翼博钱、翼虎仿骂喝、锐界以及今天的主角探险者丸。作为美国销量连续15年冠军的探险者楞柏,它在中国的土地上能否再续佳绩觅峨邢?带着这个问题檬霸掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睛抗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻浴,也是其第五代车型坚怜螺。在今天看来陪剁,福特探险者圆润饱满顿北挪,又不乏美国车标志性的肌肉线条闹豢鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求合。但早在1990年酸胎,第一代探险者刚推出的时候病蚂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戮伐摆。   随着时间的推移的检棠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烈畴碴,与其说是改变纪谢,倒不如说是更加顺应潮流鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹奢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谅革蹿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛夹鞠巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禄。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰党椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灰田就?结合同价位车型做个比较不难发现凉,探险者论尺寸绝对傲视同级拷露僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV表,“尺寸”无疑是其最大卖点榷使能。它的车身长力虐、宽呈猎、高分别为5006mm秀、2005mm和1743mm迫瓣伟,轴距为2860mm喊璃硅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逼坑同,即便是与奥迪Q7的对比中浅挖,探险者在某些环节也不占下风钙奥庞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屎下录,探险者的最小离地距离为193mm鲁惦桨,接近角和离去角也并不大乓,仅有21.7°和21.4°湃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的练胺绰。" "  引言脐赋塑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惩聊忌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签藤,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产莲钳碑,不仅在外观哇孟日、内饰方面有着明显的变化顾黑,更低的生产成本肝、更轻的车身也使其有着较大的优势泥。此外斧,作为其老对手的福特噶海克斯当然也有着较强的实力陶洗署,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评老。今天贿价,我们就来为大家对比一下坎梅,看看这两款车型谁的实力会更强健。 外观瞥:低调内敛大众风对比时尚张扬该烀樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感感,但在设计风格上却有着截然不同的一面烂卯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上改。而肝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息四屯侨。   车身尺寸方面矛困,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僧搁趟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喊谐啸,轴距也增加了59mm呢晃凸,整体看上去更长更宽更矮耽。但其主要竞争对手嘎希克斯的整体尺寸依然有着较大优势拟箔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憨、强壮硕为、凶猛叔维渺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靡滩瞄。试驾被安排在了蒙特卡洛嘎粱,我们被热烈的目光追随了一道亢绵项,同样锈洗贡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乃袄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭敲蚊,它的对手就已经锁定了炼到胎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累惋孺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磊下娶,他们选车就两点损,第一样子帅爬歪坎,第二性能足够强大溜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰枚颅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车财。恰恰如此瘫髓,它看起来很漂亮此搽搔,尤其是车身各个部位的比例与线条驶席,挑逗着所有人的视觉神经林饲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茧盒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伤穿嗜,而且更杀气感更强沙刚餐。怠速时慢慢靠近丹凯,它的躯体在微微颤抖封,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骋扯。   细节方面奥迪从不偷懒枯犀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垫峡案,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳖撇购,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞愤当婚。在我看来恳瘁,这样的视觉效果已经足够征服所有人度净,如果你觉得不够醒目呜,还可以选择将卡钳漆成红色纶封碴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绞,120km/h时自动升起蟹签,此时的样子最为动人拣蝎肺,速度降低至80km/h后便会自动收回郝。   进入驾驶室并不费力方沧修,内饰与A7或者S7基本格调一致赁,简洁朴实膝谓冲,中控台区域保持原有基调停拣充,有人说它沉稳鹃,另一些人说运动判簿,在我看来这就是奥迪的风格烁铂,可以满足很多人的口味汉,一切气氛都显得那么熟悉吵戚恢。   车内有两处亮点让我记忆犹新荆巾渐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分污炕,坐上去的感觉也足够舒服穿貌村。不足之处在于它的调节方式太过简单片干兢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郎称,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腊,手感与大小都很出众媳懦,令人爱不释手猜希,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秒些陷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径衬咀,善于抓住驾驶者的心馁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迹闻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暑卷改,两厢版掀背车开始越发备受关注北,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卉,强劲的运动性能也是非常重要的指标疥秆。就在本月初花粪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猎,除了朗行运动版之外刃持陪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甫嫌。接下来眠,我们将两车放到一起坞割,来看看其空间和性能环节的表现如何么篇新。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谜程,如今的情况则正好相反庐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撼赋常。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敛瘦础,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茹腿,两车的售价还是非常值得人期待揉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懊勉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了麻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寺处笔,前脸没有任何改变稀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汰棱伦,但给人的印象要更加动感忌协。   车身尺寸方面盗媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擂喜,各项数据都要比朗行运动版更大一些琼扭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亥炼忻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祥娃妥,比较适合家庭日常使用公。轮毂造型与三厢版没有区别描冯担。在发布会上堑暗洗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎添泰,相比科鲁兹掀背车不够运动颈棘氨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞋,线条更加自然庐、流畅茧斜才。两车的车身腰线笔直且显眼河帕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠逛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果删涝。同时担蹬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源免堑脚,点亮后的视觉效果非常不错陇配磋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁冗蠢。整体风格也是保留了三厢版的造型窖极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羡抨休,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僳蜡夺。2008年画,丰田Yaris进入中国市撤唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讥辽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棠厦,想必原因大家都很清楚烦,致炫在各个方面都已下足功夫刺灵,为的就是再续辉煌硅叮劳。   致炫外观灵动时尚仆弹嗜,带着一些年轻的运动气息锨贤纳,车长为4115mm柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卿哗,比老款低50mm;轴距为2550mm寿仟回,比老款长90mm念饭泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸虑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒科杰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仓,这样的设计更有利于致炫的散热柑砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恨拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛颅。   " "  在这一两年中寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巧浮,究其原因迹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弄。另一方面悄蹬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高趁馆。代表着大众在中低端产品中的最高水平刺喷。如今橙会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞍姓。带来的改变很多录,由MQB平台带来的更多越级配置勿颅秒,外观内饰的革新提涎楞,动力总成的变化蓝弓便,当然还有后悬架的改变规胶。能否继续神车称号搐,笔者觉得驼汗诫,可能性极大埃请。   ●从固定平台向呐。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆海块化平台的车型摧挪行,之后跋寄谴,从这个平台开始收信菱,还会有奥迪A3等车型陆续引入轮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌。但从高尔夫7开始昆故,这种概念将发生改变讼。MQB哪厝叮块化平台生产豁隶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夺,后面我们会详细说到的帘谢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翠股,必然是一台有传承有积淀的车型位封娠。经过几十年的发展和变革青即,没有被历史淘汰靶茹谋,却总能获得新生和换代拔禾深。我想符合这种条件的车型真的不多堪镶。甲壳虫也好蒲清河,卡罗拉也好衅,都算在其中估局。高尔夫更是其中不可或缺的一款娠袖,从第一代发展到第七代败狠,我们发现胎,很多经典的设计元素没有消失迟扁,而是作为经典传承下来错添,但技术却在与时俱进的发展鸥。直至现在喘参,高尔夫7的出现脐,能够看到曾经的影子捣病,也能够看到未来的趋势投竟鸿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踩掣誓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秦,今天在紧凑型车上也上演脆掠,只能说明忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视非,也从侧面看出暑掣荣,这一级别的竞争是多么激烈镶察物,高尔夫7的轴距加长了59mm曙豪嘛,反应在车身上翰,加长了56mm闪搪疚。这让我们看到燎们,高尔夫7并不是一味的加长喇,更兼顾着车身的整体设计答喘剂,以及操控能力的全局设计厕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缚,争议很大方碉,但貌似并没有像新速腾上市时那样降侮,引起大家的太多反感癸徒钱。或许一汽大众的这场策略大变反窜陷,已经让消费者黯然神伤了埔。大家也都知道泥搔,这是没办法改变的事丘,想要四轮独立悬架关泊碱,会有性能版车型作为选择顺,要是纯家用黑,就只能接受这个现实垮俄。   本文导航搔狡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阔,这仿佛已经成为了一种定律瞬熊。话说回来陋纺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手收劫灵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吮处,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娩拴、做工盗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僵驾坎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牢踢林,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解持粹忻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歇兴叙,为更直观的进行两车的对比分析锯婚糙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车末,需预定等车时间较长拾佬,主推1.5T车型)作为参考对象即。备注扣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斯蚊砷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霜构桨,瑞虎5和哈弗H6各有所长俯,瑞虎5车身更宽尼累弟、更高漓刨,而哈弗H6车身长度凤皋、轴距更长磕。另外这两款车的外观设计原创度较高据杠禄,没有明显的抄袭痕迹摩套焙,且能够符合大部分人的审美观讳臼钢,足以体现出设计团队的用心程度龟奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赣镭蔫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挠焕攀,意在塑造最新的家族风格吃膳,整体呈现出大气恫痛哺、时尚的感觉辽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择婪牌聪,包括徽墨黑型、烈焰红窗功、赤金棕凯售为、暗夜灰隶邦蓖、皓月白和丝缎银任。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俏爽,其更侧重于简约赫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眠。车身颜色方面佛悄陡,哈弗H6提供有经典黑笔、雅致银驴络币、简约白闻、中国红惠踌、风尚蓝揭、摩登灰境谎、醇魅红噶敝、睿智棕共8种车身颜色齐隆。   前脸部分净女酬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茸。瑞虎5前脸层次感较强微,大灯巧妙地与中网衔接铝,而下进气口被分为了两部分链沥,下部与底部合适护板相连接肺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唯,没有太多浮夸的设计下,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厂随挖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汲,但绝对属于耐看型剩,整体间流露着SUV标准的稳重气息戳郴蹭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富览伺壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腾秀僵,车身侧面给人以更修长的感觉攘。另外绷攘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠会摹,车顶均配有行李架嚏唯某。   同样的拢梆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藉虾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面达乳睹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咖割拖,厚重的保险杠更具力量感嚎柯。   灯光配置上瘁淮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强测呵床,内部灯组布置较为新颖痹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注革剧瞥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祷,常见的柳叶状大灯造型惶,常规的灯组布局唤,带有透镜的卤素光源大灯洼,提供水平调节功能谐吧嘘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寐,看上去更为醒目和美观辉鳖捍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陡赴菲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悄己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烤摹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薯,同时越久的期待会带来一个重大问题缸玻,那就是新产品如果不能做到完美甜脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔邪棠,两条定论由中国媒体陆续传开及嵌旧,首先它的相貌不错缆弗,其次来到中国的时间也不会太长了股坎材。一个月前世乱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祷,为何这么说懒瘫酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捎逝酸,通过细节上的修改冀枢,使雅阁更贴地气练串脐。   设计师在中国进行了大量调研工作抢狠,最终他们得知了国人的喜好棱熬聊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲸鞋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涧诡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外南,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肚苍,在如今大行其道的“加长风”面前屏诞,本田倒是走了一回不寻常路寥,这也是让很多人吃惊的一件事迟邦抱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吴,究其原因我想和C柱造型铺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郝嘎琼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刮乳,先是放弃了老款斧头型的轮廓解列核,其次将双出分置排气融入到了包围中欺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚说鹊、动感靠拢拷仆。   本文导航憋菏吐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事标,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯曝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九谅。相比之下雀孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘟弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡茶顽。总之这个价位的车型嘉,只要设计不太出圈消费者都能接受罐七人。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滤发,即便轴距也仅有20mm的差距糕笆,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾太表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沏泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方券泼橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出戳逼。顶部的灯眉实、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棋傲薄,虽说还是带着几分模仿的味道捞赫吴,但却并不令人厌恶澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枯,不过它的优势在于自动大灯功能寂呐,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻榔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虎危,都是标准的SUV设计典埠迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谐秃,不过值得注意的是愤藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎搪,上下车时可以避免蹭脏裤子死可许,这一点要比哈弗H6显得人性化兽攫幻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17布,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赦邦骡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝,那也将成为它的一个优势柬双编。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些授雄。两种风格说不上谁好谁坏戚铅荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿烹墩、更时尚的选择牛怜性。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稼辣邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥锋褐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃瞳伤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟兽浆。相比之下庐浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计借凸扰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琅。总之这个价位的车型鞠寡,只要设计不太出圈消费者都能接受爱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻,即便轴距也仅有20mm的差距巢警豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅交败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉吨骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨垄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谩涂淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出啤借撵。顶部的灯眉短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型了,虽说还是带着几分模仿的味道呛,但却并不令人厌恶舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警捐碗,不过它的优势在于自动大灯功能磁锋憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尺,都是标准的SUV设计搬腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丢凌,不过值得注意的是懈蓖鞭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙,上下车时可以避免蹭脏裤子暗,这一点要比哈弗H6显得人性化始吧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享补测,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醛狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施,那也将成为它的一个优势读剔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晦勘狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烫阶儒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艘。两种风格说不上谁好谁坏猾材隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘、更时尚的选择扦棚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型心,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挞鄙咖,埃隆·马斯克就是一个奇人汀酵耻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芒扁度?下文简称“埃隆”)襄抵归。远隔重洋来到时差16小时的加州瞥亥蜕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚎摩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喇,一款名不见经传鹅鲁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菩淖庆。在短短的5天内付典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏。 ●曾经的TESLA疾挥你:短暂辉煌的Roadster   2003年拌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺嘛,并亲自担任总设计师的时候频沙,他为公司取名“TESLA”冈敲苇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棚念、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敝旧。而在十年前容徐傲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固拭,因为在此之前识文,没有任何纯电动汽车成功过胆递缴。   不过很快温碑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羡池洪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盎抠卞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掏撕颅、续航里程短的传统印象送裴空。只是掏,那时的Roadster真的很糙纷堡,很贵妈合齐,很没吸引力呜皑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孪趁。   于是叹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墨诞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市特奉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄汀,已濒临破产……”绥虎瓮。   不过蔬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样砰肯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趣算沮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峰。仅从2012年6月车辆发售丧东烦,到2012年9月这短短一个季度内划贡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞥栓哆,并且公司还获得了美国政府的政策支持堤。   ● 简约外形流畅饱满酗事毋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铜耍鹿?一个能够打动人心的外观设计蛙拧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烫佬扫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淑剔籍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炼瘫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竞剑达,是一位年轻的美国本土设计师顾霜,曾经在大众汽车担任过助理设计师抠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秦加边。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挂炕史,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搽,马自达旗下的Furai晚径桃、Ryuga诚寇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠襄锰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker父休,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抵弊陌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鼓倘璃。初次见到TESLAMODEL S的时候琉绕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勘浑沛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臀,难道这两款车之间也曾有交集暮?   多方查阅资料后才明白玫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浑哆搅,不过后来TESLA对其提起了诉讼贾吕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作持脚,还盗取了其电动车制造技术寂。于是紧接着廖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅,并最终完成了MODEL S的设计工作袜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湘,轴距则为2959mm腹曹。仅从数据来看檀萎,MODEL S已经算得上中大型车的级别羔雇蚂,差不多和奥迪A6L描世、宝马5系Li等近似报膘绿,只是车身更宽大也更低矮一些冒憾旧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论星缝。   整个MODEL S的车身上惩揭呢,相比许多人和我一样杜掏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梢萎添,椭圆形前格栅造型太另类了宿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴券,但是这也成为了MODEL S的标志厕脆双,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陡,所谓的家族式前脸剃媒抬。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹,和绝大多数的电动车一样伟薄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驰胖,那就大错特错了铰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恒焕,动力系统和电池组汹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垮牟,就和传统的内燃机汽车一样毯枷莱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温率郎替。   细长条的大灯造型很酷盾陡,氙气大灯廖叔、LED日间行车灯都是标配崎篮,和其他车型类似柔殿需,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卢痢恼、LED雾灯以及示宽灯庐破。只是在功能性上MODEL S实在很单调规蹄,同价位产品上应有的大灯清洗怀、自适应功能等一概奉欠概腹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懂嚼,4年的时间橙揩侧,经过诸多顶尖设计师的打造弛健硷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戚色,再到上海车展的国内亮相介,今年广州车展终于正式上市壕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口红。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浅滤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埂干需,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩额疏勉,这是中国自主品牌获得的第一个五星暗。观致3四项总分达到了惊人的340分经徘怖,这在整个2013年度排到了第一位泊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样遁隙迷,接下来为大家解开谜团寥逝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念图,观致3的外观线条十分简洁腺禄忙,但又不失从容优雅吼俱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舞炉,毕竟它的设计总监曾是大众高管厘俄韦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了地。   前脸看上去相当的饱满圆润蒲律,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凰犬成,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绕,而“Q”也是观致汽车的首个字母次叹匡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信操袍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计档投。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壕矫杠,这话虽然有点绝对舵对,但却不无道理铃沧湾,在说服消费者购买自己车型的时候遣词迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貉冻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喉锣狗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皑墓斗,随着时间的推移匣房,两各品牌已经深入人心惕米,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夯秤幻,相近的售价牢捐、同级别的定位虏掳钳,看看哪款表现更有诚意孪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弘尚熊,造型圆润符合多数人的审美筛词,第一眼算得上成功哆密死。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葡详,细节处理更为立体很显档次沪酬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晶墙。爱丽舍原创度极高渐称,很难找到其他车的影子扫释。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墨牡,只不过虽然车身进行了拉长劣涎峭,但看上去依然是一副小型车的架势诗,气势上略输给爱丽舍傅。外观设计确实见仁见智寒筹姓,有人喜欢圆润稳重堤,有人喜欢直线条的简洁利落镭,嗯好吧拟诗,各花入各眼隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昂,新桑塔纳除了车身稍长之外灌雀补,轴距熟触美、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势履敝亨。但整体上两者都属于造型协调的类型砂罐。   内饰部分轰湾寇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坝。配置细节设计掣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搏讹慨,比如位于方向盘后边的多功能按键杜府,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式默峨,则显得没有可挑剔的地方申犊湾,只是限于成本岭茅,用料表现一般吾。" "  谁都没有料到短短几年范啥访,SUV会如此火爆恒献裳,从动辄百万到数十万的城市SUV份围,都曾经上演过排队提车的场景精苍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敖撤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馁,不同细分市场搏、不同类型SUV纷纷推向国内市潮病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸,推出了其首款SUV--标致3008窘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄嘶菩啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惧磕。而东风标致国产后价格有很大降幅耗痕,15.98-21.67万的售价也与途观菜侣、CR-V逗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来识切普,定位为一款入门级紧凑型城市SUV快。下面一起去看看吧既。 ● 外观解析   除了高售价外城鞠戒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粉。太过个性送卫,同时又不够精致姜。而相比之下技豪蛾,国产版标致3008要好很多墙绵,现代感更加强烈侯。前脸采用了小一号的大嘴谁孤艘,并且添加了镀铬饰条显示很精致即觅菲,也符合国人的审美富苛贝。   前大灯虽然不是氙气大灯绿,但是加入了透镜般瘸深,整体观感不差览辅灭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呕床霓。另外奠洁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晌亥,增加了前脸时尚感头。   从车身侧面来看猎篮咳,标致3008加入了车顶行李架天,虽然并不是经常用到的配置裙凰,但是对整体造型的营造作用不小我。另外躬碌吻,黑色下包围凸显了运动感吠空氦。   尾部是相比进口版改变最小的林狙滤,不过依旧非常漂亮崩,很有层次感稗欠。尾灯加入LED灯组摄肮,警示效果更好孤。另外最值得一提的是其后雨刷设计祷,在前雨刷工作状态下孝坛,挂入倒档埔送,后雨刷会自动工作徐,非常人性化的设计亥探。" "  说到法拉利刮漠惶、玛莎拉蒂这些品牌坡,网友们肯定会觉得遥不可及儒圭赊,价格高高在上拴壳猾。如今霸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甫倦,它以89.8万元的价格进入国内市场旁瓶凌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少论凑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酪关脊,让我们来看看他们三个谁更吸引人奈。   在市场行情方面漂齿饯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亥菇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚕突,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置广暮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设购埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠钙姥阮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靶膏慷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的便,看起来非撤炭。魁梧的发现竟然落了下风谭粮,令大家非常诧异掠。但在内部空间方面逼萎粹,Ghibli组完全不能与发现相比坞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勒辛,所以它的尺寸就不在此提及了恋疥。   在该项对比中匙骸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栓,功率少了80kw茅翱,扭矩也少了50nm叮集,同为3.0T但差异却这么大权壁壬。发现采用了柴油发动机禽喉,这款发动机的性能超众恭健率,在国内有些市场中非常受欢迎凑焕版。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱誊。   对于传统豪华车闻言角何,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旦试乔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牧鞠。路虎发现集成了家族中的优良血统亩玛,四驱系统足以让众多对手汗颜尘雷撼。   本文导航母:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歼菠,保时捷新Cayman在国内上市之后徒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位盒父,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岸脾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踌矩,就当胜利喜悦之余躬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汤媚:不就是保时捷最入门的跑车嘛萝,至于这幅尿性嘛快萎儡?不过您还真别说淬仙奴,Cayman作为保时捷入门产品中锰散,绝对是一部对得起消费者的良心之作坝腔返,比起卡宴与Panamera来说胳拧惯,工程师为它注入了更多保时捷的基因镣,说句通俗易懂软函伞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翔挛笛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城迟,第一代Cayman的诞生是在2005年农肯酥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哄猎火,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绕偏挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跨黑。   新款Cayman S外观简洁庞,车身比例更是优雅的惊人栋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甲畅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低健多腔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粮。尽管如此川稳芍,这款双座跑车依然非常紧凑岔良,车身长度增加了33mm婪寂确。车身前悬缩短了26mm台巾。   每次谈起保时捷的外观设计垫宦,笔者都是非常纠结的心情畅,恨的是德国人那副死脑经项邪类,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断菇叙,喜的是哪怕轮廓没有变化商墒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿退腿,或许这就是历史的传承吧来佬溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿夏,优雅的曲线之外晤,设计师并不是一味的强调柔美眠磷闭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肛蔚叭,这里需要注意的是棺,这个大口可不是什么导流机构话仑,而是发动机的呼吸通道诽灸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘,加上凸出的转向灯设计痢官,相信任何人看过之后都是过目难忘槐老,尾翼同时配备升降功能瓤狸,时速超过120km/h之后高撑辆,能够有效提高尾部的空气下压力棱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂试,这个是一个价值不菲的配置藐祁,总价44700元噬,如果您不满意当前的刹车系统埠李,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苏臀眯,据说车用到报废了扛蒂,它还可以装到另一部车上继续使用剁,简直可以当做高富帅的传家宝暴痹兄。" "  国内B级车阵营的争斗泞侍,恐怕用水深火热都难以形容侮叮,原本只是按国籍分布的对抗阵营曝钾勺,随着时代的发展节秀弊,已经逐渐转变为混战的局面徊梁,比如ABB三个品牌的中级车莽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霞。同样的情况也发生在合资品牌身上秀,民用车级别的对抗往往更加激烈档沦盼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巍,来自德系的车型是否会倍感压力劫拔尸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁淌小,又考验耐性的工作恒。往往在某一个时段有一丝懈道湍锫谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭耙。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛默,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓,做出全面的分析与指导景分澄,以同级同价寿馈皆、同价不同级等角度出发潮,全方位给您最全面的购车支持亮。   雅阁和迈腾青码狠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皖鲤,也许之前并不会将它们划等号屁,但随着市场格局的转变廓,它们也来到必须接受对抗的门口梧匣。当然蔬静垂,这场争斗的发起者是雅阁凌导,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗上撬俊,抢夺德系车根深蒂固的份额维商绘,看起来是个贪婪的举措剑,但能否成功却还很难讲荤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄拧悲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孪奢,反之同样刷江。客观的讲瘁请憨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辩才础,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势四盒杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笨瓷贺,但是这个技术到底是否实际簇枯含,还要从使用中来探寻汰偏遁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鄙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响响轿。   第九代雅阁缩短轴距的作法磁鲤,是令所有人都无法理解的部,在几乎所有车型都在加长的时候干,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僵驮,搞得你摸不清头脑肛步。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蓉泡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膊菜沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能发,就是最好的证明趁填,据我所知惶撂,直到全新一代奔驰S的诞生底乖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿抡。   本文导航肝颇敞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噬吹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攫汗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妻厘儡。直到有一天歇,新速腾上市刊,后悬架变成了非独立结构沦苍,他们的崇拜似乎崩溃了桑独聊。这还是那个技术控速腾吗拌休?随着时间一点一点过去深徊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玩蛙彪、速腾GLI恃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了船。不得不说灭稼澎,速腾家族越来越丰满哥潘,那个曾经的技术青年河念,逐渐走向千家万户垫,满足标准化的舒适性需求帅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酪,这让我们看到速腾到新速腾的转变爸评笑,它变得多元华霸,变得成熟徘氰宪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满某,开枝散叶就像一位长者瑰犯。它不是急于求成蚊鞠,而是变得更圆滑更成熟秀呛。记得一句广告语曾经说过饥:“成功的男人袍,有很多面兑撇霜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欺,它要更多变滦习磋,它要更多面萎轰灰。蓝驱和GLI雹龄,一个拥有更多的节能技术染财,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒂恒。当然任航,价位不同却,GLI已进入二十万大关疽波颇。你有了更多选择掀,你没有了挑新速腾毛病的口实幻。三种产品摆在你面前己殊涎,要节能乾诺?要动力锹耽?要居家人摄读?新速腾都在这痞。    直至今日扯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敲,的确仆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品美,多少显的不是很紧凑动感夏串。但终究那是一种技术执着理念下藐耐汹,最后一代产品了耗坑。新速腾的到来似乎终结了这些半,悬架品质降低贺垄,操控感稍有不足岛粉孺,但换得更宽敞的内饰空间醋该,等等等等棺列。到底速腾进步了还是退步了蛊煤其,我们无法一概而论摊踏。但有一点堕鞋,笔者觉得大家都不会反对守栏纶,新速腾的外观绝对养眼累。你依旧能找到德系工业味儿勉,但又看到更多摩登的东西帛靡焙。咸淡合适烫穿,老少皆宜擒伶地。或许从这个角度来说赣修两,新速腾是成功的善妓。    过多的技术说明彤奢昧,这里就不重复了显,今天我们就来漫话速腾伟腔。记得一次匪薪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽羚,立马对它的内饰嗤之以鼻线懦输。毫无设计感狠传姬,直来直去徘袭,见棱见角惺。或许不光是这位搞设计的朋友谅隆尘,很多网友也有如是感概翅。他少了一丝温情其才,少了些许浪漫焊参。不如北欧风情简约侮,不如英国小车活泼匿堡。充满了德国工业时代标准化生产的气味酵。打开高尔夫蓬喀览、速腾邦、迈腾菲辟、途观疤踩瞄、途安的车门逆,你都会得出同样的答案表怪拳。或许娠,这就是一种设计选择蜗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五单形,内饰模具走点曲线也不是不可以稼魏,但当你仔细玩味之时菏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庞袭变。不浮夸版樊、不高调浆芹被,你可以说它没有设计感舶,但它却充满机械美惜炉布。 责任编辑拱急:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擒窝逗,也就是S-cross锋驭甩,售价11.28万-15.58万元屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚脚肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客开拿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从,其实并非如此抱浓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨菠茬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患桃扳,我们不妨来进行一些对比去看看趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊,也就是S-cross锋驭夹,售价11.28万-15.58万元寝祥虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌棘畔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版行,其实并非如此温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帮共胺,我们不妨来进行一些对比去看看歉朗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场还尼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岸际,而且在轴距上也进行了加长羡,从而能够获得更大的车内空间色铜搭。其实就在此次广州车展开幕之前劳妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧合茨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坍贪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痘沧豪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垛峭氖。另外泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梗、BUS嘘版乳、VAN三个系列森甜筷,分别涵盖了商务桶刊绞、家用和专用三个细分市场庇。好了囱酶霖,闲言少叙碳潍,下面我们就走近它们以作详细了解吧布理。   外观篇酪艰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致此鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慰擅,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺宏。   该来说说外形尺寸了括,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篱幂休,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm死。   尾部造型同样以直线线条为主要构成效,与车头形成了很好的呼应界铆探,而且从整体上来看车身更趋向于平直饱。需要特别说明的是抗藏耽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刊烈狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戊纺迸,以应对不同的使用需求牵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芭,例如高位制动灯抖、门把手和牌照架倪剿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”落愧发,“中国车”搽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豹常。“北欧品质”传承自S60快铃触,设计风格以简约时尚为主好乏,选材用料则注重安全环保梗。“中国车”同样不难理解坪,“L”是个很好的代表疾,但不是全部弓潍。   就在试驾会的前一天动浦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)百沽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每。   ● 沃尔沃亚太为何物郴坊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称餐。沃尔沃成都整车工厂楷、大庆整车工厂失诺蜜、张家口发动机工厂德橇手、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丢诺罚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寞趴筛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顾抬淘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掀剑。如S60L有约290家供应商宛蓄戌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系角来。而在研发儡女、设计械菊、采购和生产制造等各环节上圈厘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夹剐,采用共同管理系统爱厦鳖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劫颧和,我们先从加长这个重点说起谦醋倒。S60L相比S60加长了80mm挺掏,具体点说应该是轴距加长了80mm痢粪沧。这80mm用在哪了呢贰蔽碎?全部加在了B柱之后雇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呕肺驹,这里现在变得很宽敞娄瓮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筐斧坏,前排调到合适位置后镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泊缉,属于勉强够用的水平;而在S60L中善瓷,相同情况下端,后排的腿部空间则超过了两拳板,可以说是非郴耍宽敞境疼蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雀涟唉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平划显,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欠点。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疆桅,外形倒也没受什么影响理凭,甚至感觉比S60还要更舒展一些冀皮伎。S60本就是轿跑设计风格仟,后门加大后陌炊,整个车顶的曲线反而更平滑了踌。相比之下怕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些超轻纯,但却增加了几分优雅的气质暇滑究。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镁挽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”獭鞋,不知道大家对此有何看法忱忱额。全新的18英寸轮毂挺漂亮酪泛敖,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜜膝,将扁平比从原来的40增加到45鹃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癸洗驰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰停鼻街,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哦分乘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠,而像坐垫司际忿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阂开汗。这种颜色和黑色有些接近嫌叫,但更时尚坦、个性一些耪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氓乒挠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仑,后排乘客得到了更多的重视炽笛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘登病竞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅背叙比,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怜统萍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车把,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穆,可就在本次的广州车展上韦抗胸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崇屉塑,并且两款车的售价也是非常接近际粒弟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力储舷铣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羌沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袍途,并且它的设计也是由国际化团队完成欢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孟秸毙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喘,并且两车售价仅仅相差4100元存篮。观致3车身更宽挪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肖绍赐。速腾则在车长与车高上领先观致3芒光。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表街弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凭粱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒜摄。因为排量上的优势嗽,观致3自然在动力参数上领先速腾焊揪耻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎环隘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畔本死,后扭力梁式非独立悬架说。   本文导航普:" "  今天给大家带来的两款车谁淘避,其实已经在国内上市患,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谩膛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹅贡如。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稿陷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羔,而标致301可能大家就不是很熟悉了洛谴狼,下面颁,我们就一起来看看这两款车蔼巾饲。 外观搜鞭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缆,2007年进入中国十。对于很多车迷来说溯睫店,这绝对不是个陌生的品牌叛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搓扫拢,但可惜缎班扣,无论是在中国的街头还是美国的公路上半,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赔钦。我有时会想这是为什么新痞赐?诚然刮嗜,英菲尼迪的车在豪华感猎斯谴、科技性能和舒适性方面都不输给对手囱刃,而问题恰恰出在这里躲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面百纠,没有特长就没有个性盆坷,如果是这样的话填赊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倍限?   现在英菲尼迪也意识到这一点尘,且开始着力寻求改变秽杠、树立自己新的形象瓢壳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痢荡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上繁雀师,当时就被其出色的外观设计所吸引未,而今天我要体验一下它的新技术句。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛安,车身重量上的降低幅度也不大变波,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诬杉踞,这是很明显的改善漆尘,尤其是在性能和燃油经济性方面潦伎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供其,并且采用的是锻造工艺携畔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配其台粹,现在英菲尼迪Q50的对手峭锹,如宝马3系惺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂森,希望Q50能做的更好尸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绕扰巨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钮吞裤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惕蝗沧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莫,但其实这些已经有很多厂商在做了骂胜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涸酮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峦伸任。它所代表的是一种生活享烂,是对待自己和家人的态度任,是属于年轻人的精神萎赐,是一辆车莲沉倾。历经六代的演变笨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孪,它虽然没有惊艳的外观阑募,也没有花哨的配置宫,但它是品质等炽、安全惭、耐用的代名词五戒建。如今雾罐私,第七代高尔夫已经面世烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旱崎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫台棺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷患。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淮兽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刊,不再是一幅人见人爱的可爱模样梳衔闪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欺隆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓强秘馁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寞擦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒜热岛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钝,仿佛是灵魂一样颇奔阔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隧蹄尖,但从我个人而言孤边粟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的班点剖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓端,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罕碗夏, 坚毅的C柱是永恒的经典辫伙,不管其他部分如何变化位肋袄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫开衬鼎。   除了车身线条外汉拇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浚溃,并且被那条“灵魂”所连接着惨,这在之前的设计中是很少见的形韩郴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缅烘深,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懂身砂。这一点很有意思堵技,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呢雹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯标碗嫩,避免了大家后续改装盟空。   说完了外观费寒,下面我们再来聊聊平台乒猾裂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徘碴淌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顿疮偷,例如POLO采用PQ24和25平台蒲体康,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台架,06-12款速腾采用的PQ35平台季,他们之间都是独立的煞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拘漆,它的优点就是几个级别可以共享技术层。   共享技术又有怎么样的优势寝?答案是显而易见的托季。低级别车型可以采用高级别车型的技术步,在产品竞争力上绝对要远胜对手颓慧,并且还可以降低研发费用肝徒僳,可以说这种拇角ɡ块化生产模式在未来肯定是趋势矛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倦垫瑰,例如电子手刹诺喘校、更先进车载系统圣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卯驳恋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配性外。   所以狈码垦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犀爆,就好像是四代和五代之间的质变一样盎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮猛。但是否真的是天衣无缝的设计巫,我们还需要用时间去考量茧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贫寐蔫,但到目前为止婆绥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拢钨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抖床滔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趟郎焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妒。   首先烹,大众的工程师对EA211发动机减重去次咎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吼问。另外咐免,EA211再次使用皮带传动毖,相比于EA111链条传动匣遁,皮带可以降低噪音和重量董戌角。除了以上两点外劳旗敖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承微泛洼,在一定程度上可以减小阻力秽杆罗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欠罕,EA211发动机参数比EA111有所提升筒,当然幅度并不会太大疚,因为整体的结构没有太大的变化午公,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揉酮巳。   既然说到了车重彤剔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剩,这其中就包含有发动机的20kg膳病,而车身采用MQB平台后也随之减重摆松春,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碘矾考。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稻,从官方给出的参数上看垃涪吮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唯,这样的表现已经可以算是非常不错了曹赶逻。   说了这么多谷存膛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥脾?是不是像资料中介绍的这样完美首糯?后面我会给你答案倒。" "   在国内煽纫摔,当一款车的价格到了百万元鸥但顽,那基本上就可以称之为“豪车”了伦,但过百万的车也分很多种檄久,比如X5谅卜颅、Q7之类的SUV聊申隘,亦或者911峡酞、GTR的性能跑车寺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剔铺谐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者担齿,除了我们经常能见到的宝马7系侗辑、奔驰S级洁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饭把。    注隆慌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梅,但因为车款并不是统一的最高配赣此,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闺。   新S级受青睐踞舜、XJL独具英伦风臣剩两、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秘吮浪。其实楞碎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疤氯,即便不算是遥遥领先纽兢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行录纬馈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宦铺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晨颇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鳖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凰阑蓄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒲秸浮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脱熄享。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桐,在其内饰的做工哥眷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳几惧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谓:在自主品牌SUV阵营里面广味,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磨蕾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抨颓朴,景逸X5的推出经过全新变脸敛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汀承,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕾锨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桅袒洞。 外观凸疙剧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玲。该车共有5款车型盆莫啦,售价区间为7.99-10.59万元绒氓。相比前辈景逸SUV瘁娘,景逸X5的外观设计得更为时尚蹭钢苦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骋轻龄、俊雅红伞、珍珠白睦虎斡、琉璃金筷、陨石黑饥、钛金灰嘿村、马拉喀斯棕等7种车身颜色绰乔贬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龚。   熏黑设计前大灯突出其运动感害编翔,与黑色进气边框的搭配也很协调蔡劣脖,比起三角样式更显年轻鬼。大灯内部采用透镜装置缴介磁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姑暴。雾灯外包围设计突起寿,很好的与大灯以及中网形成一体澳劳。   同比瑞虎匙睫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巴陇,此外205mm的离地间隙可,景逸X5的优势还是相当明显的薄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徐,同时为乘客上下车提供方便蚊。搭配车顶上的旅行架含剔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漏宿抹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哺受剂,主要体现在细节之处的不同堵尖察,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疏让匈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉控。   景逸X5后窗配备雨刮寇铆,在恶劣的天气还是挺有用的备讥。此外全系标配倒车雷达额嫉盆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像图盼。银色后下档与前下档相互呼应党清浑,整体感更为强礁狮枷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浪途谰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲍,夜间行车的识别度非常高洪。" "  前言丛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘铩,如今的战火更是愈演愈烈烤枷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狡锚断,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场购哄浪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苹喜钝,看看在价格相近的车型之间侨势桐,两车在配置上的差别究竟如何吧颅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玫沸,作为一款全新换代车型函膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ぃ客”全面完成了更新换代继漂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说线,只能算是一次小改款车型抗齐,除了在配置方面进行了升级之外钾,外观造型疆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扑。   在此次对比中撼秸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侥磋蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炭墒,均在21万以内逃。同时又都属于各自双方较低配的车型剃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拌唾慈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菜锈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蠢薪庇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁推库。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秽蛇督,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度儒淘弯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞬关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼓寥,现在还不是揭晓的时候鸵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兄独瑟:mm) 4865 4930 宽(单位士:mm) 1820 1845 高(单位习:mm) 1475 1470 轴距(单位闲柬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型好吞谁,因此其在外观方面没有发生明显变化轰阂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捎偿凄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旧。前大灯组配备了LED日间行车灯两舵娶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坑湘。另外孟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轨,贯穿全车的腰线非常突出珐康,车尾则变得更平坊菩随。而与新帕萨特有所不同的是描,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置净挨记,而非在行李箱盖上堪趁伺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脚拟,但是国产版车型与美版车型相比起来看估挝晤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系书,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点川纷。另外刹位,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茫,不过从C柱开始已与车身线条相融合浆,深度虽浅但是更加富有设计感跋疤。   同样醇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墨忿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奶宏,并且颜色也不显得突兀洞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氛毋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同共程。内饰配色非常清爽蔷哭破,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踩疥卵,用以进一步提升触感蔬咆。   动力系统方面献裂爽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI北蛙魔、1.8TSI椽、2.0TSI切仆棋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茎,在保证动力输出足够的同时也相对省油同骡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邵僵俏、2.4L和3.0L自然吸气发动机膊菱釜,在动力输出方面的提升并不太明显卸腹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桑贿良,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蟹蹋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂领,同时都采用了电动助力与电子驻车版凤。轮胎规格方面高,2013款迈腾采用的是215/55 R16莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卉龋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旗焚。事实上吝,自由光有足够的话题供大家热议卉盲,例如特立独行的外观阿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烂煌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资馅对施。日前阔互剑,我们得到消息萎甲,自由光将在12月底正式上市销售陋涎粮,所以当这次在广州车展见到它的时候容猎,感觉它跟我们更近了城。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惺促,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牟惦吓,它似人非人倘清仓,行动极为敏捷舌铣陋,也惹出不少祸端喝洗,人们曾经持续对它进行追踪箍纷喇,但一直未果擒掀巧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤:敏捷钎围句、神秘碍龋鳖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了港。   很长一段时间里先,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面事,并火热至今加倦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拦篡,起到补充细分市场的角色忍壳氏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掀瓢,成了途观的小伙伴购捆。   野帝的定位低于途观壤,车身尺寸小于途观宋棚,同配置级别的车型价格也在途观之下僵,很明显土,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨畏尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客算弊。   ●外观单烷幌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娃,舍弃了老款极为个性的风格变髓,确实更符合大众审美划,不过平心而论它依旧相当个性肯锣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拾,它显然不属于年轻时尚那类的里姐撂,车身线条硬朗适试类,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓迪膝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来觅虐翟,喜欢的真是特喜欢肪劲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了素贰腥。   ●内饰纲井翠:沉稳硕坤、无趣陀、无惊喜   坐在野帝车内息惯澎,从气味到设计都令人非常熟悉镁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亨,在操作方面攫础屯,由于没有太过复杂的配置躺,所以操作上手难度很低炒髓蟹。" "  在如今的国内汽车市场中兔凶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车避握申,紧凑级SUV是近两年的热门车型倡玻滤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忻钡,宝马X1在国产后蛙讼媳,其售价区间为25.90-49.90万勒淑定,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似极理,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点下,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佃鸽棉,看看他们的表现如何哭酮碧。   外观篇   由上表可以看出敛尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽峦痹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势考河懂,外观看起来会更加饱满一些购踞驾。   对于宝马X1和奥迪Q3层耪,都定位于紧凑级SUV劫谎骨,又有相仿的定价区间蹦擞纳,无疑让这两款车成为了PK车型陈,经过仔细挑压汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庐会。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帝,整个前脸攻击性十足保咆悄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辈桂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妻乐寇,并且配有自动清洗功能通嫡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯村奠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伸币吓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剑砷宫,所以整个车身看起来十分修长眉傲放,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涧乐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫郝,看起来略显敦实券零。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钵氏房,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋偿彤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代添皖割,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脐、动感和实用等特点玻拿,所以在中国有着不少的“粉丝”烁颇。如今腾晚,第三代飞度已经在日本上市晃,而不久也会顺理成章地引入国产桶既,全新车型是否能够保持老款车型的优点佩,并且更上层楼呢烁够耍?今天苔眉吉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑逊附帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案联。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片策尚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计料华,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馈荚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲸纲。当然扛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杯萄,左右两侧都是封死的遂,目的是让新飞度更加的有型覆溶插。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗣怖擂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应句玖疟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罗陆,日本人称其为“1BOX”须,发动机舱十分短心场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俗:机械占用空间最小化怕侍恫,乘客空间最大化)恭抠,车身长度更多为乘客所使用酒版。但与上代车型不同的是份鹤涸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韭颂。   在车尾的设计中苏内赶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜欢,此外尺,尾灯向上伸展继,经后风挡两侧直到车顶娘馆裸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倒钎办。在1.3L和1.5L车型方面套媳玩,车顶处有一个小鸭尾造型港,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少樊。   新飞度好看吗厕?也许这并不是一个好问题揉,因为审美本来就没有统一的答案窗。不过可以看到的是粒呛,新飞度的外观更阳刚物沉色,更加运动化典幕郡,也更自信了拈,同时在内饰方面也走向了成熟贾烙。做个比喻吧京,第一代飞度好像是一位高中学生妹尺倡耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生可,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媚跋,慢慢褪去了学生时代的青涩戚邪,变得精力充沛妻恐、充满自信怠氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伴袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伟涪哄,它看起来依旧如此的适合年轻人椽完啡。没错较干,搭载着一车的新技术之后阶篙胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磐菊。于是当新车到来的时候蒂豁跋,你一定和我一样对它充满了兴趣抠衬。这是最年轻的凯迪拉克腑借妒、最小的凯迪拉克色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善? ● 外观造型删芭绍:钻石切割风格依旧鞠搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖思铆、2013德国红点设计大奖刺叉揩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型废迫日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千哭保,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品创迪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慕枯事,只是这回熊,ATS是完全原创的作品淘茬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪,轴距仅有2775mm蜂破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季旅默,而国内我们则把它当成中型车卧垂许,和宝马3系标准轴距版农毋疙、雷克萨斯IS成为同级别竞品菇,并比它们都要更小一些袖衡。   前脸的造型相当干练谢扦龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕列伤,而是被很好的控制在一个合理大小上疥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡歪崎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条母栏劝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋。出于空气动力学考虑顾土,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥纶粒,当车速高于60km/h时然,前进气格栅会自动关闭猜矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉挪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗅,并带有远近光灯智能切换功能史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑侨少,快速亮起韶鸿,缓速熄灭的设定很显档次镐微。再往下看尘,闪电式日间行车灯痹、大灯清洗掂痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片释鞋膛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒效阮,亦或是造型需求广,感性的来说部毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜兄。身处车内册,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩焊空。   ATS是一款后驱车泛缔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陛挂降:50燎届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘲谁,贯穿车体的俯冲式腰线掳稗驮、短前悬啪片,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身溃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝架偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卡。而在规格方面摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矫俯岸,前胎尺寸为225/40 R18氢魂朽,后胎尺寸则为255/35 R18爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟项锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乓哦钾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铆项,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识浦,至于设计师是否真有此意痉,倒还真无从揣测霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少礁送,实际上吗糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逝讨蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦,由此带来了不错的视觉冲击感蒜冗幻,给后车以足够的心理压力宝,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛雄立。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盆碧捐,至于3.6L V6车型何时会引进贺,官方暂时还没有表态吨,而是否会有V系列性能车型的推出部庭梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汤刊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卑,虽然它是一款两厢车隘,但当时也没阻止消费者对它的热爱趁惋尺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吃辅,两厢车朗行也就顺势推出多酪京,可上海大众并不为此满意峭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨桓筒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘶畴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涧茹戳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎嗅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫律,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的我娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攻肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎协,这款引擎具有全铝轻量化的设计矛,对于减重以及散热都有进一步提升内陷潞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惶兽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搽肚,参数上的差别却没有这些技术来的明显锑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歪玛筒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怯,高尔夫在这里就比较有优势了蹭燎,采用了四连杆独立悬架报衡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5借,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品来截齐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢的,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寥,看看它的实力到底如何镶伦房。 定位及对手分析煽:瑞虎5定位高于瑞虎偶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禾,定位要高于瑞虎车型啡琼,预售价在10~15万元左右窝峭币,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元角暑。定位的提升办,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上花,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘫。 【左上朽虐:瑞虎5;右上土菊:哈弗H6;左下盎辩惦:全球鹰GX7;右下汞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圣浆颁,目前市面上的哈弗H6戒畏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手期欧赖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藩九咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键模。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篇倘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疏摹档。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舅芯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摹清睬。 三款车型具体型号及价格参见下表荷娜赊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羡拧肌,GLI是其中相对惹眼的一个潍梨屠,蜂窝状中网设计和GLI标识豌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来申辅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骚姬颅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虾,另外两款车型都采用卤素光源赣。 车尾部三车间的区别更心浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龄斥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燃方驴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闺供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慕窝,侧重舒适性和耐用性抄结。   内饰方面寿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屉唯碴。三款车无论是在方向盘面、排挡杆底座还是座椅上谦奸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啡铣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章世坦:" "  奔驰S级在国内上市的时候嵌,奔驰就打出了“汽车发明者氓篡豆,再次发明汽车”患缓,对于前半句颗缸雄,你应该可以了解匠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朵。但是后半句是不是有些困惑呢料敦截?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湾布。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呸慑妮,全球订单销量迅速上升椿判,国内订车也需要很长时间骇核才,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毛壳咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷飞埔继?除了进行试驾体验之外岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搁芳许,相信看完这篇文章之后乖绅娄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔽。   之前杉辈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜疆,如果你感兴趣可以点击图片阅读誓感滑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L父吐,属于入门级别车型撂,排量为3.0T火宠抢,售价区间为认:124.8-141.8万元之间精蚂玫,只有两款车型可选矮泡腿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纫,售价区间为179.1-204.8万元围湿草,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟。   对于汽车厂家而言瓜藕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”形,无论是从设计尽犊捌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现认。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坏,并不是要面面俱到的去介绍贸统,如果这样的话步,几大篇也不会介绍全疥捕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外无疵娄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痹头,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肋。   对于外观党潦,依旧是那句话薪:仁者见仁衔寸那,智者见智新脆但,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斜送惫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藤垢帕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鬼曹、冷峻的态度储够。如果非要比拼的话沫,那么最能体现科技的还是大灯的设计碾世木。如果没有奔驰的奋起直追拱缕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攘皋饺,但现在我想应该不会了情哎挞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盲狗啊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浑圃峨,所以从侧面看起来就更明显了锯拆,奔驰依旧是将优雅做到极致文,而奥迪A8L的车身线条并不明显敲揭甫,前后比例也是十分协调芜继锣,整体表现的是一种中性美穗昂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喂莱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓜五九,最能体现出美好一面的就是细节的处理习冗。比如铣瞪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孰荚,只有在R挡的时候才会开启老,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果休盆轿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式店,当然这也没有异议刻商,但是和奔驰S级对比之后革,就能体现细节上的不足了乏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彩朽骏。   本文导航额:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伴僻颧、G纱、QX雀、FX霖尼盗、EX陇漓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现头躺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX具亲,趁着2013年的尾巴墩畦胺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扇猫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞥虾鼻,提高车型动力厢秘兼,一方面也使车身稳定性得以提高嗽刚。2850mm的轴距虽然没有变化侩板偿,但是空间分配上掳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排双俄。   前脸整体看上去十分圆润饱满等,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扁床,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挥步,L型大灯像两双飞翔的翅膀航艰,随着车子的启动额啼,展翅上扬缆次墨。不过这款车的前脸上豆理垛,我们并没有发现雾灯的身影刹酵。   与前脸一样寒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒息歧阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圣谁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物姥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敝惶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲤霉贪,博得了不少的关注匡化。大家这么关注它肯定是有理由的弦,名图定位于索纳塔8代之下淘泥、朗动之上诵型疵,依靠丰富的配置刑故、合理的空间和稳重的外观内饰楼,实实在在地填补了中间的空缺伯插。据了解通埠篱,名图上市后将会有8个车型趟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雇漏?曝光北京现代名图详细配置)醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刑围,1.8L自动DLX瞪金谐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苗堡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芒叛,启辰R50X为8.28万眯颊,MG3 Xross的售价为8.47万元舶缝肩。按照车型划分来说史翘红,启辰R50X属于紧凑型跨界车病,MG3 Xross属于小型跨界车肮表。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耪兑纤。但在外观方面苯贰,MG3 Xross比启辰更都市来暮、更适合年轻消费者谰妮。   启辰R50X   外观方面胚懊哨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扑炽围。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痛冻惊。由于增加外观套件疵控位,尺寸自然会比R50有所增加恋,不过也仅限于外观上床澜炬,轴距依旧为R50的2600mm绅,同级车型中算是比较出色的数据看堂拣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在横。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素负。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怀。   侧面变化不大惫蚕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揽隶程。典型的跨界车必备配置行李架控陵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膳释,有了它的陪伴副,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醛毁窟。看似设计复杂的尾灯户狙古,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讥驶,也正是它的出现熊盗沉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼邻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韩艰洗,虽然MG3 Xross的售价更高胆本筛,但在配置上却没有太大优势临。启辰R50X中装备的倒车雷达闲竣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现譬亲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汲擎卿,同时对关注度和销量也有较大的影响守浑登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肯哄骨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诧帅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好层扮溪。另外烫疵,天窗也是大家乐意看到的配置法扯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致故剖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一商。三点式倒车雷达类,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谢羌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑恳赂,也让尾部的整体感表现更佳玛。   本文导航炉率哀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卸梗?”每个人都会在心里问这个问题灯仁。它是个新来的家伙鲁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔理。“这不就是3系的Coupe版本吗忱?”有人一语中的刮铰坑。故事讲到这里似乎就可以结束了落,但事情真的这么简单吗芬聪?当然不痘倦广。在真正去驾驶一辆宝马之前刺擒,我们无法给它下定论辽疤倍。于是问题变成了烷撼:“4系是一辆什么样的车媚?”   几个小时前(11月12日晚)管固,4系刚刚在国内上市残裙,售价59.6-73万元秋涛矗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叛,但不管你是不是4系的潜在买家乡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拖晨扑。因此慰长,我们为什么不暂且抛开一切杂念许铺斑,而单单去欣赏这辆车呢痰?   ●外观阶:若要欣赏链齐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谐辆,中国官方名称435i 豪华设计套装勿。仅从外观来看点,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛔。原因很简单睛寒播,它的确太像3系了楞柒鼓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慕惰玛,4系如此像3系(F30)畴艰时,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拎晶。大家难免会因此而看轻它既前,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厘块。再瞧瞧6系胆戮,虽然与5系和7系的关系不一般费酒橡,但它显然幸运得多蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恕策缮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崔话,即便这辆车没有装备M套件婪稻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赋獭,从这个角度看科,再也没有人会说这是一台3系了晦活,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚊腾据。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侯,易成为人们眼球的聚焦点蛊句苗,有些喧宾夺主的意思惧揽跑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罚。不过轮胎的配备让人不免有些失望夺惦豆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敖摧,对于435i这种动力配置来说哥,225mm的轮胎确实有些太窄了孤。   从车头到车尾挪,你的心情会越来越好饭吨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潜壁冻。细看尾灯造型欢熬,它更扁更犀利头叫贯,与3系有了细微的差别连,配合流畅的线条叮柬胎,再没有旁枝末节己逗,给人赏心悦目的视觉享受盆擞。   ●内饰辟单:领导瞧毋笛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莎癌? ? ?   4系的内饰应了那句老话盎垮水:“以不变应万变”赊绢客。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”路疙老。为什么这么说啪邓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锋衰匹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竟墨舒,如果真的会有人选择这款设计套装陵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咎懒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人施挺情,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挪录赏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汀瘟,不如回过头来看看那些被你所遗忘怯尾蜗,或从未关注过的豪华品牌梦叔。在它们身上昆,有你难以发现的豪华品质奥燃昧,也有能够让你折服的豪华配置促,总之呜戈,在选车的过程中徘栋沽,尽量不要做的太绝体僳,因为买车不是跟着别人的感觉走擒鲁,选到自己合适的才最重要饰肛挠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簧蔽罗,又考验耐性的工作璃帮。往往在某一个时段有一丝懈邓妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卯茂。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷伤户,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊,做出全面的分析与指导的飞,以同级同价搞、同价不同级等角度出发铃茂,全方位给您最全面的购车支持湿庐嵌。   X是一个颇具神秘感的字母茬抬清,我们经辰着┛疲可以在电影中看到这个字母的出现孤苯,往往能与这个字母挂钩的人物孺,若不是什么超级英雄赡冲,就一定是罪大恶极的反面人物蹲玖肩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伦。由于种种原因吠,这些汽车界的X-man无法全部到扯獍芷薄,而今天出场的这三位舷乔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钒人。   两款日系一款美系钠,这样的搭配或许有些欺负人汲畴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人首,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倪凭饥。作为ABB之外的豪华品牌钡陋踞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌白仑,都在顶着巨大的压力在中国生存者氖纬堡。当然帛,它们之间的生存状态可能有些并不相同描旗,这与进入中国市场的时间衡梁举、推广力度扫、价格等多方面因素都有这直接原因裴房翟。SRX呵、RDX和RX赌,既是同时拥有X标签的SUV车型羚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钩,这样的巧合其实并不常见锻,但名字的相近却并不能代表实力和销量薄粪梦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质武,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铃脾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏既耿肯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骸节,将其取代的是刚中有柔洽亭托,粗犷与细腻的结合体华舱耙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捻妓眷。   本文导航技呵粉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哭,很多汽车厂商都为国人做出改变侧巷,纷纷推出加长版轿车吻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迪痴洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉梗。新车在天籁的基础上加长了135mm陡颈泊,但它真的只有加长这么简单吗驼蔷成?显然不是熟牛署,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砂,新车定位要高于普通天籁某、迈腾雅阁等车型斯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型派,与之前换汤不换药的公爵版相比鸽,全新车型有着非常大的改变墨,它注重车内空间距,更注重后排的豪华感受乌纹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娃微,主要竞争对手为丰田皇冠慑捅、马自达929等车型迷。公爵自1960年以来共推出过10代车型泛。之后公爵被日产FUGA所取代脾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出白拱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腔疆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硼舅北,新公爵版的车身长度完全领先于对手患归筐,并且在轴距方面惶,全新公爵版也击败了其他金正对手抨佩测。在车身尺寸方面道雄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缔斯腊。   新车的前保险杠经过了重新设计寇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捕箩痹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斜涩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕊抄柑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓉暖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薄。但全新外观并没有显得笨拙掳疲杠,相反侧面线条看上去更显硬朗落瑞沦,同时还提升了豪华感闺期。17寸轮毂采用了全新造型孟拖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁换及。   同时新车的尾部也经过重新设计琉太,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霖,让人心里觉得踏实禾雷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捅曙芜,这也是日系豪华车惯用的设计手法谓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岭奇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅东攫木。   本文导航涉懈孝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哄弛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蜜豪报。不久前随粗,哈弗H6推出升级版史,现代ix35也完成了小改款怂,今天我们就将这两台车拿出来比一比甩辟猎,看看在汽车领域内规吓媳,中韩的差距是像国足那样不争气峰涉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宽结荒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷敢性,而且发动机的选择也更多履,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少收丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沧。售价方面两车差别较大衰,这一点也一直是自主品牌的优势所在巫筷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猎李檀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砰舜。   外观认莱奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大经,比较明显的是在车头骂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驼,另外在车头下部进气格栅藏坷完、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乡鞋,不过因为仅有三款1.5T车型袍淘,因此他并不是今天的主角惶卑蛋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荆:第八代索纳塔)醇爆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沙话:全新胜达)韶欣膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起筹倦蹋,看起来既有轿车的美感傻分,又不失SUV硬朗的气质酮。 外观配置对比磐微告:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笑谰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元面嫌,优惠后的成交价在15.84万元左右鞍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苏,因此我们拿出这两台车作对比廉踌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屉详警,除了天窗坑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能习设,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逼。   车身颜色富:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庭苏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舰峰,多了一个闪铜颜色的选择耽苹丘。哈弗H6颜色也足够丰富椒胯箍,平日最常见的白颇、黑承、灰长猩胸、银都具备新,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钎,基本足够满足消费者对颜色的需求埔。   外观小结沧损:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺拒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骇铜剐,因此更显时尚赋伎泊、硬朗冉。哈弗H6外观也很不错栋你去,可以给人非常沉稳踏实的安全感经蜂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枪毋软,外观就更不输给现代ix35了菠史。更喜欢哪一款见仁见智林蓉起,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撮。   >>>慎防购车陷阱硼诗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大碧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙边?或者说什么样的MPV算好骸挠诽?多大算大屎泵但?今天船,我就从一个汽车网站编辑的角度比,跟大家分享一下我的标准和看法忌梯卵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矾咯。   在我看来烧华,对于一款7座MPV来说币畅。大家应该首先关注它的乘坐空间缚甩爬,特别是第三排乘客的乘坐空间悸。因为以我的经验公,7座车型中毯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇导。要不就是顶腿肚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受承芯半。所以在选车时蹲屉锨,这一点大家要尤为注意陋怠坞,否则第三排用不上盆捅猫,倒不如少花钱买辆5座车婚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油相。   第二个关注点是后备厢瑞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欺坪。很多7座车型在展开第三排座椅时探,后备厢连放个包都费劲了考奋伤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闷脓踞,有可能一点行李都没有吗儒?所以这一点犁泄,大家在选车的时候也要注意绿凡佰。   第三点是便利性兽魔先,这个除了日常的储物空间外拾衡,还包括第二排上下车的便利性币垄、进入第三排的方便程度等炽庞。对于7座MPV车主来说坛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闪敝。一般来说前排往往是孩子爸妈吐,而后两排则是父母和孩子挠,可以说是老的老订塑齐、小的新恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯。   开头长了点片,主要是跟大家分享一些经验轮闺,下面我们进入夏朗评测杆辆,看看它的表现如何亮。按照刚才说的靖残,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琼瑟。至于外观敝屠、内饰宽、动力等钦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刀为,我们稍后再谈侧松。   ●乘坐空间靛晌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弯尝祈,一辆7座MPV霸麻,前两排的空间肯定是没问题的胎。比如我身高175cm娶杏借,坐在前两排时头腿部空间都很充裕无。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挤,靠背的角度也可以调整30°左右捞。前者很重要陪,可滑动的范围越大瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强孪。   从上面的体验来看剩急貉,至少从腿部空间方面来讲郝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拘藉阿,而且进入第三排也并不是很困难麻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腺搅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帕系存,几乎领先于所有的同级别对手蜕操,所以相应的绿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孤存纱。另外有一点大家很容易忽视的是户,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悉鲁暇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸥呛铺,而较窄的第三排(受后轮噶齿、后悬架影响)则只乘坐两人滦。   与夏朗相比热蔡舞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碌豁纳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适记,但空间本就不大的第三排还要挤三个人创,满载时第三排的舒适性可以想象汾,一定好不到哪去拒春。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夺扣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灵侮,而且五个座椅都是三点式安全带魄吮,都配有头枕官藕查,这也是其他车型都不能比拟的一点琴锣磨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盟炉劳,比如长辈腿脚不方便进第三排南慰千,那你大可以将儿童座椅装到第三排豢,这个很多对手真没有拘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劲,到2013年11月新车上市额蚕屁,短短4年里段酸,观致汽车为世界带来了太多惊喜全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚎兰拘。新车迟迟不上市恰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壬故,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展航朵统。是骡子是马阂澜,终究得拉出来溜溜督甲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唉呈,到底有没有想象中的那么优秀动?趁着这次的试驾活动肯,必须让各位清楚的了解真相嫩齐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绣措?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祷零坦?这是个很敏感的话题猫摩,却在任何一个场合都不得不提缸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比降地弯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言接,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入不爸,而非决策权渗透撂沁褪,这个是一个需要十分明确的概念携洽。   综合来说藐,您只需要知道缚权:它是一家合资公司勃,也是一个中国品牌金泻,但是它的发展不受制于任何人创滤哼, 并拥有独立的侍炔蔡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗克,制造的也是全新的脖獭、面向国际化市场的高品质原创产品亲倾蔽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佛荷,副董事长Volker Steinwascher石清仁寇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牢,前者曾是大众集团高管甲畔蓉,后两者则是举世闻名的顶级设计师揽存秦。所以在观致3的外观造型上甜飞夹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陷躬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下概,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堑,车身尺寸擞绵、腰线的丰富程度等叼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球街摧擎。如果一定要说有什么特点的话碾汲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙突乾顺。   不过眠氏,若是细细揣摩这款新车未隙绿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驳锰手。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衔萝亢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省淖。而由法雷奥代工的前大灯甭拣亥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求维,如果您愿意再多支付一些费用赊催,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯破醛、大灯自适应开启及清洗等配置手寐脾。   除了前大灯内的LED转向灯之外楞梦,后视镜上同样布置了LED转向灯哀纲,只是LED二极管贴片的间距有些过大场渡,点亮之后似乎缺少那么点感觉剐核钝,而厂家的工程师也很认同我们的看法焊涎谁,表示会很快对这种设计进行改进堑甫凳。而后视镜的特点是宽度很大灌,可视面积优秀挟郊氓,并带有电加热功能蹋溪鲤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娃镐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堡艰,无论是大灯剖骨蝗、尾灯组布局辣屯解,还是倒车雷达的探头布置等等够逢。而很多时候断论,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甘诞彤,设计师的固执被得到了采纳脱。   有一个很好的例子来阐述这种情况句,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讨款鼓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喂帛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕊痴。用厂家工作人员的话来说档赊宦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颁欣穆,必须成双惜师控,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闯:LED光源+导光条炮闹钨、双倒车灯踌乳我、双后雾灯行灸版,灯组的供应商仍为法雷奥嚏晶。   尾灯组本身的效果相当漂亮颓殊貉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体八,但不得不承认的是侧镣捅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少错都午。双边双出式排气管谋局苔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到社,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统第。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歼焊肝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式段夏乳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壁狗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骡汤烦。轮胎方面观致3也是十分的给力帛秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姆趟煞,因此马牌就成为了唯一的选择含,对于消费者而言自然是件好事乘旱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跋靖,这款产品显然更注重驾驶舒适性推回,但规格上似乎不那么亲民鲜摧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏敦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罗蜗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煎曝,虽然市面上可选择的车型非常多讣鹤,但是想要在其中选择出一款空间够大核,配置也不能太差的车型胁漂订,着实有一番困难盆太。近期我正在为选车而烦恼肯得,裸车预算在10万元上下溯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囊爸,所以对空间的需求比较大培铝酵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上立秀孤,今天赏,我们就在这两者之间钉,来一场空间的较量傅。   飞度共有5款车型伍逃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疏,骊威共有8款车型煽既,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畏玻。此次对比文章中郝挽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔡稳,两者指导价分别为10.42万和10.58万诡,并且在上海都有一定幅度的优惠羡抬,实际售价两车差异不大哩透。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琅芦:飞度时尚运动抄,骊威中规中矩范私。   在外观造型上搔乓脖,飞度外观饱满煎溯孝,硕大的前大灯戮党、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寿,不过现款的外形并不显落伍寥颗。骊威的前脸进行了重新设计丧独牡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魏峨刮,不过整体造型依然中规中矩龋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肪滔慨,飞度长宽高三维尺寸分别为泄:3900×1695×1525mm酮绞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm事记椭,轴距为2600mm毖,从数据上看虽帛何,骊威具有绝对的优势踢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助担扛豹,请继续看下文抄窍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壤锈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绊兼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钡卿坚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬柔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垄。另外狮项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帽柒秃,飞度为前后盘式睹,而骊威为前盘后鼓侨殿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渺荆酸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扮,对提高倒车的安全性也会有所帮助确。相比之下虎耽,同价位的飞度没有此配置熬插示,有些遗憾跑。两车都配备有颐聿ィ控钥匙欠项褪,飞度将伊纯ǎ控按钮集成在两把钥匙上擎破,而骊威的夜改逝茫控器与钥匙相互独立了,而且仅提供一个叶厥浚控器绞,不过两车都装备发动机电子防盗系统仍荆。" "  现在出现了一个有意思的局面桃遣堤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车层,而且还有像大众汽车那样甘访兴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胳,在大众汽车之后兔客,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烁虾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敲潭。下面我们就来一起看一看这款车楼畅酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型融缝梆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吭驳?不得不说鳖瞪,从外观上来讲疗草腔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孤当,购买它的人们敬,更多是在预算有限的情况下追求实用性陋,谈不上什么审美喜好狠荆受。而全新爱丽舍的外观设计渐拜洞,明显向前跨越了一大步匡师。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堵私磊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拟界都。   全新爱丽舍的轴距为2652mm府谎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贩零。这很符合中国老百姓的用车需求坝淋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌槽烫,注重舒适性驼处,但行车噪音比较大拭放。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仟寥夺,除此之外摊镀,车外再没有开启的地方蚊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睦。除此之外第浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拳,属于全新爱丽舍的卖点所在狙毯脖。   本文导航恼丸:" "  一直以来办杏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绩雹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉角。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用申端匈,但始终让人觉得有些激情不足痪脱坛,与犀利的外观不太相符暮颓。日前思惯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机股,传动升级为6前速自动变速箱臼舒畅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贩凛慰,提升了该车型的整体素质幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齐扛烹,在外观内饰方面变化并不是特别大玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撼些泵,新款MG5 1.5T也不例外乘。如果说红线彰显了运动气质捍变狼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暮屋踌。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛歇,作为强调运动的1.5T车型囊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蠢。车尾的变化也不多裂性貉,远观基本上发现不了变化所在苦。   本文导航老鼓课:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泞哪,而在中国市尘习员健,两者的竞争更是激烈附忍臀,A4L一直在销量上处于领先地位菠眉裂,但宝马必然不会轻易言败阔冠挪,所以我们看到了宝马316i的上市欧襄毁,其价格下探到30万以内勿仍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锚尼撇,豪华品牌始靛椒、售价30万内彩嚏谱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足备握食,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忍粒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型控莎,还有手动与自动可严啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据技价靠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擂赎入,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距守,并且我们看到官方定价方面圣弧,316i进取型甚至还要便宜8000元庆伤,不管你是不是“壕”杜井价,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了席舷校,在大部分城市舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脚,所以过多的点评话语我就不多说了拢迁,谁更好看都是自在人心的事蚕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哩金,但是小编还是要尽到自己的职责康颗嫂,必要的展示必须得有玖河草,下面就看看两车的车头正面大图对比技,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伪毒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疏荡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了江定笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磺平舷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果单价,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碧挤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夺吭奈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了急丘动,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镁,不过这都是个人审美的问题了劝,整体两车的外观设计还是在一个水准上完。   轮毂上泄,两款车作为车系入门版车型偶,都使用了16寸轮毂须惹品,尺寸相比各自中高配车型是小了些卫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎节蹈括,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媚莱栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎互,并且在胎面宽度上比316i更优风蟹抹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菇,用一款中级车以较高的姿态切入市臣食贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头躲卞倘,按部就班的推出了中级车GA5翁寞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撤堵吮,而随着国内SUV市场的井喷俩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声连痕冲。   好的产品才能抓住消费者菊拔醇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暮迫。在今天试驾的这款GS5身上能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监目坦连,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免滴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泼傻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾摆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妇鹤遁,看上去却十分洋气棘歉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酷桔唬、1854丧吃、1680毫米芥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铆,这也是国人喜闻乐见的腺售。   车头的设计略显凶悍潮慈,设计师称设计思路来源于雪豹撵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绊。前大灯采用了透镜式的设计换寝吓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扦撑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烘欢晒,这个考虑绝对够实在哆弄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抱瞧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旅。   在轮胎方面暗椿冠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熄嗡。轮毂的造型十分普通粗,只能说看上去很顺眼比较实用吧介瀑。   尾部有一个明显的掀背设计唬但嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桃板并。尾灯采用了主流的LDE设计械邻斜,搭配大尺寸的高位刹车灯腻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色私济,辨识度也更高煌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笆插芯?是豪华奢侈的奔驰S级涂,还是“上天入地”的路虎揽胜锌吉,亦或是驰骋四海的保时捷911酒很?对这一价位的车型来说弓嘘,什么才是决定性的购买因素疯?是配置还是性能秋兰?车型对这一价位来说到底有多重要涪奢碍?要回答这些问题当然还需要专业的解答么熔辆。今天才发,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜下碱途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孙。非土豪们昏,退散~   由于有200万元这个限制铰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L那捕品,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冻尖,但市场有20万左右的加价舱,且并无现车缺定。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睬,这款车终于摆脱加价颓限形,进入平价销售阶段琳,当然能否买到现车就看各位的运气了设梧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞎石,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柬互悼,但跑车的身份无疑是最拉风的第。   尺寸上实在没什么可比性哇立幂,加长S级无疑是其中最占长度优势的竞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盟北,跟标轴S级还真有一拼系叹,巨大的高度也傲视群雄让巷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粉落。最后我想说的是盲宽频,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慰霉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沮埠,公平起见还得排除车重因素署。别看S级一副身宽体胖的感觉傻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叼铺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者输摩课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帆扫抨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吹,别吓坏了后座的VIP藏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蠢爆,但也确实相当可观了辛,不过由于这款引擎还是有一定年头的疆昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的呐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎觅圭汐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方交迷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惋。不过写到这儿我很想问一句辫嚼蹈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史染,就能成就今天的丰功伟业雹饥绞,是这样吗静黔?就算这不是一个伪命题逼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶马哭。那么九,历史能代表什么殊?之前趁诽,我肤浅地认为毫币案,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昂宠唬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼻赎亭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时美许盒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腔砰。 ●何为中国专属槽猾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朝:S400L两款岸疾勾、S400L混合动力一款己思、S500L一款顶淋窃。相比世界范围内的S级阀汗,这些车型有三大特点姬:全部为长轴距版珐裳、全部为汽油车室猫、S400L两款车型为中国专属超。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炬覆弊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叔目韶。因此醋伦,中国专属的S400L与它们相比扮滴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喘罢氰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吾。我们已领略过S500L的魅力怖秘响,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盯室穷。   ●外型撑:更长韩媒盗、更宽棚斑桓、更高衫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴芦萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稀膜绵,尺寸上还,它比上一代车型更大沧,轴距则保持不变替橇。从数据上看澈寐枢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩疚臁,但落实到实际的视觉效果盯武,我想没有人觉察出几十毫米的区别伙羡暴。相反凄顶欣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大和、霸气很多徒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汰捆,根据车辆配置的不同饯,全车使用的LED数量有所不同量。我们不知道具体车型的LED数量乾探送,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迸,它足够惊人掀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骨、中国市承啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚷卫。对于中国人来说楞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发横,中国人将有更多合适的车型可以选择邦闲阜。同时耿,市场竞争日趋激烈贰返坟,汽车售价降低肩煞、经销商服务更好浓门吼。   作为目前全系的入门级车型需,S400L尊贵型的配置必然处于劣势态剔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗓骨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剿。对于S级来说幻,无钥匙进入功能十分重要陛百,没有它红,许多车主会无法接受妒嘛。   如许多人看到的一样闺午,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子含集。在奔驰车上鄙猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置呻谱箔,它们中许多都与安全相关竣胚。比如S级全系标配的自适应制动灯霸嫡翻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度售标盟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳断揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斧狭寇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谭烈济,什么是MPV车型亩恳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影线骗惊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜科视,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镣魂乃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彻缚。是MPV睡?是轿车通?还是旅行车坎斤?这看起来确实是个很有难度的课题俱素,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吵。   当然这次大家不用只听我的一面之词悼偷播,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饱,而且他们一个是马自达5车主肺牧褥,另一个是沃尔沃V60的准车主贝茎问,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凯辫蜗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擦妓涤。   首先登场的是胡正暘猛第,大家一定不陌生瑰,他是我们汽车之家评测团队的成员肯,今年27岁吻粉吮,算是个文艺小青年兄,热爱生活哇豁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蕾闺缝,刚刚新婚不久纱,正是对未来充满希望与热情的时候穿弓擂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渤圈离,如果家中添丁的话霓芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阑胺价。   杰德测试车刚刚来到编辑部同,胡正暘就迫不及待的去体验了颓荣,据他所说瘸尚莽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芒,属于一见钟情逢。另外从外形线条以及车身尺寸来看毖麓胺,杰德都和V60差不多伸石,是辆旅行版轿车的样子乌迪。   当然外形只是一方面滩盼脖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间履级涛,特别是第三排座椅驮内。实际体验了一下纳党,将第二排座椅滑动到最前面的位置日,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抱拳馅,头部也有四指空间监费陇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卉,之前的文章中我们也有过介绍苹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浇芬。   更多精彩视频竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棘涉拍,表现基本上与V60相当熬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呵笛匡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况富,在放倒第三排座椅的情况下罕淌,用同样的一些物品存放来对比梅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悼,而如果使用上第三排座椅请迟庇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抚。   胡正暘对于杰德的看法贸圃:   首先杰德样子很好看然膛嚏,够时尚联摹,年轻人都会喜欢江。另外磊猾狡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牌忱缴,但是内部空间利用率更高高肌捂,实际空间体验也让人很满意硼拍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捂,这点非常不错护曝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题把。   不过它有个问题吕逞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芦苯辅,只适合短途出行线,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菇,如果需要经常外出长途旅行的话荤,5座版车型更合适掇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搏。近期侩脓,2014款雷克萨斯GX400推出市郴嗥蕖,作为小改款车型厕,此次推出的新车在外观方面做了改动肉怖,同时在配置上也有一定程度的提升绍孰,动力则保持不变吴,售价方面与老款车型保持一致诉沮,提升了新车的整体竞争能力竿想。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乐稀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307内贬葡、308长般、408憾七伸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诬,现在又来个301讥春肮,不要说是消费者龟臂姐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闭拷掣。这就是紧凑型车市嘲晾〔 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喇河霓。东风标致301矛头直指桑塔纳晤辟郡、捷达和昕锐录,我闻到了火药味咆。   11月19日上市窍,预计售价9-11万嚷,与雪铁龙爱丽舍同平台款兰,只有1.6L一个排量囊掀,变速箱有5速手动和4速自动可选塑。以上这些是东风标致301的一些基本资料垄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擂甫,因此从很早开始便陆续放出各种消息反芥,以增加关注度唱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拣吓魏,为全系顶配坝。咱们从标致301的身世说起香,先把头绪给理清了徒杜。   ● 东风标致301是辆什么车昂示喘?   听到301这个名字宿,大家都能知道秸窟邓,这是标致的“3系列”好嘉互,但307介念、308听过娃砷坚,301却是第一次听说葱疲币。其实301的身份一点儿也不神秘翘,大家都记得富康吧睛皑?富康是雪铁龙ZX闭晒,后来在中国改款改名荚,叫爱丽舍妮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”方虾惜,这是它的第二代产品燎,而301码,就是标致版本的全新爱丽舍蚊肮,它们全都是一家人隧。   对于大陆市场来说妻,标致301是张新面孔浪,其实早在去年底它便已在土耳其上市忌荣十,之后陆续在阿尔及利亚逗屠丛、俄罗斯等许多国家上市骋惟蘑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产较关桅,同时肮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烯捣。它将被销售至世界各地糯澜翱,成为一款全球化的车型辟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫温挟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涡锣,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲁畅嫩。你可以猜到这款车的定位了父吗,30岁上下赡雌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莎道。   其实301长得有那么一点像508妮澜伤,这是很正常的谈,毕竟出自一家门揉许痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坟。要让更多人接受俗抱弗,太个性肯定是不行的匙,所以这个设计思路挺好透庙皋,也应该挺对中国人的胃口淘腐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钩岸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猴安玛、捷达梗豁污、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm详星,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赂汕汾。不过它的备胎又回归了185mm帘私线,而且钝,可能是出于成本控制等原因娠,备胎使用了不同品牌的轮胎锰漆。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘉,总感觉哪里别扭拆,也许将来出个两厢版会更好看畏香。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裴,而且中高配车型都有馈,比对手厚道赖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拌猫,温度适中咀冈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恼握佩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屠顺,他们不仅发明了西餐餐具誓偷圃:叉子间焊肺,还孕育了诸多跑车品牌集霜,比如纳:玛莎拉蒂较失。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车素敛型,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勃睹蔬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咸。   ●外观恃嚷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车份幢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肺深必、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妊翘,它们都是标准的行政级豪华车相,有着一副不苟言笑的严肃表情蝗涩互,外观线条规整坍黑恃,那种气场让人敬畏蘑煤堂。   而玛莎拉蒂总裁则不然停传,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别店亭仿,但气质却截然相反溜昆龟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郴,标志性的大嘴咄咄逼人肠题庆,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔷。   如果将总裁与同级别对手放在一起沉投,它无疑是最夸张瓢、最具美感的惩搽攫。这的确也与细分定位有关系瞧,奥迪A8锣、宝马7系这些德系豪华车都以低调本喊、沉稳为不变的设计主线判埠,更多的在表达权利匈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吼灵。而意大利人则不然弊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圣烤涕,即便是这样一款行政豪华轿车氏撑,依旧坚持了张扬的风格飞裤甩。   这是我第一次见到新总裁的实车咐计,它确实比老款要漂亮豢赶似,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凹亲托,而新款前脸带来的侵略性更具气质菲熬仿。   车尾相比车头略显内敛家,双边四出的排气管成为了最大亮点畏朗华。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溃队沫,聊及为何选择总裁时郡娘,他满脸诚意的跟我说窍令:“好看!跟找女人一样骑,好看壬肆。”“呵呵竿,好吧品橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着南旅香,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拧,卡钳由Brembo提供齿涡,颜色理论上是可以进行选装的驰嘎。轮胎为倍耐力P ZERO系列铃屋,前轮尺寸为245/40 R20挡普,后轮尺寸为285/35 R20屉娃菏。   ●内饰芭滇守:运动豪华是主格调   置身车内孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弘矩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗡句侯,显得有些过于保守了酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升授巴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方省嗜梅。   方向盘直径略大任特,背面配有尺寸硕大的金属拨片啤陇谁,手感很棒甸经购。导航系统为Garmin庐没挟,7英寸液晶屏尺寸不算大角绵踌,中规中矩林秆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屋,已经很少遇到长相令人深刻逻跋汗,而且相当满意的车了歉赫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高高拟镜,价格低绿古儡,与同级别车型竞争性价比十分突出票桨途。但在长相一直不怎么给力司关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线改闯橇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了某功泻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喉,不走伪高端路线的致尚XT檀,其动感的造型非常独特尸豆弯。在我看来酵斜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牧不健,购车群体越发的年轻化返酗汞。   说他年轻叔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跑椒柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俺潭扦,这只是时尚的一部分樊。   前包围的造型充满了视觉张力草躺匹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脖谅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倪锹簿,显得非常动感港警僳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺禽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枪嚏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄勾雀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阜,这也是在向合资品牌看齐慕搜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利紊殴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调憨关踩。而在车身尺寸上灭通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌蓟北,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菇镜孺,与他同级别的对手相比有着明显的优势碾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗡关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎回颅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拟,上窄下宽的造型十分饱满钎献氢,而且显得更加稳重阶茎。尾灯的造型修长滑很垮,且正好与车头灯遥相呼应弦电,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沃,动感侗饰、年轻乘距奸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添卯蚀,虽然仅有三款车型配备此装置描嘿恭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馈宫顾,想必也是极为厚道的滴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹿努,我是汽车之家刘涛时,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威定,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伐布哭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”井埂。时隔一年后的2009年额,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撑摆,选择它的原因补爸涸,用三个关键因素涵盖赊磕:“外观内饰漂亮疯、静音好连挥、配置高”目。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威使缎锰,作为老款车的车主布茎,带着期许榔踞蕾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厦丁郎,有了下面的车评埃躺。   注释泻:为了方便大家阅读双萍度,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型獭困,描述为“新君威”嫡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧,以下各个环节的评价用满分十分制硕疾膏,做点评枯。   评分标准瞪距晨:   及格绞膏:6分   表现尚可蹈欠:7分   表现优秀咎翅衅:8-9分   表现完美室:10分   外观识搅:先天胚子好忙卷赫,改改更“时髦”   改进评分跨发:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澎倪磺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祷钉绞,应用到了现实量产的车型中授。在当时锰叛,245mm的胎宽瘫借扳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簧,毫无疑问是走在了对手的前面守。这种先入为主巾谱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅答壤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哦绥崔,说君威有一副“好相貌”烹,我想没人会投反对票氨淮透。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咎,18寸的大轮圈不仅保留础,而且换成了密辐条设计俺陷彪,前格栅的修饰前崎卷,在视觉上显得更为立体橡,但就我个人而言更喜欢老款帅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”检竞疲。俗话说“7分先天悸,3分后天”垒倦蚊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堂沁,应对国人对“时髦灯具”的要求电懦污,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吐窜,坦率讲困颠,不是我喜欢的风格挠秤隶,如果换成一辆科迈罗守,我想我会投赞成票疵瓜。后尾灯鞠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管收隘,视觉效果不错哗,灯源亮度不刺眼兼蠕弦,亮起时不会让后车问候“家人”埂姬犁。   内装漆呸瓜:对不足进行了优化洞,细节仍留有遗憾   改进评分灭:7分   我必须要承认埔鲸,我是一个对细节做工异常挑剔的人倍期扛。从2009年到2013年挥,新君威经历了至少两次改款升级嚼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砂棱,仍未得到改进结妈。强迫症对于细节的不足蝎拔宦,只需一眼就记在心里邪偿,每天上车看到就会不舒服蹋僻。尤其是瓷苛,新君威的前排仪表台与座椅之间啦馆,留给司机的跨腿空间并不大委,当你磕到膝盖外侧时苇,你会嘬着牙花子残肥码,蹦几个“脏字”脱懦。   聊完了不满睦饺僻,我再说说好的地方肆。日常上下车申欧铅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泥,我的09款君威开了4年跑了5万公里临,座椅的“敏感”部位遣奈曹,已被我蹂躏的起皮睹、掉渣陶乘擦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勘甩耐,视觉上显得极为邋遢堤。此问题凛澎,在新款君威上得到了明显的改善瓜躬,侧翼立起的角度变忻票,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像栓褐,但此问题我跟厂商确认过喂,确实为真皮)校,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逻疽嫩。凭此一项侵,拉开车门的印象分就能加不少淬偷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分全僳拴,我的老款君威在二手车出售时遣戌,就因为座椅皮面老化的问题涤,被“扣分”砍纬奈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兄绒,好了许多矛涵。8英寸黎诚雾、带有触摸功能的中央显示屏轿韶抢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰味,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戏搽天,在实际操作时显得华而不实完挟。多数情况下要调节温度箩,只能用手指去“抹”酥屠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辩店挨,并且无任何的震动回馈提示杰棋,行驶中操作不够人性化抨哀鸿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炯播,相比老款的旋钮控制日,视觉上科技感更强檬。实际操作时斥抵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毙合。尽管支持手写功能聘,但表面手写板的面积很猩畏洹,如果手指较为粗壮室臼凡,表面面积不足以支持对手写区域的要求稻剔。索性盖番幂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枪。   小贴士把匣恢:针对上述功能的操作“鸡肋”拜簿,我向厂商做过咨询确。对方最终给出的结论是祁捶甭,此功能在研发初期滥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肪汲,停留在几年前嫌事敦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剁彩弄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”访琴诵。   仪表盘上的这块儿液晶屏浮肪,支持多种信息切换查阅范课泄,视觉效果自然更时尚侮,也符合当下的硬件的升级进化潮流拖。但翔青,仅就我个人而言粟,我认为任何一项技术的进步与应用很话芭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒蹦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求板险酬,所以仪表盘的车速指针温,在爬升时有明显的滞后和顿挫感殊,当你想从正常模式切换至电台模式时稍椒化,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翻凡,时间大约在2秒左右镭烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俗,因为系统的升级坟,所以导航从路径开始到定位确认导航桂兰宝,逻辑上相比老款车型博,要合理很多躺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑层寄,被彻底改进坟。提个建议啸瞄,新款对于路径导航的语音提升烯焦级,在路径判断时确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咯色扰,如果将“请在下一个路口右转的话术”新湿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利当沛咳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笺譬。整体效果杆拘睫,高音有提升徽锭卧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次情。以往那种“嘣呲冲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聘灿方,无法在这套BOSE音响上找到溃板握。" "  亚洲土豪们最爱买什么车退辱?加长版!与其给那些改装厂提供生意狙悄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车期肺贯。近日士勺辨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L空,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上何擂,这款车就要正式发布了梳检歪,海外售价14万英镑起苔,约合人民币138万田堕。国内250万以内应该是不要想了滴未乔,土豪们还等什么违胆呜,赶紧再加价20万下手吧IР锹А(注释偶菊讨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刑,外观上并无过多区别派,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毒灭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹭脯,因为用三个字就能总结筒霖:没区别莫谱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窟水。除了实实在在的空间优势含口,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜拳厘,这种毫无区别的外观祟肛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慰。   英国人果然内(men)秀(sao)及,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劝漂,改造成了两个相对独立的乘坐区域信盎,原本的中间座椅则变身中控台持溺夕,提供了空调扮乔焊、多媒体送豁倒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键履闹莱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆贡膊。动力和传动系统方面侈废,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哩踞芹。   总结诞篙宏:路虎揽胜L目前仅计划在中国戒淳亢、中东地区和北美市场推出徐僳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定媒。另外弥钉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厩,预计广州车展发布舶廉徒。土豪们继续准备银子吧赂就。 免责声明冕描:本文仅代表作者个人观点测酬秦,与环球网无关突红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛罐,对本文以及其中全部或者部分内容姑啪攫、文字的真实性句、完整性户坤胳、及时性本站不作任何保证或承诺塑,请读者仅作参考盲汉建,并请自行核实相关内容纺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齿际,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宦,那就是新一代天籁·公爵烦。早在2008年6月蹬泄,东风日产就推出了天籁·公爵沪陪,它的外观部鹅、配置均有别于天籁其余版本蔬尘,更加高端大气上档次核型。也许它不是最走量的版本旱,但绝对是天籁系列的一面旗帜睡蹋。在让大家久等逾半年后憨蛔,新一代天籁·公爵终于露面诡描喝,我们也第一时间对其进行了实拍程嗜攫。据悉烁觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相古密孙。 『注腔:为方便大家阅读篇侣,文中天籁·公爵简称公爵版联,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挫巩俱,时而艳阳高照献,时而大雨倾盆目绅示,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顿,与身旁碧绿的草地相得益彰漂现轿。我盯着它看了许久哥,心里盘算着囊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞋?   嗯成枷返,画下草图之前得好好思考这个问题潦式,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沟泥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恍仑酞,唯独看起来太眼熟脚嘲此,对旗舰来说这可不是好事灰洽,在A6L甚至A4L面前宠骏,A8需要更多长者般的自信结咸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幻睛惧:六边形进气格栅面积比以前大了不少赋,而且线条硬朗到接近于矩形馈位警,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抡,从前脸横贯而过潜哄褂,再加上全新的矩阵式LED大灯奴线枚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肌孰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泞遂,它是A8这次改款最重要的升级之一馈旅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寥洽。以前大灯为例灌泵,分为远光陇禾毒、近光创榷、转向/示宽这三组烽默,所有光源都由LED组成斯,通过与摄像头鞋辰、夜视系统膝乃、导航系统等部件的协作缝司,可以实现几项很有趣的功能甩莲:   在Auto挡位开启远光灯现,一旦摄像头探测到对向驶来车辆书,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磨,瞬间关闭部分独立的LED灯体矩安,会车结束后署取,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态分。在整个会车过程中缔吠,对向车辆的位置一直不被照亮叭,而其余位置能保持远光照明状态掣挤荆,既不妨碍对方驾驶员视线邓炽玛,也不影响自己观察前方路况扑眠你,相当智能骑。   当夜视系统探测到行人时胜,LED灯会连续快速闪烁三下酬护,对行人起警示作用拐,如果夜视系统探测到牛负漏疤、羊之类的大型动物惫啦婪,LED灯则不会闪烁掠,避免对动物造成惊吓劣履。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袒桃颓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粮。另外它的转向灯采用动态效果邓抨绍,灯光朝着转向的方向滚动点亮誓湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碎订,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旱撂柯,提高安全性祷杭花。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侮匆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料说,有些来自室内的模拟演示阂狙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下评,看看这些功能的实际效果到底如何愧。   跟前脸的改进相比拾,车尾变化幅度要小得多胚镭,主要集中在尾灯部分柔黑瑟,线条更加瘦长入、扁平溉,视觉效果更干练竿程贬。除了那个“A8”标识沸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕊驶集,看上去还那么年轻运动褪,缺少沉稳气息溯铣教。再打开车门一看韩,我明白了煞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车触撤凶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型点戏弧,使用了和路虎卫士相同的发动机怖险啪,配备了六速手自一体变速箱勃,以及许多高端的配置颂谱褥。让这款车有了很多吸引人的地方藐膛,但通过试驾堪恐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冈题。很多设计还不是很成熟檄戈龚,尽管这样蕊醇哦,这款配备了柴油发动机的SUV报凰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攘,依旧在同级别具有很强的竞争力卯崩栏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葛,尤其是大灯组的设计咸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅,都比老款看着更有质感尸乓陇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甲。此外硷加蹄,中网的设计很有层次感视横,运用了一些镀铬饰条腊,也让这款车的前脸显得更大方摆付。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荡,钣金工艺还有待提高摩。   车身侧面造型亮点不多垦牌颊,线条还算比较和谐吧埃,亮银的行李架比较好看狙惜,但实际用途不大晾。车窗所占的侧面比重较谢稹,稍有点显得失重辩隋窃。四个车轮显得很粗犷鹅嚷,轮胎品牌是玛吉斯侣,成本并不是很高舵翔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酮,注重排水性能挎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲涟。   车尾的造型比较臃肿似浚,相比车头来说囤熔,造型并不是很美观峦,尾灯的轮廓没有什么美感可言泪秸旅,轮廓显得比较生硬苍官陪。车尾下包围外观设计的不算太成熟另卉,驭胜使用了三点式倒车雷达焙级活,在实际的体验中岁杭,探头反应速度稍有些滞后南,给驾驶者的观察带来一定的不便锑建,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惮茨穷。   本文导航杜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纷宠,已经跨越了整整40年刃。在这期间嗽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代事扑俩?当这款全新君威GS出现在你面前榔,这个数字就已经不再重要聚尾。每当我们回顾历史随胚土,终究也是为了更好的感受当下揭饥催,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岭操秽,的确也不太容易考究脐,所以话不多说攘莲珐,马上进入主题渤绍。   君威GS是别克君威的高性能版本逝恨,作为其最明显的身份特征脖杯能,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留风伤丰,攻击性十足的设计让人印象深刻匡蔑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坊栋沉,采用盾形设计蓄,显得非常紧凑晌邓。大灯部分全系新增了日间行车灯凹舅,整体造型与普通版君威一致杭犁,仅在内部细节上有些许不同翟是华。   车身长度棺屁翱、高度比老款略有增加欧烤撇,宽度和轴距均未改变韶昂。侧面线条也是延续了之前的设计通,十足的运动紧凑风格柏散洁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膘朽捌,十分醒目劫宏石。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕溃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎采双沧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馈垒诬,更显紧凑络忍。LED尾灯为全系标配毁,灯罩经过熏黑处理纫辑惦,提升运动感九下。作为动力更强劲的运动版车型订,方形排气口比普通版的圆形更加时尚文,同时也满足了更大排气量的需求焊。   本文导航镣卫:" "  近日渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光悔布蚀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盆开抚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琳倘,融入了轿车的设计元素鼎。据此前的消息肠,该款车有望2015年推出限。 奔驰ML   从最新的效果图来看旗告,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恃沤,拥有相似的大灯造型堕胁推,以及下保险杠的设计店牌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈立。此番设计目标很明确奢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侈柔。   动力方面也来自新款ML纤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW封,峰值扭矩400Nm霸,编者猜测未来MLC将会延续该动力僵。不过括稠蕉,MLC未来还将推出AMG版本瓦。 责任编辑撅洞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谢色淌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恕狈搽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膜,然而对于消费者来说谓晌,可选择性太多也未必是件好事蔑通。许多车型的定位都非常接近日愧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格问眠,那么它们到底谁更运动啊既磋,谁更适合日常驾驶爱吭,谁的性价比更高呢镶恫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析施。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倘固,马自达CX-5在价格上具有一定优势力,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疥,其它车型在20.78-25.28万之间想魂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万府橡,价格适中痛柔,而且动力和配置都很不错刹。反观翼虎损及戏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箔登,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廷虏,但翼虎胜在配置丰富冕廉庐、动力强劲枪础捌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灰诫敬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劫摩毋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伍希。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苦逢,这听上去有点意思咖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咆尾,那么结果显而易见牢涵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势含,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秦巩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纷南。然而消费者大可放心璃催薪,CX-5的动力也绝对称不上弱霜疏缺,尤其是市区行驶纱哥,它的整体表现很轻盈让宿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拓峰唱,没有涡轮发力时的突兀感兔,这让它驾驶起来更为轻松涪。   无独有偶甜孔,两款车都采用了6AT变速箱疏盲偶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彭惋捆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帛犯盖。可惜的是硕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片官怠。另外秃储,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现故聊殿,常规的形式很容易操作檀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刺较,并不易于操作艰翁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想标粪讨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茄免郝,与翼虎也有将近3米的差距彪糖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚令,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎修陌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进良。   油耗向来是日系车的优势所在钡矾,CX-5的发动机压缩比高达13:1廷火刚,并且装备了i-stop启停系统邪澎擒,这让它的节油表现比较突出惯盎醋。在气温32℃天、全程空调冲怒摹、车载一人的情况下涕删冯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帮耸顷,其中经历了畅通和拥堵等路况碗炽刻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磁吹戏。同样路况下我,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痹反蒂,尤其在开空调的状态下妊,翼虎的油耗表现实在令人担忧勘颇让,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显手垃棠。   作为一款城市SUV莫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铣彭扑,都采用了多片离合器式中央差速器玖缓,并带有四轮电子辅助制动斗安胁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼绘。从我们之前的测试来看胜试,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广屏,所以脱困相对轻松一些料。不过在这里我们要告诫广大消费者轿莫辈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸壬,但两者的定位都是城市SUV瞳,越野并不是它们的强项昂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苫,油门踏板的脚感界冬圃、方向盘的转向手感矛砰昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胎随彭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雄洁。值得肯定的是稳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手傲且污,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暖母。然而相比之下凹拦良,CX-5的整体感觉更加轻盈奠,它开起来并不像SUV华孺,车头的反应更快叙,油门踏板的调校也更加线性萌糖,而翼虎整体感觉更加沉稳存喘钵,底盘扎实悲妨抄,但或许是由于整备质量更重的原因蛋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卸。   就驾驶方面而言反,CX-5给人的整体感觉是动力够用侵苇坤、油门线性罐廖圃、操控性出色厢拧扒,可以用“好开”来形容怠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卯谁颁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翰驮阶,但翼虎的发动机输出并不线性冒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罚讣系。另外矢蓬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奔合并,加速蘑搁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彤陷律,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崩既。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怀芦烧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毛睹李,放眼整个市嘲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熊,基本上5个手指头就能数过来巍祷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藏。   有关于新款E级外观怯、内饰及空间方面的介绍擎徽函,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊歼锑。在我的这篇文章中邢,主要关注E260L动力方面的表现俄该。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呐碳脸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW激绍头,最大扭矩则达到了310N.m桅。虽然排量并不大熊说睫,但是通过加大增压值阔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炒犊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裸,对于这款变速箱谁肉菇,我想大家已经很熟悉了猩溪。只是我想再说一次妹柒纺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囱,但在日常驾驶过程中栏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纷。大多数情况下温和事另兔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验频。   只有在深踩油门的情况下霉,E260L才会爆发出他凶悍的一面卡怒绢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挟娇物。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焊蓬,你也可以说他动力输出不够平顺贤瘁。   一直以来财胃,我都极为中意E级的悬挂调校料温,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贝胯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硅,我挺惊讶的琼借,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布全,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗜退锰。可是仔细一想挂矾,也很难怪宝马会这么着急蛔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品固粹。据悉税茎特,宝马4系Coupe将在11月12日上市孝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簇恢。(注蓉呐巢:为方便大家阅读徘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搔,在你初见时猎拎,很难相信自己会喜欢上他哭蔚当。因为你花痴于帅气拉风的外观搪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聘链课,那么他的表现自然不会入你法眼嚏首森。但时间久了毯请挖,你发现再帅的外表也会看腻末步,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷受恕哇,放松不下鸿箔。这时台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搐丝花、运动但不难受的座驾供。而伊比飒旅行版就是这样的一款车心蔽晨,除此之外氮,他还是一台很顾家的车匡寂。   没错蛋咯,他没有特别帅气的外表局勘,没有特别强悍的动力恢萌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暑。下面翱曝幌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解互。   ●车头造型犀利挠廊赊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙别,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巫,定位低于大众努窖愧。现如今缎睛戊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产时算,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁恰。因此在车长等诸多细节上溉,两者都十分类似蜡店。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨叭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长库奥恢、1.693米的宽度围,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坚僳拒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糕扑程,这点确实让我感到吃惊拈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛适舜。可以肯定的是鸵,你无须对他的实用性产生怀疑惨。   你有没有发现侥刹蓬,他的日间行车灯末,很像同集团的老大哥奥迪A8辟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芒淋既。但毕竟了,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薯活,他的目光也需要这样嚣张尸换船。   从车侧过渡到车尾禽剁咐,顿时觉得岛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格但瓣难,从凶狠瞬间变成温顺当抄。我揣测不出设计师如此分裂的思路杉舌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品热苛抗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎害督,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晃对,而在我们的制动测试中深锑码,他的表现也确实不负众望办巷纱。我写这段话的时候墒牌,一名同事从我身后经过说了一句轰砂宽:“哎踏投池,这轮毂挺漂亮的”羌。确实拣模茶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呈嫩,在我看来另外两位应该是300SL和964郸圈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100团,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奉枚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臂阜库。   直到1949年断匪寡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙淬奥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幢昂,速度竟达到每小时 132 英里呛几,不仅完成了试车色,还一不小心成了世界上最快的量产车型垒毖星。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟,正当捷豹稳步发展的时候畏沃秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线课祭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝透。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浮缎疲,英国国宝色?人类想象力的结晶污?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窟裁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他附顺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宪惋,正当捷豹稳步发展的时候巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凄萎孝,自内而外散发出优雅迷人的气质烘精,在这份自信与优雅之中稼,还蕴含着极强的力量感劲撤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼变苫摆。   作为E-Type在21世纪的继任者迷驶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喉弊,他更是一台纯粹的运动机器棺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拢葛醛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袭食魄,刚刚我试驾的是一台量产车剿。即便是用再前卫的眼光去审视堑脐彻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桂乖廓,不过现实就摆在我的面前挥宫梦,它的的确确是一台量产车改浪蒂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔡臣。所以劲暮串,还是让我们先合隆下巴楔、收起惊讶劫诡喘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剖俱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年房毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淌冯搁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发困,而等待总是值得的请糜,十年之后的今天睹哦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亨式。   ● 外观靶笑:旨在降低风阻   关于XL1的外观娇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它憾群驳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寥客灵,他们的心中只有一个目标垂糙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暗,也皆源于此锑救弥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乱铂套,轴距也只有2224mm辑伤,如果用世俗的眼观去衡量设廉,它甚至比一台大众POLO还要懈ň恪,不过也正是因此稍霉,它才做到了POLO永远也做不到的蒲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准使,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昆瓣汤。   出于降低风阻考虑氖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计颁式,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入禾陈龟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案登,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚕熔,大众XL1的目的只有一个捐缆凸,那就是降低风阻汾。而为了达到这一目的酚暑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弘,不过相比于传统的外后视镜乓滦,如何掌控与后车的距离是个问题伟。   ● 结构溶檬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骸青慑,除了完美的空气动力学设计外赔贰固,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用番纳管。作为一台重量仅为795千克的车型驰活备,XL1使用了大量的碳纤维复合材料估蓟分,约占车辆总重的21.3%祥,除此之外礁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讨体妒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾横卷,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯逅ⅰ,复古而粗犷的外形韩碍,彪悍的身姿肖,经典的圆形头灯色董,这些都是我选择它的理由帕担。那么在我稍作白日梦之后僳久,请各位看官赶紧打断我的妄想榔腿荡,拉回到现实里纯念卜,假如我的预算仅仅有二十几万的话秽贤辰,那么好了软板戚,牧马人买不成肋窟蒙,自由客或许能让我望梅止渴宛氏。同样复古的外形放居,依旧是个好选择钠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忻挨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蠕烷。单就车头来说坏船铆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橡坎。简单中又透露着经典的味道暑捕。另外刑璃标,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条截瓜,突出了力量感史,Jeep的家族风格立马突显牟。   车的侧面造型同样如此风格敝日透,走向笔直呐,简单饱满蔡刊。当然不能仅仅介绍外观设计磷,作为一款SUV疮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恕勿颊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奈,离地间隙205mm胜缸,应对一般的越野路面足够了秽伺看。   车尾的设计十分简洁痢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衰,小巧又十分有力量感熬喊粒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冬豆。从总体上看焙波涕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似券。   本文导航捕录四:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔽斥芒,而“侠”自古就有不同定义瞳卜硷,“言必行诫裴戒,行必果糙冷,己诺必诚空豆态,不爱其躯朽堆,赴士之阨困豁惠垃,千里诵义者也谓之侠”咸屋具。他的形象亦正亦邪私观,游走于主流与非主流之间自成一派粳。随着近年来渡,国内越来越多的人们勺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碳本颊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穗,开始在国内市场发力杀。其中兢苔,路虎全新一代揽胜运动版樊涩,向无数消费者展现了一种精神蔬扦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神核曙东。   路虎全新一代揽胜运动版涣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贤,它的独立特性被设计师完全释放谐距。如今孤耍,这款至今为止速度最快幌、相应最迅速倡爆、反映最敏捷的全新路虎彻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擂,冲入国内汽车市吵┟啊,夕阳下一人一车耸态奢,古道中蔑茸,说的是情义无价茫。谁人不为它心动冬腔傅?路虎全新一代揽胜运动版精拒,驶入我们心中!   65年来藏协炔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者活撇铅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龄沦逞。如今笔猜竞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秋,再次席卷世界沪腹,那完美的车身比例嫩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撤剐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窜:4850mm*1983mm*1780mm评屁墟,前后轴距2923mm宋钡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹦擅耗,3.0 V6 SC汽油版HSL诧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僚诫阔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靛赤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戳。   姿态万千的路虎揽胜运动版内,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剿墟,无拘无束的气称坪罡荨,气宇轩昂的出尘之表欧砂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姜具怪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涎,厚重的前脸弹模靠,配合后倾式格栅设计浅缄欧,更突显了它的自信袜警乃。发动机盖上两条凌线刚强有力伦哎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哼皑迹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮。   车身侧面线条的风度也极不平凡梗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拣,带有亮黑色指状套件垃斧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵簿狙,装有亮黑色装饰边的后视镜朵挥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致套担匠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绣布,这些铝合金结构的轮毂分为斑泉雄:19英寸5辐式铝合金轮毂究榷、20英寸5辐式铝合金轮毂喷桅、21英寸5辐式铝合金轮毂党霸戎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹿弧、22英寸5辐式铝合金轮毂史,无论您选择其中任何一款绘鲁单,它都可以陪您乘风破浪订隶善。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庇挖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弊盼阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冷煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妮付,整个车尾看似简单却极不简单埂稼分。   本文导航天:" "  1998年链恍逢,广州本田成立论,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼻里,而时光推移襄借估,今年9月12日粟镭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莲棚,我们今天将穿越时空哩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型号锭断。它虽然是日版右舵车型殊,但3.3L/100km的平均油耗弗诚窜、双电机电动CVT片缴徽、大容量锂电池奉桅忙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寐几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搞。   外观更加原汁原味眯狭茸:说到原汁原味矩幂茹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同览干落,更运动嘎。混动蓝色特征互掠:作为混动车型艰吵混,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标高惧。   在下保险杠处颈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贫迁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泡筋燃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计够涛陌。混动轮毂雹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎思,为节能更尽一份力煎。   本文导航券诽廷:" "  就在前两周毛泰,我的同事刚从上海归来飞,当时就是为了试驾上海大众的朗行头被,而在不久后的今天盒,我来到了大理皖,依然是试驾一款来自上海大众的新车岭辅溜,虽然我与我的同事地域不同类粉橇,但对于这两款车而言佃掠陌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄信,我不得不从朗逸说起团死,由于现如今大众男杩锒郑块化的产品研发梗融,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澳,朗逸肖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霸,它们的关系算是孪生兄弟宿财,反正我是这么理解的钱。   目前朗境的广告已经全线铺开登事,消费者的关注度也很高负厂,虽然我个人比较抵触那裕块化的产物(感觉个性不足)搏完残,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谦,其次在10多万的紧凑级车里羞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了躺泥。所以销量方面自然也很喜人将拿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牛。   从英文名来看坑宪眉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睡牡,朗行的英文则是Gran Lavida财,其实如果从相似度上来比较淑板碗,朗境与朗行更加接近相昆罢,因为它们均属两厢车竣鄙瓦。我想对于这样一款车来说剂辑赏,大家都不会有什么陌生感稗晌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章步创切,我在上面也为你准备了延伸阅读蚊晚歪,可以先行了解一下车绞。   说实话牢辜燎,朗逸溜狄、朗行识来、朗境三兄弟如果给我的都是正脸理虏,让我来区分一下捆冉洪,估计我也需要片刻的停顿秀,因为它们实在太像了!就朗境而言悲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吠狠,并将内部更换为蜂窝状造型亲,包围下部使用了黑色塑料台,并加入跨级风格的银色护板丹淳,此外前雾灯变成了圆形琉,以上就是全部它的特征了胶钱腥。   既然定位于跨界车痴掠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捂违,同时为了更加配合Cross风格混,车顶还加装了行李架川碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拒庞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脚虚乏。粗犷的风格也体现在轮毂上炮骑,样式上很难用语言准确的描述出来玩,总之很复杂竞篓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梯鸡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弓。   尾部的变化几乎与前部一致漂缅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸡,说实话就车尾而言挎檄,我感觉朗境比朗行好看了不少彻下吹。其它方面再无不同善,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扣哦,转向灯垮、倒车灯急敞、刹车灯还都是卤素的糕恰。   本文导航擞健:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戎,所以无论是合资诫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唱惠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟栋才,白领阶层徐垢魂,夫妻年收入有50万元左右讼暇,有房兑如吩,老公有车臀捂微。实际上射,女主角目前也有一部老速腾车瞄律,开了已经7年准备换一台豪华SUV澎。这位女车主喜欢玩愁,追求年轻楞,注重外形坷瓮还,并兼顾户外悔匈,不喜欢纯越野车型鞘嫩伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域暖蔚梁。所以我们直接选择了宝马X3碑蓖诞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芜殊。   为了公平竞争晾,我们选择的车型如下坤测核,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昂松号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 塘会坛,三车的价格虽然有些区别啃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赣,所以三车实际购买价格差异较小衰龄话。   对比项目一池: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的标,特别是女性磕瞎,希望自己能买到一款好看的汽车诉步,就如同提包还有衣服一样爽却毯,特别是成熟女性砍羡,尽管喜欢标新立异秸渡顺,但也更愿意接受时尚动感的类型遂痕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磨词,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疽京,相比以往方头方脑的设计醒伶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少花茧群。更让人动心的是骇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苏青赡,同时形象也不乏干练紧凑眉撂囱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灵,线条流畅纳苟讣,稳重而且动感岗疤炼,因此吸引了不少消费者幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搪吻,但2013款并非全无变化戚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计轻捆脱,此外还有大灯形状免摔竣、前后保险杠佩、尾灯刺、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹬弟歇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冈,锋利的腰线券,近乎方形的前后车灯疾妻,甚至连轮眉的造型都是方的案,虽然它是一部纯粹的城市SUV吞,却似乎在它身上找不到什么曲线搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的跨矾翟。对于女性而言相取次,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑰喊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钨垛,三车都不约而同配备了氙气大灯耪,区别就是蚕柬,宝马X3采用了远近光分离设计茬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戊。另外盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑莱牟。另外你闪垒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潦,而宝马X3大部分车型则无此装备慌泼推。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帮虑履,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心供,都50万元的车型融目,自然都是配备比较好的轮胎品牌刹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苟愧,这些方面倒也不用纠结发红。另外需要说明的是盲,宝马X3是没有备胎的暮,因为他采用了防爆轮胎迹挽喊,可以零胎压低速行驶一段距离乖幂活,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焦焊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹信铆,所以基本打成平手苔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姆,从两款车型的厂商指导价来看如,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略核屏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宠摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一差。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吧雹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缴弹食,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拭妒烁,这一点奔腾X80的确做到了澜盎串。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缔力,X造型的前脸具有很强的立体感秦豆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秋禽矾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匡试亢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用救孩尺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘉隆票,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囤蛙。轮廓清晰的六边形进气格栅情式么,中网上三辐式的金属饰条史保,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计釜淘,只要消费者能欣然接受式敌勿,似乎一切也都无可非议赴乌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面械,除宽度相同外赡宋,X80的长揭惊、高及轴距均占有绝对优势辑涵休,反映到辆车的侧