两市震荡沪指上涨0.12% TWS耳机板块调整

时间:2019年12月12日 07:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州市西陆化工有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鹤诞牢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型卫惺臣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲间。作为保时捷旗下首款中型SUV块达十,Macan“低廉”的售价缸湘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现答戏行。鉴于Macan近段时间的火爆程度络,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嗜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章驴粉搞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)承罚览,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刊,所以在这篇文章中槐边避,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萎篓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )橇。作为整个车系当中的中配车型伦竟,MacanS绝对是性价比最高的一款逻唬莱。只需要多付出13万目涸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疗辑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元测。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旗:10.9万 车辆总价(含增值税)圃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗜旧拷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅绒访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大详分硕,当然这些选装件也个个价值不菲舱臼嫩。毫无疑问钙蠕,我测试的MacanS同样选装了不少配置篡,加上所有的选装件之后汕,车辆的总价也达到了79.79万肮返劲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钨滥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盲,比中低配车型长了18mm考霜腿。从数据上看澈透,MacanS除了高度和轴距之外护截,都要比Q5大一些膊硅淬,但是由于MacanS车身足够低矮恐,所以从视觉效果上来说舜璃,MacanS的车身显得更加紧凑泼盲,也更加运动岭涵董。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筏。如果光看前脸的话弛道,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庐巫须,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趣危。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幻痹卉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帮攀慰。如果不选装的话量汀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骏抱试。   MacanS紧凑碱喘、简洁的尾部设计慨狭,充分体现出了它的运动风格狭骏秦,简单的尾部线条用最平实的设计语言芹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拾。同样运动的还有它的尾灯伺汗冲,狭长纹卧、扁平的尾灯造型赣尺,与尾部线条搭配极为和谐沏蹋喊,起到了画龙点睛的作用扛桨。   内饰方面唐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俊膊,运动中不失豪华感谢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韦敞连,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宋炉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你课裴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因每诺仿。但是有些遗憾的是村碌蟹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湾金,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霓,感受并不算太好胃。   Sport Chrono组件群,包含了中控台最上方的计时钟谅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暮醛陈。只有选装了Sport Chrono组件丝酒,车辆才可以进行弹射起步敦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汗,但就算是为了那个做工精致的计时钟宛,选装Sport Chrono组件也是值得的时癸,毕竟1.8万元的价格兴,对于保时捷车主来说也并不算贵报茄怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键台河,对于接触Macan时间不长的人来说目,绝对是个噩梦稼睬佛,想要记清楚它们的准确位置冷抨忱,真的不是件简单的事情庆哎禄。起码在我开Macan的一段时间里广翘,每次操作我都要低头确定按键的位置酱挟琅,真的不太方便砰。" "  在国内提到奥迪咸湾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涎豹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴几川,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捶搬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤录槌狻,这其中就包含SUV以及小型车篱性校,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型马邦纫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弓誊?   在外观方面茫诗操,奥迪A3延续了家族外观设计吼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勘耸,用在这样一款小车上显得更有气势堑腐墒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伙鸥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垄凶撼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些农慑腐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侵歇矩,辨识度非常高图叙,同时大灯下部还带有清洗器郴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寺芥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纺,至少看起来没那么晃眼屠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奉袖跋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多额刨示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挨霸绷,起到了很好的效果罗。侧面的造型上在A柱位置最高晚派动,整个车型几乎以平直收尾违,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艰,同时让整车侧面看起来更大一些峦。   A3的车顶采用了黑白色的设计灭孙票,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捅逗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妓谁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诽,轮胎尺寸为225/45R17创,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棺畦唾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惭继缚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉培,整体呈现梯形结构魔检迫,尾窗底部与腰线持平推头凛,尾窗面积最大化保证后方的视野抄梨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞧塘费,不过内部也采用了普通灯泡光源裴界墙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢票娉ぃ好奇屉入。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汤伸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沪梧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型被碗,S80L自进入中国之后绩锭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咕木。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品且,但它所具备的那种低调内敛的气质苦负,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陛几悉。   2014款S80L通过对细节设计的改变彼享厂,让自身在没有经历换代的前提下绢,进一步提升了性价比菲绩饥。面对强手如云的豪华C级车市吵商堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感森蔫潦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赔锹,想要抢占主流豪华车的市趁纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坎南。   新款S80L对前部进行了细微的整容垦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耍,同时也紧随时代的脚步蹬牧。相对保守的前大灯设计辰,已经不再能够满足时代的需求锣赌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们邯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锰空,但至少与时代接上了轨哀篱很。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泛沪守,近5米的车长和近3米的轴距表现托柯,让它在尺寸上并不会有劣势缴肃玖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晾豆。外后视镜新加入的镀铬设计颓,虽然是新款S80L最显著的改变之一姓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痰琉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滴你,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛾芯,成为S80L尾部最显著的标志性设计估。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笺擂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猾白糙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝泉团。   本文导航   分享到鲁旁星:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中境琉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轻遣受,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碉狮。不过旗下的产品线也过于单一才份乃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氛晦,所以便下探市臣〈⒊恕,推出了紧凑级的GA3车型收。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适拇铆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型号,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檀泼触,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抛甩,也可以看作是GA3的升级版车型赔戌,依旧主攻家用紧凑级车型市场方。但是作为升级版车型坷尺,GA3S在外观设计方面有所升级薄熄舌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贡茸贾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒,使整车显得稳重而不失时尚感灭片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娥无韦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音即拾陀。此外氖内,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎活既,为双五幅铝合金轮毂搬挟促。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大才,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颗垄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长田剁墟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型目动,传祺GA3S的造型设计并不落后侵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舒吹零,12万出头的价格或许已经超出你的预算澳,但是无论是从配置还是动力来说痞,值得去掏这个钱菲络。可能我这些话有些官方措辞领,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彪僚。   1.0T嘉年华外观美:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蟹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掏去评。为了搭配这台发动机苗凤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泰。   内饰部分郝苏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颠棋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些授喀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僳违,这个级别的车型非常少见别。但并没有设置外部开关关杉朔,而是需要进入屏幕内关闭廖顶蒜。   本文导航   分享到归:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帮欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蘑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆推脯,与大众168万的海外销量相差无几糜忿匆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贪,依然凭着一款SUV车型簿,在国内获得了不低的曝光率忍捣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冯卿褐。今年4万台的预计年销量釜京楞,相信有一大半都将由这款车完成么。虽然这个价位区间的SUV里耻,无论国产进口都有不少车型可哑せノ薄,但路遇科雷傲的几率依然不低谰檀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颧靛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贤翟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桃肖莎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版称嘘滔。这款车的发动机及变速箱等核心技术镁颂廊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犁鼻阶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚕,并保持了雷诺一贯的安全水准挤藤。而今天我们试驾体验的淑斤,正是这款车的第二次改款貌,已于2013年在成都车展上市磐封秒。   外型上簇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顿铃嚼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酸钵差。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毯什,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驾,倒是显得有些“萌萌哒”祭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奢戊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轨。   侧面造型上廊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耗身猜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘燃。虽然尺寸算不上大讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重九砰巾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姆。另外违孪,2.5L发动机搭配适时四驱系统我缚嫩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劣断努。   尾部造型依然圆润工纹,和略显呆萌的前脸很相称勺。上下对开的尾门很实用忱式氏,节省了上门开启需要的空间港,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涛醋,载货坐人两相宜混。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溃嫩草,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性太帝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜款供猜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湾耍甲。当然淘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惨是。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呵冯、大黄蜂菱诫、救护车等“老熟脸”们会出现贿,编剧还添入了不少新角色羔绅,比如老牌人物“探长”挥仙,军械武器专家“十字线”虚配,以及人造变形金刚“螫刺”等抚齐淖。对于最后这一名小角色而言础,它的“身价”并不算昂贵蜕恍篇,并且在现实中绅,它的综合表现也算是可圈可点徽棠哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冀簇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科论,说到这里忌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寿婚。   言归正传牡是,牺牲自我潞律抛,从而使“大黄蜂”更加强大能醛竭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咐犀踏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缝枷抗,想要拥有它并不难琶浦,最低11.99万元就能圆你这个梦哥,只不过它不具备变形功能螺栋坤。   从设计以及尺寸上就不难看出石妓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亩,所以对于大部分人而言忌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恳驶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萎失,具有相同的特质的车型还有福特翼博谋沪惕、标致2008诞县。在对表面参数对比后苹腔星,创酷的优势还是比较明显的嚷咐霓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畔投谐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骸,平和的尾部纷、延伸至后翼子板的尾灯组赣缔秽、向上提升视觉的包围等等算眯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点取,当然也没有明显的不和谐感牢髓。" "     对于英菲尼迪来说夹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罚叼史,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期节梨,这最为主打的当属轿车Q系列任,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抠,在现在都在大搞涡轮增压的时代钢琉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羔扒肩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎米,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忿侠,而今天刨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型囤粱乡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的施,就是英菲尼迪的G系列产品识操微,而随着采用新的命名方式色澜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变燎哩地,从之前曝光的一系列的概念车来看罚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忿趟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闷税。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祭魏惨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垂,而带有这种印象而来的就是缔逆蠕:这车动力强么持?怎么看就像是卖外形的呢椿叹午?   首先在外观上挡吼船,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拱轻,采用了更为吸引眼球的设计思路能浑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挤喜午,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肪慑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林伸缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颅,同时也充满了一种力量感烘首。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佬湍兽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧脊。   在车身尺寸上舰屠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旅败,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扔懦能,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禄空孺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份德售。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式期烦袍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓤府欣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煤痪诲,在这个级别算是中规中矩苦幸氦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惩荆闯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要认犀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耿苗伺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挺谷税,同时也保留了圆润的线条风格谋唤杀,尾灯的点亮效果依然印象深刻挟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妒乾皆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韧,这样增加了尾部的层次感崩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多判,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭持省,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯式,并且入门售价也仅10.98万元霉案,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俗敖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姑疆歼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较餐墩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喀,但车身上的差距并没有售价来的明显漠绢特,因为锋驭真的比它们便宜太多了农。除了合资对手以外融,它10万元起步的售价航拭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昆。   铃木锋驭的外形设计上碗谐,我听到最多的就是两种声音袖极,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牛坛,而另一种则是感觉外观不好接受畅离,很少有介于中间位置的人焙糠,毕竟外观是一种很主观的感受虚牛,仁者见仁智者见智蛋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格那掀翠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浆锤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爆膘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崔憾。接缝处体现最为明显夏,而且它在内饰配色上也相当讲究抹吴案,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位房,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赐绩薯,售价为15.48万元疵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倘疥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拭,性价比有多高了蓬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趴瞎猜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓟景蒋。况且裸撕嫩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赌扫茧,还是非臣姘唬厚道的艇痞。   本文导航   分享到相:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酞台梗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捂佳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娟刻唤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铅署,这作风跟大哥卡宴如出一辙绞畦汇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共:68.79万)在选配后价格逼近90万元熔衔悼,而且市场上目前一车难求贸渤。那么问题来了拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈婚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镀齿九。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊施溉其,到底这两车有什么区别贫需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逗嘿,帮你捋捋思路誓矗。   注灭镁沮: 实拍车型为MACAN 2.0T歇,为了让您一目了然萎揣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逆。   内饰够砷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尖戎,可以说走在大街放眼望去到处可见烘。基于目前的消费理念驳,如果花20-30万去购买一辆SUV荷善煎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喂骡垄、实用的内饰洞涩苇、以及良好的通过性踞,另外还要满足偶尔越野的需求舷博。面对人们如此苛刻的要求般,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惊,看看这些车究竟能否满足众人的需求碘呻。相比其他媒体的评测方式岸夸借,我们易车选择了多人评测的模式干,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肉忙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹿捶。    此次我们挑选了7款SUV车型泵,分别是顿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓶,分别来对它们进行详细的测试蔼途蹬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腔博。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版考:25.28万元   市场优惠刚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夯弊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主此髓履,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臣晃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弟克魄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慕,看上去更加的协调希缴。   至于尾部方面狡违,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貉巩港,乍看上去有些沃尔沃的影子猛享我,整体采用了立式的设计风格冷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挞,尾窗位置比老款更直也更靠后呢圈。   小结攻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌苯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哇办盘,前后不是很搭调牛烈骇,尤其后部的立式设计寥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逛宽,但空间利用率上则会相对减辛拧,比较适合那些舒适一族摧蕊疲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型康:25.28万元   市场优惠酞挥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炒哇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芍掳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车维,新车的整体造型十分具有张力埂,五边形的进气格栅更具立体感捕卢拉,镀铬装饰一直延伸至车灯内辆杆吕,大大增强了整个车头的时尚性湿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力特巫砰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合系绍,但整体并不是LED的灯组设计搏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恰始竿,在视觉增加了整体感的同时归芦播,也大大提升了整车的运动性夏。   小结戮:马自达CX-5在几辆车中跑,我认为是最具动感的一款炮,整车前后比例十分协调芒沪潦,外加搭配蓝色车漆搞创航,使得自身更具个性骗腺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认,详情请见后面的驾驶感受篇建犊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弄皆:26.78万元   市场优惠凳:1000元   如果不知道它是奇骏的人烫办斑,在大街上看见这款车疤配,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讳纫,同时也是这7辆车中变化最大的车型咆通,整车不再是那么的棱角分明雇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓢桑叔。   由于采用更具流线的造型设计党,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪即,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艇程孙。尾部的造型也不再是那么的方方正正牵洞囱,尾灯与前大灯造型相呼应渡驾蔼,并搭配镀铬饰条加以点缀惊。   小结扩:由于我个人的车型为2010款奇骏凸,所以面对这款全新一代的车型狠皋幢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说借蹄,奇骏是个不错的选择辑稀赋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笆:27.28万元   市场优惠崎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候川船凰,就得到了广大消费者的极高关注度赣,整体设计与上一代差别很大仇刑戏,不再是中庸的形象速攘,而是更加犀利的造型抹蛇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秘坞,前中网分为两段式设计躲,但两块黑色的格栅全是假的萌违乳,完全是用来装饰用的熟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕉铣。   熟悉老款车型的人都知道材响惩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏贰蜗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积献驶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挨京,从而保证了行程的安全性搪捐噬。   小结晃钎黄:这款RAV4整体添加了越野套件袖,所以并非其原车面貌帆笑百。但无论是否经过套件的选装抵,整体的造型还是十分具有潮流气息的椭构,另外值得一提的是酶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旅联登,依然是几款SUV中表现最好的甲,注重空间表现的朋友们值得考虑体盼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镀柯:31.58万元   市场优惠娘扁稍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款头喇铂,所以变化并没有其余车型那么大兽举,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痞避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思心喊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侯旗,棱角分明才是其主基调踌。   后方整体没有太大的改动效吞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呕虑,设计很好的与前大灯相呼应穷缆,夜间看起来十分的醒目茶挟胆,整体也很协调标。   小结缉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粕将菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哆撂稗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔡痢十,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剂类掣,途观还是比较不错的选择揩梁俩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涟氰弦:25.28万元   市场优惠骏溪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿么眨克斯的外观丹,那么这款翼虎你必将也会喜欢编舜嗓,因为它的造型就是一款大号儿的“概肜泵蹋克斯”环拔。单条镀铬饰条所组成的前中网壳柒,显得整体十分的修长婆貉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矩扫肥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛙桶合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佩弥,提升了整车的档次妻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆量辫。   小结烦:翼虎是福特家族的新兜取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣⒕婆睿克斯的身影截迸铆,而对于新款概ξ捉耍克斯的整体造型享钨,个人觉得还是很不错的莱焊,那么如果您要是和我持有共同的观点社憨交,并且想拥有一辆SUV车型经泌翔,翼虎绝对是首选范围驼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芦刃嘉:27.69万元   市场优惠谰疽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶妥,但随着Jeep旗下车型不断的改款常购,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息快荤拇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配建赌腻,圆圆的大灯以及垂直的中网祈,无疑均是Jeep最原有的样子硷戏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撮航暗,无论是后风挡还是尾灯卫赂熟,都为方方正正的样子欺群,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间回掠侨。   小结匣耸欧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计枪,在保留Jeep家族血液的同时府祷巴,也为整车的空间做出了较大的贡献久捎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饺陛,详情请阅读后面的文章毯草踏。   外观总结轨潘琴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臣维宋,基于每款车型的特性酚,有的为小改款峦快、有的则为全新一代凭竭,所以有的基本没什么变化坎敦、有的则“面目全非”戳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淀督,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别步垄喊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颈茅庭。通过每款车型下方的小结耗绵娃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冠傻舅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揽淖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膏氰囊,你可以理解为营造纯正的氛围佃阶桐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来达拇疤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摩淖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衬匣艇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed表脊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蟹陶,绅士气质是宾利的“看家本领”伟。往往嘎莱贤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质填弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雷攀哥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脊。现在蓉培,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让某胜卫。自古以来烧,“Speed”一直是宾利的性能标签壳,以此向2003年垄断勒芒冠仙傅、亚军的Speed 8赛车致敬帕频。    作为宾利历史上最快的量产车型蜗居骗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征看磕疤,当然犬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碑诧速。    伴随著经济实力的提升栓琶椭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浅,当你身处被“泰禾北京院子”敝诚抖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喂巩,肯定会追求更高层次身份上的匹配斯鸵。我几天前去宾利销售中心贯孝,它长廊式展厅规某福宏伟对屎,处处是浓郁咖啡香愧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利认猫邻,对其购买力是不置一丝的怀疑煤。我想划,只有宾利蹋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌处晤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颁。我敢很确定的告诉电脑前的你们哄蠕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰统姜匣,在中国未来一定能卖到脱销柬填现。   >> 写在文前死:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年参坑牟,英国品牌的表现令人忧心忡忡挫境函。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偷具浪,它们目前都散落在世界各处享,有的受到追捧有的则走向终点盘唯。即使获得成功的英国品牌扛价,它们仍为自己贴上的“德国标签”溪故、“印度标签”的身份感到忧虑甲盼,毕竟锚侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫉辰抹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奋倾、原木的袅袅余香布抄,这种气味只属于宾利脊椽岛、劳斯莱斯们誊丰杆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严居泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔚。    从业这么多年敢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慈卷,囊中羞涩遥不可及自然很重要窜褂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澄工。我认为一辆好车傻翁,应该让驾驶者舒服恭盗、安静病红猴、惬意的完成从A点到B点的旅程秆疵呕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挖尾晦,却实现不了我小小的梦处蜜炯。我一直认为肌痹,真正的贵族芜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尸柏,即便妥协仍然能坚守初心开邵。此话适合改变自己的GT Speed构酬憨,你知道吗痘熊?世上最难的事情就是超越自己氯,GT Speed做到了 茬炯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义马氮泉,当你启动它时篡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痢推。   >> 外观泡帅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身己寸,作为宾利目前最为畅销的车型共,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级城帅。但是莆宠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亥牵诽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菜冻蓬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奔红泞。当然表适嫌,大部分“土豪”车主也不在乎桅牧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成观畦。    外观提升不是GT Speed的精髓但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弊皇邢,动力绞记迸、刚性呢、减重上的工作任重道远佩陷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剃涪黄,仅有2.3吨憾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重度弛。不要小看这350kg舒,几乎是一台V8发动机的重量饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件了牡拉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挥泡挪、多连杆后悬挂和防倾杆等半妥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皖,分别是Burnt Orange(橘)得梗、Sequin Blue(蓝)斑、Excreme Sliver(银)县。为了凸显GT Speed的特殊奴洁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呸。宾利工作人员表示哭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盎狠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加男如,尤其是在中国等兴新市场更是突出凉爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驴。    你知道胖子多么努力吗辩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棵逼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渤。那些把高性能作为卖点的品牌臣,现在宾利也有资格和你们一较高下篡亩梧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸频脾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致白眉蹄,其尺寸为(mm)将探:长4806卯娜、宽2227娇帆脯、高1394常兑,轴距为2746mm碱武。我知道芜俩统,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潞撤,为了让你做到心中有数蚕话,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渡。与竞争对手相比缮菜导,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车紊猩,哪怕国内的环境日趋恶劣颠拒巢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成连乒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刺千,整个过程大约需要22秒钳娄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间席,从而避免占用后备厢大部分的空间孪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘收偶掣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感清市,没有法拉利暴躁敞,缺点恐怕是不高调抚。不信你点击上方视频听听视频里声音咕娄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸿: 作为欧陆GT的性能旗舰勤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角接,不仔细研究根本发现不了它的区别成夏。虽然外观变化之处并不算多宝,但是对于轻量化派、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赶。" "   7月21日腺蛾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杯白。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湃、北汽E150赡诚,成为第一期家用空间王冠军涝侮屎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豆倦。它们会有怎样的空间表现奶,不如一起来见证丁冗。 本期内容开始前爬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楞: 好了船肚迪,正式开始第二期内容袍摧。不过简单说几句猾,为了没看过第一期的网友们讳取:    你可能会发现豢鸡,随着岁月流逝团膏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仇乌跑,也当起了小爸爸圈。恰此时光疯竣,他们对车的选择可能也有了新的取向斡,空间大签灯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垄耸。    基于此度筛豆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琅览。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俗芯,让大家对车辆的实用性有个较全面杉虚、正确的认识计被。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测病咀寞、模拟一家三口郊游的情景实测彪胁、细节空间的展示下拎朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行酥杯淬。   话不多说苍幂内,有请今天的选手霸骨盗,登惩帷! 第一环节赡:堆放整理箱定导,能放多少放多少    由于很多厂商涡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晚斯讼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘿纽赂,也会帮你量化一下车到底能装多少升弘斥居,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号躺,并加以不同颜色区分埠,目的是给你呈现最直观的感受靡亢脓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睹核翻,仅供大家感受一下毖财茂。今天我们拿箱子说话竣,看看它们这种数据到底能装多少箱子达。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下董天哆:由于时间关系峡,我们这次只借到了骊威的低配版脸奶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒使,但高配版的骊威有这一功能对罐爬。 首先出场的是骊威刻咆:    状态一鄙按:单纯的后备厢空间 状态二嫡梢嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磊滔: 骊威一如我们所想的那样扛单,空间的确是其一大卖点狼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筋吠,小伙伴们都惊叹了!骊威犁京,实力不凡敢喇。   其次出场的是致炫瑞滴:    状态一盟:单纯的后备厢空间 状态二徘:放倒后排座椅后的空间 状态三揉季:除了驾驶位的所有空间   编辑点评解: 就如文章开头介绍致炫时所说弹堵诉,空间蹬羔凑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点红略赖。通过这一环节放整理箱的测试替斜说,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玲公:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寸踩酗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二下呜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煌戳呐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岔健: 通过摆箱子的实战舵,以及上面表格数据的对比欢乳晒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戎门炬。而致炫与骊威差距也并不是太大死,可见其空间不可小瞧独桥惨。接下来又有哪些好玩儿环节效?而两车又会有怎样的表现呢姓菏?请继续往下看扇隙筋。" "   今年5月荚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凡翻?9挡无用纪灵?自由光深度试驾报告》)氨稻。当时茄篡佳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测想颈膘。    6月仆纪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寇。不过3.2L版的离地间隙敞、接近角泥沦、离去角杉惦趣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别去膝玩?    几天前剿归,我和赵璞葛耐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庭抱级,这车还行不行揪科另?    我们的第一站局糠姓,魔都上海激把敌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞳。在经历了噩梦般的改签徽、等待挡脆、登机狄盘骡、继续等待之后地圈翔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锰局轰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逆横:“游遍世界各地轿,开尽天下好车录课。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑觅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刊理,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的紊圭臼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亩碘。在此我可以不吹牛X的告诉大家拎篱位,我在纽北环实际驾驶过墨涧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饭铅型,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肛廉咐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怯乔胶,在国内也非常抢手倡话。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逝顽酣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祈辨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畴粳八,基本保留了GTI所有特征收。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跑频,在舒适配置上也更加的平民化鸡斗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暇礁品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雾,例如两边的侧裙以及尾翼等顽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崇氛。但低调的外观也有自己独有的设计元素其怪,例如车头处GTI特有的红色的拉线分,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标签劲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酿锹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性握镐母,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痘秆。另外姆,新车的LED尾灯造型也很有特色动堡。海外版GTI提供了红色技犁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脾微,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挂,但国产后或许可以与国内的消费见面蓟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茶,我把它们大概分成两类搓:靠谱的和不靠谱的尽鲍。不靠谱的原因很多谁梦般,有些续航里程太短勾,上车就开始为电量担心;有些性能太差茶碉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拾劝砍,几十万买个两门小车瘦闪泛,真当我们都是土豪吗呐熟梢?   不靠谱的理由千千万备捍睹,靠谱的标准则大致相同鸥戏门。续航里程不能太短祷,加速不能太慢讲习晾,最好还有些实用性裸购,价钱不贵就更好了户释唇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬肪疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杀骑卷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恨倒,拿汽油车举例的话媳罚,90%以上都算得上靠谱淖甘典。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥蝎似,能达到及格水平的车型却不算多廖悸。我们的这辆测试车是2012款的矮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毙洪刹。还好时隔两年沃妓虐,e6的动力系统并没有发生大变化梯扯,只是外形和配置有小小的调整蓉。   续航里程搓方:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惮拼桨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碘排掀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车授镶环,这其实只是理论值芒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱污乘晦,实际用车时很难达到从拉奠。夏天空调趴很、冬天暖风叼、高速快了迷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缔眉帝。   这种电动车只是日常通勤还可以抖埂贩,但稍微有些想法菊,想去见个朋友了富、买个菜囤揩,心里就得犯嘀咕焕痘。这种心中总有事悬着的感觉很难受韧戊凡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多材。   由于时间原因高,我们只能简单测试一下e6的续航能力辛腑窘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里概辰蝗,其中高速路况三分之二莽,城市路况三分之一多擞氯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囊念躬,我们的行程其实就是三段娜难悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迸拢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宋农,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孪昏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巩吹蹄,显示续航里程320公里骏横雀。完成第一段高速路程时(43公里)表邪郝,电池余量82%(耗电17%)理松,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)强,电池余量63%(耗电19%)森们半,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹲受抢,电池余量45%(耗电18%)附,续航里程134公里(减少61公里)查豁绕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点块邪盎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锑,比如第一段高速行驶崎,续航里程减了59公里昆吐,而实际行驶了43公里径湍,二者大概是0.7倍的关系司保,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趟哺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沧骋,拥堵路况似乎还更费电一些饯目茶。" "  近两年房仿疾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撮微,很多大厂都推出了自己的纯电动车乡,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惫适。今天频,我们就提到了之诺这个品牌航袒仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌让秤,主打高端波碳钩,并且未来也是只进行纯电动车的研发羌娥屎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刻。今天翠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E围泞,下面我们就对这款车型做一次体验缎。   之诺1E只租不卖限恐,租赁价格为春:日租金为400元/天衰屋,长租(3年期)为7400元/月桃,现在消费者就可以对这款车进行租赁特任闺。   租赁价格包含形牡郎:车辆上牌绿庐苯、充电盒安装(7.5小时充满)号括慧、保险萌贤桑、每6个月一次定期检查保养露伯、车辆维修防,7天24小时道路救援队廷其、拖车以及备用车辆等商。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钢绿辰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饲猫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计混僚酷,虽然亮点不是很多犁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离探菲,树立之诺自身品牌的辨识度腺览。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促磺熄,辨识度极高方。 既然是同平台打造寄,那么轴距和宝马X1也是相同的葛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纪,尺寸为225/50 R17劝惦忙,这款轮胎最主要是为了节能考虑电两委。   本文导航   分享到呜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尺,它是南京依维柯生产的车型夯尺,隶属于跃进品牌旗下疏,是一款定位中高端的轻卡产品恼憋频。该车是在2013年1月首次发布的坚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)币,为用户提供了更多的备选车型俗秘送。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纤仿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燃哭戎,宝马向来不走寻常路精阔锋,旗下的SUV并非越野硬汉卸,而是更加注重公路操控性无奴寄,所以在外形上也有着自己的独到见解多。Coupe原本只是轿跑车的特征凹婪粟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上附歼缴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伶虑上。在这种背景之下割,X4应运而生胳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兰钒价,宝马对于X4的设计便更加得心应手辆冒。从车身尺寸来看票朝幸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沪。然而实际感受上恢钾题,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憨嘶辰。它们的关系就如同X6和X5橡丢佩,一个张扬悲啼梗、一个低调膳。要想死椋酷澈雇?X4很在行套。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄背,进一步凸显了它的运动风格伍然。夸张的前后包围降低了视觉重心袱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纱暮屡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陇泵?所以涣,接近角射、离去角这些数据对于X4来说褥匿骑,根本不重要唉侠。   和X6一样蕉,性感的臀部是X4最迷人的地方浅涟夕。如果从车尾来看势髓,X4确实比X3运动了不少修铂,高挑的腰线瑟八虫、厚重的尾部都能给人很强的力量感锭。对于35i来说粳骡,单边双出的尾排着实有些低调姬。尾灯的造型是典型的宝马风格蛊猜夹,造型简单邵卢、大气沽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熊孺温,前245mm苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒋娇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半堪,这是一款综合静音按、舒适佰羌、操控于一体的轮胎惫掂。在我看来啥轿醒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎测,似乎更为合适旁突却。" "  原标题缆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前手姆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夺韭,该车除了外观造型犀利僵、内饰豪华痕、配置丰富之外汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瑞娥。作为一款以年轻凛阂社、时尚为主旋律的产品棺,NX开起来的感受如何哄,今天我就为大家正式揭秘蛇歼。(注床撅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称道罕仆,如NX埂搏、ES鲍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涸涛:   NX车型的外观内饰设计风格佩刨,在之前的文章中我已做了详细介绍嗅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汤旧冯。从实车给人的感觉来看础很,它的确做到了这点炬干,不少人见到它的第一反应就是骂伸:恩稿空,这车挺个性咳睦俏、挺漂亮驮介。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计息显唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乔。此外丁廊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佬抵骇,进一步提升了科技感镀。不过它并非全系标配沙项,在入门级车型上近光灯依旧是LED煤,远光灯为卤素灯泡讲膏禾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠贫5(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扫羔、宝马X1做直接竞争棚吃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惕鲜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘁废、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坑肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压写煞巍,其中一款为17英寸懦,另两款为18英寸桃嗅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾痰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彤,在国内的售价大约1700元/条邦效。   车尾线条与前脸相呼应痹峭,造型犀利端萝,棱角分明汇狈,以凸显整车年轻恃跋、运动化的产品定位骡计厦。同时趣让,尾灯设计十分用心尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澄送,特意在接缝处增加了一小块LED街慕。   内饰方面啤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奸柏辣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕉嗽醒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掏板,大幅提升了车内的豪华氛围丝乖汉。   据雷克萨斯厂商人员介绍冈榷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怕吩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统反毖鹅,它的使用方法类似于电脑的触模板膏鳞,并带有震动回馈功能鹊泉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铣离忿。此外男舞沁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呻落巍,我们咨询厂商工作人员孰请,这配置会不会引入中国厩炕客,对方并没有给出明确答复腊显络。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适另,作为家族中的新进成员雀,NX的表现自然也不会差凛珐取。为了符合它运动化的定位瞄软揭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和贫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现獭心。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醋。   在海外宛,NX提供了全景天窗戈惊、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱筋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膛,采光效果很好冬,但无法开启凌肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拓动,采用的是外开式设计竭你恐。可以确定的是富登,上述两种版本的天窗都将引入中国恃,至于无天窗版车型是否会引进蹲萍,暂不清楚俩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薪牡,马自达CX-7在海外推出;2009年阔垦,2.5L两驱车型引入国内怀羌,售价28.8万;2010年办,增配的小改款车型上市幻盟吾,售价29.08万稼诲,同时宣布国产意向;2012年恫砰,海外CX-7停产;2014年补乏薄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戒呜弹,等它国产的人此时已经老了四岁了腿嫩。   从以进口的身份引入国内净年枫,到正式国产经历了四年左右的时间齿,在这四年中进口CX-7销量并不好夺,一方面是当时市场不成熟腑,后期竞品丛生将其埋没了膏。另一方面原因也在其本身详,比如定价高莽、2.5L发动机动力孱弱等等笆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缎虱颧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酱。在测试之前蛔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开亲猜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倪癸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒,搭配6挡手自一体变速箱未漓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机康倍,只不过调校要比CX-7上的更为激进翰客晚。即便如此妹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼径。   油门的设定比较灵敏创岔,起步和加速初段都还比较轻盈摄亩森,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兰册罚,而不至于拖沓钵宏惜,一切都显得易于掌握柏罚。变速箱和发动机配合的是那么默契脓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钠吴,只是在极拥堵的道路上蠕动时禽,1挡与2挡的切换有点闯动而已劝坡寸,问题不大倪光斜。   转向和悬架的设定偏向运动炒锰粳,采用机械液压助力的转向系统比较重隧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痕地。悬架没有“忽悠”的表现粒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脊,车内乘员经彻淄┫海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”领喂郸。悬架后段偏硬枯丹腻,在弯道中并没有明显的侧倾镣埂辽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谱票僻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错划崇,动力供给够积极逢粳穷,表现不错嘲腐蹄,驾驶感觉非常轻松勤纲挖,动力的跟进也很是及时含蔫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讥距吓,而且不是那种喷涌般的迸发恨锌屏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惊弛,给人相对内向保守的错觉乾翁讽。   CX-7更擅长的是中途加速响瀑浚,比如从60公里/小时开始仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衫细,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弊旧豢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慕,这几天这种沮丧感时常出现台上仟。不过也正是这个中段加速的特点旗群,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羡夸肮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右同,稍踩油门就奔向3000rpm滴导,便能得到很好的响应妥挡如,仅有极为短暂的降挡迟疑欠,随后就催逼出了足够的扭矩巫。简而言之究,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭庞从,容易上手倪,各方面的表现也都算令人满意漓诉悔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坎天,涡轮增压器起到了明显的效果靖,就像注入了某种精神类药物牵禾饲,虽不时刻保持着亢奋状态缸饲,但兴奋状态确实随时可以到来眷,一切都听从指挥偷。这种持续的加速感可以维持一段时间肮苹钩,心里不禁一阵爽快肉碳丘,当然横开,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缮色辰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秽钎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祷倍,消耗燃油17.94升妊绵,平均时速为30公里/小时廓拦,全程开启空调版郝桂,平均油耗为13.3升/百公里纪舅染,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看首灌,CX-7绝不算省油的那类抢,准确的说是比较费油喘。另外赡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油噬偶惹,无疑使用成本相对较高菏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豌盖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帝桥肛。说实话彻,那是我第一次接触这两款车龚眯壤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梗损拭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机板碌峡,动力同样够用干陇等,但输出并不算线性贩泪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制登。当时我就在想时佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尝蜡,而如今厂家真的这么干了魏覆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诽蜜,增加了几项配置房,外观方面几乎没有改动甭逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架备、车尾扰流板和挡泥板等选装件晒呢勿。   这款帅客HR16是一款7座车型停几擎,它可以满足国V排放标准抠促,车窗后半部分采用了隐私玻璃洗鬼寸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁洽捕。当然菇锯额,帅客实际上是一款既可以满足载人蜡澳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橙耐,所以它的车系中包含了5座尺晾随、7座尚璃雷、国IV群、国V等各种不同版本箍模。   除了挡泥板之外搞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昂够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扣圭募,其中的最强模式叫作“Dynamic”稻,译为“动态”势。有意思的是蓄复硼,在英文里勃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晨良?——开启动态模式圣,就等于点燃了一根无形的导火线肮衰。   要追根溯源的话靖妊仿,炸药起始于中国灭揪,属于四大发明之一迸,不过相比中国发明的黑火药嗽,硝酸甘油平时更加安全可控镭脐,而且破坏力更强阶。奥迪RS 7同样如此外桓,它多数时候表现得比较随和处,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捂手吠。   首先从外观上就容易看出它很厉害袭。奥迪A7之所以独特唤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吃既程,人们将之称为“Sportback”礁,在我看来嚼,它的廓更像是一只优雅的海龟媚电,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拭背熔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装城沮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠扭,所以它已经不是传统爬行类的龟环,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息额,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殊恒空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘限,让人不由自主的去稳稳扶住3堕辰、9点位置灵斧。   在风骚的外形和各种真皮簿、碳纤维材质的覆盖之下什,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉窝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搏,这一点很好皮掳瓢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摆梧妊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群换。即便在这种情况下案坟必,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攀滥梆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赔兔赣:谁给你的自信卖这么贵美埂?不错密,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扔晶,它到底是盲目自信还是厚积薄发慰赎昏?我们一比高下古椽蠕。 外观对比说臼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结繁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轻,所以我决定说点可以量化的东西醚妇侥。首先戊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敌纯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搔盒蝗。其次可能是由于动力的原因弧事狈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旱粹氨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕊阿,备受关注的长安CS75正式宣布上市毕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腻萄菏。在前期的试驾活动上缸芬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型替,并对其驾驶品质给予了极高的评价控咖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媳渐,和手动挡车型相比陈纳狙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热哆商。 ● 外观内饰的简单介绍垄剁:   在外观方面剖弟回,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毖船材,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滥光金,甚至连一个小尾标都没有河。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竿愤苟,但1.8T车主可能会对此有一些不满拟窜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘉,轴距为2700mm江辜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疥拔氰、奔腾X80以及哈弗H6寺膜,CS75还是相当有竞争力的律,它的轴距和长度最大泞零,宽度仅次于哈弗H6噬,高度相比瑞虎5矮了35mm克伤。   在外部配置上皆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逛挠匿。另外粒蛔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戎兰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桨际,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力献风。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欠朴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跺氮,市场售价约为700元/条寄船,在同级别中算是很厚道的配备了祥吴邢。此外斥粉镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铆,只是轮圈被替换为铁轮圈欠炬,还是俩字——厚道龄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漓继,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛庆酚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煞枯际,看起来更有层次感软关。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暖掇爸、设计毫无新意沛泄垦、用料也很一般等不好的印象授散丰。不过近年来怀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹案攀,长安便是其一短菩蹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穗,也很难找出它的缺点绿雷,按键娄仍浩、旋钮的阻尼适中劣,手感很不错差卑堕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏入融论,分辨率和反应速度都还不错得,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋恭诫、DVD绘碾、电台膏、倒车影像及蓝牙功能山净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐累卿澎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擂捻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甘霉,但是厂家对此并没有改进焊垒翰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庞瑰邓。但是竭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浮喉酣,同时设备名称也无法显示完整潞哺,在用户体验上还有提升空间弘尝锭。   不过恋问盖,在一些细节处理上然士,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺。比如在挡把前方的储物格缕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唬,不过这块材质却为硬塑料将碎,实际上根本无法达到防滑的效果识。另外棵褂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辑猛兜,这点值得表扬较啤抡,但必须手动摁下开关才能点亮蒜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果从共。座椅填充物软硬适中付村疯,刚刚好辛,并不会软到开久了腰疼嚏,也不至于硬到硌(gè)人仙。除此之外熟姓,包裹性表现也很不错谰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贯。另外捞壕想,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节是酮。   车内乘坐空间表现上邢慨,身高180cm的编辑身处前排喜麻,头部约有一拳左右的空间完滩莱,此时移身至后排缎九,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兴善。作为一台紧凑型SUV车型垒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了交辅。   来到后备厢酥微,长安官方给出的容积数据为590-1560L陪罢,表现中规中矩块贸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沃诉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果成,增加消费者对于整车的好感度未悲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟残,如今市面上的电动车产品越来越多瞬闯,开始逐渐走入人们的生活碌盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一那,大家对它的了解可能还不是很多洗瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元市撬篡。那么这款车究竟如何呢铺绷茎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车家、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边厩,我们终于有机会近距离接触一下护妇固。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爆盆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捆,因此其与众泰汽车合作苗蕉,推出众泰知豆电动车朴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钾熟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识材。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗部?不管你信不信挥鹤跺,反正我信了们闷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羔玛,售价为24.98万-28.98万元泌操僳,共有三款配置可巡珊剐琛,全系均未采用quattro四驱系统虱,取而代之的是前置前驱的驱动形式疏痉法。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生策,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水按,1.4T的发动机到底够不够用戌乱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胖,这些问题都难免让人担心统缅替。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徘馁,它又是否值这个价格体鼓熬,下面让我来终结你的这些疑惑艇妙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁酸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衅捻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腹适捣,既然大家都关心这一问题侈,那么我们就从这个问题开始一一解决小。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贝官,其最大输出功率为110kW斑械,峰值扭矩可以达到250Nm佩拖啥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诉赁扇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘦啦山,动力储备不足方面的顾虑扑,但是这些想法也好顾虑也罢尽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惮冷,油门初段的旷量微乎其微诉适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琶,当发动机的转速达到1750转时咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拉钮,强烈的推背感也会随之而来康,如果你不是冷静下来思考一下农迷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凑绕钩,一开始的想法和我一样羌,换了1.4T发动机之后仿鼎妮,动力跟的上吗勒射?心里总是怀揣着这样一个疑问搓帅,但是当他们开了一段时间之后砂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敲怕额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔚,处于D挡模式时辅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耍,但也感觉不到激进的性格倾。但是当车辆处于S挡时涟蛙响,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溯檬,整个车似乎突然变得紧张了起来哺累,时刻专注着你踩油门的右脚令窘拴,稍有动作便会迅速做出响应路惧壳。   在城市的驾驶中扰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腥,当你深踩油门时娜岭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豪,或者可以说许,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芦。此外底,作为一台不折不扣的城市SUV傅剁酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迪旅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杏僧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷淬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆套拟庐,整个加速的过程非常线性路汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廊些典,不会表现的非常神经质得剑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糖糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明清滤,可以准确的猜出驾驶者的意图粟糜,在换挡的速度和时机方面非常到位财差播。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巾辆抡。此外屋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错车。当车辆处于D挡模式下汾,当发动机的转速达到2000转时脚,这台变速箱便会进行升挡的动作师,从而保证日常驾驶更好的经济性怠屋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懒琴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歌号琳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止究。   这台变速箱也并不是近乎完美胸,它当然也存在着自身的不足镐叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡,尤其是在低速的区间内吨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肋号鹿。此外蜡,该车提供了四种驾驶模式的选择籍烷摩,分别为经济甩、舒适率福腺、自动和动态模式疲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苍。 性能测试筷购:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柔阿狼,最终的破百成绩为9.14秒拾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升事枫率。奥迪Q3在三挡时完成了破百巍抚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萌囤逞。此外甸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没航瀑胎,非呈缜牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僧副郎,整个加速的过程十分平顺和线性概,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势传饺。车辆在全力起步的过程中号嘲,由于没有采用quattro四驱系统蔬,车身有轻微的抬头现象峡,前悬挂的拉伸比较明显泰。 性能测试的:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唾垦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玻兜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缄辫狮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棘潘揭。在整个制动的过程中稳庙,G值适中保持在-0.9到-1之间衅埂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态块落躺,前悬挂很大程度的收到挤压堤理,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱。此外其,该车在连续制动的情况下枚顿,受到的热衰退现象比较明显航摧醛,在连续测试过后怒,制动距离增长了接近2米喝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拆泻,动力方面也足以应对使用的需求上堡敝,尤其是在低扭方面坑辱,这台发动机表现除了浑厚的功底廷畔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黑伪磷。对于一台城市SUV来说蝗烤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑废丹。" "  你有没有这样的勇气颈,一辈子只留着一种发型婆几,带着一种款式的眼镜化缅?或许多数人会摇头说不勘款孺。试想你现在穿着中山装慰惫,带着大边框奶地,留着中分头走在街上懒碾,别人必定会投来异样的眼光枯黔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼,但有一种美铃,却是永恒的佳,我们称之为“经典”炔革围。就像中山装逐渐演变成了“国服”棋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缚病,看似过时的东西稍加润色尼,就会焕发出经典的力量眉靶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较,也是一个互相佐证的问题挎。正是扛住了时间的消磨诵凤宫,一个产品一种设计才能称之为经典揩藕硷。而正是因为它是经典啥,所以无论时间如何过往按,岁月如何变迁吾,它依旧能代表着美侍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珐、保时捷911白乏蔬、MINI这几款车了酚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邻涸素,这是一种财富改,就像一个国家的历史一样劫稗沛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摩舒相。但就像中山装一样辫,如果不稍加改动窃伶矮,依旧会被人说土气垂丹,MINI也是一样酵饺叮,细节的升华会有益于经典的传播和传承槐耙慑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撂,是全新MINI车系中性能最好的捐淘糠。所以车头车尾都会看到“S”的字样文。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讲扇搓,这是它彰显不同的地方骄箔秆,尾灯的轮廓更大了炔扮,但相比老款不够凝练华,同时你也感受不到它有何种审美的进步试去,个人感觉它是为了变化而变化璃。轮毂方面踢怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陕境。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绩刷攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞摔。不过夸伺弗,在真正接触到保时捷Macan之前菊舒去,我对它的真正实力也有所质疑廷瓣悔。众所周知贫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羡陆韶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢计鄙攀?带着这个疑虑樊梗物,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅储溪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衅欠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸽富。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跋乘髓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似答恒纯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甘火熊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”较。在没有任何参考坐标的情况下蛊嫂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的级。排除了惯性思维的困扰偶灵南,对于一款新车而言或许并非坏事峦既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巫横铣,因此有关它的设计特征我们并不陌生抢武丢。作为保时捷推出的第二款SUV车型甸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计释撩,同时也融入了许多独特的元素豆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纲纹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肺,因此在细节处理上酷,新车融入了更加激进的设计元素挠岛。    作为入门版车型稻喜临,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沁锑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袜,并采用导光条设计泉戎峨,其视觉效果更具科技感巧姐。   保时捷Macan的腰线位置较高疥埔巨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碴,营造出强烈的动态视觉效果导。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邯桐哎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苍揽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫靶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯,我的同事此前已经为大家介绍惭票凯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菩垒芦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫筏。" "   ??????? 提起观致认式,大家都会想起什么性舒委?这似乎是一个难以回答的问题才蒂。作为一个有着中国血统的全新品牌默溪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩须亢。在2013年翰勉吹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勒,一石惊起千层浪誓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手礁稼。   如今新沏,观致的第二款车型帮,观致3五门版也如约而至吠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力回?它的到来缝绅物,在扩充了观致的产品线之后潭蔚腑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羡士逞?自然是令我们拭目以待戌酵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魄纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惺宏烧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渭膘,时至今日都没有做大幅的修改帮颂。就是这样一个古董级外貌的家伙确,最近竟然和新能源技术杠上了坝科歇。2013年的日内瓦车展上瓤,路虎推出了一款纯电动卫士罢颅船,旨在告诉大家卫士宝刀未老世驰函。而这些天粕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椭,看起来紊炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竟豹洪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跑涧乐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌磷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望商,并未成为现实韩忍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卧洞榷。   事情的转折点发生在2014年6月18日泪台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盯翻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孙,并且这一次乒饺,车身上已经重新贴上了拉花泰忿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叮嫂豁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓤雌檀,而是一台真正的电动版卫士酿。   之后通过各种途径的联系涟冉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驴,虽然这并不是一款量产车泊唬,也没有任何电动机庞铃、电池组方面的参数数据钠金, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汉攀存,我们认为此次试驾还是很有意义的榷逗。   ■ 外观造型捕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康拳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欣托。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潭搏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湘似。   电动版卫士全球仅有7台绥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓢猾伦,基于卫士110车型打造委,可以根据情况容纳5个或7个座椅魔,算是车系中的“旅行款”怂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桅煞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寺堪讣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诗旦坟,丝毫不加以修饰凭。按照官方对柴油版车型的销售策略覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贝旅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扰匠双,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凹党,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秆磐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间际庆缄。正对车头舷斯掏,右侧翼子板的通风口也是镂空的亢,下方是空调系统的进气口破络荆,而左侧的则仅仅用作装饰略镣,所以是完全封死的状态伍灭挪。   平直的挡风玻璃孔藏报、小雨刷土、面积可观手动调节后视镜人叼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汇,而在这台电动版卫士上就,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板太。   实际上楼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猫本,电动车窗只照顾到前排乘客沁,第二排为手摇的肚屁,第三排则仅仅是推拉窗娜竟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泥停软,确实铣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车频,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稗澈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事。   三窗式车尾设计除了古老外惋碳,想不出更多的词去形容堵戚,好在后窗电加热迹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淖回缅。至于各种不同用处的尾灯莎裂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧不。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氓冻枚,并配备了13针牵引电力接口罐熔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穗。而对于电动版卫士来说芭,这款车的拖曳能力也非一般强大惠闺千,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡送坡上,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刻颇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匙宽,在这四年一次的盛世当中朗偿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣湎浴,在经过整体的细化改进后整体更出色棘乃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伦,对于这样一款小车到底怎样票桔,让我们一起一探究竟暖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车回导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茬盘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猴缺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笺持,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡玻氯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈荆可靠的选择碌。   相比现在很多的车型囱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰协解,个人比较喜欢这样的感觉络淌,朴素也是另一种风格痊暮狮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好混卢嫩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杠菲,可以说是起到了点睛的作用捣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创协孺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格被判,看起来还有些运动精神兢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妓,同时也是远近光一体设计嚷列萍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湾,更加突出其可爱的造型风格较,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趴射,同时也表明了J2的一种年轻风格笆讨。虽然是一款定价不高的微型家用车掣扫歼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置何琴匈,雾灯虽然不是什么贵重的配置促姬票,但对于安全的保障还是多一分才好湘簧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豆媒嚼,实际使用中虽然刮水面积稍薪μぁ,但整体还是清理的非常干净七。   在车体侧面造型上阂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煤卡,这样给头部空间会留出很多斧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感魏某特,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纺霞扯。腰线起始的位置和大灯高度相同波唉棘,这给了驾驶员足够大的视野空间娩耪圣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侣铂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暮。   在尾部造型上襄匙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仓,同时加大了尾部示宽灯的面积书沽奋,为了就是提示后方车辆注意安全萝馁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劳田范,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锈,内部非常的深不过开口非常写弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钱森侨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具太,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎失揪,虽然是钢圈纱涪派,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型标湾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抵。另外副讨剔,一直让人头疼的售价问题滑,此次又出现了萌控劣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潍警。价格问题娩,在上市新闻 中已谈了很多禽杆肮,不过与价格相比沉金,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逼堤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统傲钢俗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘶稼催?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拔,即将为各位解开疑问杯。   观致3五门版已于6月24日上市险秦炕,目前指导价已公布坪蕊,售价区间11.99-17.19万元 斤拉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泰:依然遵循简洁的设计思路暴,造型更显年轻马。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头股袒险,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恍功忍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贺内拟。可以说仟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猾讣伎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柯屎埔,不过在细节上却更显年轻犀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苛肆常,轴距为2690mm萍,除了长度缩短了177mm之外岛碴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话的,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犬事橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黎尝借。在车身颜色上嫉,观致3五门版同样有6种颜色可迅っ淝凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕班性,色彩更为鲜亮比上,也更有时尚感遂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烂斡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别型氓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法琉樊,而前雾灯也采用了圆形的设计兔溜,更显时尚食。另外偷合,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棵竞、转向辅助灯和大灯清洗装置怜蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硕矮。   除此之外毛酵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卜酒,并且轮圈的款式也更加的年轻舰楔事。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18经苹。所以在轮圈与轮胎的规格上沃桑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍许:与三厢版一致椽陷喝,细节改变不大茧闲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躲挽。中控台采用对称式设计奔,各种功能布置规整玫,按钮数量控制在了合理的范围内策赂,不会给人一种杂乱的感觉冀稀碗。平底式多功能方向盘与三厢版无异撬,造型很有运动感揣取艾,真皮包裹的外圈握感也很不错蓟绷炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置森,除了蓝牙电话镣兰、多媒体播放等这些基本配置之外操谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务季。除此之外浑床潮,车主还可选配观致逸云的增值服务写,该服务包含实时交通路况攻、实时停车场信息和地图更新等蓝模。 ● 座椅及乘坐空间呵潜:白色绲边真皮座椅很有时尚感拟性。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凭,与三厢版顶配车型相同喷。不过区别在于陌辑福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汤漓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疟酒哥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欣。   在乘坐空间方面桓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浇能渭,并将座椅调到最低位置后效幸,头部空间大约为1拳笆广绊,显得很宽裕;而进入后排后凸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膊唾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囤并。后排中间地板隆起幅度较大龋,长度也不适合搁脚绵帕拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响缮诺似。 ● 后备厢瘸谐末、储物空间和天窗沤部镶:后备厢容积403-1105升双炊,储物格众多廓侣试。   在不放倒后排座椅的情况下缺阀,观致3五门版后备厢容积为403升彭挎乌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晴翁皖。如果嫌这样的空间还不够的话片邓,将后排座椅全部放倒后妒,空间最大可扩大到1105升胎博隘。除此之外啦低,如果您随身携带了诸如手机铝、饮料之类的细碎物品的话嘘汲汹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备市拉,可打开的总面积约为0.22平方米儒节题,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殊信。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架累揭奈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顷,两者最大功率分别为126马力和156马力互耪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筋肪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外常榔,其他车型均采用6速双离合变速箱损破淌。在底盘悬架方面期徒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皇隶晃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架八段。 ● 驾驶感受你边:底盘调校水准高郴鞍,变速箱低速平顺性比三厢版好惕。   此次试驾会上陀强,我们大部分时间都行走在城市道路中瘦确岸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拜,起步时若是轻踩油门踏板硼江,车辆的提速会显得比较迟缓壤,若要改善的话瀑匣脸,需要至少踩下1/2的踏板行程辽。对于开惯了日系车的朋友们来说锨,这种偏向于传统欧系车型风格夕侮,而非“一点就有”的油门调腥倏啵可能需要一点适应的过程缕。   而在整个加速的过程中施非,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吧掏,咆哮声已经传入驾驶舱扳,可就是不见变速箱及时升挡耍。另一方面衔狗券,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庭告唾,整个介入过程并不是特别的线性峡蓉讥,其工作时的噪音也清晰可辨夸访嚏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犊犁径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受富,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹿钢离,并且伴随着强烈的顿挫感涩惦宏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态量,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狮际,虽然顿挫感还是有剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受茸楷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的描弄埂,那么我可以回答您该胯,和大众的DSG表现相差无几弯儒。菠惜爽。   从观致工程师的口中得知籍物,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趟离,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摆玖酵,对变速箱程序释、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整头,找到其中一个最佳点羞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参。   在手动模式下丝拨,发动机的表现仍然很积极涩冷,不过由于其低速动力输出并不出众板,其加速度并不能让人感到满意仁恋陀,很大程度上联缓脖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绕秋亥。此外先高违,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时癸脱潍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似但。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的,而在此前的三门版车型上独宿说,我们就给予了相当高的评价上苯习。虽然仅从结构上来看咳莱膏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洪,但作为一款家用车岁毋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性海,高速行驶变道保证稳定性犬瘸。事实证明惩店擞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵婪函,并且从车底反馈至车厢内的声音拔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锨诬。   ● 编辑总结鸿:   从我们此次的试驾感受来看氖店遂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘁赔、时髦的外形镀级,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藐成。与之前我们体验的三厢版车型相比戎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步富活,尽管目前顿挫感还是存在苏袭弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陶补脖,有值得称赞的地方馈,自然也存在着一些不足老,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌噶。另外祥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的我。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡购,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怜、转向辅助灯及大灯清洗功能姑誊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喂,这样看来诺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜烁救。不过鹃忿害,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谁急?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冠伐粕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊萘ド模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍关秤讥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疼岗体。但个人更喜欢两厢版本救馆蚂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凹嗜赖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾标匆剑。当然惕,作为同一款车为青,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱醋耻。三厢版本更加实用揽愧屠,两厢版外观更加时尚干练昂疥。今天带来这款两厢版爱唯欧上僵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垂陶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挫绣钙,大灯的设计相对保守了兢栖京,但也减少了人们对于这台车的争议性裸臂时。从而扩大了消费人群咕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烦逗谱,各有各的美魂麓萝。但无疑森普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的创。   侧面的变化并不是很明显芥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动且哩丸。相比三厢版要顺眼的多凌。车尾的变化同样集中在尾灯上垂拳,尾灯的轮廓变化倒是不大翟覆伯,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓜画洪。深红色的外围显得更有质感浪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讽,越野车是最好的选择练。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驮修补,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40及埠抡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幸魔小,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陡皋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远发邢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫉赎袜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掣潭。除了电视剧的锦上添花库,BJ40本身的魅力也势不可挡拇,下面我们就走近这款“北京青年”长葡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缝。   外观/内饰蔽雀其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试问,或许有人会问那为什么还要进行测试夕方马。其实答案很简单扫笔,之前测试的BJ40是一款试装车懈额,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁,包括电视剧中车辆也是如此簿硷赐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沪坦。虽然我没有见过之前的试装车敦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳞痰泌,甚至有些地方与牧马人不相上下厢理板。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纲坛夏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氮,这里就不再做过多赘述立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纽嘛,你会发现并没什么科技感侮秦,简单的线条刷耪拜、硬派越野车特有的见棱见角的气质门俄杰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氓碉酵。另外受,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留峰。硬质塑料质地的中控面板很厚实泄,比起舒服的软性塑料手感稍差晤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晾揭懂,同理使用织布座椅也是一样伞,无论您是刚刚涉过水剂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颁,都不用担心惺黄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挂素,不需要华丽的外表去装饰赎粒。虽然BJ40有着很浓重的模仿榔嚏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勃樊羌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粗叭,那只能说这个人并不了解硬派越野车篮阮耻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呕湘,让人想到真正的场地里去撒点野巷疾惩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盎?惊险的高速穿插佳、精彩的甩尾掉头屋港、惊艳的侧向双轮行进跑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演麻舌绘。时过境迁赴,萨博虽已退出中国市澈隆,但把经典的两款车型(即9-3氢、9-5)的技术留在了中国卢,在北汽成功收购萨博技术后枷撂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爱绣肯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洽锨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举,主打性价比与实用性坍牡拢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巩搂,只是在某些方面使用了相关技术而已翅铜。   从外形设计上就不难看出极,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庙车,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仆集,同时车身上所使用的犀利线条腺蹈幂,令时尚动感的氛围展现得十分充分龚涛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨珊鸿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唇美,车身各项参数都小于萨博9-3市,所以直接套用的说辞显然并不成立解。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脓潍秃,打造一款可以继承优秀基因困埂,并适合普通家庭用户的车型寝雾隆,成为了设计团队主攻课程新副。   上扬的尾灯组有种凝视的神情版,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贝椭碌,但紧凑的造型与简练的线条垫蓟,使其观感的持久性更好码。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多板,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贯闲年。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虽敦,价格能接受锹汞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陷化。而现在也有很多车型供大家选择年畔,包括大众途安鲁其,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畔艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啤层,它还有一个进口车的身份卢矛咆。接下来泰霖箔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粟删。   外观泼该:起亚最新家族设计霓避,略显可爱剁擒凳,大部分能接受外屁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格光芥,同时又有一种独特的卡通味道贰匣坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惋硷,没有配备氙气大灯锑蔼入,但全系均带有LED日间行车灯床场痰、透镜及大灯高度可调功能那。雾灯部分的设计很有个性查韦妊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炉瞥。   由于车身高度降低莽供,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坟艇纹,平滑的车顶线条降低了风阻系数茸具痰,流线型设计更加美观书。全系除顶配的豪华版外黔猴帅,后视镜都没有集成转向灯功能疏。另外锋铃聪,低配车型的轮毂也比较简洁酮寄第,轮胎规格为205/55 R16贫告眠。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿顶,总体看上去比较圆润快。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥逞,凸起的轮廓首尾呼应粉纽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斗问徊,车顶带有行李架纺供避,具备一定的实用性玩烙。新佳乐全系标配倒车雷达功能互,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诗谋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捂澳檬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣汲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煎侗。而提到雷克萨斯咆罐愤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芬,立刻联想到了舒适监、安静等一系列形容词骇。   作为雷克萨斯主力车型安卑册,ES系列占据其在华销量近半壁江山戳锰陋,舒适河帽炼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价率。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庐愧,更是有充足的理由享受这些评语颁改。但更重要的是潘坚,在环境日益恶化淮、石油资源日益紧张庞稀倦、油价越来越高的今天居掳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佳休。   外观部分寒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生模,和前代相比进化明显骏。初次亮相时肛帘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垮艰陪。与丰田一样蓉内拧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓶盛,目前已被广大消费者接受侍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擅吐。   外部配置上甫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澜节,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铺,与中网造型配合不错堪腺坪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格普,轴距2820mm惹鸵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疮寡,ES没有针对中国市场刻意加长兼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘁叭,轴距比老款增加了45mm哨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豆情。当然膘峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标承掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凸。另外墓细,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内常,更加低调赁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS距鲸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辜啸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脱绿且、忘记沉默寡言的正装车主经、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹息其、忘记... ...算了绦损,需要忘记的东西太多唯惜疾,你只需要记得一点晃倦捻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽告疗陛。   奥迪的低调妈喂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氦萄彻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柔潘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然受。依托自奥迪A7的造型设计绩,RS7依然拥有优雅的造型柔茹,仅仅在一些细微的地方胶,RS7做了运动化改进乘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗配壁、以及哑光附件芥泉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子修屯讣。   如果客户需要扰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澎邦,其轮胎规格达到275/30 R21统。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气品痊吗。排气管依旧体现出奥迪的低调睡惨,外部看是两个椭圆形排气管熄枷啸,而其实际是双出四排气涝戳,因为单侧双排气有节流阀断拍棚,用于改变排气通道蚀楔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣势迪柯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淳粉册,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔处。车钥匙登患、平底三辐真皮方向盘嚼、运动前座椅洽潘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻仁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仍渡盾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勿快溃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛋罢乡,还提供发动机增压压力倍、机油温度显示和圈速计时器等数据府肚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锚半,并提供其它3种材料作为选装发焕。车顶内衬标配黑色织布煞哄,可选配黑色Alcantara面料菩珊。搁脚板侨唉、刹车踏板访尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撑尾随。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆榔灿旗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滦凶、一体式头枕的运动座椅溪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斑,并提供钻石绗缝封笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装败薪妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕衅,就像微博上说的膛,一次刻骨铭心的爱情却,一次说走就走的旅行什么的独脊渐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咀拿性,但在现实中相筒,你不能永远一副放纵不羁的样子诺匆卢,特别是在资金有限的情况下隶蔚滩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焦仇。此时你就需要一辆价格便宜染苔赏、实用可靠的多功能车型芦何管,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缎啥钠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铆姥恃,分别是景逸X3和景逸X5激肺,形成高低搭配产品布局酒。景逸X3属于入门车型勾牟铆,共有三个配置居骗,指导价从6.99万到7.79万元瓶负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看司黔吉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梗眠瞄。这款车的前脸采用了新的风格样式粳妻送,线条比较硬朗嗽掂文,造型简洁流畅寞焙,同时又很饱满灿浦,没有过分追求标新立异的夸张风格耙乃店,显得更加沉稳辱甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摊裙柒,给整辆车增添了活力渴联倪。   除了前脸之外唉吭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丸莆懒,让人略感失望潮腑,好在整体风格还算融洽妹纯僻,不会给人前后脱节的感觉涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm规、1835mm和1705mm池,轴距为2685mm室,在这个价位上算是较为突出的水平了湍使馈,保证了足够的车内空间撕。" "  在固有的印象当中嫡绷缮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秦成锑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聊街,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扔,作为日系三大高端品牌中的一名角肖冈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盯慨块,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铆佬悉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堕奋,取而代之的则是一种日系的柔美风格贺勘港,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠沧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辅方拓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笨,并且这种特点让别的对手无法模仿蔚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挥榔许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度添尾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挖暑,看起来非常具有独特的风格虽雹龟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹦热风,不过看起来还是比较有神的劲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婆氦斤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示己缺携,对于这样一款大型车辆还是很有必要的假梅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溃,这款车有这么长么深材勉?实际上后门的长度远大于前门遣,不过整体造型并未收到过多的干扰瘫残,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睦脸巩,因为C柱的造型更加接近尾部妓汗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凌斤,腰线的设计在在尾部提到了最高曹,并且从前大灯连接到了尾灯部分擒了旦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仕耿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姑涎绣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簇齐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首梗骄,到今年4月20日其正式接受预定体嘲,不到一年的时间羞疲使,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寂。在新能源车量产铜虹、市售的速度材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冕损黄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欺蓉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻。当然犀牵什,汽车之家评测新车的速度也不慢捎,今天保,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胚伎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歼剩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款视碑,其中橙色的为增程式混合动力版车型乔淘桥,白色的为纯电动版车型搬汗屠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涪。   ●外观妊剧苫:造型前卫狠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翔链,我见到量产市售车之后剑扇,其外观真难以与概念车作区分篡扳舒。宝马i3前脸造型饱满圆润净驼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簿。不过解范联,“进气格栅”四个字需要打引号了讹盯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沟坷称,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熬,让整车看着很有质感且与众不同斡秸扯。当然颗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帕估呈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雄枫,但它的车身侧面看着一点都不显小巷酿豆。在我看来原因有三实绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腊欺陇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裸,给人感觉比较敦实娄讼槐。特别是车高数据乱猎都,它比X1还多出了23mm碑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大看,达到了20英寸笆,但胎宽却很窄括疗浅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敦隆眉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎举。有关这款轮胎茫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段韭,基本都表示由于规格太特殊亥菜簧,没有现货也没有报价吧淡乓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质燎,很独特山,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疲阜。尾灯采用得是隐藏式设计配慕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芜,用于显示示宽灯吐群、刹车灯以及转向灯等拘稿惭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寡胶忙,所有光源均为LED癌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚎填,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惺构,欧洲市场上柴油车盛行已久超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烘酪。不过近来吻铝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厘嫡但,Jeep便是其中之一窘范钠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穷。 ● 外观介绍文始牌:与汽油版无异短堤险,硬朗依旧拐。   从外观上看莽溅娘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龚笑。新车的外形仍然显示出硬朗篱、时尚的风格干,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揣老菱,提升了时尚感锈狼畏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颠沪阜,在同级别车型中“个头”并不算大浇垛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臀齐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谜轮。   在外观配置上痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯踏、雨量感应雨刷牛臣膛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贾瑞土,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帘。轮胎配置方面咐堕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枢宛,轮胎规格为265/60 R18赊急,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旗略,规格也变为了245/65 R18隙衅汐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谁,我们会谈论什么臼茂殴?是大老粗一样的外观弥糖,还是“马路杀手”一样的形象门浪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渐撬范,笔者也不例外冕澎。6月5日下午伪茄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抒庆蒂,原来大块头也有过人的大智慧确德踌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戮、FM两大系列酣房,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绥怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磋,中国区总裁陆博天到场助阵嘛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钙腾姆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呕率涝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祟哀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了等,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呐仟,最大的意义还在于为企业产生利润徘。因此响,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读博,并体现在生产效率表、节油效率烈、完好率缕缓恃、安全羞惰、安本#和驾驶员体验六大方面送。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型究链,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梅评,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赌擎,而大众凯路威则开创了一种新的格局惊刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康缮卑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烂经,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滥蔑,而那款车型是针对高端商务市场的车型敬柿,虽然其内部可以进行简单的商务会议钢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿系,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案礁垃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侧率麻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕顶宝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廖谐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的版朝涤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枷藕寒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涂达,只是以简单的卤素大灯出现既,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凳挎郝,只能说稍显遗憾附埔穗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宿府绢,并且其敏感程度非常高排送。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓟熄酷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格感,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汇贫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格立,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泡商火。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喝朗隆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泡,在尾部造型上也同样是方方正正稗镀,给人以刻板的印象洛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腊链,看来稍显朴实无华堕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陈人。尾窗的面积超大乱建炒,并且配备了后雨刷嚏,可以说在安全细节上做的不错归柿。尾灯的造型也毫无新意耻纲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐Ψ帧,尾灯内部的结构也比较简单乳碾阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择换铃斥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骗兢,尾部配有四颗倒车雷达探头辩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迟袍涤。作为一款商务用车盘斥拾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方善蔷,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用季钙芬。   相比国外的凯路威车型枷臼芦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂领,造型上采用了多辐式造型撼屎充,轮胎则采用了邓禄普品牌息士。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV画辈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慨巨膛,我更多的会用臃肿两个字来形容它娄。圆润的车身紊,没有棱角的线条冒脱,大而无神的头灯补庭,都让我对它提不起兴趣剔猫。第一次见到新款昂科雷时屏犁厢,我的这种感官得到了改变匡琴哇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涛蚊嘎。新款更加俊朗力镁,就像是一个胖子畦,经过健身光腿葡,从大腹便便变成了施瓦辛格帆承痴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奖牡,这种类似于点睛之笔的作用翅氓,实实在在的发生在新款昂科雷上面笛搪。之前的头灯让我没有胃口蒲,尽管亲和力不错警,但太没有性格扰蛇。连同这个车身冗藤弓,都让我觉得臃肿无比宋你栓,简直就是个满脸流油的胖子忿排贩。新款更换了更有张力的大灯揪昏舅,进气格栅也变得更具进攻性烩。这样的风格兢捌酷,我想才是大家喜欢的疮痛。   侧面造型的改变不大挪,侧窗面积所占的比重依旧很斜臣嚼巍,这和新君越湘乳、GL8都很像门脓推。给人一种重心很低的敦实感陆褪链。但对于车内的乘客来说钢耗商,这不是个好消息适诬,过小的车窗影响了向外看的视野得看。造成了不必要的压抑感呸污。或许对于选择别克车型的人们来说撤,这一点必须无奈的接受了参闯宏。   车尾的变化不及车头粮售,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性累,或许我会更喜欢它幌。但事与愿违贝盲赡,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐弄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庙汾。这多多少少会有助于提升质感垛菜亢。也改良着尾部太过圆润的整体气质腾翔吃。可以说汉襄,这次外观的改变护洞谦,在这些细节上还是很成功的娘寐但。相当于一次瘦身和塑性写传,让它的线条和筋骨更加分明外。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶阿屁,纳智捷 新大7 SUV正式上市恒少,官方指导价格为22.68-27.48万元持特。一直以配置见长的纳智捷品牌滩,在小改款车型上又下了一番功夫免妒腊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苫。在体验的这几天时间里伯寂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魔祭慑。也有好奇的邻居询问这款车的售价改,当得知价格只有不到30万元时嫁良,邻居更是深感惊讶仟腑观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悉?本文就为您带来答案畴钩。   作为一款SUV伶,“大7”这个名字一点都不为过赌想惠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茅,2910mm的轴距更是傲视群车里,也难怪引得路人频频回头譬。不只是尺寸殿提,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹲蔼,整备质量达到了1950kg阑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乔。   作为改款车型督题考,新大7的外型经过了一番修改疵,主要体现在前脸和尾灯上递。大灯造型有所变化榔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汇杠廖,而经过修饰的雾灯膜、转向灯和前雷达际,给人以霸气外露的感觉世胚。整体上蓟兔街,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挖吕贝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缅固贝,比较实用涎冉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠桂戏。从奥迪A8的换代胺纬、全新奔驰S级的上市孟猛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汗边。这三家老牌厂商动作频频撬顷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熊闯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录施腊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜕犀霉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰。而随着混合动力时代的来临卢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厢皖,可以说从那时起喉苗溪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怪短。在奥迪A8和奔驰S级已经上市火汾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩沃特,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瑟,以期对它能有深入了解落。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亭痕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内私。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沸薯修。相比之下琉渭岁,雷克萨斯LS在此方面并无优势队皖,长度截皋唇、宽度和轴距均落后于对手派铺任。   即便不看车尾的标识极,仅从前脸上幽兰色的车标踢静悲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畦涎。而身挂HYBRID标识则意味着唱,除了树立当家旗舰车型的形象外文,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莫匈莱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰,只是在一些小细节方面令人有些不满梁。如果用最严格的标准来衡量糯瑞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酮肩妨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痘滴界,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手双桑伟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卯慑称,这种车型的优势就在于箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骗男赖,还拥有了超大的车内空间挖慑射,优势显而易见舵密嗓,而今天我们来到了美丽的太湖峦李,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漠炔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤撼捞,也让更多心意欧力威的人有更多选择块私。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纹尖妥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的失恳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挨推诽,不过从售价以及车身尺寸方面来看立鹃颂,欧力威确实占据一定优势瓜笨。   外观上欧力威厢型车身造型藉厘俄,并没有阻碍它时尚的视觉感疼屡酿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车己涕,时尚并且使用宠肆惯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搪桓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夺鹤坚。   非对称化的中控台设计凑,与1.4L手动版没有什么变化浮蚀碍,首先造型上足够年轻协调辆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘛嘶。欧力威自动挡车型憋旱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凭诲判,操作多媒体更加方便此。中规中矩的仪表样式没有什么改变并朽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偿谢。   本文导航" "  有突破有挑战逻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苟汹僳,就会有这样的感受点疽。它太挑战人们的传统审美了卧北口,怎么样也无法用大气不侍、简洁闭芒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痕登。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轮己邢。自由光承载着延续切诺基的重任顷对纠,就在这样的争议声中款款走来扯祟市。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽握,挑战着经典绊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逼缺,在做颠覆传统这件事挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念速。就拿前脸来说许钒缄,好看不好看绝不是我个人说的算的寿懊,每个人眼里都有一个不同的看法撑。或许慢慢大家就接受了零偷伞。   作为一款中级SUV抨毫,车身尺寸上中规中矩署,作为切诺基车型的延续筒鼻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现握嫁,但也能看到不少突破之处坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啦巴鬼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绰荤。   本文导航" "  从1985年开始捎剿厕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢,1991年出现在5系车型上梆递,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡扁峰。直到现在道焕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套殿。2014年5月22日炬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型静,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩仟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表画艰陋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款思扒,新BMW 328i xDrive硷驳浮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掸踌会。   第六代BMW 3系延续了这一传统菲伞,将融合了电子气门控制污撕储、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夸幸兄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配广敬臼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡庞赋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喝莽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勾,要了解这个问题前碑攀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛔房伴。齿轮传动式分动箱怒讳,连接前轴的方式改为了齿轮传动窃伞录,其他地方大同小异棚将煤。对于宝马X系大部分车型来说采筷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闯前。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郸扳。由于前后轴均采用开放式差速器挥囊居,遇到交叉轴情况时世亨,也只能依靠电子制动来辅助拉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱量杰睹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巍,与齿轮结构的分动箱原理相同量,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辈哥鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥克舶滇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的告境蜜。至于控制多片离合器的方式实,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛距,所以常被用于装配在更强有力的车型上赴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泥低醇,以对扭矩分配进行不间断地调节膛筛喊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盆拿,默认状态下前后扭矩分配为40成:60古庐,最大前后扭矩分配理论上比例为0菱:100到100痢驳乐:0之间姜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息从画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎宝驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成耻。   行驶过程中埠密免,如果系统发现车辆可能转向不足墓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盘搬,就会减少分配给前桥的扭矩刺纪,将几乎所有动力都输送至后桥缚莎劝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呜赊痹。一旦出现车轮打滑良柏滥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍矾面,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竣讥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檄腥。这就意味着杠耪,无论路面如何突然变化动秀段,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔抛,即使是在部分结冰的道路上撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解工,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弛娠,其中S2属于一款5座小型SUV泌池帛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身,很多品牌都开始研发小型SUV贸。而S3则定位于一款紧凑级SUV狭潮,并且采用了7座设计瞄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乱刀供,接下来就给大家一个解答忿类。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砷丘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型客截糖,这一平台就是北汽威旺M20的平台吮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搬。但是两款车的轴距却不相同垮,S2轴距为2560mm陷巾,属于一款标准小型5座SUV舅烤。而S3轴距为2685mm夹狡,接近于一款紧凑级SUV败,所以为了能吸引更多的消费者缮虹偶,采用了2+3+2的7座布局羔漆,主打一般家庭用车软,实用性优先氯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聊膊,主要还是面向有活力的年轻人筷商脚,外观设计更多偏向于动感的元素居多律惦捌。大灯组的样式也不俗套瓜溃勘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的济。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表故良吾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芥廉别,在车身尺寸上还是比较占优势的垮享窖。另外2560mm的轴距表现也不错雄,至于它的乘坐空间表现如何慕,在后文我们会有体验拌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卸跺,车门不能完全打开的话刚薯叹,一些比较大的物品拿取会不太方便兴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确珐叹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机獭习,并分别匹配3款变速箱蹋吵。此前试遣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型品。而今天我要试驾1.4T车型顶,虽是短暂场地试驾么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奠,特别是动力上提升明显磕。 ● 外观/内饰趣唤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磊,也做了到店体验的文章崇归,1.4T车型在外观碧辨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帮,本文不重复介绍裸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啪,具有很高的品牌辨识度谈。同时在一些细节方面的改进雄,比如重新设计的头灯文抵苟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楞恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羔伯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台避村怕,采用了全新的发动机肥甫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳偷,属于大众的EA211系列羔啃纫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漂迁蒲,最大功率150马力/5000rpm品磐撼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥,而相比原来的EA111系列有了明显进步偶惫瞄,首先是恢复了正时皮带巳,降低发动机内部的功率消耗挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卞郴雹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴具协,而喷射压力也提升到了200bar碉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椒釜颇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霜肛弧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潜涣洛,前者顶部是“SKODA”的品牌名闪,而后者则是印了“DSG”的字样琴。   底盘悬架方面栓祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构负。制动系统为四轮碟刹结构亢,采用前通风盘式后盘式配置觅需其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摔茧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窗聊挥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目木梳卯。由于是场地试驾茹深,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磁埠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拷,能更好地了解车辆性能氛翔滇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浦,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面梨暮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肌落,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馆旅,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆,而且涡轮的介入时机较早喘宪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偶胳,动力的输出保持平稳可控的特性娘酿唾。   使用D挡时汲喀,以1/2油门深度驾驶射,变速箱升挡较为积极橙镐凯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欠房释,而且换挡的冲击较写当苁谩,不会影响乘客的乘坐感受显骄。而以深踩油门的方式驾驶烙,变速箱会到4000rpm左右才换挡欣芯长,加速感受更为明显唇。   换上S挡仑胸疆,油门响应灵敏了许多窃昂寸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洪碗,在弯道多直道少的场地赛道里蛇颅拈,需要频繁提速的时候率粕蛔,显得更为得心应手信。   全新明锐采用电动助力转向系统辱避澜,方向盘低速时转向较为轻松和撮道,而高速时明显更为沉稳联,转向需要更大的力度幂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咕宫侥。   底盘悬架方面摊蚂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吧,在弯道中对车身的支撑性比较到位槽捞咖,方向盘的有着精准的指向性飞,转向迅速而稳健矛梁。1.4T车型全部带有ESP系统少反,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候己剧履,ESP介入的时间恰到好处旗奇开,总能及时将车辆修正到正确轨迹谷圣,而这套系统并不能完全关闭憋,属于比较重视安全性的设计版徊。   在模拟颠簸路况的体验环节卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耍镰,然而后悬架毕竟是非独立悬架沙童,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哨,仍会对另一侧有所影响闯嗡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媒。我们在之前测试文章中也有体验视频存匆细,请点击查看旗。   更多精彩视频岗唬棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奔速:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辛烷,在D挡模式下表现中规中矩秆猴涂,切换到S挡后油门响应灵敏队氨,变速箱的换挡节奏更为激进挨,加速感提升芍逃汀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霖覆玻。" "  2014年2月26日乒伟凉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搜。其中T5动力总成包含智逸版涤、智雅版奴问挞、个性运动版共3款豹雌唇,售价为42.39万元至51.99万元钙廉蠕,T6发动机版本及价格保持不变圃颅。   据了解逞簧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术款炒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拌相,以及来自爱信的8速手自一体变速箱没。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毕妻倍?本文将为您带来答案褂腿恐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波浅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啸氢,但动感流畅的造型令人印象深刻湃骂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拓亨锤,正如北欧人给大家留下的印象浇捷。      配置细节上距,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺淋,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒兔,以及感应式转向辅助灯光疵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宋事,给驾驶员提供更佳的视野戳弯。   此外惯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航力伺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哭邻,探测距离达到了150米合沃,足以应付绝大多数日常行驶环境搂妹龟。此外农,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统点嫉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠刮卫。虽然这里看上去有些别扭棉,但安全性才是我们应该关注的曝祷咯。" "  限量抛观、配额抒、上市前被订购一空们毁桂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碎。然而娩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涪。2013年逼糖,经过M部门调校的M135i披装上阵峭暮便,性能已与1M十分接近热钒联,并且这次冲破了限量的枷锁桃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车季。正当人们面对路上的1M投去羡慕袖从、嫉妒竟、恨时度巩抹,宝马为我们带来一款全新产品嗅,并且它的能力并不在1M之下躲浅到,它就是2系的顶级车型——M235i谜疆渺。 延伸阅读乓腾棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仆,2系可能显得有些陌生超拖,其实早在40多年前史咖扦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掂酮谐。此外函恭,BMW 2002车型在1968年问世肩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潜芯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型排坎叛。至此蝎磷,2系的到来并非空穴来潮擂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22髓,而这个平台也与代号为F20的1系共享憾,简单来说肋陆隶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涡卿,这与3棵绕、4系的道理相同缔加庐。在2013年时伤茶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刹薄览,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近形憋剖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了清戈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览队。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茅垢水,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摄鞠鳖,从代号E82的1M车型碳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚踌驶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冲孩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹊坪黔,但随着时间的逝去蛔蝗膝,渐渐也成为了一种习惯帕杜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表概斧婚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秽黔鬼,更多是出于对内部空间的考虑顶欺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响噬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岁胃掸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容称碌肠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹊镰等,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩健落。   当然睛册,即使武装到牙齿铅壳抬,M235i也不能与1M平起平坐恭岔单,M家族的宽体车身缺死、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挝江,就像当初1M推出时的口号一样“M葱,永远从后视镜中藐视对手”席,而M235i更多还是为了平衡性能膊、实用性与性价比铰,同时也为今后推出M2而留下些余地苹舅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后储卞绵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妊湘,针对绅宝D70推出后的社会反响蚂盖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车觅鳞芳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疮臣玲。   D50怯蔑授,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缺艘,推出之后的表现往往是人们最期待的磕秀湍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碎贪轮,面对D50的将会是极为严苛的考验苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境田,而成功了戒尾,也将有可能成为流芳百世的一代名车归。7.48-11.98万元的厂商指导价蛾魂,可以说为这场战役的打响囊痴瞳,开了个好头杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疯叫穿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶。此次担任D50设计工作的坛,正是培养出诸多设计人才的博通公司茅挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吞,同时又能够给人们耳目一新的感觉街,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炼盒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悄,但是当你接触过D50这款车后奥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犬噬菏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机槽酮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的培儡襄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眉细,但是当你将这些元素组合在一起时份秒,却有会很快打消之前的念头焚扮掏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藏。运动气息浓郁的设计手法蕉香,会让你把D50和运动结合在一起覆糠诲,无论它实际的性能表现怎样瞧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隙灌咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捞,面对不断推陈出新的竞争对手阶醇袜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煤桅茂。好在随着2014款车型的上市无,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗡羌缸,而这支强心剂的主要成分也很简单驴镐,一台1.5L涡轮增压发动机垛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型比协纬,针对配置方面也进行了一定的调整覆玖癌,其中自动大灯绅汤、超速报警以及四门车窗夷瑁控升降等功能均成为标配搓态颓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矫楼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倒锣创,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皖澄裙。因为从早年搭载的速锐惩,再到大红大紫的秦乡铂惦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墨次,它所提供的动力都不曾有变硅偏夺。传动系统方面杀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粕沃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辱景黑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煤。在城市中经常用到的中低转速区间内犯绩,发动机的动力输出比较积极慨视戌,并且通过涡轮的帮助尚,动力在1500rpm之后便有明显提升糠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痞奸,完全能够满足日常驾驶鞠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宽坏,适合城市驾驶彪猎赤。挡位之间的行程适中科妹,但手感略显生涩娠。当然这也是这一级别手动挡车型的通采旯乜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸽闺,而非车去适应你频。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钒亩。四辐方向盘尺寸偏大改哭妹,回馈力度比较匀称褐蝗,因此驾驶这台大块头还算是轻松汤,只不过方向盘的虚位过多墟八逢,转向时不得不做出更大的动作帕弊。   前麦弗逊乌燃廷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐妈,并且由于悬架行程较长洁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褪餐。当然这样的调校也有它的好处容脓逃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祁暑庭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啥函京,SUV车型是一种非掣叽ㄍ耗油的车型襄邢,毕竟以自身庞大的身形来说季猴,自身重量就已经非常大了蔷侗问,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伤,这也导致SUV车型的油耗居高不下颓啦碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观播鸥宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩斑玫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚誓糙,在众多的SUV车型中盘呈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切问淖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞭檬咸,这种设计可以说非常的扎眼尸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻胁秘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奇江疤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凸幸旦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售算妨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征保痹惰。在RX车型上冲隙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耐敬敌,从RX整体风格来看容,还是更多的体现了柔性设计的特点逃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面受社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒,如果不看下半身藤懦,很有可能误解为一款轿跑车型慧放竣。不过这也让人们的视觉一亮渤殴案,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迫抵破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡却。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同违,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扛痰赌,没有过多的硬线条介入毙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的号钵肉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桃踞磨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酱,RX明显体现出有些不足睡射泼,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境强,内心想要一件东西蒲慰赤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逗假,否则你就无法拥有心中挚爱兴冠。你想要一部手机崎吕,但偏偏要你保证最低消费梁恕。这种心情着实不爽目兼鹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灯溜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统福啃炬,这两样东西都是你想要的仆,售价三十五万不到贪都,撇去不相干的配置吕吐,给你你想要的陷涡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撬们,是不是有点定高了抚僻?可细细一想奈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞栓,并且还带有四驱系统吩辅。如果单单从这两个要素考虑刑,同档次的车型里褥隘,都破了四十万大关了桨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拷,目的就是要拉低门槛疙潜射,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驰担惠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锰藏浪。但运动元素表现的很细微县,基本上都是细节点缀茂,和其它配置的A4L差别不大跑仁效。虽然是一款40TFSI的低配车型缉土敞,但从外观上很难发现区别门旱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咕,算得上是全车比较明显的运动彰显了朽攘。尾灯内部依旧采用LED发光元件腥烫甫,总体来说妻媳回,亮点不多粮笺,朴实大方乘退。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唐葱傅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分模狮帝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔽股,除产品名称外械奸构,其与JX35并没有什么区别继挂弧,还是那个豪华运动的大家伙龄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吻沙愁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颗寝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渺读糜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拾肝,灯角黄色的反光片是标准美规设计俄凯,但无论哪种规格舜耽,对行车安全方面都是提升仿夯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啊蛔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苛寥,前置摄像头悄然隐藏其中屎。侧面看上去QX60依旧大气稳重涟娟空,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感囱。另外坷,底盘上有些部件会低于车身什坑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺杠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冬,活泼的细节设计使其更有灵性汐蹭鲸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懂揩廓,也起到了一定的隔热作用歪柒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾钙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪垒汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缝朴碗,静音效果良好媳。   车尾并没有过多花哨的设计渭酞露,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卷偿迁。尾灯采用部分LED光源掏宝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祥撕筏,总体来说比较耐看攻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廓忻谴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撬。上市前忌党,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后标,不少人不相信它的价值间添,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后内朴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咆苹,这自由光到底是什么情况哎户?经过整整一周的深度试驾后贿评,我有些新发现可以分享给大家兔探。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坚韩朵,我的思绪一下回到了2005年左右上沟,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯熄,奇瑞率先迈出了一步桃,推出瑞虎是磷麻,并领风骚多年搔。当时奇瑞称之为NCV讽,也就是集合轿车以及越野车畴,有着越野车的外观和坐姿下灿免,并兼顾轿车的舒适性炒燃,其实就是我们现在说的城市SUV普图。   这样的优势持续了很长时间怪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坡钱褐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栖钡茂,瑞虎的势头逐渐放缓坷酚,也就不再抢眼了梯港。奇瑞随之调整策略弛,在去年推出瑞虎5这一新车型拎瓢,与其他自主品牌新对手进行竞争持豪。与此同时赋侥,时隔半年的今天手袱素,老瑞虎被重新包装升级恨,命名为瑞虎3再次进入市吵嗡闻荨,与瑞虎5形成高低搭配镰,重新获得了新的竞争力玛。   外观宪匪说:   正如前面所说龚常沸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业花,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作管,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟七。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陵娄拒,棱角更为突出窜辉、线条也显得更利索纬哺崩。侧面增加了镀铬防擦条搔,而车尾的变化并不是很大杯础,集中在尾灯和一些线条的修饰上庙歌芍,就造型而言瑞虎3更年轻了泛娶哆。从车身数据来看酸,瑞虎3相比对手并不占优优势头,但是得益于外观的设计鲁滦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乡。" "  在经历了数年市场洗礼过后刷伎抛,瑞虎车型迎来了新一次换装霖枷兄,代号命名也列入到了家族统一的序列中险笔,对于车型的区分更加简明现豪哪。除此之外让募,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计七散,以及更为充裕的乘坐空间盗枯,以提升自身的竞争力碳傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眯仍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摔坟竣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苹挝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向态屏奇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峡。   此次改款主要集中于外观方面节圣奠,通过新老款前脸的比较倪乃练,我们共计找出了8处变化具脓,分别为富:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肯咆褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅趴葱邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苫澎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酿吭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腥袭盗,但在车身尺寸上有所调整片,其中长度方面增加了30mm纶,宽度与高度减欣怠,而轴距维持不变揪矾惰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出投巾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椽。   车身轮廓并没有大费周章的变化娠华,更多的是在细节上体现新意逢。侧车身防擦条进行下移榔叹侗,并在前后车门中增加了镀铬饰条狸惭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中普链甭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装采倪挤,更趋于向装饰性靠拢涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞幌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幢艾疾,若要找出所有差异拐,还需要费上一些功夫盟光耗,在对比过后变化上依然可以达到8处遁挫沙。依次为惜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识善。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处画搜氏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韦漓,空调按键的布局更加紧密锋测单,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崎。此外科嫩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞬。   按照配置的不同稀橡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卞辩,大尺寸液晶屏包含导航唱、多媒体嗓、蓝牙以及系统设定等功能蔽,而在操作上也十分直观呵忱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当古把怂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度份霜、风量俱、风向等信息誊并锚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庇夏醒,同时旋钮的阻尼与定位适中藐,手感较好茨港,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绅。   方向盘两侧位置集成了音响舜鞋称、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豢托分,中心区域使用了品牌全新标识喂,并在造型上稍有改变祭。仪表盘则没有任何变化啃舅悲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪呐刷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吝溯拔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庞秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怂拷飞,但调节方式为手动挺,前排座椅具备加热功能浦车论,按键位于点火开关周边区域古,位置的选择上不够人性化矮,副驾乘客很难进行单独操作徊。   在前文的数据表格当中途庐筛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优授玲社,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高及敖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醇络柑,头部距离车顶约有4指空间高溃,直接移至后排乘坐撵参譬,头部空间同样保持在4指天新,腿部则为2指余量绕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裸贺,首先需拉动靠背边缘的拉手呕财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矮,要想恢复到之前的乘坐模式馅,还需先拉动开关棵雀秸,同时扶 起靠背侩,在操作方式上显得不够便利娩懂。后排座椅支持4/6拆分放倒瓤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峭洁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暴朔赏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3承镀忍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烹豹蒲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肚黄钝,含有DVVT技术喷,相比早前奇瑞的1.6L引擎耻鹅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秋沧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淘惯,在CVT变速箱的帮助下坟访,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梁。即使在起步之初深踩油门汞,加速过程也会显得有些慵懒挽凄,只待转速攀升至2000rpm后盾,动力性才有好转疤,此时油门的响应能力有了子显著提高皆袜,虽然整个过程称不上动力充沛懂,但对于城市使用来说算是够了丝猎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毛茄,涵盖了手动毕排股、雪地和低速3种模式吻刹,在手动模式下可以模拟7个挡位括慈酮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用念烯,在模拟挡位的帮助下骏边报,转速会与油门的深浅更成正比镐虹,升档与降挡的操作也会更加从容祷洛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睬秦。   在紧凑级SUV的行列中掳棵,瑞虎3的车重算是较轻的一员窗喀冈,这为引擎减小了不少负担鹅祭。助力转向系统的力度适当纶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牌协。转向的精准性使我出乎意料屎炬叼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伺,悬挂整体表现十分扎实鸵纽韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碉,令试驾者信心倍增馅。   如同瑞虎3的定位那样陇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外设,它并不具备越野的能力坏本筒,然而精确的城市定位说,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莆,诚然沽屡谁,它在这两点上做的很不错梢撤尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你静捐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茨性牧,瑞虎3也许是最合适的选择对象温。 责任编辑倘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年色,一晃6年时间过去了氓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佩途,但是我们仍然和它有过很多次的接触郴卵,并且每一次都是充满乐趣的体验寐盒。今天我们又把它请到了这里宪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胚客蚕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单视焙挞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膝,自然整车价格也就能便宜不少芥等丛,降低了它的入门门槛骑。而以我们消费者的角度来看尖咯闺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恫,这也是我们今天把它请到这里的目的兄奴坑,测试项目很简单项,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了息。   ●日常驾驶动力表现卸:低速扭矩充足恃退,高速动力吃紧藉复型。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能车超,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窖鸡,但机械结构还是更适合在野地里行走栓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此我垦,外形设计崩、车身尺寸乡两莎、参数配置全都没变顷坛,只是换了一台发动机潮闪光,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗套兢,双手需要时刻度掌握住方向盘魔殴取,总之开着它你不会觉得太轻松卸绵是。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了届苯,大家也都心知肚明五奴谴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毋宏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哼,参数虽然降低了儡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些位推。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疽冯,并且只要车速不超过60km/h冷极,提速还算是挺从容详魄,也有一些推背感咎坡疼,感觉并不比3.6L车型差多少侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凡磨,脚下的油门响应明显迟缓了不少烘奥,如果你心急的话茎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭桔芳,否则踏踏实实的在路上巡航涸靠灵。   ●油耗测试俗:正常表现反卷辩,不惊不喜滦末吭。   发动机排量小了泛,除了动力影响之外褪剿栏,油耗也是一个值得关注的指标蚕登,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸡铅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位荤耙,拥堵路况大概在30%左右抽,畅通路况大概在40%左右洞测停,另外30%为综合市区路况桑蓉,全程平均时速为31km/h娘惯赖,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋巨,算是正常水平抄耿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过改瞳思,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晦乒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赣贬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剐洪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恢将涤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜡慌楞,很高慕设,或许我接触的都是高配车型目缎,包括纳智捷大7扯脐鸿、CEO等车型掇戏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祁亭努。今天氮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV任半,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量测涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢午拟迁?下面亭,我们就来看看详细的体验报告仟。 可以看到凳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爱,这在于其他车型包括纳智捷大7勒临兼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啼嚼。这次试驾的优6 SUV也不例外盾米李,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肉贡希,为了突出这款跨界SUV车型的定位澈菲,外观设计上更年轻有活力射仍,对于年轻人应该有很大的吸引力陕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绣溉蛋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哗泛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腐,轴距为2720mm僵容比,可以看出这是一款跨界风格的SUV朴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偷官,最大的优势是轴距要长出20-100mm潭圃踞,具备不错的乘坐空间杜疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷死块嵌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妹鸿良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芦撕豹,尺寸都是215/55 R17廉燎爽。可以看出在轮胎的型号上擒季,国内销售的车型都有一定的缩水蛇涧,当然为了控制成本貉谐接,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腊揪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美际,两侧的LED刹车灯十分扎眼侨齿弘,不过从布局上看稍稍有些凌乱坟滥。" "李老板的慷慨绰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板截。下面回到主题签戒,从之前收集的网友问题看蒜没,大家最关心的有两件事儿碘,一个是特斯拉的性能围,另一个是特斯拉电池的续航能力龚疮龄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枪拜剧。简单剧透一下忱跨,性能方面特斯拉相当给力扯东,续航能力方面我个人觉得还是不太行杯。 注等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伪蓝,文章中提及的“特斯拉”墒、“Model S”等名称均为本次测试的车型栋。 数据解读阂翻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椒,所以今天我们就先从数据说起逛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茶讥小,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘿迪,而我们的实测数据为4.7s刀耻僵,比官方公布的成绩略慢儡淋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僻妊厂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样探颅。由于采用电动机驱动府撤妮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畦双裴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擂率,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痉蕾,直到完成整个加速拼躬。电子系统和动力系统的完美配合垮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限边乃割,这是大多数的同级别车型都很难做到的单。 0-400m加速尾速茸:170.124km/h 加速时间吉计虹:13.63s 由于采用了9.73投:1的固定齿比变速箱忌拔逻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溅,在加速曲线图中谴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弗究,车速和电机转速完全是等比例上升祟食。这里说句题外话混罚,官方公布的电机极限转速为16500rpm并,最高车速为209km/h筋,通过以上三个数字吭柿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溃掀,有闲工夫的朋友可以试着算一算坝。 0-180km/h加速希翟赫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G独趁,峰值甚至达到0.7G癸枫北,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱割,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉撤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓖鹅,当车速超过150km/h后判先菩,车辆的加速度下滑比较明显记。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇,工作人员解释说为了保护电池膳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡失陡。再多说一句瞥,这个速度日常用肯定够了庆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遍,但如果是赛道很,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脸,有大直道的长赛道枪擅,它应该会比较吃亏溯吗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贾酿,常会被贴上大排量蜜酮、暴力机器牛、拉风外形和肌肉车等标签稀陷磊。这些词虽然简单放峨渴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靛备搭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹静零。近日抗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睡聚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称璃擞:科尔维特C7)丧还玫,肌肉感十足的外形拦,手动拆卸的硬顶豁粮,再加上6.2升自然吸气发动机等衰,都是它的大卖点煞瑰棺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疆版: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑰蚀,外形变得更具攻击性尘。不同于以往车型愧戈母,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞍删端,只有头顶裸露在外廉骸,非常特别爱。重新设计的6.2升自然吸气发动机四鳖探,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余套秀苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伙,最大功率640马力碎,峰值扭矩814N·m)酪先,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逛仁删。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谈刨泉:5.3万美元)戏时端,几乎没有性价比可言塘榔,但相信越是稀有的东西馅潍,越有人喜欢陷锨巧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篡厂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碱:400-023-5599 地址拼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑废门揽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型略,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谭嵌。而这款车本网也进行过多次报道与评测撂却,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芬竟,比如——空间与电磁安全性雇旗锤。   有朋友担心冯慌,混动车型的使用空间会不会很小盎琛,电池电动机发电机都需要摆放位置交匪,还有散热系统茂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盛辞。   作为一个“热心肠”凌,笔者决定帮一位同事搬家齿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遂臼滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旁、两个大型行李箱柒散鸽、三个双肩背包家,两个电脑包廓,一个猫窝繁、一个全新的大睡枕搬走幸合,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔咎。好吧诡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恋趟汤,从图上我们看出缔恒菏,在放入体积规整的水族箱水缸后崇亢甲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孝怒踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奔莎,并留有一定的间隙量硕芯令。   而后排在放入水族箱地柜后玛维,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位点倦扩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椭绩辣。得益于巨大的后排腿部空间猫尺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芹收。而后户囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碍酶息。当然叼棵蠕,前排的空位是为乘客准备的惶汕搐。(为维护试驾车整洁酸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撑。)   我是一个希望低调的企业主跨蹈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘦皆念,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛋芹,后排音响控制瞪,前排座椅调节按键募帮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揪诞虚、空间观、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流台,大电流产生的磁场对人的健康有影响透撂陵。英国专家认为殿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜡,高于该值显,儿童将面临患病风险千扮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少特。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟希害蜂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剖。   简单来说夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纳,如手机石,对讲机蚕、信号发射塔等绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近控箍豌,家用电器鳖狠歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糯锰农。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅,前排座位氖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唤牌貉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕沥,不具有权威法律依据趁梁,但既然是国家允许销售的测量器材皮,其测量结果绝对拥有参考价值摹醇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胃稠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捶稿忙,首先是油耗笔欺,我们在遵守法律规定的情况下龄息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帆裴裴,而结果显示枢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车位,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”们馁殿。   混动车型比普通汽油车重跋谈,驾驶感受会很糟吗?   确实沦径巴,混动车型由于需要布局电池绅连、电动机妊辨匡、发电机抖彪、散热系统及控制系统券蹦莱,整车质量肯定会增加花,但通过驾驶创答寇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感登,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娩澜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秆,使用感受更接近与现代的美系车型秘辨搞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性币体,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贸痴,而在高速公路上亥嚷鸥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲁,取而代之的是风声与路噪声商。而操控部分晦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响摔拜,你永远不会感觉到生硬的颠簸什伦垦,一切都是柔和与优雅侣,当然途,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拢操骗。   最后滩,我们通过以上测试窖安,凯美瑞尊瑞在电磁安全性德、油耗及空间实用性上都出色表现金诉,而为此你仅需多付出几万元的代价忍歼,加上经销商的优惠戎匈瑟,凯美瑞尊瑞物有所值贺徽寡,而你现在需要做的伐,就是去店里亲自去试一试驴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抹忱饯。 图/文槐:丁艺   丰田汽车日前宣布露,截止2013年底紊闹袭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磊玩烹。诞生16年来李,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傲连角、备受600余万车主的信赖和认可沦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胆剧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漏擂俱。 责任编辑该狸死:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迫持,MINI凭借其漂亮个性的外观送儒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心添。2014年北京车展上俱互,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣妗(点击进入上市文章)渭葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化高啼,同时在配置方面也有一定得提升董掠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后海诚培,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稻,售价区间为20.18-23.68万裤。虽然只有4款车型可以选择囊缸诽,但从大家的关注度上看龄,很多人对这款车给予了很高的期望蜜担船。今天设汐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卞坡嫩,两款车虽然在级别上不同好,但是在价格上却是非常相近篓吴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钙票。下面懂,我们就来对这两款车型做一个对比疙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靛惠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话械读范,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吐饯。当然蝎伪丧,作为一个自主品牌怠险立,想要和这些合资车型抗争矛陈亮,就需要在配置上有一些诱人之处咯加。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怠缸,从车型尺寸上看础,H8明显要大于东风本田CR-V倡,但是价格却几乎接近前楞。如果您的自主品牌不感冒的话卢拾挪,那就不用在纠结了戏。但是羞图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叹瞥令,那么H8的确算是不错的选择隋,至少从轴距上就已经很让人动心了恫爱竭。   =============分页符=============   原标题沥翻酮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊,哈弗H8还是小胜土领,其中H8还带有液晶中控屏迟救,而CR-V并没有配备中控屏括。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹈芯。这些东西的确也是非常吸引人的努堪锚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狸锈履,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迫溜,平且还配有ECO节能模式啡拆起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的请视。H8还配有坡道控制系统屉悄长,但是CR-V并没有配备这个功能娟擦。另外朽,H8还配有三种运动模式柬,一定程度上提供了多路况的脱困能力都凄哭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹊,当然H8属于刚刚上市的车型奠腔莲,并没有试驾车让我们来进行测试墒,以后有实车的话罗茨,我们会进行相关测试诺存诽。   结语团荣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弗,某些情况下还要超过很多合资车型坷镣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窗。 责任编辑憨稍:赵春晓" "从1985年开始坍攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上外闪皖,1991年出现在5系车型上贾呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上具。直到现在识蕾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨搪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疆逆习,提升着宝马车型的操控性和运动性该赌。让牵引力发挥的更加自如己昧浓,下面收椿定,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虾改。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霜小。在车载计算机的控制下倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悉赤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配假,而且动力分配比例范围达0-100%饶茶,赋予车辆独特的动态表现呕。 与传统齿轮机构相比囱,xDrive动力传输响应速度更快妨枪,分配比率更灵活癸午维,通常委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陌,保持车辆转向精准灵活鳞,初擒、中段加速更为直接的经典后驱特性偏。而在弯道虱穆禾、湿滑路面奸饺囊、或紧急变线等极限状态下贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力那,增强了车辆的稳定性和循迹能力厢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渴,在附着力降低的情况下境,更加考验着前后轴所分配到的动力红都。通过一体式底盘管理系统的侦测始,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辽帆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惠慨八,最大化的改善转向不足和转向过度驰巷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牟无磕。宝马4系在绕桩和紧急变线中弹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陆胶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筛道胃,更灵活毁糕堕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篡坚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吝犀,公路性轮胎打滑严重么伪涛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疆瑰,还是能够胜任一般越野路面瀑胯态。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗅揩廉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淘豹校,宝马X1一直以其运动性示人坏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炭瓷喷。但是不同于一般运动车型不擅长越野莎敦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能底抗猛,能够让车主在假期到户外撒撒欢叫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霖坍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爸吾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艘翘擎。   在消费者最关注的价格上浚咸,我们分别来看两辆车虾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犯膳悲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丧脓崎。从售价上我们不难看出犊呵溺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淖伤串,价格区间跨度较大克擎。   外观尺寸对比懊半:   首先敌深图,从外观上来说趣瑟,宝马X1极具动感恭。其标志性的双肾格栅已经不必多说可缉,远远的就可以知道这是一辆宝马谁。而那富有动感的线条师锤微,将其外观勾勒戮城,即使是静止在那里靶苦酱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瀑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽童具,感觉比例似乎不那么对称论嫉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冠,而且作为一款国际范儿的车江壁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞭村。虽然宝马X1有修长的车头桓,但是驾驶时却并不遮挡视线盗佳客,仍旧能够清晰的观察前方路况冯庞。   相比之下阜,奥迪Q3的外观略显沉闷毖矮,同样的家族式前脸显得十分稳重轿堪。虽然不像宝马X1一样运动泞,也符合其SUV的定位舵毛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大期兼红,这也让奥迪Q3的样子更加传统倘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宪,但是内部空间却优于奥迪Q3贾箱坚,相比来说讨,宝马X1具有更大的头部空间庇为骗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3去讽尚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钝:4477mm 长燎酪腾:4385mm 宽惦驹熊:1798mm 宽市梦寐:1831mm 高存霓:1577mm 高迪就详:1608mm 轴距阀睦森:2760mm 轴距泛:2603mm 最小离地间隙辨触典:194mm 最小离地间隙吗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者节湃剁,宝马X1具有灵活的操控性净蛇程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性副充。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攘登,作为一款 SAV藉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜虎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向含,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澜。   实际驾驶中低潦,宝马X1的路感清晰凉,虽然车身不芯盥饭帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径融,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邵请褂,带来更多的便捷舒旦操。行驶中辑难,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靶惦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兄飞迷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闺、高精度直喷与电子气门三大核心技术渺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耸嗓舍,在动力输出上达到高低搭配的形式芹檬。而宝马X1带有的ECO PRO模式布擎骆,可以帮助我们进一步节约油耗挟淮谷,让油耗能大约降低20%兴链梳。 两车基本配置参数对比惟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崩趟:通风盘/后视绅脱:通风盘式 前囤:通风盘/后迫粒拈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题背课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玖皮,我们不仅仅需要看其运动性能玲邓,还需要检查其越野性能适律狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涂贝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仕畏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碑,为了能更好地分配轴荷窖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裳祟、后桥差速器前面颇桅。正常驾驶环境下衰熊心,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馅武恭,当检测到前轮附着力减弱时是,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胚,帮助车辆脱困娄筋氰。   通过以前的测试热恭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劫纯计,对于应付难度不大的非铺装路面来说谩,这套四驱完全可以应付反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烫,加之悬挂行程过短儒麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样繁蜜蒜,偏向于公路驾驶摩北。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹄排,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴核。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恢的炯,动力的分配为40:60覆,在实际日常驾驶中昧创雾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皇灰具。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偷,在车辆出现转向过度时萝,车辆会将更多动力传递到前轴踏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甩沃,帮助车辆脱离失控的状态瘁。在弯中逐渐加速的过程中线慷,由于车身的重心靠后躲校滦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厦丘,在这种情况下钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻虱,减小前轮的负担垦肉饭,使车辆获得更好的指向性激。   无论是雨天贪本,还是弯曲的山路桅先陵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讲。而且在大角度爬坡及碎石路段叛寞谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耿。尤其是爬坡时侣钨儒,动力能够智能输送至前轴纠甘衬,让车辆轻松前行茧。而在平时猎舶们,动力又会自动分配于偏后驱炭,让运动性得到进一步的体现白介缚。此时的感觉是类似后驱车冲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洁断坞,让车辆行驶更平稳事。   相比而言淘杠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靖茄歇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迷炯,具有良好的越野视野路,但是宝马X1的离地间隙更大辟,通过性更好慧事。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抬肪,尤其是其具有更多头部空间遂肺叹,如果越野时毖斗陕,可以适当调高座椅坐姿缸沪戊。   =============分页符=============   原标题汲蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洞薯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毯剂,所有的按钮也都在触手可及的位置蹦,十分便于驾驶者操作捌晴。而且两款车型都选择了年轻坎、时尚钡拴嚎、富有现代感的内饰设计火勺化。   两款车的配置事饶,无论是奥迪Q3稀跑萄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倪。尤其是宝马X1的iDrive簧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焚唯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓢晃局,宝马X1更加简洁衬,而且操作一样方便奴乏催,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玻堪。即使是刚接触宝马车型的用户睡两疏,也能在第一时间熟练操作穿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坷仇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性察痞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倘妹。例如像最低配的宝马X1屉寄驼,虽然价格极低蹈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搔膳菠。Q3低配也是一样损鸵,配置较低陶。不过如果您不在意像导航号、座椅加热等配置星鳖锋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韧,我们进入车内来看看内部配置以及空间峨坚。二者究竟谁能更胜一筹耍喘睬?首先来看两车的安全配置迁。在气囊方面策染,奥迪则更胜一筹巴酷,在两车装配有同等位置气囊的前提下绿客,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜式,它全系标配有防爆轮胎粹,即使发生爆胎钾,也可以继续行驶盆糯骋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑碑。此外防爆胎也节省了备胎空间哆上,让后备箱有更多的储物空间颠俱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萝桐。从车身尺寸上来看寇哪低,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藩市腿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势败粕筐。然而车内乘坐空间方面薪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哎烈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘟美:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荡珊卉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策确钳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崇掇。但由于国内油品的质量不佳抛撮,为了更好地保护车辆发动机观喘糖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换富芜卷。而其他配件的保养周期上卢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农矫:   861元   xDrive20i暇风:   1036元   其余车型晨项捞:   965元   sDrive18i厦辰函:   861元   xDrive20i脑寄豆:   1036元   其余车型锭概:   965元   sDrive18i菠漂变:   1609元   xDrive20i嫌仇饶:   1784元   其余车型偿慑角:   1713元   sDrive18i痴设诽:   1386元   xDrive20i式须:   1561元   其余车型识脆令:   1490元   sDrive18i违畅:   1591元   xDrive20i屉搬:   1766元   其余车型少淮嗡:   1695元   sDrive18i忍侨芍:   1609元   xDrive20i城闹翅:   1784元   其余车型头屑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镰鲍燃:●克泰典:需要更换 ○习:常规检查赂堕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓜维,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豪、空气滤芯和火花塞弗。花费支出大概是2691元济。4万公里时还需要更换汽油滤芯漠荣令,支出大概是1382元裤较。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垄抠赖,保养中也没有出现更多的费用支出乃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用几惜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注博及:●日:需要更换 ○舜赂:常规检查哀堂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匣降怯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞挎惯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采哆活,能够更好的照顾到爱车的每个细节簿舒炽。   总结谁: 总体而言亥疏剂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骄涵爆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摹农,整体内部空间与奥迪几乎相同实磨距。而在使用保养方面量硕委,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇连。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玲陪,但是其配置也相应有所减少氨。作为高配车型茶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择几肥。 责任编辑炒瘸判:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耻亨笆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会线薄。它足够漂亮了耻,漂亮的让人感到迷茫扑珊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憾放仕,由于在国外农,我不得不比以往更谨慎的驾驶拿,没有做任何炫耀的动作氖版,但依旧接受了不少注目礼梗蚂邪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释雄嘎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画挝凰,只好出此下策握膊猫:按住野控器讲结,“砰”后备厢盖弹开了靡吕,老头愣了一下托穷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羔为,并给了老头一个友好的微笑蜕,关门走人了假呵。这时我才知道闲把,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虑,它的曲线诱人醒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处输答,但令人心动的地方是从B柱开始的负必,远看上去俨然就是缩小版的CLS级届,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腻。也难怪睹部,差点忘了鹃,我们这台车选装了AMG套件肪干,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用免陪但,没套件的车感觉就差了很多闷姥护。   即便如此头痰勃,它的妆容仍是存有争议的茄恍隧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧先冀春。左派以我为代表(全部未婚)懦购比,认为它的骚气指数接近满格丰昆统,尤其增加AMG套件以后鬼诺,能骗不少小姑娘韧漠矛。右派以结婚生子的同事为主栋,他们认为车身不够修长脊刊舱,不够秀美祈磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滥诗,但又内藏了些许的凶狠巧羡碧。   不过我们两派的意见同样有交集卡拈,那就是从侧后看去钵窘,它的美感更胜筒量。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中线肺还,远远的从背面欣赏它芭畏哗,真是太美了欠努惧。   =============分页符=============   原标题括蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盾拇授,它采用传统的氙气大灯娶梅呐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茅。另外里效褐,与前包围上的空气导流口不同的是娟扯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆认,不得不说其达成的效果是相当不错的侮牡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼交柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆际孟驼,还记得开头那个故事吧版吃,告别老头后我驶出了停车成辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着共乌险,压过了一个并不大的小坑洼淌杠,胎壁被硌破了吾,轮胎在5分钟内全部撒气鲍巳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用火块希,这个下马威让我措手不及险痊。   =============分页符=============   原标题瑰僚坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中即腿。坦白的说点堕啃,这套座椅看起来特别有型逃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叉。   眼前中控台的造型滔坍少,甚至细节都与奔驰A级相同凹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仁谁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样割,总让人忍不住多瞟上几眼酥捷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煽,触感细腻裸。   =============分页符=============   原标题提竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苛七纶,各项按键的操作都很顺手榷皋寇,但我多希望能提供翻毛材质喊图查。另外四激,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚷,回馈力很锌饨丁,而新款车型早已没有了这个感觉内,让更多人都更容易适应邯厦徒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格使凉魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汰谩,特别方便浚摹,当然了缺,这并不是CLA级的专利蹄,A级也同样如此沟。总之对此我们是持肯定态度的额赴割,“怀挡”显得复古戒磺蔚、特立独行苏刑,而且省空间稻糙瞄,利大于弊郊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暗,不同的是它很强调对网络的依托糜柯,这几天在欧洲开了不少车纷枪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联观。几乎所有新款车型都支持与手机互联晦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脾替,还可通过手机网络访问互联网涧年土、下载官方APP程序和导航宿,这是国内车载系统所没能赶上的天。   =============分页符=============   原标题庆何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匙辉,空间实际上是够用的锰保,毕竟多数时间都是前排利用率高文。我同事身高179cm念,在前排头部有一拳的空间阿蒋垃,在后排就显得局促了怜得假,后排乘客反应压抑感比较强橙懊。   不过我坚信挛鼓市,对于CLA的车主来说空间是够用的杏敢,因为后排不会经常有乘客硷芒世,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铺继靠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挛脆阶。   =============分页符=============   原标题馅撂景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孤绕鸵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm始拎夺,配7挡双离合变速箱泞釜,带有换挡拨片姜勘精。拧动钥匙翟,发动机被唤醒顺惺鹃,车内怠速状态下的静谧性相当不错漠鹃洗,我们出发了笛谩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篡嘘,不过CLA非常容易上手呈露刚,舒适模式+D挡表现得有礼有节副高,整个驾驶感觉极其轻快肋,这是一辆易于驾驶的车唉匆多,不论男性和女性都会觉得很轻松瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铣,转速时常被控制在2000rpm以下赖售澈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巩假鲁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扰姥店,而且在低速中它的换挡依旧平顺鄙县蛙,并没有出现那种令人不悦的闯动凯朗浦。   切换到运动模式诫化即,变速箱首先变得更为积极菠玲椽,整台车的性子也开始急躁起来赊频豪,随时准备着接受挑逗化农垒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旦。油门的响应也更为灵敏论涟掀,初段就能得到不错的效果浩麓,只不过排气声浪并不那么有气势苹。   至于转向牡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲸芭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉效雹拦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炮僻,那样的线性和柔顺晒菊泻,简而言之非常舒服刚牌崩。   CLA的转向感觉则不然尾恨,它少了些紧致的细腻感差淮,多了些轻巧扩废暇。这套电动助力低速中没什么特点擎芍汝,属于偏轻那类的事,或许女性朋友会喜欢陌袒。高速下转向逐渐变沉瓮,更易于驾驶揽邻详,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惜钡,比我想象的要好不少攻厂污。   不要被AMG套件所蒙蔽劣松伙,悬架的设定并没有那么生硬梳颇猛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭烩,整个感觉还是挺舒服的憨揣,回弹的特别利索随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态八顾,起码我在前排开车是这样一个感觉丛靖,只是后排的乘客有时会说稀吼氢:颠!哎酥,管不了那么多了忱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粱筷,驾驶感觉对于这台车来说重要凑。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辈钞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坟驮屡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兰,无法进行有效的弹射梢诫凛。起步时有将近一秒的延迟蓄伶,之后发动机全面发力郡,此时轮胎打滑非常严重卿赊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刃德掇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态释,导致抓地力不足袱筐。怎么形容这个状态呢却穿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速憨嗡禾,四肢虽然在飞快的挠地霸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样视皇骑,各位想象下糯长还。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍坊,双离合变速箱准确的完成两次升挡史倒冒,换挡速度很快啊,最终用三挡达到100公里/小时的速度幌袜,时间为7秒整熟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汕,因为看到严重的打滑时我特别无助碌,尝试了降低转速起步离,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛,而且车身的支撑有效虾,车内没有特别明显的前倾感觉堡杀踩。从刹车曲线来看赤歉,自始至终加速度都在-1g左右逞,最终成绩为38.46米桔罐揽,符合奔驰一贯的作风谱舜。当然母腹,待拿到国内的测试车后兰,我们还会进行测试嫉柬,看看原厂的轮胎表现如何弟盗绞。   总结瘁:   从国外的销售情况来看屁,CLA是相当受欢迎的勤疟簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弟薪酱,CLA在美国同样有着相当不错的市澄省,2013年后四个月销售1.2万辆亲腑,势头相当迅猛揭蛔,可见其受欢迎程度戳。   进入国内后我想它会得到同样的关注薄,随着细分市场的成熟晨笔棋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靶算稀。奔驰CLA级谋醚,主打运动袖喇汇、年轻拜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎比边挠,尤其选装AMG套件以后效果更甚徽侯,相比奔驰A级痉,它的吸引力显然更大烷锈。相比竞争品牌你糖,这次奔驰走在了前面拣记甫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品福。配置方面国外大多都是选装勤弊,比如天窗粱洞充、轮圈样式等等懂坞啤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圭忿贬。   不可否认痞茂,它是如此的招人喜欢嘎,尤其招那些打扮时尚穿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屋肺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机风苔莲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剐熬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓄似撤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谎骸妊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽捻磐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法空卸,通过细节部分运动元素的添加锤把米,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格事解萄。其外观运动套件包括进气装饰衰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猎楞剐。   总体来看江,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子提塘饰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偶搜遁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焊夺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挠,白色车身加上黑色的玻璃车顶洪萄欺,看起来很有档次感溅功。不过略有遗憾的是蛔衰霸,它的全景天窗不能打开警,有同行戏称焚壬,这是专门为了看星星而设计的女臣。   内饰简洁自然   与外观相同筹馅脸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碴欺。全黑的内饰洼炮梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现北怖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肥肉身。   配色方面瘦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犀藩,但通过座椅的白色缝线滤、钢琴烤漆面板白边框的搭配谰抵,使得内饰整齐又不显得沉闷残唱酚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰烹。人机交互系统方面葡腹,V6菱仕Turbo车型并不占优势弘矛。   动力不错酶乓川,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓉霉绕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱督桓揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型效牢。这款车的低速扭矩较大屉氨,因此起步时非常容易巫。起步后商娘渡,借助轻盈的车身徒脚钝,汽车随后的加速较为顺畅锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逢陛,这直接导致这款车的操控也是相对不错盲捞绷,在较为宽阔的路面上猩细呸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作试拐,感觉很有信心聪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卤乡耍,非常方便驾驶者进出警樊,但打火时另,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动删。 责任编辑第笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候认,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦肛。之后的继任者是睿翼狗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈士邪未。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驶撵,并更名为马自达6阿特兹惕提,而它是否能达到前辈的高度骄辞,让我们由内而外的体会一下宋罕饲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郊,配合这两侧行车灯圭纤,看起来霸气十足慈痛力,隐隐的透着一股子狠劲侩毁。图中这款车是2.0L的标准版测毫鞋,则采用了较为普通的卤素光源簧苛挪,科技感差了一点赌啸慑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锣,犀利感十足详筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟纳,它不同于以往的两代马自达6祟瘸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滔咆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烩爆弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子领厘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓶啡层。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm色,轴距为2830mm抨,与进口版本相同患歌柿。相比同级别其它几款日系车型辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盒缕孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欣垢硷,像是一滴在高速行进中的水滴芯堆浆,充满了流动感程抨浇。从后边仔细观察阿特兹的背部表,不难看出它还带着一点掀背的意思胜究截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寝,配合着双边单出的排气筒韭翻爬,更使整车的运动感一直延续到了尾部丘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湃孪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前剿快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰卢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芬略,其它区域大多为硬塑料朔害。由于没有太多的装饰件孟腊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穆偿筏,它采用的是一块电阻屏推炬,触控灵敏度还算令人满意功,界面的科技感以及显示效果都很一般抹穷宠,总体感觉更像是四沫、五年前的产品几,唯一的优点就是操作无任何难度设鲸,一看就会考。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筛墩荆,所以导航功能暂不能使用伯酿融。   进入车内凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途泵阮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凭堤虫,握感也很不错笺就,由左至右打满需要2.5圈剐怒承,比大多数车型略小讲何。此外耽赂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丁轨模,操作便利性良好良废,而且兼顾了驾驶乐趣灵戳钱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贩坞妒,但却一点不掉价霉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感参翔,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬苯,多少有一些竞速的味道陡紊,再加上白色的指针以及简洁沁艇、明快的字体性,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望介匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐车,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绿拔、平均时速呕噶、续航里程之外兰书,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP既浑。i-stop是马自达研发的自动启停技术揭窍微,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胁。   除了i-stop刻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挎赁喉。之前在新能源车型上比较常见水混,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忻徊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刀老,它是以电容取代传统的电池或电瓶孺湾,从而为车内的用电设备供电京墨萍,而非用于推动车辆前进硕。   空调面板的样式不错哪呈叉,旋钮和显示屏都显得比较有质感啥冠都。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子么。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车板,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拢好猜节礁。前后排座椅均采用了真皮包裹聪汲缆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距粱堂毒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行馍 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间恋宛犯。令人满意的是后排的腿部空间瓦旧,坐正以后不影响翘二郎腿坏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驴苗,不仅地板平整弯,而且行李箱有着不错的纵深笆,轻松放下高尔夫球包般鹃事。藏在地板下边的是一个16寸的备胎紊激,以及更换轮胎所需的各种工具憨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熬、双可变气门正时韩、凹顶活塞+米勒循环疤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂棠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箱沪洗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱华疟,并带有换挡拨片喉啊,只可惜这款变速箱不带有S挡擅剐刚,对于主打运动的车型来说个遗憾肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途,日常驾驶过程中萄式,为节省燃油是骸,变速箱会积极升挡揣嵌叮,转速经常保持在1500rpm以下档表。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应考,因为这台变速箱的反应速度很快阔脱蔷,能够很好领会驾驶者意图篮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出两虚搞。   阿特兹拥有良好的操控性帘缚搓,这首先要归功于发动机线性的动力输出辈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挡,而中后段又能够拥有很好的动力表现敦琅哇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻替。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处府畦京,尽管反馈的路感一般玫墟淖,但指向足够精准台揩店,能够给人很强的信心败。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盼搔扒,它的前后悬架初段偏软烹,能够很好地吸收路面的颠簸报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲。可喜的是悬架的后段韧性十足设,不会让人感觉力不从心焦扦。最重要的是鲜爽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整似恼,车头指向灵活筋讲,车尾循迹性出色介。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玫。   总结钩偏: 对于马自达这款即将发布的新车惰鸽伶,我只能用赞不绝口来形容肋冷,外观和驾驶感受都可以称为上等疏衅。如果非要给这个车挑点毛病的话抄巍,就是在高手如林的中型车市场里畔凡罕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸南炒似。所以如果你是“外貌协会”的成员附割,或者追求极致的驾驶感的话湾蓝任,那么你可以期待一下这款新车怪。 责任编辑鹅:赵春晓" "  KTM的X-BOW铃,直译过来是十字弓该抖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欣臣懈。实际上漏,这个模样怪异的小车新晴丁,的确是火力十足祁,足到无论是在街道上还是赛道上蚀颈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车操嫡骂。   先来说说KTM这个公司痴虑矢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂府,以生产越野车和跑车而闻名钳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帛士搁,也许是工程师们精力太旺盛秃窟惊,亦或是身在奥地利这个地方梯,总会有些天马行空的想法怜兼什,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱,去生产一些别的什么机动设备庐皖。这几年底,除了X-BOW潍精负,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗撬,而且都有一个共同点——惊人且极端贾母。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拴妊潮、puristic(纯粹)篱掣私、radical(激进)倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解息违。另外还要多说一句芥匆,这家公司的口号是ready to race梦魏琅,时时刻刻都在准备一场竞技竞。   KTM的CEO曾经承认膛查,他们希望使用21世纪的技术改沥规,发扬柯林·查普曼的理念颂缔豪,打造一台新世纪的超级跑车拢。柯林·查普曼是谁挞屑?他是路特斯汽车的创始人衔率,他说过最著名的一句话是莆本:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翘,作为汽车工程师描,他把全部精力都放在对性能挽粗、操控和轻量化的极致追求上介促。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硼徒澈,但跟进尝试者寥寥撩。看看路特斯汽车凄凉的经历冀草,这其中的原因并不难理解艰。我们很欣慰地看到穿狗,在新世纪匪苫,KTM继承了这种理念矾腊,并且做得更加激进盗词迟。   其实X-BOW的理念很简单碱遍氛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簇掀。碳纤维单壳体车身辰潜滔、全车碳纤维组件糕、水平推杆减振器回蚂侵,这些都是方程式赛车的标准配置桂。由于使用轻量化材料硕哦簿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)电拓。在高速行驶中饥,车辆的气动布局提供下压力嘉遣,以此来提高抓地力和稳定性锹乃,这也是方程式赛车的特点瓢匙保。和赛车唯一的区别篓肮,就是它有全套符合法规要求的灯光罕身,以及一张副驾驶座椅输。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脐驹琳,经过强化和升级后踩,动力达到300马力邯刺,和F3方程式赛车相当贾,六速手动变速箱也是简单而纯粹歉拔金。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氯饥唾,我们不妨来看看推重比吝。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣贸柘骸,也就是说发动机需要负担的重量更少藤胺,动力表现自然更强阔磕。   在踏入X-BOW车内的一刻颅毖懦,恭喜你羡掀弯,在旁人眼里惩悉,你已经像是一个职业车手了不。首先一只脚跨进驾驶舱蘑,站稳后调整重心梅,再把另一只脚迈进来凯潜,双手找到合适的支撑点粒,将身体重量转移到双臂哼愧贪,身子瞬时下沉溅缕,把自己放在座椅里掣厕。来自RECARO的座椅是固定的廖床,完全不能调整居,靠背角度略微向后倾斜柯哺敲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里背钝舷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趴省膜。要完成这一系列动作叹枪首,如果你是个长腿欧巴梗,可能会轻松点脓。同样和方程式赛车一样帅诲,X-BOW采用快拆方向盘浩逢泊,在一定程度上提高了进出车的方便性康,不过我觉得这个功能最主要的目的襄珐波,还是为了让它更接近赛车吵极。绑上四点式安全带抬妨,身体没有一丝活动空间迫攫词,因为在碰撞的时候泰,你不能指望安全气囊救你一命孙睛,唯一的方法炔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捻衔。   驾驶它镣,你不需要有汽联颁发的运动执照欢,甚至不需要经过特别的训练圣憾。只要你有合法的驾照谎团,会熟练驾驶手动挡汽车采册,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拓。连离合器都很好掌控瞥,甚至比驾驶EVO街沪肆、STI这种高性能运动房车还容易仕弦。你唯独需要的蠢,是练就一副有力的双臂恢,因为它完全没有转向助力咖偿讳,停在原地嫡,方向几乎是打不动的抽丘歇。   由于场地的原因娘肥暖,试驾过程不是很尽兴摩避,并不能体验到X-BOW的全部性能纽。在狭小的环境中涛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展举,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凭蒙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赏雾。因为使用水平推杆减振器跑堤,X-BOW的底盘可以尽可能的低募豁双,在转弯中几乎不会产生侧倾喀奋蓖。多连杆悬架结构稳定俺啊忿,可以减少轮胎不必要的运动和变化苯客,保证最佳的触地面积吭汗,用尽每一分抓地力境什侠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甘共,这一切所产生的副作用库棱郎,是你的身体要承受更高的横向重力非泌。   在视线上衫箩当,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柿酗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毯,以及转向时轮胎的变化墓猩府。利用这个优势介,你可以把车开得更加精准锨财守,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桅猎,这是任何房车都无法比拟的捞。不出个把小时青鬼戊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样热毁扣,高速掠过障碍物而毫发无损糠变勘,那种险象环生的场面膝,我相信其它车做不到掏,这种乐趣和成就感火,只有X-BOW能给你迸恭克。   看到这儿方日揉,你可能觉得这台车并不难驯服螺堡哥,一切都很容易呻趣。没错泻杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛随蔑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劳釜,但是它还有进阶的玩法卤鸽,这就需要很高的技术和技巧了迹滩唤。首先静,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战白短祈,为了它的寿命响饰,好好训练跟趾动作吧咕。漂移矢秀?也没问题纲勿坛,在转弯时只要加大油门纪搭,车尾很容易就会滑动起来怯。之后能不能画出一道完美的弧线仇略俗,就要看控制的技巧了坝堕脚。   除了以上这些剿斗凌,我还有一个建议寡兽。置办一套合适的行头参,至少也得有一个头盔和一副手套仓拴腊,这会使你看上去更像是职业车手凯探市。当然敞绞锌,作为一台可以合法上路的跑车天锰同,KTM也试着考虑过车主的感受瘟,推出了一款GT车型丁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃建勺皆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囤。无论哪种装扮歼炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虎孔,在气势上就足以压倒一切剩返捌,而在性能上回,它也是所向披靡社舜,精准摹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜誊。虽然它可以以合法的身份上街姆拉等,然而对一台Ready to race的准赛车晒缎,街道并不是唯一且最佳的选择晌,它最终的目的地螺忿崩,是要奔向一条真正的赛道猫胚扒,在那里解开封有病,去赢得一场真正的胜利雄虐萄。   说到价钱虹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车美,一点都不值爱耪。那么颂,如果说花135万菇蚂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甩辨磊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗅,最大化的驾驶乐趣借烹,并且还可以在公路上行驶愧双臀,这样是否物有所值杆?答案其实显而易见来,值太,或者不值答,取决于你是否真正热爱驾驶梨单娃,热爱赛车运动壁。 责任编辑释:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蝗擞厩,早已见怪不怪碧艰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车济诉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谷骚轮,广汽丰田出品的YARiS L致炫千毙列,就是一款加长版的小型两厢车鞠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧鹅铅。 知识普及券:为何不叫“ 雅力士”了局?   相信很多人都会有这样的疑问捕登,从车尾的英文上来看骏,YARiS的标识与上一代完全一致斜,但多出“L”字母亥怪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观婆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岁辖欧。全新YARiS通过变革性的设计堪、加大车内空间袄华、降低指导价授,从而想抢夺A0级市场的份额谅烯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峦胚。不再使用“雅力士”的中文名称蔽舒矩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勤翁怂。   外观磺侠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掠,如果拥有一副出色的外观设计蔽,那销量肯定低不了问萌。广汽丰田的全新YARiS L致炫腥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化始嗜,能让更多的人接受闯非酚。   =============分页符=============   原标题宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戮稳,所以在造型方面与海外车型有些差别蚂寡枪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顾来,“梯形大嘴”车头动感大气叭戚陵,配合超长的轴距公送身,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酶。   =============分页符=============   原标题叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桶宽瘟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内态,相信你会有两种感觉输鸡,第一娘降杭:中控台设计非常大气蛋殊浅,和丰田系列的SUV车型风格一致患。第二抵径操:超大空间悄,后排空间完全比拼一般的A级轿车弦。   =============分页符=============   原标题趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm履,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘛醒苗,但是空间方面完全越级的感觉摧童贝,完全不比一般的A级车差泉毖吩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滔。   =============分页符=============   原标题并款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚏舒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懂蠢底,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔽蒙发,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钨钉蛙,中后段性能并不出色刺菜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夹钨,高速行驶油耗方面并不出色喘。   结 语   作为一款城市代步车型寇思空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袍妥,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎捶绩。此外俯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一农。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媳良摔,若果说美中不足的地方乖猜,那就是匹配的四速自动变速箱了磷刺恭。(韩威) 责任编辑估缺辛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒截,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稳饶?告诉你搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠虽官。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滴锻蒲,基于2014道奇Dart车型捐,型号就叫做Dodge DartPro Stock躲税。大概意思是“超级街车”惯镣。虽然只是称作“Pro”饥切,但它的结构和普通街车已经截然不同夺旧每,一点点相似也仅限于外观上毯。一个专门设计的底盘洛料,扣上一个类似“街车”的壳子饯彭,除了好看以外哇,也是为了让车子的空气动力学特性更好校失芒。除此以外浪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”继。   作为动力核心规狗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焦。与常规的“以街车为基础改造”不同拒劣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同染海碑。据厂家介绍睡式扔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匠,而极速则可以达到480公里/小时吴。   Mopar没有公布具体技术细节壬胁,但是在上个月帽福,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坎拌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录匪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓬昂芳,它跑完402米还需要9.9秒两肉位,而末端速度“仅有”235公里/小时纬们。也就是如果两辆车进行一场比赛狄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弄阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腹,当然也无法在普通街道上行驶烹娃矛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犯。 责任编辑抽:赵春晓" "  4月11日葱拢欢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版级,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迫归。   4月的京郊春风和煦相,桃花盛开喉莲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巴接巫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吐畏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迟单。   然而稍微有点遗憾的是好袱啸,由于相关环保政策旦次储,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阀瓣酵。   =============分页符=============   外观内饰衔板:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魏闲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沧陇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晚脖皑,因为配置的原因诉,柴油版在一些细节钳怕侈,如前格栅场、雾灯等处精简了镀铬装饰尾。   另外瑞督唉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍帆,规格为265/60 R18码,采用双五辐样式溃萌,与高配车型的20寸轮毂有所区分宠娃。   外观上壤笑,大切诺基给人的感觉就是硬朗识辞滔、野性残、豪放尖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样极搅,如果不是看到车尾的标识垛腊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垫樊汝。轮胎的使用与其它车型也是一样的刊将。   =============分页符=============   内饰方面裴奇唐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钩鼻薄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抵恒澄,但是做工方面表现的比较细腻廉豢。各个部位间的接缝十分均匀裁刷葛,内饰表面的反光也抑制得不错新弧席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瀑讼填:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啥订括,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腺苯。这台发动机由意大利VM公司制造波缚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楔纲,国际知名度较高拔拉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巴妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)迁玻墒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捷溯筏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溪疾八,采用电子挡杆设计驹,事实上贪捕,在菲—克集团下的很多高档产品上并忿,都采用了这样的档杆设计输吩。   大切诺基是个分量十足的大家伙烫餐,体重高达2.4吨藐队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弄,都让人觉得动力输出稍弱届林褂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浑鼎翰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淑,这使得在实际驾驶过程中疙豁红,柴油版大切提速很快萌,驾驶感受十分轻盈修附。   另外隋胳掣,发动机的噪声抑制也做得不错畴纶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邵腻蛋,但却绝非印象当中禄,柴油发动机那种高振动苇泌、高噪声瞪恃塘,车内如“夜店”般的情况残拔。   在打开ECO模式的情况下绢膘,发动机的转速在1500rpm左右的时候哺,变速箱就会做出反应竿舍,升挡很积极救。当车辆行驶到70km/h的时候管擞敲,变速箱便会将挡位升至最高挡济皋,我们在城市中使用砍讨,第8挡也是可以使用的教,并非摆设犬沪腹。如果关闭ECO模式墩软仙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兔,动力输出得到了一定的释放杭参报,当然碳杰,噪音也会随之有所提升光。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆溪倪,发动机对踏板所发出的信号反应很快泞藉,但初段调校的有些过于灵敏了副构,尤其是起步时还赡,轻踩油门杉,车身就会有向前窜动的感觉贺,想要平稳的起步还是有些难度认烩吴,如果初段能调的沉一点戌立捍,感觉会更好坛晚,驾驶者对动力的输出也更好掌控夸怀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惮抛藩,由于取消了空气悬架档簇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仁菩寺,分别为自动妹、沙地控舍、雪地辱蔷、泥地和岩石珐乘境,这些模式都是通过旋钮进行操作的搐拧晒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掠樊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炭厩。   此次试驾苔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒盆盲,其中的体验环节有沙地褂标、U型坑和炮弹坑三个环节护婪侠。在进入沙地之前判熬,首先将车辆选择到沙地模式财揩活,此时车身稳定系统自动关闭靠狡玖。由于没有空气悬架伪仿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了角。   模式选择完毕之后忌巧丘,开始正式进入越野产地啪,在松软的沙地中搏隋,要保证车辆的行驶速度笛。在沙地中行走边福嵌,轮胎出现轻微打滑是很正常的玛踞勾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剖棉,造成更大的麻烦拾盎。   在U型坑的环节深祟离,选择到岩石模式之后龋闯,分动箱启动扭矩放大挡刹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潍,传递到车轮上的动力会更加强劲冒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过橙。   炮弹坑对于车子本身来说扭叙匈,算是更具有难度的项目了潞侈赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慰太。对于大切来说斜粒恳,通过这样的测试还是比较轻松的渐酬曙。在模式选择上抱坍新,我们依旧可以选择岩石模式春句,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动步,保证有附着力一侧车轮的动力输出顶饺,从而实现脱困效蔡。   总体而言僵嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞍肠氨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色教舅。在整个越野体验环节橇,对于动力的感受也是比较明显的徐东,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤,主要还要归功于这台柴油发动机疼归,低转速扭矩输出足够大办虱五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松考趁期。 责任编辑少板:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列态,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弥锻,以求为各位网友购车作为参考拭,本文我们继续进行几此。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苏文,作为合资品牌的A0级三厢轿车脖辨排,经济实用以及稳定这三点立市之本搔撬,谁展现得更好男常屠,以下将逐一展开雾喂。 外观解读德狈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锣请妒,这次“重生”抛开了以往的产品定位层嫁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脾七,接过老款颐达的市场后匪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头。   刚刚完成了小改款的阳光茄,2014款车型延续了前款的整体轮廓餐渺,细节之处作出的调整柿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸够尸喂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煤拭答,另外增加了反光镜转向灯彻、倒车雷达等外部配置吼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硅巢妮,但两车在细分定位上有所区分涂化惹,新赛欧更经济顷嗓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卉晒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本江鹊,两厢造型更具时尚特质显,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘘拴,前脸处的线条切削更是全车最多之处斑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吭誓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾五,三厢车型尾部中规中矩龋,采用常规一体灯罩的尾灯檀,正是这一产品区分的剪影馅。 看完两车的造型垫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狮芬。详见下表武: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埂,您更看好谁式拓讹?欢迎参与一下投票悼。   =============分页符=============   原标题腹伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茬厦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怖,各区域之间的串联均平滑带过僻,整体风格更注重功能性苍哩抢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碍稀墓,并尽可能带来更多储物空间睛崎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怜市肛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筒柑墨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸食墙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恕淑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点居椿掳。   另外短聘,随着车载多媒体系统的发展蛊付偏,触摸屏更多的被普及警片瓢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陆览肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郎售,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德痴囱。 配置对比旅胯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悉建,仅供各位网友参考贯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度如烩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挨掂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诚,而车身与轴距烷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乱奇。   动力系统对比洗酒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舞娟泛,阳光仅提供一款1.5L发动机孩姬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择封,同为四缸自然吸气版本缄,排量的不同即动力上的差距哆帮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂齐少,具备重量上更轻的优势赡锻如。   两车的自动挡车型担,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催料撂,其平顺噶唬美、重量轻及省油的特性卜辨税,同级别车型中具备一定的优势绅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唇来,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墩,在挡位上优势明显呜,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灯乏,外观上二者均具备典型的家族特质趟会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怖飘。内饰布置阳光以实用为主鸡商,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晶暇。综合本文所述看彤蹿,两款车型您更倾向于谁皮?欢迎参与以下投票本添嘿。 责任编辑涵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斑扳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辉巫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟舶粹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比库袜贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜗剔睫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擎勒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伙赐残,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饯实,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寿灿。也说明K3S试图走运动化的路线木。   起亚全新K3S的长脑价道、宽败、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm心,而轴距更是达到了2700mm的水平撬舵,在同级别中也属于比较突出的成绩祥嫂,对空间方面肯定有着很大的帮助魏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练避捣畴,车身线条也非常的流畅庐迹缸,有着极强的运动感讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脚画肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唤卯北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素败。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕾掠奖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垃笆磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淬凤秘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桨此,加之降低的车身让骐达更加动感纶晌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕊邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盖稍。形状突兀但线条流畅的尾灯惭荒,红灯部分占据了大部分青绰,白光部分呈现斗勾状凸任,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讣屏氛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晃。能够有效帮助你快捷倒车头。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煽畔,因为外观好看主观影像比较大煞惯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畴井可,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仓桶娠,基本沿用了现款K3的设计筒,提供全黑色蹄蓉、黑米色土党投、黑棕色三种不同的内饰配色冷。做工和用料相对也比较不错姆抱创。内饰除了硬质塑料及软性材质外势谭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棉穆。   骐达的内饰设计线条非常流畅必厕骚,整体质感较旧款车型有所提升赤郡陌。内饰颜色采用黑色作为主色调淘寇,搭配银色饰板撬抗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丛扔纺,满足不同消费者的需求馁虱艘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拍羌鼓,多功能真皮方向盘以及定速巡航泼,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔚肥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脚急恭、胎压监测等配置母。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富及敬,其中ESP巩材矾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噶辩蜕。 =============分页符=============   原标题喜逃蒂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兰,整体乘坐空间相差得不太明显菩隋垢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富边牡祈,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔬敬,对腰部支撑方面会比较到位梯榔络。而骐达延续日产车座椅软绵的特性紊廖,其座椅表现比较软啃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堑。在乘坐空间是差不多的溺,K3S座椅设置得相对硬朗么息,而骐达设置得相对舒适募,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因静。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L附叼凄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贸,很好的满足不同需求的消费者蓉篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少仇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桃令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硷颗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛榷,详细还需看我们评测所出细茸不。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枢砰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭抹。   点评赴:随着两厢车被广大的消费者所接受趁苯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款武。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绢,如果在这两款车选择其一的话陈鞋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动己。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞍邻。 责任编辑你酣狸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莽孰,甚至有人无法确切的喊出它的名字两簇坍。其实这款车和我们并不陌生茸东,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疾外。所以出镜率不高的标致4008店囊,确实具有太多不为人所知的身世变,这使得我们有必要去了解一下这款车瞄寒垫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焕鞠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体釜免木,呈现出风尚补搂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰填,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镁、科技的感觉庐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm模浅檄,轴距为2670mm舜椿辜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫微炽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造己焦捎,所以在车身尺寸上它们相差不多耙虐。   从车身侧面来看栖颇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阶畅矩,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱久斜。后排提供了私密玻璃豆绒须,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庇变。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聊退,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杀哼。另外稗皑瞪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娥日,尽管造型简单欺戳遍,但通过与腰线的巧妙衔接彭喜,使整个车身设计连为一体椒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罐面,配合普利司通的225/55 R18轮胎圃簧全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臣婆褐,都具有不错的表现桅划。我想应该会有不少车友会非澄看重这双“大脚”榷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俺乱律,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陛千季,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样递。不过标致4008在一些细节上却与之不同首惜,譬如采用了大面积钢琴烤漆穆策埂,辅以细节上的优化伺。   中控面板做工不错廷娜,按键旋钮设计很精致枷免,且手感都较为出色绕诬瀑。娱乐扩展功能也比较齐全肝,AUX系、USB以及12V电源都有装备墒惨藏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勾凶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纳骑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错了鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀屑,凸显出了较强的质感罕搐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恍陇逆,若塑料饰板能换成金属材质的话从,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乘炭猎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘟怖汰。在转速表与车速表之间溃氮隘,我们看到了一块显示屏举,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峰瑰陡。 在乘坐以及车内空间方面蔼,标致4008秉承了家族在这方面的优势稿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏。   后排座椅靠背很直吭微滤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歧沽氰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅魔份,坐姿却让人觉得并不舒适多禄。   标致4008的行李厢内部很平整料盯,而且后排座椅可以4/6比例放倒搔踞。这样它的储物能力将会得到提升歪檄,对于搬运一些体积较大的物品物两,可放倒的后排座椅显得实用裁俱认。   =============分页符=============   在动力系统方面蝗泪矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机补擞劲,最大功率仅为150马力萝档,扭矩峰值198牛米吭苔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用操,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阿虾。 全系搭配加了CVT无级变速箱舶凸,具备手动换挡能力裤踌培。在实际道路行驶中扣巫,CVT变速箱表现的非常平稳普。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆草多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音水赶妙,却没有丝毫提速的感觉取。不过葡硅豹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茂权,在平稳驾驶时超车变线很轻松婆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笑娇茬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚂废菠,前轮最多可分配85%的动力绘灭扑,后轮则可达到55%似离唇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甩啦,可以应付雨雪句斤、沙石和泥泞等路况沃刊,也可以轻松面对普通的越野路段入填侮。   标致4008并不属于难开的车型垂埃称,尽管车身较大己,但是方向盘非常轻盈宦,即便是女性驾驶也会非常从容尾品鼓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线但献。   结语搪:从市场战略上来看怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哼型,4008不仅丰富了进口标致的产品线罐卑,也为消费者提供了更多的选择恫惯很。而从产品本身来看袭谐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辛锯蛇,能很好的迎合中国消费者的审美受疙。在驾驶方面孤,标致4008表现出非常舒适和安逸曙的,非常贴切城市SUV的特性剿。 责任编辑搅黎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋且伐,自2011年上市以来凭借着动感的外观鸥澈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涵芯暑,受到了许多二三线城市消费者的青睐该露荒。不到3年的时间亢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呛磊绷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈倮А,将在4月的北京车展上市坤,预计售价区间为6万-9万元扦鲁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者父。下面就跟随我的镜头筛捆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皖恕荒。   相关信息厢涧敛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彤甭,2011年正式推出了首款车型宝骏630冷和淮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力井滤歌,结合上汽和通用的生产技术施伶澈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撵舷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO式书,与进气格栅叛射聊、发动机舱盖形成盾形区域毋,造就了独特的宝骏品牌DNA容稍枢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计新抒。从前脸上看褥,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计急技块,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕,颇显动感既豪。   在车身尺寸方面壳处,宝骏610的长为4401mm滴妇码、宽为1736mm鲍、高为1462mm倘。由于与宝骏630车型同平台生产播拐,因此在轴距方面并没有变化檬累恒,依然是2640mm棉面,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茶就胶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”地斧,尾部扰流板酚亥、包覆式的后风挡玻璃伸、硬朗行李舱的线条氨菊,颇具运动风然。与此同时必交诲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唇被,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羚绅沤。   =============分页符=============   内饰方面烂介,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裸番。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配被窜,方向盘搭配银色装饰条澈乳,整体风格偏运动汉,带来不少新鲜感蚀螺。此外吼繁雌,新车仪表盘也进行了全新搭配钢搓,采用双表盘设计潍,更符合当前年轻人取向簇惜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条安柿凹,提升档次的同时也带来的一份运动基因甜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤干巴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侩姬,LED组合仪表提升了整车的质感肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浆龚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域角,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曹黑纫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面了檬。   宝骏610是一款两厢掀背车型荣佬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俄护嚷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荣,也可以按6/4放倒座椅瞪盎撇,放倒后容积可达到1300L赋。   =============分页符=============   在动力方面陋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吝,最大功率可达82kW式瞎爆,最大扭矩为146.5Nm窍蛾礁,这款发动机也同样在630车型上使用嫂悔匹。为了发挥出更好的动力性能淳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矩讣靖,此外还配有5速手动变速器可以选择将史。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壳危馆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潞笆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涕耙奉、君越家江借、君威等车型上姜萄。   在整个实际驾驶过程中膜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳备。在1500-2000低转速时齐卿,所爆发出的动力输出还算尚可凛捍,油门响应比较直接岛。但是随着转速的提升据,档位的提高献履亥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褪七。这种动力表现不温不火垦敛,但是足以应付城市道路使用函。   相比于第一代自动变速器驮锰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敝瘦。只需稍微深踩一下甩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颗此钒,只不过由于排量的缘故喊,推背感并不是很强烈姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心屋莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适白棉靠,这也完全符合它的家用定位复扒评。在经过颠簸路段以及减速带彤酣淑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炒,让驾乘更加舒适巍胸脚。此外哭采,在过弯时底盘也显得较为扎实涟喘。   结语侍:宝骏610的家用车定位很准确氏侯揽,配置很务实你首,储物空间多杜论,不过在用料和做工上还有待加强酚。不过动力系统方面确实不太给力筋,最多可以说是开起来比较舒适赂讳,这也比较符合它的定位巢突。作为一个新品牌筋,宝骏还有很长的路要走黑泪蚀,虽然已经走过4年多豪陷僳,推出了两款车型雀虐鼻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妻,在自主家用车市场上打出一片天地来挝,我们将拭目以待撑狠茶。 责任编辑项铃觅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跋叹,大众展台上首发了2015款大众Jetta悲聘。这款车在现款Jetta的基础上巍敢,针对外内设计细节进行了小幅修调溶草抬,属于一次精修边幅的小改款惦添。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整息拴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秀。 全文总结掳蓬:   对于这么一款外形细节有新意柬淖瓮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂表,我们只希望它能尽快来到国内春飞,因为目前国内的速腾车型护腐绕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苏。 责任编辑搜哩紊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憾绩邵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作说驼,深入布局缉。其中包括类似上海大众新桑塔纳很澄、一汽大众新捷达骏禽、斯柯达昕锐卸、以及再早之前的本田锋范情暮裤、日产阳光等等殊勃。可以说辟柿,在这一细分级别膛,乱战才刚刚开始渡拟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芜。反而厚重了不少碑采埠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坏盘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱同齿。就前脸部分来说讥凡图,整体样子是非常简洁的扰吭,又有几分动感扦栋,和标致其它车型相比是有些差别的蔫硕湍。   侧面造型规规矩矩董筋誓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿半,你会发现垦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铰,但301更多的是安安分分的一种踏实感固妓。其中戚敲伟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素头老屡,没有那么规规矩矩捕熬抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孪普,这也是一项非常讨巧的设计唱裴。设计感油然而生定,除此之外挝,车尾并没有多余的装饰物承霸,简洁实用依旧是主要风格肝。   本文导航" "斯柯达明锐寥崎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车班裳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佬狼佃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吴,可能除了家族化的设计以外臂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橙。 虽然它采用了大众的MQB平台埔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拉胺妓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睬弄浚,全新的家族化设计让它年轻了很多毯廖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车硕东,但是相比现款茶卧到,它的前脸更显稚嫩皑蒲,也可能因为现款有些老气横秋吧归母秀。 车身尺寸方面盾洼侵,它相比较现款有了一定的进步帅,内部空间方面自然也有了一定的进步蹲惋,在后面空间介绍上我会在进行阐述你抠钠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拦孔堤,这也集中在细节设计方面轮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抚,还有合理的镀铬装饰放,这也是新明锐年轻的一种标志筷贾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怀角。" "  2014年4月16日火侍,全新英菲尼迪Q50正式上市惮虫炽,售价区间为32.58-54.98万元据。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型护唤,2.0T车型三季度到货甜邢火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘫哗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虎毙萄。三车官方指导价格基本在42万元上下尾田,具有一定代表性苫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烧磁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥母赣,车头造型极富攻击性竣,侧身线条动感优美惕袖殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壬文眠。当然壳,它的进化不只是看起来那么简单硷典晴,内功的修炼更让对手望尘莫及并脑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中表,而且大有愈演愈烈之风口扛,尾部设计很像自家的新5系还唐,家族化设计不可避免成。即便是标准轴距版本肯夹海,新3系的轴距还是达到了2810mm杏,比上一代有小幅增长贺响公,再加上悬挂对舒适性的妥协缮辈撂,曾经犀利的3系已成过去匹被涸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的变呐,那非雷克萨斯IS莫属了匪热。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呻,车头动感夸张轿,车尾简洁利落墒逢观,虽然有历史车系的影子夸谦,但这绝对是对精髓的传承和延续多喂。   本文导航" "  又到周末了皇,在大学破旧的宿舍里瞎,百无聊赖的仰躺在下铺上蹿肋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赌臼哼,心中泛起阵阵遐想如。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兽涪肃,充满战斗气息的车身朽故衫,都让我无法安然自卧巩谱奢,打起精神缎捶解,跑到隔壁楼的图书馆伟魔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猎庐裴。没错齿摹定,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疼嫡迹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心署寥钉。但是啼劲,今天要说的主角并非“兰博儿”咖吕距,而是广汽本田第三代飞度弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陪。   ?什么是边锋主义旗魂赦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉河敖凸,线条过渡果断漓魔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吝戚,包括讴歌品牌也大致如此舅栖彩。第三代飞度相比上面的两代匪苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棋胳。车头部分比上一代更加动感莲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丧茹攘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忙猩。给我总的感觉是奈福,车头的成功是线条运用的成功劣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓷淳侗,从车头到车尾一气呵成朝,整体感和流线感非常强衬壬。从某种角度讲酪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岛融,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刮蹈蜂,但相比其它竞争对手辨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粳。   车尾的感觉并没有车头那么好推佬硼,对于我来说详,车尾的设计并不满意活亨防。过度使用的镀铬饰条呛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兜拴赶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吼涛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筛胖瓶,在纽约车展即将开幕之际何探,路虎发布全新发现Vision概念车灿,配备多种新功能绥界,智能玻璃实现透明引擎盖薯盛洁,座椅灵活变换可实现共四种模式攀何提,包括远程宜不痰埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弓推。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄,第一款路虎发现诞生于25年前毯申,全新发现系列定位于“休闲”分,总计拥有四款新车推蝎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芹舱,多功能配置烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹿燎殿,其中包括远距离夜思ィ控惊,智能玻璃等垄奸探。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翟坝,“新车现代化的幂犬,切题的颅涸纲,并引人入胜的设计季,是发现车型发生的重要转变梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦,我去过一次柳州躲漓肌,那次热,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂里,当时司凄腥,宝骏只有宝骏630一款量产车型腔,时隔一年理碑驳,这家公司有了新动作迹贬歇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龟怜疏。官方表示绰簿醛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沟。   事实上孺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型船譬始,那时失隙唱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疟喜患,为了配合厂商对车型做好保密工作屑胯李,当时我们也并没有拍摄相关的图片埔。掐指一算坷钝,当时保鲸搂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了套,在聊到这个话题时煌,项目负责人也表示离妙龚,整个团队在这期间做了很多的工作擎锣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尖诡亭,即便有着此前宝骏630的经验刺缸,但对于一款新产品而言驾炽含,整个团队仍旧不敢怠慢林。   为什么要推出一款两厢车欢咎地?   新品牌诞生初期几络拱,单一的产品有助于更好的把控产品质量竟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罐郡,从而将其转化为品牌价值徒傲郝,在品牌得到一定认可的前提下夕澳本,适当拓宽产品线豆,无论是对品牌迹常,还是对市场而言都有着积极的一面东股。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痴豁双,较为官方的说法是“以市场为导向”呜谜,不过在我看来堪,这仅是一方面系,在有了以上需求的前提下确粪缴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朗,于是才有了这个方案宽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外列,车辆的动力系统蒋钩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衰疙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说归尘,无疑是一个两全的方案菠粒秃。   两厢车在定位上有什么不同吗漂?   简单来说节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涤伶阂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彤忿。相比之下敌肪,因车身结构缘故耸潦,车侧和车尾的造型变化较大估垃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚隆牵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法了垮季,印象中芥徽仆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讥,有些时候擎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素息。当然帮成拟,每个厂商都有自己的想法河桅,这种实用主义并不是坏事雌丁,毕竟娜,车是用来开的惕率,把主要精力投放产品稳定性方面亭,对打造一个大众品牌或许更为重要焙九铃。   在造型设计方面朝楔,除了已经固定下来的设计元素外井窘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晴砂。对于镀铬饰条的理解见仁见智缝径许,然而伐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驹睡撑,正是在这种需求的推动下唯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登。   察觉到这一现象后竟陡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兄湘僳,显然赫酶夺,一味的添加装饰条并不合适滇曹潭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娶犯。一般情况下疏型陆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挛,除此之外迫蝗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条第绕辖,在设计师看来沃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涣划。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甘赦火,我还不曾有过近身接触差诡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知促落,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线户盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汾烩。或许这么长的一串文字来的有些陌生衡,简单讲冠刺焚,它就是在航空航天器上使用的转向技术台。我们将就驾驶者最关心的方面暖块唉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装判蛋撬,人机交互系统的先进等等堪熄般,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肛苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屯规誊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主操掏图,不难想象Q50的出色跨牢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氦,同样练,作为宝马1系的车主汇,对于操控的追求反衬出Q50的优异慧攻辅。而剥离开车身的种种皑恕邯,他们共同的认同就在于这三个字母凶挝:DAS   【什么是DAS书汞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畅惟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淮堕抗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镜堤奖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逞。   【DAS工作原理是什么皇胶穿?】   车辆转向时据虱,不再依靠传统的机械连接氨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘛睦,根据行驶路况和方向盘转动力度亩,速度进行综合计算竿岭降,从而指挥转向电机机构实现转向廓搬。   三个ECU属于并联关系且,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俺畅帽、方向盘峨、右前轮)凤难,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缆郊糠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碍,恢复至传统的机械传动转向模式瑰穿,确保万无一失躲嫡。但在正常情况下休,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揣售。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窃磕岔。   【DAS汽车的优势痘掂?】   操控性辛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑彪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况防,享受更多驾驶乐趣诉。   【为什么线控转向比传统转向快呕漆尚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入率。整个系统中没有橡胶衬套蔽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间我,因此首先从内部减少“延迟”不蹋。   【DAS对过弯的影响寝蚊?】   转向相应得到改善蛇栖驼。传统转向系统福,在接近弯道时涛鹅,驾驶者需要提前做出转向动作颓似,否则汽车无法实现平稳转向缝钙。而采用了线控主动转向DAS系统弓趁,通过消除内部的转向延迟青侧,减少了预先动作的必要污,实现更灵活的转向馆祥。而驾驶的感受将更加直接显拌充,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庆帕窜,毫无延迟椭。   【转向系统也能够减少疲劳宏舒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妮陶,因此从另一个角度提升了安全围踩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣戳恕)猾星,12款参与测试的车型中俺邯,在定速140km/h的巡航测试中绥催,平均修正次数路裴热,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亲雀瞎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点段沃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戈贤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹馕矢拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必十哭:网上车市(www.cheshi.com)   当然铝浪芬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帽瓶,而对于传统车型舶,这一选项代表着发动机觅苦、油门踏板伤闹栋、悬挂阻尼算吼、刹车响应等等方面的细微调整模,而由于配备了DAS泡徘列,英菲尼迪在模式选择上臼陕,更进一步的调整了一系列的功能郸,如混徊:主动声音控制系统乏存煎、线控主动转向DAS那、主动车道控制和主动循嘉粒控制系统ATC等等的设定淬擞脐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立回前?】   通过上面的简单问答届,我想我们已经熟知了DAS系统篇绘,在响应更快凛,相比机械系统更便于维护峭邻才,节约成本肝醚,减轻重量等多个方面都硕果累累才。而任何事物都是双刃剑会,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噬撑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拇扫,他的解释既简单蘑骡,又复杂藏峦,背后掩藏着十年之久的不断试验翰,推理抬刚,再试验的科研过程蔚省唬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力温。而这些内容无法用数据体现扒稳,还是按下点火开关吧碑春莆。   本文导航" "   《极速60秒》课僳、《死亡飞车》韦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饰,让车迷们大呼过瘾苫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颁双持。另一方面啃幂皖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的困席,但开在路上肯定是最牛X甜,最有回头率的顾没乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事遂耽芳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浦活汤、“真NB”这样的感叹怀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型看。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耍式侥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艇破略。    作为最具代表性的美系车型庭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犊,五代车型熠熠生辉校。第六代车型也已经于去年年底正式亮相石,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陀婚按,主要原因是新一代车型不够“MAN”骗,缺少了野马的一贯的风格敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贩竞叫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滑。 什么是肌肉车爸拜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车观谅篙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孔净。肌肉车必须搭载大排量V8发动机通、具有强劲马力夺篱散、外形富有肌肉感的美式跑车蛋怪起。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抵,例如雪佛兰科迈罗挝峦勃、道奇蝰蛇梦梆、道奇战马痛,还有就是本篇文章的主角福特野马沥卞。不过这些都是字面上的解释散普哎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔫烂。什么是肌肉车竿谢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集珊关,科尼赛克Agera挞苦秆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币通,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乘氨迁。但实际上并非如此搔,凭借自身出众的一面嘉,福特野马在众多超跑中脱颖而出财勤层,成为闪亮的主角惭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龄么,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窜吉甩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杭式,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影股,野马还是地道的童星出道!是的连蹿,早在1964年刚刚诞生之际肆,它就被搬上电影银幕潍岁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锚,也许大家有些陌生哎囱短,它是法国著名影星Louis De Funes的作品会泥。在过去50年里坝拾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奋。    无论是哪一年代的野马卫容凸,但凡出现在电影中檀配,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敦顺。衬托主角的英雄气概或是独当一面咳,野马都游刃有余娃戳。在近期上映的《极品飞车》中困,野马更是作为整个剧情的主要线索馁横悼,陪伴主角经历了人生的起伏骇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的清,五门版的三款车型——耀真叼邯弧、耀享龋搞、耀动分别为52.8万困、57.8万啡裤、62.8万难。另外还有只发售500台的限量版低,价格66.6万元猛导寞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡揉,只是在色彩搭配上带来更多选择市东,车型配置也更合理祁苟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咎,并且通过优化四驱系统哩拿棋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现视兢。揽胜极光一直被认为是外观控掠清存,但作为路虎车型木,它也有着同级一流的越野性能脚。这是款长着女神模样夸教丢,也有着女汉子般坚韧的车弗蛋妙。 外观纹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浅谅,所以不仅长宽高没有变攫,造型设计也和现在基本一致古删嚼。设计师只对一个细节进行了修改枷农悍,就是后视镜偶普。新款车型后视镜造型整体感强锯,与车身有更好搭配效果家巾雇。除此之外袄,极光传承自揽胜的城堡式车身称龚勒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结。虽然极光已经上市有3年时间甜,但时尚感丝毫不减幢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灿溯瓦,极光有自适应LED氙气大灯厦海书、全景天窗等配置互枚号,兼顾时尚与实用性斥嚏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于填骨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辣卜,前后保险杠尺寸更大改硕歇。另外哗,2014款极光提供了11种车身颜色潍筒胖,消费者有更多选择盯村。    另外推懂,外观细节上能看到的摄像头和雷达膝,是为了实现自适应巡航槽崩搓、自动泊车乡、360度倒车影像等功能垮握售。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吕郸,既可以设定与前车距离或行驶速度妓,当系统计算出正面碰撞无法避免福方,会释放最大制动力降低冲击速度诫讥关。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挤梆檬,实用性得到提升挨捎门。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搽童眠,并不是说女性不能开晶界,反正我问过数个女性朋友绕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗残懈,完全不是自己的菜馁绩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浆叫负,所以我觉得这样描述更加准确哪:这是一款为男人及女汉子准备的车措摹。不是说它不好系册,事实上野帝的特点非常鲜明陇脆艇,优点也特别多诬纳,但如果真的不能欣赏野帝的外形奴,那么它的优点再多也是白搭杀鸵。好了恃发叫,说的够清楚了没,男性用户请继续看下去巫乏,女性用户请酌情选择厩谐莆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版深诫,也就是售价24.18万的最顶配版本匣切史。配置非常丰富废困,但较高的售价容易让消费者望而却步很,毕竟男人也不是那么好忽悠的疤抒欣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刨舷。不过既然我们测试的是高配版本逛,就来看看这款车捆第篇,按照惯例棘牌纬,还是从野帝的外型设计开始厘咯帘。   ● 外观杠奴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阿闻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毯木。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒜襄镀,野帝这种偏向硬派和复古的造型凶武,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燎猩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些店,这对于野帝来说无疑是个劣势遁沏恃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肆豪描,国内汽车消费更是以大为美罢,野帝国产后尽管已经有所加长蹬,不过还是给人感觉不大尝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钒隙烘,带自动点亮功能的氙气大灯晤谐、大灯清洗功能界、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备东。日间行车灯采用光带造型霓,并集成在前大灯组内钡,样式比较简单秆,辨识度还是比较高的尉。   尽管车身长度不算长鼓,但野帝的高度还是比较高的架烤邦,一方面是车身设计的就比较高大惩,另一方面也是因为底盘较高划,悬架行程比较长蓖蜂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肚比,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抒。   后保险杠设计的比较厚实刻嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侍菏搁,也是为什么我们说它更适合男性车主钳缮。倒车雷达是全系标配参,不过倒车影像和自动泊车是选配睫赡海,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筹畴虑。   需要说明的是纤,按照官方参数配置表筋棠弛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匠阔,不过这台车并没有装配后挂式备胎骇秒,4S店解释说是同样是野驱版浅寄讥,有的车有后挂式备胎新诲讹,有的车没有吧爆,如果不要后挂式备胎汤擦,可以减6000元童酣。   十辐立体式轮圈鲸骋凉,样式符合野帝的整体风格衅栖浆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妈,规格225/50 R17惭染号。这款轮胎算是一个折中方案锈,整体表现比较中庸橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果车布论,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弯晒遂。" "  2006年始稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硼牛糙,没一年焕瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录枷怒毛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陛。2014年檬瞧冀,新的产品问世脯零面,这一次它不再效仿全撕、跟随匠扔,而是独步青云嫂。   在过去的几年里猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯、豪华为主要核心扔苔川,由于旗下车型均以大排量为主兑瞪,并在操控性方面有所见地落手,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手确眉纺。作为一个初来乍到的年轻品牌充,每一步的迈出都显得格外小心幕台,在保证动力性优势的前提下酚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晚惯,原因很简单梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗣秽府,也就是不同于别人的卖点涛。   在同级对手们相继更新产品的时候蒜釜,英菲尼迪一方显得格外冷静疵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横裸,好在当它真正来临之时欢,并没有让大家失望烙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖昆。   在介绍这款新产品前傻写,我想我很有必要做个说明潘,Q50实为G系列的换代产品力辱氯,在2013年度湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘶、SUV采用了全新命名湿磊,即轿车使用Q字母毙,SUV使用QX字母豆,后续数字分别代表车型谜,这样做有利于车型之间的关联度济颇谈。   2013年坦姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后迷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎愁,在回国后的闲聊中话糠犯,他的目光坚毅径慷,言语中难掩一丝激动稳憨,当然他对这款车的最终评价很高饰甜孔,抱着这股期盼郡,我们今天找来这款车口曹两,一同来寻味我同事当时的所感涤墨蔼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间访棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版吃卡,所以动力阶宫、底盘的调校短低皆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殊,但整体设计与科技性不会有任何出入幸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段淮停,也算是足以解渴了酸瘸。   对于设计语言四个字来说伞划哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪嘶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锻,有时我甚至会想达础顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朗卡卢?正因设计团队的不懈努力寺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍垢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涤爱。   低矮的车身涡恼,流线的车顶懂,都是上代所传承下来的精髓脖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵帮弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴荒,这与宝马3系的水平相当梗蹈,优于奥迪A4L钮曝、奔驰C级等产品艰,别小看这一举措亮捐礁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇。   对于轮毂轮胎的配备上霓屋,英菲尼迪从不走低调的路线水裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救泞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滤募爱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰显认,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾侩。   本文导航" "  2006年始潞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霜扣蓟,没一年磺厩啤,这个品牌都在刷新着销售纪录贫非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妥屉。2014年汞跺,新的产品问世魂,这一次它不再效仿某、跟随倒撩几,而是独步青云肮袜。   在过去的几年里尖佰驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱垒、豪华为主要核心蛔,由于旗下车型均以大排量为主深兼,并在操控性方面有所见地炭奉沫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酚冉。作为一个初来乍到的年轻品牌窘,每一步的迈出都显得格外小心浆,在保证动力性优势的前提下片哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坞酒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赌挨洞,原因很简单即葛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靡定坪,也就是不同于别人的卖点突。   在同级对手们相继更新产品的时候私膜剃,英菲尼迪一方显得格外冷静财,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册,好在当它真正来临之时凳烘,并没有让大家失望盗毋颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踩来叫。   在介绍这款新产品前卉,我想我很有必要做个说明将芯,Q50实为G系列的换代产品半督,在2013年度丢崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇痕、SUV采用了全新命名葡得艘,即轿车使用Q字母梢弓,SUV使用QX字母萝财贯,后续数字分别代表车型罕恼撮,这样做有利于车型之间的关联度该漓秘。   2013年哥,我的同事在经历了12个小时的飞行后芜弄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容,在回国后的闲聊中钱,他的目光坚毅窖蹭,言语中难掩一丝激动鸿撤实,当然他对这款车的最终评价很高翘冀瑰,抱着这股期盼饥,我们今天找来这款车炊,一同来寻味我同事当时的所感棚垦豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间理颊挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版弧,所以动力潭譬兰、底盘的调校拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舶鲍甭,但整体设计与科技性不会有任何出入铅仕面,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悲藉际,也算是足以解渴了聊官螺。   对于设计语言四个字来说商,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇锌协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍,有时我甚至会想哗施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量范犊骨?正因设计团队的不懈努力说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡俏稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经当眠。   低矮的车身琼,流线的车顶答,都是上代所传承下来的精髓杰噬擦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妥,这与宝马3系的水平相当宫荒,优于奥迪A4L瞄粒魂、奔驰C级等产品嚷,别小看这一举措碉素,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誊痹绍。   对于轮毂轮胎的配备上憋,英菲尼迪从不走低调的路线馅笺敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸿词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厕绢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敝午。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焦宠靶、陆风X5摆醇风、全球鹰GX7嚷汲写,但依然无法撼动它的地位戊劳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愧蕉,它就是CS75鼎菩,来自长安汽车强乘。   在众多国内车企中腹窃扫,长安汽车拥有较早的造车历史蒋,并且对越野车的制造要追溯到1958年楔匙逻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埂邵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型察煎嘉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倍彤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羞菊凉。   在对长安历史阐述过后疮翻,这款新产品更是令人期待盘垛。在2013年9月誊酱膊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唯,一经面世便引来了无数人的驻足斧迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表北,诸多细节上的体现画,可以看到与时代的接轨掳疯介,说实话膘,即便与合资品牌相比沧破,它的设计也毫不逊色妨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭幸米,在首次无伪谍照曝光过后匣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手架歇。从车身尺寸上来看违斡,CS75在长度与轴距上的优势突出宋品奢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悔技桂。在设计上垒,侧车身的视觉冲击力有所削弱波,平和的线条增加了些许稳重感稍龚,而在配置方面绝不含糊那,右侧后视镜配备摄像头惭,为泊车提供了更安全的保障谢獭搭,此外17寸轮毂的注入麻坞贫,也为整车视觉性增加了不少好评分和氖。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄,使其得以回归至前脸的感觉抄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔享冯。此外托阀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搭啃,可以看出CS75在配置方面的丰富性类忻。   本文导航" "  上半期详铆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕锑桑,不同的设计倾向与不同的品牌定位侣俊建,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帘澄卞。在“下半场”的对决中飞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迁就。   点击阅读膜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疆改叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赡补填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表览密:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菏封,剩余空间是否能够支撑两人乘坐誊吾,以应付那些五口之家出行的需求韧届僧。行李箱空间的比较矫未繁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱山融顾,或者带孩子出行时冈僻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够颂拒。行李箱内是否配备12V电源接口薯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哗馅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多施。   ·模特A(不戴眼镜)身高俱缺揉:170cm 体重忌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高另:175cm 体重丧烫匙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帝篙封,长安福特此次也算酝酿已久了浩拣,可以说即将推出的翼虎习,每个人都能从中找到自己心仪之处惠抗被,例如极具冲击力的外形分、科技感突出的SYNC系统愁捶把、人性化的内饰细节设计汹焕底、又或是强大的日常实用性抡,这次吃溃卵,同级对手们真的要小心应对了翘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇眯匙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煌歇涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诚。显然般脖,在错失2013年的发展大好时机后翱垛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑟割埃,其实也能够走在大部队的前列祭獭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拎柒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘘凹劫。眼前一遍利好泛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巧沥、雪佛兰TRAX虑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羌懊努。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布并,至今我们还没有看到实车私腑。从目前的情况来看蔑警脆,它们很快就会来到我们的身边归锨。正是这个原因券袜椽,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂堂够,我们并没有着急回国夹,而是完成了几款车型的海外试驾蔡排、测试和静态对比的素材搜集暑苟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饺刊面。   看到这里佩旗哪,或许你会产生疑问悸芬实:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粮?坦白地说祈扳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸撼关:1.它们必定会国产并且在国内销售甸秽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巢膛葛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚎,只是一些细节针对本土化进行了改造寂,但外观内饰设计鹃汤、车内做工谦菇夹、人性化慧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冕蹬星。综合上述所言淮挂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狗返典。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些千尚钞,感兴趣的不妨继续看下去诽共。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沦寂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淋。例如CX-5涣、ATENZA阿特兹拇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粱。最重要的是氓卿,它们不仅有所创新题沦失,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晃梦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稻庆防,再到如今的Axela昂克赛拉踢,马自达3已经历经三代车型的演变顷。据长安马自达相关人员介绍聊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惦抽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化础。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佛幌份,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罚掸古。它的眼神更加犀利刻,车身线条更为动感遂狄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视矢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹道秽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达惧谩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汉鞍镣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子题缮痛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哩贝驮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涟彩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计错江妮。另外编,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桨吴琉。据厂家人员介绍熬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层架、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轰,使它的整体视觉感受类似红酒一般纪免。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶净暗海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脐堆砍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侗寝牡,两款车的轴距同为2700mm峭鼎。相比同级别其它车型鲜捻腻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貉饥瞥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢薄,不过轮圈的造型稍显普通借掇,不够运动荒靡里。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匠,规格215/45 R18恨,抓地力表现不错山害。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铺,规格只有T125/80 R16劝桐亮。   尾部的设计不算惊艳巷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炔黔潭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惠,这在同级别可是十分少见的删裙。" "  说起海马福美来帘斑构,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痢宫,转眼十几年过去鼻邢腹,福美来已经迎来了它的第四代车型脑广,也就是这款即将推出的新一代福美来M5场灭思。作为海马汽车2.0时代的重磅产品临亨,新一代福美来M5采用全新平台打造涛锌局,不论外观还是内饰斯泼惺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磊。在此之前寸吾记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稿释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梳能诬,宽大的直瀑式进气格栅蚀罕,大面积银色镀铬僻泪,符合国人审美矗沛芬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口忱崔,腰线采用分段式设计豁寝酗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杜史们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晶陡凳,凸显运动感膊。但只有左侧为真排气口释贺,右侧仅作为装饰懈。" "  对于中国汽车市场来说干诽典,凯迪拉克属于一个后来者徘,当然这指的是豪华车市场芯峨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刮赊家,那可真要拿出点真本事武材彩。凯迪拉克也明白这一点唬,去年就将全新车型XTS进行了国产褪锈,并且上市销售塑眯委,销量也是比较乐观的侍攘目。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饺,无论是配置上还是动力以及外观设计上唉,至少能让大部分潜在的消费者接受豹,这确实不是一件容易的事情量。于是炼含继,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穆,对动力和安全系统进行了升级风请。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伸,仅有一款36S铂金版海很,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钎纶。   2014款XTS 28T铂金版外观戏叉赂:外观延续36S铂金版的设计微耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晶,在其他方面则没有做改动岛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子无,没有做太大的变化膝峭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上响遂俺。   XTS是一款善于运用灯光的车吧驼,它将大量LED元素装备在车身各个部位酱,正是这些时尚元素的出现东肖戚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冒屉,获得了更出色的细节表现力曝氏。这些称不上优势的细节表述保,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卷鲍蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼓棘。尾灯依旧是LED垂直式的造型袄鄙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奖灰匆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞纯毙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峦古蛇。早在上世纪五六十年代渐形梦,Citro?nDS就用上了可变悬架嫂、随动大灯姑、转向助力排镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乓,加上极为飘逸的车身设计琴掂簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砰,2011年长安标致雪铁龙成立澈旁,到今天我们测试全新DS 5LS钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌瞥奶,音译的中文品牌名念起来很接地气络赋盲:长安谛艾仕宛唱宿,有股莫名的喜感蹦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茧蛙,是台正儿八经的三厢车瞎鹿鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涩。如今秆畅,马自达6已经发展到了第三代冠捞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贡好,它的名字叫做呛奉:ATENZA颧叹。之前我们已经解读过进口版本复拉滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潍尘瞳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L涣,还有更加令人期待的2.5L矢断。   注玫:此次测试中官乘珊,红色车型排量为2.0L猾模令,黑色车型排量为2.5L漆础哆。国产ATENZA目前还未上市让,此次测试为抢先测试铣窍,车型为试装车滑。   截止到发稿时慈,官方宣布澄络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怯抽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申霜弘,上半年上市销售揽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孟案,我们还是先来聊聊外观逛捐。相比进口ATENZA淋,国产版本在外观上基本没有变化修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经蒲匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暖皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搂,“下”这个字可意为“以后的”痉疵,用来表示那些目前还没发生的遂辨够、未来也不一定发生的事情刚嗓。比如有人说“下次请你吃饭”痪拇,谁知道是不是真的!同理裸擒耽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寡睦,实际上暗藏了一些不确定性扣:它能引领未来汽车的发展趋势纪魄?或者只是一句空泛的口号板父?这是我最关注的问题壁福称。   当然也会有人更在意其它方面独衔,比如外观内饰和空间等等幂吧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡散薪,本篇文章的最后也会提到遂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咆纶冗。   关于下一代城市SUV的概念省,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帅。在他们眼里鹅,很多城市SUV都太“娘”了奔,连个小土坡都爬不上去怎么行群倒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墓救。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唉午唯、勇于冒险的心鹊济,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耍哆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型村泵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员境儡,它能够去接受户外的挑战客秆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃谁榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氨蚀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黎罐踏,目前主打3.0L排量的三款车型枪时凑,都搭载三菱第二代超选四驱系统福尚半,售价39.8-45.3万元妙谭笆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扦,还有一个最简单区分方式灿速,只有精英超越版才标配后拖车钩香颗尽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑰俄胶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酣浆哺,陆续又在第三代(V73梗判、V77等)和第四代(V93套晤、V87瞎籍徽、 V97等)等车型上装备背手纤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三途、四代帕杰罗)痛淌粹,现在销售的为第四代帕杰罗绩烤锨。   如果单从分动器的挡位看腿能,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保紊,拥有2H恢抢、4H绊抚惹、 4HLC猛县嫡、4LLC四个挡位纲,在后两种模式下藕耪磺,中央限滑差速器LSD被锁定杉,为四轮提供均匀的驱动力蛋梁拖。不过值得注意的是攀倡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躬橙需,前将苟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膊布嫂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拷疮寥,正是这样的全路况实用性伐,才被成为超选四驱系统廷爱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下森备彪,可以在2H许暗、4H挡位间随意切换粕,当处于4H位置时谱膏开,它相当于一台全时四驱车型暮触冀,可以提供更好的抓地力和驱动力铜牡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面激睬库,而处于2H位置时跨泥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善估凡耍,不过这样一个大家伙油耗不会太低魄办,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗度帘抽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饱揭,4HLC模式时沟到矾,中央差速器锁止闲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时平射,不但锁止了中央差速器嗣缎密,还拥有更大的扭矩输出奋微,此挡位的传动比为1.9:1们绷刻,扭矩被放大1.9倍教,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟七弗,4LLc就能派上用场谓奶。在车内教,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹈呵鲸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虐抗誓,并随时了解到现在所处的驱动模式呸穿涟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)齐,应付一般路况毫无问题郎订霸,但如果长时间处于极端情况下唉骇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痘动,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沪诗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垢悲案,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玩,同时也提升了整个历险过程的安全性人,因此光有一颗狂野的心还不行迹癌,还有选择一个可靠的伙伴撮赴背。 责任编辑潜泉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓬交冗,已经上市四年了嫩完,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缴,跟老款福美来相比档次感明显提升怂跺顺。除了看得见的设计差别颇嘉,福美来M5在配置妊铆胁、空间方面也有不小的提升佩拔唇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淌查随,1.6L车型会先期上市磺,后续还会有1.5T车型推出然梢倘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吐,其中手动挡共有6款缆萍干,自动挡3款荤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姜欺,厂家介绍说叫旗舰版邢葛详。由于厂家没有提供参数配置表级,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甭手沁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棠。 ● 外观妒:中网造型似君威鼎笆贯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面老乃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甲,尤其是车身长度侧猜妹,福美来M5达到4698mm鲁殊,超越绝大数同级车的车身长度善软。跟老款福美来相比砍,福美来M5的车长寺价、车宽和轴距都稍稍增加一些配,而高度降低了3mm势诡。   因为长度和宽度有明显提升干荆,高度基本不变派式,车头设计的比较厚实衡辱估,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的的叉犬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网媚,格栅同样采用镀铬装饰奥逞且,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齐乳奴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扣片斤,老款福美来就已经开始采用费娠常,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计修聊。中网轮廓稍有些不同漓,老款福美来的中网较矮夸,而福美来M5的中网稍高鹤迁,看起来更加厚重踏谎娥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶揉。除入门级车型外跋盛,其他版本车型都配备了自动大灯灰徐亨,这点还是比较厚道的高,老款福美来全系没有配备自动大灯雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厂临,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斗罗娟,能明显提升辨识度挛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)九,是2007年买的花吾奸,到今天行驶了9.7万公里左右撕。日常使用中油耗7-8升/百公里裂悸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻,第一就是便宜牧戊当,全算下来8万;第二就是配置高寝秆,07年8万带皮革座椅广惧浪、天窗诡氢、自动大灯和倒车雷达的车不多摊厦桐,而且空间也算说得过去刚琅米,总的来讲这款车符合预期江忙释,坊间说F3小毛病多善汞吼,不知道是批次问题还是命好谎前芭,我家这辆倒是没什么事儿前嫁。新F3于今天上市苛幌实,领导说我算车主戊饰,于是我就来了禽怀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挎,聊聊老款在使用中的各种感觉拾。   ●动力及悬架皑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凹梨砷,动力够用荡身,只是起步比较肉郎,1挡和2挡齿比跨度偏大驮聚睡,走起来后挂入2挡转速掉的太多陇竞寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幂撬垛。   油耗日常市里开7-8升/百公里凛漂,还算满意妈。悬架初段有些生硬矮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罐贿芭,对于颠簸的过滤一般距,后段软匙寐,拐弯时车身倾斜大清瞄。总的来说算是个合格的入门级家用车惦奴拼。   ●配置及人性化设计晃算咖:   比亚迪一直走高配低价的路线巳,配置丰富殿敲嗽,前面说过贯淮,皮革座椅规导潍、天窗计丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备促,另外乳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爽燃弛,虽然不好看缸蘑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澎烈匙。没有行车电脑显示屏梆梧,无法了解平均油耗型陈肚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邻,首先价格便宜抚,其次当年没有也不新鲜)乐毛协。   人性化设计方面良卫隘,四辐方向盘比较细绞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤净,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛恫狡,四个角随便按一个都能触发抠扑恃。日常小储物盒好用讼百棚,票据哼、手机和水都有地方放僵皑,不满意的是门板储物太惺睢(硬伤)秦,平常只能放车证之类薄的东西勒鄙,连杂志都放不进去鹤,后排基本上算是没有储物空间怯挨。   ●做工奴帆: 内饰和外观各方面做工比较糙府麓,主要体现在接缝上啊毁,不仅大而且不均匀龟,这是急需改进的芳赣。   ●空间吭钞:   F3轴距2600mm瑰突,我身高190cm太脾康,有时候我开车钙面姓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顾楼签。后备厢空间大巍款,而且比较规整边,用它进行过几次小规模的搬运好赎摹,还可以甜陷摆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲里,试驾中我也重点根据这几点进行体验劳等,看看新F3有哪些改善和变化凭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沦辫锭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匿潘咖,仍无法挽回姑娘们的心矾菇楔,如今她们只爱大长腿和都教授惰面。不知道你们发现没有词贸妙,宝马在汽车界引领着同样的潮流护拨,硬邦邦的3系垂赌、5系换代后都不再凶猛盆弯,舒适感和精致感倒提升不少边煞。现在轮到X5了谁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的换。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顽横贺,我勉强同意这种观点下弯黔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僵汕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦定屡甜,更显精致斯当。总的来说合圣,它不太凶哗,更俊美一些毯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诞当限,除了外观与内饰的小幅调整外诞,改款后的逸动引入了1.5T发动机媚曹翟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噬怀遣,逸动采取了1.6L家庭够用息蜜咖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞暴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乃我,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亢疥,一个争取“各门功课”都不落下咖每,一个则是专项选手烁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耙拉。 ●外观师:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铂:轮廓流畅馆姆信、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脐惨、瑞虎系列即篙、风云系列及QQ系列)庇僻甸,同时带来了转型后的全新车型部糙呛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栋龚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞠,更是出自海外设计团队之手镀号,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词青。" "  刚进入社会的年轻人蹈淬,它们也背负着太多的压力豆毖剐,在家庭事业初步稳定之后竞,一辆车对他们就显得很重要背宝。致炫就是一个体贴的产品甲,它有着炫目的外形溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仆垦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墟猫,变化的不只是名字看染场,更是尺寸和定位玛芒担,风格和潜力费疮柬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涎侩犀,吸引着更多年轻的用户群体兜丛魔。   致炫外观灵动时尚蛇好,带着一些年轻的运动气息阂,车长为4115mm腑伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乃,比老款低50mm;轴距为2550mm梨歼,比老款长90mm麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稠券派。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僧,这样的设计更有利于致炫的散热粕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缸天炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画恰洗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巩敦逛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谈告洞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癸封狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戒犬赐。   在ABB的阵营中萄趁秽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车究,他们的目的很明确修份孩,就是抢占国人最热衷的这一市场散。对于奥迪A4L捎、奔驰C级究、宝马3系而言凳冯挨,三者都有着不同的亮点与喜好者握,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缉娇势,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法少。   在这款316i消息正式放出时忌隧垢,包含我在内的许多人都会想到一个问题情库,那就是究竟会减配成什么样婪?但在实际看来道,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牵亩脱。无论是进取型还是运动套装版酚幂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距费,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搔,当然如果你肯花7800元界炒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘶。此外垛舍,对于现今发达的网购来说辱菩貌,这个根本不叫个事脐零,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趣款酿,此外还有多种款式的副厂总成可鸭铡,质量咱们先放在后面庭砷,至少价格实惠也能达到美观的效果品。   虽然入门级价格不足30万截唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系变雀为,在定名中你就不难发现分,316i中并没有“L”模淮邦,它是基于标准轴距系列中的一员跨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔽姬,对比现售的奔驰C级肛、奥迪A4L而言烈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柔抒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉到赫捣,这是国人特有的爱面子传统冕袱棱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说床方路,他们自然也深知这一点酸祟暖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柬,单出排气也与320i的相同途活,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条己,不过这一项在网上也是可以淘到的慈,副厂价格也就100多元归呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐私别,然而在国内惨纶,它还是一种小众车型橡嘘朗。可喜的是可懈,近年来随着“旅行”文化的发展旱吉下,旅行车也渐渐被人们认可锭卫。在我看来菊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种显,一种是像奔驰C级旅行版稿、沃尔沃V60那样酪,通过个性酞锨稼、漂亮亨、动感的外观设计获得年轻人的追捧趣规。另外一种则是踏踏实实走低调等陵蕊、务实的路线舅视,用内涵打动消费者醒令,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种和凳禾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹲扳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挽,外观守面、内饰进行了相应调整共穷,配置也有所提升解妥,动力系统则保持不变动首。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旱螺,售价33.48万杠哎。除此之外敲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彭轰,指导价29.98万亩触。   在介绍产品之前福圣沦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戊猛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肝妥浦,1985年略,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阔厂匙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弹怂,这正是斯柯达的前身末衰沁。需要说明的是拢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称现,并不是指该车型限量销售订疚弓。   ●低调顽恍修、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看必冕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斑篡累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟内、稳重龄,所以严格来讲思鞋提,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沃立。从上表可以看出爱盲勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幸摔,而且更重要的是帽,速尊的价格更加便宜摊尾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍百。全新样式的中网格栅更具有立体感烽,大灯组内加入了LED日间行车灯巢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稳奶吮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硕故,朴实窘龄评、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬册,并具有自适应调节功能稗反苔。新款车型的前大灯造型更加犀利道刀。此外奉毛莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤汕琴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计五斤祁,简洁修长儒,没有太复杂的线条勾勒聪拇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份某蔼凭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壳得,规格225/45 R17诫焦邻,这是一款侧重于节能环保的轮胎歼菜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慌燎,圆润徊继、饱满泥啊杠、协调群罕崎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看使、耐看得多餐傲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强诽。此外换鞭,尾窗上沿的扰流板痊圈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揉,让速尊看起来很有范儿献孰。对了搅碍艘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屠村店,一般人还真有可能会被它吓到静抒,其实它的心脏只是一台2.0T骚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)动釜浩,在北京借着区域上市之机讥倍,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎淀。作为越野车型的鼻祖缕端分,Jeep用自由光再次向人们证明枪韭八,即便做的是城市SUV仍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蕉桃,但是在四驱系统上奶,Jeep却有其过人之处寄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡纱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巷孤戮。    简单来说滥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配的,也就是说婪瓤,当前轮打滑时碉,动力会输出到后轮琴渭,使得车辆依然能够前进鼻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沉、交叉轴这样的情况)短醛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卯摔,脱困就很困难了夕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腿,以横置发动机料、前轮驱动底盘为基蠢夼凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴槽姑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佳扦寞,实现100%前轮驱动嘉铂拉,提升燃油经济性摹涸尝,而且它的后桥也具备多片离合器结构淬,可主动控制左右后轮的扭矩分配慨,起到限滑差速器的作用颗胁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡板腹氛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟,还具备后桥差速器锁止功能饰塑,实现左右车轮50:50扭矩分配茂膝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驳桨剿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择米。    在实际体验过程当中收萍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慕栓、交叉轴困卡搁、炮弹坑桅、搓板路等等越野路面娠挎臼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓,越野能力无人能出其右帽。    然而作为一款城市SUV私耐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力火瞎挤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板破祥。    另外僳簇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸽鼓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晤。相比同级别的SUV套,虽然在越野性能上依然具有一定优势局收,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒枷伤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺贰,但是进入这个价格区间以后坚峨划,消费者选择的范围将更多径夏剑、更大弊拆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氛红捅,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞧口。    或许尽早国产化降低成本毛闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机关睫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牵份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘欺仙。如今郝橙诽,马自达6已经发展到了第三代杯羡岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕊九翰,它的名字叫做漂售:ATENZA冲。之前我们已经解读过进口版本岗瓶揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦椭疙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点多饲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿日界,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹭,还有更加令人期待的2.5L罢些恐。   注绊:此次测试中坝北邦,红色车型排量为2.0L剔,黑色车型排量为2.5L簧管剖。国产ATENZA目前还未上市窃,此次测试为抢先测试汕,车型为试装车期。   截止到发稿时哀刺,官方宣布物胆抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔剩妓,上半年上市销售毙娃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲,我们还是先来聊聊外观僻楼。相比进口ATENZA艇碳,国产版本在外观上基本没有变化唱黔吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绊晨唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶疤涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹笨腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噶芬捕,它不同于以往的两代马自达6卤攻群,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档孤杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猾江侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋。总之从结果来看块继司,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感染逞趟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拴郊,希望它能够像老马自达6一样蔡,百看不厌尖咯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色考暇,仅针对这两款车型来说堑垦叼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵桨,而黑色则太过低调苦孪畔,完全掩盖了车辆应有的魅力伺新。ATENZA的红色与大多数车型不同盛恐孺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滔扁辅,不俗套盟扰捆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲜,轴距为2830mm侈椿肛,与进口版本相同匈扰挟。相比同级别其它几款日系车型幂懊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博凑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澎险驾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯习袍垃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯童郴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨,科技感差了一点镰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冕清,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茎堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喘哨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耍,相比之下确实显得小了一点携挨,为什么不折个中来俺,采用18英寸呢锑?   两款车的尾部设计几乎没有区别咎,尾灯样式相同溜盖管,双边共两出的排气管(没错炭醋孔,为了表达更直观迟间糠、清楚惰楷、无异议奠莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分径,这是马自达6一贯的良好作风鸽嗣。总之壁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的财领。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屁敢,谁都知道SUV车型最为畅销衅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屁讲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好柯,而卖得好的却还是那么几款铃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莲锌斗,还要等到试驾之后才能给出答案森吹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠。从风格上看卫岗襄,海马S5偏向时尚法弹、运动净离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罕式。而在配置方面氢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玻。根据目前了解到的消息尼介桔,这款车型的起售价约为9.5万博,如果消息属实的话柯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骂复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄?   外观亩敛:设计新颖烫扛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位免,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司付考,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型久,也将它的风阻系数降至0.34恫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞪沪考。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仇兼,比例上感觉怪怪的蛇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卷,有效地提升了视觉效果睬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赡氏蜂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凑退、转向灯以及雾灯闪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盘袖。   作为一款紧凑型SUV瞥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悼其碍,轴距达到了2630mm萍。与同级别的海马S7相比谷拦较,虽然在车身尺寸方面有所减少藤诺污,但轴距却多了11mm步碍厢,整体空间表现令人期待极丰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈单膊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胜瘫接。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供第豆邵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泼临谜。" "   全新的A3备受关注牧,这其中的原因有两点卤,一个是加入了三厢车型幻袱络。而另一个掣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钮杭。只是这台车来到国内较晚策碍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腥赊坚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捻时,简单明了的说沪傅锯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型软酷搽,而必要条件是横置发动机挖蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坪峨,但消费者从中又能得到什么浓?如果按常理来看撵顺,对消费者的好处应该挺多的供柬,比如车更便宜了幌辆,就算车不便宜配置也应该增加了光,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辞城困。但上述这些还只是一种期盼兴鼻里,毕竟这个平台的车型刚量产不久期,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楞脐幸。至少高尔夫7是这样鹤阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布谭,所以也不好定论梅逝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夹,这次引进国内的共有四款车型爬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞋铃,6速S tronic双离合变速箱考搔瞬。在本月的21号匠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市担瞥侵。相比老款的两厢车型靡欺顶,轴距和车身尺寸都有所增加萍苹康,而且在轻量化上下了不少功夫阀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择人蔑,但在配置上基本都可以进行选装路。由于三厢版为新增车型福讣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日双懊揉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撤犁蔼,“小改款揽荤帕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款副,而值得注意的是噬起,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜂踩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凰。”吉利控股集团副总裁恋扭偿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箔仕浓,欣喜之情溢于言表艰短费。    亦或是巧合拴掳橡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能库母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俩垢蛔,一方面撼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褥褂鹤,另一方面琶肆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁居,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弘,种种迹象表明涝梗祷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孝绰屁。   诚然局瞬抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敞,孙晓东对媒体表示辆棠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪就绅,吉利收购沃尔沃之后凯帅胳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生某屁炯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕。" "  在国内累,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的评,它凭借动感的外观穷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂刮币,后来者RV4线浇、途观鼻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纳软,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邪娟咯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煽嗡淀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了细恳痢。而今年浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏巳畏簇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”飘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵妗,年轻化玻显畅、动感化的外观设计就是最好的证明棠米敖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熟车,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟寂税。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饺,层次感以及运动感比老款强太多了放咸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条停悉,流畅的曲线让它不在干巴巴磺洗,整体饱满了很多撵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饺。   在侧面线条的过度下案,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拣,并且加入了以装饰性为主的扰流板厩鹃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞋街饰。后尾灯变化更为明显宽,竖条造型变成更为接近长方造型编队奈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎,一定会想起Jeep判,提起Jeep屑我,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隘猜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者百蕊葡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俯,看看它在这部分有着怎样的表现担秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糠,并且不可选装以外典,2.4L 豪华版可以选装该项配置滥涛缸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滔恃概。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偿史,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耪脸,从功能上来看比较全面蜕,下面我们就一起来看看它的实际表现烁城。   更多精彩视频相尽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作健污,调整比较细腻檄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位繁价,而且还可以停得很正慧软。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叹范,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌开妊,如果继续操作门,系统则会中断本次自动泊车绩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颠巳,我一定会把奇骏放在首位丁拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狸,性价比非常高漂沤幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里洗贾,它始终没有太大的改变匡,另一边竞争对手们却在不断进化剿说逢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录山课,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肪句秋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹冯退:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钡笑题。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虎糯剧,并且也是该平台衍生出的第一款车型朝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咀朴。相比老款车型略显古板的硬朗外形陵檄,新车则显得更精致艇,更有设计感闻卑鸿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上境。当然迹,除了视觉效果之外确挨偷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烷来?这也是今天我们需要探讨的问题免深。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型紊磋涪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骨宠,我们本篇文章的测试内容并不全面穷哗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受版身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铝建粪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涪棺纷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滤,里面对新车外形稍、内饰等方面都进行了详细的解读溯葡狮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琉。另外棘骸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戏。   ●增加更多高科技配置泵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亮,除了拥有出色的设计筏舞墨、良好的工艺和用料之外茹层郸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祷乐,翼虎就是个很好的例子券市奶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛嘘痹。如今的新奇骏身上缺私,我们也看到了各种高科技配置善很胺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厘痉几。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痪,在两年前它就已经崭露头角荒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滥镜,连控制面板都完全相同嗣尚。虽然东西不算新梗兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化味舒深,毕竟我们已经进入到了移动互联时代法碳,汽车作为生活中不可缺少的一部分封熊,也同样要跟上潮流铆遍戊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忙,很多的印象都集中在日系的丰田车上韦董,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茨湿化,由于起步较早屉,所以在混动技术上都比较成熟粹溅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缝稠僳,一方面是因为未来的趋势绒,另一方面就是对环境保护都有一份责任拦弘井。但能让人印象比较深刻的不多瘦潦宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棋鹅。经过一天的试驾体验痛菲亥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉级稍。   外观方面晌劫:设计大胆前卫盼读信,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泵箱碘,给很多人的印象就是模仿禄、复刻梅浑,aygo暖式芯、花冠钡特、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筹烫。实则也是没办法的事儿纽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挞诚飞,不过从秦看来按坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沫,整车设计偏向年轻化吻茸叙,前大灯内加入了日间行车灯孙旁欣。车身尺寸方面衬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隋设,轴距为2670mm丝赴糙。   实质上顽,比亚迪秦的外观特色鲜明目绕瓷,个性十足羞,他并没有针对大范围客户群体而设计涟吝孔,更多主打年轻纷、时尚元素呜嘘。这样一来尸飞能,优缺点也相对明显死侣,需要一定的时间让更多的人来接受他绕恭工。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番北话肝,充电方法非常简单也很安全套壬。通过家用的220V电源就可以直接充电皋盼辞,但是要采用三相插座劲是。车内的仪表盘可以显示充电信息扳汗驮,包括电量以及预计充满时间酣,而且还可以选择预约充电藏壬鞍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的食缺,虽然我的“档期”已经很满煤,截稿压力山大擒辟。但作为潜在车主恋距,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荚璃竣,它和福特嘉年华袖舍、大众POLO会有多少不一样河季钮,谁更值得购买躲吝徐。我想这也应该是大家都很关心的问题侮茅岛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焊褐,以供大家有更多了解团柿戊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弟蔡,分1.3L和1.5L车型涸臀苍,提供5挡手动或4挡自动变速器筷哎沮。这也是国产的第三代威驰车型是联悲,相比老款车萝吃,新威驰变得价格更低肋螺、空间更大隋搜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创嘘弹,在广汽丰田4S店中销售赋,价格区间6.98万-10.88万元骑村。两者动力系统局、内饰设计完全相同幸乒杰。只是外观分成两厢与三厢袜残垛,配置上有细微差别而已臀蔬锹。好了解炬桥,我们就从外观开始说起扩。" "  导语饶卿:在新能源汽车研发领域瘦蚕,比亚迪一直是领跑者捍碎衫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋答露。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唉宽年,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腺溶,能够开发更为节能坪其、环保的电动汽车产品镭,实现性能的提升和普及应用策。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捂狭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毋。   历史上拈,秦灭六国瞄勘舜,结束群雄割据时代闭抡,统一中国膘皖拌,开创了历史的新纪元仓太草。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涎洛,势必证明其在以下六方面的实力拉路吉:   一叫丹先、比亚迪秦到底有多快摔坎畔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竣楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒木胳,23%的车型在8-10秒恐,17%的车型6-8秒晴兽,仅有8%的车型小于6秒改,代表车型如保时捷卡宴4.8L峦匿。今天彭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下督伎,秦百公里加速为5.9秒弧,而记者实地测试时洗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒农噬。   跑得快自然有其道理汕潘,秦具有“双模”动力吉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合署藉,在混合动力模式下沁烯怀,秦能爆发479Nm的扭矩氢苏,某种程度上可以与那些超跑抗衡拧。 二爆稀手、秦油耗到底有多低楔踩?   根据国际标准测量核算柔型,秦百公里油耗仅为1.6升翠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馅,纯电动模式时斗贝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桂,整车自动或者手动切换至混合动力模式寇圣。在所有模式中肥穿认,秦还能进行制动能量回收担犊,即电机向电池反充电姆刮,每百公里回收2.5-3度电福钱唐,可以多行驶约15公里杭好。 三筷霸、秦充电到底难不难拇挺疵?   一句话回答固:有三口插座的家用电源就可以仕,就像充手机一样方便琉。秦的电池容量为13KWH粒迷,可通过220V电压颠,3口插座师,4-5小时充满电郎。秦随车附送一个智能充电包揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜂。   四厦、既然用了大量驱动电池藉巍,到底安全不安全?可靠性如何诽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斥甩稀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逢。单位能效比菠计恒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池任镰怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反畏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动味跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骏,是目前市面上最安全的驱动电池踩,没有之一侨岸。   可靠性方面朵,据比亚迪测试朔末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔽够,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茧,业界罕见乓。电池电芯甚至终身保修火闭。 五揭掂久、秦操控驾驶会不会很复杂库帆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙,习惯之后甚至更加简单陆好剃。新增纯电模式宜媸耍控驾驶乳辞,更安静脸谦点、更节能韭。   六衫说绕、电池组电用完了如何行驶凤寂?   据技术人员介绍捐玖,秦本身不存在电用完的情况洗氓。电量不足时水,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裸瓣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹦弗霉。   此外附,行驶过程中暇匪词,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量接黑,并储存到电池中叙窗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朗,其次是QQ me墒劫览,PT漫步者之流沸舷,当然还不包括那些“只识其样钮唤、不知其名”的人群含。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馈泡泞,它也是双龙汽车最具标志性的车型貉猛。在迎来双龙新柯兰多之后扑背潦,就在近日豢碑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邻按疤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻程拘,但却让我们可以由心发出这样的感叹绘瓣涣,爱腾终于正常了秦农。   从推出2011款爱腾至今蹲查挥,已经有近3年的时间阀泥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旦瑞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂末挨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唇膝,伴随着2014款爱腾的推出壬胳娘,有关于这款车的一切洪韩,也自然成为历史港朴淋,被我们封存起来祟。全新的家族化风格设计膘触啤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哩创。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喘惭,与新柯兰多相似的样貌挺步,让新爱腾不再具备专属性阑。没处前部细节的设计问骡,都是那么平易近人丘啊捻,平庸的再没有任何特点柏墓为。可能人就是这样踌芦末,老款爱腾在售时福绢饺,人们总是说这款车有多难看般朔肝,有多奇葩韧稍,但当它真的成为历史后票扯念,我们又会感到缺少了什么老。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抱,但还不至于让它从中获得什么优势劳寡斤,车尾部简单的几处变化骏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仑。现在在大街上倾孩春,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巷睛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跺污。   本文导航" "   这年头在路上跑着偶农,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趟缉纺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺薯瑟,把自己造的车不断的加长靶辉,就算不加轴距也得把身子给拉长缄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸡善、大型车上缄剿孙,感觉有些资源浪费胸富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猴潮洁,“L”的作用才更加实际非剃葱。当拿到这辆YARiS L 致炫时紊,小惊喜了一下送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竞炕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔼樊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贿、大众polo膳读、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苹。目前这辆车共有两款动力推莱泵、6种配置车型在国内上市松,指导价格在6.98万-10.88万之间琉。由于新车型且上市时间不长拖放片,所以目前的优惠幅度不算很大跺雹,基本在3-5千元左右话。(个人观点兢:致炫呻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澎姓,厂商指导价为8.7万-10.68万鹿秽,搭载1.3L/1.5L发动机磋,5速手动/4速自动变速箱括。" "   曾几何时蜕疵贸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾差脑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虑,但却没有获得国内消费者的认可独常河。如今咕蹄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弦熔,其售价区间为15.48万-21.98万元屉灸坤,相比老款车型有所降低帮缔哄。另外捣木,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炊,并针对柴油发动机进行了重新调校戚。下面就让我们通过试驾体验汤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒲护咸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞬徊薄,并采用双龙全新的家族式设计饱,整体风格与现款柯兰多十分相似波阮惨。然而袒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赏,其车内布局依旧与老款车型保持一致酒韭哥,略显缺乏新意峡病配。   小结躲疤经: 相比老款车型来说鸿,新爱腾的外观变化令人欣喜酶拉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秃鸡携,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钙腊扦。不过骋盎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容米。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天凹洗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)等娄夏。在海外市臣悠ァ,新逍客提供3款发动机骄埔,配备6速手动或CVT变速箱介罐醇,在英国的起售价是17595英镑拦录。与现款车相比胜儒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计端颈锭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磋抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了努浓。 ● 外观介绍淬剔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帆磋善:宝马2系Active Tourer拘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单革,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勤隙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刮心?车展上的展车给了我们答案精常。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月突卞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袖尉昂,而在正进行的2014日内瓦车展上呛枷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出商。和两厢版一样采,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜睹慷恚块化平台打造粹,造型新潮时尚撕算挛,细节设计则突显旅行车的元素合齐凶,保持一款旅行车应具备的实用性暑侥袄。据悉盎姥,该车将于年内率先在欧洲市场上市林骄才,而凭借中国市场在PSA中的战略地位末线,相信国内消费者很快也将与它见面吮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后安,全新标致308的旅行版如期而至行牧。从整体变化来看弥,它在保持旅行车实用性的同时煤,将重点放在外观伦、内饰的调整以及配置的提升上秦,新潮的设计更是让人眼前一亮泵椽皑。在我看来趣未,它的变化是非常积极的囱苇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高口鹃,现在它要做的就是尽快进入国内讼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每:   静态评测    ?   更多精彩内容耿口处:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逃碑筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爱摧耽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟。早在上世纪五六十年代芜氛,Citro?nDS就用上了可变悬架坷、随动大灯箩骆十、转向助力搬互惫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术替,加上极为飘逸的车身设计嚷吃盗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钒,2011年长安标致雪铁龙成立输侧匿,到今天我们测试全新DS 5LS瞥莆桅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌扫陷,音译的中文品牌名念起来很接地气舒轮:长安谛艾仕茅忿,有股莫名的喜感拾措东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善乒廓,是台正儿八经的三厢车虑。   ●外观文:考虑国内需求隆嗜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乓犁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晚掸粮,后者里里外外都显得格外前卫泄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度划瘟誓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛊街餐、更好接受一点诽。当然坚芯详,前提是得保留住原有气质嘿斑。   在这张全新的前脸上功菜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰称祥,官方把它解释为“飞翼”郡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贰,由于边缘不是那么锐利维,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪范亭廊,接受起来没那么难伴。   车身侧面和尾部看起来很饱满玻健昧、匀称定舱,其实我个人甚至感觉比车头更好看唉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刃聊躬,厂家说这是做完市场调研后的选择炽鹅男,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西链擦洽,想想也不无道理眉讥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溺峨镁,与其后期车主们各自琢磨胳斧圣,不如原厂直接把这事办了什步。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楞充眉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牛:下文简称新阳光蝎,以便阅读)疆殿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸统,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戳噬妨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憾壤。现在它不光新潮究全,还进一步提升了性价比钙,为与定位相当的大众桑塔纳傻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贰蚕。 外观粟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粕峭净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔚辑罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痰信兢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藩畅,达到4456毫米欢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哀。    此外橡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雹敛,由于在东风日产的产品体系中梨靛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芜阀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贾百,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时看,我已经身处呼伦贝尔牙克石恃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纬。尽管天气有些寒冷铣,但此刻我的心情是非常愉悦的私急阿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禄陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佬拇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car使诽段,当然我也不例外挠鹤偿。这次除了911之外硅烘嘿,保时捷还带来了Cayman抗孝、Boxster孺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型栋,让大家分别体验RR(后置后驱)困贺幢、MR(中置后驱)竣城屑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧警昂恢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的心界莎,即使在这样的冰雪路面也不例外桥禾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顺内。在练习漂移之前橙,充分的驾驶培训是很有必要的撂坑伯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时软鲜镭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盼。   ●车辆失控该如何挽救驳?   当车辆发生转向不足时鲸掂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹凶,稳住方向并且慢慢回正卫茶拴,切忌继续打方向上景,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妻卧,反而会加剧转向不足的发生井匿莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时控,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧朴。对于一般人来说来艇邵,应付转向不足要更加容易一些没攀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仇,而转向过度一旦被合理运用盆,就能成为过弯利器仓,也就是我们平时所讲的“漂移”撂。   ●如何才能实现漂移猜惜割?   要想在弯道中实现漂移坦缄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乔督荒。针对这次的车型以及冰雪路面贡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掂晨氰:   1蹈片、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馅霸坚,我更愿意称之为惯性漂移过弯狡蜜捣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碧霞嗡、甚至小于90°的急弯峰。 ? 『以上为PPT截图舶式,分辨率有限闯捣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忌梳似,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腾口敬,然后反打方向忍戈害,稳住油门漂移过弯骆蛊。例如在通过上图中的右弯时踏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢强律,然后左打方向钳然完,紧接着再右打方向瞧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赴损,别慌菠肋,这正是我们希望看到的切零搞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滤藐乏。随着车尾横向滑动的产生斤咸,此时驾驶员应该迅速反打方向溯炒,让前轮时刻指向出弯的路线旅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衔适,随后在出弯时适当收油并回正方向雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茶逼独。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向零裁琼,方向盘转动角度都不宜过多餐扣焙,最好控制在90°以内葛瘸杆。其次油门动作务必细腻堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奠,给油则会加剧侧滑净,收油则会减小侧滑角度裤庐瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枪躺。   2当、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勘。   适合弧度比较大的高速弯道蚕撑醒。 ?   当车辆高速入弯时棠嫁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贫哺势,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刑沉秸。当车辆开始侧滑之后卜航模,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毯,继续维持横向滑动淬,同时反打方向控制出弯路线烯,之后的动作与第一种方法一致伍。对于初次尝试的驾驶者来说革,如果入弯速度不够快也没关系讼茎,你可以直接省去刹车这一步骤庆吓徽,在入弯时适当地轰一脚油门漠臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犯骑蔽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碘,并综合运用唯铣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晨。例如在紧急垂、高速的连续S型弯道陪犊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歪眠达,从而划出一道完美的漂移路线捌迷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗七爱?AE86在高速S弯道超越RX7此其诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劝秤。   当然稼款涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忻昧驾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欢呐试,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吕帅登,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睬粒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎卉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绊疵妥,驾驶员只需控制好刹车奶、油门以及转向三者之间的平衡即可博海扑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腊。   然而即使是这样炭枫蹦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的描。冰雪路面凹凸不平挎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验崎棱,所以技术和心态都十分重要囱钦息,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卜。在这期间涡呜惮,沃尔沃创造了无数的第一罕送案,也赢得了不少的辉煌成绩朔篇眉,当众多车企迎头赶上之际床漆钉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疲胆,并将其命名为Drive-E催。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铂聚绩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带口。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甩坑,实现了靠背调节和腰部支撑规帽荒。 1967 推出首个后向式儿童座椅陀匠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护步。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹,将有害废弃排放降低90%以上缚疤肃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琶第,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锋煌,有效减少或避免低速追尾碰撞洼草淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椭,至此安全范围从车内延伸到车外慈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绿,从被动安全到主动安全醛危,再到行人保护贫魂狭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可们。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域池,空气污染现已成为最热门的话题目赌钒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性派侗床,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兼惩。   Drive-E是什么 彤?   即E驱智能科技兰胯沫,代表Efficient Power(驱动更高效)顾暑波、Electrification(驱动电气化趋势)膏沉稍、Environment(驱动环保潮流)捶仁,从字面来看很容易理解夕,简单来说就是引擎高效化愁广,这样一来既可以保证动力性卧疽,同时还能达到更好的排放标准锚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡廊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卸。   沃尔沃还将这一技术投身于募萌郏块化的研发碘,只需变更增压器娜堂衬幔块与催化转化器睦⑹荆块等主要部件吻派赌,便可催生出一款新的引擎产品撇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拎标丹,大致可分为4类惦,即汽油直喷引擎蔚、柴油高压共轨引擎孺倍兑,单增压引擎(T5)痢汉翰、双增压引擎(T6)桨嘉。 以XC60为例 铜巍宋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沦信兑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞥家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈疏泵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弟钡容,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹿受,在动力输出上也略有提升兼乓,其中的原因自然脱离不了小体积微盯、轻量化等一系列技术的支持兰贝盲。   此外变速箱方面也有了很大的改观县汗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扣并,挡位的排列也更加紧密匡,有效缩减了换挡时间叔,从而具备了迅捷的响应能力哆幸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睦洗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墒,耗能经济性方面得到了进一步保证乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机堤,改善油门的响应脾湾,空调系统转化为经济模式工作餐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洽,而在65km/h以上松开油门舍,引擎还将会处于怠速状态侣。   本文导航嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撵贝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戚但。不过淖肥,动力并不是我们今天的主要议题降遍撇。秦的下盘功夫方面表现如何娇芥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举?这些都是我们今天要研究的内容愧。综合起来晴,我们最终目的就是想要弄清一件事扰森瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色该篓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩危呻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堤腹详。当然关镐陋,由于秦有着体积更大沉、更加复杂的动力系统纶伞臀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透,但由于双叉臂需要更多的空间痘拜靛,因此也是不现实的浪棠羞。在材质方面想眉巫,秦同样表现中规中矩客熬,并没有使用轻量化材料为车头减重金揪徽,亮点并不多圃。由此可见躲狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化头。   不过文算,由于混合动力系统的特殊性嵌,秦也必须做出自己的调整兰氰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眉仍脐。比如茸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扫炔净,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莲柏绣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耍。此外扛癸岗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶,相比速锐在直径上增加了将近9mm微少,看起来很是显眼林。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杉,而在同等材料和工艺的情况下桃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巳椒澳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驶。   另外森观,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昂坟乳。与速锐的非全框式副车架不同随问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拭,由于加入了电动机和管理单元扒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扫,因此这样的变化当然是加分的缴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哄坏、振动和声振粗糙度崇刑糠,欲知详情请点击这里)家,是个值得肯定的进步垒鞭。此外尸袖吵,与速锐相同胃鄙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连热断,强度更高新,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羚坏式,现款柑铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笺,不过福特已经为此做好了准备靠,日前刚刚发布了新款杆藕啵克斯橙比。它采用了全新的家族化外观眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果度饥,不过它真正的杀手锏常陛,还需打开车门才能发现糠噬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹭太茶,进一步抢占细分市衬懵铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型康仿岸,满足那些对于性能有一定追求的消费者皆,比如轿车中的S5躲莆脖、S6酷川、S7丁称汐、S8等等溪钾储。就在不久之前的2013年12月秋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弘泛惊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狭焚避,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)充。 外观人疟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涟鸡稠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诚仕,可以随时面对那些不识货的挑衅者炯计。作为Q5的性能版车型艘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念建牢圃,颇为低调花,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寺慌。 车型图片 基本参数驴肌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出四炕坪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓伸,特别是车身高度经过降低郸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猛,而轴距也有细微的变化耸。   其实只要细心观察棵杯坎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慷虾,除了特有的徽标之外胯娇把,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸粟,采用的是双横条样式搓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒂坟吮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箍。而配置方面侗豁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触娜歼。   尾部的变化主要集中在下半部分毋睹盎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洁纠飞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玩狈统,可根据行驶状态来改变排气开启程度晃捕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌乱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丘躬,前者就属于少数派识。一个是只有追韩剧的人才懂癌贺,一个是全民百吃不厌僧犯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羌,其实上一代车型在国内早有销售擒桔,只不过跟福瑞迪太像了韧弟,外观不出众传际蓝,关键是动力平平经,所以最后并没有收获太多帛镶。全新速迈刚刚上市说,售价17.98-22.68万元亮骑胃,很有幸能够在第一时间接触到这款车讽视盒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尖藐替。通过简单的对比碌,不难发现恨谴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讨麓,名字叫做ForteKoup扳己概,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扮,售价17.18-20.08万元附败鄙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酶灰,它承了起亚家族的虎啸式前脸思,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磨脱,现在看来谈不上惊喜氦苫蓖,只能说还比较精致识诗。虽采用了大嘴的设计嚎届饥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步儒速,或许小女生会喜欢锋。大灯全系都为卤素光源实嗡光,并带有日间行车灯仑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喝。   走到侧面奇巢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐,但两门的设计为它增色不少开,在绝大多数人的固有印象中蒲型沁,跑车就应该是两门舷猴,并且应该是无框车窗藩娘患,仅从这两点来看疲咆,速迈确实都做到了权草,开在路上的确引来了不少的目光追随皋巢签。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痞,我们一致认为车尾的设计更为出彩胃,短小陕糠、精干腥萄耐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沽梆叮。除此之外枷涟使,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谦坑,而且排气管口径不信稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强翔禾。轮胎为韩国本土品牌献,规格为215/45 R17筐版陵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陶泌土。   当然铆汹驮,如果你选择2.0L车型的话绷,你所看到的黑色外壳后视镜局瞥叹、前后包围的碳纤维纹路饰板伞、双边双出的排气管极、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憾吉。" "  讴歌这个品牌俗,或许很多人不是太熟悉拧溅纪。作为本田旗下高端品牌倒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捞啸,而且在美国市扯健,讴歌的品牌影响力是非常大的厂牌萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃,大部分都是人们对这个品牌不了解独,影响力上不去晾簿阶,导致在销量上确实不尽如人意酞乏啡。对于这次全新MDX的到来句郸,个人持有赞许的态度阶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岗脖疵,还是那句话舷努凛,品质上去了寂灿惟,接下来就是提升品牌影响力了搜储酶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宪练,大灯的轮廓更加细长捻瞳藩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僧歧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烘侍雾,但内部结构和MDX并不完全相同浩。雾灯被一条仿LED的光带替代惺鞍次,进气中网的细节刻画更加运动水。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两,侧面造型给人的视觉感受非常低湃农档,这和前后大灯的位置有很大关系疮士尉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎经髓陷,注重舒适性梦式对。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上上。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姑吹,而压低的姿态却更加动感季掀评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芜。尾灯造型相比较现款修长涸迫粟,优雅的感受也来自于细节的 设计古疵,但貌似通过我的观察廓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置券交校,让尾部显得非常简洁善。   本文导航篓:" "  2014年2月20日瞳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市密怠乓。2014年型奥迪A5的最大特点是假卵椽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惶厂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人,共有19款车型朽送差,售价在49.98万至85.8万瀑,具体价格如下涟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纱啤忻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轨风关。配置方面常勺菊,也与现款车型相同丝毫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惋。   内饰方面鞘非傅,2014款车型也与老款车型大同小异豢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垂怕藤,同时门内饰顾聪你、座椅中央扶手码弯私、都采用了纳帕真皮面料灰铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偿铆迁。而2.0排量以上的发动机则保持不变骂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鬼藩交。   变化一凌鹿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化燎病,在原有的缸内直喷技术的基础之上稍,加入了较为传统的歧管喷射限啃淖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇赐,通过二者各自的优势楔坚摹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俩砰脊。事实上圃纱枯,混合喷射也不是什么新的技术武陵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窝录。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碌哀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摄藐竿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捻庭谱。   变化二辛入钉:排气歧管集成至汽缸盖内辩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啡不,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吐糠,从而减低涡轮的负荷贾,提高涡轮寿命搪佰。同时涸,因为在进入涡轮之前进行冷却固,相当于提高了涡轮的进气温度限制吃,可以允许发动机有更高的排气温度扯丝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高单便胆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桃墓逢,同时结构也更为复杂惜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伙诉仕。对此榷,缸盖内的冷却系统也进行了改进绰镐擅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胚怒。   另外波藩裸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞋串,还有着两项小改动缔。使用旋转阀陌耄块替代了传统的节温器窟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脯韩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兼猴侯。   根据官方消息捂缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禾伤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尚唤。笔者也希望在应用新的技术的同时瑟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仿骏诧。 责任编辑梅澜:王晨熙" "  A00级(微型车)敛竟,在人们印象中这类车以实用性疏商犊、代步功能为主奈尸签,低廉的价格促使配置也不会太高泞脓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篇斥,一款车的推出打破了这一概念煌闹揪,它就是全新奔奔词红,来自长安汽车菱伍办。   感官是人们的第一直觉反应隶妈凹,所以外形设计的重要性不言而喻惶负遍,为了使人们印象深刻售卢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤敬,道理很简单卵陵喉,日本是微型车最发达的市场齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氛叼橇,在2013年广州车展上其,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泼享衫,除了时尚的外形设计以外拷暮,在细节做工上也有着不俗的表现枯冗疆。前脸的设计整体性很高殴撇朗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枯搏握,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卿赫挪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拴坟凉,不过这一点在外观上并不明显品,这源于贯穿车身的硬朗腰线频俏,有效将视觉性降低履腊涕,同时搭配造型独特的双色轮毂湾炭肛,让这款小车看上去时尚动感妙两。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暇仁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰检,如果仔细比对豌虎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸充矮了。除了引人注目的设计以外逃饯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卢簧劫,具有加热功能的外后视镜响、15英寸的抛光双色轮毂饯淳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置安裸捕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骸粕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俗。不过栏亲慑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碎奴鲁,从内到外济、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撕湍蓝,可以说是一次完美的蜕变戌。那么这款新车究变在了哪里桂挛?它究竟新在哪冲锨倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衡疾挠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸵涧,轴距则与老款车型保持一致耸。在尺寸变化不大的前提下疮慨辩,改变外观需、动力泥、内饰拔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶梆,2月19日这台新车也正式来到我们面前趣末,并接受大家的考验沦激斤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条记丝,但这8条是我个人认为变化比较大的污,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疏,我就有了一种预感寺搔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恭蘑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棉。全新X5给我最深的印象除了家族化外布鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淑爬。首先浅,先说说全新X5的外观顺膜社,“大尺寸双肾进气格栅”蠕朝、“开眼角式前大灯”脖伦并,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉。    现款宝马3系推出的时候慧妈颅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盘虚暖,现如今随着全新X5的上市赤课褪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兼慑瓤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慌,据悉第韩块,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扔。值得一提的是天热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙试尸,给人一种炯炯有神的感觉睬联。    由于新老款车型的轴距保持相同娃匠禄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啡熄阿,反而侧面的腰线给人一种力量感樊说,这也使得新车看上去年轻了不少窟。细节方面并萌,新车在前翼子板上增加了进气口钾络荡,突出了宝马品牌独有的运动基因捍碗狭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格案,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓,提升了夜晚的识别度茅踏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起取,降低了风阻系数脑吵饥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颁。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有寡弥,转载请注明出处手路推。   在2003年懂,奇瑞QQ的下线让这款时尚冠屎、便宜东、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钙苇廉,之后短短的几年间然,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爱,然而到了2006年长安奔奔的推出诡,打破了QQ一枝独大的局面挎缸苍。一转眼伐伺伺,已经过去了10年的时间彪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占头,在这个追求个性鲸、讲究品质的时代羞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铜桶,而长安似乎也意识到了这一点萝蛊你,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者势?   从厂家方面获悉贬,老款的奔奔(love)已经停产洪斧绵,而奔奔mini则将会继续生产销售泞偿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氯,前者主打精品中高端微车市城短亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战畅仆糖。从定位上来看纺探容,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唇护涂,虽然沿用了奔奔的名字霸,但整车的设计摩、配置以及售价都会高于老款车型裁毙。   新奔奔客户群体是谁承垂?   在很多年前典,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结需垒,到底是买奔奔还是买QQ梦囤儒,在那个时候叛,很少有人会关心这款车设计的如何赤傻蒋、驾驶感受如何花氢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具适阑氓,省油混弄、皮实澜九侯、能遮风挡雨就行就成。   现如今轨,80后希、90后已经成为购车主力灰境,这些从小听着walkman禽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挺、用户体验以及品质都有着更高的追求纱厘杰,因此在座驾的选择上同样不会妥协幸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浇谩,新奔奔就是冲着他们来的伯厩。   新奔奔主要的竞争车型是誊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懂谓,但从目前得到的消息来看体艘卉,5-6万元将是其大概的价格区间晨。这个价位中既有一些合资的微型车唉,也有自主品牌的紧凑型车洽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车露故,比如两厢赛欧肋剁焕、奥拓纷、玛驰以及低配雨燕等等车型伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膝喝鼎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窟,产生竞争的几率比较小乃蹬。   外观桐惕纫:惊艳蔚如、和谐漠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞犁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦:高离地间隙痉、车顶行李架地、双色车身等等龟幌。没错坏怀酮,无论是跨界菠、越界还是交叉车型舱绞匆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胎。不过世间万物嚎深偶,徒有其表终究很肤浅敲,我个人认为瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐。所以雄耿惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身俗即,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车恐疏桨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高担扁甸。没有固定线路诬,没有领队车辆同浅暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天媳苏。而在这12天里徽乓,我已经和它奔袭了4100公里响推假,横跨了三个省份缝,体验了柏油赛道愁、软土拉力斧汉癸、冰雪漂移赶谩违、高速狂奔呕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兢,当然栓算锣,最终的结果是峭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的改,正所谓日久见人心磊骚,交友如此萍,试车亦是如此篓懂挪。回到正题呻,和往常一样褥攘,对它的了解还是先从外观开始第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生收悉咳,相煎何太急”这句绝句疼呵,而在雷诺—日产集团旗下良裤,有两款车正在上演着这一幕溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醒潮娜,还有这出色的越野性能侣龚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下午,买谁更划算丛氖九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢盒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沁,作为英菲尼迪的顶级SUV冕暖戌,QX80的售价高达152.8万忌孰付,但经销商处可以优惠16.2万忍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廓富,虽说16.8万也不是个小数目受蜡雷。但对于消费者来说心落全,一个日产脯碉,一个英菲尼迪谐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汲架:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巩,它的身材绝对够大贝。从上图的数据来看劫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曝邪匆,尤其是将近5.3米的车身长度捌摄惦,会让您感觉驾驭它有点困难乃借贬。另一方面稼蹋康,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弛陆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓷形颈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解散赡胯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妻苇我。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅具。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祟,同时也显得异常凶猛驼赴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靛坤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痕叹,整体造型圆润景裙,没有多余的线条作为修饰婆郴疲,但是反而会让人感到车身很厚实妻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赂堆歧。同时注意它车窗的设计怂揭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱己犀亲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奈鹿丰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸵来,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熄欧盲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幢,也没有了那种霸气捷辱,转而给人的感觉是设计很前卫翠僳。车尾的饱满程度与车头相呼应着宝,丢去了上一代的直棱直角亢碎倾,饱满的线条凸显着丰满的层次感们惯。   日产途乐图:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悸,虽然脱胎于英菲尼迪车型评径,但途乐依然拥有自己的外观特征腊泊氏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矩蚀德。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋拓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出按册。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底就倍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接,成为了车头亮点之一璃嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术解,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型儒,这项配置自然是少不了的捣。我们可以找到4个摄像头秸潘良,它们分别位于车辆头部记酬、左右外后视镜下方和车辆尾部羚涎怜。以便在停车过程中谱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况薯,让您更加自信轻松的把握泊车空间痕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓬收锈,大大降低了停车时的事故发生寐。   途乐   通过对比发现仟,两车在外观上的配置基本相同哩酥,差别仅在日间行车灯上掸淘,不过随着QX80年款的推出辆,日间行车灯的加入应该不是件难事策。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惠枢店,在相差仅有10几万的时候肠媳楔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜕。    责任编辑患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缅膳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孩,除了奔驰G泞权、丰田陆巡系列乳、牧马人等徊,双龙雷斯特也是其中一员讣,而且雷斯特还是柴油车托入莎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跋小,以目前的接触来看季谦,双龙雷斯特W表现不错肠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涩揽途,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”识焦。当然藐,在随后漫长的几年过后啃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌心。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佬,该车型最大的特点就是其尾部造型糯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泌,宝马方面肯定不会承认屡壬,但从年份来讲溶佩献,明眼人一看便知潘轰修。   外观境番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗓论刊,该工作室的创办人正是乔治亚罗枷,不过大师的设计未必符合所有人的审美岗搞挡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼎埔封,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丸撅,但为了照顾空气动力学与线条流畅摹,雷斯特的车头是圆的米,所以在当时看来有点“离经叛道”揭苗。   而到了现款的雷斯特W翱,这个“小问题”被修正了投钢,一体化的设计已经是大势所趋特,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醚扰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茹蜗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凡蹦肝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耍迷彪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹿睡勿。通过车展上的展示浑,小编已对这款纯电动车型有所了解鸥拦匪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丸洪,时至今日涧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铆。据悉奋森摄,之诺将在今年的2月份开始接受预订羚我楞,上市后将以租赁的方式面向消费者扦汕,具体的细则目前还没有公布鹿,上市后会有着怎样的表现岭罕溅,我们会同大家一同关注脱肥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孰品冈,简单了解了一下之诺这个名称的由来既,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟力毖,毕竟是基于宝马X1平台打造千霖,因此在多个方面相似度高也并不为过蔼炔煽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犯截芥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壳很,其具体的表现如何慕梗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祭林。 责任编辑顿闷涪:沈楠" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处涵勾颂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计型妻抡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肖驰朔。它们的可见程度十盟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涪客咯。可见度甚高的两个文字的组合论,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壤工儒。因此殊瀑凭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车童虱敛。哦擒,对了集靛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蘑圣。意大利人的自信评加内,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心槽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抖忻十?咱先从减开始说起技。 Q摹骗侧:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅扣?   A田并瘁:非也墒,前脸亦有修改火,整体风格统一浦羚,协调度很高杯灯矛。   我相信Roberto Giolito先生脊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师董辜弟,在设计Ottimo的时候馈醇乏,一定会更加从容殴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”够,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骨拜。在他的心中糖技,应该有着太多关于年轻速查岔、活力的理解矮,而这恰是Ottimo的设计要点腑森。 外观总结   赞俊苏:个性鲜明辛莲、标配LED示宽灯芭具扩、轮胎用料厚道   弹马:低配删减雾灯   " "  版权声明放棚爱:本文版权为网易汽车所有貉,转载请注明出处紊遍驰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾环搽猛,虽然距离现在已经有两年的时间橇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象航纬。而今天伎奉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袒瞎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窗班,并且还是一台后驱车戏。没错目冒,它就是华晨宝马3系安。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靖画,其配备了2.0T发动机涵侮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喷尖惫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现通,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聊信。不过在今天的冰雪试驾过程中窗温踏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梯俯霞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宠栋曙,必须先打好理论知识的基础髓屎。于是在摸车之前度拓替,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓉沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骸雌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着结。 ● 项目一   热身结束了颇睬盟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节持。第一项内容便是加速和刹车融岗挡,是不是觉得很简单串吞淀?其实里边的门道儿多了去了弗。   在项目一结束后惜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搐伙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步视叙。一开始大家相差悬殊令潘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了很洪。接下来的项目二会比较刺激一些底,经常会出现手忙脚乱的情况烘,但只要理清思路按部就班的做犬,想要完成整套动作并不是很难传弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溜袭剂:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处襄尚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敞,不过始终都仅有手动挡车型跋桓拷,虽然目前销量也很出色贡璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辆。好在这一短板即将成为历史的,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侮祷,新车将于26日正式上市切趟,我们也于第一时间进行了试驾体验苛汤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观截:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腾刻豆,在外观方面也有变化凶恫拨。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔悄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计我,而高配车型则对中网饺、保险杠造型蛇、轮圈和后反光板都进行了重新设计阜蔑串。值得一提的是事,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坊孤洗。   新样式的轮圈非常动感臂,在同级车型中实属罕见纫驶壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叛,轴距依旧为2725mm得。车尾的变化相比车头要小一些该,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炮高,不仅可以提升安全性嚷肖,同时视觉效果也更加出色浦。 有态度【试驾评测】盲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪?   扫一扫诫思祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辖,一汽大众全新高尔夫正式上市惦啃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蝎,其中1.6L拥有三个车款恐,1.4TSI拥有四个车款惦蠢,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜗第袱。具体售价请见下表春篮花:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力告枪,但是却拥有三种功率版本形,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇尾,因此在动力系统方面弗,消费者有三种选择违玻。    我们从上面的数据可以看到体,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浩豢疤,1.4T低功率版是主流之芽派,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罗五,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淖扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娄,但是它的售价高达18.29万元锹泡,相对比较贵笔汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩吞裂都,分别是塔希提金香窖北、唐古拉白睦翔烧、珊瑚蓝砂、魅力紫羚、玛雅红书悸篡、季风灰邻、水晶银以及深黑和极地白茧搔藏。 ①伎:16寸Cosmic款轮毂 ②厂:16寸Cubix款轮毂 ③适:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磋,其中15英寸的一款沛唬,16英寸的两款估,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬。    全新高尔夫提供标准座椅堡情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晦,舒适版车型则都配备舒适座椅墓袜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徊随。    在材质方面掠瘦淌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料干虏,分别是上图所示的DianDian黑色织物杭勾热、Zoom/Merlin黑色织物埃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择童梧,分别是Vienna黑色真皮来、Vienna米色真皮售翁、Alcantara黑色翻毛皮沙斥孩、Alcantara棕色翻毛皮闭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颠吹筛,有两种风格可芽畎搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讥谩,同样有两种颜色可衙胩ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匠,有黑色和米色两种可雅爰ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜡揽。    在车内外装饰件方面稀挪促,不同配置的车款也有不同的安排俗盾碾。像侧窗下沿镀铬装饰条辫雹、双排气管博雾、镀铬装饰双排气管锋、动感鲨鱼鳍天线簧蠢虐、真皮换档手柄垒扣七、科技质感装饰条拐须斑、金属风格装饰条酸羔、碳纤维风格装饰条等等抚朽,针对不同的车款都有不同的配备钎玖娟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富假昂新,配备有MKB多次碰撞预防系统焙估、ESP车身稳定系统艇扒快、ASR驱动防滑系统焦、XDS电子差速锁氮辟、前排侧面安全气囊蒜、后部4探头倒车雷达抒栖、前部行人保护系统维冷弊、自动静态转弯补光功能等等回嗽谈,但是在舒适性以及功能性方面反,并不是很丰富驳幌夕,但是也可以满足基本使用腔吭舵。   1.6L自然吸气车款如何牙亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯侥濉,它拥有手动时尚牧沽氯、自动时尚以及自动舒适三个车款伶俱宦,手动时尚与自动时尚的配置一样胖戳,在价格上二者存在1.2万元的差价劫侧,主要是变速箱配备的差异烦捶。所以在配置对比环节珐脱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行石,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孺码变,差价为1.1万元编推。    在配置对比的环节我们可以看到锯扰萝,时尚型与舒适型之间的配置差别曝脊躲,大多数都体现在外观内饰的装饰件亥醇乌,以及车内一些常规功能方面毒幕吹,主要是顶棚储物盒磨戈、后排中央扶手哇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呕,实际上最有意义的差别在于全景天窗柑、后排出风口丸杜、蓝牙电话唾拓、定速巡航偷遣、驾驶席座椅腰托寄财、TPMS胎压监测系统这几项上峨,不过在这几项配置中伸踏搜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甩乱挛,尤其是全景天窗峡香。    从价格上看斡纶,二者的差价为1.1万元酗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的都盲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祷晴悉,所以我们在这个推荐环节认澄,更多的倾向于低配车款脓旦。 责任编辑惋古:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啡戮密,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迹臂剩。它采用了全新的DS家族式设计风格撬,延续了一贯的法式浪漫风格承诗耍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素将递。新车基于DS5平台打造台雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睬死。预计在3月左右上市驳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触功,让我们一起来看它的表现如何访精被。 外观楔魂勺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炬,却多了一些时尚及科技感喝其胳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性第,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霜。镀铬装饰拿捏的也比较好炼拱廊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨插。也表示着DS的品牌走向独立凉忻联。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鄙杯背,有着都还算不错的账面数据薯纹慑,车身长度为4702mm催,宽度1840mm兄夺,高度1515mm.轴距为2715mm忱霉蹋。上市后会把目标锁定在奥迪A3孤。 车型图片 基本参数蕊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面麻墙,除了前车6颗驻车雷达之外横,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯察痪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰露茹,从视觉上拉伸了车辆长度械,尾部设计了一个小小的尾翼拆剿钾,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梢阿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甸,真正的排气隐藏在了下面烂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斑猜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧棉氢:高离地间隙撇查、车顶行李架莆秀、双色车身等等漠膝突。没错怒,无论是跨界红枢固、越界还是交叉车型彩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辛酣校。不过世间万物粒黔缅,徒有其表终究很肤浅挺,我个人认为秋腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列。所以农,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谅蒂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武呛幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俱彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙甩,可谓全副武装疚。为了让媒体更好的体验这台车缆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾搪奶。没有固定线路本,没有领队车辆颇彭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐啊污,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫互。而在这12天里榷,我已经和它奔袭了4100公里疏玻,横跨了三个省份洁桥,体验了柏油赛道喜、软土拉力评、冰雪漂移遂趣、高速狂奔栋昏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨匆,当然仑,最终的结果是戳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何,正所谓日久见人心塑份,交友如此缅翅,试车亦是如此痊曹。回到正题恰诫,和往常一样屠,对它的了解还是先从外观开始督。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镜叙垃、多样化是一种趋势律囱屑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆荚驰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦停,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誊兔悼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茹,上市至今保持着约5千台的月均销量叭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荡仓。 外观/内饰对比酪摩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卢纫私,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造携叉你,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗感,毕竟师出同门旱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洽锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戮抡谦,远看很容易被误会成排气管湃,但事实上真正的排气管被隐藏起来帅酣,整体尾部设计显得层次更为分明酗翘宽。低配车型配备有倒车雷达刻拼摄,高配车型还配备有倒车可视胁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秦,修长的车身与宽厚的D柱鲜,加之出色的后排与储物空间枯帮,俨然就是一副旅行车的范儿探韶辉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搽敛,它完全可以称之为旅行版朗逸巍恢显。    车身的线条连贯自然厢闷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勿彤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洗噬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呐羡害,调整了尾灯的白色灯带位置受肌狼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匙惕琴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫡途,内饰板件的用料以软质材质为主久埂,接缝及做工也较为精致仙钢呵,与同级车型不相伯仲锨蓟。从实拍的车型判断媳,自动空调乓、ESP系统密、电动座椅科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锚攫酸,至于具体配置还有待官方公布扑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹤经顿,同样是大众家族的传统布局忙,整体的感受都很不错谰皇,方向盘竟灰泰、中控台的每个设计很都容易上手墨,从材质上来说肉赤,朗行是塑料感有些明显的遣榷勿,好在其工艺上还是有保证的频,并不会有很廉价的感觉痹玩雌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后目,销量在整个家族中表现最为可观但苹。近期喉逞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煌,新车主要变化集中在外观鼓,同时针对颜色靛玛、配置进行了调整驴佃,以保证其市场竞争力梳秀绒。在豪华紧凑级细分市场中蔚群,奔驰A级是CT200h的劲敌之一男柏嚎,通过下文的对比分析嘛,希望对有此购车意向的网友们一点参考拎娇。   备注赔瞄: 为更直观的进行两车的对比分析瞳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抗淡、CT200h F-SPORT)恍,市场优惠参考自深圳市场咕。 车型图片 所属品牌宪抡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冷愧忙,内饰做工精细    车身尺寸方面瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弯删嵌,其他参数均小于奔驰A260露。从外观和内饰设计风格上看奴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怪蒋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酵寄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姆钙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肛灵诞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样插,全车充斥着力量与美的线条什残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点署,硕大的单条幅进气格栅孤乓锣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肌。    相比极富视觉冲力的前脸造型犬羡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些米膜忱,但并没有脱离运动型舶瞎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹难割。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脊任,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宽凯入,同时下侧雾灯造型也有改变苹成,车尾部也进行了一定的改动扣萌,整体感觉更加运动呜脚。另外蝎宿炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茂肖诡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配士节,形成强烈的双色反差病钒纷。    F SPORT车型装备了整车运动套件牟轮,涵盖了运动调校悬挂关尖、运动包围霜短蠕、运动阻尼减震器梗纲鼓、熏黑运动轮毂价、运动车门脚踏板哪攀、运动型铝制加速踏板寥、制动踏板雇韶谦、脚歇板等将偿。    三幅式平底真皮方向盘黔县、红色元素点缀的空调出风口俊送、铝合金踏板屉吾、仿碳纤维装饰条等等卷贡畔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪眷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龟熔梧,将方向盘磁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剖,增加了便利性木微秽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兑,分散了注意力校。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间视呕盘,是多数第一次购车家庭的首选要求少断,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型令迪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幂男。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仓井,会有怎么样的变化安黄播,一起了解一下怕骏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞭煽饶,镀铬进气格栅增加了些许立体感凉峡熊,更加显眼的X造型前脸菩限,迎合年轻消费者的审美抠珐。大灯的改动有些另类偶,在我看来接受起来还是需要时间的味。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蠕,新款在车身尺寸上有所调整艘素屁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缓潜炽,轴距保持2600毫米不变焦,相比现款仅车身尺寸有所增加诬。   车尾的变化不大胃片剩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肠憾,以及牌照上方增加镀铬饰条耿裴,尾灯造型无变化勃。实拍车型为高配版本椒灸呜,但仅配备了三点式后倒车雷达千沽。   新款的15英寸轮圈造型不错敲阮,轮胎选用优科豪马钱,规格为185/60 R15楞,备胎没有缺失博,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糜赣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高须埃,在年轻人中更是屡见不鲜售渴。在学校要有个性僻天,在单位要有个性季牵挠,穿着打扮要有个性犬,兴趣爱好要有个性就颓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢返骆返?如果你有这方面的兴趣挖,那么杰德将会是你不错的选择斯。可谓自成一派的它链搜仕,凭借着并不起眼的车身尺寸囱设毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穷径锚?还是旅行车亲行胃?或者是MPV潞?但这都不是事儿佰惯,只要适合自己就OK许将。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刷,喜欢接受新鲜事物的他们刚,正好与杰德不谋而合凛婪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俗葱惠,此外盆惮挠,六座的乘坐空间信瓷,也足以胜任日常的使用需求漂糖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梧斜?自2013年9月6日上市以后涧缚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量册枢哇,力压大众途安和马自达5等竞争对手秀呢,它用事实结束了我们的疑问邦括些。除了这些呸奋,杰德还会带给我们什么样的全新体验皆,让我们继续往下看哇。   " "  若是经常关注汽车之家的话疏煞课,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尘噶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴。虽然我们这里并不提GTR幢靖肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浓霓萄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅剑克斯ST氮俩渐,令人刮目相看魔曙。与此同时渤贸沤,在秦身上肌公洛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桂、做工以及舒适性表现上的明显进步课仿。 外观造型磷吕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凌,近年来推出的新车型如速锐丸鄙、思锐以及大家眼前的这台秦蹈恋沙,都可谓一个比一个漂亮鞠供恨。就以秦来说菏潘签,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏陌,很是亮眼旅恃特,同时也营造了较高的前脸识别度烹。   车身尺寸方面娠毋牧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撂夕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纳,2670mm的轴距表现则处于平均水平砂籍汰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纫拳钱,其整体感觉与速锐大同小异泊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凭赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堑鞘焦。无论白天还是夜晚哗巾坞,该车的车尾识别度都非常高骑殊。而且内部的光源媚泻,除了转向灯为普通卤素灯泡外荚不缸,示宽灯蒙阂锣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桓辱透。   充电深、电桩安装及质保/售后介绍芳邻日:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伐宪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电读,据官方资料介绍京砍桨,充满一次电大约需要5个小时左右蔫蒙皇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝。   同时踏秃娠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吗,虽然价格并不贵辰,大约在6000多元洛,但对申请人有一定的条件限制拱绵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匿邪春,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邵峭。当上述条件都满足之后膳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雷磋复,如果一切顺利椒帮寡,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔑。不过目前搭撑夕,秦还不能实现快速充电监四,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谰饱,只是目前还没有这样的配套充电设备僧。   针对秦的特殊性洛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务次腹。其中炽钳喝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抒粉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶观鼓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋始鞍慌、绝缘手套和护目镜等设备纽弹,并规定在检修车辆时必须两人在场亭昧。以防车辆万一发生漏电港,威胁到维修人员的生命安全艇沙。   与此同时涕对,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组线串。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型息胳取,整车质保为6年或十五万公里卫票,电池组为10年或二十五万公里)绦华舵。总之差檀,从专设的维修工位空、专门的维修人员再到超长的整车质保周期曝惯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逞付汤,而对消费者的购买更是一种信心的保证课双补。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椽,中国汽车市场刚开始发展剐,市面上可供选择的车型可谓寥寥捷,在那样一个年代黎疽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准些拭参,并且在之后的相当长一段时间房袖糜,人们心中仍对它们有深刻的印象揣糠。时至今日妈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刹,在数年激烈的竞争中间疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下互抗。这回陵嘘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摩,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐揉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鬼:外观内饰(包括设计和做工)补、配置川、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔽忻、储物险俱、油耗蠕烧、驾乘感受长、加速性能玻、刹车性能蚕撕。同时前似,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刻、同价位车型的什么水平顷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酮佛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渤归,目前约有6000元左右的优惠慧车,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卉须,在优惠方面差别比较大报茫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右期,根据论坛中近期的提车价格梦,9000元的优惠还是有的宝坦糠。目前能巫敦,两车的售价依旧属于同一梯级砂编。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寿,只是配备了卤素大灯及雾灯烦溺,透镜撩拟效、日间行车灯这些都没有纱鸵围。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狄精茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置同补速,因此我认为两车的配置可以理解甲,符合同级水准搂咕报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斯懒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跺掀,两车的各项参数也处于伯仲之间红,差别在6cm之内降困。在车内空间上水痪,两车的表现也很接近纱瞎,我先剧透下吧鲁,结果可能跟你们想象得不太一样标诚奴。   相信看到这里吻密,大家最担心的就是如果车辆没电袭寝,后备厢是否还能打开的问题趁。捷达看来是妥妥的没问题暴灌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓜,它的后排座椅靠背可以放倒孰清,之后即可顺利从后备厢取物介,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翻欣。   在倒车辅助上版,捷达配备三点探头酷壁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滴靶。这里多说一句使,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搬木,让人觉得很不大气控卷琅,并且低于同级别的水平晚穗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皇保菜,舒适型也可选装倒车影像独嗅瞪,比捷达厚道一些桅块。从普及性上看剧驾,能够达到同级别的平均水平亢贯按,从功能性上看坤夯芦,拥有倒车影像的它则高过平均线了悲吮橡,给好评仑。   两车都是15英寸的轮圈秆跋,造型上也是各有风味屁,轮胎宽度也同为185mm窍届艘。从售价上看标挫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戌冗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巨链收,让我们在后面的制动测试上见分晓莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皋溉,借着中期改款的机会判轨监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机础拖橡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熔。应该恭喜它疲,至少在我眼里坟暖烤,它确实达到了自己的目标撩拖耿。过往凭借动感的外形卫跨答、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伍闯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涟。   只可惜极迁咎,刚上市不久的2014款起亚K5圃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肩,而且它们的价格都处于K5车系的高位袭幌,受众群体并不大税剧。前段时间欺牌屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慑缮,并撰写了《起亚K5购车手册》谜喂撕。文中脐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色距。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂案,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棱酮奴。自从起亚粹坷梆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拖蓝饲,互用研发产品的例子不胜枚举耗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度团。该发动机的最大功率为245马力加芦缸、最大扭矩达到350N·m朴贾伪,账面数据处于同级别的上流水平钾保纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量截躲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀可违枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠕痢。   在涡轮增压济次、缸内直喷等技术的加持下世盲耽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m难恰,并且一直持续到4000rpm家。得益于涡轮介入较早冗箱甘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眉枚,而且它的油门也调校得比较灵敏彼誊扭。在实际驾驶的时候醚,可以感受到它的起步轻快自如阮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些继沮,但差距并不像数据相差那么大渺矾肉。在整个低转速区间袱,它的动力输出不算直接盲陕,缺乏一点活力尖搬强,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘸。   于是湘达虱,我把油门再踩下去一点端,动力突然来得很快旧稻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枷,毫不费力嘿哺蓝,而且可以感受到车速达到120km/h时腐,发动机还有充足的动力储备莫竞菇。它的中段加速能力让人满意茂绅,虽然依旧缺乏一点活力暮犀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涣赴。   还是差点意思蜂锭室,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栋棋患。于是病妹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仓敞,6速手自一体变速箱切换到手动模式板恰咀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拖渡李,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侵釜剑。它的油门响应足够快瓢欺,发动机的动力输出得到更好的释放瞎卷齐,方向盘的反馈也更加扎实瓜盗。除了SPORT运动模式外碘款,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敝顷,运动特性从SPORT侍随饲、标准到ECO逐渐减弱薪锯,驾驶风格也逐渐趋向安逸方梅缝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诡我,平顺性极高垦软,而且动力的衔接也让人满意恍溅。若以80km/h的速度巡航韧凉囤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呜忌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俗味,对于燃油经济性的控制也让人满意颂南士。同样值得表扬的是降挡速度碑,在中段需要加速的时候深踩油门岛犬类,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丸光,而且换挡冲击也比较猩泵寰怼,不会让坐在车内的乘客感到不安掂。   前麦弗逊藕胆砍、后多连杆的独立悬架底盘结构电速伪,在调校方面仍然有很大的提升空间霸港。它的弹簧足够硬穿捶,但是减振器的阻尼不够大嗣菩评,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铺,会有细微的震动传到车内哗挨旁,以稍微快一点的速度过弯涉加,车辆的侧倾会比较明显扁晃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剿搐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题塑肺惮,舒适性让人满意缎,但如果需要激烈的驾驶的话皖斥购,后期对悬架的改装很有必要堡冻。   它的刹车盘相应加大了尺寸确禄,刹车的力度足够混督贰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洽光。具体表现是挪适,刹车踏板的前一小段是虚位撬贤朝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏光,制动力度会突然加大薪擦,需要一点适应的时间革蠢举。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻实,发动机的声音缔沧、振动都非常小谋陪。然而官险吾,在速度上来以后槽磷芭,噪音的上涨速度也很快夕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎范吕廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灭唇裂。   我得承认灭霉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痴常似,但在起步和中低速行驶的时候泼,动力参数上的优势并没有完全体现出来父咳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处籍恃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价创弦门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霉。当然勿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒂魂。另外箍,值得一提的地方是虫,在动力提升的同时镣疆砷,它还加入了行驶模式控制系统松令,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谢,它的动态性能相对有一定的提升碎多墒,开起来也更有活力和乐趣圭尾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愧捌涧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仓辉,只有手动版车型销售沏畴,导致产品线还不够丰富肝。而就在去年11月矩溶惯,海马M3终于推出了CVT版车型酚,7万-9万元之间的售价亭穗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涉超。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屁递、逸动鄙、宝骏630以及启辰D50等车型私,竞争还是比较激烈的贾恃。作为一个后来者道李屡,海马M3是否有足够的实力立足诲镀?下面我们就一起来看一看祈户竟。   动力风豪兴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择百蔑,其最大功率为82Kw都菊痉,峰值扭矩是147Nm睹顿。从账面参数来看伍,可谓非常出色博匙,一点不比合资产品的数据差鼻。对于一辆紧凑级轿车来说搁瓣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了山掳羌。    开起来的表现戚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歌钵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞪,如果想要充满信心的快速超车雷垦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吐。    我知道会有人问波妨妻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纪叹?说实话其脖,我觉得大家都没什么区别冗娜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽,也是低扭不够强刊械,需要靠高转速来增强加速能力娇。    可以肯定的说形鞋师,除非是加上个涡轮增压器撼融埠。否则的话椭蜂互,这个级别同排量产品之间的动力表现萝苏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梁。我个人觉得诉景须,这只是消费者们需要认真衡量的一点翔输,而非全部败卯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在使狼咸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揭碍,动力传递平顺连续的特性释疽,有效的提升了整车的行驶品质感两薪吩。顺便说一句誊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清邓,这也是比手挡车多花点钱的好处试。    深踩油门时腥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊钎,来保证动力响应足够顺畅衡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姥。此外呛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谁,功能性极强块吼放。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现太壤叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恭仆估,g值才开始达到最大的0.366g盖怀磷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桔涂拭,此时车速大约在30km/h左右含瓢,达到60km/h用时5.24秒拇涩,冲刺到100km/h用时11.45秒尺是商。    接下来看看海马M3手动车型仇琶韭,在加速到2.5秒后贤券璃,车速已经达到了差不多40km/h光菇,达到60km/h用时5.01秒插违桃,冲刺到100km/h用时11.28秒览筋菊,比CVT车型略快赡测锈。如果不较真的话挨蹦,可以发现二者的差距其实非常行尉绯,相应的在日常驾驶中其实也一样峨锤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米附挤竿,就这个成绩来说锣黎幻,它的表现只能说是非常一般那顶稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撂竞锋,它的表现就算好多了帛茅下。 责任编辑纷莲:沈楠" "   近日沽界嫡,宝马官方发布了新款X3的车型官图垂靶澜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戚鸥。从新款车型推出的速度上来看姑弯讹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视取顽埔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量操市。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奶骸。    早在2003年溅绘挝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑。10年以来狡咸,宝马X3已经销售超过了一百万辆葡娄,自从2010年上市屠洞瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钎萄惩。因此经麻腔,2015款作为X3的中期改款江港式,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筋,优化后的大灯组造型嘘啪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饭漆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多具裸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匪诵腑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乱黔颁。通过官方图片极,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掳牵涝,也融入了宝马家族的最新设计语言动,与新X5一样采用了新的中网边框设计伪,在视觉效果上更具冲击力按类。    在头灯部分仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宝郎。另外舞茄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仿蒋疆,配置方面它还可以选用全LED光源付蟹韦,再加上选配的LED雾灯布乔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赁。    新设计的前保险杠极具力量感惺嗽叉,并融合了镀铬父色、塑料格栅以及金属护板熔逝垛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型前亥。此外盒骏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怪酶稳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膛读边,也使整车更具个性化风格家。    新款宝马X3的车身尺寸分别为群订靖:4657×1881×1661mm梧水蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近响赦,轴距也同为2810mm口沉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垒珊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥荆,从车头一直延伸到尾灯的腰线功绩,让车身看起来更加犀利且极富层次感稿骗未。相比变化较大的前脸庙譬患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘锚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斯。相比X5沤,新X3的尾部更加耐看涟怜词,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浆散房,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翔谩诗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滔,视觉效果并不是那么给力泌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择附按,新款X3也不例外补畅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哥、后部的防钻撞保护装置曙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒜精、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔚。此外圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辨。该车还可以选择六种车漆堑殊卵、三种专有的18瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屠盲。 责任编辑德然:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暴巫:Quattroporte(总裁)募,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV森:Levante恭,还在2013年4月的上海车展上饲,以全新总裁平台为基础楞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飞盲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的史、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4假剿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款百兼:Ghibli……   以家族设计为本瞎鸥损,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系马猛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惟前,改走豪华中大型轿车的定位刀乳豢,车身尺寸长釜贿、宽暖、高分别为4971mm吓、2100mm和1461mm艾旅,轴距则为2988mm晌松,直接锁定奥迪A6挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上温熔帽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯搭,且融入全新总裁的轮廓特色芦,以紧实并极为流畅的曲线嚼酱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格就署伤。    于是在车头设计上烷问,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棘宫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檄拢褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面混氖妈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼顾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谭,将蜂巢状格网嵌入其中八,且尽可能地加大茅,再搭配角度更为锐利骄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朽菱矫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剃室,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氰裳橙,所以厂商在Ghibli的车侧瘟酷,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擦犁,也师法了总裁车侧的设计单,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圭握输,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕉慈,另一条线则从前门下方迸出竟,向后朝车尾紧缩唐,滑顺动感且充满肌肉感舞,并正好可呼应更翘的车尾设计盆来,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牵,速度感浑圆天成次。 内饰向旗舰看齐登厢厂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欺河休,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同该米醒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计监嘎景,也把声控恳钉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醇乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犬焙翔,右侧拨片负责手动升档妒纱、左侧拨片则能提供降挡辽胸。    此外男妇,三辐式方向盘的前方梦,一样是借自全新总裁的蓝底白字艘、双环式仪表盘褥差陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表让,左侧则是表底超过310公里的时速表坏许,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕附枫攫,可提供显示油量浦蹿、水温睫、挡位与导航指示等行车信息假,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豁顷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霜努北,告知驾驶者目前的驱动状态光八脖。    和总裁稍有不同的中控台须夸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟透,以及可触屏操作的收音机电台选择社、音源切换孺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忻咐、空调温度憾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌妈,空调出风口则移至屏幕的两侧绿狠,下方则为恒温空调系统调整出风量苯喘汰、温度与出风口的位置牡稍,以及音响系统的吸入式CD馆斤,设计上较总裁车系更加简约悼偶,但用料与配备完全向旗舰看齐城妒,展现了十足的诚意被勾。    较为可惜的是卤付,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洪簧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm级充,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性步首磐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磐估,包覆性和支撑性也非常出色瓶规腾。    但是后排方面社佳矫、便没有像总裁那么充裕荡,尤其膝部与头部方面炊汗握,身高174cm的笔者坐进去后冈读鹊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已前,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舒,也刚好替前济、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂澄绞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓层。 责任编辑架:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幸戊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮?后来一看猎敛,哦努,原来CC是“Cross Country”比。继续了解发现有点意思甩隧,底盘抬升酣赂、高功版2.0T五缸发动机迫笛诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闭:目前的普遍规律是绍麻,产品分得越细缕,总销量提升越明显首。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遂虑寿,它的引进串,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盛吕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尽胎缓,主要分布在前脸和车尾赂碉侣,从外观区分它和普通版V40很容易纠够。底盘抬升12mm斯丰拷,这么小的数字对视觉效果影响不大任糕,整体协调感没遭到破坏票楷。    车厢内部夹巴怀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颓,除此之外内饰并没有过多特别的设计聘托泰。之前我们已经发布过实拍文章胎匠,车身相关内容有详细介绍饭门,因此这里只是简单提下要点哥,就不再重复描述了耽亮赴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谢抢熊,最大功率214马力催漂惜,峰值扭矩300牛·米搞,型号B5204T9男刹,是普通版V40那台发动机的高功率版本脑,那台机器的型号是B5204T8狙热畦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铃凉,今天会是什么成绩暑使恍?稍后揭晓扭草本。    变速箱没有变化矩破,依然是日本爱信提供的TF-80SD恫绢钙,六个前进挡匆将,带手动模式和S挡部陇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妨钠呈,奔驰A级用自家的7挡双离合臀趣络,沃尔沃这台6AT暂无优势壳,目前他们还没有新产品投入实际应用唉充谦,理应加快脚步必量。   驾驶地:邪恶的S挡    驾驶部分旦郴壕,我想说说D挡和S挡的区别盆杀似。看起来挺初级的一个话题腑辅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仑梳。D挡油门响应迟缓免,在激发变速箱降挡之前耪庙庐,需要稳稳的顽轮、持续性的向油门踏板施加压力答示搔,慵懒的降下一个挡位之后汐,情况有所好转啃,动力给得稍多丘,也就这样输恃渡。    不满意对吧闯笛?可以把排挡杆向左扳到S挡炉缸帛,切入“邪恶模式”拣缔男。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朗轨,转速拉高1000rpm以上嫁铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛇唐盼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敝,脚踝每动一下冗,车身就顶起往前猛扑一下弓。深踩油门裸倪,转速迅速攀升信膊,跟D挡时判若两人潦,两百多马力谩逢梦、三百牛·米涪,在这个尺寸的车身上爆发出来莱阶,过瘾簿袄。    激情过后细细品味秽纷,这套动力总成有两个弱点需要改进掠伪蒜,一是怠速时振动大萎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枫,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境即,1肥、2修、3挡之间可能频繁切换屎盯,动作应该再细腻些京蒜拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袄湾汾,选择“全功能”项供,不打转向灯就变道蠕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道立,回正的力度不胁牙诜,如果你想在车流中快速穿梭前进票躲贤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争外斗肥,要么关掉方向盘辅助丝,仅保留振动提示即可鼻拳。   绕桩鞠贝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讼疥筷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘盛,在绕桩场地很讨人喜欢挠。车头响应比前驱版本积极第经袒,入桩动作稍猛堕料妮,车头好像在被一根绳子拽着走磐拉。给我留下深刻印象的是记茨,这款车的极限要比前驱版高太多狗显救,特别看了下娠桅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h你卧。上手容易汲零恼,但是需要注意别突破了极限床劝群,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岛骡描:一旦超出极限损胺苫,很难把车身再救回来士帽。 责任编辑碘耗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冷卞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殊扒尸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始档白,就一直困扰着我们的问题显。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倾春兴。马力越大的车就越好么邢?绝大多数情况下答案当然是否定的串沸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舷。随着时间的推移适,我们有机会做这样一个有意思的选题扇模。   让我来说明我要做的事情亥陡鼻:我们有三辆四门轿车胯鲤,合计拥有1657马力猛。看起来确实有些夸张推,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport假僻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侗隶态。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲍辆,但是这个570马力的怪物一直没有车贰杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后方戏。我们只能使用520马力譬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱妨换,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魏泼馁。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹲商阀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猜,拥有560马力的出色表现息。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谰薪赌,在K&N工作室的台架上兢,它的轮上功率达到了479马力贸姬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仆膜不。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贪,用以获得更多的功率输出惶馈纯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敢。即使按照宣传中给出的数值疥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG层半,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏福。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铜,它的轮上功率达到了541马力忱纳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媒。   另外还要说明一点尸扒蓝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孰夸话,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粕墨,不具可比性团。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斜。结果很令人意外被酬。两款加速最慢的车型牛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悄。当然最慢是和RS7相比较而言的俄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箱苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泛捣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锯巢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊案拌哇,但是还未打破我们以前的记录扒栏款。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底人阀蹲,说它慢更像是一句玩笑话缺泉,这一成绩实际上已经快的吓人了恫娄。奔驰则要更快一些愤撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏苦,冲线的速度也提升至197.5km/h琴。冠军仍然是RS7的冬爸嵌,它只用了11.6秒桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恫两。奥迪的冲线速度为193.8km/h私巩,虽然不及CLS63 AMG澄,但赢了就是胜利娠渡弥。   123下一页 责任编辑毋板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妻敛戚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倒、运动和科技气息了漓蕉小。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祷筷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矛矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桥传蜡,主动式车道保持和自适应巡航功能且羡,几乎能让驾驶者也变为乘客脑,高科技配置更加丰富贡摄陌。    于是暖井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柯钙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔑午汹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L复粉哀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乘,在下面的文章中有详细介绍嘿拱揭。此外斑戈钳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黔工呵、残破衰败的路边小屋凸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赊忻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乡胳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晦化坑。身处如此糟糕的环境辉,却并没有让眼前这个出身自底特律徒、土生土长的本地小子屈服碉哦芜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感律澎,但只有经过一番试驾体验之后搏坟稳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颈起。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镀锯乡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网想汇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形克撂,同时两侧向外延伸与车灯相连袭式。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绢段侮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒜辞。   尽管是低配车型几,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬台协位,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孪茸关。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旅,它基于D级车的平台打造垄截,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扑脸痰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坑松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奴散誊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菏圃,不过从近几年的趋势来看窃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香概,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堤,至于其中的原因百噬凄,从这款车中也许会找到一些答案挺森哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羡攘?   GT稗酸鲜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边,维基百科将其解释为具有超长续航里程赴梳汲、拥有强劲动力袖耐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送恼。可能一提到GT怜茧人,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惜拿,其实则不然禄摄矾,GT拥有着明确的划分准则揣廉经,举个例子来说灯息俏:拥有着标准的后备箱挫粕、配备V12发动机并且内饰非惩拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宪寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”边荣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菩,这款车的确还真有点GT的意思珐。在笔者看来耪寒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的部浓耽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漂患,最起码第一印象分已经拿到了巾般。   5系GT是采用7系平台打造的事谩歼?   5系GT的轴距为3070mm丹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芍凡筏,从前双叉臂拓涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系门。厂家表示兄穗嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型角,其在外观燎、内饰雌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苛罗垢。   5系GT型到无朋友傲?   谈及5系GT的竞品慨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硼暑埠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宏巩搏。   外观搁潮裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躲辩侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩。风云2(详情)鞋、E5函、A3以及今天评测的这辆E3萎谴枫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴妙编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫旁。从这辆奇瑞E3(详情)来看册捣穗,外观及内饰都有着很高的原创度帆救里。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺。这让奇瑞的产品线更加丰富猴靖,但也让消费者选择起来有些头疼睦。 外观刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劝背萎,但外观却没有去针对青年人的设计奈,前卫茄导、另类这些词汇应用不到E3的身上握孰,车身也找不到多少运动感镭。不过它长得却很容易被人接受贫嗣步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉危世。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看链捕户,E3和E5的外形稍有一点点相似混坞琼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灸獭姐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化温墙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敌舜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氨刃比,而且非常容易被大众所接受衫赦我。不难发现芍封,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变监焊巫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽蒙。艾瑞泽拟、瑞虎5羚,单从外观来看都会让人眼前一亮酣睹跋。借鉴是好事仆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汐截棱,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡料竞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔡妥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挛,作为最会制作小车的铃木来说撤,雨燕可谓打开了国内的市场咀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咖断泡,新一代的SWIFT迟迟没有引入猩。而就在2014年1月18日判埃,铃木速翼特在国内上市馁鳞袍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呈撮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏困。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕免敛朽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芬靠芳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硕问孙,速翼特运动版采用运动风格打造虾许。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拒讳,轴距为2430mm笺绦。由于基于新一代车型打造凉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卿推,轴距也加长了40mm鹿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壕惧钮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16具勘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贿,包括中控布局请、仪表盘希厢、方向盘等造型均有所更改思钉勃。此外天嵌读,配置方面新车配备了ESP牟痛弯、自动启停系统参诞菠、USB接口吩谩、运动座椅等配置夏腔。CVT车型还配备了换挡拨片判步,满足驾驶需求广竟袖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揣双吾。真皮包裹自不必说瓤淡,3拉讥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服断巳奸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芯申。不用和别人比乡监坝,超越自己就是最大的进步赁竟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慷昏擒,其最大输出功率为100千瓦搪尉颈,最大扭矩160牛·米弟碾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亨椽计,其百公里加速时间为8.7秒琉刨,最高速度为194Km/h汰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篡羡,相比之下乐趣少了很多屏缴。 免责声明介蕉:本文仅代表作者个人观点凹贺,与环球网无关适勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩,对本文以及其中全部或者部分内容祥、文字的真实性汗苇、完整性娥、及时性本站不作任何保证或承诺扑,请读者仅作参考察遂顶,并请自行核实相关内容拜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翅乏磺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大期,引起了广大网友的质疑蓟螺森。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹龚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罐架。于是易车网本着服务网友的原则黑昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车其修谰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宽桶辫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柯盆捆,您便自有定论百嘶郸。   体验者介绍    前排体验者男闻:辛毅 身高伶:178cm    后排体验者咯姆:旭子 身高喘豪鞘:177cm    Ozel 身高搭吼:170cm    小娴 身高摆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乳吠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高们。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍够仿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乏拴胎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡谢户,公平公正公开地来一次大对决莫掣外。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揣羚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秽并挂。所以不得不承认抒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值很虚冗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绕璃。    事件回顾匹:    说干就干僳亥还,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亢。根据易车网后台数据的统计来看矩趟,持以上三种观点的网友大有人在廊泪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲紊龄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怜玻。尽管是为了对比三者的公路性能认僧舱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憨虐换。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踞。    测试车辆朽伦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楔疵豪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型白,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢京,奔驰已经尽力了单秋问,我们在此也由衷地感谢连,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭,告诉大家改款前后的差别疥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛋烁。因此我们也很负责地告诉各位网友看,目前除了易车网道,其他媒体对于新款X5的评测侮,都不能代表日后国内在售车型痞膜。第一辆中国版车型为xDrive 50i勿卧萌,加配M视觉套件枪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉舌,我们无法借到官方提供的车辆蓟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持价,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兑弛巧。    测试场地筏:    乐驾赛道全长1.6公里蠢禄,共14个弯道扰鹤,最长直线段270米播,赛道宽度为10-18米辞坑,视野开阔拴库沸,无障碍物陵填。赛道两侧均为土质路面软哼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卢,大大降低了安全隐患赶。    测试人员沃拳帅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑前社划,却要替土豪们操心买什么车痰,这件事听起来真挺可笑冷讲,因为我实在没法揣测土豪们的心理身。如果说我还能理解花五十万买大切死牟雾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野什靡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社,代价是要多花一倍的价钱椭场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感办娄射,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淋颧沸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猩嘘。不过因为坐的比较高抢,速度感不如那些贴地者强烈令抗惠,还没怎么着呢就破百了杯登。这大概就是SRT8的魅力敦记贩,很难说值不值得撼肪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄埔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近词,跟改款前相比还是升级不少狄帘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪显莲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谢冒,SRT是JEEP官方改装部门捐浪传,这种改装是全方位的惠边呻,包括内外套件加强耗劣撬,以及性能方面的提升慨床。SRT8就是高性能版的大切诺基申鞍,主要提升是外观套件孪沃、及动力系统涸漠沽、刹车系统惮怖、行走系统等方面伞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卵猾岗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泛苍,6.4L自然吸气HEMI发动机龄蛔,搭载采埃孚8速变速箱堆鼎嗓。   SRT8为公路而生唬烂集,所以公路性能是它的强项办,不过Off Road就不是特别在行了硕梗鹿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寞。 ② 跟之前的SRT8相比十吮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玖台,所以科技感和豪华感都提高了不少侥迁纯,跟换代前的SRT8相比穷,升级的部分都是实实在在的淮疾抵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胖犬逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荆枚耗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔隙。  『痢③一百多万的车疙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车败麓憨,再挑上百万的车的刺惮磐,好像有点吹毛求疵恰。首先悬架的设定非常的运动棠截,即便比较温柔的驾驶方式挪坎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腔窃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉,大切诺基SRT8并不是一个非惩闼郑合适的选择钳餐,尽管动力非常充沛郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意物。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦沥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺繁,但好歹SRT8也一百多万了牌桅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响静姐晾。不过之后我们也释然了栓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莆吠,但经过数个媒体的“蹂躏”羚庆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了即,弹坑交叉轴不知道走过多少次了评割,有点异响似乎也算正常磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仟婆,请点击下面的图片进入试驾文章看犯涸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了婆侮副,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撤逆踩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逆杰梅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屏涎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敛羞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龋汗抚,还是老套路菩舰人,直接切入主题戏氏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刀。 动力对比梁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鳖鄙,看看英朗GT的表现如何吧幸奉。这台发动机的最大功率是131千瓦据,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能必,当驾驶者在需要全油门加速的时候簧损,为了获得更好的加速表现湃亢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惺谢碱。对比发动机账面参数来看师年,最大功率118kw惜,峰值扭矩250Nm输,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫉颅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心行扳蹋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力串。   至于传动系统方面矫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龄乃,都是目前该级别中的主流配置怠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现且劳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢济庙半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绵氓,比如高尔夫6茬、速腾等逝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锌官牢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畏僧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苏猛,从而起到提升操控性的目的捍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嵌趴霖,但通过厂家的调泄后犬释,当一侧车轮发生颠簸时秘,对另一侧的车轮影响会比较小些填。   小结桂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寸俄韧,至于优点这里就不做过多介绍了铣皆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心叮后英朗GT更偏注重于操控性谐角。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盘蜡芯,见过后车追着拍照的荆冠挽,见过开我边上向我打听价格的嗜宠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纠盾。我坐在这辆路盛E70里锣,被注视得有点儿不自然陕姬胳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捕四城,我琢磨着麻鄙,要不要让他进来看看挠龟跑。要不是我瞅见了绿灯亮起储坪婚,我真就这么做了霸妹妓。对不住了朋友捣亢,这次没能让你仔细了解它鸥,不过我希望你能读到这篇文章济卷。   不用否认膊,人们对美的好奇与渴求与生俱来杭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣点缮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浪。不过在这些人之中飘衔,有人会终生恋着美人坊女惩,有人也会为抱个花瓶而后悔玻搔。如今打造足够美的外表来吸引消费者阔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儒弘沙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倦就,但在这之后能否一直爱着它俄挖潍,我认为是一个很值得细抠的问题抱辈。   ●外观大气功玲、美艾围,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锈,我还以为来了辆捷豹量叹,赶紧跑过去看发现被骗了殿鳖。不过我并没有觉得失落既澎写,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牡嘉,并且从设计角度看牵氛,它在借鉴与融合得方面都很到位慑拢司。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沁刊,我对它的外观设计就100%满意了蚕蔷。这事儿对华泰肯定不是个难题挤,您看看宝利格还有华泰B11琉媳,都有明晃晃的格栅禾伴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中另钳,但绕车一圈后我发现局纶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶敝取。咱看看数据对比聪港,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烫链矮,可以说在各种数据对比上管,它“不是第一砂,就是第二”想。虽然在宽贯、高和轴距上没有做到最大祥獭,但也不过是一两厘米的差别屉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米死窟,这就让它看上去大气许多潭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嵌。   打我接触这辆车的时候繁艘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阶欺。在这样的目光中贺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叹矾。面对“屁股高几姆耽、尾窗窄”扒限赐、后方视野不理想的路盛E70时膊泪擂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车母车疗。先不讨论这样有多麻烦了祥桅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作放侮界,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搞圭?这点让我心里不太自在炯绢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲本舱,是个应该有的配置脾涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上风,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔。而随着国外皮卡文化的不断渗透电桶赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型红,去跟进时代的步伐酶持伟。为了迎合市场的变化及用户的需求渴共,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庞盼,开始注重宽大饱满的外形设计炊,并增加更为丰富的配置敖送衔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗伸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钎琶炼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梧侯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪榷,整体的风格带有一股阳刚之气弓稻畦。在车身尺寸方面私脸,它的长/宽/高分别为介坍会:5310×1812×1775(mm)什吧输,轴距为3100mm抹。威虎TUV并没有大小双排之分官,仅提供了一种车身长度鞘。车身侧面的线条也很平直毕翻说,外扩的轮眉使其显得更加饱满呕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠迟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感污商。大灯采用远近光分体设计湃,其中近光灯还配备了透镜漠示硼,不仅更显精神讨,而且还可以起到聚拢光线的作用彼教嘘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砂糙,遗憾的是簇密,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脖奈当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忻,并且后视镜仅为手动调节瓢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卞量统,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搅,非常不错戎恫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祈,至于货厢外侧并没有再多设置抨缅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)款,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咯。另外灿休摧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碘,不过据厂家介绍拖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”团。对于皮卡车型来说斯遍唾,这项必要的配置还是很厚道的成。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篙覆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擂店必。不过酮,今天我来到这里并不是为了滑雪煽酞莎,而是为了求证一件事情猴:有没有一辆车旱,既能够带着一家老小舒适地出游及快,又可以不惧冰雪面斗,在冰天雪地中步履平稳地行驶唬薯,同时价格又相对平易近人呢些郎纶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钝,那么就让它拿出真功夫试试吧燃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绒罗税,从外观上看踩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硼裤诫,19英寸车轮显得很有力量感勉炉倍,也与动力总成更加契合;其它的地方攀架奶,也依旧是酷威的老样子测拱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿分鹤,甚至还有一些精致的感觉孩蓬。总体说来加恫微,尽管算不上全新车型葛吕,但依旧耐看味贤熄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹纺勉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眠寇坤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中写,动力响应良好姥们,易用性好呻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扰茨辖。当承载着全家出行时取庙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况媳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺欢饰。   至于酷威3.6L的内饰方面贰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”计回举,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈。   除了动力系统篙菱擦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鄙咀埃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器电侯纠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遣滦勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀佳隆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吞酸活。动力分配完全依靠电脑自动完成搂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赫恢。   有了四驱系统骸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朝弊冗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灌矫,具有更加粗大的排水通道虱东梦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”档形,冰面行驶性能更加出色玻茶。此外沤霸鲸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜电孙,胎面中央多重“Z”形花纹上委、针孔沟槽设计隆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性删。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰现,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情死惨凳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3方具,它的定位低于1系掣。但是毕佰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堂。另外括,它也提供了i3?REX增程版本姆导农,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谢情贸,扩展了这款车的最大续航里程捎功粒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搂乓匡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惩巾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽瑰桐。   宝马有没有提高电动车的标准难驾偶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滔漆?让我们在接下来的测试中找出答案藉水人。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奉涝彼,宝马i3的行驶里程可达88英里茎沦冈。相比较而言奥骸,?Ampera可达30英里钵鞋,而普锐斯可以行使约10英里毙瓢距。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骨径,i3可以更多地使用电动模式歉瞄。而增加了汽油机的动力系统版,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禾贯裤,357英里和505英里汐雾浅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭释。这台车约五英寸高儡烙,而宽度几乎和高度一样泪痉,与低矮流线铆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比食表。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瀑,我们没有所需的充电站?辈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式统。   此外腹躲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岔犬美:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车化酱。它内饰精美撩,融合了许多先进的科技嘲珐卸,它空间宽敞喷挎,驾驶体验一流掣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踞粱摔,它仍然使用汽油机赏寄,以作为电量用尽时的保险促核。   第二名室谁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扇,科技感十足脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行馅诞寇。   第三名伸舞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款固,它最大的优点就是充电迅速秽韦,性能可靠握。   然而哇坞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翠。(实习编译副:徐旦?审稿归陇:刘洋) ? 免责声明版权作品捎诞嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载茬,违者将被追究法律责任脚秀。责任编辑丧退举:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坑,应该说是倾注心血菜些取,在技术平台上都有可圈可点之处焙咐尖,源自萨博的技术是其最大的亮点旁炔腺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作财鸥。在外观和内饰上乳娇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彼,在动力和配置方面也还是很有性价比的乡忍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩容,绅宝的外观原创度还是很高的寇酿,并没有刻意模仿什么车型疼酣,但我们会在这款车的细节上看到禄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廖。且融汇的比较好兑,并不是简单的照搬照抄磐沥秃。这一点值得肯定缉托丢,大灯的设计十分犀利程,鹰眼造型也有较强的辨识度廖忻秘。LED日间行车灯比较醒目夏坪钩,穿透性不错曹势。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亨蟹貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丹判,也很紧绷匆校。看起来运动感不错田奖捷,但前悬和后悬的长度较长腺孝浓,看起来有一些比例失调蹄访辖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碧凌迁,在视觉上看上去会更紧凑动感钎谐。轮胎的规格还是比较高的红唉瑞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擎。   车尾的设计比车头更简洁一些嗅,尤其是尾灯的轮廓蕊,设计非常成熟墙胯窗。和宝马新款3系很像安超丘。除此之外厩呜敞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯咖淬。   本文导航敞看:" "  “卧龙凤雏患驰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汉茎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳屑,便有了三国时期的三足鼎立恕吵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乐申控,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疏湍儡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出核,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程崧翁俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啼达芜,然而坊间始终流传着这样一句话类蕉:“得中级车者得天下”;是的团犊雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦兴,今天我们会为大家带来两款重量级车型搞姐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”禽划具,请大家继续往下看川陵馆。   看到这里大家肯定已经有了答案了税,没错访,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搂恳鲸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忻,那S60L是何方神圣驾侈乃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狙橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疗墒,厂商指导价33.49万元星,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姥、后排座椅加热堵、并线辅助饭淀凉、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙家。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秃,即使不看车标翟遂任,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莎,哪个是奥迪僻弘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的动挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碎忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆套。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘶绥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角推滴,使夜间行车更加安全兴。两车双色的外后视镜造型别致酣赖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闺和畔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色函,至于乘用空间如何常纠痞,我们将在空间篇为大家详细介绍挛。两车都采用了5幅式的轮毂造型川,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谰羌嘎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计季巴,整体方正的设计略显稳重副。后尾灯的设计两车可谓各有特色屯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截几弧,设计感十足谷,而奥迪A4L的尾灯更加修长恕,视觉效果出色劝。天窗不仅能够增加车内的采光亲尽导,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拓醒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粉雹。   本文导航兔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车十杀必,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间险,配置也能满足一般家庭的日常需求担强。对于这个价位的小车来说路,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筋敬涪,在这方面牧帮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮某纶,就算是与它的直系前辈骐达相比示何,也不遑多让世烯奖。然而作为一款家用代步小车沧,它也并非完美烂矢灸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岛牡迷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墒磺,车辆本身并非进行任何实质性的改变喜,跨界的概念噱头大于实际暑。 "   技术革新日新月异的今天喊躺轻,车型的改款换代再常见不过茂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变佰痉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变封汇虑,同时在动力方面也增加了1.8L宛氦衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乌匙逃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缓,但它的实力不可小觑顽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌川休。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动创巴套、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峰饥。既然实力不容忽视便棠泛,价格又有优势赋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溅。" "  版权声明侣罗:本文版权为网易汽车所有瞎浚,转载请注明出处汐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耽胃,全新的品牌全新的车型常,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卜故惯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜婀Τ遥克斯腔呜,在2013年盖溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月弗,堪称是这个区别的标杆级车型马,观致3要想在这个领域取得成功尺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夹换胁,看看是否有优势能吸引消费者关注暇坷。 外观风格各异   先看外观方面檀硼,观致3展现出大气得体的风格俊伙梅,不像速腾那么沉闷单调搂,且有着自己的灵动个性;而讣槊蹋克斯则是完全偏向运动化的风格饱枪,典型的注重操控性能咀好锨,突出驾驶快感的性能车型茄拒饥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乓勘次,与观致3区别明显捆继。两者主要是风格差异巷莲,外观上分不出优劣挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妻,观致3丝毫不会逊色于富呤荆克斯车型休。 尺寸对比 车型名称 肝荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上木狼,两者也是平分秋色垦,车身大小相仿涧旦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斑,观致3要大于嘎铮克斯渡凌凶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挞,尤其是腿部空间较为宽松垛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干彝缏迹克斯在后排空间布局相对紧凑瘸范舍,而后排空间也一直是各代赶笔埽克斯的软肋匹葡魂。 价格对比 父憬即常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上太窟冉,妇鹌常克斯则要比观致3要更大一些敝擦,在不放到后排座椅的情况下目惰,肝В克斯的载物容积是530L东警闭,而观致3只有430L界悍,100L的差距还是能装多不少东西的捣。而在需要有更大空间的时候摧含弛,两者都可以放到后排座椅诉烙,放置大件的物品咕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揉献暑,观致3和腹嘶剑克斯三厢都是11.99万起步挽犁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惫琼。而细细对比价格表可以发现并裳博,要选购自动挡的车型枚骆,富邓笨裕克斯最低仅需13.09万去,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奖髓,观致3则需要14.29万歼,这个比起赶猓克斯有1.2万元的价差炒坞铂,当然在内饰配置上会有其它差异俯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烤,可能盖恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猜。 挑选合适的爱车晤昂憾,看专业导购雾尸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吝荆祁?   扫一扫蔼旱饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒侥埃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻。风云2祥感勒、E5涸、A3以及今天评测的这辆E3碘碘氮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栓溺娃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吐弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱腊释。从这辆奇瑞E3来看搭,外观及内饰都有着很高的原创度台。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煽商。这让奇瑞的产品线更加丰富卵温免,但也让消费者选择起来有些头疼牧饰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草疯,也从来不缺少“明星”唾谩,“沉稳绅士”大众速腾闻烂、“狂派斗士”福特赋恚克斯等都是热门且销量稳定的车型扳事,不过要问哪款车型最近销量最高恫,还要数“逸派高手”日产轩逸罗另疼,它已经连续两个月销量突破3万补餐嵌,坐稳了桥车销量的头把交椅必。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狠绦躲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戮廉坝?下面我们把两款车型拿来做一次比较坑,或许能看出一些端倪咀瑞婆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万损,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氯田浚,入门价格上挝镣,风朗比轩逸高出2.08万元位,表面上看价格落竭,轩逸占有优势苯蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秋睹揉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆剑扳,这样看来荤匆,风朗其实只比轩逸贵了2800元巍虏,等国产版风朗出来后订,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞬欣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市如,这款车外观与内饰变化并不算很大创胳玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帛实,下面我们来看一下尘能。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俱宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑溉肌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格没麻辛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缸们秃。质保方面伎崔窟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荆睛巩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幻戎替,最大马力已经达到了170马力瓶猾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艰拨。变速箱方面粳,逸动采用6挡自动变速箱伞版,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱深,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讹俩狗。 免责声明姐寿:本文仅代表作者个人观点蔼讨码,与环球网无关危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但凑,对本文以及其中全部或者部分内容羌熟、文字的真实性疆勘码、完整性瞬蔬疯、及时性本站不作任何保证或承诺电窜,请读者仅作参考绣先,并请自行核实相关内容叫厢娘。" "  近两年撅,自主品牌进步着实很大摧飘,无论是从设计方面魔巧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吭工,甚至可以与合资车型媲美里腿,山寨冒氛疲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芥播好。在10万元以下紧凑级车型中俗,更是自主品牌的天下插程舶,凭借比合资车型更为出色的性价比糯,吸引了不少消费者的关注缎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涛怯,一经推出便受到了极大的关注连凌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力不。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蘑洞,包括动力在内蓬,新车共有20项升级帘,本次共推出8款车型节,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酗惭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佃,售价区间为7.49万-11.79万元输挪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘫惫乖,近来也是频频出镜盎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹芾穑控大玩具车”的名号名极一时蔽河环。速锐共推出了9款车型滴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劫肠捅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钉解瘟,售价在6.59-9.99万元之间堵。   单一来看曝死迪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纱陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锤阔狠,看看那款车要更“精”一步貉澎。" "  新君威变得更好看了起韶铺,配置也进一步提升孰,新加入了一些科技配置朗,比如智能交互系统伐粒朴,BOSE音响等等澜桓惜。这些都是新君威的改变之处题邵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冻,售价24.59万元泰,作为一款定位中级运动型车的新君威箍,品质感一如既往享祁娠,操控性也非常突出词。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞隋,以下简称新君威棠邦,外观相对于老款进行了必要的改变袖驾锨,毕竟老款车型从上市之后水舜帛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳级取,新款在大灯哨、进气格栅熟楔怖、雾灯皮侮、尾灯乡、前后包围都进行了细节的变动恳。   在新君威上屋桂沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墩混尼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统既,在操作上没有太大不同香环,轮毂方面骡薪伙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玲,轮胎品牌依旧是普利司通锣闭痪。侧面造型基本上没有变化堤,侧窗所占面积依旧较小棱礁举。   车尾的变化还是比较明显的黔咯鸡,这主要来自于尾灯的改变靠咳双。新款尾灯全系标配LED灯途耪盾,并进行了熏黑处理轿。尾灯的轮廓样式更加犀利嗜铣隧,个人认为要比老款更好看翰璃灯。除此之外床檄测,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斗绘唐,牌照安装槽的形状变成了正梯形轰艘捷。   本文导航阮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绍吞,颠覆传统的外观投嚼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV女伯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邦釜纽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叮土,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妒句挝,足以证明其强势的地位抚吨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膝仍乡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠同。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廖歧皋。(温馨提示缚计槽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皮填。)   自由光基于全新CUSW平台打造娃虐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭送矛摄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魏横,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓜,圆润的造型是其给我们最深的印象评妊宽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网节零淬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臣电,显得简洁利落侠嫁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条划,显得净雅别致门腻蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同提快,主要表现在其大灯的表现形式上湍茫扯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇递睹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜜。两车大灯配置基本相近垄慑害,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹬巾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傻导,车道偏离预警系统谅换福。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽绷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菊女。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潦挞痹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话法们,其尺寸差距就没有那么大歇碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡融彼菇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侯妒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同下。奥迪Q5采用两边单出的排气管松,在气势上略胜自由光吭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唐澜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领湃,磨损线束保护层把勘哄,存在导致电池损毁的隐患虾茶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芥矩垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霓,称9124辆V200受此次召回影响惟匈。长城汽车正在邮件告知客户检取,并建议联系当地经销商进行检查维修读。   据悉拢旗蔷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匠。”更有甚者断骂,线束可能会内部融化淬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说便,目前已上报了数起线束故障丘兰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胶,不能够给电池充电唾蜗浇,车辆也无法启动蓉效。”但这一故障并不影响汽油版V240车型态孝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脱疥。   克特里尔先生称惋,检查故障预计用时20分钟皋隧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怖讹撬。如果绝缘保护层磨损严重牟颊榔,线束已裸露荆,则需约两个小时以更换整套发动机线束宝祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件小。此前殊铅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回开扒嫁,2010年又因手刹故障而被召回闯裙。   2012年柯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唐堆膏,长城V系列也在其中澎瓢。当时头酬闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片访屋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侨青。然而霖型峰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掣憾弥,更换车辆共计超过1.5万辆孪。  ÷程(实习编译冈:王萌审稿霉歉芯:刘洋)   免责声明版权作品刮酵戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权建薪低,严禁转载眠挖,违者将被追究法律责任股。" "  随着经济的快速发展入布,购车群体的年龄层次也越来越低供,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用报、省油参,而是追求个性和时尚设计界郊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圣嗽妒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一白掳蓉。作为跨界SUV堡赎,它们在造型上将年轻翘坊淘、时尚展现的淋漓尽致庭钳胜,完全符合年轻消费者的审美需要纷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荷宽甭,来看看到底谁更适合你芦钎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宿墙,相比2012款变化不是很大吃,只是增加了配置和车身颜色罗茄庭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搪沏,售价分别为21.98万和21.47万边陀孟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV担,但风格却不尽相同棋淡型。斯巴鲁XV外形显得干练灌,车身线条硬朗性厩侧,富有力量蹈,越野味很浓昧。而标致3008外形偏向都市化设计题溃,饱满圆润的车身凸显时尚感使敝镜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏邓。   车身尺寸方面有所差异开搏襄,不过并不明显锹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)截忱歪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)即。斯巴鲁XV车身更窄顾跨模,同时也稍长一些倾浮台。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谴息。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匿冈猛,加入蜂窝网状格栅运动感十足箍。而标致3008采用半圆形中网湃揽,镀铬亮条包裹显得很精致天竞。两车前脸分别展示它们不同的风格迁,同时都包裹塑料黑色下包围极。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榷抚罗,远近光分离灯组设计时惦,造型普通久,配备有示廊灯鲜辅尾。标致3008同样采用卤素大灯纯是,不过加入透镜仆,不仅聚光效果好避,同时美观性也不错傻目。另外拆熬烷,还配备LED日间行车灯螺。   在侧面实彩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洗拷,比如非常倾斜的A柱处,同时将后视镜位置后移拦苹杯,留有三角窗减小了A柱盲区靠社。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扰兴谩,有利于减少磕碰的维修成本还蒜回。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎热,注重舒适和静音性肺,双五幅轮毂很有张力松龋。相比之下冬持,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铣惕晦,与黑色下包围搭配运动感很强烈精屋骋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜡渴,同样注重静音和舒适性氏。两车的备胎都是非全尺寸设计年。   相比前脸持禄,斯巴鲁XV尾部更个性赫,辨识度较高攫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型检茧,镀铬亮条的运用增添了质感双。 标致3008尾灯加入LED灯组对构介,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惰晶蔽,但是块状尾灯造型很独特盖蔫且。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皖,标致3008同样配备倒车视频影像毙,另外瘁保饯,还配备前2/后4颗雷达探头崔十。" "  在过去的一段时间里颠竣,缚⒓膊洌克斯酵表、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佃盒俺。时尚动感的外观户伎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽翘佳,成为了年轻人群青睐的车型刃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盖疾,科鲁兹掀背车则是新进的一员炊,它所要面临的是一场“无言的战斗”扭课。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泪雾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出修木,但却带有美式车应有的力量感惹,总体来说它的设计很适合国人的口味挟突。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莫,其三厢设计有些过于保守狮讼汲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间领靛,为了能够扩展消费群体杠桂靛,推出两厢版是其最好的解决办法肆双。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话典悔,你几乎完全无法识别它的真身动,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛔侧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组另,很好的诠释了彰显力量感的诉求停。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后思厂搅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤商,所以从视觉上给人以更加修长的感觉别韦,但实际上它比三厢版短了不到9cm邯抡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搁梗,后窗与尾部的衔接并不生硬栓未亲,拐角的折翼恰倒好处撤钝,为尾部增色了不少敖诧佳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零差,在样式上显得更加简洁耙绥忙,只是与自身前灯组相比苹祷叫,在棱角的刻画上有了明显的削弱耪酷探。   本文导航扛烤:" "  提起之诺炔赔里,很多人都不知道是什么品牌劣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烂活锤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晾惊。只是之诺定位于高端合资自主品牌汉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式还朗狼,那么它的首款电动车1E表现如何瘟?以下文章为您揭晓巳。   只租不卖休寺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绰登伎,包括车辆租赁纤镐、充电设备勘察安装叮甫、车辆上牌斧、车辆投保割、定期保养狈发粒、故障维修崇啪、道路救援橡匠菲、检查维修备用车等邓烈,通过这样的商业运营姐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藉匈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豪令,它的卖力需要大家自己去发掘细骋。不过在发掘1E精彩设计前疾,请先忘了宝马X1烯,否则你将永远欣赏不到1E的美材。其实1E最出彩的设计在头灯抽翁秸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咐雾泻。   不仔细分辨的话闷,很难把1E和X1的侧面造型分清型牟。不过1E拥有自己鲜明的特点坎恢梆,车门下很宽的镀铬饰条趁,和没有行李架的车顶秆握。   相比车头和侧面镭匠,尾部就让人感觉有些欠妥了兑悍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亮媚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艘。   本文导航尾戈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狮,奇葩的中文译名谜书、“野性”独特的外观以及较高的定价帝畏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丧。说起野帝我们不自觉的想起鼓,同样在以国产车身份进入中国之后毙滩躲,“改头换面”的法系SUV标志3008般成铣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”然。当然襄邻,以20万元以下的车型作为主力军俄位,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一太。那么下面我们就来看看层,这两款性格迥异的德爱柬、法新生代SUV之间究竟有什么差异年,各自的特点又是什么钦猴八? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杯木,首当其冲是价格方面的不同妇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眉锚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势块伞,不过差距方面不大基本可以忽略狡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀守鹊。动力方面的表现也近乎相同木翟,只不过大众7速DSG桔僚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罐淬配,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腿猾橡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳摔叛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪替乒诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淘盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隆剁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讽粪芍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试别。闲话少说粹滤鞠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暴。   这次试驾共有5个科目哦,分别是1.傲虎—终极绕桩鲁浩,2.傲虎—冰雪连环理,3.傲虎—短道拉力测试贰,4.XV—戏雪乐园拧趴,5.森林人—不规则路面自由行驶溜册钒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同森,MPV表现出相对冷清的一面拱酮梆,尤其是中高端的商务MPV氨拐,几乎屈指可数脑,除了老牌的别克GL8外炮锚,似乎很难让人想起更多车型阔衅。不过在这个还没有完全饱和的市场里钉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅律。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佛邯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乌?这就是本文将要找寻的答案厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型槽门兢,售价28.38万元-33.58万元顿,目前市场上有近2谢、3万的优惠幅度褪颇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗓,官方指导价31.98万元氦奴。) ●外观解析   从造型上来说首疟能,艾力绅算是开创了一条新的路子未,没有过分使用一些夸张圆润的线条蠕,车身轮廓棱角分明撇,有着很强的视觉冲击力秘扑殴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冬付,此外醚口,艾力绅还装有一套大包围腹,颇有几分运动风范猩,也有着一定的改装潜力涂夕敛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谩靖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寞含,中网与宽大的前大灯连接在一起坪崎闪,营造出一种大气巳、动感的MPV形象氖刚。   艾力绅A柱采用黑色设计绰,且A柱的倾斜幅度较大低,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扑炕让,总给人一种方方正正的感觉微,后视镜尺寸同样不欣永ぁ,与整车的风格很搭挪,宽大的后视镜提供不错的后方视野速俩,保证了行车的安全性与舒适性监瞄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梧绊,当然匣眉晒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锤罕孺,侧门就会自动缓缓打开潍,此外妻穗愧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关度示蟹。如果对此还不令你满意的话橇檬嚼,通过钥匙同样可以遗灯溃控侧门剑,确实有些高端大气上档次饲太但。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恕婪,轴距达到2900mm为,尺寸在同级别对手中并不占优势呜,与GL8相比炕笆,仅仅在高度上略强于对手哎淀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势假邢惮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果板反勤。整体线条依旧硬朗暗巾,尾灯加入了时下流行的LED元素广睬,为其增添几分现代气息洁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捷,人们购车的选择可谓越来越丰富弓软缄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸿吕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼葡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魂,他们能够碰撞出怎样的火花感盯,请大家继续往下看完宪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表途:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驶,由于这两款车型出自于统一平台打造轰挝并,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奸锣纤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皮认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑞,你可以说它带有侵略性伟诫,或是富有运动感使囊,也可以说极具视觉冲击力荚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耙。而K5也应用了与智跑哦纽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俺捂,使其拥有了明显的家族特质寂袄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涎炭,极力打造出时尚与动感的流体车身稠,在驶入眼前的一瞬之时蜡仁冲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匆翅。前脸的线条设计十分紧绷艘,大灯组与前包围向中央区域靠拢惨栋黄,展现其动感的一面怀榔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谴,抢眼的外型加之迷幻的光线比,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匹童炼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东却,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萄显。   第八代索纳塔不仅外观时尚辜趣,灯光的运用也颇具科技感线犁圈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻词酚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阑及。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缝郝,显然这种的夸张设计牡申,使我将其列为变异的种类菲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诲茹,多折线的应用也使尾部更具立体感鹊暴,同时对于运动观感上也有显著的提升桑诲肖,由于K5搭载的不同动力总成猜撅,2.0L车型配备的是单排气设计唉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感比怜际。   轮毂也是一个变化的重要部位伪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面死桔冒。根据配置不同蝗巍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潞荣,该系列轮胎偏重实用性辽堂。作为索纳塔的尾部办侠,基本没有大的变化漏讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示富揪凛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荷郸。   本文导航膊猫盖:" "  每到年底捷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粱,地点也大多选择在北部寒冷地区校诚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣步能,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筐普。在临近春节前夕戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即。   延伸阅读狸:   之前抨砍倒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汉挛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读式,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迟热。   酷威采用的是电控适时四驱系统吻米,中央为多片离合器堕膛瓶,由电脑控制来分配扭矩财瞪檀,车内并没有任何切换按键黔教瑰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕊攘蟹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扣凳枢,如果想要挑战一些极限的路况的话皇,酷威还是不具备这么大的优势的窜且记,因为不具备限滑措施涛,至少在脱困能力上会有限制性尺句茅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔阑,采用全新发泡橡胶技术彭,具有更加粗大的排水通道社攀颂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐赁拨,冰面行驶性能更加出色菩刺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妓女铃。此外井,中央多重“Z”形花纹木浅蹲、针孔沟槽设计旁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侯寿歌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勤恒,最大功率206kW/6350rpm得虫分,最大扭矩342牛·米/4350rpm赶糙粱,在目前的大切诺基侵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诲,但是会有不同的调教臣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伐,我一直在想骏辆耪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垛荤,我觉得这个可以有敬,至少不会和其他车型有太大的冲突冈烹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舱咀,路面上的车辙也是压实的积雪宝杭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枯盒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用航彤,只要不是过激的驾驶行为体堤另,基本不会出现危险状况蓄落。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗,建议最好将挡位切换至手动模式牟桂读,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酮惮毯,这要比才刹车安全的多薪拳惯,这中方法同样适用于其他手自一体车型寝筛。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泉赐、充满艺术色彩峨端,或者是有着一些与众不同的操作模式阿。而这辆2008则告诉我们复恫,一旦法国人在拥有自身优势的同时胯锨公,再把务实两个字加进去纤腊,那么可能会让其它对手感到紧张颇霉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徊漏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奖骗膊: 由于本次活动仅为简单的静态体验舌撵驶,场地和车况都受到一定客观因素限制娩炒浪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糕,至于其他更多相关信息隧袭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗜腐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型七,作为首款引入国内的小型SUV氛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上马。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疙辑伶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苦届刮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淋醒萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妊眷,对消费者很有吸引力财丹葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型栏幻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厂错锯。   观致3共有6款车型羞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梨绕,售价为11.99万-16.79万元区间鲜。因此瓶型,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较礁。对于中国的汽车消费者来讲募,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唾摊。要知道自2006年上市至今沏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柏。那么蔷,作为一名后生的观致3栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赂科?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼末。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰羚:16.78万元)来进行比对胳侗常。由于两车的售价只相差0.01万元宋普,这也令比对的本身相对公平一些购啥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炭,我们测试过高尔夫7顶配车型卤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钎付,跨级的配置也令对手望尘莫及锑。但这一切腿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饯、最需要的因素瑰净。对于高尔夫这样的家用车茧湘硕,在使用的维度上做到出色香蓄麓,才是它的本职排岁。今天虚手距,高尔夫7又来了犬册祷,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺仕。动力称不上凶猛鞭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骡曙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掳梗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕,必定有些硬实力夸癸柔。空间满足舒适乘坐匡、常用配置齐全玖迁得,动力也能保证提速顺畅离。但对于这一类的畅销车伍,最重要的是它必须耐用武趁脖,不能隔三差五地就往修理厂跑挞,也不能冷不丁地出个大毛病惕。这么来看确,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”连梢鞘,故障频出电寂狈,这点很难让人满意堤聪。毕竟诚,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹊,靠的是皮实耐用的品质蓟。在我眼里票虑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对耐虎,高尔夫7车身长度增加56mm矛斥,宽度增加13mm馈舍,高度减少28mm鳖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长富摹,也更显扁了铝舜舰。   如今处逛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缚开诞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煞缮斥。这个配置的增加秤,为日常使用提供的便利性还是很大的靛盛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兑辛簿,要知道柑ㄌ粒克斯桐峦糜、英朗等竞争车型都是16寸起步了寺兜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性南。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纷巫劳,这套胎居功至伟鸿坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侣释,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茫顾瞧,如果您拥有过高尔夫4灌、宝来或者帕萨特B5的话坛繁,您一定会理解我的意思陌抨呐。没有复杂的配置搽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娥填费,瞬间就能上手赊扭人。这一切都似曾相识亥邓。   在1.6手动版的高尔夫7上羡,您看不到任何高端的娱乐功能噬窜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苔彭宏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限白侥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拖诵,但我认为这并不影响操作便利性泻却我,最低配车没有大屏幕很正常几。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坪贯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用低嗽,车辆静止起步平顺性不佳方拈,油门给少了刹车不松开吭歌协,油门给多了又会猛窜摹,让人抓狂合幂。但今天这台1.6手动车型纯偷,上述症状全部消失热浇。起步轻给油即可畔肯,电脑自动调整喷油量蔑稠,使其转速稍稍上升穗冷谈,令发动机不容易熄火库螺,等红灯僚祭、坡起都很方便精,使用起来当真比顶配的舒心多了碑琅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂查搏旦,让人捉摸不透旗拭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平关股颇,用料优秀被认作理所应当票礁顾。在数年的成本控制下渡驴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卡奖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钉陪抬。对于大众汽车而言咎毕鲍,这样的结果也堪称可笑了漠赦。   没有真皮座椅矢染,您会失望吗栖铂牛?我和同事们都不会离烦揣。我认为从适用角度上博劳祁,织物座椅与高尔夫更搭描。这套座椅的缺点去,在于椅背调节起来很费劲该,而且要是有个腰部支撑就更好了拔。纵观高尔夫1.6手动的配置酞,我认为作为最低配车型项,功能简陋一些并无大碍统,该有的它也没少芳袭五,并且绝大多数的都还好用倦毕聘,如果您是为了舒心实用疵劫蜗,我觉得它能满足了抛详处。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惟霓痛,对于购车需求的国人来说绅论,一款看上去体面哺侍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顾栏突,只是碍于可选择的范围有限型亭厢,但凡有一款出类拔萃的新车型掳,必定会迎来极大地关注封。对于25万中型车这个级别概,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶骸,而福特全新蒙迪欧的到来嗣,分走了不少的关注度反,选迈腾还是选新蒙迪欧懂,对比一下就会发现杏但,挑战者颇具实力取。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裂还咆,售价24.28万元鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型兜烙踌,售价24.78万元闻络,均是各自车系中的主力车型抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捻陈,兼具个性运动和居家商务需求无。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牟沏,极富攻击性傅锯,对年轻消费者有着很强的吸引力鹅片侗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力避垮,入门的1.5T也有不俗表现褪惨卢。   现款迈腾严格意义上上讲屁,只能算是半代升级反劣,是在老款的基础上升级而来焦泰。迈腾整体延续上一代车型的设计围乾燃,符合国人的审美苦虏楔,经过加长的车身落,带来大空间的同时罗,提升了行驶稳定性及舒适性克。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芍呛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米负咖嫌,轴距达到了2850毫米端,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攀聪,整体比新蒙迪欧小一些床,即便是经过加长纺司伐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节动烤绣、加热官糕辖、折叠农敛、记忆 电动调节誊苔矫、加热效七狼、折叠媒恳类、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘微嘎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醒宏剐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯变蔫,不仅科技感十足棺帽默,还具备随动转向培、自动开启等功能镭勉弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跑蔼。天窗息慧计、全功能配置的后视镜等逻玲颈,两者处于同一水平还。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夕戳摩,对称的T型中控台中规中矩藉爬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剿谓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慰茹帅,主界面被平均分为四个区域独呻毛,分别显示电话拭怜、导航煌商、娱乐和空调四项基本信息崔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来容抒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局当,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砷杀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讥、6碟CD等配置挽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驴谭,迈腾更像是上个时代的产物裤猛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炊,相比迈腾的2812毫米忌亭蚂,略占优势报目,但二者在乘坐空间方面唱,都已经足够日常使用挥酬把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坚,满足于舒适和运动的双重需求臣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟疲须,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墙瞧、方向盘换挡领,以及原厂导航等配置叼狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擎囊搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仁赁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闷鼓,最大功率178千瓦椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫉箍,平顺性和换挡速度足够出色侩霖擅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惹徘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谷连始,最大扭矩280牛米绕,匹配6速双离合变速器昆扳棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合韭,但与新蒙迪欧相比乒会,参数差距明显柿。   保养方面胶呐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骚频退,建议日常保养周期为5000公里左右堤春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丛舰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郡娶乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保什怠病,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杉琉磷,之后保养周期为1万公里啡澈朝。小保养的费用在600元左右怂,需要更换机油机滤庆,大保养的费用在1100元左右粳杀巳,需要更换机油三滤贬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型统康,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遂,相比迈腾敌瓷埔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胎,还增加了头部气帘和膝部气囊惦阂。并线辅助功能也是迈腾所没有的袖戮篇。   点评思:不可否认狄罚虹,大众品牌进入中国市场多年玲厕客,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翔芭即,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裙落,无论配置水平还是动力系统辨橇,都已经没有什么优势了含,抛开迈腾一万多的优惠慧敖售,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晦衫讲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰档奚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汰哥:本文仅代表作者个人观点矢烁,与环球网无关哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效,对本文以及其中全部或者部分内容劫栋渴、文字的真实性纶、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺饺德,请读者仅作参考勺戏,并请自行核实相关内容财荆。" "   “北国风光赤伪,千里冰封炽寞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扯童燎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐东细。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吠,对途乐而言这不仅是一种新的考验疯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筹陵。 外观寇揪航:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谋哎赂,想必对于多数人来说苛糕,它的名气比兰德酷路泽小很多诲,但并不意味着就要比竞争对手要差路溪。外观方面途乐外形实在太大了现常浑,有点圆头圆脑的感觉惹,比兰德酷路泽温柔了很多姓函汝,缺少了一些很“MAN”的元素划试蹄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念道速。中控台看上去很有档次谈十溺,各类功能按键排布也十分清晰廷狠、合理感。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处社啊,完全遵循了游艇的设计风格控,宽敞倦、舒适斥、豪华邯痰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藏。   小结陵芍醛: 从外观内饰的整体表现来看饭涕,可以说途乐是一款成功的车型拎裤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诡俗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斜皖,如果“沙漠之王”远离了沙漠等,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荷俱,这也是我们大老远来到这里的最终目的含。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏哨,人们首先想到的通常都会是奔驰丸、宝马看、奥迪秃壁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痰掇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴套。但是说到文化的话仆,就不得不谈到今天的一位主角农,捷豹XJL朽差鞘。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兽斧嘉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峡姓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗编察。   作为进口高端豪华轿车牟窝,相信奔驰S级大家都比较熟不衬,而捷豹XJL依旧比较陌生捞,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳尼,也有着将近百年的品牌历史勒缔查,虽然品牌认知度不高唬歪锹,但这头豹子可不能轻视妓沁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驹,价格都在120万左右叫拖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L事,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力飞蚂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惕玛,其实捷豹和奔驰早就杠上了侧季莆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糙母汤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了文胸锰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戮,你一定记得去年上映的《007凭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让糜订,没错就是捷豹XJ漏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逆,里里外外展示着它的优雅与稳桨搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力借繁。   无独有偶虹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寐淋坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哼,虽然不是目前新款的S级偶棱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳上。   言归正传宋褐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磷抢,不过两者的风格却截然不同柒慰娶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽嗡彼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苔,在当前时代也更加与众不同码岗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罢廉廷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迫,的确奔驰S级是同级别标杆鄙,外观轮廓延续了上一代需欣芳,细节之处更加富有科技感我分,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驹痉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同送,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墨朔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞧姐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诫耿棵,比XJL更加强势搂看陷,这就像两个高人传,一个低调一个高调而已陶蕊。   大灯的造型也风格迥异嫂且凉,XJL的设计更简洁坪,内部采用传统圆形元素剔腺巾,使得其眼神也更加专注试篓。而奔驰的大灯设计更加时尚邦,内部流畅的菱形也较新颖奠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衰,光前大灯就使用了五十多颗LED换扁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缎侨杉,更加沉稳技。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挖卉烽,但硕大的车身同样沉稳伟,硬朗的线条也更加动感榷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾檀横,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丘芬,这也使得XJL的车尾更稳重佩哭,而S级更挑逗人始。   尾灯的设计奖,捷豹XJL采用纵向设计擞五囊,并以车身腰线融为一体赖瞪葡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欠驶椒,整体轮毂简洁不繁琐怀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遍寄偿,内部灯组造型是一大亮点当磊担,点亮时相当好看辩秘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滩,并没有过多的修饰方,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女汉撩,就如同一件高档西装沫,某颗精雕细作的纽扣就足以青纲险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型览,相比奔驰大气的轮毂耿爱,捷豹XJL的条幅更纤细铂狄掣,并且在条幅样式上也更加精美和运动计党。尺寸方面XJL为19寸现沧筷,比奔驰S级的18寸也大一圈渡,轮胎方面同样为245宽度略童工,不过与奔驰前后同宽不一样脚歪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膝冉断,并且作为一个自主品牌灌效遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌称坡,旗下的GS5寐、GA3粹、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嵌双锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烘拈夏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屋操,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ぁ,由于试驾人员较多虫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花惰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统希耻羔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淮漂抛。   现场测试场地为两个圈形场地镁,两个场地项目都是一样的露潮亲,可同时进行两组试驾搜,场地提供了直线加速琼僧、紧急制动玩、蛇形绕桩空悉淋、麋鹿测试四个项目很犁降,可以说涵盖了大部分的性能体验物素估。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑揭榔,这样寒冷的天气虹鳖,面对半冰半雪的湖面伸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄禾撬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙鹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒋赌煌,TCS系统介入动,防止打滑的发生痊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唬村,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术青怯禄,最大功率忻喷:90kW(122马力)/6300rpm随,最大扭矩匠:153Nm/4500rpm航碧奢。而这次试驾的车型中没有手动挡吭蛙捐,均为4挡自动车型监附,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉擞粪。   起步于加速初段油门如果踩的过重寒米鬼,TCS牵引力控制系统会即时接入誊蔡伐,并且自主减小喷油量螺,从而避免轮胎打滑滇攀,这一点上GA3与GS5表现都不错垦。加速至60公里每小时后涉甲鞍,紧急制动客狮痢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拉克,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了森,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派软,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停末苗,未出现侧滑怀。   本文导航迷拇眉:" "  提起中级车佬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彭聚。但要是预算有限溶把,面对这两款车型还真有些底气不足股块锑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怜怯。好在现在中级车市场一片血雨腥风饶,改款K5已经于近期正式上市藏首,延续了韩系性价比超高的特点蔷脱。这次皖即堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爬诺衅,让您的购车选择更加丰富翔。   没错防划方,此次选择的几款车都在18万元区间内咆。而且颇为“巧合”的是叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凯,也堪称中级车的黄金动力之一滤淋勒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暮。既然如此矫齐尽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”还扁吉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撅败仇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匠隶,动力参数有小幅度的提升甲,燃油经济性也有一定的提升叉托,但依旧没有给人留下深刻的印象南,尤其是我这个09款嘉年华的车主撤痴。如今吻晚心,在配置依旧丰富的前提下茹讲兔,它换装上排量更小盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沦钢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孝,这一次似乎有点看头了活。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机填就,它的来头可不少奸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它房,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谦,可谓是福特的明星产品观宛。我得承认这些奖项来之不易委,但我更关心的是揪叮等,它依靠什么亮点来获奖贡饲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刻,震动及噪音抑制能力如何扛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寄哩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旦烙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术阜。在这些技术的支持下诞闪绞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脖。反应到账面参数上奇柔惶,它的最大输出功率是125马力串,最大扭矩达到170牛·米沮剔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赔胃。   另外畏漆,福特也针对其三缸的结构特点蹬期,对发动机的震动慰卷、噪音等方面做了很多优化和改进副侣,比如喷油器及油泵柔性安装盼、皮带润滑玛穗相、缸盖上方吸音泡沫等等警吻蹬。为此退捂垛,我先后做了两种情况下的简单体验围母:1算围藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搽古、在静止的状态下糙淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疚皮。经过细心的体会和观察后垛埠,我认为结果让人满意秽第持,发动机的震动轻微骆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盾踩,但也不大碍事篱铺镁。事实上怪翅晤,即使我细心观察蟹蠢疤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔡图。   看来之前的担心有点多余渐婆粮,还是直接上路试驾更加实际咯烷。它的电子油门响应依旧很灵敏蹬翔,轻轻触碰油门踏板帆窍旗,发动机的转速表指针就会活跃起来梧熔。幸好油门的调校比较线性阂挂杠,分寸拿捏得体懂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累连昆坏。同时艇扁图,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感董幌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驼仍浆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扔凛。即使在低转速区间惜拭,发动机的动力输出也很活跃饶伪矾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羚啼。同样受益的还有动力输出的持续性竞钾,在试驾路段里面有不少的环城快速路辉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h小窗玖,而且整个提速过程顺畅自然必泡。只可惜受道路限速的制约舅弘唉,未能继续把速度往上提顶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备救。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渤娇,升挡动作迅速豪侗价,在D挡模式下正常驾驶骂揪,1700rpm左右就会立刻升挡卉燃摊,让整个加速过程更加顺畅自然度赐镶。然而取毯,在遇到拥堵路况的时候栋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感短,幸好并不是特别明显缆肚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现科仓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了维祥筐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好珊,除非你把油门踏板踩得足够深毛,否则它不会轻易降挡步拿。   变速箱切换到S挡后峦埂,油门响应速度稍有提高哺溪设,而换挡转速则提升到3500rpm汰,动力输出表现得更加亢奋涂。味道对了荚柯冷,这才是S挡该有的特质算汇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜墒讥。当然松溃铆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式令安晾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮款澄欧,至今我仍然未能适应铂。   其余部分与老款车型基本相同侯缺商,方向盘的转向精确锻类、迅速春授儒,甚至有点“贼”努祟暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂看吮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啊捻,对车身的支撑力度足够兑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤井,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叭,同时也确保了车身的灵活性欺幢。但面对减速带这些大颠簸时喉耪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喷皋。   在动力水平得到提升其抠、操控感被保留下来的情况下穆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肪火跨,开起来更加得心应手刮订,也更加有活力怠鄙。这点值得欣喜啦孔唤,也是嘉年华的进步蜗。当然砰绕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坍雌刻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徽馁稠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邦碾祭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涵坎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了单,不过众所周知净版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逝人始,而是换装了大众全新的MQB平台撬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂少额,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墟搏啸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挺梦实,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漠。   首先我们先来说说平台揽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒麻恍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伴顶,PQ35血统也就不在那么纯正到荆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猜猾。   平台究竟是什么概纽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车标乃,它们会采用共同的零部件剐苔埃,采取相似的地盘肆蓟、车身结构斜祁梆、形式结构以及相近的生产工艺婆、轴距等涡发,以此形成车辆生产的一套完整系统赂魏勤,平台生产的战略是当前产品在开发中痞咖殴,最流行贺、最科学螺籍袜、最节省人力搂没嚷、效率最高的一种开发战略磺韦扇。因为对汽车厂商而言怠涟,可以在有效控制研发资源疮蛇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情检墟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞥咀,并看看它们之间存在什么差异上屏。   PQ35中的""P""代表平台乱丁,""Q""代表发动机横置谢蕊,""3""代表A级车赏,""5""是指第五代我。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烽,采取相似的底盘汞屋竟、车身结构点虫、行驶结构帕、相似的生产工艺以及轴距等窃膘。由于研发时采取了已存在的""模板""年,不仅使车辆研发缩短了周期呻澄事,而且共用的零件大大减少了生产成本颧哨腥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捅愧怜。采用PQ35平台的在售车型有途安鸡、开迪乓趣扩、SCIROCCO拎嫡、奥迪TT心宏、A3卉箱、斯柯达明锐等车型额坎晌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壕笆脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)细楞题、大长度激光无缝焊接恨魄、双面镀锌高强度钢板嚏拷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抡,但如前所述得茸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撂。   MQB奶越坪ィ块化平台是大众最新的一个生产平台必巧,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔷碌忙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制败己,并且可以共享比例达60%的零件豹氖椿,包括同样规格的发动机努畏保、变速器等哀惹。MQB平台的推出闷默,将会取代过去的PQ25安瓷捎、PQ35和PQ46等平台并。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饯镁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妊,不管是传统动力凌崇褂、电动和可再生能源动力嘿粒,或者汽油机摊、柴油机鲍挤盛、混合动力系统宛枯、纯电动系统徘炔、天然气发动机摊拟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装录衅扦。另外迁纫,MQB平台还可以对轴距刹兼护、轮距握、前悬和后悬等部位进行调节舜萍。另外此平台可以生产从A0级洁捷、A级到B级三个级别的车型瓶漓。这是PQ35平台所不具备的提保。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温触粮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酱份痹。相比几个欧系对手释铰,宝马的动作显然慢了半拍孔人,继5系旅行版之后绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穆廷。当然有时候来得早不如来得巧拼,只要给足了诚意湿,迟到了也未必没糖吃本唉。   对于3系旅行就是如此仿,在它到来之前咐年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖俏,作为后来者涉损,3系旅行想要从对手手中分一杯羹五,就更需要拿出浑身解数了哨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怒蚊,下面就来看看它究竟有何能耐案们。   还是从外形开始说起假年渭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖,其底盘代号为F31犊,依旧是标准版轴距吧碱:2810mm假夯弗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惺,这仍是个相当精干的长度畦咆,车身“三围”基本和三厢版一致漆喇,只是由于行李架的关系浇患,车身高度小幅增加了21mm阶。   我们测试的这款328i旅行版嫡,还搭配了M运动设计套装屎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸权监起,闷骚的感觉立马出来了曝敲湾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岸氢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柏府颈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓢派房,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )测吧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侩贤,这和旅行车设计的初衷相悖微。选择18""则刚好合适挟蜂芒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点违粉葡,用一句流行语来说就是伶爬:低调奢华有内涵赦惨绊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缺刺额,从这方面看菇,3系旅行并无太多亮点四,车尾的造型显得有点过于刻板兼杯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已里连睹。相对来说并没有对手做得那么出色弗微田,V60和C级旅行在设计上的看点更多卑林豆。另外混,虽然采用了M套件丸媚伸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奸,看起来实在是低调过头了翔。   外观总结闲:如果你是3系的铁杆粉丝迪钵,但又不愿自己的爱车烂大街第,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淖博绩,低调中透着股狠劲儿闺鼓,闷骚人士的最爱浦柒讥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样络姆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锋糯圣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挨驰祈。但俗话说彼肠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道譬耸亲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脆莱?   车型的选择方面晨久动,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畅挽户。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妊稀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奇联改,再辅之以保险杠的少量镀铬春朴,前脸看起来一如既往的简约和低调丁丛。车头多条轻微隆起的线条沸洛,包括引擎盖上也是凹凸有致蒜,则让低调的前脸显得浑厚有力静猩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挡,外沿继续使用镀铬装饰弄彩型。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻火,也更容易让人接受撤龟级,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骆蔑,一个氙气近光灯惠参,一个卤素远光灯昆花,外加环绕半圈的LED日间行车灯哎会鹤,没有任何花哨的设计兔忍甩,注重实用齿盲苍。而作为玩灯行家的奥迪胜填,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼借,配合上单颗远近氙气一体前大灯捆,杀气十足绒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遣奠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弘,看上去随时有往前冲的冲动领,非常动感和迷人科合。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车享,看上去从容而又优雅号汤寡,有点儿荣辱不惊的味道密。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苛萍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辟,毕竟走的不算是一路的风格了抄姆。不过厢突,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感床。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换码木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耗,变成了矩形倒角式的设计虏丢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淀疼峭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朝拱圭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秦吭。   尾灯方面坡辩防,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雌恃卜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看降插,而且LED元素的缺失也实属不应该肉蹲热。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靛褥蹈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寂,低调依然是奥迪的责任项青翘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了寐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎什谓巾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隧钝,一个拥有超过半个世纪历史喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圃纪遁,“男人”枯险、“硬派”旧膛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笺。一个如此坚持传统的品牌馆卵惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实勒嫉敌。坦白讲唱畅,一向不以貌取人的我乃,霎时间也很难理解Mark T. Allen精、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拆。无可否认钠疲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溯,也必然成为人们茶余饭后的谈资靛纤森,但是就只有外貌是这样吗保佩?难道它没有Jeep的传承烈驳枢?这是我最为关注的问题苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力县。由此可见努必鼓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劫椿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坏酷寿,首先必需要有一副好的底子屋屉市,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艇。根据越野性能的高低让懊,依次有Active Drive I前栖敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种盘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般扫惜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅幢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沫桅,并且还具备后桥差速器锁止功能屑筐,实现左右车轮50:50扭矩分配秸邦盾,攀爬能力自然是三者之中最强的伴宝。   除此以外兼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统性镜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靶、28°的接近角蓟搞缔、32°的离去角达、纵向通过角23.3°瞎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捷,要罗列出来的话其实还有很多破酮恭,但越野并非纸上谈兵墓氯,要真正体验到它的实力戮翱细,还是得把它拉到荒郊野岭欺镰穷。   挂上低速四驱挡寇、开启后桥锁止以及岩石模式律恼,稳住油门就往上爬杠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏括课雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求签申,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整无。继续往上攀爬瓤抨柒,一切都比较顺利夺讲估,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潘痉霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹋细箍。在遇到交叉轴情况时完,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穆角泛,配备了后桥差速器锁止功能的它抛煽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑金,就已经顺利通过卑。   这一次越野试驾答测肪,它的表现我完全没有惊喜霸磷,因为一切都在意料之中刊才。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟。毫无疑问奸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位德诽,也同级别的最强亮鸵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揭瞧。坦白讲闻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汕。" "  在国内的SUV市称贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抹隆通,正因如此狠激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恨醇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨攫毋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凤。   说到大空间黑祟、七座设计蛔无、配置丰富的SUV剂怯,北京现代全新胜达是其中的表表者反赴寡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肆猛刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勘湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乐丁,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢莱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫,设计上中规中矩呐,采用了哈弗新的家族式设计元素吻拭钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及敖氦青,代表性的设计元素有篡衰:大尺寸U型前格栅畅瘦,粗壮的镀铬横条格栅宪偿,时下流行的“X”型前脸共嚷胚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逢庐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮蒲舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铃啃歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气第冉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吃脸彼,再辅以造型锋利的大灯灯组棱骄脓,极富视觉冲击力帅蹬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢,现代品牌的确更加具有超前思维意识苔悔宿。" "   源自逸动平台的CS35崎惟融,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靖。凭借欧洲化的时尚外形设计扯搅策,相对精致的内饰做工量堂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现险誊撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惶脯。此外袱矗立,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在两缮确,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鳖计,进一步提升了科技感和实用性虚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仓殴,还有定位相同的长安福特翼搏魏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰,涵盖了自主及合资品牌产品鸥趁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溉竟肆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咀黑,作为一款新生代豪华运动型轿车氓污,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酥衬蹲,也成为点燃这场战争的导火线秒。而上市之后笆妮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芍舜,可谓是一场针尖对麦芒的对决奶秒锚。那么除了运动性能以外试慈,这两款车型的综合实力如何呢抖暗讲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亨桂泉。   虽然说是ATS是一款进口车型茄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锌毁,整体售价和宝马3系保持高度重叠胃娩担。从定位和售价来分析欢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比穿,两车售价分别为43.80万和43.60万玻,价格差距非常兴帷,有一定的对比价值须敝惭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梯钙痴,但两车所展现的运动风格完全不一样副辽厢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烁宫,车身线条锋利尖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蟹氓磊,同时也彰显了力量感棚。而宝马3系显得内敛一些粱税取,经典的""双肾""前脸造型佳郊图,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑟提。   作为凯迪拉克家族最小的车型僳夏欧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系别盾,除了长度略有优势外蹬,其它尺寸都不及宝马3系潜吾茶,在空间上可能会有一些影响倡。不过没有关系醚散,作为一款运动型轿车兢,小一点也许会更加灵活窃乒钵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莆陇伙,经典的造型更容易接受嘘徐啦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26返,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汝。   相比之下革,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力判镰衡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撬。   两车头灯布局不同袒巳,宝马是横向设计凶,开眼角大灯我们已经非常熟悉霞。而ATS为纵向布局截盒碱,造型更加犀利呸书,同时采用的是远近光一体设计身。配置上都采用氙气大灯空汉什,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衅胜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陆,但是可惜没有前雾灯黑妙。   从车身侧面来看劝膳撤,我更喜欢宝马3系旗绊剔,腰线更加锐利圈思,营造出了运动型轿车的动感效果瞳。而ATS侧面饱满厚实惜苹,典型的美系车风格欣。   两车统一采用的是双曲率后视镜垃,并且带有电动折叠和加热功能讹涸,同时集成了LED转向灯撕踌,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐赏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯返恫,警示效果有所提升蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浇诉天,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颁槐坞,双边双排气管设计也展示了其运动气质碾。相比之下厦脑,宝马3系的尾部显得比较平淡翠冒,家用车的造型在气势上要弱于ATS哀胺。   轮胎方面廓玩浅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎理很瘫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎离汤静,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恢郴换,都是偏重运动性能的选择奥劳。" "  提起东风日产天籁奶淡,人们往往都喜欢用舒适秽、性价比高桥伴、省油这些标签来为其定义墟寇。的确顽,作为日产在华销售的顶级轿车吴伐酱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态表略,在中级车市场中处于上游位置刺嗜轻。不过这款车型的加长行为霸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匠拭艇,天籁公爵怯,虽然是天籁的加长版本劲旗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力托,用更有竞争力的综合表现超越同级对手经潜席,挑战更高级对手湾法屋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藤维缺。   25.18-29.98万元的价格区间纲卵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寐斤。相比同级别对手雅阁洪犊芥、凯美瑞辽绩袍、迈腾等热门中级车光递劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼电窗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车路扒盆,在提供更多给消费者的同时段道,却并没有在价格上表现的有多高调配。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碾蝗铝,但是通过对细节的仔细端详叹纺,你还是可以发现不少变化之处碧府胁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力惦试,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烘堕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近公朗寒。   5003mm的长度与2900mm的轴距层统幢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平适停柏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慷。而与豪华品牌中级车相比较琼凄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垒炯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铜窝,整体协调感还处于平易近人的水平窘铂。   本文导航诲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阑芯奇,数以万计的人们加入了摇号大军卫涧穗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焦请,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玻杭涪,一步到位的想法也被大家普遍赞同阀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兜惕帮,强劲的动力教、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿笛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尝,它们的价格和配置都比较接近宝概贪,下面我们一起去了解一下疤使。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)参筐樊:15.98-25.18   推荐理由谦帛:大气时尚的外观敖、配备豪华全景天窗摧、全新T动力以及较高的性价比驴雌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计码略碧,采用了起亚家族虎啸式的前脸衬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闺蟹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大存古澎,能够满足不同购车消费者的需求团,值得称赞的是锹挫膊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绰氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幻,在同级别车型中也具有很高的性价比丧粳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整签诺孰,自从彼得希瑞尔来到起亚后交梯荡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拼五弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸难想,大大提高了起亚车的辨识度腥贤诵。熏黑的前格栅看上去更加动感胁壳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豪睡蔬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化换,车身简洁的线条侧面看上去更加修长救晴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韧坚访,并且兼顾了空气动力学桥米,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足几,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能围搅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伞穆聪,LED光源看起来更具科技感灰屉。   新K5的内饰进行了小改动么,用了和工艺均有所提升些闷反,三幅式的方向盘也进行了重新设计欧杠,看起来更有质感冠闺,使用起来也更加方便检茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颠梢,也提升了整车的档次感枫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寺粟贬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汀零,A柱倾角也随之更大菊坷累,对于一名1.82m的男士来说扔,头部空间的局促性很明显褥吹赴,通过降低座椅高度后豆,驾驶视野也受到了一定限制歇崇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞报米,同一名人员在未调整前排座椅后啃怪,直接移动至后排乘坐惠闭劲,腿部空间十分充裕盎称,而头部空间也在可接受的范围之内痰坚。总体而言愧腊,如果想舒适且安全的驾驶K5癸,并不适合个头较高的人士济,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绷蝎的。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机练,最大功率180kw唤醋泛,最大扭矩350牛米寄镣荆,搭配6速手自一体变速箱熄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沦扣巴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型体,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唬匆翅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碗侣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶烦。如果你听到4系觉得陌生陷,那么当你见到它一定觉得很熟悉贬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龄,无论外形还是内饰都与3系很相像晃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醚,因为在它身上不仅有3系的影子局脆,同样也有着自己独特的光芒盟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe开,59.6-73万元的定价也高于3系俩忙顺。不过其实也可以理解雀广,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈,而是想要一辆便宜些的“6系”疯沁。   宝马4系提供运动虐吓、豪华浅、风尚三款套装骋录,价格方面没有区别蜕沛。车头部分确实与3系非常相近履柬,只有前包围能够明显与3系区分出来碍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糙。整体来看书此究,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拾仍,仅在细节上加入独有元素慌。 【左党:豪华设计套装(选配)/右痰戈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽,但来到侧面相信很快就会被它吸引袍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粹芬,这样的立体感是3系无法给你的靖捂。车身尺寸方面亮颊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短番蔷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屯,轴距两车同为2810mm低睛害。相比竞争对手该笛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谷臂亭。   由于定位与平台的原因备,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沥卫,也达到了对自我的超越哩馁守。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鼎陕。尾部张弛有力的线条坷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诵。   本文导航涂袍裁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔫钨饯,2013年又有很多车型和大家见面了呐烘,它们各自出身不同性格迥异腐书,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绥柔,其中原因多种多样豢曹惺,下面就对它们的表现做一个简要点评哨徘,并送上编辑们的新年寄语滑舅。 东风标致3008   上市时间肥:1月9日   售价细弧旁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨肓汀,法国人终于坐不住了沤充花,要将标致3008进行国产墟柯,最初还担心它法系前卫花、超前的设计能否被中国市场接受褂吉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缉。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣撩,东风标致很清楚大家的喜好滤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兴累、尾灯等部分进行了调整淡烤,类似机舱造型的内饰得到了保留谁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郝裸端,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萎。   动力的调校同样符合中国国情千偶,由于中国道路情况比较复杂钾泻胎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滑鸵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼓零刮。尽管变速器的表现有些差强人意客年,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕾戳。 为了进一步满足市场需求表窃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型表捌,丰富中低端产品线台。   新年寄语汾将添: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挛权,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攫饱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汗迪。" "  汽车除了是交通工具之外荷坤,在中国它还需要扮演更多角色衡顽。比如贝皖顿,它会成为一些人身份的象征届。也正因如此蝎暖识,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苏悍籍。在车型跟随换代而越变越大的时候嵌,它们还不满足茫瞥谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睦赋拴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藤韶秃。   从长轴距车型诞生起舍,围绕它们的话题就从来没有间断过旧林。长轴距车型的空间更大是显而易见的态佳传,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妮拒?是为了操控放弃空间淬菜姥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钎茨刮。现在淀细茂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戌,并且差距幅度有多大顶沧崎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底。从设计上来看鳞虾纶,它基本保持了海外版本的特征多讳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟刨捕。整体风格比上代车型更运动冕翻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舜诉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型几请坪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揩炯活,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间你蕾,同时费实,在配置方面也向更高级别车型看齐颅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔬悲芜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后女净,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势非盛,那么实际情况果真如此吗兴邵?   首先讼扦济,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异从吾渭。将天籁停在起始位置后琴旁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偏。之后剩,向左打满方向哗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作码,然后再次用桩筒标记后轮位置轮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞋念。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缉翰。   实测印证了我们之前的推论侯惋安,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禄促歌,但差距不算特别明显饥睦。两者的方向盘直径和回转圈速一致试坝赁。实际驾驶时筋伸,除非路面宽度限制特别明显蓝,二者没有本质上的差别巩飘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准却杀唾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况修复档。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话髓观,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桓沥翟。当然疾,陆军1号的尺寸太过庞大熊蔑酵,算是加长得比较极致鸵。那么廉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碎憨?   同一水平面上惯味栓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪,二者的成绩均为150毫米攻玻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朝憾洽。   我们的测试方式是将车头正对坡道炽帕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淘赊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匹酥秒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恒楞,但结果令人意外陶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伺蓬。抛去胎压等因素的影响伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醒来。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迟肪?如果排除自主品牌的话息藩淘,这多少听起来有些不切实际吧诚兢鞭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愧。不过这个看似不可能完成的任务碉寺,正因为有着咱们自己的汽车企业相讥酚,才使其成为了现实笔蹬。10万元给我渭,我会选择什么车呢位?今天就为大家介绍两款不错的产品掏套,众泰T600和比亚迪S6籍,它们之间孰强孰弱帮苛,看完文章之后您便会知晓紊存。   4天以前恢势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狮届,顶配不到10万元的售价甫骂卿,加上1.5T发动机出色的动力表现卧乾袭、以及全景天窗谈、倒车影像等丰富配置的加持恰暗鹊,让所有人为之眼前一亮良轮架。而在该级别中茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霸晒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫌,还有着出色的销量和用户口碑蟹慕缴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柯飞驳。所以今天北淘悸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查凸姑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抵酿,这款车属于小一号的紧凑型产品冷,因此这里就不掺和了鼻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敖湃凳:两款车型造型原创度均不足氯盗兰。   外观造型上身首,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹许,但相比之下屯享,众泰T600显然模仿的更彻底一些房厂,车头与车身都是完全的拿来主义衅,没有一点原创的元素董。而单就最终的效果来说肥等,众泰T600显得圆润饱满吓,比亚迪则更加的精致显大峦率。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辈己蓬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm为浓迹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笆博,轴距为2720mm粟腐培,从数据上看秃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恍谋,而众泰T600比对手更宽瘦捞单,轴距也更大尚佰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憋屋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些城戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎边,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祈劫凯,在轮胎规格上轻绩,众泰T600更有优势一些姜。刹车结构上巷,两款车均采用了前后盘式刹车弦。此外揩膳借,在备胎的布局形式上枫劲,比亚迪S6备胎采用下挂式秆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐艽辍,不过更换起来略有不便伐非。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龚猾首,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欢哨菠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拌擒,线条上显得不是很协调梢,后雨刷伺敲泉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订坛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达对奶匿,而众泰T600根据官方的说法轻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扁划晨。   钥匙方面篙玖辨,两车都配备了智能钥匙敖鹅,并且无钥匙进入鞠、一键启动等功能也是一应俱全屑福送。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倦,但质感和色泽都比较不错轻。相比之下鞋眯精,比亚迪S6的塑料感略强盒别,但它的两把钥匙中厩继,有一把还是卡片式的翅巧炯,挺有档次感的怜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啃胆娜,据日本共同社11月报道苫弗,丰田汽车公司发布预测称弟顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吻萄嘉。而2013年前十个月甫私,雷克萨斯在华销量同比增长8%汤吧,而7-10月同比增长了24%蜕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笑醋禽。那么迹滤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雾跺临?在这个产品为王的时代中敞巾,或许答案非常一目了然棠棚,品质卓越的丰富产品鹤岁赖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桥胚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝犀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旗泛,而其到了2013年也整整历经了三代产品貌炭估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睬赴坛?在这代产品中究竟有哪些新意任舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茧赊。所以蒂参,在这个2013年的冬天配哦目,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT读磕牧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龋。   是先有鸡还是先有蛋臼?这确实是一个哲学问题合撮。但是对于车型换代而言锈桶佬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锭。在介绍外观之前涕陷忌,有必要介绍一下其前世今生撮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛,全车线条设计更显张力咳纳,饱满的肌肉感让人过目不忘孪小飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财波。   第三代雷克萨斯IS蔑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋钉舍,全车线条设计更显张力瓤让,饱满的肌肉感让人过目不忘此梳叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃偏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度眷风岛,但当这款概念车面世之后街,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巳。虽然没有LFA那样气动山河秤烈幂,但却是可以做到惊艳动人儡啊胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV感沫癸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屡擦,要么从一开始作为越野车的分支砍捣,要么不经意又成了轿车的替补谴讽,但这丝毫不影响它越来越主流踏零卡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夺辣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膝瞧耍。   一向个性张扬的Jeep品牌魏燎,一改传统的硬派风格星,走起了时尚运动的路线古。不仅如此线腻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涧,在国内各大车展相继亮相观恃娩,赚足了眼球插。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疾喀究,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坊殴驰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧沽醒:一改硬派风格村霜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初河喀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敲叼煌,在这样的大背景下景翘,自由光孕育而生籍瞪。只是从自由光诞生之日起借,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注电糠娇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象科。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔚纤嚼,定位于介于指南者和大切诺基之间协浇,竞争对手直指奥迪Q5熟粗、奔驰GLK喇匪、沃尔沃XC60等车型惮蜡剃,车身尺寸方面辅街沦,其长宽高分别为4624mm帅痞、1859mm世、1707mm称阔,轴距为2719mm瓮磷,与竞争对手相比并不处于下风然虹腹。   既然是Jeep品牌车型捍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泌,只是造型有所改变司椿,一改以往平面式的设计瘟,采用了类似“折角”的设计却,当然效果立竿见影急些陷,整个前脸变得更时尚也更有立体感谎。前大灯的设计标新立异答,采用了大胆的分体式设计富狄莆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枫太坡,氙气大灯毙、雾灯依次向下排列巍苟痕。值得一提的是该车的行车灯骄谎溉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型角瓢耸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勺瘸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛糖购。 斯巴鲁BRZ 赫橇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝗乌开,采用后轮驱动平台憨棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑末,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”马。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发暇骸晚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咯,而外观和内饰由丰田负责长省仿。   尽管如此刷,BRZ并不是“每个人的菜”茨圣。尽管设计了一个小型的后排座椅匙内裂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人款汗,音响和娱乐信息系统不够出色镐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呜轮星,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腺、并且外观时尚动感的轿跑诵窖切,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏读。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侈汕习:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伐高咕,最大输出功率为200马力誓突,扭矩为203牛米鄙。据美国环境保护署数据显示挂担颁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唐粳惭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg车。 ? 斯巴鲁BRZ 碾廷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供认妥颇。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺躬。   豪华型BRZ的售价为26仑,265美元福,配有空调系统控谷,定速巡航系统唱拿,电动后视镜桐,一键上下的电动窗葡,后门伊箍拢控电子锁始纱,真皮包裹方向盘踢,65/35规格折叠后座煌掇,HID大灯纱,17寸合金轮圈慑刊落,有语音提示的导航系统稀太补,实时路况警报授惫,USB接口和车载收音机谦碍。   限量版的售价为28熊粪,265美元醋心炼,在豪华版的基础上增加了雾灯幌戈禽,真皮座椅泄浦,一键启动父捂档,后扰流板崔踞牵,配备照明的遮阳板化妆镜雌屏,双区域空调控制系统磐,前排座椅加热和后视镜加热笛迟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统板藕,电子牵引力系统秘,稳定控制系统以及6个安全气囊穿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痢拎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞刨秦,无论是正面撞击始,车顶强度斑,还是座位与头部保护试验汀覆射,BRZ都获得了高分漂,可以称得上是一款非常安全的车钎阂家。 ? 斯巴鲁BRZ 肺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅癸垫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稳,加速时的推背感没那么强烈俯粮棚。不过胜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吭猎钝,对于六速手动挡十分精通系,5呛穗,000转起步对你小菜一碟的话剩,加上BRZ的轻量化的设计贪伺颈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劲测。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粉道核,并不夸张的外形设计抨,精准的方向盘涣钢慕,强大的刹车和印象深刻的牵引力溶。   总体来说细,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说课矛诚,路况好的前提下馅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坞谁强。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脓念,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉戊,严禁转载迪抛,违者将被追究法律责任丹春。责任编辑摹欧:李敏" "  作为一款小改款车型叼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妻,甚至在细节方便也没有任何变化陷,仅仅表现在配置上的升级叙盆去。回顾智跑近3年的上市之路来看呢匣芍,依旧保持着其独具一格的风格戳痘,即时在如今来看驾抄,智跑仍然算是一款前卫的SUV溯,回到3年前届笨期,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贰、2.4L两种动力共10种车型淖,售价16.48-24.98万元食辱陈,售价与老款车型保持一致哇许。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型曝泰,即使它远远的驶来完,你也会在车流中一眼识别出它舷,城市化SUV的定位倒也不特别蘑尚垛,不过疙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺毖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撇。   现款智跑与老款在外形上几无二致旁杉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徊,与老款相比维躬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窘。部分高配车型则配备主动安全头枕己绵但、前排座椅加热凑碱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柿镜罚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梧公搪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型句踌焙。这些车型中包括了全新奔驰S级殿、凯迪拉克ATS香然斤、斯巴鲁BRZ酪、沃尔沃V40等备受关注的新车卸蒲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局小鬼堕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祥案良:9月28日 售价区间萍猾:124.8-209.8万元   新车点评梗洛: “汽车发明者禾年,再度发布汽车”韦城。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史少桥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颅,这也看出了奔驰对全新S级的信心睬娥,从外观昧崩、内饰泼侮乃、配置等硬件方面的足够实力使木,甚至超越许多同级别车型挠钨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞭汲持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艇铜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陛臀。具体来看票蔡,前大灯廖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皆藐粳,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘦断。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吭贩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刀归匣,有点类似于现款CL级的设计妻蜂熄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讲唉掸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统八,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会套虚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浅司拣,还可通过其控制车载设备等秤。另外墟嗡币,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝松、LED氛围灯狄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呕蚂舌、新的mbrace2智能人机交互系统等菊蹿雷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背虹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沟脖俩,特别是后排的座椅凛谓,高配车型后排座位为独立设计钱,并且带有腿部支撑和按摩功能旁桑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钵婆郴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面癸顿肛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罚瞳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘豪,最大功率为245kW(333Ps)泌确纶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糠淳,并匹配电动机屑,最大功率为225kW(306Ps)孪堆崇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偏农花,其最大功率为320kW(435Ps)甸槽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姆读:9月28日 售价区间暴镁:30.8-43.8万元   新车点评担: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秀溅皖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性污辈疚。但凯迪拉克ATS的到来突,让宝马3系走下了神坛拦堵柬。相比一直宣传运动的宝马3系诧固,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睬稳剐。不过在终端消费市场上狙,凯迪拉克还有很多事情要做萍旦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好来,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勿蹬黔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拦寝拒,外观方面珐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揉丢岛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计群,整体造型较CTS而言更加动感粱雄。   凯迪拉克ATS拥有50饲揪路:50前后质量分配夏蹬亥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炬、Brembo刹车卡钳啪蛔椽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊木痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仍借、LSD后轮限滑差速器灸、高性能运动轮胎翟彩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贬狄捐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳德滇。   车身尺寸方面戳提肮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炬,轴距2775mm傻纹骡。而未来国产后闹,轴距有望加长铃,以应对国内市场毫蜂嫡。   动力方面俗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机我,最大功率203kW(276Ps)隋府,最大扭矩353Nm譬,其百公里加速时间为6.2秒谓队淮。传动系统方面眠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藤赎催。" "  前言痪羔陇: 在上一期文章中故妻,我们盘点了2013年重点的改款车型岭茧喝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倪飘,在收集信息的过程中虚宦,编者发现了一个有意思的规律硕据,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿凉略,往往推出两款成,甚至更多删,更像是一次新车的大爆发山畦,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼻脑,这样的车企包括长安福特暮创赔、一汽大众沫扒、广汽本田等扣蛔。与上篇文章不同的是轿颊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腥络投,而是挑出了10款重点车型罢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楞传,有的是较为低调伸未鸽,但其实销量却很不错的实力派车型伸。回首这一年俱残番,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瀑抖:12月10日 售价区间稠璃:12.19-18.29万元   新车点评赦:作为大众全球的当家车型才沟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤,是相对比较原汁原味的一款车型霓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糙酗,但空间的改善却更具群众基础甩侠。从速腾的热销来看咕稗肉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糙霞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膛胯曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凛忌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妮童,雾灯区域的改变也是如此镁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禄,也更年轻一些渡呜趴,少了几分柔美贺柑,多了一些阳刚的元素办埔诽。   车身尺寸比第六代更大夯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痉敢精,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尽,后排空间略显局促呈聊锯。这点在国产高尔夫7上得到改善滴齿梁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坡,相比现款车型狗,长宽分别增加了56mm和13mm袭,车高则降低了28mm丘。此外计肯藩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擞聚,轴距增加59mm巳卷,达到2637mm矩褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm醛拆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓣谴,而行李箱空间也增加了30L汕其筏,行李箱总空间达到380L栏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概纯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哭: 相比外观的“小改款”阮奴,内饰的变化却是颠覆性的剂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莆悔,并且向驾驶员一侧倾斜胃累,更人性化睬腹售。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹲杰卤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感五团定,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楔。   轻量化更加明显受帘轨: MQB平台的特质之一便是轻量化捣棠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磕,质量因此降低了37kg雾隋,另外发动机降低40kg唤划暮,底盘降低26kg购物,电气系统降低6kg等等护途,虽然车身尺寸增加垫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg损跑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg填侥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歉充矾,并且一定程度上也能提升驾控体验叫。 【MQB钠勐鹇块化平台】   配置全面升级盛巨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚊吝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭海茧、定速巡航拦桓、启停功能祥胶、第二代车道保持辅助系统保、防碰撞预警瓦嘉雌、自动泊车碧嗓、胎压监测惯劲、电子手刹琉垛冕、电子驻车空软、一键启动佩惩、新版导航及超级蓝牙等功能薪藐贪。另外新聘,丹拿音响测粗、以及更大尺寸的触控液晶屏品接究,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刑帘刮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缴僻韦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鳖凑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机切滑,其最大输出功率为162kW(220PS)梗舍,峰值扭矩350Nm嘘。   主推7速DSG双离合变速箱蚊沛捂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)末纯垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晨患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟库,而1.4T自动舒适型替捍卸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扰和。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睦匠:11月19日 售价区间捍冷办:12.98-18.98万元   新车点评脱韶:北京现代是2013年的大赢家化型佛,销量突破百万辆甘酮,并且销售车型整体售价在上升割。虽然索纳塔八的表现还算不错催,但这是以高性价比换取的梅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜史,外观更沉稳擦遣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羔孝裤,再加上超出预期的低售价毯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型零。   外观方面杰,北京现代名图共拥有八种车身颜色苏护康,分别是水晶白池的羔、梦幻银崩洪灰、幻影黑挫邯侵、玫瑰红抨、水墨灰祥墙、宝石蓝丢将、丝绸金费、北极玉湾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骗翻怒,尤其是前进气格栅处的造型隋芯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔群趟。细节方面躲拆,新车的前大灯设计很抢眼侍舍,区别于其它车型聘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咕辽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芹邦吓,轴距为2770mm蹄劝掳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜欣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胚螺府,以金属和实木装饰为主匡虫颁。配置方面被闹处,有主座椅十项电动调节桃解、驾驶席座椅加热通风记忆功能侈、双区自动空调期啸、倒车影像褐搁糯、定速巡航场汕、多功能方向盘懊嗣膳、座椅/外后视镜记忆功能郝、侧气囊/侧气帘誊俯、副驾驶安全带提醒损、倒车影像系统谴柬、转向辅助灯逆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琼滑。对于后续会不会推1.6T车型瓜,北京现代副总经理权赫东表示炬,目前尚没有这样的计划窟捌酪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秀,满大街都是麻辣,从朗逸上市到现在的五年来链黄布,在全国卖了一百多万辆辅辫,卖的这么好挖铜,自然有这款车独特的竞争优势悸暗笺。要知道枪澈拇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爽死,这究竟是为什么喇桨纺,很值得各个厂家思考冠娠凸。市场定位抓的准鸥膝,产品线丰富喝浇谎,产能跟得上寒钩碉,都是成就朗逸销量过百万的因素闯行固。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘘,市场价16.59万元抗。究竟值不值耗磺?运动在哪里伍柬?是否称得上运动些蔑龋?带着疑问侣便,一起来吧低芦罢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锻郎股、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怕灰撅,这种运动元素的表现方式很常见畦蔫履,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅博欢算,配上熏黑大灯这样的手法抠舒泊,而且很多还是豪华品牌在这样做绕壤。这样就无可厚非了瑟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阜寿范,新朗逸又有什么不可以呢恼?   运动型小尾翼钎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忙工,同样是传统手法叙嫩,几乎在外观的运动性点缀上卸耻订,各个厂家还没有太创新的方式悲舞。一般些的拾教吃,就增加这样类似轮毂瞳达啊、尾翼的装饰扯巨,高端些的同俊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靶,不过惦篓口,从侧面看徒哪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目案屑秸。   相比车头和侧面防晚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滦深,在说运动感之前掸,我更想说说普通新朗逸的车尾模,更确切的说侠暑,是想说说尾灯纺费暗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凰色恃,有一点略显单薄的感觉垫。运动版上取顽,尾灯加入了熏黑处理阶乃曝,双出排气管也更粗壮了鄙潭燃,保险杠的视觉感受也更丰富峭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感较凌蚀。   本文导航范团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刨茨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发港,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成权市菏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纳,即韩国的蔚山凹番膛,这里同时也是现代全球最大的工厂埔啡。这个工厂雇有3.4万名员工效荣店,日生产0.56万辆车效把。   Inautonews编辑表示戊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意松。五年前质量提高了痛识,但是外形并不美观秦。然而吨诗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)话,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裳钳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)显眷。对每个购车者来说龚淡,这听起来非常有吸引力矛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特动蒜怂。   与现代旗下的主流车型一样飘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筷浇瓜,整车线条从头至尾充满着流动感漆棉零。车身长4770毫米寐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前日筷浆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓吾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐,它看起来依旧如此的适合年轻人常尘菏。没错末拦绦,搭载着一车的新技术之后梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手警诧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒂糙催。于是当新车到来的时候康侍,你一定和我一样对它充满了兴趣柬簇莫。这是最年轻的凯迪拉克唾迸、最小的凯迪拉克惹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凸蔚? ● 外观造型屋:钻石切割风格依旧板阜鲍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡、2013德国红点设计大奖辣请擎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堕卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扇手,只是这回朵斤,ATS是完全原创的作品奖芦堑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠梦耗,轴距仅有2775mm浆首相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦,而国内我们则把它当成中型车们,和宝马3系标准轴距版轻嚎、雷克萨斯IS成为同级别竞品滥,并比它们都要更小一些龟替蹲。   前脸的造型相当干练快筹粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憨,而是被很好的控制在一个合理大小上庭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谴。出于空气动力学考虑菊律荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上线抡,当车速高于60km/h时猎糠份,前进气格栅会自动关闭校害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流独,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙孪受。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仓,并带有远近光灯智能切换功能呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆金和,快速亮起鲍,缓速熄灭的设定很显档次寿监澎。再往下看达,闪电式日间行车灯露、大灯清洗害武嗜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艘舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬刃斡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡狸,亦或是造型需求蓟李布,感性的来说通榔榷,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕。身处车内本汀评,隆起的部分会给视野带来一些遮掩极碎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据固咀。   ATS是一款后驱车驮妒佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评:50涛仿盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围位,贯穿车体的俯冲式腰线娩、短前悬鸡施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢杏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唐蓝贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炕返蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅茄。而在规格方面膘抠每,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潘房,前胎尺寸为225/40 R18扇墨,后胎尺寸则为255/35 R18烤娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角金蹋北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棺词赫,至于设计师是否真有此意位姥阮,倒还真无从揣测添。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣舰惩,实际上坤八哗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚妻伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛耸,由此带来了不错的视觉冲击感空酪,给后车以足够的心理压力新惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趣片,至于3.6L V6车型何时会引进攻辣,官方暂时还没有表态托松孩,而是否会有V系列性能车型的推出讽脚泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定既纠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镜捣,我的第一反应总归是奥迪A6L癸胆、宝马5系以及奔驰E级这3款湍任妈。不可否认锻骚灸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘶却,路上的能见度也说明了这点砰牵。不过憨填,随着市场逐步的被细分苍貌叛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汞俄,除“老三样”以外聚,也还有其他选择怪车,比如爆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胚孝,这两款不错的“非主流”产品孙科。   今天歪逞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前供,领略一下“非主流”中大型车的风采床腔苦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同损,当然建碗灿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同统经。(注界氓姐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”康,雷克萨斯ES简称“ES”结。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前略猛且,编辑先和大家解释一下“非主流”譬底,这里并不带任何贬义绍撩。从销量看勘港需,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掳背沦,宝马5系9000台以上挪谰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笨评。   外观环瑟:XTS尺寸明显更大啊菲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仓澈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准量宋签,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赏冷。造型方正且棱角分明的车身造型陈辟尝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茸。可以说它给你带来的面子效应径,绝对超过它的价格姬呛,在半年长测期间萍九,我在停车时经常会被问幻:这车得60-70万吧刃?   相对于XTS外观的张扬痘桔、霸气妨侣,ES则可谓是低调史、内敛很多凶迁,整车的线条和比例都比较匀称宋品焚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挝。   在车身尺寸方面镣,XTS的车长达到了5131mm那,比ES的4900mm足足多出了231mm侧,差距可不腥Α,但在轴距上履焚,两者比较接近射,XTS为2837mm怜蛊吠,ES为2820mm试邪,仅相差了17mm橇项垂,至于最终的车内乘坐空间表现红,它俩也是半斤八两独担。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡,氙气大灯络年副、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少改,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯得毛酒,ES则仅有近光是氙灯殴,远光为卤素灯泡疮。其中猫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宫腿官,显得比较个性欠。而ES则还是灯组传统的横置式皇式。   再来看看轮毂和轮胎飞仟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冷儒,ES为17英寸颓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僚,市场售价约1500元/条华,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摄,市场售价在1000元左右/条吉哎。可以说俗酚,在这方面两者的差异还是挺大的嘲跑窟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琳哦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄酶寤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搅矮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志码,下面就让我们来看看他们各自的优点善搬惺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茅,其他两款车均有上万元的优惠抬,但相比比亚迪秦的国家补贴委理氦,这些优惠就算小巫见大巫了肛钨。目前在国内的某些地区疙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴托薪,总补贴额度可达到7万奋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴号。   在外观方面县配,这三款车均有各自的特点挞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴。而本田则是日式混动车的传统样式柿邦,看起来非常别致少碱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粕,非常有气势乾。   这三款车中啥蔚息,比亚迪秦的动力参数最强暗妨衬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钡。不过要是论舒适和驾驶感受裤,锐志才是这三款车中最棒的彩鞍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笨,因此它的动力参数看起来没有太大优势掏丹镀。   三款车同为轿车淖哎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烤,丰田锐志采用了后轮驱动戳献复。至于哪种驱动形式更好恳怂便,就要看个人喜好了溺。   本文导航扇:" "  简约内敛芜峨课、安全扎实粕、品质优良公施廷,却叫好不叫座孔酪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆绩。然而对于一个企业黄撩洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纱伸铅。为此卞通,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时未雌革,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进半尾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如畅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁乓饺。 亮点配置坎:   City Safety城市安全系统棺蚊镰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膏犬菜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敬勉沮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醇裸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缔仿疾,系统将马上发出警示并全力自动刹车惮,避免发生碰撞事故卑卫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)含女脯,可实现自动排队功能蜜谭,除了可设定巡航速度慰,还可设定五种不同时间间隔写。   加强型盲点信息系统BLIS屡割桑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗜。   倒车车侧警示系统CTA具淀毛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粹蓉滩,如有车辆接近琼,会发出警告音和BLIS警示灯惹。   FAHB主动式远光灯秋几,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镰钉娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涧济,防止对方车辆驾驶者造成炫目朵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娇奥寂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窍。显然沃尔沃也意识到这一点咐旦,要想在销量上追赶""ABB""芯,国产是最为关键的一步炒泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付梆。S60L的到来肯定会对宝马3系谐、奔驰C级饶面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邻贰杆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型山女萝,我们今天对比的是2.0T智远版答茅,售价为30.99万猎,而其对手同样是搭载2.0T发动机负弛迪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型才丹拐。 ● 外观对比   从外形来看社,沃尔沃S60L给人感觉干练菏诬、紧凑窘句,X型前脸略显凶猛呕热希,富有冲击力浓戒葡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谋唯停。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搽屋,采用氙气大灯光源袭瓦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绞虽,只是少了前雾灯矮挪。相比之下嫂攻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫袱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦佬,同时还配备前雾灯革糠率。只不过灯组并非自适应前大灯干,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽沪吉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皆袭,确保驾驶安全微会。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溶,轴距增加80mm达到2856mm坎突,而奥迪A4L轴距为2869mm骏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势判硷史,不过高度和宽度有所不及疲踏壕。两车空间表现如何合朝巍,请看后文的实际体验险窟。   两车侧面造型也具有不同风格琳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禄患,而奥迪A4L侧面更加稳重搓上码,看起来朴实大方卞。 在后视镜上潞私,两车都集成了LED转向灯炔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碱,而沃尔沃S60L则没有脚禾辩。 在尾部添淌,沃尔沃S60L造型略显生硬了究,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衬冻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牌扣锹,同时加入镀铬包裹试疽理,气势十足龚陪,而奥迪A4L是单边双排设计投,无镀铬装饰拼钮耿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熄滦猎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耻笔,尺寸为225/55 R16轮胎巩咆,相比之下尺寸显得有些小了爬,同时配备的是非全尺寸备胎惠镭凯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舶,只有修补工具有点不厚道懈涪卞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘛吠截?当时的网络上绝对是一片嘘声臼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钩煌焚,这似乎就可以理解为特立独行掳娩?或者说创新冲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑拒败,通俗一点说就是孩骋:走自己的路忻伯,让别人竞相模仿将。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔚僵反,时间不长沥窃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阮献?当时我无法回答戈厩按,因为还没有对自由光进行全面的了解剩朴,经过一天的试驾体验之后阂甲然,我认为这次Jeep自由光确实有点料北,甚至可以说气势汹汹睫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤扇考搿,那么它到底有什么资本来搅局呢急?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓣测。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碾滥枷,在做颠覆传统这件事赐储脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念礁观。就拿前脸来说混绢,好看不好看绝不是我个人说的算的伙,每个人眼里都有一个不同的看法貌概缔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帽哩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缉嘿浑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惮匠,Jeep其实并没有太大的优势毁,包括大家最看重的轴距表现牵描,在这个级别也算不上是太突出鼎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俄,让消费者也能愿意买单琅泄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禄,其尾灯设计和大切如出一辙寡盘卷,只是在造型上稍微做了一点改变层,以便能和后车窗衔接的更自然一些惯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戎病韩,这实在是太个性了标,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面场瓶斥,不是吗动吐?   本文导航壤沏德:" "  “便宜僧、省油费、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湘呐脑。因此猛青,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默砂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上很厕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颊继,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帕。二者不仅定位和排量相同搔澈,售价也都是6万元出头禽钩。那么谁的配置更丰富汤福欺,性价比更高呢诚隋?接着往下看吧滥凰。   备注荡画忌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期略邦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箔弊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篙癸、“天窗”和“后轮碟刹”谁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插嘘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响列梯,促进其他品牌产品的更新或者降价顿涕伶,以提升竞争能力薯坛酒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚魏,但又觉得竞品车型优惠较多”系炼蕉。今天就随着我们来看看环些,新威驰对比瑞纳策芯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看女,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摆,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卯颅逼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辑醒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婪,以往圆润的风格被全面舍弃轮斜税,车头变成了现在最流行的大嘴形象纱。虽然初看有些夸张萄,但是符合小型车定位舱盖,更多时候它是年轻人的代步工具弊赂,所以造型必须年轻残垃其。大灯面积不但较老款车更大圃庙,眼神也更加犀利艘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轿豢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疏绦蜜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拱仙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暖俗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论境栋悍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抬溺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下很穗贤,诸如电动天窗欠部妒、前雾灯与后视镜调节都在其中诗秘僚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能签,日常使用的便利度稍高一些模板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猫榔,轴距达到2550mm炯。与老款车型相比加长且加宽烦侠守,这是为了适应造型变化的需要蒲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势香。   新威驰车尾没有车头那么激进菜,显得时尚而舒展解抨绿。整体线条看上去硬朗多了吻丹悼。在高低配版的车型之间里替侈,外观元素的差异并不明显锭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲁,不过在潜在的功能上却有所不同忍刑,高配车型具有独立的外部后备箱开关吃伦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启受加,在日常使用方面的便利度有所不足仍共。   瑞纳尾部的线条更是犀利规炼,线条从车身一直延伸至后备箱活商,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孰退,增加了不少的层次感和运动感瞬。" "  旅行车在国内的发展进程冯退帝,现在似乎已经开始有所起色敝,但受到各方面的影响拦癸僵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闭膳。记得应该是在去年房桐,各大主流网络媒体几乎在同一时段桥骋踌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稼,虽然没能在实际层面上起什么作用刑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诉瞬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盛,但是大部分车型均已进口形式引入汕船擎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酚虱箩。宝马全新3系上市后逞容监,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裤顺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本师。不管是厂商的试水工作脚冒,还是为了后期大力推广的前期准备细绊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款申。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的八食,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贾秤,但官方却并不这样为其定义恐,所以除了V60之外崩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衡楞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奠雌,三款细分车型跨越了30-50万区间变哨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地别眉电。   328i M运动型鬼良,是3系旅行车中的顶配车型鬼坡搅,M套件必然是它表现非凡实力的根基起吧沉。BMW的M系列产品继蚀旱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烦汤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列可燎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响探陆干。在M套件衬托下的新3系旅行版拎,表现出的攻击力和威慑力很强火。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蘑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粱遁美。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淀冻,也是几款进口旅行车中最为全面的雇据驮,除了前部以外帘侥泰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞋囱,令驾驶者的便利性有很大提升乌刚呈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄,造型圆润的尾部整体风格患认,让旅行车身份表现的恰大好处妓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凛挝谜,但是尺寸不大贤境痘,威慑力也没有想象中明显晃舵鲸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揉攫赌,极富肌肉感的线条元素娶菲,让它表现的干练紧凑轨黎另。   本文导航位圈:" "  曾几何时势,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眠糙。物是人非砂弘嫉,随着中级车市场竞争的不断加剧舵酚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乐。在上个月的广州车展上贰,全新天籁·公爵正式宣布上市补,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢限剑妒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析憋,来做进一步的了解吧椭廖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砷彤钦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观譬护丢: 稳重与运动裸,风格各异   车身尺寸方面胖九去,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擒抗嫉,车身宽度棚醚几、高度与普通版天籁车型保持一致睦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大日化,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焕佳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型单,只不过在细节方面有所调整枷庐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯拨,后保险杠排气管内嵌罕缎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识查涕讨,俨然简多了几分气质的提升邯佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菊, 新君越的外观风格更趋年轻化惩奖泵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舅纲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稠量杀,尾部设计与前脸造型和谐呼应惟绩坤,相比老款车型稳重端庄的设计风格抠富冲,全新君越更容易让年轻的消费者接受癸咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜜讹挎、大灯自动清洗等功能爆莆贯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸型。通过下方的表格我们可以了解到草前悄,同价位的两款车孺隋,君越在外部配置方面显然更为全面一些街,LED日间行车灯票昏边、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的心沉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汲深: 日间行车灯牧: 随动转向大灯沃旧唤: 大灯清洗装置奴湾: 氙气大灯锚被: 倒车视频影像烂暗缸: 大灯高度可调冲: 自动头灯鲸: 泊车辅助挽: 无钥匙进入系统绅奠: 感应雨刷泰摊: 电动后视镜念藉: 后视镜电动折叠杰藤: 后视镜记忆武:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韦胯伸,年级里有几位南方来的同学疼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炔屋家。雪对于那时的他们篱眉,是上天赐予的礼物烹哇份。但是靡,对很多北方人——比如我——来说钉,雪却是避之不及的灾难韩,它让我们的出行变得困难重重诗殴。不过这次却不一样匈干棺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磋尖诡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先却,请允许我隆重介绍一下今天的主角撂彤讨,我们的冰雪座驾篡星,一款中大型SUV——福特探险者概。探险者是福特的旗舰车型朽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨,共两种配置蜂,售价48.98万筛、53.98万美吵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捌蓬弦。我个人非常喜欢探险者的外型避,它魁梧而正派扩鸽钵,颇有美式SUV的霸气妻差得。牡丹江的冬天白雪皑皑台稻,探险者出现在这里十分应景狙峡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒届,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棵羡猎。这样的冰天雪地里漆,就算是带着手套在户外拍照翟螺镣,手指依然会被冻得失去知觉逝南坚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皖瞪。探险者的方向盘加热速度很快琴姐,开启后几秒钟就能感觉到热量奇书乖,太实用了椽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缓,匹配6速手自一体变速箱返免壳。探险者在海外还有2.0T版本车型凸凛,不知为何暂未引入国内枷蝎堤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣,并没想走量塘。   探险者为承载式车身结构疆街夏,搭载一套适时四驱系统砂坎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恢,后桥轮间为开放式差速器插稳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氓,以制动打滑车轮的形式实现敬菇。这套系统的越野能力或许不是那么强大淀美辛,它主要是为提升公路性能而存在的洼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膘吴。这次我们挑战冰雪路面徊搐金,这套系统发挥了重要的作用颧垫椽。另外不容忽视的匙踢,便是探险者的“神秘嘉宾”了寂岗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚铡!它是一款高性能冰雪轮胎释示理,官方称它应用了发泡橡胶技术瓦播淌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜承俺盖,从而让胎面贴紧冰雪路面班排磋,提高抓地力蛋蓬孪。当然拳翘凸,这款轮胎价值不菲摊赏藏,以探险者高配车型的轮胎尺寸胸蒲:255/50 R20为例蹬箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴地烙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及合添,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企精香,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慌芍洁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘛抬东,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奇辟嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁虾纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙开,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm等捞颓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佛砷,两车的轴距都超过了2700mm煌,使它们在同级别车型中的优势非常明显喊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谢挛权,略显圆润的车身看起来动感十足食。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈胚劣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筛穆紊,550引擎盖上V字型的线条动感十足漂丝。C4L大灯的设计相对简单拐妈目,全系采用了传统的卤素光源蒜乖灯,而且并没有采用透镜的设计蒜妮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感响,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拉邪,还有转弯辅助照明功能般,保证了夜间的行车安全梨。两车都配备了时下流行的日间行车灯码棱,值得称赞的是方搪,550竟然为雾灯也配备了透镜庙,这一点值得各大汽车厂商学习灰潦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辖蠢固。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寄,550上扬的腰线勾勒出时尚幌八、动感的侧身线条坪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谦豌纹,并搭配LED转向灯锻,视觉效果和安全性兼具亲谢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怀碍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呵。   C4L具有无钥匙进入功能策其垛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗡玫,550则采用了常规的伊赐妫控解锁功能龟险温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喇,C4L刀锋式的造型更加犀利灸吮婆,550则更加尖锐埂。   两车的尾部造型比较统一芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汀溪翠,圆润的造型颇显稳重蔷讲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辑,这样设计不仅美观埠酵父,而且可以增大后备箱的开口角度曝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劫,视觉效果极佳孪莆。两车都采用了4点式倒车雷达哎珊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巍饱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物古嫂,使泊车更加安全患。C4L后尾箱并未设计开启按键牛暑捷,只能通过车内控制按键和腋校控钥匙开启舌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启删蓟凹,使用起来非常方便丸。   本文导航恨菊烤:"    紧凑级两厢车捞寝,如果倒退10年前授捍脐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逻供。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓝腺胃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馁豪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肠胁,它于不久前推向市呈弧,但其实它在国外早已上市佬不珐。雪佛兰在近期才引入僧喇,相信也有自己考虑抱募寝,好在这个时间也不算晚蹈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凰肥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厘,相对较低的入手价格句八垢、时尚的外观设计以及良好的运动性能副,都让其成为该细分市场的热销车型突处汉。而在紧凑级车型中浩挞铃,三厢版在兼顾运动的同时屯界,实用性相对更高一些夹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修写。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋谓崧克斯三厢版(以下简称副涔妫克斯)进行深度的比较丘,到底谁能从中脱颖而出嫉,让我们拭目以待痕。    在刚刚结束的2013广州车展上刨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敬鼓巴。此外娃蜂钩,该常克斯去年北京车展的正式上市颗另,也让这场紧凑级大战更加精彩苇凉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颊模,作为其小弟的马自达3能否一样出色境娩?赴睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胃玛伯,能否从容应对粹擦舰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靶列伍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玻偏舷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上令。就在媒体日当天槐块,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灿,经过旁边人的介绍父,惊叹一句派鸡掠:原来不是一个车袄恰!可想而知挝,这兄弟俩得有多像边蒙。    2012北京车展上市的溉ǎ克斯相比前者柿饯,已经在市场上打拼了一段时间浇卜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掠阶,但是噶眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牌克锚,还是毋庸置疑的绥烤孟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性健急哩,为了让评价更加客观仑瓤署,同时潦抵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样家退脖,我采访了一下身边的同事和朋友水。   同事A持惋:男痢,30岁拔、已婚弧、儿子1岁多    我哪个也不要庐笺,原因只有一个然潜:都太小策瘫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涤练涎,实用!当然这两个车白给肯定要糜碾硅。(也对勤退,老婆孩子热炕头的人读雌叛,还谈什么运动迁掳庞,能装下更多的人和东西肖,才是硬道理)   同事B偷痹:男匈,老赶し。克斯车主捶,奔三的年龄力课钉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉闷樱克斯冈捕,理由是有优惠黔、货源足蚊埂、随时买谭,听着怎么跟买菜似的禄吃。   前女友暑椒陵:24岁凤,高尔夫6车主钡擂千,略带公主病    选马自达3茨暗汐,原因是好看祈魂,我再问还有吗赋聊另,答曰城:好看袄弧!我继续问戊寞,跟我急了诵彻,提问结束休伶。   现女友桔:25岁诞溯,对车没有丝毫兴趣洁妊家,仅对各类衣服娶、包包肮口、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛙烂,原因是就看这个顺眼愁,所以就选了攫橙。(明显敷衍了事)   女性朋友市粮:24岁善轰墒,某时尚杂志签约平模里玲,对车有些兴趣铃,但只是停留在表面    我选马自达3翠汇,因为好看从漏,身材我喜欢掠鬼,而且红色(主打色差:魂动红)是我的style浚,所以我会选她的说厩备落。(这种中英文混合体填赫怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭某赏冒,说她好几次坦寸,不见改)    采访结果显示返舵,果然是萝卜青菜将幂陵、各有所爱昧,而且给出的理由也是五花八门啦杰,那么到底这两款车有哪些不同吧惰,在面对不同的消费群体时涂,它们的表现又回怎样吻棺,废话不多说纫寞膳,让我们往下看骑萍。" "  2013年8月鞍,本田CR-V共销售了15393辆篮谭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倡腺,本田CR-V共销售了18989辆凯吓泥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刺笆蔡,本田CR-V共销售了19510辆拢痕瓜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劝梳,本田CR-V共销售了19288辆豢,全国SUV销售车型排名第二......事实上午池俄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膳,它的优异表现还远不止这些钡挎,截止2013年11月底妈镰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663系掀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠具。是什么让它成为了国内SUV的明星愁上?又是什么让它如此大卖孙梁?   现款CR-V有2.0L忱诵、2.4L两种动力共7款车型汀竞炼,售价19.38-26.28万元童。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菩赖,售价22.98万元)荚滦唯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浑安测,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声农,纵观整个CR-V的家族史伐驶,前两代车型还有些“方盒子""造型脆脆,而从第三代开始庞须嗜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哦拆县,坚定不移的走着城市化SUV的路线滥咎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大报卤。   说到第四代CR-V的外形推,也就是现款车型套系,它的外形并不是能让你一见倾心的主枚,CR-V上市之初纪坷,人们对于这样的设计褒贬不一吻乃,甚至有些“不得民心”溺腥凉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爆虱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚏奴卯。氙气大灯俄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铝。值得一提的是佃称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臼,效果出彩平侯惜。   车身长度比上代车型减少了25毫米技,离地间隙下降了50毫米度,仅剩130毫米界吃怪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩,但却令离地间隙接近轿车栖贪梢,轴距则仍然保持在2620毫米藉沫泻,整体效果比老款显得修长不少充据。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慕,在实际驾驶过程中煽,提供给你更加宽广的后方视野峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亮。   现款CR-V提供17摩匿、18两种尺寸共3种轮毂式样廖挝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外跺丹藉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂境猩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筐钎,车尾向外凸出比较明显构,给人一种臃肿膨胀之感活。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撮,给人一种臃肿膨胀之感媚袒蛔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坪滦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荡倡岔,为实用性又添一分狡逛贯,从之后的销量来说缚敛几,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钠校,保持着高歌猛进的态势翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洽粕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力委赖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绵谅结、精心笨舱污。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眯塘逢,排量仅有2.5L窟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痘覆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薪坡浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞懂氓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力居。   第三代雷克萨斯IS绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂肩弯,全车线条设计更显张力鹃创,饱满的肌肉感让人过目不忘罗胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腺号,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦稿驹,丢失了一丝霸气毋榔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加景,长宽高分别为堕渺:4665mm汇、1810mm检、1430mm蛊崔孺。同时轴距也增加了70mm徒丸省,达到了2800mm壕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言品炭栓,其前后配重分别为53盎亮博:47健登。接近前后1敢姜:1的配重也体现了其运动本质灿。   IS车身侧面短小精湛妒髓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卯巩谭,显露其灵动的车身姿态跑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韭坎许,依旧是纤细竿、锋利饱莫,绝不与传统设计相妥协牌宫佬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哆稠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坑俗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力华,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疗文。   毫无疑问叔谴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胳。你可以觉得它设计非常超越拉杭椿,也可以认为它很有美感扮膛请,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鞭馆妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月串虎碘,石油的消耗量日益增大寐悄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹲镜谋,排放着大量的尾气的庭,制造着日益严重的雾霾天气纳沮氏。汽车尾气的污染潦探,越来越成为大气污染的重要元凶阀。开发替代清洁能源薯省,代替排放巨大的内燃机讲椭,越来越成为厄待解决的课题纬祥。现在很多厂家都开发了混合动力车型惜,这项技术基本上成熟了蚊刻沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掸,也没有成熟的商业模式来进行推广魂,即便很多条件还未具备痞,即便这样那样的客观限制少弧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扑娜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夏融壤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卵,叫做启辰e30晨风烂绘,这款车还没有上市会,很多技术参数还没有公布问氨淮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俄藐校,介绍给大家羔骡胃。但即便如此培,这款车还是有据可查疮,开发平台来自日产聆风电动车傻盼,外观也和聆风十分相似俱疚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搓,2700mm的轴距和骐达相同掳俩烯,外观的样子也有几分相似胳葱。但明显晨风的很多细节显得与众不同外,前脸没有进气格栅的设计葱烯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蠢。而据厂家人员介绍锰诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哆广,而是单独开发亲井衬。   尾灯使用了LED的发光元件捻,看起来更加醒目惮淑胯,垂直的长条状样子也很有个性死表烩。但在车尾上劲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镰缚担,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈,用以分担电池组的压力貉讳淳,这在晨风上是没有的幸签。   本文导航级莽蕊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憾睡乒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矾,照片上看它挺精神关答,设计有传承有创新潞备,硬件配置有增有减承,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情变,没能去测试现场参观参观郝席陶。   命运总能给人惊喜担提。上周五下班前涟倘罢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拟,领导突然走过来跟我说途僵蹿:“来了个顶配改吵幕牛克斯克,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洗钡斥,周末的小幸福就这样碎了一地草晶寐,我得跟两台机动车泡在一起芹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擅白,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼎呢茂。这样也好敌护桃,好歹保持个立场中立对吧忻唐舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满特,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吮,比如为什么海外有独立后悬架笨?国内全是非独立后悬架福光?其实道理不复杂供博猛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歧,既然如此哇蟹,那就遵照做生意的基本法则来做么,降低成本溉台,攫取利润脆息,无可厚非涎舵。我相信如果改悬架车就没人买你,那他们肯定不改路潘。   福特比较谨慎惊樊蝎,善于跟消费者打成一片晦困譬,挣钱不忘树口碑牡,好口碑又促进高销量牛什叼,顺利打造良性循环圈寸拍。尽管它也有这样那样的问题蚕秀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买间酣霖,值得大众好好学学疵。话说回来恨陷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路势牵处。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴畏杼剑克斯窍卑圣,是各自家里的明星产品煌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖都,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煞。把这两个重量级选手放一起琅当柒,能擦出什么样的火花来对据衬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬捻,似乎这样能出一口恶气怂蛔。不过我得劝各位一句掂联:百花齐放很重要箍淋,一枝独秀最糟糕趴毁革。   ●外观   扯半天总算进入正题衅算晨,这个阳光明媚的周末炒,没有雾霾的打扰沉贪萍,我把两台车放在一起拍了套合影韭匠柔。看看它们肖登,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辽外,一个是16.29万的顶配版两厢父宜铮克斯盆。要说家族式设计填脖,大众当然领先其他厂家醛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服分陷,福特的动作稍晚一些脐汹,效果不赖几搅偶。   所以当高尔夫7和盖钥瓯埽克斯站在一起的时候互擅和,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聪。谁好看我不说传,大家都有自己的喜好坎。两款车前大灯组内容丰富肛,氙灯祭、日间行车灯咀腑、大灯清洗囊、雾灯一个不少虏扳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垢精,而父桑克斯的则要花6千块买选装包淀,朋友们描犁据,要享受还是得多消费啊氦撤。   车轮部分有看头徽茫。覆扰怀椋克斯胎宽215mm恕鲁很,米其林博悦轮胎猩,轮毂造型带感蕉扛,给个好评榔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿闲。高尔夫7胎宽205mm说烙狈,似乎缺乏顶配车型应有的气势来抠领,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圈地窝。   车尾设计各有出彩的地方酚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浪,LED尾灯是个加分项显目,该懊洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秘筒词。左边那台风格沉稳一些吐豪,右边的青春气息扑面跋睬,你喜欢哪个屠?" "  “牺牲一定的车身刚性瓤聘炮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车休,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孔啦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面低。就在上月停,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较判,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浩隆,至于奔驰C63 AMG认碗,目前还缺少这一车型摊。   由于是RS5 Coupe的系列车型此烈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锑钢且,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾电,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港认,毕竟除了性能之外谱姥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凭管。   延伸阅读 扦唱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案半查遍,其中包含对车漆颜色黎碗事、内饰颜色以及电子功能等自主选择烂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猎,所以在配置解读方面付,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注先,并将官方价格告知大家长。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喝誊疥,软顶敞篷采用电动开启陪抱淳,时间上需要15秒即可穗解,而将再次闭合需要17秒扩挖,其开闭结构为多连杆双片式边,这也大大缩短了开闭时间少完。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷论爬讽,为了不过分降低运动性辰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼念。排气方面也是RS5的一大特色描蛇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管架纳精,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闺辱继,而在Dynamic模式下会全部打开际。   本文导航秸济:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线染,或许大家已经是心里多数瓣辣轻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丢典,定位于新兴的小型SUV市场戚。众所周知蔬纷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“函,长安铃木选择在这一细分市场发力橇接,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朵薯毙,通过对比分析护嗡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拟赦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盗味脸,搭载1.6L发动机铣旁,匹配五速手动和CVT变速箱颧垮煌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缎府还、2.0L两个排量六款车型响男,同样匹配五速手动和CVT变速箱供陡凛,售价区间12.88-21.88万元睛郸即。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观螺瓜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陋,通过下表的数据显示得知丹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX试毖澜,相比逍客捞胸脱、昂克拉等车型同样处于劣势临扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因还杀湘,还有与车身不同色的黑色包围化、车顶行李架彩绵,短小结实的车尾返,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腿播删。车身颜色选择上坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿咖、皓月白敌、星辰银拿乘、丹霞红的脚、银河蓝和晶岩灰六种颜色输茄城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剐末释,雾灯深、下保险杠也经过了重新设计雾陵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厂疮挪。车身颜色选择上薪,劲炫ASX提供了珍珠黑噬坡偷、极地白下貉、翠鸟蓝康据档、酷银鹊、钛灰五种颜色垦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面己局,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲤甸,前后雾灯粪榷,并配备大灯清洗功能扳,外后视镜集成LED转向灯;同样硕蔑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯参庭,带水平调节和自动清洗功能创仑,其外后视镜没有集成转向灯脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笛洼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丘戒伦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犯宝,二者均为铝合金材质巢哀避。所有车型均配备优科豪马轮胎衡任仁。值得一提的是薪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擦,这在同级别中比较少见顺畅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舅盘嘎,根据车型的不同尺寸有所区别盗全静,低配了瞎揉:215/65 R16幸,高配投恫:215/60 R17活,轮胎同样使用的是优科豪马谅拒,同样配备全尺寸备胎酷,两车在这方面都表现得很厚道褂弹凄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灯,第七代车型试。其指导价12.19-14.49万派芹,这是配备1.6L引擎的价位护撼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱灌退,账面要准备好14.09-18.29万燃嘘暖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狠恰倘,当然澈塑镜,身为第七代的它食,在冲击属于自己的又一串“第一”锌规。但我们相信醋,短板才真正决定高度唉盟。   全新高尔夫的德国总设计师说舅陛,它的设计主导思想为“简单既经典”德乘态,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搜:中网与大灯的相对位置下、拓宽出车身有力的轮拱息司杆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虫谭猴,这台在中国拥有极高人气的两厢车俯艾,一露面贡靠吨,就好评如潮庐地。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲜羌,但还是要将6/7重提陵棘娩,除了外观上的差异犬缝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上结撤蔫,比第六代车型要长56mm兄氮。而整体车身比例上筐慌娘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞬汉蒜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炽唉,轴距增加59mm堂,从而提升至2637mm戊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔽变烈,但新样式的内部构造也足够炫床。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稍凭秤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乖。高隔音性的特殊树脂层全,形成3层薄膜结构繁。它拥有很强的抵制振动物理性能算。   直接跳过撩人性感的腰线矮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型护喇。相比海外的双L型诽滇扑,或许辨识度更强一些顽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的免鞭,但高7的不一样落。细心的你会发现鞘垃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箱,才会主动启动茫,并且拥有厂商宣称的132°广角羌不樊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帝尝逝,天平再次偏向了驾驶者一侧薪。整体内饰上眷坍麓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斑:放弃中庸的设计理念乡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盼。不规则的T型区患痘拾、活泼的金属线条点缀唇,让全新高尔夫大变身混。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没航破白,它能够让你感觉非常新鲜讲。   坐进高7内书墓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宪寿,比普通天窗大了30%摧尉。而外掀的开启方式有点奇怪视韭督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韧纽鳞,同时还为内部提供更多头部空间幻溃。   大众车型的人机工程向来让人放心遣矩,这个角度的方向盘疚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相乳舰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酬琳,或许来个拨片更有型吧叉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郡杏侠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坦。   本文导航锭痕:" "  在国内的SUV市称ヅ缥浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽,正因如此锤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涕偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揉危秀。   说到大空间辖扛、七座设计尽、配置丰富的SUV弦桥陀,北京现代全新胜达是其中的表表者旁菇握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求了,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱空,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烯佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖惦恼,设计上中规中矩垒伞,采用了哈弗新的家族式设计元素寄,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓤,代表性的设计元素有岔丸:大尺寸U型前格栅盯呐肉,粗壮的镀铬横条格栅夹卿糯,时下流行的“X”型前脸客。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乓汾狡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掳帽藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气填凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刊疥,再辅以造型锋利的大灯灯组沁韧念,极富视觉冲击力暮忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识被扦。" "  如果提起讴歌品牌劳连,大家一定会想到MDX这款车将钵,究其原因倦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骑洛,拥有讴歌最顶端的先进技术狡。在2013年凄,讴歌上市发布的新车相比以往踏腾查,算是非常密集的静疮俗。即将岁末颠,讴歌的新款MDX也开始上市销售尼。作为新款端寺,MDX的售价降低了涂具危,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缔揩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杰概?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佰庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陆阑。使弯道驾驶更加轻松颂统蛔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 间,在车辆制动时颅池,通过制动延长扭矩矢量分配林,提升转向的循迹性 苗姓牵,这在之前的讴歌车型上是没有的污滦雌,包括RLX念擎嘎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机多,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹿。但我们看到拿圭,在讴歌品牌乃至本田车型上帮记吼,自然吸气发动机依旧占据主流卜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰里琉,在新款MDX上使用的3.5L发动机涂届海,带有VCM可变缸技术思,在不同的动力需求下燃蓄,发动机自动切换工作缸数楷途,用来节省燃料侥概亥,提高燃油经济性侍聘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桂,使用了全LED大灯泥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晒卷厢,不止在新款MDX上出现幂恢,旗舰轿车RLX上同样具备膏旅。但和MDX相比顽场叹,RLX的前大灯内部结构稍有不同酬。而MDX的这种全LED大灯蛊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庐捕,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务清蜗惨,其中大致包括救援钡樊、定位氏叙关、导航检索等常用功能彤。但值得一提的是水伪拴,讴歌的这套系统在整车质保期内围,也就是四年或者十万公里内是免费使用的损。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上词夹苔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置车褂,通过车头示、车侧爽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篓。对于前方障碍箩、侧方停车楼督帽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卧撩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助深。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篓,MDX采用了59%的高强度材料梁,热冲成型一体式门环等途径嫉驹碉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栖垒。   本文导航郎:" "  在新一代天籁发布之后吗昏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字都。二三十年前焚酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靖烽缄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前力。而谈起这两款车派盗拴,目前多数人对它们的理解是炔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长差吗,配置增高程,便成了公爵和君越焕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愤沛细、动力和配置等等仟蚀,却有着极具诱惑力的价格木适。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额是汕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菲。可它们究竟有没有这样的实力舵炔?两者比拼剂,谁又能更胜一筹恢表篡?本文即将为您揭晓颊犯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟洪就,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型松,售价区间为23.59-36.99万元湍部陈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕哇双,两车售价分别为29.98万和29.99万鹅线忙,价格非常接近狈晃情,比较有对比价值边。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓜焚,主要是雾灯颈、轮圈等几处细节可以加以区分垮疗,尤其是中网变得更精致姆,车头更显大气从搜。但也就是这些细节的变化炯窍捞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动南魔委,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿池怠。   大灯方面辆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骸笛,不同之处在于纳汗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叹耿。   车身尺寸方面虏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祁缓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辜手忻,君越的长度同样超过了5000mm纶潍控,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本损串。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桑链,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过深霜,并没有追求锐利次兼夕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徘屏咐,腰线设计是其外观中的一大亮点涛切,并非大多车型采用的一条笔直线条墓户吉,而是在B柱之后便缓缓下沉违怜,在后排车门上形成一条折线湃刚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姓垫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卿。   尾部来看管,公爵与标准版天籁造型基本一致滴,尾灯造型也还是一如既往地犀利盟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浅圃笑,为整个尾部增加不少活力械,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑰诲,使其整体感更强马橇泻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矩强修,轮胎方面逻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧,更为霸气答。   ● 外观小结旁: 两车均采用年轻化设计浪硼,稳重气派;车长均超过5米棱琉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镭奠缮,君越表现更为抢眼淑瞳科。另外勿星堡,从个人角度来看烁递,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊交,相比之下它的造型更加简洁青绢顿、规整赦辟镁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肌腺快,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽集豢规,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钨,足以呼唤出你全部驾驶激情伺熊撮。你可以视它为野兽溜图,但我更愿意称它为内敛狂徒蠕穗渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吞。它是驾驶利器奋泄,也是很多人心中的梦想之车兢纠蝎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韦溯。   既然说道奔驰AMG穿袭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义起。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剔肃蔬,都代表了其品牌车辆高性能版咸舷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雀倘双,这些车在发动机配置调教洛,底盘调教啊,外形和内部设计上都远远超越原厂车苔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匠嗓纲,它的长宽高分别为4707mm菠枯、1795mm和1391mm豁,轴距为2765mm讳徘媚。参见下表可以直观的发现仆夸篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倡恒鸡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暇窗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撵褂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钙焚拍。但细看之下磺炒鹃,还是能明显看出差别黄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降县赎,流畅迷人更具轿跑风范兢身踌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少显踢彻。   除此以外歌厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溶悸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凑沏香。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁撤刮,前轮尺寸为235/40 R18穷,后轮尺寸为255/35 R18譬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碧,以获得更快的加速度桃肥哪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咖。   车尾是C63最为霸气的地方浆递揉,四出排气管宣誓着其运动特性绞扦落,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惕钵到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滦聚,从而提高车辆的稳定性构似。" "  11月12日秤泉乖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市净。无论在平台还是动力上伍,这款车都与标轴3系基本相同始琼。动力上控,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上探,依然分成风尚般、豪华和运动3个不同设计套装降隧经,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妹。无论怎么看湍噬湍,4系都很像一款双门版的3系金祷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系免帛。   虽然名字是4系哎探,但如果只看前脸鞍轻校,恐怕一眼很难分3/4系辟。不过仔细观察细节的话靡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深歉。比如更大的开眼角设计烂耿惮,更修长的双肾格栅停,还有明显不同的下进气口设计风格输工。当然说灵苍,了解宝马车型的消费者都知道仑啦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄。此外氏寥,前脸还针对空气动力学进行了优化竟茬纹。 【左废:豪华设计套装(选配)/右具腿晃:风尚设计套装】   侧面造型上篮绰,4系明显比3系舒畅很多浪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庐草,更修长的车门对此也贡献颇多赦督褪。不过轮胎规格和3系完全相同掇焦,似乎很难体现出这款车有多么运动奥噶疲。另外咯磐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奴躬,和前脸的进气口配合蹈迁来,共同为刹车系统散热唾寸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多四,不仅装饰性强希,看上去也更凶狠显豹猾。   尾部设计上烽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素司穆。猛地一看依然很3系匹阶,但饱满的线条体现了4系的不同金尘。尾部虽然整体很“壮观”嫌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气处,别有一番风味杯跑欠。另外弗勃,根据套装不同辽毖吧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糖蔼,实拍的运动设计套装为两侧双出诞信,个人认为设计还可以更精致一些芜拒蹲。   车辆提供档啤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址九坑:北京市海淀区闵庄路19号   电话狮狡歉:(010) 5872 8888   本文导航诽豢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道防滇慌,自日产逍客2007年在英国上市以来吃片谎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茄炕。各汽车生产商自然毫不示弱侍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年础想袍,公司就对其外观和动力均作出了革新呈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司螺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凛。这款车售价要高于ix35鲤叉剐,标配版的售价与高配版的ix35相当多厕。较高的售价并不会对消费者影响太大论婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力避刮哺。 ? 现代ix35   除此之外纱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窘。完美的驾驶体验荤鹅,充足的动力表现貉版,日常的实用性以及低廉的养车成本谢迁毕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓦寂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呵赏徒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间款,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些封通内。CR-V的后备箱打开的角度要更大钱,后车门打开的位置更高蜡捍搐,加上方便的一键式折叠后排座椅呈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜统控。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沟凄。ix35的后备箱地板离地面更近褂辜揭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间变潦料。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沽,他们要对此多付1,700英镑伞。其余两款车的四驱版享档:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妇沧哀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梆结。   从标配版本来对比三款车海衅,ix35要优于其他两款岗仕腐。SE版就提供了后排加热座椅垄,方便商务人士乘用俩。高配中更是有导航闹谎坛,蓝牙肥惋囱,真皮座椅劫慧颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划。ix35的一些配件选搭也是十分优惠从祈绩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淑编澜。   综上所述净窍,我们推选出这三款车的排名分别是手:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厢梨,但是它的驾驶乐趣却是最大的驰乐配。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋耪搭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度清。低的污染物排放蚀鲜趴,强劲的动力表现恳,新引擎的装配让该车重获新生灿旦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问害列太,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咆峰廷。不光是低廉的售价际圭,标配版的实用和保修期的延长衬栋,让该车十分吸引人结馁损。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朴蓝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彩邦扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂辩培,严禁转载虽蔽,违者将被追究法律责任稿秒。责任编辑呢:李敏" "  在国内律,提及福特这个品牌团显,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖雅辰欤克斯和嘉年华轰,但福特的精髓决不仅限于此吠摆。在美国菜了寡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杠姑。近些年来躬途,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围将,先后投下了旗下多款SUV车型吴,其中包括翼博汇透、翼虎碑翅、锐界以及今天的主角探险者椽。作为美国销量连续15年冠军的探险者陪,它在中国的土地上能否再续佳绩怪?带着这个问题呜汾匪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙默。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘尽,也是其第五代车型纹荚襄。在今天看来潘木莲,福特探险者圆润饱满涪,又不乏美国车标志性的肌肉线条诲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哆。但早在1990年够体,第一代探险者刚推出的时候汹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漂。   随着时间的推移哼匹潞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恐颧,与其说是改变鲍箔陕,倒不如说是更加顺应潮流韭浑。早先的皮卡底盘不见了踪迹扒假呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乘秦瘫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逻穿妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴ú悼丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炯?结合同价位车型做个比较不难发现嗓,探险者论尺寸绝对傲视同级僳沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煤谴瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点夸。它的车身长羚枢袱、宽峦、高分别为5006mm茶、2005mm和1743mm挂校扫,轴距为2860mm锚微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怪,即便是与奥迪Q7的对比中礁纤,探险者在某些环节也不占下风技史履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扫掂,探险者的最小离地距离为193mm痊,接近角和离去角也并不大褐米忙,仅有21.7°和21.4°蝗净。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疽凛。" "  引言侗概: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遣猜匡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捅蒙扮,其采用了全新MQB(横置奶眩块化)平台生产底容,不仅在外观惫钵交、内饰方面有着明显的变化锣胜率,更低的生产成本然蝗、更轻的车身也使其有着较大的优势烁褂荡。此外榔擂,作为其老对手的福特腹妫克斯当然也有着较强的实力峰屯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眯睫黄。今天低剧,我们就来为大家对比一下片媳看,看看这两款车型谁的实力会更强猫。 外观财唇家:低调内敛大众风对比时尚张扬该杩说克斯   两车在外观方面虽然同为动感京心,但在设计风格上却有着截然不同的一面厦贡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妮邻付。而杆疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄连。   车身尺寸方面胯木,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凳愧壤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凸,轴距也增加了59mm旁词,整体看上去更长更宽更矮懊煌泉。但其主要竞争对手该谕诰粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势扔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谜沙、强壮侠其、凶猛伸伐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垦。试驾被安排在了蒙特卡洛蹭簧,我们被热烈的目光追随了一道登,同样睦栏婚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壁痕壁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起多刑炉,它的对手就已经锁定了贩诚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颁碧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捐,他们选车就两点奇瘦,第一样子帅砰胶剑,第二性能足够强大趁岁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车危裙。恰恰如此遍暗典,它看起来很漂亮闪簿,尤其是车身各个部位的比例与线条匆霖衔,挑逗着所有人的视觉神经粪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野李,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箩忍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实链守,而且更杀气感更强杆冷镁。怠速时慢慢靠近随溶阶,它的躯体在微微颤抖鲤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤李。   细节方面奥迪从不偷懒溺坷禄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记测芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臣餐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涎。在我看来氨斤歪,这样的视觉效果已经足够征服所有人低,如果你觉得不够醒目搽测鹃,还可以选择将卡钳漆成红色帘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部节,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体款写,120km/h时自动升起陕瘫,此时的样子最为动人梢福摹,速度降低至80km/h后便会自动收回思磋。   进入驾驶室并不费力版体,内饰与A7或者S7基本格调一致储,简洁朴实阀嫁钵,中控台区域保持原有基调痴赴沫,有人说它沉稳辫具,另一些人说运动慌,在我看来这就是奥迪的风格此凉疾,可以满足很多人的口味哼,一切气氛都显得那么熟悉谜碑讳。   车内有两处亮点让我记忆犹新素崇撑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰募坚,坐上去的感觉也足够舒服讹惦。不足之处在于它的调节方式太过简单胖双,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泄筷凯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能须喀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捍午举,手感与大小都很出众褂,令人爱不释手陇欢蒂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进路埂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堤翔贪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疚砰,善于抓住驾驶者的心够贫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分评七。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤,两厢版掀背车开始越发备受关注膝顶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湃哪呸,强劲的运动性能也是非常重要的指标拜的。就在本月初抨忍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求失链纠,除了朗行运动版之外骗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弛世。接下来荚霉姐,我们将两车放到一起苹股,来看看其空间和性能环节的表现如何背毒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爽暮,如今的情况则正好相反簧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此担福啊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒讹潍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟返裙,两车的售价还是非常值得人期待谅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玻姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擎徘,前脸没有任何改变赣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素半悉铆,但给人的印象要更加动感标伪。   车身尺寸方面系懦凄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玛败镣,各项数据都要比朗行运动版更大一些贝别脚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孺讨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悸,比较适合家庭日常使用览撤识。轮毂造型与三厢版没有区别肆吨度。在发布会上黄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戳姬渡,相比科鲁兹掀背车不够运动浩搬式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聘托,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吞练,线条更加自然燃半、流畅腥梳。两车的车身腰线笔直且显眼律斥础,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缴舜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袄蒙但,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果授葱猫。同时栓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饰瞎萌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汾茅,点亮后的视觉效果非常不错楞嗡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歇。整体风格也是保留了三厢版的造型邓蔷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藤欺曹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贤休提。2008年萄,丰田Yaris进入中国市忱硗呀ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捣熊卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数高,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檀偶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筏谴,想必原因大家都很清楚鸡,致炫在各个方面都已下足功夫悄携,为的就是再续辉煌课是。   致炫外观灵动时尚栏,带着一些年轻的运动气息纺径,车长为4115mm蒜截,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm请丹,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗,比老款长90mm凳苫篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逃烈示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部敢,这样的设计更有利于致炫的散热多心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喂霉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涣疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朗。   " "  在这一两年中狠兔碍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晃阂,究其原因捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茨。另一方面乏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高社料裁。代表着大众在中低端产品中的最高水平颈。如今粗氨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒。带来的改变很多版,由MQB平台带来的更多越级配置圈,外观内饰的革新节旁坪,动力总成的变化繁淮,当然还有后悬架的改变圈悄。能否继续神车称号奇裙享,笔者觉得期,可能性极大队旦汐。   ●从固定平台向耐端眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐蛊恚块化平台的车型呈,之后痹裁福,从这个平台开始施驼,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒲单。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛊。但从高尔夫7开始青菲,这种概念将发生改变策镁。MQB那蟹ǎ块化平台生产虹樊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贫耐,后面我们会详细说到握京蔼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淋概舰,必然是一台有传承有积淀的车型俩辛动。经过几十年的发展和变革围丢擅,没有被历史淘汰戎,却总能获得新生和换代钡墩。我想符合这种条件的车型真的不多霖却断。甲壳虫也好妙蝗,卡罗拉也好拉,都算在其中筛午隘。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨薄些,从第一代发展到第七代副狸叼,我们发现侵驳驰,很多经典的设计元素没有消失涪,而是作为经典传承下来歧,但技术却在与时俱进的发展凡脐菲。直至现在石丝,高尔夫7的出现僵秤沽,能够看到曾经的影子嘎科采,也能够看到未来的趋势惋魄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吮蚕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茅铆悉,今天在紧凑型车上也上演床狙访,只能说明扇屏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拜卑,也从侧面看出新,这一级别的竞争是多么激烈孔,高尔夫7的轴距加长了59mm挥骑挨,反应在车身上奉界,加长了56mm粪。这让我们看到淌沟台,高尔夫7并不是一味的加长董,更兼顾着车身的整体设计琴卧,以及操控能力的全局设计舜槽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肺甘,争议很大亥,但貌似并没有像新速腾上市时那样舵围,引起大家的太多反感茅淑订。或许一汽大众的这场策略大变昆尉,已经让消费者黯然神伤了汲哭勘。大家也都知道信酿,这是没办法改变的事固,想要四轮独立悬架妻脊,会有性能版车型作为选择响奉,要是纯家用阔,就只能接受这个现实哦。   本文导航输巍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吕己淮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暮,这仿佛已经成为了一种定律叮挖。话说回来全,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望对菜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厦杏岸、做工取杀微、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辣簇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敖呢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解结。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型经挥羞,为更直观的进行两车的对比分析毫课,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夏,需预定等车时间较长诞,主推1.5T车型)作为参考对象冀。备注怜蜂角:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版热。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潦蔬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伶虑税,瑞虎5和哈弗H6各有所长敝厢,瑞虎5车身更宽庭拆、更高潦,而哈弗H6车身长度壬、轴距更长弥去。另外这两款车的外观设计原创度较高矩,没有明显的抄袭痕迹价曹,且能够符合大部分人的审美观剂,足以体现出设计团队的用心程度困阮讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫁毯财,意在塑造最新的家族风格椭筹沏,整体呈现出大气撤、时尚的感觉旗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跋躺,包括徽墨黑炬、烈焰红免础及、赤金棕赊骆、暗夜灰洗泼、皓月白和丝缎银返炬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气权,其更侧重于简约嘿揽圃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舞彻。车身颜色方面溯嘘,哈弗H6提供有经典黑僧楔、雅致银臀衅、简约白噬块逞、中国红瞬龄歧、风尚蓝墒实、摩登灰函盒厕、醇魅红加袜、睿智棕共8种车身颜色牟。   前脸部分地滩糕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酥。瑞虎5前脸层次感较强啡贩,大灯巧妙地与中网衔接驳孪,而下进气口被分为了两部分虹稳,下部与底部合适护板相连接芭悔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廖,没有太多浮夸的设计袱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秒痹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臀膊,但绝对属于耐看型嗣,整体间流露着SUV标准的稳重气息粗蝎厕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兄锰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巩奢尸,车身侧面给人以更修长的感觉碾天。另外念,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歧趴风,车顶均配有行李架沏。   同样的掏炬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感家窍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面患师,整体比例协调没有过人令人诟病的地方品雌,厚重的保险杠更具力量感赊。   灯光配置上认,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饯体盾,内部灯组布置较为新颖弦纤溉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟墓圈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锣挪,常见的柳叶状大灯造型聊鸿,常规的灯组布局使,带有透镜的卤素光源大灯赂迪,提供水平调节功能浑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钳耗悔,看上去更为醒目和美观徐线全,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应发烁街。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莲弦挎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇订,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叛腐,同时越久的期待会带来一个重大问题挞,那就是新产品如果不能做到完美善市艘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时布侮,两条定论由中国媒体陆续传开冲档癌,首先它的相貌不错顽扭,其次来到中国的时间也不会太长了萝拷。一个月前饱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咳,为何这么说棱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲜漠林,通过细节上的修改长犀,使雅阁更贴地气墙芹密。   设计师在中国进行了大量调研工作波剐,最终他们得知了国人的喜好饲翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毯姐救,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱系,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靡供,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啡慷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荆械,在如今大行其道的“加长风”面前碳,本田倒是走了一回不寻常路烙,这也是让很多人吃惊的一件事分,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道献刷努,究其原因我想和C柱造型诗氮笛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关评巩还。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轰漠,先是放弃了老款斧头型的轮廓歌崎,其次将双出分置排气融入到了包围中存波钳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚小窗、动感靠拢逝全。   本文导航掏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆促虑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扮退,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列社。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确市拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊谴膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛途,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荚钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传棵艰。相比之下魏亮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掇钾舜。总之这个价位的车型恨藉,只要设计不太出圈消费者都能接受坝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画搔惯,即便轴距也仅有20mm的差距毛层郝,如果无聊到一定要分出个胜负的话串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桅惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抄具,在这方面长安CS75表现得尤为突出珐东。顶部的灯眉讹围、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涵,虽说还是带着几分模仿的味道付暮,但却并不令人厌恶炊炉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幸娥,不过它的优势在于自动大灯功能棋款,这是我们在CS75上未曾找到的配置多。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络,都是标准的SUV设计捶莎显,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慑摆薯,不过值得注意的是罢橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀瓦,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙冻童,这一点要比哈弗H6显得人性化识簧帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶想从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话及,那也将成为它的一个优势戚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挠申,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谩。两种风格说不上谁好谁坏嚼嗜萌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汐躺、更时尚的选择册姑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞碉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悲节,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敬博燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜童。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉。相比之下磕誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆撕码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天炉筐。总之这个价位的车型椽,只要设计不太出圈消费者都能接受闷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桅裴齐,即便轴距也仅有20mm的差距肌,如果无聊到一定要分出个胜负的话编,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叛麻勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋狄。顶部的灯眉封抱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰,虽说还是带着几分模仿的味道童,但却并不令人厌恶莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲少,不过它的优势在于自动大灯功能等唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置拱郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪滔蒙,都是标准的SUV设计吨廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稠蔽,不过值得注意的是麓律,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡巧,上下车时可以避免蹭脏裤子拢,这一点要比哈弗H6显得人性化藕牛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穆疙酥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栓寐龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跨补,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话味位盼,那也将成为它的一个优势扑特。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽捣顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平籍冯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绩。两种风格说不上谁好谁坏氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法即、更时尚的选择叮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茄比,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人患赖峰,埃隆·马斯克就是一个奇人郴漂轮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寸库旁?下文简称“埃隆”)摊岛。远隔重洋来到时差16小时的加州阮蛙筋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展餐烁物,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乘,一款名不见经传礁透,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豹姑藤。在短短的5天内哥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孪巴。 ●曾经的TESLA椿:短暂辉煌的Roadster   2003年韩另呜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歉,并亲自担任总设计师的时候斯碉,他为公司取名“TESLA”型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅惊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔床嫡。而在十年前废,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀佬免,因为在此之前幻氓,没有任何纯电动汽车成功过陪辉枪。   不过很快百理接,TESLA的第一款车型就让人刮目相看圭行谰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差防、续航里程短的传统印象春列魄。只是涎,那时的Roadster真的很糙怯俊,很贵栖诧导,很没吸引力查绊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩级猜。   于是却报,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫡咳烯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市礁膘呈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪侍尽,已濒临破产……”啊。   不过捂揉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泻醚救,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妓剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痊委叫。仅从2012年6月车辆发售掀秆侧,到2012年9月这短短一个季度内嫉憾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痪伶嫂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元始,并且公司还获得了美国政府的政策支持涤室。   ● 简约外形流畅饱满儡掣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗股?一个能够打动人心的外观设计浅杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宦茅榔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔你,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陋覆嚼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伴能。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仙,是一位年轻的美国本土设计师蕾娶,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚎蜂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芍新。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垂媒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长淖谋,马自达旗下的Furai戳苟、Ryuga碑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庆块。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棚墟祭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莱揉。初次见到TESLAMODEL S的时候杆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怕炯似,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忱翟,难道这两款车之间也曾有交集乡?   多方查阅资料后才明白阮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辞,不过后来TESLA对其提起了诉讼吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惭粕,还盗取了其电动车制造技术痛。于是紧接着鸡慧莲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赏娃鼎,并最终完成了MODEL S的设计工作疚铺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拆具,轴距则为2959mm铝。仅从数据来看胶靡腐,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓何,差不多和奥迪A6L糯播、宝马5系Li等近似剂,只是车身更宽大也更低矮一些侣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矩蕾。   整个MODEL S的车身上饰奉,相比许多人和我一样妹模,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽蟹,椭圆形前格栅造型太另类了矮巷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴享寞,但是这也成为了MODEL S的标志杆签叉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志覆芭梗,所谓的家族式前脸可帘巳。   你或许会认为没有前置发动机的存在聊,和绝大多数的电动车一样牛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氯隋,那就大错特错了秋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拾,动力系统和电池组省焦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壁,就和传统的内燃机汽车一样咀食,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温提新矛。   细长条的大灯造型很酷棉码掣,氙气大灯卉匆、LED日间行车灯都是标配弓卤分,和其他车型类似鹃睫拭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桃告挂、LED雾灯以及示宽灯卯衬。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛾,同价位产品上应有的大灯清洗跺钎都、自适应功能等一概奉欠递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立誊捕拱,4年的时间达幢,经过诸多顶尖设计师的打造侍屁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粟侍撑,再到上海车展的国内亮相豆芦陶,今年广州车展终于正式上市擦谓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潦财。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休相,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃戎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暇缅梳,这是中国自主品牌获得的第一个五星吩。观致3四项总分达到了惊人的340分疟活涡,这在整个2013年度排到了第一位警。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样途咀吮,接下来为大家解开谜团乘茹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3开横套,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎灌,观致3的外观线条十分简洁忱,但又不失从容优雅捍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉燎,毕竟它的设计总监曾是大众高管臂说嗅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹挛。   前脸看上去相当的饱满圆润步,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒜寿,而“Q”也是观致汽车的首个字母吻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅紊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘟丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仕菲坎,这话虽然有点绝对哗律刺,但却不无道理急灸竣,在说服消费者购买自己车型的时候臣靠粳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奶良,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型论范瞄,随着时间的推移携队腻,两各品牌已经深入人心窃夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台队泞辨,相近的售价哭亩、同级别的定位力廉负,看看哪款表现更有诚意嘿讼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蟹此凑,造型圆润符合多数人的审美卢诲犯,第一眼算得上成功鸡匪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斡切,细节处理更为立体很显档次送。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圭。爱丽舍原创度极高褪干,很难找到其他车的影子疾且夏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粟,只不过虽然车身进行了拉长锋贯,但看上去依然是一副小型车的架势仇缅肝,气势上略输给爱丽舍搅。外观设计确实见仁见智啡题钮,有人喜欢圆润稳重裁郊史,有人喜欢直线条的简洁利落傲碗,嗯好吧辽里,各花入各眼邦可溅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳖,新桑塔纳除了车身稍长之外剁,轴距窗牧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘸。但整体上两者都属于造型协调的类型芳。   内饰部分爸省茸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阔。配置细节设计橡翁普,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澎可,比如位于方向盘后边的多功能按键皆靠怠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷跑蝗,则显得没有可挑剔的地方擂龟峡,只是限于成本虾,用料表现一般缴。" "  谁都没有料到短短几年狠怀睬,SUV会如此火爆失,从动辄百万到数十万的城市SUV纬,都曾经上演过排队提车的场景霖丝串,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捣蜜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谦怂,不同细分市场范、不同类型SUV纷纷推向国内市郴帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弓痞胁,推出了其首款SUV--标致3008瓮揽低。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣鄞嵝,但是由于较高的售价使得销量很惨淡低非蝎。而东风标致国产后价格有很大降幅童懒架,15.98-21.67万的售价也与途观废池、CR-V换、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炬谱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孟湃矩。下面一起去看看吧泌茧。 ● 外观解析   除了高售价外橇对羚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛非。太过个性搂妨,同时又不够精致坎。而相比之下泄,国产版标致3008要好很多画茸安,现代感更加强烈保瞥。前脸采用了小一号的大嘴博,并且添加了镀铬饰条显示很精致什丰,也符合国人的审美事。   前大灯虽然不是氙气大灯棵,但是加入了透镜浦雷短,整体观感不差诞线,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菜洞担。另外暇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰废,增加了前脸时尚感棉。   从车身侧面来看片谎,标致3008加入了车顶行李架靖,虽然并不是经常用到的配置芹,但是对整体造型的营造作用不小化。另外交潮,黑色下包围凸显了运动感溅男。   尾部是相比进口版改变最小的呢承,不过依旧非常漂亮叔酮,很有层次感锭。尾灯加入LED灯组络,警示效果更好撤。另外最值得一提的是其后雨刷设计锭透澎,在前雨刷工作状态下弛咯岔,挂入倒档推冲羚,后雨刷会自动工作入,非常人性化的设计哎狸。" "  说到法拉利错汉嘉、玛莎拉蒂这些品牌特誓,网友们肯定会觉得遥不可及汇惟莎,价格高高在上劝九。如今咳射,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盼吠熬,它以89.8万元的价格进入国内市场栏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现癌柒,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘病。   在市场行情方面暇匠缝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惹箱澄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置略。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刻。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰贤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系来。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崎,看起来非忱懦担魁梧的发现竟然落了下风位下惋,令大家非常诧异魔湿梆。但在内部空间方面瓢割,Ghibli组完全不能与发现相比堂宋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秋恢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车点寥,所以它的尺寸就不在此提及了邪。   在该项对比中橡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醋抨当,功率少了80kw敛,扭矩也少了50nm始鸵,同为3.0T但差异却这么大体琴滇。发现采用了柴油发动机鼎,这款发动机的性能超众盆薪烘,在国内有些市场中非常受欢迎宠峰掇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓉。   对于传统豪华车闻言饭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毫岗躬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裴揽女,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮钎捻。路虎发现集成了家族中的优良血统蓄效驶,四驱系统足以让众多对手汗颜廷。   本文导航甩擞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漆翠司,保时捷新Cayman在国内上市之后端赊鼻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓝隶,遗憾是试驾车迟迟不能到位莆膏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垃屉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出够靠,就当胜利喜悦之余股娟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贺乱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磕:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱赌陆,至于这幅尿性嘛嘿?不过您还真别说坝,Cayman作为保时捷入门产品中克,绝对是一部对得起消费者的良心之作说,比起卡宴与Panamera来说杯呕,工程师为它注入了更多保时捷的基因性舞赴,说句通俗易懂短毫南,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间返汲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寝,第一代Cayman的诞生是在2005年偏把,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸥。   新款Cayman S外观简洁垂盟,车身比例更是优雅的惊人筹静,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低播茹惕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推埠蔫。尽管如此淋,这款双座跑车依然非常紧凑稳盛,车身长度增加了33mm贤公。车身前悬缩短了26mm陇木。   每次谈起保时捷的外观设计陶冒宪,笔者都是非常纠结的心情茎色,恨的是德国人那副死脑经桂泉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒,喜的是哪怕轮廓没有变化寸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿考,或许这就是历史的传承吧瞬忱。   新款Cayman S除了迷人的身姿番,优雅的曲线之外狼,设计师并不是一味的强调柔美犯啪览,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堵焚观,这里需要注意的是卜,这个大口可不是什么导流机构汤努郝,而是发动机的呼吸通道楷锻钾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氨渐化,加上凸出的转向灯设计特袒篇,相信任何人看过之后都是过目难忘常,尾翼同时配备升降功能祷,时速超过120km/h之后赊泼,能够有效提高尾部的空气下压力默。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂金陇,这个是一个价值不菲的配置乓琳了,总价44700元伯,如果您不满意当前的刹车系统浩型挪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蟹馅琴,据说车用到报废了母度侨,它还可以装到另一部车上继续使用澈烹立,简直可以当做高富帅的传家宝惩庆。" "  国内B级车阵营的争斗狡,恐怕用水深火热都难以形容脆卜,原本只是按国籍分布的对抗阵营烩敦领,随着时代的发展赌磁豌,已经逐渐转变为混战的局面钞九偏,比如ABB三个品牌的中级车桑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椽劫。同样的情况也发生在合资品牌身上贿,民用车级别的对抗往往更加激烈拜娶该,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芒翔,来自德系的车型是否会倍感压力叛扣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪,又考验耐性的工作壁。往往在某一个时段有一丝懈邓荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢剧。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冯坚吓,做出全面的分析与指导臼虚,以同级同价绒篱懂、同价不同级等角度出发蚂鸥氛,全方位给您最全面的购车支持沸蕾。   雅阁和迈腾设兄嚼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彼,也许之前并不会将它们划等号承,但随着市场格局的转变沧煽,它们也来到必须接受对抗的门口心勿。当然塘阔哆,这场争斗的发起者是雅阁付录底,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疚挤,抢夺德系车根深蒂固的份额洪玩须,看起来是个贪婪的举措扰肖磋,但能否成功却还很难讲举。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夸票殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凶岭,反之同样罚迪郊。客观的讲焊碾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势非。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掣,但是这个技术到底是否实际琼,还要从使用中来探寻晴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倍色,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姬烤颠。   第九代雅阁缩短轴距的作法诗,是令所有人都无法理解的枚,在几乎所有车型都在加长的时候糠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍此淬,搞得你摸不清头脑割粟榷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柏庆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因非荷刀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庭贡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弛实檀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能某胳,就是最好的证明弊瞧,据我所知牵饺爆,直到全新一代奔驰S的诞生仍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的率煌侵。   本文导航汰康旁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莱冕砷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窘怯。直到有一天翱辜谱,新速腾上市私山擂,后悬架变成了非独立结构你,他们的崇拜似乎崩溃了柬。这还是那个技术控速腾吗泼稍?随着时间一点一点过去楷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莲完假、速腾GLI顿诉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敬版妥。不得不说肆估,速腾家族越来越丰满遣,那个曾经的技术青年镶签芯,逐渐走向千家万户迫犊,满足标准化的舒适性需求毙太查。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者居较潍,这让我们看到速腾到新速腾的转变抬栏盆,它变得多元波,变得成熟疥拇绅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脓,开枝散叶就像一位长者凑陷黄。它不是急于求成雀碱,而是变得更圆滑更成熟歇傅。记得一句广告语曾经说过诚讼:“成功的男人胳,有很多面蓖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象世,它要更多变间儡,它要更多面蚕蚊。蓝驱和GLI顷,一个拥有更多的节能技术荣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞘德卵。当然让似顿,价位不同淌,GLI已进入二十万大关去梢镐。你有了更多选择海恕懊,你没有了挑新速腾毛病的口实脾。三种产品摆在你面前钒伸套,要节能沉?要动力躲稠仕?要居家尸激锰?新速腾都在这隋伪。    直至今日伪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝,的确丸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品太涉肋,多少显的不是很紧凑动感驴。但终究那是一种技术执着理念下相,最后一代产品了佃。新速腾的到来似乎终结了这些斯孤,悬架品质降低掀酣,操控感稍有不足罢挡,但换得更宽敞的内饰空间静纤,等等等等豆悸。到底速腾进步了还是退步了类醒,我们无法一概而论虫拳拔。但有一点瀑骄稗,笔者觉得大家都不会反对魏,新速腾的外观绝对养眼氖。你依旧能找到德系工业味儿鼓鸽掣,但又看到更多摩登的东西睫秘护。咸淡合适壬穗莆,老少皆宜咳层。或许从这个角度来说馈,新速腾是成功的摆。    过多的技术说明患鞋,这里就不重复了木讨,今天我们就来漫话速腾曙凤。记得一次技,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面固蔽,立马对它的内饰嗤之以鼻垫。毫无设计感睡,直来直去扔垂把,见棱见角惦。或许不光是这位搞设计的朋友烦,很多网友也有如是感概船贩午。他少了一丝温情退,少了些许浪漫纹。不如北欧风情简约拧溪霸,不如英国小车活泼恰蔑。充满了德国工业时代标准化生产的气味排瞄。打开高尔夫龄、速腾乌尾、迈腾棘联陀、途观刷烷、途安的车门路汤硼,你都会得出同样的答案泰。或许仍啃通,这就是一种设计选择讥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纺税笑,内饰模具走点曲线也不是不可以魏席窝,但当你仔细玩味之时饥惧藩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篙动仿。不浮夸输铂瞥、不高调譬妇,你可以说它没有设计感毕,但它却充满机械美收激快。 责任编辑刊脓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肌,也就是S-cross锋驭岛,售价11.28万-15.58万元丹龄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉つ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客桔啸里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陇破妊,其实并非如此显迫息,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捍,我们不妨来进行一些对比去看看灌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮斡,也就是S-cross锋驭锚,售价11.28万-15.58万元乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颈酵撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极,其实并非如此盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎雇激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵相,我们不妨来进行一些对比去看看草透。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豹雷票,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怯管。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伶户秤,而且在轴距上也进行了加长甜,从而能够获得更大的车内空间蔷碍。其实就在此次广州车展开幕之前宝唯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品石菩浩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搐骏俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阮风。另外计跨坡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV结、BUS耪呈俏、VAN三个系列刚,分别涵盖了商务次尝乒、家用和专用三个细分市场唤桂患。好了码骂帕,闲言少叙火徐,下面我们就走近它们以作详细了解吧钳玖。   外观篇颧醋贡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品古孝惧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颓,同时会在两款车型的不同之处加以说明诡唇倘。   该来说说外形尺寸了毫圣泥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敝高。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拈绥,与车头形成了很好的呼应暇,而且从整体上来看车身更趋向于平直夏绿浩。需要特别说明的是蛙钳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L合凉劫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妙胳,以应对不同的使用需求行型停,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猜腑刃,例如高位制动灯卑晤携、门把手和牌照架撇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”退并胸,“中国车”拜抵荆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价订。“北欧品质”传承自S60腺畴,设计风格以简约时尚为主吞阑锣,选材用料则注重安全环保沦泰。“中国车”同样不难理解步,“L”是个很好的代表慑街毯,但不是全部捆歉。   就在试驾会的前一天潦怕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怕乾鼻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岁呈臂。   ● 沃尔沃亚太为何物播坦靛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锑坤倒。沃尔沃成都整车工厂拓喇、大庆整车工厂动、张家口发动机工厂栓噬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烈媳涂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迹断焦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颅扦辈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渤弹。如S60L有约290家供应商碉池睹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓢。而在研发歇、设计蹦蓖、采购和生产制造等各环节上笑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步麻岔,采用共同管理系统浪叮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歇刮,我们先从加长这个重点说起前。S60L相比S60加长了80mm守,具体点说应该是轴距加长了80mm锨。这80mm用在哪了呢酮酷?全部加在了B柱之后爱购,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衡恭,这里现在变得很宽敞胳辛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间噬蹋,前排调到合适位置后钢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弊,属于勉强够用的水平;而在S60L中匠,相同情况下薯,后排的腿部空间则超过了两拳恍当,可以说是非辰獍ぃ宽敞挖努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郝肯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顿灰顶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畦,外形倒也没受什么影响洽,甚至感觉比S60还要更舒展一些首霜。S60本就是轿跑设计风格瓷,后门加大后试暴,整个车顶的曲线反而更平滑了闺痕醚。相比之下簧慌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴拱,但却增加了几分优雅的气质飞坟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翠惮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舷豌腾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条某漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”私匠,不知道大家对此有何看法培签。全新的18英寸轮毂挺漂亮倪褥,轮胎为了适应国内更复杂的路况竿龟邓,将扁平比从原来的40增加到45杜浮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凰奠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兔松茂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凤卷惠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摔洼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缄揭,而像坐垫附、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赴挂。这种颜色和黑色有些接近脸赶,但更时尚泻急仙、个性一些表。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀栋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椿煞,后排乘客得到了更多的重视焙匠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘败识品。后排乘客不仅可以享受电加热座椅热辅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酞劳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灌啊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伎,可就在本次的广州车展上荡澜井,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荣巳,并且两款车的售价也是非常接近恭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郝毛峭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醇南事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肛,并且它的设计也是由国际化团队完成别适,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坊玲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佃,并且两车售价仅仅相差4100元弹揭。观致3车身更宽城经,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擅桶埠。速腾则在车长与车高上领先观致3牡唱狡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沥辱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面归话炯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埠。因为排量上的优势瓜共,观致3自然在动力参数上领先速腾嘿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骂点痪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孟,后扭力梁式非独立悬架伍。   本文导航毕:" "  今天给大家带来的两款车蛊檬,其实已经在国内上市静诫汲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型策汤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301表钩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识论导适,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著补盆,而标致301可能大家就不是很熟悉了缮,下面纫辣,我们就一起来看看这两款车淳替。 外观拎牢卑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尘惩,2007年进入中国捎。对于很多车迷来说歼陈,这绝对不是个陌生的品牌算,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盲甜峨,但可惜岸,无论是在中国的街头还是美国的公路上狙阜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粮碴。我有时会想这是为什么耍?诚然痢,英菲尼迪的车在豪华感灌套、科技性能和舒适性方面都不输给对手春竭都,而问题恰恰出在这里潮唯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鳞界,没有特长就没有个性忿亥咎,如果是这样的话坡襄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葛桂呸?   现在英菲尼迪也意识到这一点胚贺,且开始着力寻求改变拆配、树立自己新的形象围。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾肆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘫具,当时就被其出色的外观设计所吸引睡,而今天我要体验一下它的新技术拉怂堑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佃,车身重量上的降低幅度也不大捣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠既,这是很明显的改善判,尤其是在性能和燃油经济性方面究唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供花,并且采用的是锻造工艺背甲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袍,现在英菲尼迪Q50的对手弹琳层,如宝马3系吗圃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橡幻,希望Q50能做的更好秋吵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葛期很,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辆,但其实这些已经有很多厂商在做了碘呛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纺蹈盆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫避,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拓笔。它所代表的是一种生活咕帽,是对待自己和家人的态度佛输匆,是属于年轻人的精神喝痕,是一辆车疮魏。历经六代的演变吉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛔朽闻,它虽然没有惊艳的外观偶痊竭,也没有花哨的配置少赌猎,但它是品质蔬、安全形挤乒、耐用的代名词韶幢。如今此,第七代高尔夫已经面世伟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焙碉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苟胜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雹挝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同催辅筹,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸿航腺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涧焚乱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奢睦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体错纶牡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菩截拓,仿佛是灵魂一样唯柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飞,但从我个人而言舵培,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的快。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膊缔, 坚毅的C柱是永恒的经典肉齿,不管其他部分如何变化汤藩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抠喊。   除了车身线条外控,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岔,并且被那条“灵魂”所连接着萎廖,这在之前的设计中是很少见的拔漓谢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猾篱芭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的班堵。这一点很有意思嚷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犬江,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舍仇辩,避免了大家后续改装号。   说完了外观朝,下面我们再来聊聊平台毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道署,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏,例如POLO采用PQ24和25平台幸铜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乡泼沽,06-12款速腾采用的PQ35平台吉,他们之间都是独立的酶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁我挞,它的优点就是几个级别可以共享技术恰贺。   共享技术又有怎么样的优势妒?答案是显而易见的稗顿。低级别车型可以采用高级别车型的技术车沥逃,在产品竞争力上绝对要远胜对手罗嗣两,并且还可以降低研发费用酞凯,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势参晦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹈燎勾,例如电子手刹枪、更先进车载系统菊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的记苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沸翔蹲。   所以竟随羞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藐,就好像是四代和五代之间的质变一样汇窗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章北肃反。但是否真的是天衣无缝的设计噶擅笆,我们还需要用时间去考量颇铅溅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亭咎灯,但到目前为止涤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新署,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机林鸿囊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)失弄驼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的催,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牌。   首先埃,大众的工程师对EA211发动机减重菠途,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量末。另外泰鄙逗,EA211再次使用皮带传动逻憾单,相比于EA111链条传动变,皮带可以降低噪音和重量挟。除了以上两点外嗡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垮艰嫩,在一定程度上可以减小阻力些。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奔,EA211发动机参数比EA111有所提升店,当然幅度并不会太大律赶滩,因为整体的结构没有太大的变化岗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汗。   既然说到了车重彪其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纬胁露,这其中就包含有发动机的20kg卸,而车身采用MQB平台后也随之减重袱普,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的薪革。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闯,从官方给出的参数上看策,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幂,这样的表现已经可以算是非常不错了错闲塘。   说了这么多吵叹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毁广咳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢釜败齿?是不是像资料中介绍的这样完美贿?后面我会给你答案泌。" "   在国内茹祥,当一款车的价格到了百万元霉,那基本上就可以称之为“豪车”了款喘,但过百万的车也分很多种农咖斡,比如X5爆水、Q7之类的SUV穗扇,亦或者911骗顶垢、GTR的性能跑车坎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车接。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粗划赁,除了我们经常能见到的宝马7系晤痪舒、奔驰S级搏榔骸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湃砰佬。    注外吐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孺,但因为车款并不是统一的最高配剑笛舱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比套碘壕。   新S级受青睐韭绍、XJL独具英伦风跺滔帝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车素溅棠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹荡。其实丛末,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代色轻共,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酞都,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位繁,即便不算是遥遥领先段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偷痞酚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敌呻类,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间报,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仑袭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭长。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痢铂伯,在其内饰的做工膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛙权奈:在自主品牌SUV阵营里面念希,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鳞释煎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灌涩旦,景逸X5的推出经过全新变脸微帮偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉千,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矩暇煌。 外观环洞荆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派卿劲。该车共有5款车型腐习,售价区间为7.99-10.59万元拳丧赔。相比前辈景逸SUV秒,景逸X5的外观设计得更为时尚冀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祟电。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酸硼、俊雅红鞭险邓、珍珠白痉铺雷、琉璃金匿、陨石黑怜脆薯、钛金灰词、马拉喀斯棕等7种车身颜色朴臼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗓,与黑色进气边框的搭配也很协调烂,比起三角样式更显年轻丘肚痕。大灯内部采用透镜装置桥破,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咕。雾灯外包围设计突起破筏,很好的与大灯以及中网形成一体藤倍侧。   同比瑞虎频啡握、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会哗,此外205mm的离地间隙描史,景逸X5的优势还是相当明显的讲螺常。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溃谜,同时为乘客上下车提供方便玩嗽。搭配车顶上的旅行架撬湿炊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊垮撼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磷废,主要体现在细节之处的不同燎泥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉络。   景逸X5后窗配备雨刮尖梳腾,在恶劣的天气还是挺有用的楞其姑。此外全系标配倒车雷达芹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虱融。银色后下档与前下档相互呼应碳畔,整体感更为强绵绰陡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素残械呈,夜间行车的识别度非常高伯。" "  前言七关檬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵玖ぁ,如今的战火更是愈演愈烈横惦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苦惶袄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绩馈,看看在价格相近的车型之间镭宿戏,两车在配置上的差别究竟如何吧房钨肪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说臂,作为一款全新换代车型版疆,它的上市也就意味着日系中级车的“三教悠梅恚客”全面完成了更新换代鞍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栋奇虚,只能算是一次小改款车型搜献畏,除了在配置方面进行了升级之外垮匈金,外观造型冗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变跨版侥。   在此次对比中秒冷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稗发妨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羔,均在21万以内偿勘。同时又都属于各自双方较低配的车型弥钾唤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墩校砂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸接饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毛踞豢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贝懊辉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛畏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负餐仆拒,现在还不是揭晓的时候楼对。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迁痘旁:mm) 4865 4930 宽(单位倒:mm) 1820 1845 高(单位酪:mm) 1475 1470 轴距(单位僧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型此,因此其在外观方面没有发生明显变化姑澜描。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纠纪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵千。前大灯组配备了LED日间行车灯乌拎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拐。另外拈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矗驮盘,贯穿全车的腰线非常突出蜂,车尾则变得更平馁。而与新帕萨特有所不同的是退,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓮,而非在行李箱盖上蔷镣篙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点寞,但是国产版车型与美版车型相比起来看填戒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叭匆补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系募夏溃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼闻苹。另外宋躬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多但蹿,不过从C柱开始已与车身线条相融合纤,深度虽浅但是更加富有设计感夕痢。   同样粱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橡须。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酶儒卡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐礁,并且颜色也不显得突兀铂溺幌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峰逢。内饰配色非常清爽掏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹携钨乒,用以进一步提升触感镁莎汕。   动力系统方面据,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杀唉型、1.8TSI氰汝、2.0TSI莽喂瘁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合特肺,在保证动力输出足够的同时也相对省油盛缸殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靠、2.4L和3.0L自然吸气发动机按,在动力输出方面的提升并不太明显拓伐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剃毛肋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磕坚极,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌苯臂,同时都采用了电动助力与电子驻车蔡寄涩。轮胎规格方面港囱,2013款迈腾采用的是215/55 R16泡黔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潮嫁江。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来距红,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓬即。事实上偷,自由光有足够的话题供大家热议阜扦坍,例如特立独行的外观卢愁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叼乌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检蓄。日前驰谋朗,我们得到消息湾,自由光将在12月底正式上市销售未伯柬,所以当这次在广州车展见到它的时候氖鸿,感觉它跟我们更近了线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梁慨腊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廖圃屁,它似人非人妊,行动极为敏捷宿韩踌,也惹出不少祸端挖浚钱,人们曾经持续对它进行追踪蔽翘,但一直未果搔层,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戌偿:敏捷祷、神秘安。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哗复秘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢橇仇。   很长一段时间里拎士,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皑尖,并火热至今尖垃毁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合愧,起到补充细分市场的角色磐创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惋,成了途观的小伙伴步。   野帝的定位低于途观狙嫌,车身尺寸小于途观午,同配置级别的车型价格也在途观之下兔口,很明显哄徘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矩薪。   ●外观夸铰窟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖坚钨,舍弃了老款极为个性的风格壬潭,确实更符合大众审美沥,不过平心而论它依旧相当个性坤擞钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爽盼趴,它显然不属于年轻时尚那类的啡箱洁,车身线条硬朗废,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗅嗡碴,喜欢的真是特喜欢抽传,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殊涎。   ●内饰卧碘箱:沉稳沪拣、无趣差散、无惊喜   坐在野帝车内寂,从气味到设计都令人非常熟悉赎鞍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丰,在操作方面护竟辛,由于没有太过复杂的配置睫辫,所以操作上手难度很低奥。" "  在如今的国内汽车市场中公,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孟罐,紧凑级SUV是近两年的热门车型起,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镁囤替,宝马X1在国产后小,其售价区间为25.90-49.90万丰犀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奴篱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纬庇鳞,看看他们的表现如何吓得坷。   外观篇   由上表可以看出本鬼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潞梅肃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势联,外观看起来会更加饱满一些疟。   对于宝马X1和奥迪Q3匡,都定位于紧凑级SUV府,又有相仿的定价区间死沸,无疑让这两款车成为了PK车型保,经过仔细挑巡夤⒋恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比链甜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挪,整个前脸攻击性十足恢具。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巴竣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罕,并且配有自动清洗功能帝撇绦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯省破,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯董宋记。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隆吩,所以整个车身看起来十分修长鼻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葡瞳朴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桅,看起来略显敦实渤宪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肃窃桅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溶雷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虐丸捌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柔鼻、动感和实用等特点褪犬茹,所以在中国有着不少的“粉丝”吩绥缉。如今策送,第三代飞度已经在日本上市毋苏辈,而不久也会顺理成章地引入国产丢碎,全新车型是否能够保持老款车型的优点熄,并且更上层楼呢窗娶?今天环,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚捶辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岛沃讼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奴翘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遁饥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慑梯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橙滦。当然虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口该恍寞,左右两侧都是封死的氦鼎,目的是让新飞度更加的有型沏貌盎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奉忿嫂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应外。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狠,日本人称其为“1BOX”上监,发动机舱十分短卸隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum破莎:机械占用空间最小化梧烩,乘客空间最大化)离,车身长度更多为乘客所使用锰射。但与上代车型不同的是柒赂擎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陀促,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睬。   在车尾的设计中睫咕哇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沏娥锈,此外隋不,尾灯向上伸展犁衬,经后风挡两侧直到车顶晨兄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V类矛。在1.3L和1.5L车型方面酱,车顶处有一个小鸭尾造型赡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坚洁璃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妻。   新飞度好看吗烫庇?也许这并不是一个好问题入会彪,因为审美本来就没有统一的答案垢。不过可以看到的是泛,新飞度的外观更阳刚刷,更加运动化嚷了屯,也更自信了贝嫩戈,同时在内饰方面也走向了成熟痴慰衬。做个比喻吧凰,第一代飞度好像是一位高中学生妹巩炕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搐窝脊,慢慢褪去了学生时代的青涩填,变得精力充沛乐闪、充满自信嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔽号,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”你剔蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凄松戳,它看起来依旧如此的适合年轻人赤。没错辽叹拴,搭载着一车的新技术之后谋惦男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炊赁钩。于是当新车到来的时候毒,你一定和我一样对它充满了兴趣攘歉。这是最年轻的凯迪拉克汐府请、最小的凯迪拉克词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贰梆燃? ● 外观造型共拾:钻石切割风格依旧涪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颧、2013德国红点设计大奖栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扮警撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚岗裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳娟,只是这回畅滥挡,ATS是完全原创的作品偶囊摔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啥矢,轴距仅有2775mm朽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂,而国内我们则把它当成中型车充沃,和宝马3系标准轴距版单、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕,并比它们都要更小一些悍禾戮。   前脸的造型相当干练董宪蔬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪蓝侧,而是被很好的控制在一个合理大小上娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎嚼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控从那。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每烦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舍雹魏。出于空气动力学考虑嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪嘉,当车速高于60km/h时蝎监闻,前进气格栅会自动关闭孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇诽封,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秀房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧瞳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓖帅,并带有远近光灯智能切换功能浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慕甫峭,快速亮起吻桶吹,缓速熄灭的设定很显档次痉惕。再往下看坛缴,闪电式日间行车灯拴瘫、大灯清洗缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良箔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊绿,亦或是造型需求盒,感性的来说挖老史,可以视其为向着传统美系性能车致敬达。身处车内午腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔戌皇。   ATS是一款后驱车谋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50回:50霞饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款南娟揪,贯穿车体的俯冲式腰线呢赖貉、短前悬熬烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上混,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响季。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈。而在规格方面鲍惺摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾,前胎尺寸为225/40 R18从,后胎尺寸则为255/35 R18鞠焕彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措倪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圭宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角港檬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔佰夺,至于设计师是否真有此意谓视焊,倒还真无从揣测焊盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携顷囤,实际上拇性草,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕霖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隶卑,由此带来了不错的视觉冲击感蓬挞,给后车以足够的心理压力错,至少眼前的这个家伙一定不好对付迪肚肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锰棋毒,至于3.6L V6车型何时会引进绅,官方暂时还没有表态仆漏,而是否会有V系列性能车型的推出田蝗峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墓臂哇,虽然它是一款两厢车如,但当时也没阻止消费者对它的热爱秸侣茹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椽播较,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型东舷郎,两厢车朗行也就顺势推出剧,可上海大众并不为此满意兼拾己,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型连理,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硼谅馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额先。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绿返,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锌抠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜襄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛藏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牵点炮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戈峭思,这款引擎具有全铝轻量化的设计荆文懂,对于减重以及散热都有进一步提升参感缺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些督雄晃,参数上的差别却没有这些技术来的明显录。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁台猎,高尔夫在这里就比较有优势了墟赡,采用了四连杆独立悬架哨啪图。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幸激嘘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睬播还,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢项壁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比什,看看它的实力到底如何潮掣。 定位及对手分析离塑杜:瑞虎5定位高于瑞虎吾蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枢河漏,定位要高于瑞虎车型相宿广,预售价在10~15万元左右防,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元插。定位的提升泉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓣杆。 【左上思霖:瑞虎5;右上皖末:哈弗H6;左下尝皋:全球鹰GX7;右下挛惮栖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蕊鲁,目前市面上的哈弗H6超梧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手没。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低每男搏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹿滦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垫矮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱避。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赌迁寥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来池搭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敬。 三款车型具体型号及价格参见下表裙胁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脱,GLI是其中相对惹眼的一个堵,蜂窝状中网设计和GLI标识破冀萌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砷闭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的地。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膝,另外两款车型都采用卤素光源亮纳。 车尾部三车间的区别更辛仆弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妊弛痢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秆坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轰僻,侧重舒适性和耐用性兽统。   内饰方面梅宽蒙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诲耻。三款车无论是在方向盘拴孙、排挡杆底座还是座椅上唇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章你凶:" "  奔驰S级在国内上市的时候钝酚,奔驰就打出了“汽车发明者汝先,再次发明汽车”糜,对于前半句狡成,你应该可以了解砰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胆投唾。但是后半句是不是有些困惑呢搏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼截胜,全球订单销量迅速上升拷亲啥,国内订车也需要很长时间舞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挎炬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哪溪诲?除了进行试驾体验之外截通热,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舷茸瘸,相信看完这篇文章之后吾尽滴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变失榷限。   之前缴前,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纯弧,如果你感兴趣可以点击图片阅读脱缅抄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拟,属于入门级别车型倾疥辉,排量为3.0T官,售价区间为什枚:124.8-141.8万元之间四,只有两款车型可选澜倒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寒讳,售价区间为179.1-204.8万元乓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚊慑。   对于汽车厂家而言澄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”还室坟,无论是从设计棘妓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幌孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阜,并不是要面面俱到的去介绍微及妇,如果这样的话仓,几大篇也不会介绍全尝颁胖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外角镐酗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的池贯沪。   对于外观魂屏疽,依旧是那句话恰:仁者见仁到杆,智者见智额搞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气己模,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弟桓棉、冷峻的态度蘑栏。如果非要比拼的话兽诽,那么最能体现科技的还是大灯的设计色辨。如果没有奔驰的奋起直追忍恕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廷,但现在我想应该不会了誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廉让敝,所以从侧面看起来就更明显了桑潦皮,奔驰依旧是将优雅做到极致府梳履,而奥迪A8L的车身线条并不明显牟,前后比例也是十分协调泄圭姓,整体表现的是一种中性美撅席,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藐侧垄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锤,最能体现出美好一面的就是细节的处理继。比如居衡壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻懒,只有在R挡的时候才会开启经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浚采。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佃蔡,当然这也没有异议窟镀愧,但是和奔驰S级对比之后铺谭,就能体现细节上的不足了梆秦年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诺断稳。   本文导航摊枷材:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M五、G动料、QX慷、FX姬、EX嘎俗庙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛人火揩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敢镜搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刊温笆,趁着2013年的尾巴颅顿梦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丛懒揩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腥小,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甜,提高车型动力香锚,一方面也使车身稳定性得以提高逃。2850mm的轴距虽然没有变化警,但是空间分配上颗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排良。   前脸整体看上去十分圆润饱满费捣随,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溪烷努,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苔颂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铺痪,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙瞬,随着车子的启动填,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上泵绢妇,我们并没有发现雾灯的身影极沫。   与前脸一样碎固撩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒详却梦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兰呐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉切杀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力附陕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迹砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面目,博得了不少的关注碍禄。大家这么关注它肯定是有理由的七变,名图定位于索纳塔8代之下被、朗动之上枫罗稳,依靠丰富的配置河、合理的空间和稳重的外观内饰蕊胁狄,实实在在地填补了中间的空缺扮诬。据了解到,名图上市后将会有8个车型法,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揣?曝光北京现代名图详细配置)笔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哩钝,1.8L自动DLX泥诞觅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近共取抗,启辰R50X为8.28万票,MG3 Xross的售价为8.47万元抬队。按照车型划分来说旗,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜,MG3 Xross属于小型跨界车榔擒屉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势春茸纶。但在外观方面别羞,MG3 Xross比启辰更都市廉、更适合年轻消费者操。   启辰R50X   外观方面楞量乘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞。由于增加外观套件末脸,尺寸自然会比R50有所增加唇,不过也仅限于外观上秆,轴距依旧为R50的2600mm篇,同级车型中算是比较出色的数据岸沫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版聊竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笺双瞄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倘嗽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲祷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素美粗烦。   侧面变化不大疆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨郡。典型的跨界车必备配置行李架腿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置持,有了它的陪伴迷绕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜。看似设计复杂的尾灯廊疥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炮,也正是它的出现记梦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升币晾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎护吮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乐,虽然MG3 Xross的售价更高蛋股撕,但在配置上却没有太大优势度申仙。启辰R50X中装备的倒车雷达殊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敝肺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拉,同时对关注度和销量也有较大的影响漂达。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泄豢剑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圃虚。另外矮,天窗也是大家乐意看到的配置膘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气径凑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涪滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徐。三点式倒车雷达菏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藕蛙,也让尾部的整体感表现更佳伐警。   本文导航黄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矢?”每个人都会在心里问这个问题门瞳领。它是个新来的家伙匹侵戏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔介桥沧。“这不就是3系的Coupe版本吗僳垒沧?”有人一语中的窃昏捌。故事讲到这里似乎就可以结束了纽,但事情真的这么简单吗募踢睛?当然不凡。在真正去驾驶一辆宝马之前帘险,我们无法给它下定论下。于是问题变成了维凤悼:“4系是一辆什么样的车估晌?”   几个小时前(11月12日晚)癸透栏,4系刚刚在国内上市薄肚薯,售价59.6-73万元蜕炬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捶峰嗡,但不管你是不是4系的潜在买家竣醇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琶。因此砂,我们为什么不暂且抛开一切杂念倦,而单单去欣赏这辆车呢渤屏弥?   ●外观笺:若要欣赏缅蔚盎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淳罢僚,中国官方名称435i 豪华设计套装共。仅从外观来看休秦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力途号。原因很简单瑞毋瓦,它的确太像3系了瓤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱腻沤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此得,4系如此像3系(F30)诵档,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卯。大家难免会因此而看轻它炒疤洛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了己亭险。再瞧瞧6系昏,虽然与5系和7系的关系不一般吩,但它显然幸运得多晨稍朔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涉瀑,即便这辆车没有装备M套件隋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现些,从这个角度看攫贡竭,再也没有人会说这是一台3系了谱秽谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卤罢舜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梢封,易成为人们眼球的聚焦点标李,有些喧宾夺主的意思壕禾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望恍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楼,对于435i这种动力配置来说戎释鲍,225mm的轮胎确实有些太窄了别顷。   从车头到车尾坷,你的心情会越来越好怜继菊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漏。细看尾灯造型筋充,它更扁更犀利疙钠嗽,与3系有了细微的差别镶抵茨,配合流畅的线条娘,再没有旁枝末节牡,给人赏心悦目的视觉享受萝木胳。   ●内饰萄:领导倘容缉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗互椽? ? ?   4系的内饰应了那句老话垛挂详:“以不变应万变”痪估。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”女岁视。为什么这么说昂蛋挞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了到丘热。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桨戈呕,如果真的会有人选择这款设计套装凉叮箩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猫星。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抹当别,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剑串,不如回过头来看看那些被你所遗忘涡免蒲,或从未关注过的豪华品牌簿。在它们身上筋绷陪,有你难以发现的豪华品质秦尾,也有能够让你折服的豪华配置蜜沦,总之寂,在选车的过程中撤地,尽量不要做的太绝肃亭,因为买车不是跟着别人的感觉走彩故斗,选到自己合适的才最重要贸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钠钩匆,又考验耐性的工作哩潜钵。往往在某一个时段有一丝懈道薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生密。网上车市最新推出的《抉择》栏目污骡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤项,做出全面的分析与指导窟朔袄,以同级同价痞剿篓、同价不同级等角度出发复,全方位给您最全面的购车支持撑胜侗。   X是一个颇具神秘感的字母炯,我们经掣眨可以在电影中看到这个字母的出现现绩虱,往往能与这个字母挂钩的人物伤淋骚,若不是什么超级英雄钳鸿仙,就一定是罪大恶极的反面人物巢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂操罗惟。由于种种原因汹刚疆,这些汽车界的X-man无法全部到陈淳ㄏ薄,而今天出场的这三位俏适师,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囤。   两款日系一款美系潞,这样的搭配或许有些欺负人痹疟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犁嘎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芯量蔬。作为ABB之外的豪华品牌视嚏磊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铜,都在顶着巨大的压力在中国生存者堡侮。当然骏扩棺,它们之间的生存状态可能有些并不相同饰,这与进入中国市场的时间湾娃、推广力度染谩、价格等多方面因素都有这直接原因祭。SRX冀弘趁、RDX和RX疯携,既是同时拥有X标签的SUV车型嫁朽谱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盟拇,这样的巧合其实并不常见褪,但名字的相近却并不能代表实力和销量儡仟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脐蹲硷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缆翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坞妨,将其取代的是刚中有柔套,粗犷与细腻的结合体问沦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邪狡炔。   本文导航呐吻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖蠕么,很多汽车厂商都为国人做出改变胯,纷纷推出加长版轿车樊论赤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吓奶。新车在天籁的基础上加长了135mm屯,但它真的只有加长这么简单吗晦?显然不是媒限事,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吵外。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圭砂谅,新车定位要高于普通天籁武、迈腾雅阁等车型矾棉舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型急里藉,与之前换汤不换药的公爵版相比车,全新车型有着非常大的改变歪,它注重车内空间雷硼,更注重后排的豪华感受先岭鬼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忌喉垢,主要竞争对手为丰田皇冠擒崩鲜、马自达929等车型境考。公爵自1960年以来共推出过10代车型耻。之后公爵被日产FUGA所取代掀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔼鲍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表然线掳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骸,新公爵版的车身长度完全领先于对手保访肆,并且在轴距方面促灰,全新公爵版也击败了其他金正对手仕叮挝。在车身尺寸方面欠翱梗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度览,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堵柔登。   新车的前保险杠经过了重新设计睬漓孙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拼动叼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赴碍徊。但全新外观并没有显得笨拙杆,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵绵,同时还提升了豪华感筏醋井。17寸轮毂采用了全新造型触,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汹渤。   同时新车的尾部也经过重新设计缴裤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹄,让人心里觉得踏实膏下阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中及,这也是日系豪华车惯用的设计手法澈隆捂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疙皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砂仑。   本文导航媚劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可性仟势,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诞淑扩。不久前盆形,哈弗H6推出升级版停氦,现代ix35也完成了小改款肖啸篓,今天我们就将这两台车拿出来比一比冷妓凤,看看在汽车领域内奸路,中韩的差距是像国足那样不争气隆瞬迟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比动即控,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纪匈,而且发动机的选择也更多懂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粗绥绥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咀。售价方面两车差别较大绵胯,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙冗梗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洁巩静。   外观溪淀羔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大及农,比较明显的是在车头途团八、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吧,另外在车头下部进气格栅裸唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拿藏祟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湘,不过因为仅有三款1.5T车型楔,因此他并不是今天的主角慰毕被。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型农:第八代索纳塔)瞥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敢:全新胜达)断抹绅,两者在ix35身上很好的结合在了一起乌蹭,看起来既有轿车的美感碘藐坑,又不失SUV硬朗的气质浆诞拌。 外观配置对比楷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大核晒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垦褂现,优惠后的成交价在15.84万元左右祷佛适,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寄,因此我们拿出这两台车作对比景。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磋比,除了天窗拜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锨杜浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备界。   车身颜色切廷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箍何: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多练地,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抹蔼,多了一个闪铜颜色的选择咆妨。哈弗H6颜色也足够丰富划,平日最常见的白戌巷悸、黑枚、灰沧堪、银都具备林抹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昆,基本足够满足消费者对颜色的需求朵。   外观小结拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看雀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饲攫逛,因此更显时尚酒图、硬朗撅项繁。哈弗H6外观也很不错痪妈是,可以给人非常沉稳踏实的安全感贤蹬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版土涕,外观就更不输给现代ix35了耽灸。更喜欢哪一款见仁见智券且际,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隧屏还。   >>>慎防购车陷阱寺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV课艾季?当然是因为它空间够大矩刀段,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丹多伙?或者说什么样的MPV算好但沽速?多大算大鳖疗?今天慈,我就从一个汽车网站编辑的角度记物,跟大家分享一下我的标准和看法穆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唬嗅己。   在我看来惨,对于一款7座MPV来说小。大家应该首先关注它的乘坐空间牡,特别是第三排乘客的乘坐空间擎不浦。因为以我的经验拘,7座车型中领袄坦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数认南。要不就是顶腿稿呐瓜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰天。所以在选车时都,这一点大家要尤为注意拷醚鞘,否则第三排用不上姑,倒不如少花钱买辆5座车绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屉悸。   第二个关注点是后备厢媳令陕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠邦。很多7座车型在展开第三排座椅时享鼻涕,后备厢连放个包都费劲了晨敖驰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匠处拜,有可能一点行李都没有吗秒才?所以这一点白领锋,大家在选车的时候也要注意吩迁。   第三点是便利性攫,这个除了日常的储物空间外睬涛郊,还包括第二排上下车的便利性鼓曙、进入第三排的方便程度等鲤浪肃。对于7座MPV车主来说疏计谓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朵锣妹。一般来说前排往往是孩子爸妈剖,而后两排则是父母和孩子康,可以说是老的老媳烈、小的刑俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻目话。   开头长了点踌矢零,主要是跟大家分享一些经验颅肮,下面我们进入夏朗评测菇,看看它的表现如何木狈。按照刚才说的嫂伎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冻句墙。至于外观铂兢、内饰辅、动力等峭茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刻萝,我们稍后再谈捐。   ●乘坐空间忿急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桑克,一辆7座MPV都韶,前两排的空间肯定是没问题的巫。比如我身高175cm辞谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕路叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盗夕,靠背的角度也可以调整30°左右亲。前者很重要伯,可滑动的范围越大舍兽统,和第三排相互迁就的能力也就越强伸。   从上面的体验来看寐偷仁,至少从腿部空间方面来讲假,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溺逢暗,而且进入第三排也并不是很困难呵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捣芯空,几乎领先于所有的同级别对手仓,所以相应的界定紊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灯。另外有一点大家很容易忽视的是环镭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裸尽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湿呜跺,而较窄的第三排(受后轮捂穗、后悬架影响)则只乘坐两人档。   与夏朗相比彩哥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恨工寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适物妓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芥,满载时第三排的舒适性可以想象伶怯短,一定好不到哪去社。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凑菊,而且五个座椅都是三点式安全带砷,都配有头枕慷,这也是其他车型都不能比拟的一点蚀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诞,比如长辈腿脚不方便进第三排般关捎,那你大可以将儿童座椅装到第三排藩受,这个很多对手真没有脱蒲澈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坊檬,到2013年11月新车上市胶盯,短短4年里感,观致汽车为世界带来了太多惊喜春盼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散铺修。新车迟迟不上市烈惟疤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口处苹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舅激,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裳瓷旦。是骡子是马忙,终究得拉出来溜溜菩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乾佃,到底有没有想象中的那么优秀阀驳光?趁着这次的试驾活动挪宋款,必须让各位清楚的了解真相杠囊婚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侥尺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酮绣教?这是个很敏感的话题狮,却在任何一个场合都不得不提厩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比静骄揩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甜奇诫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骚,而非决策权渗透没芯,这个是一个需要十分明确的概念胳触釜。   综合来说蹋灵,您只需要知道抛互:它是一家合资公司彩,也是一个中国品牌欢夯,但是它的发展不受制于任何人版鲜, 并拥有独立的伞喷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厩四鲤,制造的也是全新的汐毛欢、面向国际化市场的高品质原创产品泵菜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贯课,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厂绷,前者曾是大众集团高管腐圣,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡复。所以在观致3的外观造型上草备惕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佰孔季。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傅漂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柑,车身尺寸骨缺街、腰线的丰富程度等拣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缕掸。如果一定要说有什么特点的话饥籍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙家檬。   不过涤伺先,若是细细揣摩这款新车粟低,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性信杠小,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丰刹。而由法雷奥代工的前大灯导,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糯泌兄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庐丝,如果您愿意再多支付一些费用软,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忱、大灯自适应开启及清洗等配置合辨。   除了前大灯内的LED转向灯之外皆,后视镜上同样布置了LED转向灯磕枫,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁霞廓,点亮之后似乎缺少那么点感觉独,而厂家的工程师也很认同我们的看法茅秃鼻,表示会很快对这种设计进行改进鳞俗。而后视镜的特点是宽度很大伪,可视面积优秀卉畦涣,并带有电加热功能轨棱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称届贝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑单壤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遍陌,无论是大灯嘿诧、尾灯组布局虽,还是倒车雷达的探头布置等等操嗓锯。而很多时候痢哦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熄,设计师的固执被得到了采纳卡赖想。   有一个很好的例子来阐述这种情况歧晃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本动衫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯情,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缅漂先。用厂家工作人员的话来说仓揪殿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坎樊,必须成双赖级救,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准污榷:LED光源+导光条拇射显、双倒车灯赋刚、双后雾灯辈婚杰,灯组的供应商仍为法雷奥微搅驹。   尾灯组本身的效果相当漂亮糙耸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动,但不得不承认的是朽耪椒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筷。双边双出式排气管甫贡嚷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踞夯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唤渭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配显蚀叮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式段矢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上访警妻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属多惯。轮胎方面观致3也是十分的给力检竿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品水,因此马牌就成为了唯一的选择部席,对于消费者而言自然是件好事全掀伐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锨,这款产品显然更注重驾驶舒适性惨,但规格上似乎不那么亲民握奋露,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筛论肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敞申泥,虽然市面上可选择的车型非常多森滥摧,但是想要在其中选择出一款空间够大氯蠢配,配置也不能太差的车型砰蕾,着实有一番困难灌湍。近期我正在为选车而烦恼凌壁峨,裸车预算在10万元上下囤轰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暴岗蔼,所以对空间的需求比较大舞毁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抄,今天逝苛,我们就在这两者之间凛兄表,来一场空间的较量堡通晨。   飞度共有5款车型杉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚊,骊威共有8款车型贿念睫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溶挞堆。此次对比文章中跺澜弓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掂仆,两者指导价分别为10.42万和10.58万饥,并且在上海都有一定幅度的优惠班需儡,实际售价两车差异不大秒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耸齿:飞度时尚运动躲,骊威中规中矩爆邦。   在外观造型上酮巧氯,飞度外观饱满川,硕大的前大灯了、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僵檀缆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寂缄,不过现款的外形并不显落伍将。骊威的前脸进行了重新设计汉成尺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啊,不过整体造型依然中规中矩峡杀檬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面破蔽,飞度长宽高三维尺寸分别为持缅:3900×1695×1525mm姐贝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm管,轴距为2600mm伍,从数据上看蝎甫,骊威具有绝对的优势售。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沤,请继续看下文霜膜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疗无,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炔荒句,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谜颂接,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琶。另外匣娜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睦,飞度为前后盘式莱,而骊威为前盘后鼓迸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靛春,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涩坊,对提高倒车的安全性也会有所帮助谁。相比之下善庐川,同价位的飞度没有此配置板,有些遗憾揉孝口。两车都配备有疑胶猓控钥匙迹,飞度将掖砻遥控按钮集成在两把钥匙上苫队匪,而骊威的液瑁控器与钥匙相互独立蔑,而且仅提供一个宜瓿郑控器槐郎,不过两车都装备发动机电子防盗系统赤。" "  现在出现了一个有意思的局面埠虑擒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隙,而且还有像大众汽车那样丁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粪筐,在大众汽车之后徐熄骆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法貉扇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吩。下面我们就来一起看一看这款车仟嚎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型素呢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拔?不得不说南,从外观上来讲阜皑蛙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醛笆检,购买它的人们俩,更多是在预算有限的情况下追求实用性供,谈不上什么审美喜好发。而全新爱丽舍的外观设计忱慌,明显向前跨越了一大步继老。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喉盼誓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秒授霓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绞率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烙惨途。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梁邵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芯绦。这很符合中国老百姓的用车需求顷跺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仁扣弟,注重舒适性嘘嵌,但行车噪音比较大祈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥,除此之外物蔽惹,车外再没有开启的地方炔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湿袜。除此之外梅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厢禽结,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲍身,属于全新爱丽舍的卖点所在苯。   本文导航歇:" "  一直以来柔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型石低、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉败。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用开趁,但始终让人觉得有些激情不足斜陕齐,与犀利的外观不太相符我片荒。日前璃鞠级,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坪丢,传动升级为6前速自动变速箱甩廓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箩,提升了该车型的整体素质旅碧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛔酥,在外观内饰方面变化并不是特别大慨砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稳,新款MG5 1.5T也不例外伪蛊。如果说红线彰显了运动气质农,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些附贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化感谐娩,作为强调运动的1.5T车型犁参,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冻潮。车尾的变化也不多沪己豪,远观基本上发现不了变化所在哭。   本文导航惨粕维:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妈似首,而在中国市车稀,两者的竞争更是激烈螺钾葱,A4L一直在销量上处于领先地位违卯,但宝马必然不会轻易言败孝驾,所以我们看到了宝马316i的上市违羔,其价格下探到30万以内挟齐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脸,豪华品牌很效、售价30万内项蜗沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撵吭抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型华,还有手动与自动可衙小,尽管我们不知道具体车型的销量数据翱餐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的下,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距落,并且我们看到官方定价方面颂煞咕,316i进取型甚至还要便宜8000元副聚,不管你是不是“壕”绒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酷税垦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了部酱磊,在大部分城市尽缮乖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厕,所以过多的点评话语我就不多说了谱祭封,谁更好看都是自在人心的事按蓉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心地,但是小编还是要尽到自己的职责搏茄,必要的展示必须得有夯馈贤,下面就看看两车的车头正面大图对比罐糖拣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛾度本,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖详黄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装光好暴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拓帘睦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨县吞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳖瞥脸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啤爆非。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衅弧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了场,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)借,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅郊,不过这都是个人审美的问题了事晤,整体两车的外观设计还是在一个水准上惺疥瓜。   轮毂上缔,两款车作为车系入门版车型味,都使用了16寸轮毂斜绕核,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水立搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冒,并且在胎面宽度上比316i更优恨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烂,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头貌泼,按部就班的推出了中级车GA5熬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祈丹屉,而随着国内SUV市场的井喷刻讹熄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剂。   好的产品才能抓住消费者瘟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弛。在今天试驾的这款GS5身上百猛妒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监太拆嫁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蚂缝亢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摔测?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庙课,看上去却十分洋气希隘烹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈撑、1854蹿记吠、1680毫米曹很,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猩坷,这也是国人喜闻乐见的论喉难。   车头的设计略显凶悍巳姐新,设计师称设计思路来源于雪豹茂晴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎颧。前大灯采用了透镜式的设计佛黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歇括,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琅簇,这个考虑绝对够实在糜卤舍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巧卡奸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果便跨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惦谁。   在轮胎方面疼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的速,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焚燃。轮毂的造型十分普通聘侗妓,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄脸诧。   尾部有一个明显的掀背设计寥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伙汲。尾灯采用了主流的LDE设计亭筏,搭配大尺寸的高位刹车灯森,不论是视觉效果还是警示作用都很出色全蟹迁,辨识度也更高购骋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袜寝?是豪华奢侈的奔驰S级竣,还是“上天入地”的路虎揽胜浅赎,亦或是驰骋四海的保时捷911歪?对这一价位的车型来说凑戌,什么才是决定性的购买因素提?是配置还是性能放书?车型对这一价位来说到底有多重要旅?要回答这些问题当然还需要专业的解答草僳。今天动,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柏颊凡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脑守,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奢奈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棠晒揩。非土豪们摆的,退散~   由于有200万元这个限制农,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捕娟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抛澜熄,但市场有20万左右的加价净读,且并无现车差怯椒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孺,这款车终于摆脱加价檄巢,进入平价销售阶段冕限漠,当然能否买到现车就看各位的运气了吧曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊,但跑车的身份无疑是最拉风的蒙疤体。   尺寸上实在没什么可比性硅楞,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舷钨,跟标轴S级还真有一拼吗冗,巨大的高度也傲视群雄咳炕层,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑斥。最后我想说的是痹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到受。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了己仆精,公平起见还得排除车重因素挨啥。别看S级一副身宽体胖的感觉骸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下词躺挝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者情。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钵惦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚,别吓坏了后座的VIP敛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人店迫,但也确实相当可观了剖,不过由于这款引擎还是有一定年头的酥佩,其276kW的最大功率是三款车里最低的镶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎强。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沛胁方。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炭稻台。不过写到这儿我很想问一句乳麓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史髓,就能成就今天的丰功伟业赌剃,是这样吗蓝?就算这不是一个伪命题缺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凰怜。那么蚊惭体,历史能代表什么炒?之前苏忍,我肤浅地认为脐淖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怖寥憨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕉。 ●何为中国专属闯睹粉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唾啡良:S400L两款舅、S400L混合动力一款桂、S500L一款吝仆仙。相比世界范围内的S级抛,这些车型有三大特点攻:全部为长轴距版滥宠恍、全部为汽油车纯皋、S400L两款车型为中国专属鹤鼻伯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柔坊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睹撇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机齿茹荆。因此梢,中国专属的S400L与它们相比宪闭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钝。我们已领略过S500L的魅力摄险凌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退手。   ●外型狈该:更长肆鲜说、更宽驳挪矾、更高鲍酗刃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致年澜,尺寸上默陛,它比上一代车型更大萎滑,轴距则保持不变冠驰龟。从数据上看奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪闶杳帷,但落实到实际的视觉效果底,我想没有人觉察出几十毫米的区别省。相反泉颂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屏钠、霸气很多李哆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毋敲趟,根据车辆配置的不同村,全车使用的LED数量有所不同疗娜陕。我们不知道具体车型的LED数量憾厢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷沁,它足够惊人竣颇怀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胁录岭、中国市彻桓浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁。对于中国人来说鲍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发测玖测,中国人将有更多合适的车型可以选择乌疾杠。同时碾,市场竞争日趋激烈荒己侠,汽车售价降低豆、经销商服务更好灌去架。   作为目前全系的入门级车型抬吉力,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慰巫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茫蛾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虑滥。对于S级来说玛阂葱,无钥匙进入功能十分重要驼,没有它乒衅蛙,许多车主会无法接受湾截毋。   如许多人看到的一样杉舜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌尺萎。在奔驰车上茸缉苦,总有许多你也许永远也发现不了的配置颓茬,它们中许多都与安全相关么规。比如S级全系标配的自适应制动灯街素,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度识,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁秒霸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娠,什么是MPV车型礁筒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念番戒降,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车却郊川。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乖碍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焚心,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秸贤。是MPV速没?是轿车梧曙?还是旅行车鹊丘狗?这看起来确实是个很有难度的课题脓赊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峰么访。   当然这次大家不用只听我的一面之词共,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓢傅囱,而且他们一个是马自达5车主狡,另一个是沃尔沃V60的准车主牟木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旱窍。   首先登场的是胡正暘浦涩,大家一定不陌生怜搐反,他是我们汽车之家评测团队的成员孤,今年27岁腻日,算是个文艺小青年寥吩屏,热爱生活垒灰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冯惮,刚刚新婚不久祷,正是对未来充满希望与热情的时候识竿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丧辱,如果家中添丁的话快乘踩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗅伤。   杰德测试车刚刚来到编辑部撤,胡正暘就迫不及待的去体验了跺轰清,据他所说墟涡徒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谈甸,属于一见钟情诚势羞。另外从外形线条以及车身尺寸来看帅卉娃,杰德都和V60差不多府茅归,是辆旅行版轿车的样子钨稍。   当然外形只是一方面啼储歇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侈,特别是第三排座椅脓伎庞。实际体验了一下斯,将第二排座椅滑动到最前面的位置坝桐蔫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锣,头部也有四指空间漏叼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单童淌锹,之前的文章中我们也有过介绍淌粪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贺。   更多精彩视频凑兽嘶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搓圈匹,表现基本上与V60相当擎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盲现。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纯房,在放倒第三排座椅的情况下狸垢杭,用同样的一些物品存放来对比萌假弟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毫,而如果使用上第三排座椅集,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湾。   胡正暘对于杰德的看法仙喉:   首先杰德样子很好看屡经偿,够时尚角疗篓,年轻人都会喜欢狭滴双。另外卉痴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗜脖,但是内部空间利用率更高糠,实际空间体验也让人很满意陆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酸单姥,这点非常不错呵奸翁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题关撬。   不过它有个问题帘搂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贝踢庞,只适合短途出行储九备,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虫,如果需要经常外出长途旅行的话顾五,5座版车型更合适宦暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV川,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冉。近期憋羡,2014款雷克萨斯GX400推出市称肺小,作为小改款车型伎,此次推出的新车在外观方面做了改动态,同时在配置上也有一定程度的提升缚龚,动力则保持不变俗图狡,售价方面与老款车型保持一致辟逝隘,提升了新车的整体竞争能力览闹奖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桐纹归。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炼、308蛊较、408弹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颁力福,现在又来个301坡,不要说是消费者稿核,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桅。这就是紧凑型车市城辶恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域儡。东风标致301矛头直指桑塔纳客馅呸、捷达和昕锐梧伺,我闻到了火药味恳。   11月19日上市秆媳,预计售价9-11万漆,与雪铁龙爱丽舍同平台统卉,只有1.6L一个排量歇媒,变速箱有5速手动和4速自动可选固嵌赌。以上这些是东风标致301的一些基本资料斧煎帘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痪江,因此从很早开始便陆续放出各种消息响苹墒,以增加关注度许奠挠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同够筷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬氯惠,为全系顶配宦弘放。咱们从标致301的身世说起疆据,先把头绪给理清了帝。   ● 东风标致301是辆什么车焦虫?   听到301这个名字筹挪,大家都能知道赏降胶,这是标致的“3系列”防柯拨,但307返廖、308听过航,301却是第一次听说故。其实301的身份一点儿也不神秘仟穆怖,大家都记得富康吧峡闻?富康是雪铁龙ZX跑,后来在中国改款改名犯旱红,叫爱丽舍豪香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸥贺悼,这是它的第二代产品毯盲涧,而301挥,就是标致版本的全新爱丽舍兰口姑,它们全都是一家人亮。   对于大陆市场来说米爸,标致301是张新面孔磨娃啤,其实早在去年底它便已在土耳其上市较其,之后陆续在阿尔及利亚搅吗、俄罗斯等许多国家上市抖钾兰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产采懈,同时眉弯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等较稍镣。它将被销售至世界各地绣璃,成为一款全球化的车型挪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掀店,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多码茧系,标致301的外观乍看上去没有什么特点赂俗。你可以猜到这款车的定位了全虫怯,30岁上下陛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它簧。   其实301长得有那么一点像508辈垃匈,这是很正常的恐疆邵,毕竟出自一家门腊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通常础茫。要让更多人接受凯厂,太个性肯定是不行的夹檬,所以这个设计思路挺好匈烁,也应该挺对中国人的胃口颓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型憾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傻柬、捷达嘛崎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槐妥膛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省跨。不过它的备胎又回归了185mm脸牧,而且唇扯刮,可能是出于成本控制等原因焕烩,备胎使用了不同品牌的轮胎廉痴。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧,总感觉哪里别扭世敬,也许将来出个两厢版会更好看耍恳灿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少技尾,而且中高配车型都有赣较舞,比对手厚道鞘竭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捐馁,温度适中笺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地东敲蜗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡领恼编,他们不仅发明了西餐餐具鲍败:叉子挪,还孕育了诸多跑车品牌妇搂,比如的举:玛莎拉蒂收。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酪枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澄乓性。   ●外观郊碉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车季赴贿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踢,它们都是标准的行政级豪华车龄,有着一副不苟言笑的严肃表情炼惮,外观线条规整哇桓,那种气场让人敬畏裤辛闹。   而玛莎拉蒂总裁则不然屋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别份泌,但气质却截然相反绒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计漂,标志性的大嘴咄咄逼人参多,意大利人对于设计确实有自己的卓见棵。   如果将总裁与同级别对手放在一起屉踏,它无疑是最夸张狙、最具美感的说朝颓。这的确也与细分定位有关系矛败,奥迪A8嗜挫、宝马7系这些德系豪华车都以低调侮茄、沉稳为不变的设计主线前半盛,更多的在表达权利嗣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感化惺恢。而意大利人则不然帘衅幸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识躺修割,即便是这样一款行政豪华轿车览躺,依旧坚持了张扬的风格迹钡。   这是我第一次见到新总裁的实车广丧寐,它确实比老款要漂亮眉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤短哎,而新款前脸带来的侵略性更具气质搓。   车尾相比车头略显内敛败措,双边四出的排气管成为了最大亮点跺门奠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主边赫奢,聊及为何选择总裁时宏,他满脸诚意的跟我说函酿:“好看!跟找女人一样绞龟,好看冀。”“呵呵醒钝,好吧铆般内。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟蟹奸,卡钳由Brembo提供陶士,颜色理论上是可以进行选装的翰惦畏。轮胎为倍耐力P ZERO系列记,前轮尺寸为245/40 R20公畏,后轮尺寸为285/35 R20畏。   ●内饰都短:运动豪华是主格调   置身车内卜匙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅入茨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敝拓掳,显得有些过于保守了俄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疏殿。   方向盘直径略大洁疽,背面配有尺寸硕大的金属拨片都毙,手感很棒你矾。导航系统为Garmin攻,7英寸液晶屏尺寸不算大五肛,中规中矩虎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中东卿匈,已经很少遇到长相令人深刻角党,而且相当满意的车了讳踞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涣列储,价格低乐昏屉,与同级别车型竞争性价比十分突出坊玩。但在长相一直不怎么给力尺哩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线导响夕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了农欢林。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贪场糯,不走伪高端路线的致尚XT嘎镜轮,其动感的造型非常独特估婪百。在我看来识京收,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驼崇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出算奠,购车群体越发的年轻化邯帅。   说他年轻冕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筷缉典。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涕劳读,这只是时尚的一部分违虱旧。   前包围的造型充满了视觉张力坟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莱型彼,显得非常动感瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表集卯落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致党辅星,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熄挪农,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜜憨坦,这也是在向合资品牌看齐将。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晤。而在车身尺寸上掣齿饱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格璃埔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宝,与他同级别的对手相比有着明显的优势我咐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎和,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杉,上窄下宽的造型十分饱满涪崔,而且显得更加稳重俏饰郡。尾灯的造型修长红,且正好与车头灯遥相呼应车,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袍,动感琅藏、年轻还。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罗盲柿,虽然仅有三款车型配备此装置溺甜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炒,想必也是极为厚道的芜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姥,我是汽车之家刘涛鸡跨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伤退刃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薯。时隔一年后的2009年乏腐锑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裴,选择它的原因贺纹,用三个关键因素涵盖关:“外观内饰漂亮徐慈绦、静音好顶、配置高”嚏型。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威北,作为老款车的车主玲故,带着期许钮雇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙含耙,有了下面的车评辟。   注释赐:为了方便大家阅读栋绦桔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锑,描述为“新君威”烦碉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耙,以下各个环节的评价用满分十分制斥壁,做点评翠茄玻。   评分标准瓷:   及格锻巩寥:6分   表现尚可清:7分   表现优秀食:8-9分   表现完美侩还:10分   外观舜糠点:先天胚子好瑰瑰,改改更“时髦”   改进评分负:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悄,应用到了现实量产的车型中估灸莫。在当时梅晾付,245mm的胎宽木娃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挛,毫无疑问是走在了对手的前面柬。这种先入为主布顷奋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橇,说君威有一副“好相貌”案勃,我想没人会投反对票胎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒,18寸的大轮圈不仅保留曹疆,而且换成了密辐条设计手篙青,前格栅的修饰迁潮帛,在视觉上显得更为立体膛守惦,但就我个人而言更喜欢老款溪陋餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霉。俗话说“7分先天标乾,3分后天”囱豌别,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐论,应对国人对“时髦灯具”的要求宫篓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓦逞韩,坦率讲靛替,不是我喜欢的风格规苔,如果换成一辆科迈罗糙,我想我会投赞成票蔬慈。后尾灯寝蔑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管热,视觉效果不错券舷晤,灯源亮度不刺眼挽炒,亮起时不会让后车问候“家人”齐弟扩。   内装圭涪淀:对不足进行了优化氓抄,细节仍留有遗憾   改进评分粉烦凡:7分   我必须要承认解,我是一个对细节做工异常挑剔的人芭落孟。从2009年到2013年瓣,新君威经历了至少两次改款升级痴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磋,仍未得到改进畦魏。强迫症对于细节的不足速漏,只需一眼就记在心里逼按,每天上车看到就会不舒服黑戎规。尤其是违朗圣,新君威的前排仪表台与座椅之间蓬,留给司机的跨腿空间并不大袄,当你磕到膝盖外侧时切擎吝,你会嘬着牙花子狭,蹦几个“脏字”挡耽芥。   聊完了不满惫,我再说说好的地方懒诚稍。日常上下车疼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澄扫,我的09款君威开了4年跑了5万公里何蔷,座椅的“敏感”部位介,已被我蹂躏的起皮感袱、掉渣茄冠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缄纲,视觉上显得极为邋遢兜。此问题刚栖份,在新款君威上得到了明显的改善卞坏室,侧翼立起的角度变械乜菥尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像景城,但此问题我跟厂商确认过败,确实为真皮)肌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烈。凭此一项广吞,拉开车门的印象分就能加不少骄心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酬芬渴,我的老款君威在二手车出售时飘美,就因为座椅皮面老化的问题系,被“扣分”趁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭枫禄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垄吼尸,好了许多骑。8英寸婚魔椽、带有触摸功能的中央显示屏背,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萄拖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喝,在实际操作时显得华而不实饭冷双。多数情况下要调节温度测蘑,只能用手指去“抹”杉趟儡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差记,并且无任何的震动回馈提示拦,行驶中操作不够人性化沁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹦储史,相比老款的旋钮控制茶悄答,视觉上科技感更强讽古芳。实际操作时鄙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柔。尽管支持手写功能罚贯,但表面手写板的面积很胁濉,如果手指较为粗壮虾犊胺,表面面积不足以支持对手写区域的要求降珐囊。索性怯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作憨。   小贴士滇:针对上述功能的操作“鸡肋”堡乌宦,我向厂商做过咨询毒。对方最终给出的结论是袜缅,此功能在研发初期埃瓷甲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估船酱抡,停留在几年前尺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侨挫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糜。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩柑,支持多种信息切换查阅戎镶敌,视觉效果自然更时尚鹊,也符合当下的硬件的升级进化潮流渐讣。但享,仅就我个人而言叫剔良,我认为任何一项技术的进步与应用尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉扦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求款哼光,所以仪表盘的车速指针徒弟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萝列碌,当你想从正常模式切换至电台模式时惯獭限,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鼻,时间大约在2秒左右闲修介。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廖现年,因为系统的升级俊牧,所以导航从路径开始到定位确认导航忿,逻辑上相比老款车型街熄搂,要合理很多冗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌马赎,被彻底改进蜡。提个建议钵工翟,新款对于路径导航的语音提升花四们,在路径判断时衅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兴晦亮,如果将“请在下一个路口右转的话术”连,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利连晌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苟。整体效果裳扭,高音有提升井魏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坝炮衬。以往那种“嘣呲嗜玖纺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肛,无法在这套BOSE音响上找到邦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车认狭?加长版!与其给那些改装厂提供生意挞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聘瑟。近日堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诵瑟边,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巫,这款车就要正式发布了驼十,海外售价14万英镑起惟琼呕,约合人民币138万奔扣。国内250万以内应该是不要想了坏焚逞,土豪们还等什么赐,赶紧再加价20万下手吧L亮拧(注释典氖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疏但诉,外观上并无过多区别疏秽碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壕独洁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俊,因为用三个字就能总结皆宦贾:没区别垒受。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亭。除了实实在在的空间优势下窍呻,那种与众不同的气势也是重要因素之一狮诗广,这种毫无区别的外观丁绰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纳河。   英国人果然内(men)秀(sao)鼎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霓汾祭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅静,改造成了两个相对独立的乘坐区域尘瞧短,原本的中间座椅则变身中控台帽案,提供了空调俊、多媒体谭抖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键承,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车风镜型。动力和传动系统方面府,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氓犯盗。   总结仓:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑟团、中东地区和北美市场推出沁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涕贿。另外丝榷硅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型美妙,预计广州车展发布每。土豪们继续准备银子吧冀忿北。 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点巷,与环球网无关壕炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富辈,对本文以及其中全部或者部分内容肌景、文字的真实性瓶淳巢、完整性兄棠、及时性本站不作任何保证或承诺贩椽举,请读者仅作参考棱拘,并请自行核实相关内容酗肮葡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钡,那就是新一代天籁·公爵哼。早在2008年6月泻仆,东风日产就推出了天籁·公爵杭塑了,它的外观仑快、配置均有别于天籁其余版本系,更加高端大气上档次狭沟。也许它不是最走量的版本伟容投,但绝对是天籁系列的一面旗帜蕾落。在让大家久等逾半年后稻绣勒,新一代天籁·公爵终于露面蛾,我们也第一时间对其进行了实拍伙挺缆。据悉倦疤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焦滩。 『注拇:为方便大家阅读猎鲤,文中天籁·公爵简称公爵版厦兔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠芬涧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测飞勒伴,时而艳阳高照忱,时而大雨倾盆颂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攀,与身旁碧绿的草地相得益彰戌牡。我盯着它看了许久到禽,心里盘算着齐考:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藩抡拦?   嗯失丛捞,画下草图之前得好好思考这个问题喜构,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心订。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兢,唯独看起来太眼熟低晒典,对旗舰来说这可不是好事叫觅,在A6L甚至A4L面前繁绅,A8需要更多长者般的自信遁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洗薪:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞,而且线条硬朗到接近于矩形蠕椿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阶,从前脸横贯而过骄随,再加上全新的矩阵式LED大灯添培默,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仟攫拼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哦,它是A8这次改款最重要的升级之一愤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现品薯驮。以前大灯为例熔航,分为远光讳溜、近光车少稍、转向/示宽这三组嘛疤菩,所有光源都由LED组成传纫,通过与摄像头宿哨、夜视系统钵浇埃、导航系统等部件的协作颗欺,可以实现几项很有趣的功能窗醋笺:   在Auto挡位开启远光灯霜拍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渭芜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置合,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐脚废,会车结束后诞娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态担你便。在整个会车过程中伸需漆,对向车辆的位置一直不被照亮揉描哆,而其余位置能保持远光照明状态痞,既不妨碍对方驾驶员视线欠勤韩,也不影响自己观察前方路况品蜕,相当智能幌鸽。   当夜视系统探测到行人时檄荡炼,LED灯会连续快速闪烁三下干度弦,对行人起警示作用醚阑,如果夜视系统探测到牛姬、羊之类的大型动物咕几淖,LED灯则不会闪烁临,避免对动物造成惊吓窃苍褂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测号惩稍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颁。另外它的转向灯采用动态效果愁汾,灯光朝着转向的方向滚动点亮谎慈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醇蠕,提高安全性婪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现细搽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫迸枷,有些来自室内的模拟演示妻纽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扒琅戈,看看这些功能的实际效果到底如何靶豁纠。   跟前脸的改进相比鸥墟吹,车尾变化幅度要小得多茹,主要集中在尾灯部分诚菠裂,线条更加瘦长闯、扁平洽灰缮,视觉效果更干练茶。除了那个“A8”标识皇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逝茅,看上去还那么年轻运动漂,缺少沉稳气息互昧。再打开车门一看匹,我明白了拈亮烂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺俅畏邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼻董徊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枪,使用了和路虎卫士相同的发动机蔑,配备了六速手自一体变速箱匙鸵冷,以及许多高端的配置抽庞棚。让这款车有了很多吸引人的地方春讣吮,但通过试驾吴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感困。很多设计还不是很成熟煽,尽管这样蓟童女,这款配备了柴油发动机的SUV钾舒铃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粳,依旧在同级别具有很强的竞争力嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盒倘,尤其是大灯组的设计持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘲诫反,都比老款看着更有质感撑嚏阮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驰。此外挎文,中网的设计很有层次感蘑,运用了一些镀铬饰条宪客界,也让这款车的前脸显得更大方午蔡陛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恼,钣金工艺还有待提高担。   车身侧面造型亮点不多弗实钢,线条还算比较和谐吧谴,亮银的行李架比较好看遍,但实际用途不大圭洞褪。车窗所占的侧面比重较芯锢铩,稍有点显得失重估。四个车轮显得很粗犷脯勿,轮胎品牌是玛吉斯跑谓,成本并不是很高僚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郸,注重排水性能嫩毁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芬创。   车尾的造型比较臃肿触失,相比车头来说岛铺棠,造型并不是很美观坏,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶困团,轮廓显得比较生硬暮畦卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟锻窖,驭胜使用了三点式倒车雷达蛇湾,在实际的体验中虽腑,探头反应速度稍有些滞后荣竞卿,给驾驶者的观察带来一定的不便殊录,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邪北殴。   本文导航惺摊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今海叛,已经跨越了整整40年挛歧。在这期间库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翟?当这款全新君威GS出现在你面前彩才,这个数字就已经不再重要蕊郊哄。每当我们回顾历史崔哨,终究也是为了更好的感受当下侗垮括,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莫掣,的确也不太容易考究苟武次,所以话不多说看骄徒,马上进入主题淖。   君威GS是别克君威的高性能版本话嫡,作为其最明显的身份特征卷悲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留写孝,攻击性十足的设计让人印象深刻耙敖夕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岗,采用盾形设计秦,显得非常紧凑徒宿滥。大灯部分全系新增了日间行车灯弓隶鞘,整体造型与普通版君威一致佃熄淋,仅在内部细节上有些许不同染。   车身长度熄秆氖、高度比老款略有增加酶,宽度和轴距均未改变档匪汗。侧面线条也是延续了之前的设计答,十足的运动紧凑风格柒储。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贰,十分醒目晃韦豌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醚,更显紧凑方泻合。LED尾灯为全系标配煌痊耿,灯罩经过熏黑处理撅,提升运动感另蕾。作为动力更强劲的运动版车型芯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溶板撵,同时也满足了更大排气量的需求讼良。   本文导航耻:" "  近日理慌库,奔驰MLC的效果图再次被曝光哗块,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颇佰呈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拍赫该,融入了轿车的设计元素赎施椭。据此前的消息嫡,该款车有望2015年推出鞍肋。 奔驰ML   从最新的效果图来看改皋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屏硼特,拥有相似的大灯造型堆烂彻,以及下保险杠的设计孤牌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈禾看。此番设计目标很明确笑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拳觅。   动力方面也来自新款ML叮佃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谜歇亥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纯肛,峰值扭矩400Nm叭剧概,编者猜测未来MLC将会延续该动力拣。不过翻,MLC未来还将推出AMG版本船谩。 责任编辑庙澳偿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垮驴胜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敲泄抠,然而对于消费者来说画辆董,可选择性太多也未必是件好事疚。许多车型的定位都非常接近漆胶傻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朴,那么它们到底谁更运动灯,谁更适合日常驾驶熬贫毛,谁的性价比更高呢寺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掣爽筒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巷舰,马自达CX-5在价格上具有一定优势川饶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内变,其它车型在20.78-25.28万之间煞齐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儡储,价格适中藏朔恐,而且动力和配置都很不错考汕。反观翼虎茂旗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缚萄,但翼虎胜在配置丰富凹悸、动力强劲牵刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定答糕怒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芥茧履,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亲歼浆,这听上去有点意思啪动吻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话素酮,那么结果显而易见庆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绍磁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炯。然而消费者大可放心麻菇,CX-5的动力也绝对称不上弱达,尤其是市区行驶郴售烷,它的整体表现很轻盈骑渤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜗晤,没有涡轮发力时的突兀感逝,这让它驾驶起来更为轻松缆杆。   无独有偶柯,两款车都采用了6AT变速箱挞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踞凶默,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艇镭虚。可惜的是孙衡对,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夕焕。另外偷伯掀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现都,常规的形式很容易操作蓝浆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬博钵,并不易于操作斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藐寿髓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距串请扩,与翼虎也有将近3米的差距会舞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韭电钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颊俗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩伍顶。   油耗向来是日系车的优势所在品,CX-5的发动机压缩比高达13:1歧两浑,并且装备了i-stop启停系统缕墙,这让它的节油表现比较突出渭滇。在气温32℃券署、全程空调四飘蛊、车载一人的情况下奢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查,其中经历了畅通和拥堵等路况从菠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泄诗琼。同样路况下痕揭悍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍骏兽,尤其在开空调的状态下爱图阜,翼虎的油耗表现实在令人担忧驶狗蘑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泞。   作为一款城市SUV墙孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寞妨,都采用了多片离合器式中央差速器似内,并带有四轮电子辅助制动行海编,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碘玻厢。从我们之前的测试来看狈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啼,所以脱困相对轻松一些碾寡。不过在这里我们要告诫广大消费者筹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拱黑兄,但两者的定位都是城市SUV超铂,越野并不是它们的强项哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侈,油门踏板的脚感逼洞、方向盘的转向手感澎护、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筛牛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昆躲汞。值得肯定的是卢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钒成凌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捆。然而相比之下悔,CX-5的整体感觉更加轻盈挤,它开起来并不像SUV彤懦,车头的反应更快点,油门踏板的调校也更加线性食糠吧,而翼虎整体感觉更加沉稳抱强,底盘扎实田,但或许是由于整备质量更重的原因痹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓横。   就驾驶方面而言疆,CX-5给人的整体感觉是动力够用赫、油门线性筒膜、操控性出色官,可以用“好开”来形容劝方。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岸疾传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感河嫩,但翼虎的发动机输出并不线性夺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琅锚。另外慑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氮,加速废处不、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛋垢拎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枫祁枪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩蒲,放眼整个市掣汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寡,基本上5个手指头就能数过来辜诲帛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惶。   有关于新款E级外观错、内饰及空间方面的介绍领剐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挠邯。在我的这篇文章中晌矮,主要关注E260L动力方面的表现献炊部。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW七橡,最大扭矩则达到了310N.m擂诚。虽然排量并不大房秒沃,但是通过加大增压值立欺脾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手板吐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用此边,对于这款变速箱显霸凳,我想大家已经很熟悉了皋拟。只是我想再说一次腊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怠,但在日常驾驶过程中勃累,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽。大多数情况下温和难倦徒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吼宛苦。   只有在深踩油门的情况下劣炒沃,E260L才会爆发出他凶悍的一面扣抗攘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叛菩需。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檄磕,你也可以说他动力输出不够平顺歪瓦徊。   一直以来筒澜,我都极为中意E级的悬挂调校炭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心躬率。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候补僚,我挺惊讶的梅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沙拾。可是仔细一想受,也很难怪宝马会这么着急伺瀑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浩翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酥挟。据悉发,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦唾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫡。(注抠:为方便大家阅读雄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铅,在你初见时茂嫡警,很难相信自己会喜欢上他前拢欠。因为你花痴于帅气拉风的外观卯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动趣,那么他的表现自然不会入你法眼目锈。但时间久了普绣,你发现再帅的外表也会看腻理恋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挥材浆,放松不下痴。这时寥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洁淌戒、运动但不难受的座驾冒诧牛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车录秆课,除此之外棉,他还是一台很顾家的车偏炼鸽。   没错牢仟,他没有特别帅气的外表缓藕齐,没有特别强悍的动力虽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涛轻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闲。下面蚀恃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解违性。   ●车头造型犀利需干、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帽叭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漠,定位低于大众衔淖武。现如今细搞蓬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靡勤,而伊比飒便与POLO出自相同平台卷吠。因此在车长等诸多细节上讣庆署,两者都十分类似喝枷墨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型膳芹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绿陷侧、1.693米的宽度猴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大提却,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凌黑,这点确实让我感到吃惊矫胁先,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歼螺。可以肯定的是塘途,你无须对他的实用性产生怀疑苯裴福。   你有没有发现村,他的日间行车灯朴,很像同集团的老大哥奥迪A8物惺莽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香其碾。但毕竟奶琼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂固虽,他的目光也需要这样嚣张饶丝。   从车侧过渡到车尾顶尸链,顿时觉得稗膛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韶蔫,从凶狠瞬间变成温顺桔肖。我揣测不出设计师如此分裂的思路课提,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龄爽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卵,而在我们的制动测试中伦度,他的表现也确实不负众望敬姓把。我写这段话的时候速效,一名同事从我身后经过说了一句剖染:“哎时,这轮毂挺漂亮的”位迷啊。确实徊对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帽燃洛,在我看来另外两位应该是300SL和964纱式。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间塑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翁乱。   直到1949年局,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时同疽娄,速度竟达到每小时 132 英里楼莽返,不仅完成了试车酒恐,还一不小心成了世界上最快的量产车型填。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为味,正当捷豹稳步发展的时候外纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴骆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮缆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彭荣郸,英国国宝泡沏?人类想象力的结晶掳团?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唱雇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡搞,正当捷豹稳步发展的时候霓浪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔砰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲,自内而外散发出优雅迷人的气质钦,在这份自信与优雅之中陀,还蕴含着极强的力量感穗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典互哇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傅尉。   作为E-Type在21世纪的继任者科形捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陡熊,他更是一台纯粹的运动机器维桥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代免系。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杭,刚刚我试驾的是一台量产车从疼。即便是用再前卫的眼光去审视围导技,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炯,不过现实就摆在我的面前磨杠问,它的的确确是一台量产车溶灰诉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车策。所以黔停秃,还是让我们先合隆下巴蛋遁、收起惊讶弯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年修烧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隙赖抢,而等待总是值得的敛,十年之后的今天椭醚系,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1识老勘。   ● 外观混褪:旨在降低风阻   关于XL1的外观食,你很难用“科幻”以外的词语去形容它局螺踢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球好,他们的心中只有一个目标毋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磊,也皆源于此烦泰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凡,轴距也只有2224mm拷唾,如果用世俗的眼观去衡量饺茂,它甚至比一台大众POLO还要胁洳么亍,不过也正是因此裤,它才做到了POLO永远也做不到的躺息,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茎普。   出于降低风阻考虑齐特,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脓弓,面对这样的设计伐川共,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痴揉裂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吼慈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矩病,大众XL1的目的只有一个咀倒委,那就是降低风阻纫。而为了达到这一目的烤寺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代革浩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渡松,不过相比于传统的外后视镜任烙灯,如何掌控与后车的距离是个问题澄苍。   ● 结构违:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姑琴穿,除了完美的空气动力学设计外梨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用联淳。作为一台重量仅为795千克的车型鞠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彻沉刮,约占车辆总重的21.3%暖俩,除此之外峡捎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畅舅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巾,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙ǚ取,复古而粗犷的外形窝退糯,彪悍的身姿波,经典的圆形头灯丹,这些都是我选择它的理由趣坊推。那么在我稍作白日梦之后霞,请各位看官赶紧打断我的妄想仆,拉回到现实里铃,假如我的预算仅仅有二十几万的话霉,那么好了普侯红,牧马人买不成倘漆酞,自由客或许能让我望梅止渴捅挺。同样复古的外形莱磋,依旧是个好选择深泌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揭份,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话微矛儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥窃遍。单就车头来说筐劲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忍。简单中又透露着经典的味道仙囊搓。另外萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睦卉,突出了力量感诽茬饥,Jeep的家族风格立马突显缺芦。   车的侧面造型同样如此风格傲淌炔,走向笔直魔,简单饱满圃炭剂。当然不能仅仅介绍外观设计谐,作为一款SUV试锹虱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的体如。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颠髓城,离地间隙205mm痴烁耙,应对一般的越野路面足够了筒难风。   车尾的设计十分简洁贫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盾妹型,小巧又十分有力量感茨辅拭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碗俺。从总体上看构,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垄遂。   本文导航开拭吨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摊画江,而“侠”自古就有不同定义逻,“言必行巷擒,行必果铂,己诺必诚僳吭,不爱其躯花,赴士之阨困崔摔掸,千里诵义者也谓之侠”普。他的形象亦正亦邪琶,游走于主流与非主流之间自成一派沽。随着近年来吓偶晌,国内越来越多的人们地糖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缚颗诗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势前,开始在国内市场发力朗低。其中现恕口,路虎全新一代揽胜运动版阂溃抖,向无数消费者展现了一种精神相脓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神突。   路虎全新一代揽胜运动版遁汗速,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汀堵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调檄晶呐,它的独立特性被设计师完全释放典古。如今脸残棘,这款至今为止速度最快腔、相应最迅速冈、反映最敏捷的全新路虎烽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裙笔,冲入国内汽车市呈静臁,夕阳下一人一车教,古道中饶蓬,说的是情义无价泪拨孪。谁人不为它心动苟藉稍?路虎全新一代揽胜运动版郝,驶入我们心中!   65年来溉桨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笨掸擎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俏岔略。如今魏行,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妮梦,再次席卷世界膛,那完美的车身比例侧蹿俏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蝗废。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为李群:4850mm*1983mm*1780mm坛胚,前后轴距2923mm面。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹行蜜冻,3.0 V6 SC汽油版HSL库椿囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跺扇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴节欢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞪擦盟。   姿态万千的路虎揽胜运动版册险萝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窖,无拘无束的气臣谭萌А,气宇轩昂的出尘之表都,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硷切你,厚重的前脸帝,配合后倾式格栅设计森骄酵,更突显了它的自信暴。发动机盖上两条凌线刚强有力棉叼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唇坎醒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱天。   车身侧面线条的风度也极不平凡胯嫩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虫祟茶,带有亮黑色指状套件劣皇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侣徐份,装有亮黑色装饰边的后视镜我,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筏袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抄池,这些铝合金结构的轮毂分为筐:19英寸5辐式铝合金轮毂碘灿士、20英寸5辐式铝合金轮毂溪扣、21英寸5辐式铝合金轮毂患、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犯、22英寸5辐式铝合金轮毂敝颓,无论您选择其中任何一款慕梢厦,它都可以陪您乘风破浪鹤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祟答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檬铂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中还,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咎衡,整个车尾看似简单却极不简单划。   本文导航附搂:" "  1998年替泵汗,广州本田成立踢寐惕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁说,而时光推移瀑,今年9月12日抗涛必,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遣,我们今天将穿越时空蛋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽枫告。它虽然是日版右舵车型骸,但3.3L/100km的平均油耗纱、双电机电动CVT订潦、大容量锂电池疼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭输。   外观更加原汁原味库酶:说到原汁原味瞳卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歇滩尽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祥,更运动版怒对。混动蓝色特征卸泻邵:作为混动车型埂洗当,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谓那。   在下保险杠处趁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懈氮妒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揭贯伐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计探森。混动轮毂绅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窍力辟,为节能更尽一份力骸牟萌。   本文导航圣:" "  就在前两周潮,我的同事刚从上海归来矛萝封,当时就是为了试驾上海大众的朗行掣崎,而在不久后的今天肯,我来到了大理妒顷,依然是试驾一款来自上海大众的新车叛古并,虽然我与我的同事地域不同妊仆,但对于这两款车而言贩划憨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来版烦,我不得不从朗逸说起栖,由于现如今大众呐骄伤块化的产品研发酪硼那,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品死苹,朗逸席、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑰惠,它们的关系算是孪生兄弟涸,反正我是这么理解的黄马。   目前朗境的广告已经全线铺开妥,消费者的关注度也很高筏,虽然我个人比较抵触男福块化的产物(感觉个性不足)侣纯粳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趴,其次在10多万的紧凑级车里孪拴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氏娩。所以销量方面自然也很喜人高氨寿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阑边恍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抡盘妹。   从英文名来看精醒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔷诡,朗行的英文则是Gran Lavida景,其实如果从相似度上来比较柏悔碘,朗境与朗行更加接近搬,因为它们均属两厢车蛊低普。我想对于这样一款车来说兽阂,大家都不会有什么陌生感隋究,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章得,我在上面也为你准备了延伸阅读膝殴,可以先行了解一下汰。   说实话锚,朗逸且仇、朗行卞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸史狗,让我来区分一下墒溅,估计我也需要片刻的停顿茶浅,因为它们实在太像了!就朗境而言茫绅夹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肮弊馁,并将内部更换为蜂窝状造型墓,包围下部使用了黑色塑料读,并加入跨级风格的银色护板擂,此外前雾灯变成了圆形烷逝,以上就是全部它的特征了避。   既然定位于跨界车册顿滇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陀,同时为了更加配合Cross风格菩揽姆,车顶还加装了行李架超滴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙獭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓤蔬。粗犷的风格也体现在轮毂上箩,样式上很难用语言准确的描述出来吃式扣,总之很复杂尉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夸猩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贤桔。   尾部的变化几乎与前部一致淖联位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萌型,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理等菊,说实话就车尾而言副眷,我感觉朗境比朗行好看了不少瞧旗。其它方面再无不同皇脐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丰熟,转向灯宦凭署、倒车灯厢、刹车灯还都是卤素的碌。   本文导航尝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾查,所以无论是合资刺叹井、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怯裳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赣簧,白领阶层雀料,夫妻年收入有50万元左右檀莆,有房损保,老公有车石缮屁。实际上患,女主角目前也有一部老速腾车涛,开了已经7年准备换一台豪华SUV镭遍伟。这位女车主喜欢玩矩督,追求年轻粱,注重外形井,并兼顾户外衡,不喜欢纯越野车型嚏,而购买价位瞄准了40-50万元领域颈。所以我们直接选择了宝马X3氢栓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辨苫。   为了公平竞争腿,我们选择的车型如下劳俱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴母时,三车的价格虽然有些区别蔬缕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舍碧,所以三车实际购买价格差异较小籍趴。   对比项目一蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畔景济,特别是女性随令沙,希望自己能买到一款好看的汽车肋,就如同提包还有衣服一样离,特别是成熟女性痉努恳,尽管喜欢标新立异备,但也更愿意接受时尚动感的类型物狈祈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坟毛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揽模,相比以往方头方脑的设计聚哥孺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淌巾。更让人动心的是取,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素力,同时形象也不乏干练紧凑栏牌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夕铅,线条流畅卢充,稳重而且动感甜及,因此吸引了不少消费者耪瞧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性估,但2013款并非全无变化般尽哭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赴,此外还有大灯形状搏、前后保险杠钦厘、尾灯薯虾逼、排气管方面都作做了一些细节上的调整窗坚奢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些硅铅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寞尺茂,锋利的腰线夯辞磕,近乎方形的前后车灯泰送,甚至连轮眉的造型都是方的度,虽然它是一部纯粹的城市SUV墓,却似乎在它身上找不到什么曲线蔚肩,因此在奔驰车型中也算是有个性的怖巫。对于女性而言喷收舰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擦,三车都不约而同配备了氙气大灯林菩,区别就是驮棵,宝马X3采用了远近光分离设计城没炕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钒魄。另外汐蹭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菜窗擎。另外荷诡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梦,而宝马X3大部分车型则无此装备颗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谱刀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胎茫和,都50万元的车型涧芍饶,自然都是配备比较好的轮胎品牌控,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的成双,这些方面倒也不用纠结愧劲毕。另外需要说明的是咐,宝马X3是没有备胎的拐,因为他采用了防爆轮胎蛇焦,可以零胎压低速行驶一段距离嘛碎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刊保。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呻巾次,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莎,所以基本打成平手朔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祈署,从两款车型的厂商指导价来看鲍两锋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挪浓寒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垒亲队,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玻氖骑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茬蛾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要口玖,这一点奔腾X80的确做到了惠酿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轰念魏,X造型的前脸具有很强的立体感荆誓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤辽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘉叔捆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蕉登,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杉不。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升昆绿赦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线防剖。轮廓清晰的六边形进气格栅黎络末,中网上三辐式的金属饰条憾噬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砰腺热,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骡茨捌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鸿舜矛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唬,只要消费者能欣然接受拦殊,似乎一切也都无可非议颠帕斗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痘世,除宽度相同外坤骋,X80的长雹申、高及轴距均占有绝对优势梆弦,反映到辆车的侧面造型上黎护虫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辅倍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呻码乘,上扬的角窗